KR20010086969A - Traffic information collection/offer system and method using dsrc - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport System)에서 단거리전용통신방식(DSRC : Dedicated Short Range Communication)을 이용하여 교통정보를 수집하고 수집된 교통정보를 분배하는 과정을 하나의 시스템으로 제공하기 위한 교통정보 수집/제공 장치 및 그 방법과 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것으로, 특히 단거리전용통신방식을 이용하여 노변에 설치된 노변통신장치에서 각 차량의 아이디(ID)를 수신하고, 이를 이용하여 도로의 각 구간별 주행속도를 계산하여 교통정보를 생성하며, 이를 다시 노변통신장치를 통해 각 차량에 분배하여 하나의 시스템으로 교통정보를 제공하기 위한 교통정보 수집/제공 장치 및 그 방법과 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것이다.The present invention provides a process for collecting traffic information and distributing the collected traffic information using a dedicated short range communication (DSRC) in an intelligent transport system (ITS). Apparatus for collecting / providing traffic information and a method thereof, and a computer-readable recording medium recording a program for realizing the method, in particular, the identification of each vehicle in a roadside communication apparatus installed on a roadside using a short-range communication method. Receives ID), calculates the driving speed for each section of the road and generates traffic information, and distributes it to each vehicle through roadside communication device to collect traffic information to provide traffic information in one system. Computer-readable recording device / providing device and method thereof and program for realizing the method It relates to a recording medium.
일반적으로, 단거리전용통신(DSRC)이라 함은, 지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport System)의 요소기술중 도로변의 노변장치(RSU : Road Side Unit)와 차량탑재장치(OBU : On Board Unit)간에 단거리(100m이내) 통신반경내에서 양방향통신을 통하여 자동요금징수, 도로교통 안전정보 제공을 통해 효율적인 첨단 도로교통환경을 구축하고, 이를 통해 교통 효율화와 비용절감을 도모하는데 이용되는 차량-노변장치간 전용통신을 말한다. 이는 유럽 및 구미 선진국을 비롯하여 말레이지아, 싱가포르 등에서 이미 설치되어 사용중이며, 국내에서도 이에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.In general, DSRC refers to a roadside unit (RSU) and an onboard unit (OBU) of the element technology of an intelligent transport system (ITS). Two-way communication within short distance (within 100m) to establish efficient and advanced road traffic environment through automatic fare collection and road traffic safety information, and between vehicle and roadside devices used to promote traffic efficiency and cost reduction Dedicated communication. It is already installed and used in Europe, Europe and Western countries, Malaysia, Singapore, etc., and research is being actively conducted in Korea.
그러나, 종래의 교통정보 수집 및 제공 방법은 노면에 설치된 루프검지기,폐쇄회로텔레비젼(CCTV : Colsed Circuit Television), 영상검지기 및 초음파 센서 등을 이용하여 각 도로의 구간별 주행속도를 수집하는 체계와 이를 통해 수집된 교통정보를 셀룰라, 개인휴대통신(PCS : Personal Communication System), 무선데이터 통신망 등의 무선통신망을 통해 이동하는 차량에 제공하는 체계로 이원화되어 있어, 설치비용이 많이 들고 유지보수가 어려울 뿐만 아니라 수집된 교통정보를 제공하기 위해서 별도의 제공체계를 이용해야 하는 문제점이 있었다.However, a conventional method of collecting and providing traffic information includes a system for collecting driving speeds for each section of a road by using a loop detector, a closed circuit television (CCTV), an image detector, and an ultrasonic sensor installed on a road surface. The traffic information collected through this system is dualized to provide a vehicle to be moved through a wireless communication network such as cellular, personal communication system (PCS), wireless data communication network, which is expensive to install and difficult to maintain. In addition, there was a problem in that a separate provision system was used to provide the collected traffic information.
본 발명은, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 각 차량의 아이디를 수신하여 도로의 각 구간별 주행 속도를 수집하고 이를 다시 각 차량에 분배하기 위한 교통정보 수집/제공 장치 및 그 방법과 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention, devised to solve the above problems, a traffic information collection / providing device for receiving the ID of each vehicle to collect the traveling speed for each section of the road and distribute it to each vehicle and its It is an object of the present invention to provide a computer-readable recording medium storing a method and a program for realizing the method.
