KR20010086887A

KR20010086887A - Vehicle for Rehabilitating Existing Pipes

Info

Publication number: KR20010086887A
Application number: KR1020000010840A
Authority: KR
Inventors: 강태원
Original assignee: 강태원
Priority date: 2000-03-04
Filing date: 2000-03-04
Publication date: 2001-09-15
Also published as: KR100370896B1

Abstract

PURPOSE: A vehicle for repairing a drainpipe is provided to improve efficiency of device by loading entire devices on a vehicle and to promptly harden a felt tube inserted to a drainpipe. CONSTITUTION: A drain pipe repairing vehicle comprises an infiltration unit(3) dividing a felt tube(6) supplied from a felt tube storing unit(2); a vacuum pump(4) removing air of the felt portion of the felt tube; an infiltration fluid supply unit(1c); a conveyor(8) loading the felt tube; and a pair of thickness unifying rollers(9) leading in the felt tube through the conveyor. The infiltration fluid supplied form the infiltration fluid supply unit is inserted by opening an end portion of the felt tube to infiltrate the infiltration fluid in the felt tube. The thickness of the felt tube is unified by passing through the thickness-unifying roller. Then, the felt tube is inserted to a drainpipe to conveniently repair the drainpipe.

Description

Sewage Repair Vehicle {Vehicle for Rehabilitating Existing Pipes}

본 발명은 하수관 보수 차량에 관한 것이다. 더욱 자세하게는, 본 발명은 비굴착 열경화 하수관 보수 장비에 관한 것이다.The present invention relates to a sewer pipe repair vehicle. More specifically, the present invention relates to unexcavated thermoset sewer pipe repair equipment.

하수관에는 갖가지 오염 물질 및 부유물 등을 포함한 오·폐수가 항상 채워진 상태로 흐르기 때문에, 콘크리트로 형성된 하수관의 부식 및 그로 인한 하수관 손상의 문제가 발생한다. 이러한 부식 및 손상으로 인해 하수관이 훼손되면 그 내부를 흐르던 오·폐수가 하수관 밖으로 누출되어 지표면 및 지하수를 오염시킨다. 더 나아가 하수관이 파손되어 버린다면 하수처리에 있어서 심각한 문제를 야기할수도 있다.Since sewage pipes, which contain various pollutants and suspended solids, always flow in a state filled with water, the problems of corrosion of sewage pipes formed of concrete and consequent damage of sewage pipes occur. If the sewage pipe is damaged due to such corrosion and damage, the sewage and wastewater that flows inside it leak out of the sewage pipe and contaminate the surface and ground water. Furthermore, if the sewer pipe is broken, it can cause serious problems in the sewage treatment.

이러한 문제를 해결하기 위해 하수관을 유지, 보수하기 위해서 손상된 부분을 찾아내어 그 곳을 굴착하여 보수하는 방법이 있다. 그러나 그러한 공법을 사용하게 되면 도로를 통행하는 차량을 통제하여야 하므로 교통 체증을 야기하고 소음 등으로 인한 민원 제기의 우려가 있었다. 그리고 도로를 굴착하고 보수 작업을 끝낸 후 다시 도로를 보수해야 하므로 도로 상태가 심각하게 훼손될 우려도 있다.In order to solve this problem, there is a method of finding and repairing damaged parts to maintain and repair the sewer pipe. However, the use of such a technique requires the control of vehicles traveling on the road, causing traffic jams and raising complaints about noise. In addition, the road condition may be seriously damaged because the road must be repaired after the road is excavated and repaired.

이러한 문제점을 해결하기 위해 등장한 공법이 비굴착 열경화 하수관 보수 공법(Cured-In-Place Pipe 공법)이다. 이 공법에서는 맨홀 사이의 하수관의 내부에 경화제와 혼합된 열경화성 수지가 함침된 펠트 튜브를 삽입하고 상기 수지를 경화시켜 하수관의 내부 표면에 밀착되게 함으로써 하수관을 보수한다.The method that appeared to solve this problem is the Cured-In-Place Pipe method. In this process, the sewer pipe is repaired by inserting a felt tube impregnated with a thermosetting resin mixed with a curing agent in the sewer pipe between the manholes, and curing the resin so as to adhere to the inner surface of the sewer pipe.

