KR20010089835A - A toy car in the shape of ball - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 볼의 형상을 갖는 자동차완구에 관한 것으로, 특히 외관의 형상은 구기용 볼(ball)의 형상과 동일하면서도 바퀴를 구동시키게 되면 제자리에서 회전하기도 하고, 전후방으로 굴러다니기도 하는 자동차완구에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile toy having a ball shape. In particular, the exterior shape is the same as the shape of a ball for a ball, but when the wheel is driven, the toy rotates in place and rolls back and forth. It is about.
자동차완구란 바퀴를 구비하고 있는 완구를 통칭하는 것으로, 대개 자동차와 동일 또는 유사한 형태를 갖고 있다.An automobile toy generally refers to a toy provided with wheels and usually has the same or similar form as an automobile.
그러나 상기한 바와같이 자동차완구는 기존의 자동차의 형상에서 크게 벗어나지 않는 것이므로 구매자들에게 큰 매력을 주지못하고, 색다른 종류의 자동차완구를 바라는 아동들에게 큰 즐거움을 줄 수 없는 것이다.However, as described above, car toys do not greatly deviate from the shape of the existing car, and thus do not give a great charm to the buyers, and do not give great pleasure to children who want different kinds of car toys.
따라서 자동차완구이면서도 종래와는 전혀 색다른 형상을 갖고, 구동 또한 독특한 자동차완구에 대한 요구가 적지않은 실정이다.Therefore, even though it is an automobile toy, it has a shape that is completely different from the conventional art, and there is little demand for driving a unique automobile toy.
또한 월드컵을 계기로 축구에 관심이 증폭되고 있는 시점에서 축구공과 똑같은 형상을 가지면서도 자동차처럼 구동이 가능하다면 그 완구는 많은 사람들이 관심을 끌게 되는라는 것은 강조할 필요가 없다 할 것이다.Also, it is not necessary to emphasize that the toy will attract many people if it can be driven like a car while having the same shape as a soccer ball when the interest in soccer is amplified by the World Cup.
이처럼 본 발명은 반구(半球)형의 두개의 구동바퀴에 의해 완전한 구(球)형상을 가지며, 외관(外觀)은 축구공과 같은 구기용 볼의 형상이면서 내부에 장착된 구동수단에 의해 자동차처럼 전진하고, 제자리에서 회전도 가능한 자동차완구를 제공할 수 있는 것이다.As described above, the present invention has a perfect sphere shape by two driving wheels of a hemispherical shape, the exterior of which is a shape of a ball for a ball, such as a soccer ball, and advanced like an automobile by a driving means mounted therein. It is possible to provide a car toy that can be rotated in place.
또한 상기 본 발명 자동차완구의 구동바퀴 양측면에 구동바퀴를 지지하기 위한 캡을 형성하므로써 본 발명 자동차완구의 전진시 보다 안정된 형태의 이동을 보장하므로써 많은 사람들의 호기심을 자극하고, 특히 아동들에게 종래의 자동차완구와는 전혀 색다른 형태의 자동차완구를 제공할 수 있게 되므로써 보다 큰 즐거움을 주는데 본 발명의 목적이 있다.In addition, by forming a cap for supporting the drive wheels on both sides of the drive wheel of the vehicle toy of the present invention by stimulating the curiosity of a lot of people by ensuring a more stable form of movement when the present invention of the vehicle toy, especially children It is an object of the present invention to provide greater enjoyment by being able to provide a vehicle toy of a completely different form from an automobile toy.
도 1 - 본 발명의 분리사시도.1-an exploded perspective view of the present invention.
도 2 - 본 발명의 다른 실시예의 분리사시도.Figure 2-Separate perspective view of another embodiment of the present invention.
도 3 - 도 2의 평면도.3-a top view of FIG.
도 4 - 도 2에 있어서 일부를 결합한 상태의 평면도.4-2 is a plan view of a state in which a part is coupled.
