KR20010081669A - Apparatus for remote controlling automobile using mobile communication telephone and method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 원격 제어 시스템에 관한 것으로서, 특히 이동통신 단말기를 이용한 자동차 원격 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle remote control system, and more particularly to a vehicle remote control apparatus and method using a mobile communication terminal.
일반적으로 자동차 원격 제어 시스템은 자동차와, 상기 자동차를 원격 제어하기 위한 원격제어기로 구성된다. 상기 원격제어기는 특정 주파수를 할당하여 사용하고, 상기 원격제어기에서 자동차로 단방향 통신만이 가능하여 상기 자동차는 상기 원격제어기에서 일방적으로 송신한 데이터만을 가지고 단순히 원격 제어 동작만을 수행하였었다.In general, a vehicle remote control system includes a vehicle and a remote controller for remotely controlling the vehicle. The remote controller assigns and uses a specific frequency, and only one-way communication is possible from the remote controller to the vehicle. Thus, the vehicle simply performs a remote control operation only with data unilaterally transmitted from the remote controller.
그러나, 상기 원격제어기에서 사용하고 있는 특정 주파수가 도용될 경우 자동차 도난 및 오동작이 발생하게 되고, 또한 상기 원격제어기에서 자동차로 일방적인 통신만이 가능하기 때문에 자동차로부터 특정 정보, 예를 들어 현재 자동차의 문 개폐상태 등과 같은 자동차 정보를 획득하는 것 역시 불가능하였었다.However, when the specific frequency used in the remote controller is stolen, theft and malfunction of the vehicle occur, and since only one-way communication is possible from the remote controller to the vehicle, specific information from the vehicle, for example, It was also impossible to obtain car information, such as the door opening and closing state.
따라서, 본 발명의 목적은 이동통신 단말기를 이용한 자동차 원격 제어 장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle remote control apparatus using a mobile communication terminal.
본 발명의 또 다른 목적은 이동통신 단말기를 이용한 자동차 원격 제어 방법을 제공함에 있다.Still another object of the present invention is to provide a method for remotely controlling a vehicle using a mobile communication terminal.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는; 이동통신 단말기를 이용한 자동차 원격 제어 장치에 있어서, 상기 자동차의 설정된 항목에 대한 정보를 저장하는 메모리와, 상기 이동통신단말기로 특정 채널을 통해 데이터를 송수신 및 변복조를 수행하는 무선부와, 상기 무선부에서 복조된 무선데이터 및 소정 제어에 따른데이터를 근거리 무선통신 신호 처리하는 근거리 무선 통신 처리부와, 상기 근거리 무선 통신처리된 신호가 자동차 정보 요구일 경우 상기 메모리에 저장되어 있는 자동차 정보를 독출하며, 상기 근거리 무선 통신처리된 신호가 제어 정보일 경우 상기 자동차의 구동 메카니즘을 상기 제어정보에 상응하게 동작하도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The apparatus of the present invention for achieving the above object; An apparatus for remotely controlling a vehicle using a mobile communication terminal, comprising: a memory for storing information on a set item of a vehicle, a wireless unit for transmitting and receiving data through a specific channel to the mobile communication terminal, and performing demodulation and demodulation; A short range wireless communication processor configured to process a short range wireless communication signal based on the demodulated wireless data and data according to a predetermined control, and read out the car information stored in the memory when the short range wireless communication processed signal is a car information request; And a controller configured to control the driving mechanism of the vehicle to operate according to the control information when the short range wireless communication signal is control information.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은; 이동통신 단말기를 이용한 자동차 원격 제어 방법에 있어서, 상기 이동통신 단말기로부터 수신된 데이터를 복조하여 근거리 무선 통신 처리하는 과정과. 상기 근거리 무선 통신 처리된 데이터가 자동차 정보 요구일 경우 현재 저장되어 있는 자동차 정보를 근거리 무선 통신 처리하는 과정과. 상기 근거리 무선 통신 처리된 자동차 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 한다.The method of the present invention for achieving the above object; A method of remotely controlling a vehicle using a mobile communication terminal, the method comprising: demodulating data received from the mobile communication terminal to perform short-range wireless communication; Performing short-range wireless communication processing on currently stored car information when the short-range wireless communication processed data is a car information request; And transmitting the vehicle information processed in the short range wireless communication to the mobile communication terminal.