종래에는 상기 공법을 위해 공장에서 열경화성 수지와 경화제가 함침된 펠트 튜브를 제작하고, 이를 현장까지 냉동차에 실어서 운반하였다. 또한, 하수관에 삽입된 펠트 튜브를 경화하기 위해 물을 가열하는 보일러가 탑재된 보일러 차량과, 동력 생성을 위한 발전기가 탑재된 발전기 차량 등이 필요하였다. 이러한 종래 기술에서는 각각의 차량을 운행하고 작업하기 위한 인원이 많이 소요되는 문제점이 있었다. 또한, 함침된 펠트 튜브를 현장까지 운반할 때에는 펠트 튜브를 중첩해서 쌓는데, 이 때 펠트 튜브의 층 사이에 발생할 수 있는 화학 반응을 방지하기 위해서는 층 사이에 공업용 얼음을 채워야 한다. 그리고 작업 도중에도 계속 얼음을 채우고 냉장 상태를 유지해야 하는 문제점이 있었다.Conventionally, for the above method, a felt tube impregnated with a thermosetting resin and a curing agent was manufactured in a factory, and then transported in a refrigerator vehicle to a site. In addition, a boiler vehicle equipped with a boiler for heating water to harden the felt tube inserted into the sewer pipe, and a generator vehicle equipped with a generator for generating power were required. In this prior art, there is a problem that requires a large number of personnel for driving and working each vehicle. In addition, when the impregnated felt tube is transported to the site, the felt tubes are piled up overlapping, and industrial ice must be filled between the layers to prevent chemical reactions that may occur between the layers of the felt tube. And there was a problem to keep the ice filled and refrigerated even during work.

또한, 하수관에 삽입된 펠트 튜브를 찬물로 가득 채운 상태에서 보일러로 물을 순환시켜 물의 온도를 올리므로 펠트 튜브의 경화에 상당 시간이 소요되었으며 그로 인해 작업 효율 상의 문제점을 야기하였다.In addition, the felt tube inserted into the sewage pipe is filled with cold water to circulate the water in the boiler to raise the temperature of the water, so that the curing of the felt tube takes a considerable time, thereby causing problems in working efficiency.

본 발명은 이러한 종래의 비굴착 열경화 하수관 보수 장비의 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 상기 공법을 위한 모든 장비를 하나의 차량에 탑재함으로써 장비의 경제성과 작업의 효율성을 달성하는 장치를 제공하는 것입니다. 또한, 본 발명은 하수관에 삽입된 펠트 튜브가 신속하게 경화되도록 하는 장비를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the problems of the conventional non-excavated thermosetting sewage pipe repair equipment, the object of the present invention is to equip all the equipment for the above method in one vehicle to achieve the economics and efficiency of the equipment Is to provide. It is also an object of the present invention to provide an apparatus for quickly curing a felt tube inserted into a sewer pipe.

도1은 본 발명에 의한 하수관 보수 차량의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of a sewage pipe repair vehicle according to the present invention;

도2는 본 발명에 의한 하수관 보수 차량의 물 순환 라인.Figure 2 is a water circulation line of the sewage pipe maintenance vehicle according to the present invention.

도3a 내지 도3b은 본 발명에 의한 하수관 보수 차량에 설치되는 작업대의 전개 과정을 나타낸 도면.Figure 3a to Figure 3b is a view showing the development process of the workbench installed in the sewage pipe maintenance vehicle according to the present invention.

도4는 본 발명에 의한 작업대를 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view of a work table according to the present invention.

도5는 본 발명에 의한 작업대의 플랫폼부를 도시한 도면5 is a view showing a platform portion of the workbench according to the present invention;

본 발명에 의한 비굴착 열경화 하수관 보수 차량는 펠트 튜브 저장부와, 열경화성 수지와 경화제가 혼합되어 함침액이 만들어지는 혼합 탱크와, 혼합 탱크로부터 공급되는 함침액을 저장부로부터 공급되는 펠트 튜브에 함침시키는 공간을 제공하는 함침부와, 상기 혼합 탱크로부터 상기 함침부로 함침액을 공급하는 함침액 공급 수단과, 상기 함침된 펠트 튜브를 운반하는 컨베이어와, 상기 컨베이어의 하류측에 위치하며 상기 함침된 펠트 튜브의 두께를 균일하게 조절하는 한 쌍의 롤러와, 하수관에 삽입된 펠트 튜브를 경화시키기 위해 물을 가열하는 보일러를 포함하는 것을 특징으로 한다.The non-excavation thermosetting sewage pipe repair vehicle according to the present invention includes a felt tube storage unit, a mixing tank in which a thermosetting resin and a curing agent are mixed to form an impregnation liquid, and an impregnation liquid supplied from the mixing tank is impregnated into the felt tube supplied from the storage unit. An impregnating portion for providing a space to make the impregnation, an impregnation liquid supplying means for supplying an impregnation liquid from the mixing tank to the impregnation portion, a conveyor for carrying the impregnated felt tube, and a downstream side of the conveyor, the impregnated felt And a pair of rollers for uniformly adjusting the thickness of the tube, and a boiler for heating the water to cure the felt tube inserted into the sewer pipe.