도 5 - 본 발명의 결합된 상태의 사시도.5-a perspective view of the combined state of the invention.
도 6 - 도 5의 A-A선 단면도.6-5 are sectional views taken along line A-A.
도 7 - 본 발명 구동장치부를 보이기 위한 참고도.7-a reference diagram for showing the drive unit of the present invention.
도 8 - 본 발명에 있어서 캡가 전진하는 구동바퀴를 지지하는 상태8-state in which the cap supports the driving wheel to move forward in the present invention
를 보이기 위한 사시도.Perspective to show.
도 9 - 도 8의 B-B선 단면도.9-8 are sectional views taken along the line B-B.
도 10 - 본 발명에 있어서 캡가 구동바퀴를 지지하는 상태에서의 구10-sphere in the state in which the cap supports the drive wheel in the present invention
동장치부를 보이기 위한 참고도.Reference diagram for showing the moving parts.
도 11 - 본 발명의 사용상태 외관을 보이기 위한 참고도.11 is a reference diagram for showing the appearance state of use of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 본 발명 자동차완구 10,100: 구동바퀴1: invention car toy 10,100: driving wheel
11: 육각통공(六角通孔) 12: 축11: hexagonal hole 12: shaft
13: 내삽홈 12a: 나선부13: interpolation groove 12a: helix
20: 기어하우징(gear housing) 21: 통공20: gear housing 21: through hole
22: 나사 23: 나사체결부22: screw 23: screw connection
30: 하우징커버 31: 커버고정대30: housing cover 31: cover holder
33: 받침대 34: 너트33: base 34: nut
35: 나사 40,140: 모터35: screw 40,140: motor
41: 제 1기어 41a:축41: first gear 41a: shaft
42: 제 2기어 43: 제 3기어42: second gear 43: third gear
44: 제 4기어 44a: 보스(boss)44: fourth gear 44a: boss
44b: 육각보스 45: 제 5기어44b: hexagonal boss 45: fifth gear
46: 제 6기어 47: 제 7기어46: 6th Gear 47: 7th Gear
48: 제 8기어 50: 바퀴커버48: 8th Gear 50: Wheel Cover
51: 나사체결부 52: 가이드부51: screw connection 52: guide
53: 통공 54: 와셔53: through hole 54: washer
55: 나사 60: 스프링55: screw 60: spring
70,170: 캡 구동부 71: 장공(長孔)70, 170: cap drive portion 71: long hole
72: 캡 고정대 73: 볼트체결부72: cap holder 73: bolted portion
80,180: 캡 81: 통공80,180: cap 81: through hole
90: 볼트90: bolts
이하 도 1 내지 도 12에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 12.
본 발명은 크게 축(12)에 결합된 구동바퀴(10,100)와, 상기 구동바퀴를 구동하기 위한 구동수단과, 상기 구동바퀴 측면에 결합되는 캡(80,180)으로 이루어진다.The present invention comprises a driving wheel (10,100) largely coupled to the shaft (12), a driving means for driving the driving wheel, and a cap (80,180) coupled to the side of the driving wheel.
또한 본 발명 자동차완구(1)는 구동바퀴(10,100)가 전진이동시 보다 안정된 상태의 주행이 가능하도록 하기 위하여 상기 구동바퀴를 지지하는 캡(80,180)을 구동하기 캡구동수단을 더 구비하도록 할 수도 있다.In addition, the present invention vehicle toy 1 may be further provided with a cap driving means for driving the cap (80,180) for supporting the driving wheel in order to enable the driving wheel (10,100) to run in a more stable state when moving forward. .
어쨌든 본 발명 자동차완구는 어떤 구조를 갖는 것이든지 본 발명의 전체적인 외관(外觀)의 형태는 완전한 구(球)형상을 가질 것을 요구하며, 도 11에 도시한바와같이 표면에는 구기용 볼의 문양이 채색되어지거나, 가죽등으로 피복되어져 겉으로 보기에는 구기용 볼의 형상과 거의 동일하게 느껴져야 한다.In any case, whatever the structure of the present invention, the toy of the present invention requires that the overall appearance of the present invention has a perfect sphere shape, and as shown in FIG. It should be painted or covered with leather, and seemingly look almost identical to the shape of a ball for a ball.