즉, 본 발명은, 단거리전용통신방식을 이용하여 노변에 설치된 노변통신장치에서 각 차량의 아이디(ID)를 수신하고, 이를 이용하여 도로의 각 구간별 주행속도를 계산하여 교통정보를 생성하고 이를 다시 노변통신장치를 통해 각 차량탑재장치로 분배하기 위한 교통정보 수집/제공 장치 및 그 방법과 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하는데 그 목적이 있다.That is, the present invention receives the ID of each vehicle in the roadside communication device installed on the roadside using the short-range dedicated communication method, and calculates the traveling speed for each section of the road using this to generate traffic information It is an object of the present invention to provide a traffic information collecting / providing device for distributing to each vehicle-mounted device through a roadside communication device and a computer-readable recording medium recording the method and a program for realizing the method.
도 1 은 본 발명에 따른 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 장치에 대한 일실시예 구성도.1 is a configuration diagram of an embodiment of a traffic information collection / provision apparatus using a short-range communication method according to the present invention.
도 2 는 본 발명에 따른 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 방법중 교통정보 수집 과정에 대한 일실시예 흐름도.2 is a flow chart of an embodiment of a traffic information collection process of the traffic information collection / providing method using a short-range dedicated communication method according to the present invention.
도 3 은 본 발명에 따른 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 방법중 교통정보 제공 과정에 대한 일실시예 흐름도.Figure 3 is a flow diagram of an embodiment of a traffic information providing process of the traffic information collection / providing method using a short-range dedicated communication method according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
110 : 차량탑재 단말기 120 : 차량용 송수신장치(OBE)110: vehicle mounting terminal 120: vehicle transceiver (OBE)
130 : 노변통신장치(RSE) 140 : 지역교통정보 서버130: roadside communication device (RSE) 140: regional traffic information server
150 : 중앙교통정보 서버150: central traffic information server
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 지능형교통시스템(ITS)에서 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 장치에 있어서, 차량에 탑재되어 각 차량의 아이디(ID)를 노변통신장치로 송신하고, 상기 노변통신장치로부터 교통정보를 수신하기 위한 차량탑재장치; 각 차량에 탑재된 상기 차량탑재장치를 통해 차량의 아이디(ID)를 수신하여 정보 제공수단으로 전달하고, 상기 정보 제공수단으로부터 전달되는 교통정보를 수신하여 상기 차량탑재장치로 전달하기 위한 상기 노변통신장치; 상기 노변통신장치로부터 차량의 아이디를 전달받아 도로의 각 구간별 속도를 계산하여 교통정보를 생성하고, 생성된 교통정보를 상기 노변통신장치 및 정보 관리수단으로 제공하기 위한 상기 정보 제공수단; 및 상기 정보 제공수단 및 외부의 타 교통정보시스템을 통해 교통정보를 수집하여 이를 종합적으로 관리하기 위한 상기 정보 관리수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a traffic information collection / provision apparatus using a short-range dedicated communication method in an intelligent transportation system (ITS), which is mounted on a vehicle and transmits an ID of each vehicle to a roadside communication device. Vehicle mounting apparatus for receiving traffic information from the roadside communication device; The roadside communication for receiving the ID (ID) of the vehicle through the vehicle on-board device mounted on each vehicle to transmit to the information providing means, and receives the traffic information transmitted from the information providing means to deliver to the vehicle on-board device Device; The information providing means for receiving the ID of the vehicle from the roadside communication device, calculating the speed for each section of the road, generating traffic information, and providing the generated traffic information to the roadside communication device and the information management means; And the information management means for collecting and comprehensively managing the traffic information through the information providing means and other external traffic information systems.
또한, 본 발명은, 지능형교통시스템(ITS)에 적용되는 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 방법에 있어서, 노변통신장치로부터 각 차량의 아이디를 수신하여 차량이 통과한 시각 및 주행속도를 산출하여 교통정보를 생성 및 수집하는 제 1 단계; 및 상기 수집된 교통정보를 중앙교통정보 서버로 전송하고, 각 노변통신장치를 통해 교통정보를 분배하여 도로 구간별 주행속도 및 교통정보를 단말기로 제공하는 제 2 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention, in the traffic information collection / providing method using a short-range dedicated communication method applied to the intelligent transport system (ITS), receiving the ID of each vehicle from the roadside communication device to determine the time and running speed of the vehicle passed Calculating and generating and collecting traffic information; And a second step of transmitting the collected traffic information to a central traffic information server and distributing the traffic information through each roadside communication device to provide the driving speed and traffic information for each road section to the terminal. .