본 발명의 다른 측면에 의하면, 본 발명에 의한 하수관 보수 차량은 펠트 튜브 저장부와, 뚜껑과, 입구와, 제1 출수구와, 제2 출수구와, 함침액 출구와, 복수개의 교반익이 방사방향으로 돌출 형성된 회전축을 구비하는 혼합 탱크와, 펠트 튜브로부터 공기를 제거하기 위한 진공 펌프와 펠트 튜브를 압착 밀봉시키기 위한 프레스 수단을 구비하는 함침부와, 상기 혼합 탱크의 상기 함침액 출구로부터 상기 함침부로 함침액을 공급하는 함침액 공급 수단과, 상기 함침부와 인접하게 배치되어 함침된 펠트 튜브를 운반하는 롤러 컨베이어와, 상기 컨베이어의 하류측에 배치되고, 구동축을 구비하는 제1 롤러 및 상게 제1 롤러의 축과 평행하게 배열된 축을 가지고 상기 제1 롤러와의 간극이 조절 가능한 제2 롤러를 포함하며 펠트 튜브의 두께를 균일하게 조절하는 한 쌍의 두께 균일화 롤러와, 출수구와, 제1 입수구 및 제2 입수구를 포함하는 보일러와, 상기 혼합 탱크의 입구와 상기 보일러의 출수구를 연결하는 제1 연결 수단과, 상기 혼합 탱크의 제1 출수구와 상기 보일러의 제1 입수구를 연결하는 제2 연결 수단과, 상기 혼합 탱크의 제2 출수구로부터 하수관에 삽입되고 물이 충만된 펠트 튜브 내로 연결되는 제3 연결 수단과, 상기 보일러의 제2 입수구와 상기 삽입된 펠트 튜브 내부를 연결하는 제4 연결 수단을 포함하는 물순환 라인과, 상기 차량의 후방에 장착되며, 차량 본체와 제1 힌지부에 의해 연결되는 제1 평면부와, 상기 제1 평면부의 차량 본체 연결 단부의 대향 단부에서 제2 힌지부에 의해 연결되는 제2 평면부를 포함하며, 사용시에는 상기 제1 평면부가 제1 작동기에 의해 차량 본체로부터 상기 제1 힌지부를 중심으로 차량 본체의 외측으로 소정의 각도로 회전하며, 상기 제2 평면부는 제2 작동기에 의해 상기 제2 힌지부를 중심으로 지면에 대해 수평 위치까지 회전하는 작업대를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, the sewage pipe repair vehicle according to the present invention includes a felt tube reservoir, a lid, an inlet, a first outlet, a second outlet, an impregnation liquid outlet, and a plurality of stirring vanes in a radial direction. A mixing tank having a rotating shaft protruding from the felt tank, a vacuum pump for removing air from the felt tube, and a press means for press-sealing the felt tube, and from the impregnation liquid outlet of the mixing tank to the impregnation part. Impregnation liquid supply means for supplying the impregnation liquid, a roller conveyor for conveying the impregnated felt tube disposed adjacent to the impregnation portion, a first roller disposed on the downstream side of the conveyor, and the first roller and the crab first And a second roller having an axis arranged parallel to the axis of the roller and having an adjustable gap with the first roller. Is a boiler comprising a pair of thickness equalizing rollers, an outlet, a first inlet and a second inlet, first connection means for connecting the inlet of the mixing tank and the outlet of the boiler, and the first of the mixing tank. Second connecting means for connecting the outlet port and the first inlet of the boiler, third connecting means inserted into the sewer pipe from the second outlet of the mixing tank and connected into a felt tube filled with water, and the second inlet of the boiler And a water circulation line including a fourth connecting means connecting the inside of the inserted felt tube, a first flat part mounted at a rear of the vehicle and connected by a vehicle body and a first hinge part, and the first A second plane portion connected by a second hinge portion at an opposite end of the vehicle body connection end of the plane portion, wherein in use the first plane portion is moved from the vehicle body by a first actuator; Rotating the outer side of the vehicle body around the portion at a predetermined angle, and is characterized in that by the second planar portion the second actuator comprises a work table to rotate to a horizontal position relative to the ground around the second hinge part.

