KR20010069939A - A system and method for offering traffic information and system for tracing traffic accident - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 외부에 교통 사고 추적할 수 있는 시스템을 구비하고 상기 시스템에 저장된 교통 사고 및 정보를 통신 네트워크를 통하여 사용자에게 제공하는 교통정보 제공 시스템 및 방법 그리고 교통 사고 추적 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic information providing system and method for providing a traffic accident tracking system and providing the traffic accident and information stored in the system to a user through a communication network, and a traffic accident tracking system.
차량을 운전함에 있어 운전자 스스로는 안전운전, 양보운전, 방어운전을 생활화해야만 사고를 미연에 방지할 수 있지만 운전자 자신만 조심한다고 해서 모든 사고를 막을 수는 없다. 차량의 사고는 곧 인적, 물적 피해로 이어지는데 사고 당사자들은 서로의 책임을 회피하고자 시비가 발생할 수 있고, 교통사고 시에 경찰의 현장 조사를 통해 사고 경위 및 책임성을 규명해야 하는데 지금까지는 사고 후에 촬영해 놓은 사진이나 현장증인의 증언 및 각종 정황을 미루어 판단함으로써 객관성 및 신뢰성에 문제의 소지가 발생 가능하였으며, 심지어 선의의 피해자가 발생하는 경우도 있었다.In driving a vehicle, the driver himself must make safe driving, concession driving and defensive driving to prevent accidents, but he cannot prevent all accidents by being careful. Accidents of vehicles lead to human and material damages, and the parties involved in the accident may have a problem to avoid each other's responsibilities.In the case of a traffic accident, the police should investigate the incident and accountability through the on-site investigation. Judging from the photographs, testimonies of the field witnesses, and various circumstances, it was possible to cause problems in objectivity and reliability, and even victims of good faith.
또한, 신호 위반이나 속도 위반 등 경찰의 교통 위반 적발 시에도 운전자는 경찰의 적발 내용에 대한 객관적 자료 제시의 부족 등으로 인해 불신하게 되는데 이때, 운전자의 교통 위반 부인으로 인해 도로 내에서 경찰과 운전자 사이에 시비가 발생함으로써 다른 운전자에게는 교통 장애를 야기하고, 교통 정리를 해야 할 경찰로서는 시간 및 경제적으로 비효율적인 소모를 해야 하였다.In addition, when a police officer detects a traffic violation such as a signal violation or a speed violation, the driver is distrusted due to the lack of objective data on the contents of the police. As a result of this problem, other drivers were in trouble, and they had to spend time and economically inefficiently.
한편, 현재까지는 교통사고 또는 운전 당시의 상황을 객관적으로 알 수 있는 장치가 개발되지 않아 차량의 운전자도, 교통위반을 단속하는 경찰도, 교통 사고를 처리하는 보험회사도 주관적인 판단에 의지해야 하는 문제점이 있었다. 특히, 인사사고의 경우 결정적인 증거가 될 수 있는 운전자의 증언 없이 사고를 처리하게 되어 편파적인 조사가 이루어질 수 있는 문제점을 내재하고 있었다.On the other hand, until now, a device for objectively knowing a traffic accident or the situation at the time of driving has not been developed. Therefore, the driver of the vehicle, the police to crack down on the traffic violation, and the insurance company dealing with the traffic accident must rely on subjective judgment. There was this. In particular, in the case of personnel accidents, the accident was handled without the driver's testimony, which could be the definitive evidence, and there was a problem that a biased investigation could be made.
본 발명이 이루고자 하는 기술적인 과제는 도로에 카메라를 설치하여 차량 주행 상황을 녹화하고, 예기치 않은 사고 발생 시에 녹화된 교통 정보를 이용하여 사고 전 후의 상황을 판단할 수 있는 교통 사고 추적 시스템을 제공하는데 있다.The technical problem to be achieved by the present invention is to install a camera on the road to record the vehicle driving situation, and provides a traffic accident tracking system that can determine the situation before and after the accident using the recorded traffic information when an unexpected accident occurs It is.
