KR20010059955A - Apparatus for regulating wire tension for wire twister - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 타이어나 콘베이어 벨트등의 고무제품 보강재로 사용되는 스틸코드 제조용 연선기에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 스틸코드 권취 보빈의 외측에 설치되는 소선 텐션 조절용 댄서를 다중 배선형으로 구성하고 체인과 저마찰계수를 지닌 재질로 이루어진 밴드 브레이크 라이닝이 조합을 이루는 브레이크 시스템으로 이루어지는 구조로써 보빈의 대형화에 따라 공급되는 소선의 텐션이 만권시와 소진시에 항상 균일화되도록 하여 소선의 품질변화를 최소화 할 수 있도록 한 연선기의 공급소선 텐션 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a twisted pair for steel cord manufacturing used as a reinforcement material for rubber products such as tires and conveyor belts of automobiles, and more specifically, a wire tensioning dancer installed in an outer side of a steel cord winding bobbin has a multi-wire type, It is a structure consisting of a brake system that combines a band brake lining made of a material with low friction coefficient, so that the tension of the wire supplied according to the size of the bobbin is always equalized during full winding and burnout, thereby minimizing the quality change of the wire. It is related to the tensioning device of the supply line of the twisted pair.
일반적으로, 차량의 타이어나 콘베이어 벨트등과 같은 고무제품 보강용으로 사용되고 있는 여러 종류의 보강재중에서 스틸코드(steel cord)는 강도, 모듈러스, 내열성 및 내피로성 등에 있어서 여타의 고무보강용 재료에 비해서 월등히 우수한 특성을 나타내는 것으로 알려져 있으며, 이에 기인하여 특히 타이어 보강재로서 카카스나 벨트층에 사용되는 경우 내마모성, 내구성 및 조정안정성 향상에 크게 기여하게 된다.In general, among the various types of reinforcing materials used for reinforcing rubber products such as tires and conveyor belts of vehicles, steel cords are superior to other rubber reinforcing materials in terms of strength, modulus, heat resistance, and fatigue resistance. It is known to exhibit excellent properties, thereby greatly contributing to the improvement of wear resistance, durability and adjustment stability, especially when used in carcass or belt layers as tire reinforcement.
최근에는 타이어의 경량화 추세에 따른 스틸코드의 고강도화로 인해 소선의 텐션변화에 따른 스틸코드 품질에 민감한 영향을 미치게 되며 또한, 다단 권취기의 사용으로 인하여 연선기의 가동 시간이 길어지게 되므로써 연선기 가동중에 소선텐션의 변화를 없도록 하여 보빈의 대형화를 이루는 추세이다.Recently, due to the high strength of the steel cord according to the trend of lighter weight of the tire has a sensitive effect on the quality of the steel cord due to the tension change of the wire, and the use of the multi-stage winding machine to increase the operating time of the twisted pair, so The trend is to increase the size of bobbins by avoiding any changes in strand tension.
특히, 스틸코드 제조기계의 경우 여러 가지 구조를 지닌 스틸 코드가 생산 될 수 있는 범용 기계에서 특정 구조만이 전문적으로 생산 가능하도록 제작된 전용 연선 기계로의 전환이 이루어지고 있으며, 이러한 보빈의 대형화, 전문화는 소형 보빈에 비해 고품질의 와이어 제품을 생산할 수 있도록 부가적인 시스템의 개발이 필수적으로 선행되어야 한다.Particularly, in the case of steel cord manufacturing machines, the conversion from general-purpose machine capable of producing steel cords with various structures to dedicated twisted-pair machine manufactured to produce only specific structures professionally is possible. Specialization must be preceded by the development of additional systems to produce high quality wire products compared to small bobbins.
이는, 대형화되고 전문화된 보빈의 구조적인 특성에 맞추어 고속작업과 동시에 고품질의 스틸코드 제품이 제조 가능하도록 하기위한 보조 장치들의 단순화를 이루기 위함이다.This is to simplify the auxiliary devices to be able to manufacture high quality steel cord products at the same time as the high-speed work in accordance with the structural characteristics of the large and specialized bobbin.
통상적으로, 종래의 연선기에 사용되는 보빈은 소형으로 이루어져 있기 때문에 댄서를 단선으로 배선하여 보빈상에서 공급되는 소선의 텐션을 조정할 수 있도록 구성되어 있지만 보빈을 대형화 할 시에는 종래의 단배선 댄서 타입으로는 텐션을 균일하게 조정하기는 불가능하다.In general, since the bobbin used in the conventional twisted pair is small, it is configured to wire the dancers in a single wire to adjust the tension of the wires supplied from the bobbin. It is not possible to adjust the tension evenly.
또한, 종래의 연선 구조에서 대형의 보빈이 사용될 때에는 보빈에 감긴 소선의 중량 차이에 의해서 관성 모멘트의 변화가 심하게 되어 만권시와 소진시 각기 다른 제동력이 적용되어야 하는 바, 즉 만권 보빈일 경우에는 관성 모멘트가 커지게 되므로 텐션 조정을 위하여 제동력이 커야 하고 공보빈으로 갈수록 보빈의 중량 감소에 의한 관성 모멘트는 작아지게 되므로 제동력도 점차 감소하는 구조로 이루어져야 한다.In addition, when a large bobbin is used in a conventional stranded structure, the moment of inertia is severely changed due to the weight difference of the bobbin wound on the bobbin, and thus, different braking force must be applied at the time of full winding and burnout, that is, in case of full winding bobbin. As the moment is increased, the braking force must be large to adjust the tension, and the moment of inertia due to the weight reduction of the bobbin decreases toward the bobbin, so the braking force must be gradually reduced.