이하에서, 본 발명에 의한 하수관 보수 차량을 첨부 도면을 참조하여 상세히설명하기로 한다.Hereinafter, the sewage pipe repair vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명에 의한 하수관 보수 차량의 개략적인 사시도이다. 상기 사시도에는 보일러 및 혼합 탱크 간의 배관선도 및 각 장치로의 유압 공급 라인 등은 도면의 간단화를 위해 생략되어 있다. 본 차량의 작동을 설명하면 다음과 같다.1 is a schematic perspective view of a sewage pipe repair vehicle according to the present invention. In the above perspective view, the piping diagram between the boiler and the mixing tank, the hydraulic supply line to each device, and the like are omitted for simplicity of the drawings. The operation of the vehicle is as follows.

작업자는 혼합탱크(1)의 뚜껑(1a)을 열고 열경화성 수지를 경화제와 함께 상기 탱크(1) 내로 투입한다. 하수관 보수에 사용되는 열경화성 수지는 내부식성이 우수해야 하며, 경화되었을 때의 기계적 성질도 우수해야 한다. 상기와 같은 성질을 가지는 열경화성 수지로는 미국의 다우 케미컬에서 판매하고 있는 에폭시 비닐 폴리에스테르 수지인 상표명 데라케인(DERAKANE)인 수지가 바람직하다. 상기 수지와 경화제가 혼합탱크(1) 내로 투입되면, 혼합탱크(1) 내에 설치된 회전축(1d)이 회전하면서 상기 수지와 경화제를 혼합한다. 회전축에는 복수개의 교반익(도시되지 않음)이 형성되어 교반 및 혼합을 촉진시키는 것이 바람직하다. 상기 혼합 공정이 종료되어 함침액이 완성되면, 혼합탱크(1)로부터 함침부(3)까지 연장되어 있는 함침액 공급 수단(1c)의 밸브를 열어 함침액을 함침부(3)로 공급한다.The operator opens the lid 1a of the mixing tank 1 and injects the thermosetting resin into the tank 1 together with the curing agent. Thermosetting resins used to repair sewer pipes must have good corrosion resistance and mechanical properties when cured. As the thermosetting resin having the above properties, a resin having a trade name DERAKANE, which is an epoxy vinyl polyester resin sold by Dow Chemical in the United States, is preferable. When the resin and the curing agent are introduced into the mixing tank 1, the rotating shaft 1d provided in the mixing tank 1 rotates to mix the resin and the curing agent. It is preferable that a plurality of stirring blades (not shown) are formed on the rotating shaft to promote stirring and mixing. When the mixing process is completed and the impregnation liquid is completed, the valve of the impregnation liquid supply means 1c extending from the mixing tank 1 to the impregnation portion 3 is opened to supply the impregnation liquid to the impregnation portion 3.

함침부(3)에서는 작업자가 펠트 튜브 저장부(2)로부터 공급받은 펠트 튜브(6)를 소정 길이 만큼을 구획하여, 이 구획된 구역의 양단부를 묶어서 상기 구역을 폐쇄시킨다. 그후, 진공 펌프(4)를 사용하여 상기 구역의 펠트 튜브(6)의 펠트 부분의 공기를 제거한다. 그 다음에, 펠트 튜브의 일단부를 열어서 함침액 공급 수단(1c)으로부터 공급된 함침액을 상기 구역으로 투입한다. 그러면, 펠트 내로 함침액이 함침된다. 함침이 끝난 구역의 펠트 튜브(6)는 컨베이어(8)에 싣는다. 상기 함침된 펠트 튜브는 컨베이어(8)를 거쳐서 한쌍의 두께 균일화 롤러(9)로 인입된다. 컨베이어(8)는 롤러 컨베이어인 것이 바람직하다.In the impregnation part 3, the operator divides the felt tube 6 supplied from the felt tube storage part 2 by a predetermined length, and binds both ends of this divided area to close the area. The vacuum pump 4 is then used to remove air from the felt portion of the felt tube 6 in this zone. Then, one end of the felt tube is opened and the impregnation liquid supplied from the impregnation liquid supply means 1c is introduced into the zone. Then, the impregnation liquid is impregnated into the felt. The felt tube 6 in the impregnated area is loaded onto the conveyor 8. The impregnated felt tube is drawn through a conveyor 8 into a pair of thickness equalization rollers 9. Conveyor 8 is preferably a roller conveyor.