본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적인 과제는 상기 교통 사고 추적 시스템에 녹화된 교통 정보를 통신 네트워크를 통하여 사용자에게 제공하는 교통 정보 제공 시스템을 제공하는데 있다.Another technical problem to be achieved by the present invention is to provide a traffic information providing system for providing a user with traffic information recorded in the traffic accident tracking system through a communication network.
본 발명이 이루고자 하는 또 다른 기술적인 과제는 상기 교통 사고 추적 시스템에 녹화된 교통 정보를 통신만을 통하여 사용자에게 제공하는 교통 정보 제공 방법을 제공하는데 있다.Another technical problem to be achieved by the present invention is to provide a traffic information providing method for providing traffic information recorded in the traffic accident tracking system to a user through communication only.
도 1은 본 발명에 따른 교통 정보 제공 시스템의 구성을 보이는 블록도 이다.1 is a block diagram showing the configuration of a traffic information providing system according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 교통 정보 제공 방법의 동작을 보이는 흐름도 이다.2 is a flowchart showing the operation of the traffic information providing method according to the present invention.
도 3은 클라이언트의 직접 접근에 의해 교통 정보를 제공받는 방법의 동작을 보이는 흐름도 이다.3 is a flowchart illustrating an operation of a method of receiving traffic information by direct access of a client.
도 4는 본 발명에 따른 교통 사고 추적 시스템의 구성을 보이는 블록도 이다.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of a traffic accident tracking system according to the present invention.
도 5는 교차로 상에 설치된 교통 사고 추적 시스템의 일 실시 예를 보이는 도면이다.5 is a diagram illustrating an embodiment of a traffic accident tracking system installed on an intersection.
본 발명이 이루고자 하는 기술적인 과제를 해결하기 위한 교통 정보 제공 시스템은 클라이언트 시스템; 통신 네트워크; 상기 통신 네트워크를 통하여 상기 클라이언트 시스템에 교통 영상 정보를 제공하는 운영자 서버; 및 옥외에 설치되어 Compact PCI Video Recorder 6500에 의해 실시간으로 교통 영상 정보를 기록하고 상기 통신 네트워크를 통하여 요청된 교통 영상 정보를 상기 운영자 서버로 전송하는 교통사고 추적 시스템을 포함하고, 상기 운영자 서버는 상기 클라이언트와 상기 교통 사고 추적 시스템을 중계하고 상기 교통 사고 추적 시스템에서 촬영된 교통 영상 정보 및 상기 클라이언트 정보를 저장하며, 상기 교통 사고 추적 시스템에서 전송된 교통 영상 정보를 상기 클라이언트에게 전송하는 것을 특징으로 한다.Traffic information providing system for solving the technical problem to be achieved by the present invention is a client system; Communication network; An operator server for providing traffic image information to the client system through the communication network; And a traffic accident tracking system installed outdoors to record traffic video information in real time by the Compact PCI Video Recorder 6500 and transmitting the traffic video information requested through the communication network to the operator server. And relaying a traffic accident tracking system to a client, storing traffic image information and the client information photographed by the traffic accident tracking system, and transmitting traffic image information transmitted from the traffic accident tracking system to the client. .
본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적인 과제를 해결하기 위한 교통 정보 제공 방법은 클라이언트 시스템, 통신 네트워크, Compact PCI Video Recorder 6500에 의해 실시간으로 교통 영상 정보를 기록하는 교통 사고 추적 시스템, 상기 클라이언트 시스템 및 상기 교통사고 추적 시스템을 상기 통신 네트워크로 중계하는 운영자 서버를 포함하는 시스템을 구동하는 방법에 있어서, (a) 상기 클라이언트 시스템으로부터 클라이언트 정보를 입력받아 인증하는 단계; (b) 인증이 확인된 클라이언트가 원하는 교통 영상 정보를 수신을 요청하는 단계; 및 (c) 상기 클라이언트의 요청에 의해 상기 교통 사고 추적 시스템으로부터 소정의 교통 영상 정보를 수신하여 상기 클라이언트 시스템에 전송하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.Traffic information providing method for solving the other technical problem to be achieved by the present invention is a traffic accident tracking system for recording traffic image information in real time by a client system, a communication network, a Compact PCI Video Recorder 6500, the client system and the traffic A method of driving a system comprising an operator server for relaying an accident tracking system to the communication network, the method comprising: (a) receiving and authenticating client information from the client system; (b) requesting reception of desired traffic image information by a client whose authentication is confirmed; And (c) receiving predetermined traffic image information from the traffic accident tracking system at the request of the client and transmitting the predetermined traffic image information to the client system.