도 1은 본 발명의 실시예에서의 기능을 수행하기 위한 이동통신 단말기의 내부 구성을 도시한 블록도1 is a block diagram showing an internal configuration of a mobile communication terminal for performing a function in an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시예에서의 기능을 수행하기 위한 자동차 내부 구성을 도시한 블록도2 is a block diagram showing an internal configuration of a vehicle for performing a function in an embodiment of the present invention.
도 3a-도3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동통신 단말기의 자동차 원격 제어 과정을 도시한 흐름도3A and 3B are flowcharts illustrating a vehicle remote control process of a mobile communication terminal according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동차 원격 제어 과정을 도시한 흐름도4 is a flowchart illustrating a vehicle remote control process of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that in the following description, only parts necessary for understanding the operation according to the present invention will be described, and descriptions of other parts will be omitted so as not to distract from the gist of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에서의 기능을 수행하기 위한 이동통신 단말기의 내부 구성을 도시한 블록도이다.1 is a block diagram showing an internal configuration of a mobile communication terminal for performing a function in an embodiment of the present invention.
제어부(111)는 상기 이동통신 단말기의 전반적인 동작을 제어한다.메모리(113)는 상기 이동통신 단말기의 제어 프로그램 및 상기 제어부(111)의 제어에 따라 발생하는 제어 데이터를 저장한다. 특히, 본 발명의 일 실시예에서는 자동차 정보를 모니터링하는 것이 불가능함을 나타내는 자동차 정보 모니터링 불가능 메시지, 예를 들어 "자동차 정보 모니터링 불가능"과 같은 메시지와, 상기 자동차를 원격 제어하는 것이 불가능함을 나타내는 제어 불가능 메시지, 예를 들어 "자동차 제어 불가능"과 같은 메시지를 저장한다.The controller 111 controls the overall operation of the mobile communication terminal. The memory 113 stores a control program of the mobile communication terminal and control data generated according to the control of the controller 111. In particular, in one embodiment of the present invention, a message such as a vehicle information cannot be monitored indicating that it is impossible to monitor vehicle information, for example, a message such as "cannot monitor vehicle information", and indicating that it is impossible to remotely control the vehicle. Stores uncontrollable messages, for example, "Uncontrollable cars".
키입력부(115)는 다수의 다이얼링 디지트 키와, 메뉴(MENU)키 및 통화(SEND)키 및 종료(END)키 등을 구비하며, 사용자가 선택한 키에 해당하는 키신호를 발생시켜 상기 제어부(111)로 전달한다. 특히, 본 발명의 일 실시예에서는 상기 키입력부(115)에 구비되어 있는 다수의 키들을 조합하여 자동차 원격 제어를 수행하기 위한 자동차 원격 제어 모드로 상기 이동통신 단말기를 전환시킬 경우 입력되는 자동차 원격 제어 모드키와, 상기 자동차로부터 특정 자동차 정보를 전송 요구하기 위해 입력되는 자동차 정보 요구키와, 상기 자동차의 특정 제어 대상을 제어하기 위해 입력되는 자동차 제어 요구키 등을 구비한다.The key input unit 115 includes a plurality of dialing digit keys, a MENU key, a SEND key, an END key, and the like, and generates a key signal corresponding to a key selected by the user so as to generate the key signal. 111). Particularly, in one embodiment of the present invention, a vehicle remote control input when the mobile communication terminal is switched to a vehicle remote control mode for performing a vehicle remote control by combining a plurality of keys provided in the key input unit 115. And a mode key, a vehicle information request key input for requesting transmission of specific vehicle information from the vehicle, and a vehicle control request key input for controlling a specific control object of the vehicle.
