KR200143039Y1 - Shroud of cooling fan - Google Patents
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Abstract
본 고안은 라디에이터를 통과한 공기가 슈라우드에 의해 배출구로 배출될 때 데드 에어리어에서의 와류발생을 억제시킬 수 있도록 함으로써 슈라우드에서 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있고, 공기의 흐름을 원활하게 하여 라디에이터로 유입되는 공기의 양을 증가시켜 열교환 효율을 높일 수 있으며, 냉각팬의 회전부하를 줄일 수 있는 냉각팬용 슈라우드를 제공하는 데 있다. 그 구성은 라디에이터(10)의 후방부에 냉각팬(12)을 감싸도록 설치되고, 라디에이터(10)로 통과한 공기를 배출시키는 배출구(15)를 후방측판(14)에 구비하는 냉각팬용 슈라우드에 있어서, 상기 후방측판(14) 사방 모서리 부분에 적어도 한 개 이상의 와류저지공(16)을 각각 형성하고, 상기 사방의 와류저지공(16)에 배출관(17)을 후방측판(14) 표면으로부터 소정길이 돌출 형성하며, 상기 후방측판(14) 내측에 다수개의 가이드홈(18)을 배출구(15)의 주연부로부터 반경방향으로 향하도록 형성한 것이다.The present invention can prevent the generation of noise in the shroud by reducing the vortex in the dead area when the air passing through the radiator is discharged to the outlet by the shroud, to smooth the flow of air to the radiator It is possible to increase the heat exchange efficiency by increasing the amount of air introduced, and to provide a shroud for the cooling fan to reduce the rotational load of the cooling fan. The structure is installed on the rear side of the radiator 10 in the shroud for cooling fan, which is provided to surround the cooling fan 12, the rear side plate 14 has a discharge port 15 for discharging the air passed through the radiator 10. In this case, at least one or more vortex blocking holes 16 are formed at four corners of the rear side plate 14, and discharge pipes 17 are defined in the four vortex blocking holes 16 from the rear side plate 14 surface. It is formed to protrude in length, and the plurality of guide grooves 18 in the rear side plate 14 is formed so as to face in the radial direction from the peripheral portion of the outlet (15).
Description
제1도는 종래의 슈라우드가 설치된 라디에이터의 사시도,1 is a perspective view of a radiator installed with a conventional shroud,
제2도는 종래의 슈라우드가 설치된 라디에이터의 단면도,2 is a cross-sectional view of a radiator installed with a conventional shroud,
제 3도는 본 고안의 슈라우드가 설치된 라디에이터의 사시도,3 is a perspective view of a radiator in which the shroud of the present invention is installed,
제4도는 본 고안의 슈라우드가 설치된 라디에이터의 단면도,4 is a cross-sectional view of the radiator installed with the shroud of the present invention,
제5도는 본 고안에 따른 슈라우드의 정면도.5 is a front view of the shroud according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 라디에이터 12 : 냉각팬10 radiator 12 cooling fan
13 : 슈라우드 14 : 후방측벽13: shroud 14: rear side wall
15 : 배출구 16 : 와류저지공15: outlet 16: vortex reservoir
17 : 배출관 18,19 : 가이드홈17: discharge pipe 18,19: guide groove
본 고안은 냉각팬용 슈라우드(Shroud)에 관한 것으로서, 특히 자동차용 라디에이터의 냉각팬에 씌어지도록 설치되어 라디에이터를 통과한 공기와 효과적으로 배출되도록 하는 냉각팬용 슈라우드에 관한 것이다.The present invention relates to a shroud for a cooling fan, and more particularly, to a shroud for a cooling fan installed to be covered by a cooling fan of a car radiator to effectively discharge the air passing through the radiator.
일반적으로 차량용 라디에이터의 역할은 엔진의 과열을 방지하기 위한 것으로, 냉각수가 라디에이터로 흐르는 과정에서 주변에 흐르는 공기가 열교환 되고, 이로써 온도가 낮아진 냉각수는 엔진을 냉각시켜주게 된다.In general, the role of the vehicle radiator is to prevent overheating of the engine, the air flowing around the heat exchanged in the process of cooling water flows to the radiator, thereby cooling the engine cools the engine.
따라서 엔진의 냉각성능을 향상시키기 위해서는 라디에이터의 열교환 능력이 높아야 하고, 이를 위해 라디에이터의 후방에 냉각팬을 설치하여 공기를 강제유입시켰던 것이며, 냉각팬에는 슈라우드를 씌워 공기의 배출이 원활하게 이루어지도록 함으로써 정차시나 저속주행시에도 라디에이터로 유입되는 통풍량이 증가되도록 하였던 것이다.Therefore, in order to improve the cooling performance of the engine, the heat exchange capacity of the radiator should be high, and for this purpose, a cooling fan was installed at the rear of the radiator to force the air inlet, and the cooling fan was covered with a shroud to smoothly discharge the air. The amount of airflow into the radiator was increased even when the vehicle was stopped or at low speeds.