본 발명이 이루고자 하는 또 다른 기술적인 과제를 해결하기 위한 교통 사고 추적 시스템은 교통 상황을 촬영하는 소정 개수의 카메라; 상기 카메라에 의해 촬영된 교통 영상 정보를 저장하는 저장부; 상기 저장부에 저장된 교통 영상 정보를 통신 네트워크로 전송하기 위한 통신 네트워크 인터페이스; 및 상기 카메라에서 출력되는 영상 정보로부터 소정의 교통 정보 생성하고, 상기 생성된 정보를 상기 저장부에 저장하거나 상기 통신 네트워크 인터페이스를 통하여 외부로의 전송을 제어하는 제어부를 포함하는 것이 바람직하다.According to another aspect of the present invention, there is provided a traffic accident tracking system including a predetermined number of cameras for photographing a traffic situation; A storage unit which stores the traffic image information photographed by the camera; A communication network interface for transmitting traffic image information stored in the storage to a communication network; And a control unit for generating predetermined traffic information from the image information output from the camera and storing the generated information in the storage unit or controlling the transmission to the outside through the communication network interface.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 교통 정보 제공 시스템의 구성을 보이는 블록도 이다.1 is a block diagram showing the configuration of a traffic information providing system according to the present invention.
도 1에 도시된 시스템은 통신 네트워크(10), 사용자 컴퓨터(11-1), 경찰서 컴퓨터(11-2), 보험회사 컴퓨터(11-3)로 구성되는 클라이언트 시스템(11), 통신 네트워크(10)을 통하여 클라이언트 시스템(11)에 교통 정보를 제공하는 운영자 서버(12), 옥외에 설치되며, Compact PCI Video Recorder 6500에 의해 실시간으로 교통 영상 정보를 기록하고 통신 네트워크(10)을 통하여 요청된 교통 정보를 운영자 서버(12)로 전송하는 교통사고 추적 시스템(13)으로 구성된다. 본 발명에서 운영자 서버(12)는 교통 정보 홈페이지 제공 및 클라이언트를 관리하는 웹서버(12-1), 클라이언트 정보 및 소정의 교통 정보를 저장하는 데이터베이스(12-2)로 구성된다.The system shown in Fig. 1 is a client system 11, communication network 10 consisting of a communication network 10, a user computer 11-1, a police station computer 11-2, and an insurance company computer 11-3. Operator server 12 that provides traffic information to the client system 11 through the installation, is installed outdoors, the traffic video information is recorded in real time by the Compact PCI Video Recorder 6500 and the traffic requested through the communication network (10) The traffic accident tracking system 13 transmits the information to the operator server 12. In the present invention, the operator server 12 is composed of a web server 12-1 for providing a traffic information homepage and managing a client, and a database 12-2 for storing client information and predetermined traffic information.
도 2는 본 발명에 따른 교통 정보 제공 방법의 동작을 보이는 흐름도 이다.2 is a flowchart showing the operation of the traffic information providing method according to the present invention.
도 2에 도시된 흐름도는 회원 등록 단계(20), 교통 영상 정보 제공 의뢰 단계(21), 교통 사고 추적 시스템에 접속하는 단계(22), 원하는 교통 정보를 출력하는 단계(23), 회원에게 교통 정보를 제공하는 단계(24), 교통 영상 정보 이용 대금을 청구하는 단계(25)로 구성된다.2 is a member registration step 20, traffic image information providing request step 21, accessing the traffic accident tracking system 22, outputting the desired traffic information 23, traffic to the members It provides a step 24 of providing information, and a step 25 of claiming the use of traffic video information.
도 3은 클라이언트의 직접 접근에 의해 교통 정보를 제공받는 방법의 동작을 보이는 흐름도 이다.3 is a flowchart illustrating an operation of a method of receiving traffic information by direct access of a client.