컨베이어(8)의 하류측에는 한 쌍의 롤러(9)를 포함하는 두께 균일화 롤러가 배치된다. 함침부(3)에서 함침액이 함침된 펠트 튜브(6)는 그 두께가 일정하지 않다. 하수관(50) 속에 함침된 펠트 튜브(6)가 삽입되어 하수관(50) 벽에 밀착된 후 경화되는데, 두께가 일정하지 않아 소망하는 두께보다 작은 부분이 생기면 경화되더라도 다른 부위보다 더 빨리 부식이 진행되며 기계적 성질도 저하되므로 하수관 보수라는 소기의 목적을 달성할 수 없다. 함침된 펠트 튜브(6)를 두께 균일화 롤러(9a, 9b)를 통과하도록 함으로써 두께를 균일하게 조절할 수 있다.Downstream of the conveyor 8, a thickness equalizing roller comprising a pair of rollers 9 is arranged. The felt tube 6 impregnated with the impregnation liquid in the impregnation part 3 is not constant in thickness. The felt tube 6 impregnated in the sewage pipe 50 is inserted and adhered to the sewage pipe 50 wall and cured. If the thickness is not constant and a portion smaller than the desired thickness is formed, the corrosion proceeds faster than other parts. In addition, since the mechanical properties are also degraded, the intended purpose of repairing the sewer pipe cannot be achieved. The thickness can be uniformly adjusted by passing the impregnated felt tube 6 through the thickness equalizing rollers 9a and 9b.

컨베이어(8)와 두께 균일화 롤러(9a, 9b) 사이에는 중간 롤러(10)가 배치되는 것이 바람직하다. 상기 중간 롤러(10)는 두께 균일화 롤러의 제1 롤러(9a)와 컨베이어 벨트(11)로 연결되어 있다. 즉 제1 롤러(9a)를 구동함으로써 중간 롤러(10)와 두께 균일화 롤러(9a, 9b) 사이에서 펠트 튜브(6)를 이송할 수 있게 된다. 제2 롤러(9b)는 제1 롤러(9a)와의 간극이 조절되도록 이동 가능하다.The intermediate roller 10 is preferably arranged between the conveyor 8 and the thickness uniformizing rollers 9a and 9b. The intermediate roller 10 is connected to the first roller 9a of the thickness equalizing roller and the conveyor belt 11. That is, by driving the first roller 9a, the felt tube 6 can be transferred between the intermediate roller 10 and the thickness uniformity rollers 9a and 9b. The second roller 9b is movable to adjust the gap with the first roller 9a.