음성메모리(117)는 다수의 음성 메시지를 저장하며, 음성처리부(119)는 상기 제어부(111)의 제어에 따라 상기 음성 메모리(117)로부터 독출된 음성 메시지를 아날로그 처리하여 스피커를 통해 송출하며, 또한 마이크를 통해 사용자로부터 입력되는 아날로그 음성을 디지털 신호 처리한다.The voice memory 117 stores a plurality of voice messages, and the voice processor 119 performs analog processing of voice messages read from the voice memory 117 under the control of the controller 111 and transmits them through a speaker. In addition, the digital signal processing analog voice input from the user through the microphone.
송신부(121)는 상기 제어부(111)에서 발생한 신호를 입력하여 디지털 무선 변조하여 듀플렉서(123)로 전달한다. 상기 듀플렉서(123)는 상기 송신부(121)로부터 전달받은 무선 신호를 안테나를 통해 송출하며, 안테나를 통해 수신되는 신호를 수신부(125)로 전달한다. 상기 수신부(125)는 상기 듀플렉서(123)로부터 전달받은 무선 신호를 복조하여 상기 제어부(111)로 전달하고, 상기 제어부(111)는 상기 전달받은 신호에 상응하여 통화를 제어한다.The transmitter 121 inputs the signal generated by the controller 111, digitally modulates the signal, and transmits the signal to the duplexer 123. The duplexer 123 transmits a radio signal received from the transmitter 121 through an antenna, and transmits a signal received through the antenna to the receiver 125. The receiver 125 demodulates a radio signal received from the duplexer 123 and transmits the demodulated signal to the controller 111, and the controller 111 controls a call according to the received signal.
표시부(127)는 LCD(Liquid Crystal Display Unit) 및 LED(Light Emitting Diode) 등으로 구현되며, 상기 제어부(111)의 제어에 따라 수행되는 상기 이동통신 단말기의 제어 데이터 및 입력되는 데이터를 디스플레이 한다.The display unit 127 is implemented with a liquid crystal display unit (LCD), a light emitting diode (LED), or the like, and displays control data and input data of the mobile communication terminal performed under the control of the controller 111.
도 2는 본 발명의 실시예에서의 기능을 수행하기 위한 자동차 내부 구성을 도시한 블록도이다.2 is a block diagram showing an internal configuration of a vehicle for performing a function in an embodiment of the present invention.
먼저, 제어부(211)는 상기 자동차의 전반적인 제어 동작을 수행한다. 메모리(213)는 상기 자동차의 제어 프로그램 및 상기 제어부(111)의 제어에 따라 발생하는 제어 데이터를 저장한다. 특히, 본 발명의 일 실시예에서는 현재 상기 자동차의 정보, 즉 문의 개폐상태, 라이트 턴 온 및 턴 오프 상태 등과 같은 자동차 정보를 저장한다.First, the controller 211 performs an overall control operation of the vehicle. The memory 213 stores control data generated according to the control program of the vehicle and the control of the controller 111. In particular, one embodiment of the present invention stores the information of the current vehicle, that is, the vehicle information, such as the door open state, light turn on and turn off state.
BLUE TOOTH 처리부(215)는 근거리 무선통신 규약인 BLUE TOOTH(블루투스) 규격에 따른 신호처리를 수행하며, 상기 제어부(211)의 제어에 따라 발생하는 데이터를 블루 투스 처리하여 송신부(217)로 근거리 통신 하며, 또한 수신부(223)로부터 입력되는 신호를 블루 투스 처리하여 상기 제어부(211)와 근거리 무선 통신을 수행한다.The BLUE TOOTH processor 215 performs signal processing according to the BLUE TOOTH (Bluetooth) standard, which is a short-range wireless communication protocol, and performs Bluetooth processing of data generated under the control of the controller 211 to transmit to the transmitter 217. In addition, the signal input from the receiver 223 performs Bluetooth processing to perform short-range wireless communication with the controller 211.