도 3에 도시된 흐름도는 교통 사고 추적 시스템으로 접근하는 단계(30), 교통 사고 추적 시스템에 사용자 기기를 접속하는 단계(31), 회원 인증 단계(32), 교통 영상 정보를 제공받고자 하는 시간을 입력하는 단계(33), 입력된 시간에 대응되는 교통 영상 정보를 출력하는 단계(34), 사용자 기기로 다운로드 하는 단계(35), 교통 영상 정보 이용 대금을 청구하는 단계(36)로 구성된다.The flowchart shown in FIG. 3 includes a step 30 of accessing the traffic accident tracking system, a step 31 of connecting a user device to the traffic accident tracking system, a member authentication step 32, and a time to receive traffic image information. The method comprises the steps of inputting 33, outputting traffic image information 34 corresponding to the input time, downloading 35 to a user device, and charging 36 for the use of traffic image information.
도 4는 본 발명에 따른 교통 사고 추적 시스템의 구성을 보이는 블록도 이다.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of a traffic accident tracking system according to the present invention.
도 4에 도시된 시스템은 교통 상황을 촬영하는 소정 개수의 카메라(13-1), 카메라의 동작을 제어하는 카메라 제어부(13-2), 카메라(13-1)에 의해 촬영된 교통 영상 정보를 저장하는 저장부(13-3), 저장부(13-3)에 저장된 교통 영상 정보를 통신 네트워크로 전송하기 위한 통신 네트워크 인터페이스(13-4), 휴대용 기기를 직접 접속하여 교통 영상 정보를 다운받을 수 있도록 하는 외부 기기 접속부(13-5), 현장에서 교통 영상 정보를 직접 시청할 수 있도록 하는 디스플레이부(13-6), 카메라(13-1)에서 출력되는 영상 정보로부터 소정의 교통 정보 생성하고, 생성된 정보를 저장부(13-3)에 저장하거나 통신 네트워크 인터페이스(13-4)를 통하여 외부로의 전송하며, 디스플레이부(13-6)에 교통 영상 정보가 디스플레이 되도록 제어하는 마이크로 프로세서(13-7)로 구성된다.The system shown in FIG. 4 displays traffic image information captured by a predetermined number of cameras 13-1 for photographing traffic conditions, a camera controller 13-2 for controlling the operation of the cameras, and a camera 13-1. The storage unit 13-3 for storing, the communication network interface 13-4 for transmitting the traffic image information stored in the storage unit 13-3 to the communication network, and directly connecting a portable device to download the traffic image information Generates predetermined traffic information from the external device connection unit 13-5 to allow the user to view traffic image information in the field, and the image information output from the camera 13-1. The microprocessor 13 stores the generated information in the storage unit 13-3 or transmits the information to the outside through the communication network interface 13-4, and controls the traffic image information to be displayed on the display unit 13-6. -7).
도 5는 교차로 상에 설치된 교통 사고 추적 시스템의 일 실시 예를 보이는 도면이다.5 is a diagram illustrating an embodiment of a traffic accident tracking system installed on an intersection.
이어서, 도 1∼도 5를 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Next, the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5.
교통 정보를 제공하기 위해서는 도 4에 도시된 바와 같이 교통 정보를 생성하는 교통 사고 추적 시스템이 구비되어 있어야 한다. 교통 사고 추적 시스템은 산업용으로 옥외에 설치되며, Compact PCI Video Recorder 6500 시스템으로 구성된다. 교통 사고 추적 시스템은 교차로, 사고 다발 지역 또는 임의의 도로에 설치될 수 있으며, 본 발명에서는 도 5와 같이 교통 사고 추적 시스템이 교차로 상에 설치되어 있다고 가정한다.In order to provide traffic information, a traffic accident tracking system for generating traffic information as shown in FIG. 4 should be provided. The traffic accident tracking system is installed outdoors for industrial use and consists of a Compact PCI Video Recorder 6500 system. The traffic accident tracking system may be installed at an intersection, accident area, or any road. In the present invention, it is assumed that the traffic accident tracking system is installed on an intersection as shown in FIG. 5.