또한, 본 발명은, 프로세서를 구비한 지능형교통시스템(ITS)에, 노변통신장치로부터 각 차량의 아이디를 전송받아 차량이 통과한 시각 및 주행속도를 산출하여 교통정보를 생성 및 수집하는 기능; 및 상기 수집된 교통정보를 중앙교통정보 서버로 전송하고, 각 노변통신장치를 통해 교통정보를 분배하여 도로 구간별 주행속도 및 교통정보를 단말기로 제공하는 기능을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공한다.In addition, the present invention, the intelligent transport system (ITS) having a processor, the function of generating and collecting traffic information by receiving the ID of each vehicle from the roadside communication device to calculate the time and driving speed passed by the vehicle; And transmitting the collected traffic information to the central traffic information server, and distributing the traffic information through each roadside communication device to read the program for realizing the function of providing the driving speed and traffic information for each road section to the terminal. Provides a record medium that can be.
이처럼 본 발명에서는, 도로변에 설치되는 노변통신장치에 의해 형성되는 통신가능구간을 통과할 때, 노변통신장치에서 각 차량에 부착된 차량용 송수신장치로부터 송출되는 각 차량의 아이디(ID)(또는 차량용 송수신장치의 아이디(ID) 등 각 차량들을 식별할 수 있는 아이디(ID), 이하에서 이를 차량의 아이디(ID)라 함)를 수신하여 지역교통정보 서버로 전송하면 지역교통정보 서버에서는 임의의 두 노변통신장치에서 차랑의 아이디(ID)가 수신된 시각을 비교하여 그 차량이 두 노변통신장치 사이를 주행하는데 소요된 시간을 추출하고, 이것으로 두 노변통신장치 사이의 거리를 나누어 그 구간의 주행속도를 구한다. 이렇게 해서 수집된 구간별 주행속도를 일정시간동안 평균하여 구간별 평균주행속도를 수집한 후에 이를 중앙교통정보 서버로 전송함과 동시에 각 노변통신장치로부터 일정범위내(일례로서 반경3Km 이내)에 있는 도로의 각 구간별 평균주행속도 정보들로 구분하고 각각의 정보들을 해당 노변통신장치로 전송한다. 이어서, 노변통신장치들이 이를 수신하여 주기적으로 반복하여 방송하게 함으로써, 통신구간을 통과하는 차량들에게 교통정보를 제공하는 것을 특징으로 한다.As described above, in the present invention, when passing through the communication possible section formed by the roadside communication device installed on the roadside, the ID (or ID) of each vehicle (or vehicle transmission / reception) transmitted from the vehicle transceiver attached to each vehicle in the roadside communication device. When receiving the ID (ID) for identifying each vehicle, such as the ID of the device, hereinafter referred to as the ID of the vehicle) and transmitting it to the local traffic information server, the local traffic information server in any two roadsides By comparing the time when the ID of the car is received in the communication device, the time required for the vehicle to travel between the two roadside communication devices is extracted, and by dividing the distance between the two roadside communication devices, the traveling speed of the section is obtained. Obtain In this way, the collected driving speeds of the sections are averaged for a certain time, and the average driving speeds of each section are collected and transmitted to the central traffic information server, and at the same time, within a certain range (for example, within 3 km) of each roadside communication device. The information is divided into average driving speed information of each section of the road and each information is transmitted to the corresponding roadside communication device. Subsequently, the roadside communication devices receive the traffic information periodically and repeatedly broadcast, thereby providing traffic information to the vehicles passing through the communication section.
상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.The above objects, features and advantages will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명에 따른 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 장치에 대한 일실시예 구성도이다.1 is a configuration diagram of an embodiment of a traffic information collection / provision apparatus using a short-range dedicated communication method according to the present invention.