상기 송신부(217)는 상기 BLUE TOOTH 처리부(215)에서 발생한 신호를 입력하여 디지털 무선 변조하여 듀플렉서(219)로 전달한다. 상기 듀플렉서(219)는 상기 송신부(217)로부터 전달받은 무선 신호를 안테나를 통해 송출하며, 안테나를 통해 수신되는 신호를 수신부(223)로 전달한다. 상기 수신부(223)는 상기 듀플렉서(219)로부터 전달받은 무선 신호를 복조하여 상기 BLUE TOOTH 처리부(215)로 전달하고, 상기 제어부(211)는 상기 전달받은 신호에 상응한 동작을 수행한다. 구동 메카니즘(Drive Mechanism)(225)은 상기 제어부(211)의 제어에 따라 상기 자동차 메카니즘을 구동한다.The transmitter 217 inputs a signal generated by the BLUE TOOTH processor 215, digitally modulates the signal, and transmits the digital signal to the duplexer 219. The duplexer 219 transmits a radio signal received from the transmitter 217 through an antenna, and transmits a signal received through the antenna to the receiver 223. The receiver 223 demodulates a radio signal received from the duplexer 219 and transmits the demodulated signal to the BLUE TOOTH processor 215, and the controller 211 performs an operation corresponding to the received signal. A drive mechanism 225 drives the vehicle mechanism under the control of the controller 211.
도 3a-도3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동통신 단말기의 자동차 원격 제어 과정을 도시한 흐름도이다.3A and 3B are flowcharts illustrating a vehicle remote control process of a mobile communication terminal according to an embodiment of the present invention.
먼저, 311단계에서 제어부(111)는 키입력부(115)로부터 키신호가 입력되면, 그 입력된 키신호가 자동차 원격 제어 모드키인지 검사한다. 검사 결과 자동차 원격 제어 모드키가 아닐 경우 상기 제어부(111)는 313단계로 진행한다. 상기 313단계에서 상기 제어부(111)는 상기 입력받은 키신호에 해당하는 해당작업을 수행하고 리턴한다.First, in step 311, when the key signal is input from the key input unit 115, the controller 111 checks whether the input key signal is a vehicle remote control mode key. If the control result is not the vehicle remote control mode key, the control unit 111 proceeds to step 313. In step 313, the control unit 111 performs a corresponding operation corresponding to the input key signal and returns.
상기 키입력부(115)로부터 입력받은 키신호가 상기 자동차 원격제어 모드키일 경우 상기 제어부(111)는 315단계로 진행한다. 상기 315단계에서 상기 제어부(111)는 상기 이동통신 단말기의 모드를 자동차 원격 제어 모드로 전환시키고 317단계로 진행한다. 상기 317단계에서 상기 제어부(111)는 상기 키입력부(115)로부터 키신호가 입력됨을 감지하면, 그 입력된 키신호가 자동차 정보 요구키인지 검사한다. 검사 결과 자동차 정보 요구키일 경우 상기 제어부(111)는 319단계로 진행한다. 상기 319단계에서 상기 제어부(111)는 상기 자동차로 자동차 정보 요구를 전송하고 321단계로 진행한다. 여기서, 상기 자동차 정보 요구는 특정 채널, 예를 들어 페이징 채널을 통해 전송되며, 단문메시지(SM: Short Message)와 같은 형태로 데이터를 전송한다.If the key signal received from the key input unit 115 is the vehicle remote control mode key, the controller 111 proceeds to step 315. In step 315, the control unit 111 switches the mode of the mobile communication terminal to the vehicle remote control mode and proceeds to step 317. When the controller 111 detects that a key signal is input from the key input unit 115 in step 317, the controller 111 checks whether the input key signal is a vehicle information request key. If the inspection result is the vehicle information request key, the control unit 111 proceeds to step 319. In step 319, the control unit 111 transmits a car information request to the vehicle and proceeds to step 321. Here, the vehicle information request is transmitted through a specific channel, for example, a paging channel, and transmits data in the form of a short message (SM).