교통 사고 추적 시스템에 구비된 카메라(13-1)는 교차로 상공에 구비되어 시시각각 교차로 상에서 발생하는 소정의 사건을 촬영하며, 촬영된 영상을 디지털 정보로 변환시킨다. 여기서 소정의 사건이란 교차로 상의 교통 사고 또는 차량의 흐름 등을 의미한다. 카메라(13-1)는 의도한 바에 따라 1개 또는 복수 개로 설치될 수 있으며, 본 발명의 도 5에서는 4 대의 카메라(13-1)가 교차로 상공에 설치되어 있으며, 각 카메라(13-1)는 교통 사고 추적 시스템에 무선 또는 유선으로 접속되어 있다.The camera 13-1 provided in the traffic accident tracking system is provided over an intersection to photograph a predetermined event occurring at an intersection at every moment, and converts the photographed image into digital information. Here, the predetermined event means a traffic accident or a traffic flow on an intersection. One or more cameras 13-1 may be installed as intended, and in FIG. 5 of the present invention, four cameras 13-1 are installed over an intersection, and each camera 13-1 is provided. Has a wireless or wired connection to the traffic accident tracking system.
본 발명의 청구범위에서 제어부에 속하는 카메라 제어부(13-2)는 카메라(13-1)의 동작을 전반적으로 제어한다. 카메라 제어부(13-2)는 카메라(13-1)의 컨버전스, 조도, 카메라의 촬영 각도 또는 카메라의 이상 유무 제어한다. 카메라 제어부(13-2)의 카메라(13-1) 제어는 통신 네트워크를 통하여 원격에서 제어할 수 있으며, 관리자가 직접 교통 사고 추적 시스템에 접근하여 제어할 수 있다.The camera control unit 13-2 belonging to the control unit in the claims of the present invention generally controls the operation of the camera 13-1. The camera control unit 13-2 controls the convergence of the camera 13-1, the illuminance, the photographing angle of the camera, or the abnormality of the camera. The camera 13-1 control of the camera controller 13-2 may be controlled remotely through a communication network, and an administrator may directly access and control the traffic accident tracking system.
카메라(13-1)에 의해 촬영된 디지털 교통 영상 정보는 저장부(13-3)에 저장된다. 저장부(13-3)는 하드디스크 또는 그 외의 고용량 기록 매체로 구성되며, 기록 용량이 초과되면 마이크로 프로세서(13-7)의 제어 하에 초기의 데이터를 지우며 영상을 자동 반복 저장한다.The digital traffic image information photographed by the camera 13-1 is stored in the storage unit 13-3. The storage unit 13-3 includes a hard disk or other high capacity recording medium. When the recording capacity is exceeded, the storage unit 13-3 erases initial data under the control of the microprocessor 13-7 and automatically stores the image automatically.
마이크로 프로세서(13-7)는 도시되지는 않았으나, 카메라(13-1)로부터 출력되는 디지털 영상을 압축하는 영상 압축부, 카메라(13-1)로부터 출력되는 디지털 영상으로부터 차량의 속도를 감지하는 속도 감지부, 통신 네트워크로부터 전송된 정보 요청 신호에 대응하는 교통 정보를 검색하는 정보 검색부, 카메라(13-1)에 의해 촬영된 교통 정보를 디스플레이 할 수 있도록 하는 디스플레이 제어부로 구성되어 시스템을 제어하며, 그밖에 통신 네트워크 인터페이스(13-4), 외부 기기 접속부(13-5)의 동작도 제어한다.Although not shown, the microprocessor 13-7 is an image compression unit that compresses the digital image output from the camera 13-1, and a speed of detecting the speed of the vehicle from the digital image output from the camera 13-1. And a detection unit, an information retrieval unit for retrieving traffic information corresponding to the information request signal transmitted from the communication network, and a display control unit for displaying the traffic information photographed by the camera 13-1 to control the system. In addition, the operation of the communication network interface 13-4 and the external device connection unit 13-5 is also controlled.