도면에서 "11"은 차량탑재 단말기, "12"는 차량용 송수신장치, "13"은 노변통신장치, "14"는 지역교통정보 서버, "15"는 중앙교통정보 서버를 나타낸다.In the drawing, "11" represents a vehicle-mounted terminal, "12" represents a vehicle transceiver, "13" represents a roadside communication device, "14" represents a local traffic information server, and "15" represents a central traffic information server.
먼저, 차량탑재 단말기(11)는 사용자와의 인터페이스를 담당하는 것으로, 사용자로부터 요구되는 서비스를 전달받아 이를 차량용 송수신장치(12)로 전송하거나 또는 이로부터 정보를 전송받아 화면에 표시한다.First, the vehicle-mounted terminal 11 is responsible for the interface with the user, receives the service required by the user and transmits it to the vehicle transceiver 12 or receives information from the display and displays it on the screen.
차량용 송수신장치(12)는 차량탑재 단말기(11)로부터 전송되는 정보를 단거리전용통신방식에 적합한 포맷으로 변환하여 이를 노변통신장치(13)로 전송하거나 노변통신장치(13)로부터 전송되는 정보를 수신한다.The vehicle transceiver 12 converts the information transmitted from the vehicle-mounted terminal 11 into a format suitable for a short-range dedicated communication method and transmits it to the roadside communication device 13 or receives the information transmitted from the roadside communication device 13. do.
노변통신장치(13)는 이 장치가 형성하는 통신가능구간을 통과하는 각 차량에 탑재된 차량용 송수신장치(12)로부터 차량의 아이디(ID)를 수신하여 이를 고속 유선전용회선을 통해 지역교통정보 서버(14)로 전송하고, 또한 지역교통정보 서버(14)로부터 전송되는 정보를 수신하여 통신가능구간을 통과하는 차량의 차량용 송수신장치(12)로 전송한다.The roadside communication device 13 receives the ID of the vehicle from the vehicle transceiver 12 mounted in each vehicle passing through the communication possible section formed by the device, and transmits the ID of the vehicle through the high-speed wired dedicated line. (14), and also receives the information transmitted from the local traffic information server 14 and transmits it to the vehicle transceiver 12 of the vehicle passing through the communication possible section.
지역교통정보 서버(14)는 노변통신장치(13)로부터 전송된 차량의 아이디(ID)를 수신하여 각 차량이 노변통신장치(13)를 통과한 시각을 기록하고 각 차량이 어떤 한 노변통신장치에서 다른 노변통신장치를 통과하는데 소요된 시간을 구한 후 두 노변통신장치간의 거리를 이것으로 나누어 두 지점간의 구간 주행속도를 계산한다. 이렇게 해서 구해진 각 구간별 주행속도 정보를 일정시간 간격(일례로서 5분 간격)으로 집계하고 처리하여 각 구간별 평균 주행속도정보를 중앙교통정보 서버(15)로 전송함과 동시에 각 노변통신장치가 담당하고 있는 지역의 각 구간별 주행속도를 구분하여 해당 노변통신장치(13)로 전송한다.The local traffic information server 14 receives the ID of the vehicle transmitted from the roadside communication device 13, records the time when each vehicle passed the roadside communication device 13, and the roadside communication device for each vehicle. Calculate the travel speed between two points by dividing the distance between two roadside communication devices by this and calculating the time taken to pass through other roadside communication devices. The driving speed information obtained in this way is aggregated and processed at predetermined time intervals (for example, 5 minute intervals), and the average driving speed information of each section is transmitted to the central traffic information server 15. The driving speed of each section of the area in charge is transmitted to the corresponding roadside communication device 13.
중앙교통정보 서버(15)는 각 지역교통정보 서버(14)와 외부의 타 교통정보 시스템으로부터 정보를 수집하여 이를 종합 관리한다. 또한, 유선통신망을 이용해 인터넷, PC(Personal Computer) 통신, 팩스, 음성안내 등을 이용한 교통정보 제공을 위한 인터페이스를 제공한다.The central traffic information server 15 collects information from each regional traffic information server 14 and other external traffic information systems to comprehensively manage the information. In addition, it provides an interface for providing traffic information using the Internet, PC (Personal Computer) communication, fax, voice guidance using a wired communication network.