도 1은 본 발명 자동차완구(1)의 일실시예의 전체적인 구성을 보이기 위해 각 부분을 분리하여 도시한 분리사시도로써, 본 발명 자동차완구(1)는 중앙에 축(12)이 헛돌도록 관통된 두개의 구동바퀴(10,100)와, 상기 구동바퀴(10)의 내삽홈(13)에 내삽되는 기어(41,42,43,44)들이 서로 치합되어 장착된 기어하우징(20)과, 상기 기어하우징(20)을 커버하고 상기 기어들에 의해 구동바퀴에 회전력을 전달하기 위한 모터(40)와 캡고정대(72)가 장착된 하우징커버(30)와, 상기 캡 고정대(72)에 볼트(90)에 의해 고정되는 캡(80,180)으로 구성된 것이다.Figure 1 is an exploded perspective view showing the separate parts to show the overall configuration of one embodiment of the present invention toy 1, the present invention toy 1 is a penetrating two to the shaft 12 in the center Drive wheels 10 and 100 and gear housings 41, 42, 43, and 44 interpolated into the interpolation grooves 13 of the drive wheel 10 are meshed with each other, and the gear housing 20 is mounted. 20 and a housing cover 30 equipped with a motor 40 and a cap holder 72 for transmitting rotational force to the drive wheel by the gears, and a bolt 90 to the cap holder 72. It is composed of a cap (80,180) fixed by.
상기 구동바퀴(10,100)에 모터(40,140)의 구동력이 전달되는 과정을 설명함에 있어서 축(12)의 중앙으로 부터 양쪽의 구조는 동일하므로 한쪽부분의 구성만으로 이를 설명하기로 한다.In describing the process in which the driving force of the motors 40 and 140 is transmitted to the driving wheels 10 and 100, both structures are the same from the center of the shaft 12, and thus only one part will be described.
즉 상기 구동바퀴(10)는 축(12)에 축착된 제 4기어(44)에 회전력을 전달받게 되는데, 이때 구동바퀴(10)의 중앙에는 육각형상의 통공, 즉 육각통공(11)이 천공되어 있고, 상기 육각통공(11)에는 제 4기어(44)의 보스 일측에 형성된 육각형상의 보스, 즉 육각보스(44b)가 끼워져 결합된다.That is, the driving wheel 10 receives the rotational force transmitted to the fourth gear 44 that is in contact with the shaft 12, in this case, the hexagonal through hole, that is, the hexagonal through hole 11 is drilled in the center of the drive wheel 10 The hexagonal through hole 11 is fitted with a hexagonal boss formed on one side of the boss of the fourth gear 44, that is, the hexagonal boss 44b.
상기 제 4기어(44)는 제 2기어(42)의 축(41a)에 축착되어 감속(減速)기능을 갖는 제 3기어(43)에 치합(齒合)되어 있으며, 제 2기어(42)는 제 1기어(41)와 치합되어 연결되어 있고, 제 1기어(41)는 모터(40)의 축에 축착되어 있으므로 하우징커버(30)에 장착되어 있는 모터(40)가 회전하게 되면 모터의 회전방향과 동일한 방향으로 구동바퀴(10)도 회전하게 된다.The fourth gear 44 is meshed with the shaft 41a of the second gear 42 and engaged with a third gear 43 having a deceleration function. Is meshed with the first gear 41, and the first gear 41 is fixed to the shaft of the motor 40, so that when the motor 40 mounted on the housing cover 30 rotates, The driving wheel 10 also rotates in the same direction as the rotation direction.