상기 321단계에서 상기 제어부(111)는 상기 특정 채널을 통해 자동차 정보가 수신되는지 검사한다. 검사 결과 자동차 정보가 수신되지 않는다면 상기 제어부(111)는 323단계로 진행한다. 상기 323단계에서 상기 제어부(111)는 미리 설정한 설정 시간, 예를 들어 30초가 경과되었는지 검사한다. 검사 결과 상기 설정 시간이 경과되지 않았다면 상기 제어부(111)는 상기 321단계로 되돌아간다. 만약 검사 결과 상기 설정 시간이 경과되었다면 상기 제어부(111)는 325단계로 진행한다. 상기 325단계에서 상기 제어부(111)는 메모리(113)로부터 자동차 정보를 모니터링 하는 것이 불가능함을 나타내는 자동차 정보 모니터링 불가능 메시지를 독출하여 표시부(127)를 통해 디스플레이하고 리턴한다.In step 321, the controller 111 checks whether car information is received through the specific channel. If the vehicle information is not received as a result of the test, the controller 111 proceeds to step 323. In step 323, the control unit 111 checks whether a preset time e.g. 30 seconds has elapsed. If the setting time has not elapsed, the control unit 111 returns to step 321. If the set time has elapsed as a result of the test, the controller 111 proceeds to step 325. In step 325, the control unit 111 reads out a vehicle information monitoring impossible message indicating that it is impossible to monitor vehicle information from the memory 113, displays it on the display unit 127, and returns it.
상기 321단계에서 상기 특정 채널을 통해 자동차 정보가 수신된다면 상기 제어부(111)는 327단계로 진행한다. 상기 327단계에서 상기 제어부(111)는 상기 수신된 자동차 정보를 상기 표시부(127)를 통해 디스플레이하고 329단계로 진행한다. 상기 329단계에서 상기 제어부(111)는 상기 키입력부(115)로부터 자동차 제어 요구키가 입력되는지 검사한다. 검사 결과 자동차 제어 요구키가 입력된다면 상기 제어부(111)는 337단계로 진행한다. 만약 검사 결과 자동차 제어 요구키가 입력되지 않는다면 상기 제어부(111)는 331단계로 진행한다. 상기 331단계에서 상기제어부(111)는 미리 설정한 설정 시간, 예를 들어 5초가 경과되었는지를 검사한다. 검사 결과 설정 시간이 경과되지 않았다면 상기 제어부(111)는 상기 329단계로 되돌아간다. 만약 검사 결과 설정 시간이 경과되었다면 상기 제어부(111)는 리턴한다.If the vehicle information is received through the specific channel in step 321, the controller 111 proceeds to step 327. In step 327, the controller 111 displays the received vehicle information on the display unit 127 and proceeds to step 329. In step 329, the control unit 111 checks whether a vehicle control request key is input from the key input unit 115. If the vehicle control request key is input, the control unit 111 proceeds to step 337. If the vehicle control request key is not input as a result of the test, the controller 111 proceeds to step 331. In step 331, the control unit 111 checks whether a preset time e.g. 5 seconds has elapsed. If the set time has not passed, the control unit 111 returns to step 329. If the test result setting time has elapsed, the control unit 111 returns.
한편, 상기 317단계에서 상기 키입력부(115)로부터 입력된 키신호가 자동차 제어 요구키가 아닐 경우 상기 제어부(111)는 333단계로 진행한다. 상기 333단계에서 상기 제어부(111)는 상기 입력된 키신호가 자동차 제어 요구키인지 검사한다. 검사 결과 자동차 제어 요구키일 경우 상기 제어부(111)는 337단계로 진행한다. 상기 337단계에서 상기 제어부(111)는 상기 이동통신 단말기의 모드를 자동차 제어 모드로 전환시키고 339단계로 진행한다. 상기 339단계에서 상기 제어부(111)는 제어 정보를 입력하기를 요구하는 메시지를 상기 메모리(113)로부터 독출하여 상기 표시부(127)를 통해 디스플레이하고 341단계로 진행한다. 여기서, 상기 제어 정보는 상기 자동차를 제어하고자 하는 제어 대상, 예를 들어 자동차 창문과 같은 제어 대상 및 제어 데이터, 예를 들어 상기 자동차 창문이 열려있을 경우 창문을 닫기를 요구하는 제어데이터이다.If the key signal input from the key input unit 115 is not a vehicle control request key in step 317, the controller 111 proceeds to step 333. In step 333, the controller 111 checks whether the input key signal is a vehicle control request key. If the inspection result is the vehicle control request key, the control unit 111 proceeds to step 337. In step 337, the control unit 111 switches the mode of the mobile communication terminal to the vehicle control mode and proceeds to step 339. In step 339, the controller 111 reads a message requesting input of control information from the memory 113, displays the message on the display unit 127, and proceeds to step 341. Here, the control information is a control object to control the vehicle, for example, a control object such as a car window and control data, for example, control data for requesting to close the window when the car window is open.