두께 균일화 롤러(9a, 9b)를 통과해서 두께가 균일하게 조절된 펠트 튜브(6)는 작업대(20)에서의 조작에 의해 하수관(50) 속으로 삽입된다.The felt tube 6 whose thickness is uniformly adjusted through the thickness equalizing rollers 9a and 9b is inserted into the sewer pipe 50 by the operation on the work bench 20.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 도2에 도시된 바와 같은 물 순환 구조가 포함된다. 도2는 하수관(50)에 삽입된 펠트 튜브(6)에 물을 충만하게 채운 후, 그 물의 온도를 서서히 올림으로써 펠트 튜브(6)의 경화를 진행시키는 과정에서 본 발명에 의한 물 순환 라인을 도시한 도면이다. 혼합 탱크(1)에서 열경화성 수지가경화제와 혼합되어 함침액이 만들어 진 후, 함침액이 상기 탱크(1)로부터 함침부(3)로 유출되어 혼합 탱크(1)가 비게 되면 혼합 탱크(1)에 물을 채운다. 상기 채워진 물을 보일러(7)를 사용하여 소정의 온도 예를 들어, 80℃ 내지 90℃로 가열한다. 혼합 탱크(1)의 물은 제1 출수구(61)와 보일러(7)의 제1 입수구(62)를 연결하는 제2 연결 수단(42)과 보일러(7)의 출수구(63)와 혼합 탱크(1)의 입구(64)를 연결하는 제1 연결 수단(41)을 통해 보일러(7)와 순환한다. 상기 과정은 펠트 튜브(6)에 함침액을 함침하고 펠트 튜브(6)를 하수관(50) 속으로 삽입하는 동안에 이루어진다. 하수관(50) 속에 삽입된 펠트 튜브(6) 내에 물이 충만되게 채워지면 상기 혼합 탱크(1)에서 가열된 물을 제3 연결 수단(44)에 의해 공급하여 펠트 튜브(6) 내의 물과 혼합시킴으로써 물을 소정의 온도까지 높여 준다. 통상적으로 약 20℃ 내지 30℃로 상승된다. 그리고 본 가열시에 있어서 펠트 튜브(6) 내의 물은 상기 물과 보일러의 제2 입수부(65)와 연결된 제4 연결 수단(43)에 의해 보일러(7)로 들어가고 보일러(7)에 가열된 물은 제1 연결 수단(41)을 통해 혼합 탱크를 거쳐서 제3 연결 수단(44)에 의해 펠트 튜브(6) 내로 유입된다. 그러나 혼합 탱크를 경유하지 아니하고 펠트 튜브(6) 내의 충만된 물로 유입될 수도 있다. 이러한 과정을 거침으로써 펠트 튜브 내의 물의 온도가 상승되고 펠트 튜브의 경화가 진행된다. 본 가열시에는 제2 연결 수단(42)이 폐쇄된다. 종래의 물 온도 상승 공정에서는 펠트 튜브(6) 내의 물과 보일러(7)를 바로 연결하여 물의 온도를 높여주기 시작했는데, 이러한 방법에 의하면 펠트 튜브(6)의 경화에 오랜 시간이 소모됨으로써 하수관(50) 보수 공사에 지장을 초래하였다. 경화 시간을 단축시키기 위해 용량이 큰 보일러를 사용하게 되면 연료 소모가 많고 경제적으로 불리하였다. 그러나 본 발명에 의한 전술한 방법을 사용하면 펠트 튜브 내의 온도를 본 가열에 앞서 어느 정도 승온시킨다. 따라서, 본 가열을 함에 있어서 물의 온도를 더 신속하게 상승시키고, 작업 시간을 단축시키는 효과가 있다.According to another feature of the invention, a water circulation structure as shown in FIG. 2 is included. 2 is a water circulation line according to the present invention in the process of advancing the hardening of the felt tube 6 by gradually filling the felt tube 6 inserted into the sewer pipe 50 and then gradually raising the temperature of the water. Figure is shown. After the thermosetting resin is mixed with the hardener in the mixing tank 1 to form an impregnation liquid, the impregnation liquid flows from the tank 1 into the impregnation part 3 and the mixing tank 1 becomes empty. Fill it with water. The filled water is heated to a predetermined temperature, for example 80 ° C. to 90 ° C., using the boiler 7. The water in the mixing tank 1 is composed of the second connection means 42 connecting the first inlet 61 and the first inlet 62 of the boiler 7 and the outlet 63 of the boiler 7 and the mixing tank ( It circulates with the boiler 7 through the 1st connection means 41 which connects the inlet 64 of 1). This process takes place during the impregnation of the felt tube 6 with the impregnation solution and the insertion of the felt tube 6 into the sewer pipe 50. When the water is filled in the felt tube 6 inserted into the sewer pipe 50, the water heated in the mixing tank 1 is supplied by the third connecting means 44 to mix with the water in the felt tube 6. This raises the water to a predetermined temperature. Typically raised to about 20 ° C to 30 ° C. In the present heating, the water in the felt tube 6 enters the boiler 7 by the fourth connecting means 43 connected to the water and the second inlet 65 of the boiler and is heated in the boiler 7. Water is introduced into the felt tube 6 by the third connecting means 44 via the mixing tank via the first connecting means 41. However, it may be introduced into the filled water in the felt tube 6 without passing through the mixing tank. By this process, the temperature of the water in the felt tube is raised and the curing of the felt tube proceeds. In the present heating, the second connecting means 42 is closed. In the conventional water temperature raising process, the water in the felt tube 6 and the boiler 7 are directly connected to increase the temperature of the water. According to this method, the sewage pipe ( 50) It interfered with the repair work. The use of a large capacity boiler to shorten the curing time is fuel consuming and economically disadvantageous. However, using the above-described method according to the present invention, the temperature in the felt tube is raised to some extent prior to the main heating. Therefore, there is an effect of increasing the temperature of the water more quickly and shortening the working time during the main heating.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 작업자가 펠트 튜브(6)를 하수관(50) 속으로 삽입하는 등의 작업을 하는 작업대(20)가 차량 후방에 장착된다. 종래에는 그러한 작업대가 하수관 보수 차량과는 별도로 설치되어서 작업자의 작업 안정성에 나쁜 영향을 끼치고 별도 설치로 인한 공사기간 연장 및 설치의 불편함이 있었다. 본 발명에서는 도3a 내지 도3c 및 도4에 도시된 바와 같이 작업대(20)가 차량 본체(10)의 후방에 설치된다. 상기 도면에서는 간략화를 위해 작업대의 개략도를 도시하였다.According to another feature of the present invention, a work bench 20 is installed at the rear of the vehicle in which a worker inserts the felt tube 6 into the sewer pipe 50. Conventionally, such a workbench is installed separately from the sewage pipe repair vehicle, which adversely affects the work stability of the worker, and there is inconvenience of extension and installation due to separate installation. In the present invention, as shown in FIGS. 3A to 3C and 4, the work table 20 is installed at the rear of the vehicle body 10. The figure shows a schematic of the workbench for simplicity.