상기 축(12)의 끝단부에는 나선부(12a)가 형성되어있어 상기 축(12)에 기어하우징(20)과 제 4기어(44), 하우징커버(30)를 순차적으로 끼워넣은 다음, 너트(34)로 체결하므로써 결합되어지며, 이때 축(12)은 어디에도 고정되질 않는다.A spiral portion 12a is formed at the end of the shaft 12 so that the gear housing 20, the fourth gear 44, and the housing cover 30 are sequentially inserted into the shaft 12, and then the nut It is coupled by fastening with (34), wherein the shaft 12 is not fixed anywhere.
또 상기 하우징커버(30)에는 미도시된 무선조종장치의 신호를 받아 구동바퀴(10)의 회전방향을 조절하기 위한 제어회로판이 형성되어 있으며, 상기 제어회로판과 모터(40)에 전기를 공급하기 위한 건전지(36)가 설치되어진다.In addition, the housing cover 30 is formed with a control circuit board for controlling the rotation direction of the drive wheel 10 in response to a signal of a wireless control device not shown, to supply electricity to the control circuit board and the motor 40 The battery 36 is installed.
이처럼 본 발명 자동차완구(1)는 구동바퀴(10,100)가 동일한 방향으로 동시에 회전하게 되면 앞으로, 또는 뒤로 이동하게 되며, 이를 위해서는 자동차완구(1)의 무게중심이 하부에 위치하고 있어야 한다.As such, when the driving wheels 10 and 100 rotate simultaneously in the same direction, the present invention toy 1 moves forward or backward, and for this purpose, the center of gravity of the toy 1 should be located below.
따라서 무게중심을 낮추기 위해 모터 및 회로판, 건전지 등과 같이 많은 중량이 나가는 부품을 하우징커버(30)의 하부에 설치함이 바람직하다.Therefore, in order to lower the center of gravity, it is preferable to install a component having a large weight such as a motor, a circuit board, a battery, and the like under the housing cover 30.
본 발명의 다른 실시예는 상기한 제 일실시예에서는 하우징커버(30)의 우측에 고정되어 있던 캡(80)을 뒤로 이동가능하도록 구성하므로써 구동바퀴(10,100)의 전진이동시 구동바퀴를 뒤에서 지지할 수 있도록 구성한 것이다.Another embodiment of the present invention is to support the driving wheel in the forward movement of the driving wheel (10,100) by configuring the cap 80, which is fixed to the right side of the housing cover 30 to move backward in the first embodiment described above. It is configured to be.
즉 본 발명의 다른 실시예는 구동바퀴(10,100)에서 하우징커버(30)까지의 구성은 제 일실시예와 동일하나, 다만 하우징커버(30) 우측에 캡(80,180)을 구동하기 위한 구성이 추가되는 것이 다르다.That is, in another embodiment of the present invention, the configuration of the driving wheels 10 and 100 to the housing cover 30 is the same as that of the first embodiment, but the configuration for driving the caps 80 and 180 to the right of the housing cover 30 is added. Is different.
즉 상기 하우징커버(30)에는 캡(80,180)을 구동하기 위한 캡구동부(70)가 장착되는 바퀴커버(50)가 나사(35)에 의해 커버고정대(31)에 결합되어진다.That is, the wheel cover 50, in which the cap driving unit 70 for driving the caps 80 and 180, is mounted on the housing cover 30, is coupled to the cover fixing unit 31 by the screw 35.
상기 캡 구동부(70)에는 캡고정대(72)가 형성되어 있고, 상기 캡고정대(72)에 캡(80,180)이 볼트(90)에 의해 고정결합된다.A cap fixing unit 72 is formed in the cap driving unit 70, and caps 80 and 180 are fixedly coupled to the cap fixing unit 72 by bolts 90.
상기 캡 구동부(70)는 장공(71)이 천공되어 있으며, 상기 장공(71)의 바닥에는 제 8기어(48)가 형성되어있다. 상기 제 8기어의 양단부에는 기어치(齒) 가 형성되어 있질 않다.The cap drive unit 70 has a long hole 71 formed therein, and an eighth gear 48 is formed at the bottom of the long hole 71. Gear teeth are not formed at both ends of the eighth gear.