통신 네트워크 인터페이스(13-4)는 마이크로 프로세서(13-7)에서 처리되어 저장부(13-3)에 저장된 압축된 교통 영상 정보, 차량 속도 정보 등을 클라이언트의 요청에 의해 통신 네트워크로 전송한다. 통신 네트워크는 인터넷으로 연결되어 클라이언트 컴퓨터로 전송되는 유선 통신 네트워크 및 블루투스(Bluetooth)로 연결되어 클라이언트의 휴대용 기기로 전송되는 무선 통신 네트워크를 포함하며, 네트워크 인터페이스(13-4)는 유선 또는 무선 통신 네트워크와 시스템을 인터페이스 한다.The communication network interface 13-4 is processed by the microprocessor 13-7 to transmit compressed traffic image information, vehicle speed information, and the like stored in the storage unit 13-3 to the communication network at the request of the client. The communication network includes a wired communication network connected to the Internet and transmitted to a client computer and a wireless communication network connected to Bluetooth and transmitted to a portable device of the client, and the network interface 13-4 is a wired or wireless communication network. Interface the system with.
외부 기기 접속부(13-5)는 통신 포트 예를 들어 USB(Universal Serial Bus) 또는 IEEE 1394 통신 포트 등을 이용하여 외부 기기를 교통 사고 추적 시스템에 연결할 수 있도록 구성된 블록이다. 외부 기기 접속부(13-5)를 통하여 외부 기기를 시스템에 직접 연결할 수 있기 때문에 통신 네트워크의 에러로 인한 정보 미수신 등의 불편함을 해결할 수 있으며, 현장에서 발생한 교통 정보에 대해 즉시 저장하거나 영상 정보를 시청할 수 있게 된다.The external device connection unit 13-5 is a block configured to connect an external device to a traffic accident tracking system using a communication port, for example, a universal serial bus (USB) or an IEEE 1394 communication port. Since external devices can be directly connected to the system through the external device connection unit 13-5, inconveniences such as unreceived information due to errors in the communication network can be solved. You can watch.
디스플레이부(13-6)는 교통 정보를 현장에서 시청할 수 있도록 하기 위한 것으로, 예를 들어 현장에서 사고 발생 시에 교통 사고 추적 시스템에 접근하여 사고 발생 시각을 입력하면, 입력한 시각에 대응한 교통 영상 정보가 디스플레이 된다. 이때 디스플레이부(13-6)는 데이터를 입력하기 위한 키보드가 함께 구비되어 있다.디스플레이부(13-6)를 이용하여 현장에서 발생된 교통 영상 정보를 제공받을 수 있어, 교통 사고가 발생하더라도 사건 해결에 소모되는 시간으로 인해 발생하는 교통 체증을 원만히 해결할 수 있게 된다.The display unit 13-6 is for allowing traffic information to be viewed on-site. For example, when an accident occurs at a site, the display unit 13-6 approaches a traffic accident tracking system and inputs an accident occurrence time. Image information is displayed. In this case, the display 13-6 is provided with a keyboard for inputting data. The display unit 13-6 can be provided with traffic image information generated at the site, so that even if a traffic accident occurs, The time spent in solving the problem will be able to smoothly solve the traffic jam.
다음에 교통 사고 추적 시스템에 의해 촬영된 교통 영상 정보를 제공하는 시스템 및 방법을 설명한다.Next, a system and method for providing traffic image information captured by the traffic accident tracking system will be described.