상기와 같은 종래 슈라우드의 설치 실시예를 제1도 및 제2도에 도시하였다. 도시된 바와같이 라디에이터(1)의 후방에 강제 통풍시키기 위한 냉각팬(2)이 설치되고, 냉각팬(2)을 감싸도록 슈라우드(3)가 설치되어 있다.Embodiments of the conventional shroud as described above are shown in FIGS. 1 and 2. As shown in the drawing, a cooling fan 2 for forced ventilation at the rear of the radiator 1 is installed, and a shroud 3 is installed to surround the cooling fan 2.
슈라우드(3)는 대략 사각통체의 형상이고, 중앙에 배출구(4)가 구비된 것으로, 라디에이터(1)의 코어(5)를 통과하는 공기가 신속하고도 효율적으로 통과되도록 함으로써 라디에이터(1)를 효율적으로 식힐 수 있는 가리개이 역할을 수행하게 된다.The shroud 3 has a shape of a substantially rectangular cylinder, and has a discharge port 4 in the center, and allows the air passing through the core 5 of the radiator 1 to pass through the radiator 1 quickly and efficiently. A shade that can be cooled efficiently plays a role.
이러한 슈라우드(3)를 구비하는 라디에이터(1)는 ,제1도 및 제2도에서와 같이 냉각팬(2)의 회전에 의해 라디에이터(1)의 전방으로부터 후방으로 공기가 흐르게 되면서 라디에이터(1)의 열교환 작용이 이루어지는 것이고, 그후 슈라우드(3)에 의해 배출구(4)로 공기가 통과하여 배출된다.Radiator 1 having such a shroud (3), the radiator (1) as the air flows from the front of the radiator 1 to the rear by the rotation of the cooling fan (2) as shown in FIG. Heat exchange is effected, and air is then discharged through the shroud 3 to the outlet 4.
이러한 동작은 엔진이 일정온도 이상 상승되면, 이를 센서가 감지하여 냉각팬(2)의 구동모터에 전기적 신호를 보내게 되고, 동시에 구동모터가 작동함에 따라 이에 축설된 냉각팬(2)의 고속회전에 의해 생성되는 바람이 라디에이터(1)의 코어(5)를 통과하면서 코어(5)내로 흐르는 냉각수를 식혀주게 되며, 코어(5)를 통과하면서 열교환에 의해 뜨거워진 공기는 슈라우드(3)에 의해 배출구(4)로 신속하게 배출된다.In this operation, when the engine rises above a certain temperature, the sensor senses this and sends an electrical signal to the driving motor of the cooling fan 2, and at the same time, as the driving motor operates, the high speed rotation of the cooling fan 2 installed therein The wind generated by the coolant cools the coolant flowing into the core 5 while passing through the core 5 of the radiator 1, and the air heated by heat exchange while passing through the core 5 is driven by the shroud 3. It is quickly discharged to the discharge port (4).
그러나 종래의 슈라우드(3)는 그 구조적인 취약점 때문에 사방 모서리부, 즉 제2도에 빗금으로 나타낸 데드 에어리어(Dead Area)로 유입된 공기가 와류를 발생하게 되고, 와류로 인해 슈라우드(3)에서 소음이 유발되는 문제점이 있다.However, the conventional shroud (3) due to its structural weakness, the air introduced into the dead area (dead area) indicated by hatching on the corners, i. There is a problem that noise is caused.
또한 상기 데드 에어리어에서의 와류발생은 전체적으로 공기의 흐름을 방해하여 슈라우드(3)의 배출구(4)로 공기가 원활하게 배출되지 못하게 한다.In addition, the generation of vortices in the dead area prevents the flow of air to the outlet 4 of the shroud 3 to smoothly discharge the air as a whole.