이는 제 8기어(48)에 치합된 제 7기어(47)가 장공(71)의 양끝단에 위치할 때는 공회전, 즉 헛돌도록 하기 위해 필요한 구성이다. 제 7기어(47)의 공회전이 필요한 이유는 아래에서 다시 설명하기로 한다.This configuration is necessary for idle rotation, that is, when the seventh gear 47 engaged with the eighth gear 48 is positioned at both ends of the long hole 71. The reason why the idling of the seventh gear 47 is required will be described again below.
상기 바퀴커버(50)에는 가이드부(52)가 형성되어 있으며, 캡 구동부(70)의 왕복시 이를 지지하게 된다. 또한 상기 캡 구동부(70)는 와셔(54)에 의해 가이드부(52)에서 이탈되지 않도록 결합되어진다.Guide portion 52 is formed on the wheel cover 50, and supports the cap drive unit 70 when it is reciprocated. In addition, the cap drive unit 70 is coupled by the washer 54 so as not to be separated from the guide unit 52.
상기 가이드부(52)의 상단과 캡 구동부(70)의 상단에는 스프링(60)이 결합되어 있어 상기 캡 구동부(70)와 가이드부(52) 사이에 서로 탄발력이 작용하도록 구성할 수도 있다. 상기 스프링(60)은 제 7기어(47)가 장공(71)의 양끝단에 위치한 상태에서 공회전하고 있을 때 모터(40)가 역회전하는 순간 제 8기어(48)에 제 7기어(47)가 용이하게 치합되도록 하기 위해 필요한 구성이다.A spring 60 is coupled to the upper end of the guide part 52 and the upper end of the cap drive part 70 so that the elastic force acts between the cap drive part 70 and the guide part 52. The spring 60 is the seventh gear 47 to the eighth gear 48 at the moment when the motor 40 reverses when the seventh gear 47 is idling with the seventh gear 47 positioned at both ends of the long hole 71. This configuration is necessary for easy fitting.
따라서 캡(80,180)의 구동은 다음과 같이 이루어진다.Accordingly, the driving of the caps 80 and 180 is performed as follows.
캡(10,100) 구동 초기상태, 즉 모터(40,140)를 구동하기 전 상태의 캡(80,180)은 구동바퀴(10,100)의 중앙에 위치하고 있으며, 상기 캡(80,180)이 고정된 캡 구동부(70)도 바퀴커버(50)의 안쪽에 위치하게 된다.Caps (10,100) driving initial state, that is, the cap (80,180) of the state before driving the motor (40,140) is located in the center of the driving wheel (10,100), the cap drive unit 70 is fixed to the cap (80,180) wheels It is located inside the cover 50.
이때 제 7기어(47)는 장공(71)의 좌측 끝단, 즉 기어치가 형성되어 있지 않는 부분에 위치한 상태가 된다.At this time, the seventh gear 47 is in a state where it is located at the left end of the long hole 71, that is, the portion where the gear teeth are not formed.
제 6기어(46)는 하우징커버(30)를 관통한 제 2기어(42)의 축(42a)에 축착되는 제 5기어(45)에 치합되며, 상기 제 5기어(45)는 제 2기어(42)를 통해 모터(40)의 구동력을 전달받게 된다.The sixth gear 46 is meshed with the fifth gear 45 which is affixed to the shaft 42a of the second gear 42 penetrating the housing cover 30, and the fifth gear 45 is the second gear. The driving force of the motor 40 is received through the 42.
따라서 본 발명 자동차완구(1)의 전원을 ON시킨 상태에서 자동차완구(1)를 구동시키기 위해 무선조종장치로 모터(40,140)의 회전방향을 조종하게 된다.Therefore, the driving direction of the motors 40 and 140 is controlled by a wireless control device to drive the vehicle toy 1 while the power of the vehicle toy 1 of the present invention is turned on.