상기 341단계에서 상기 제어부(111)는 상기 키입력부(115)를 통해 상기 제어 정보가 입력되면 343단계로 진행한다. 상기 343단계에서 상기 제어부(111)는 상기 입력된 제어 정보를 특정 채널을 통해 상기 자동차로 전송하고 345단계로 진행한다. 상기 345단계에서 상기 제어부(111)는 상기 특정 채널을 통해 변경된 자동차 상태 정보가 수신되는지 검사한다. 검사 결과 변경된 자동차 상태 정보가 수신되지않을 경우 상기 제어부(111)는 347단계로 진행한다. 상기 347단계에서 상기 제어부(111)는 미리 설정한 설정 시간, 예를 들어 30초가 경과되었는지 검사한다. 검사 결과 설정 시간이 경과되지 않았을 경우 상기 제어부(111)는 상기 345단계로 되돌아간다. 만약 검사 결과 상기 설정 시간이 경과되었을 경우 상기 제어부(111)는 349단계로 진행한다. 상기 349단계에서 상기 제어부(111)는 상기 제어 정보에서 지정한 상기 자동차의 제어 대상에 대한 제어가 불가능함을 나타내는 제어 불가능 메시지를 상기 메모리(113)로부터 독출하여 상기 표시부(127)를 통해 디스플레이하고 리턴한다.If the control information is input through the key input unit 115 in step 341, the control unit 111 proceeds to step 343. In step 343, the control unit 111 transmits the input control information to the vehicle through a specific channel and proceeds to step 345. In step 345, the controller 111 checks whether the changed vehicle state information is received through the specific channel. If the changed vehicle state information is not received as a result of the inspection, the controller 111 proceeds to step 347. In step 347, the controller 111 checks whether a preset time elapsed, for example, 30 seconds. If the test result setting time has not elapsed, the control unit 111 returns to step 345. If the set time has elapsed as a result of the test, the controller 111 proceeds to step 349. In step 349, the control unit 111 reads out of the memory 113 the uncontrollable message indicating that control of the control target of the vehicle specified in the control information is impossible, and displays and returns the result through the display unit 127. do.
상기 345단계에서 상기 특정 채널을 통해 상기 변경된 자동차 상태 정보가 수신된다면 상기 제어부(111)는 351단계로 진행한다. 상기 351단계에서 상기 제어부(111)는 상기 수신한 변경된 자동차 상태 정보를 상기 표시부(127)에 디스플레이하고 리턴한다.If the changed vehicle state information is received through the specific channel in step 345, the controller 111 proceeds to step 351. In step 351, the control unit 111 displays and returns the received changed vehicle state information on the display unit 127.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동차 원격 제어 과정을 도시한 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a vehicle remote control process of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
먼저, 특정 채널을 통해 수신부(223)로 데이터가 수신되면, 상기 수신부(223)는 상기 수신한 데이터를 복조하여 BLUE TOOTH처리부(215)로 신호를 전달한다. 상기 BLUE TOOTH처리부(215)는 상기 수신부(223)로부터 입력받은 데이터를 블루 투스 규격으로 근거리 무선 통신 처리하여 제어부(211)로 전송한다. 상기 제어부(111)는 상기 BLUE TOOTH처리부(215)에서 수신한 데이터가 자동차 정보 요구인지를 검사한다. 검사 결과 자동차 정보 요구일 경우 상기 제어부(211)는 415단계로진행한다. 상기 415단계에서 상기 제어부(111)는 메모리(213)에 저장되어 있는 현재 자동차 정보를 독출하여 상기 BLUE TOOTH처리부(215)를 통해 근거리 무선 통신 처리한 후 송신부(217)로 전송하여 특정채널을 통해 이동통신 단말기로 전송하고 리턴한다.First, when data is received by the receiver 223 through a specific channel, the receiver 223 demodulates the received data and transmits a signal to the BLUE TOOTH processor 215. The BLUE TOOTH processing unit 215 transmits the data received from the receiving unit 223 to the control unit 211 by performing a short range wireless communication process using a Bluetooth standard. The controller 111 checks whether the data received by the BLUE TOOTH processor 215 is a car information request. If the inspection result is the vehicle information request, the control unit 211 proceeds to step 415. In step 415, the control unit 111 reads out current car information stored in the memory 213, performs short-range wireless communication through the BLUE TOOTH processing unit 215, and transmits the data to the transmitter 217 through a specific channel. Send to mobile terminal and return.