이로써 라디에이터(1)로 유입되는 공기의 양이 줄어 라디에이터(1)의 냉각효율을 저하시키게 되고, 공기의 흐름저항이 켜져 냉각팬(2)의 회전부하가 증가하는 등의 문제점이 있었던 것이다.As a result, the amount of air introduced into the radiator 1 is reduced, thereby lowering the cooling efficiency of the radiator 1, and the flow resistance of the air is turned on to increase the rotational load of the cooling fan 2.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 라디에이터를 통과한 공기가 슈라우드에 의해 배출구로 배출될 때 데드 에어리어에서의 와류발생을 억제시킬 수 있도록 함으로써 슈라우드에서 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있고, 공기의 흐름을 원활하게 하여 라디에이터로 유입되는 공기의 양을 증가시켜 열교환 효율을 높일 수 있으며, 냉각팬의 회전부하를 줄일 수 있는 냉각팬용 슈라유드를 제공하는 데 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the object is that the noise generated in the shroud by making it possible to suppress the vortex in the dead area when the air passing through the radiator is discharged to the outlet by the shroud It is possible to prevent, to smooth the flow of air to increase the amount of air flowing into the radiator to increase the heat exchange efficiency, and to provide a shroud for the cooling fan that can reduce the rotational load of the cooling fan.
상기의 목적은 라디에이터의 후방부에 냉각팬을 감싸도록 설치되고, 라디에이터로 통과한 공기를 배출시키는 배출구를 하방측판 중앙부에 구비하는 냉각팬용 슈라우드에 있어서, 상기 후방측판의 사방 모서리 부분에, 이로부터 소정길이 외측으로 돌출되며 상기 모서리 부분에서 발생되는 와류 및 소음을 방지하는 배출관이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 냉각팬용 슈라우드에 의해 달성될 수 있다.The above object is a cooling fan shroud which is installed to surround the cooling fan at the rear part of the radiator, and has a discharge port for discharging air passing through the radiator at the lower side plate center part, wherein the four sides of the rear side plate have It can be achieved by the shroud for the cooling fan, characterized in that the discharge pipe for protruding a predetermined length outward and preventing the vortex and noise generated in the corner portion, respectively formed.
또한 본 고안은 상기 후방측판 내측에 배출구의 주연부로부터 반경방향으로 향하도록 형성한 다수개의 가이드홈을 포함하여 되는 냉각팬용 슈라우드에 의해 달성될 수 있다.In addition, the present invention can be achieved by a shroud for the cooling fan including a plurality of guide grooves formed to face in the radial direction from the periphery of the outlet inside the rear side plate.
이하, 본 고안에 따른 냉각팬용 슈라우드를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a cooling fan shroud according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도 및 제4도는 본 고안에 따른 냉각팬용 슈라우드가 설치된 라디에이터의 사시도 및 단면도이고, 제5도는 본 고안에 따른 슈라우드의 정면도로서, 코어(11)로 이루어진 라디에이터(10)의 후방측에 공기의 강제 흐름을 유도하는 냉각팬(12)을 구비한다.3 and 4 are a perspective view and a cross-sectional view of a radiator with a cooling fan shroud according to the present invention, Figure 5 is a front view of the shroud according to the present invention, air on the rear side of the radiator 10 made of a core 11 It is provided with a cooling fan 12 to induce forced flow of.
냉각팬(12)은 구동모터(도시안됨)에 의해 회전되는 것으로, 공기가 전방에서 라디에이터(10)를 통과하여 후방으로 흐르게 한다. 이러한 공기의 원활한 흐름을 유도하기 위해 냉각팬(12)은 대략 사각형상의 슈라우드(13)에 의해 씌워져 진다.The cooling fan 12 is rotated by a drive motor (not shown), which allows air to flow from the front through the radiator 10 to the rear. The cooling fan 12 is covered by a substantially rectangular shroud 13 to induce such a smooth flow of air.
상기 냉각팬(12)의 후방에 위치하는 슈라우드(13)의 후방측벽(14)에는 라디에이터(10)를 통과한 공기가 빠져나가는 환형이 공기 배출구(15)를 구비하고, 후방측벽(14)의 사방 모서리부, 즉 데드 에어리어에는 와류저지공(16)을 형성한다. 이때 상기 와류저지공(16)은 적어도 한 개 이상이면 가능하고, 바람직하기로는 도시된 바와같이 3개를 형성하는 것이 좋다.The rear side wall 14 of the shroud 13 located behind the cooling fan 12 has an annular air outlet 15 through which the air passing through the radiator 10 escapes, and the rear side wall 14 Vortex blocking holes 16 are formed at four corners, that is, the dead area. At this time, at least one or more vortex blocking holes 16 may be possible, and preferably, three are formed as shown.
또한 상기 와류저지공(16)의 주연부에는 배출관(17)을 후방측벽(14)의 표면으로부터 소정길이 돌출형성하여 와류저지공(16)으로 공기가 배출될 때 와류저지공(16)의 주연부에서 떨림으로 인한 소음 발생을 방지하도록 한다.In addition, at the periphery of the vortex blocking hole 16, a discharge pipe 17 is formed to protrude a predetermined length from the surface of the rear side wall 14 so that air is discharged to the vortex blocking hole 16 at the periphery of the vortex blocking hole 16. Prevent noise from tremor.