도 2는 교통 정보 제공 방법의 동작을 보이는 흐름도써, 클라이언트 시스템(11)은 운영자 서버(12)에 접속하여 회원으로 등록한다(20단계). 클라이언트 시스템(11)은 사용자 컴퓨터(11-1), 경찰서 컴퓨터(11-2), 보험회사 컴퓨터(11-3) 등으로 구성되며 통신 네트워크(10)를 통하여 웹서버(13-1)에서 제공하는 홈페이지에 회원으로 등록한다. 통신 네트워크(10)는 유선 또는 무선일 수 있다. 도시되지는 않았지만, 클라이언트 시스템(11)이 휴대용 기기인 경우에는 무선 통신 네트워크(10)를 통하여 운영자 서버(12)에 접속하여 회원 등록을 한다. 등록된 회원 정보는 데이터베이스(12-2)에 저장된다. 본 발명은 회원뿐만 아니라 비회원에게도 교통 정보 서비스를 제공할 수 있다. 비 회원인 경우 비회원의 일시적인 정보(예를 들어 주민등록 번호)를 입력하고, 서비스를 받은 후에 대금을 결제하는 방법을 이용할 수 있다.2 is a flowchart showing the operation of the traffic information providing method, wherein the client system 11 accesses the operator server 12 and registers as a member (step 20). The client system 11 is composed of a user computer 11-1, a police station computer 11-2, an insurance company computer 11-3, and the like, provided by a web server 13-1 through a communication network 10. Register as a member on the homepage. The communication network 10 may be wired or wireless. Although not shown, in the case where the client system 11 is a portable device, membership is established by connecting to the operator server 12 via the wireless communication network 10. The registered member information is stored in the database 12-2. The present invention can provide a traffic information service to not only members but also nonmembers. If you are a non-member, you can enter the non-member's temporary information (for example, your social security number) and use the payment method after receiving the service.
회원 등록이 완료되면, 회원은 운영자 서버(12)에 교통 영상 정보 제공을 의뢰한다(21단계). 이때 회원은 교통 영상 정보를 제공받고자 하는 시간 및 서비스 종류(교통 사고 영상, 또는 차량의 흐름 등)를 입력한다.When the member registration is completed, the member requests the operator server 12 to provide traffic image information (step 21). At this time, the member inputs the time and service type (traffic accident image or the flow of the vehicle, etc.) to receive traffic image information.
회원의 교통 영상 정보 요청 의뢰에 대응하여 운영자 서버(12) 교통 사고 추적 시스템(13)에 접속한다(22단계). 교통 사고 추적 시스템(13)에 접속한 운영자 서버(12)는 회원이 입력한 정보에 대응한 교통 영상 정보를 교통 사고 추적 시스템(13)으로부터 검색한다. 또는 운영자 서버(12)가 교통 사고 추적 시스템(13)에 회원이 입력한 정보를 제공하면, 교통 사고 추적 시스템(13)이 자체적으로 저장부(13-3)로부터 정보를 검색한다.In response to the request for requesting the member's traffic video information, the operator server 12 accesses the traffic accident tracking system 13 (step 22). The operator server 12 connected to the traffic accident tracking system 13 retrieves the traffic video information corresponding to the information input by the member from the traffic accident tracking system 13. Alternatively, when the operator server 12 provides the information input by the member to the traffic accident tracking system 13, the traffic accident tracking system 13 searches for information from the storage 13-3 itself.
검색이 완료되면, 교통 사고 추적 시스템(13)은 회원이 요구한 교통 영상 정보를 출력한다(23단계).When the search is completed, the traffic accident tracking system 13 outputs the traffic video information requested by the member (step 23).
운영자 서버(12)는 회원에게 출력된 교통 영상 정보를 제공한다(24단계).The operator server 12 provides the traffic video information output to the member (step 24).
정보 제공이 완료되면, 운영자 서버(12)는 회원에게 교통 영상 정보 이용 대금을 청구한다(25단계).When the provision of the information is completed, the operator server 12 requests the member to pay for the traffic video information (step 25).
도 3은 클라이언트의 직접 접근에 의해 교통 정보를 제공받는 방법의 동작을 보이는 흐름도써, 클라이언트는 교통 사고 추적 시스템(13)으로 접근한다(30단계).3 is a flowchart showing the operation of a method of receiving traffic information by direct access of a client, where the client approaches the traffic accident tracking system 13 (step 30).
교통 사고 추적 시스템(13)에 사용자 기기를 접속한다(31단계). 이때 사용자 기기는 교통 사고 추적 시스템(13)의 외부 기기 접속부(13-5)를 통하여 직접 연결하거나, 현장에서 무선 통신 네트워크(10)를 교통 사고 추적 시스템(13)의 통신 네트워크 인터페이스(13-3)를 통하여 연결 할 수 있다. 또는 교통 사고 추적 시스템(13)에 구비된 디스플레이부(13-6)를 이용한다면, 사용자 기기의 접속은 불필요 하게된다.The user device is connected to the traffic accident tracking system 13 (step 31). In this case, the user device is directly connected through the external device connection unit 13-5 of the traffic accident tracking system 13 or the wireless network 10 at the site of the communication network interface 13-3 of the traffic accident tracking system 13. ) Can be connected. Alternatively, if the display unit 13-6 provided in the traffic accident tracking system 13 is used, connection of the user equipment is unnecessary.