상기 작업대(20)는 사용전에는 도3a에 도시된 바와 같이 차량 본체(10)의 후방에 접힌 상태로 된다. 그러나 작업대(20)를 사용할 때에는 먼저 유압 실린더(도시되지 않음)에 의해 작업대(20)의 제1 평면(21)이 제1 힌지부(24)를 중심으로 도3b에 도시된 바와 같이 차량 본체(10)의 외측으로 소정 각도 회전한다. 그후, 작업대(20)의 제2 평면부(22)가 유압 실린더(도시되지 않음)에 의해서 제1 평면부(21)로부터 제2 힌지부(24')를 중심으로 반시계 방향으로 회전하는 데, 이 때에는 상기 제2 평면부(22)가 지면과 수평이 될 때까지 회전하게 된다. 이러한 구성을 취하게 되면, 작업대를 별도로 설치하는 불편이 제거되며, 작업대가 설치되더라도 하수관 보수 차량의 크기가 증대되는 문제점도 없다. 즉 사용하기 전에는콤팩트하게 유지되다가 사용시에는 필요한 길이로 연장되는 구성이므로 상기와 같은 효고가 달성되는 것이다.The work table 20 is folded to the rear of the vehicle body 10 as shown in FIG. 3A before use. However, when using the workbench 20, first, the first plane 21 of the workbench 20 is driven by a hydraulic cylinder (not shown), as shown in FIG. 3B about the first hinge portion 24, as shown in FIG. It rotates a predetermined angle out of 10). Thereafter, the second flat portion 22 of the work table 20 is rotated counterclockwise from the first flat portion 21 about the second hinge portion 24 'by a hydraulic cylinder (not shown). In this case, the second planar portion 22 is rotated until it is horizontal with the ground. This configuration eliminates the inconvenience of installing the workbench separately, and there is no problem that the size of the sewage pipe repair vehicle is increased even if the workbench is installed. That is, since the configuration is kept compact before use and extends to the required length during use, the above-described effects are achieved.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 작업대(20)의 제2 평면부(22)에 회전 가능한 작업 플랫폼(23)이 설치된다. 일반적으로 하수관 보수 차량은 도로 상에 정차한 상태로 하수관 보수 작업을 하게 된다. 그런데 하수관 맨홀은 인도에 있을 수 있으며, 하수관 보수 차량이 정차한 지점과 맨홀이 멀리 떨어져 있으면, 상기 차량 후방에 설치된 작업대에서 펠트 튜브(6) 삽입 공정을 수행하기가 곤란해 진다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서 상기 작업대(20)의 제2 평면부(22)에 회전 가능한 작업 플랫폼(23)이 설치된다. 상기 작업 플랫폼(23)은 유압 모터(32)에 의해 회전 가능한 턴테이블(31)과 일체로 형성된다. 그러나 작업 플랫폼(23)이 유압 모터(32)와 직접 구동 가능하게 연결되어도 무방하다. 전술한 바와 같이 작업 플랫폼(23)이 회전 가능하면 하수관 보수 차량(10)의 측면으로 다소 떨어진 곳에 맨홀이 있다고 하더라도 작업 플랫폼(23)만을 회전시켜서 맨홀로의 펠트 튜브 삽입 공정을 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.According to another feature of the invention, the rotatable work platform 23 is provided on the second flat portion 22 of the work bench 20. In general, the sewer pipe repair vehicle is a sewer pipe maintenance work stopped on the road. By the way, the sewer pipe manhole may be in the sidewalk, and if the manhole is far from the point where the sewer pipe repair stops, it becomes difficult to perform the process for inserting the felt tube 6 in the workbench installed behind the vehicle. In order to solve this problem, a rotatable work platform 23 is installed on the second flat portion 22 of the work table 20. The working platform 23 is integrally formed with the turntable 31 which is rotatable by the hydraulic motor 32. However, the work platform 23 may be directly connected to the hydraulic motor 32 so as to be able to be driven directly. As described above, if the work platform 23 is rotatable, even if there is a manhole slightly to the side of the sewer pipe repair vehicle 10, only the work platform 23 may be rotated to easily perform a felt tube insertion process into the manhole. It has an effect.