상기 무선조종장치의 신호가 제어회로판에 전달되면 전원을 모터(40,140)에 공급해 기동하게 되는데, 이때 두개의 모터(40,140)를 모두 정방향으로 회전시키게 되면 상기 모터(40,140)들은 모터에 연결된 기어(41,42,43)들에 의해 제 4기어(44)를 회전시키게 되고, 상기 제 4기어(44)는 육각보스(4a)에 끼워져 결합된 구동바퀴(10,100)를 모터의 회전방향과 동일하게 회전시키게 되는 것이다.When the signal of the radio control apparatus is transmitted to the control circuit board, power is supplied to the motors 40 and 140 to be started. In this case, when both motors 40 and 140 are rotated in the forward direction, the motors 40 and 140 are gears 41 connected to the motor. And 42, 43 rotate the fourth gear 44, and the fourth gear 44 rotates the driving wheels 10 and 100 coupled to the hexagonal boss 4a in the same direction as the rotation direction of the motor. Is to be made.
따라서 본 발명 자동차완구(1)는 앞으로 전진하게 된다.Therefore, the present invention automobile toy 1 is advanced in the future.
물론 두개의 모터(40,140)를 모두 역회전시키면 구동바퀴(10,100)는 후진하게 될 것이며, 한쪽의 모터(40)은 정회전시키고 다른 쪽 모터(140)는 역회전시키면 본 발명 자동차 완구(1)는 제자리에서 회전하게 될 것이다.Of course, if both of the motors 40 and 140 are rotated in reverse, the driving wheels 10 and 100 will be reversed. If one motor 40 is rotated forward and the other motor 140 is rotated in reverse, the present invention toy 1 Will rotate in place.
물론 반대방향의 회전도 가능하고, 한쪽 모터는 정지시키고 다른 한쪽 모터만 회전시키면 방향전환도 가능해진다.Of course, the rotation in the opposite direction is possible, and if one motor is stopped and only the other motor is rotated, the direction can be changed.
만일 구동바퀴(10,100)의 측면에 캡(80,180)이 형성된 경우는 모터(40,140)를 정방향으로 회전시키게 되면 구동바퀴(10,100)의 전진과 동시에 제 2기어(42)의 회전력이 제 5기어(45)로도 전달되므로 스프링(60)의 탄발력에 의해 당겨지고 있는 상태의 제 8기어(48)가 제 7기어(47)와 치합되어져 제 5기어(45)의 회전력을 제 8기어(48)로 전달하게 되고, 이로인해 캡 구동부(70)를 후방으로 밀어내게 되어 결국 캡(80,180)이 후방으로 이동하게 되어 도 8에 도시한 바와 같이 앞으로 전진하는 구동바퀴(10,100)를 지지할 수 있게 되는 것이다.If the caps 80 and 180 are formed on the side surfaces of the driving wheels 10 and 100, when the motors 40 and 140 are rotated in the forward direction, the rotational force of the second gear 42 may be rotated simultaneously with the forward movement of the driving wheels 10 and 100. Since the eighth gear 48 in the state of being pulled by the spring force of the spring 60 is engaged with the seventh gear 47, the rotational force of the fifth gear 45 is transferred to the eighth gear 48. This will push the cap driving unit 70 backward so that the cap (80,180) is moved to the rear to support the driving wheel (10,100) to move forward as shown in FIG. .
캡(80)이 완전히 뒤로 밀리게 되면 제 7기어(47)는 캡 구동부(70)의 장공(71) 끝단, 기어치가 없는 부분에 위치하게 되므로 계속 헛돌게 되고, 모터(40)의 구동력은 구동바퀴(10)로만 전달되어진다.When the cap 80 is completely pushed back, the seventh gear 47 is positioned at the end of the long hole 71 of the cap driving unit 70 without a gear tooth, and thus the driving force of the motor 40 is driven. Only the wheel 10 is transmitted.