한편, 공기 배출구(15)의 주연부에는 다수개의 가이드홈(18)을 원주방향으로 배열하여 반경방향으로 형성한 것으로, 후방측벽에 부딪친 공기가 가이드홈(18)으로 흐르게 되어 공기의 흐름을 원할하게 한다. 또한 와류저지공(16)의 근접위치에도 공기 배출구(15)쪽으로 향하는 다수개의 가이드홈(19)을 형성하여 공기의 흐름이 와류저지공(16)으로 유도되도록 한다.On the other hand, a plurality of guide grooves 18 are arranged in the circumferential direction and formed in the circumferential direction at the periphery of the air outlet port 15. Air hitting the rear side wall flows to the guide groove 18 to smoothly flow the air. do. In addition, by forming a plurality of guide grooves 19 toward the air outlet 15 in the proximal position of the vortex blocking hole 16 so that the flow of air is guided to the vortex blocking hole 16.
이때 상기 가이드홈(18)(19)은 후방측벽(14) 내측을 프레스 성형하여 형성하고, 냉각팬(12) 회전방향과 동일한 방향의 곡선형태로 형성하는 것이 바람직하다.In this case, the guide grooves 18 and 19 are formed by press molding the rear side wall 14, and are formed in a curved shape in the same direction as the rotation direction of the cooling fan 12.
이러한 구성의 본 고안은 도시안된 구동모터에 의해 냉각팬(12)이 회전하게 되면, 라디에이터(10)의 전방으로부터 후방으로 공기가 흐르게 되고, 라디에이터(10)를 통과한 공기는 슈라우드(13)에 안내되어 공기 배출구(15)로 배출된다.The present invention of such a configuration is that when the cooling fan 12 is rotated by the drive motor (not shown), air flows from the front of the radiator 10 to the rear, and the air passing through the radiator 10 is transferred to the shroud 13. Guided and discharged to the air outlet (15).
이때 상기 공기 배출구(15)를 통해 빠져나가지 못하고 슈라우드(13)의 후방측벽(14)에 부딪친 공기는 가이드홈(18)에 의해 신속하게 사방으로 흐르게 되고, 사방으로 흐른 공기는 후방측벽(14)의 사방모서리부에 구비된 또 다른 가이드홈(19)에 의해 와류저지공(16)으로 신속하게 유입되어 와류저지공(16)을 통해 배출된다.At this time, air that has not escaped through the air outlet 15 and hits the rear side wall 14 of the shroud 13 is quickly flowed in all directions by the guide groove 18, and the air flowing in all directions is the rear side wall 14. The other guide groove 19 provided in the four corners of the quickly entering the vortex blocking hole 16 is discharged through the vortex blocking hole 16.
따라서 종전에 후방측벽(14)의 사방 모서리부, 즉 데드 에어리어에서 발생되었던 와류가 저지되는 것이고, 이로인해 소음이 감소된다.Thus, the vortices previously generated in all four corners of the rear side wall 14, i.e., the dead area, are prevented, thereby reducing the noise.
또한 와류저지공(16)의 주연부에 형성한 배출관(17)에 의해서는 공기가 와류저지공(16)으로 빠져나갈 때 주연부에서 떨림이 발생하는 것을 방지하여 이 부분에서 소음이 발생하는 것을 방지하게 된다.In addition, the discharge pipe 17 formed at the periphery of the vortex blocking hole 16 prevents vibration from occurring at the periphery when air escapes to the vortex blocking hole 16, thereby preventing noise from being generated at this part. do.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 냉각팬용 슈라우드에 의하면, 슈라우드의 사각 모서리부로 흐르는 공기가 와류저지공을 통해 빠져나가게 되므로 이 부분에서 와류가 발생되지 않아 이로 인한 소음이 감소되는 것이고, 또한 공기 배출구로 배출되지 못한 공기가 가이드홈에 의해 신속하게 유동되어 와류저지공으로 배출됨으로써 전체적으로 공기의 흐름이 원활하게 되어 냉각팬의 회전저항이 줄어들게 되는 것이며, 이로써 공기의 흐름양이 증가되어 라이데이터의 열교환 능력이 향상되는 산업상 유용한 고안인 것이다.As described above, according to the shroud for the cooling fan according to the present invention, since the air flowing to the square corner of the shroud escapes through the vortex blocking hole, the vortex is not generated in this portion, thereby reducing the noise, and also as the air outlet The air that is not discharged is flowed by the guide groove quickly and is discharged to the vortex blocking hole so that the air flows smoothly, reducing the rotational resistance of the cooling fan. It is an industrially useful design to be improved.
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