보일러를 제외한 전술한 모든 구성 요소들은 모두 유압 시스템으로 작동 가능하다. 도시되지는 아니하였지만, 차량(10)의 하부에는 유압 탱크와 유압 펌프가 설치되며 상기 펌프로부터 각각의 유압 동력 요소까지 파이프로 유압을 공급한다. 따라서, 종래에 하수관 보수 차량에 필요하였던 커다란 발전기 차량이 필요없게 된다.All of the above components, except the boiler, can all be operated with a hydraulic system. Although not shown, a hydraulic tank and a hydraulic pump are installed at the bottom of the vehicle 10 to supply hydraulic pressure to the pipe from the pump to each hydraulic power element. Thus, there is no need for a large generator vehicle that has conventionally been required for a sewer pipe repair vehicle.

전술한 본 발명의 구성에 의하면, 함침된 펠트 튜브를 현장까지 이송하는 냉동 차량, 보일러 차량, 발전기 차량 등의 다수의 하수관 보수 차량이 불필요하게 되어 하나의 하수관 보수 차량만으로 하수관 보수가 가능해지며, 나아가 하수관으로 삽입된 펠트 튜브를 경화시키는 시간도 단축되는 효과가 있다.According to the configuration of the present invention described above, a number of sewage pipe maintenance vehicles, such as refrigeration vehicles, boiler vehicles, generator vehicles for transporting the impregnated felt tube to the site is no longer necessary, it is possible to repair the sewer pipes with only one sewage pipe maintenance vehicle. The time for curing the felt tube inserted into the sewer pipe is also shortened.

Claims

Felt tube reservoir,

A mixing tank in which a thermosetting resin and a curing agent are mixed to form an impregnation liquid,

An impregnation portion providing a space for impregnating the impregnation liquid supplied from the mixing tank into the felt tube supplied from the storage portion;

Impregnation liquid supply means for supplying an impregnation liquid from the mixing tank to the impregnation portion;

A conveyor for carrying the impregnated felt tube;

A pair of rollers located downstream of the conveyor to uniformly adjust the thickness of the impregnated felt tube;

A sewer pipe repair vehicle comprising a boiler for heating water to cure a felt tube inserted into a sewer pipe.

The vehicle according to claim 1, further comprising a work platform on which the operator is positioned to insert the impregnated and uniformly adjusted felt tube into the sewer pipe, the work platform extending out of the vehicle body in use.

The vehicle according to claim 2, wherein the work platform comprises a rotatable work platform.

In the sewage pipe repair vehicle,

Felt tube reservoir,

A mixing tank having a lid, an inlet, a first outlet port, a second outlet port, an impregnation liquid outlet, and a rotating shaft in which a plurality of stirring blades protrude radially;

An impregnation having a vacuum pump for removing air from the felt tube and press means for press-sealing the felt tube;

Impregnation liquid supply means for supplying an impregnation liquid from the impregnation liquid outlet of the mixing tank to the impregnation portion;

A roller conveyor disposed adjacent to the impregnation part and carrying the impregnated felt tube;

Disposed downstream of the conveyor,

A pair of thicknesses including a first roller having a drive shaft and a second roller having an axis arranged parallel to the axis of the first roller, the gap being adjustable with a gap between the first roller and uniformly adjusting the thickness of the felt tube. With an equalization roller,

A boiler including an outlet, a first inlet and a second inlet;

First connecting means for connecting the inlet of the mixing tank and the outlet of the boiler, second connecting means for connecting the first outlet of the mixing tank and the first inlet of the boiler, and from the second outlet of the mixing tank. A water circulation line including a third connecting means inserted into the sewage pipe and connected into the felt tube filled with water, and a fourth connecting means connecting the second inlet of the boiler and the inside of the inserted felt tube;

A first planar part mounted at a rear of the vehicle and connected by a vehicle body and a first hinge part, and a second planar part connected by a second hinge part at an opposite end of the vehicle body connection end of the first planar part; In use, the first planar portion is rotated at a predetermined angle from the vehicle body to the outside of the vehicle body about the first hinge portion by a first actuator, the second plane portion is the second actuator by the second actuator And a work table that rotates about a hinge portion to a horizontal position with respect to the ground.

5. The vehicle according to claim 4, comprising an intermediate roller positioned between the conveyor and the thickness equalizing roller and connected to the first roller and the conveyor belt.

The vehicle according to claim 4 or 5, wherein the second flat portion of the work table is provided with a rotatable work platform.