교통 사고 추적 시스템(13)에 연결한 클라이언트는 회원 인증을 받는다(32단계). 교통 사고 추적 시스템(13)은 운영자 서버(12)와 접속하여 클라이언트가 입력한 회원 정보와 운영자 서버(12)에 저장된 회원 정보를 비교하여 회원 인증 절차를 수행한다.The client connected to the traffic accident tracking system 13 receives member authentication (step 32). The traffic accident tracking system 13 accesses the operator server 12 and compares the member information input by the client with the member information stored in the operator server 12 to perform a member authentication procedure.
회원 인증 절차가 완료되면, 회원은 교통 영상 정보를 제공받고자 하는 시간을 입력한다(33단계).When the member authentication process is completed, the member inputs a time to receive traffic image information (step 33).
시간 입력이 완료되면 교통 사고 추적 시스템(13)은 회원이 입력한 시간에 대응되는 교통 영상 정보를 출력한다(34단계).When the time input is completed, the traffic accident tracking system 13 outputs traffic image information corresponding to the time input by the member (step 34).
출력된 교통 영상 정보는 사용자 기기로 다운로드하고 디스플레이 한다(35단계). 회원은 이 영상 정보를 보고 현장에서 즉시 객관적인 사고 처리가 가능해 진다.The output traffic image information is downloaded and displayed on the user device (step 35). Members can view this video information and immediately deal with objective accidents on site.
교통 영상 정보의 디스플레이가 완료되면 운영자 서버(12) 또는 교통 사고 추적 시스템(13)은 회원에게 이용 대금을 청구한다(36단계).When the display of the traffic image information is completed, the operator server 12 or the traffic accident tracking system 13 charges the member for a usage fee (step 36).
본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 않으며 본 발명의 사상 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and can be modified by those skilled in the art within the spirit of the invention.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 첫째, 교통 사고 발생 시에 교통 사고 당사자에게는 정확한 교통사고 원인을 구명하여 분쟁의 소지를 불식시킴으로써 행여 발생할 수 있는 불이익을 최소화 할 수 있는 효과가 있다. 둘째, 교통 사고 발생 시에 원인 규명을 위한 객관적인 증거가 될 수 있어 법원, 경찰, 보험회사로서는 증거 확보 및 증인 확보에 인력과 시간을 낭비할 필요 없이 신속한 사고 처리가 이루어지는 효과가 있다. 셋째, 교통 사고나 교통 법규 위반으로 인한 현장 조사,증인 확보, 시비 가림 등의 도로 내에서의 원인 규명으로 인한 교통 방해 요소를 제거하여 원활한 교통 흐름에 일조 하는 효과가 있다. 넷째, 궁극적으로 운전자들의 안전 운전을 유도하여 교통 질서 확립에 기여하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, first, in the event of a traffic accident, it is possible to minimize the disadvantages that can be caused by finding the exact cause of the traffic accident and eliminating the subject of the dispute. Second, in case of traffic accident, it can be objective evidence for finding the cause, so that court, police, and insurance companies can quickly deal with accidents without having to waste manpower and time in securing evidence and witness. Third, there is an effect to help smooth traffic flow by eliminating traffic disturbances caused by on-site investigations, securing of witnesses, and obscuring the roads due to traffic accidents or violations of traffic regulations. Fourth, there is an effect that ultimately induce drivers to drive safely to contribute to the establishment of traffic order.
Claims (13)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020010027702A KR20010069939A (en) | 2001-05-21 | 2001-05-21 | A system and method for offering traffic information and system for tracing traffic accident |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20010069939A true KR20010069939A (en) | 2001-07-25 |
Family
ID=19709714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020010027702A KR20010069939A (en) | 2001-05-21 | 2001-05-21 | A system and method for offering traffic information and system for tracing traffic accident |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20010069939A (en) |
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