만약, 상기 413단계에서 상기 BLUE TOOTH처리부(215)에서 수신한 데이터가 자동차 정보 요구가 아니라면 상기 제어부(211)는 417단계로 진행한다. 상기 417단계에서 상기 제어부(211)는 상기 BLUE TOOTH처리부(215)에서 수신한 데이터가 제어 정보인지 검사한다. 검사 결과 제어정보가 아니라면 상기 제어부(211)는 리턴한다. 만약 검사 결과 제어정보라면 상기 제어부(211)는 419단계로 진행한다. 상기 419단계에서 상기 제어부(211)는 상기 제어정보를 분석하고, 즉 상기 제어정보에 포함되어 있는 제어 대상 및 제어 데이터를 분석하고 421단계로 진행한다. 상기 421단계에서 상기 제어부(211)는 구동 메카니즘(225)을 구동하여 상기 제어 대상에 해당하는 자동차 상태를 상기 제어 데이터에 따라 변경시키고 423단계로 진행한다. 상기 423단계에서 상기 제어부(211)는 상기 변경된 자동차 상태 정보를 상기 BLUE TOOTH처리부(215)를 통해 근거리 무선 통신 처리하여 상기 송신부(217)로 전송하고, 상기 송신부(217)는 BLUE TOOTH처리부(215)에서 근거리 무선 통신 처리된 변경된 자동차 상태 정보를 전송하고 리턴한다.If the data received by the BLUE TOOTH processor 215 is not a vehicle information request in step 413, the controller 211 proceeds to step 417. In step 417, the controller 211 determines whether data received by the BLUE TOOTH processor 215 is control information. If the control result is not the control information, the control unit 211 returns. If the test result control information, the control unit 211 proceeds to step 419. In step 419, the control unit 211 analyzes the control information, that is, analyzes the control target and the control data included in the control information and proceeds to step 421. In step 421, the control unit 211 drives the driving mechanism 225 to change the vehicle state corresponding to the control target according to the control data, and proceeds to step 423. In step 423, the controller 211 transmits the changed vehicle state information to the transmitter 217 by performing a short-range wireless communication through the BLUE TOOTH processor 215, and the transmitter 217 is a BLUE TOOTH processor 215. Transmits and returns changed vehicle state information processed in short-range wireless communication.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Meanwhile, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined not only by the scope of the following claims, but also by the equivalents of the claims.
상술한 바와 같은 본 발명은, 이동통신 단말기를 통해 자동차를 원격 제어하는 것이 가능하고, 또한 자동차 정보를 이동통신 단말기에서 수신하는 것이 가능하여 이동통신 단말기와 자동차간 양방향 통신이 가능한 자동차 원격 제어를 가능하게 한다는 이점을 가진다.According to the present invention as described above, it is possible to remotely control a vehicle through a mobile communication terminal, and also to receive vehicle information from the mobile communication terminal, thereby enabling a vehicle remote control capable of bidirectional communication between the mobile communication terminal and the vehicle. This has the advantage of
또한, 이동통신 단말기와 자동차간 이동통신 시스템의 특정 채널을 통한 데이터를 송수신함으로써 원격제어시 데이터가 도용되는 경우를 제거하여 자동차 도난 및 오동작이 발생을 방지하게 된다는 이점을 가진다.In addition, by transmitting and receiving data through a specific channel of the mobile communication terminal and the mobile communication system between the car has the advantage that it is possible to eliminate the case of data theft during remote control to prevent theft and malfunction of the car.
Claims (15)
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