이때 캡 구동부(70)는 반대쪽으로 위치가 바뀐 스프링(60)에 의해 역시 탄발력을 받고있는 상태가 된다.At this time, the cap drive unit 70 is also in a state of receiving a resilience force by the spring 60 is changed to the opposite side.
반대로 무선조종장치에 의해 각각의 구동바퀴(10,100) 내의 모터(40,140)를 역방향으로 회전시키게 되면 상기 모터에 연결된 기어들이 모두 역방향으로 회전하게 되고, 따라서 구동바퀴(10,100)가 후진함과 동시에 제 2기어에 의해 제 5기어를 역회전시키게 되고 이로인해 스프링(60)의 탄발력에 의해 당겨지고 있는 상태의 제 8기어(48)가 제 7기어와 치합되면서 당겨지므로 캡 구동부(70), 즉 캡(80)은 본래의 자리로 복귀하게 되는 것이다.On the contrary, when the motors 40 and 140 in each of the driving wheels 10 and 100 are rotated in the reverse direction by the radio steering apparatus, the gears connected to the motors are all rotated in the reverse direction. The fifth gear is reversely rotated by the gear, which causes the eighth gear 48 to be pulled while being engaged with the seventh gear while being pulled by the spring force of the spring 60. 80 is to return to the original position.
이처럼 상기 캡 구동부(70)가 완전히 제자리로 복귀하게 되면 본 발명 자동차완구(1)는 다시 완전한 구형상이 된다.As such, when the cap drive unit 70 is completely returned to its original position, the vehicle toy 1 of the present invention is completely spherical again.
상기와 같은 본 발명 자동차완구(1)의 후진시에는 구동바퀴의 무게중심이 하부에 있으므로 이동은 가능하지만 캡에 의해 지지받지 못한 상태이므로 종래의 자동차 완구처럼 정확한 방향으로의 이동은 곤란하다. 그러나 본 발명 자동차완구(1)는 도 11에 도시한 바와같이 표면에 축구공과 같은 구기용 볼의 무늬를 형성한 상태이므로 자동차로 보이기 보다는 구기용 볼처럼 보이므로 볼이 저절로 움직이는 것과 같은 뒤뚱거리며 이동하는 모습이 오히려 종래의 자동차완구와는 또 다른 즐거움을 줄 수 있을 것이다.Since the center of gravity of the driving wheel is located at the bottom when the vehicle toy 1 of the present invention as described above is movable, but is not supported by the cap, it is difficult to move in the exact direction as in the conventional automobile toy. However, since the present invention toy 1 is formed in the surface of the ball for ball, such as a soccer ball on the surface as shown in Figure 11, it looks like a ball for ball rather than a car, so the ball moves on its own Rather, it may give a different pleasure from the conventional car toy.
본 발명은 축구공의 형태 뿐만 아니라 농구공, 배구공, 골프공등 기타 구기용 볼의 형상을 갖도록 하므로써 구매자들의 필요에 의해 선택되도록 할 수도 있는 것이다.The present invention can be selected according to the needs of buyers by having the shape of a soccer ball as well as a ball for basketball, volleyball, golf ball and other ball.
이처럼 본 발명은 구동되기 전의 상태는 구기용 볼의 형상을 가지고 있으므로 공처럼 보이나, 모터에 의해 바퀴가 구동되면 자동차처럼 전후진이 가능하고, 제자리에서 회전도 가능한 자동차완구이므로 독특한 형상 및 움직임에 의해 많은 사람들의 관심을 끌 수 있고, 구매욕구를 자극할 수 있으며, 특히 아동들에게 종래의 자동차완구와는 전혀 색다른 즐거움을 줄 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, the present invention looks like a ball because it has the shape of a ball for ball, but when the wheel is driven by a motor, it can be moved back and forth like a car, and can be rotated in place. It is a very useful invention that can attract people's attention, stimulate the desire to buy, and especially give children a totally different fun from the conventional car toys.
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