도 2 는 본 발명에 따른 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 방법중 교통정보 수집 과정에 대한 일실시예 흐름도이다.2 is a flow chart of an embodiment of a traffic information collection process of the traffic information collection / providing method using a short-range dedicated communication method according to the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교통정보 수집 과정은, 먼저 각 차량에 탑재된 차량용 송수신장치(12)에서 차량의 아이디(ID)를 송출하면 노변통신장치(13)에서 이를 수신하여 지역교통정보 서버(14)로 전송한다(201).As shown in Figure 2, the traffic information collection process according to the present invention, first transmits the ID (ID) of the vehicle in the vehicle transceiver 12 mounted on each vehicle receives it from the roadside communication device 13 It transmits to the local traffic information server 14 (201).
이어서, 지역교통정보 서버(14)는 차량의 아이디(ID)와 수신시각을 기록하고 다른 노변통신장치에서 동일한 차량의 아이디(ID)가 검출된 시각과 비교하여 두 지점간의 주행시간차를 산출한 후(202), 이것으로 두 지점간의 거리를 나누어 각 구간별 주행속도를 산출하여 생성된 교통정보를 중앙교통정보 서버(15)로 전송한다(203).Subsequently, the local traffic information server 14 records the ID of the vehicle and the reception time, calculates the difference in driving time between the two points by comparing the ID of the same vehicle with the detected time on the other roadside communication device. In step 203, the distance between the two points is divided to calculate the traveling speed for each section, and the generated traffic information is transmitted to the central traffic information server 15 (203).
이때, 중앙 교통정보 서버(15)는 각 지역교통정보 서버로부터 전송되는 교통정보와 외부의 타교통정보 시스템에서 수집된 교통정보를 수신하여 이를 종합적으로 관리한다(204).In this case, the central traffic information server 15 receives traffic information transmitted from each local traffic information server and traffic information collected from an external traffic information system and comprehensively manages it (204).
도 3 은 본 발명에 따른 단거리전용통신방식을 이용한 교통정보 수집/제공 방법중 교통정보 제공 과정에 대한 일실시예 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a traffic information providing process in a method for collecting / providing traffic information using a short-range dedicated communication method according to the present invention.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교통정보 제공 과정은, 먼저 지역교통정보 서버(14)에서 생성된 도로의 각 구간별 주행속도를 5분 단위로 갱신하여 각 노변통신장치가 관할하는 지역별로 교통정보를 구분하여 전송한다(301).As shown in FIG. 3, the traffic information providing process according to the present invention first updates the driving speed of each section of the road generated by the local traffic information server 14 in units of 5 minutes to be controlled by each roadside communication device. The traffic information is classified and transmitted by region (301).
각 노변통신장치는 전송된 교통정보를 수신하여 이를 주기적으로 방송한다(302). 각 차량은 노변통신장치가 형성하는 통신가능구간을 통과하면서 방송되는 교통정보를 수신하고 이를 차량탑재 단말기(11)의 전자지도상에 표시한다(303).Each roadside communication device receives the transmitted traffic information and periodically broadcasts it (302). Each vehicle receives the traffic information broadcast while passing through the communication enabled section formed by the roadside communication device and displays it on the electronic map of the vehicle-mounted terminal 11 (303).
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes can be made in the art without departing from the technical spirit of the present invention. It will be apparent to those of ordinary knowledge.
상기한 바와 같은 본 발명은, 교통정보를 수집하는 체계와 이것을 다시 분배하는 체계를 하나의 시스템에서 처리하는 것으로, 운전자의 입장에서 보면 차량내에 하나의 차량용 송수신장치를 탑재함으로써, 교통정보 및 기타 부가정보를 수신하여 실시간으로 현재 주행하고 있는 지역의 교통상황을 파악할 수 있도록 하는 효과가 있고, 교통정보 수집 및 관리차원에서 보면 실시간으로 보다 정확한 교통정보를 수집할 수 있도록 하는 효과가 있다.In the present invention as described above, a system for collecting traffic information and a system for redistributing it are processed by one system, and from a driver's point of view, a vehicle transceiver is installed in a vehicle to provide traffic information and other additional information. Receiving the information in real time, it is effective to grasp the traffic situation of the current driving area, and from the perspective of collecting and managing traffic information, it is effective to collect more accurate traffic information in real time.
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