그러나, 종래의 연선기는 항상 일정한 제동력만으로 보빈의 회전을 제어하게 되므로 대형 보빈에 대해서 제동장치를 적용하기에는 곤란한 단점이 지적되고있다.However, the conventional twisted pair has been pointed out that it is difficult to apply a braking device for a large bobbin because it always controls the rotation of the bobbin with only a constant braking force.
따라서, 본 발명은 종래의 연선기 구조에서 지적되고 있는 상기 제반 단점과 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 보빈의 외측에 설치되는 가이드 롤러와 연동작용을 이루는 댄서몸체의 가이드봉에 소선이 다중 배선형으로 구성되고 저마찰계수의 재질로 이루어진 밴드 브레이크 라이닝과 체인이 조합된 브레이크 시스템으로 이루어진 구조로써 보빈의 만권시와 소진시 보빈 중량에 따른 제동력을 자동으로 조절가능하도록 함과 아울러 보빈 공급 소선의 텐션이 일정하게 유지되도록 하므로써 소선 와이어의 품질변화를 최소화할 수 있도록 한 연선기의 공급소선 텐션 조절장치를 제공함에 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned disadvantages and problems that are pointed out in the conventional twisted pair structure, the wire is multi-wired on the guide rod of the dancer body to make the interlocking action with the guide roller installed on the outside of the bobbin The structure consists of a brake system that combines a band brake lining with a low friction coefficient material and a chain, so that the braking force can be automatically adjusted according to the weight of the bobbin when the bobbin is full and exhausted. An object of the present invention is to provide a supply wire tension control device for a twisted pair of wires by minimizing the quality change of the wire wire by keeping the tension constant.
도1은 본 발명의 장치에 사용되는 보빈(BA-80)에 대한 단면도.1 is a cross-sectional view of a bobbin BA-80 used in the apparatus of the present invention.
도2와 도3은 본 발명 보빈의 소선 공급구조에 대한 도면으로서,2 and 3 are views of the element wire supply structure of the bobbin of the present invention,
도2는 본 발명 연선기의 공급소선 텐션 조절장치에 대한 정면도.Figure 2 is a front view of the supply line tension control device of the twisted pair of the present invention.
도3은 도2의 개략적인 측면도이다.3 is a schematic side view of FIG.
(( 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ))((Description of the code for the main part of the drawing))
10. 보빈 21,22. 가이드 롤러10. Bobbin 21,22. Guide roller
23. 소선 24. 댄서몸체23. Wires 24. Dancer's body
24a. 가이드봉 25. 브레이크 라이닝24a. Guide rod 25. Brake lining
25a. 테프론 수지 25b. 체인25a. Teflon resin 25b. chain
본 발명의 상기 목적은 보빈의 외주면상에 접촉하는 저마찰계수의 테프론 재질과 체인이 결합된 구조의 체인 브레이크 라이닝과 공급되는 소선의 장력을 조절하기 위하여 가이드 봉에 소선이 다중 배선된 댄서몸체로 이루어진 구조에 의해서 달성된다.The object of the present invention is a dancer body in which wires are multi-wired to guide rods to adjust the tension of the wires supplied to the chain brake lining of the structure coupled with the low friction coefficient Teflon material and the chains on the outer circumferential surface of the bobbin. It is achieved by the structure made up.
본 발명의 연선기의 공급소선 텐션 조절장치는 소선이 다중 배선된 댄서와 체인 브레이크 라이닝을 조합하여 보빈에 가해지는 제동력을 조절함과 아울러 보빈의 만권시와 소진시 중량차이에 의한 소선의 텐션 변화가 거의 없도록 하여 소선의품질변화를 최소화할 수 있도록 한 데에 기술적 특징이 있다.The wire tension adjusting device of the twisted pair of the present invention controls the braking force applied to the bobbin by combining the dancers and the chain brake linings in which the wires are multi-wired, and the tension change of the wires due to the weight difference when the bobbin is full and exhausted. There is a technical feature to minimize the change in the quality of the wire by making almost no.
본 발명의 연선 구조에 사용되는 보빈의 종류는 BA-80 보빈으로 스틸코드 연선기에 사용되는 보빈 중 가장 큰 보빈으로서 이하 설명되는 연선 구조에서 소선의 텐션을 컨트롤하는 브레이크 시스템의 주요 구성 요소로 작용하게 된다.The type of bobbin used in the twisted pair structure of the present invention is the BA-80 bobbin, the largest bobbin used in steel cord twisted pair, and serves as a main component of a brake system for controlling tension of element wires in the twisted pair structure described below. do.
본 발명의 상기 목적에 대한 기술적 구성 및 그에 따른 작용효과에 관한 사항은 본 발명의 바람직한 실시예를 도시하고 있는 도면에 의거한 아래의 상세한 설명에 의해서 명확하게 이해될 것이다.Details of the technical configuration and the effects according to the above object of the present invention will be clearly understood by the following detailed description based on the drawings showing preferred embodiments of the present invention.
먼저, 도1은 본 발명의 장치에 사용되는 보빈(BA-80)에 대한 단면도로서, 도시된 바와같이 보빈(10)의 심통(11)상에 일정한 두께로 와이어(12)가 권취된 통상의 구조로 이루어져 있다.First, Fig. 1 is a cross-sectional view of a bobbin BA-80 used in the apparatus of the present invention, in which a wire 12 is wound with a constant thickness on the core barrel 11 of the bobbin 10 as shown. It consists of a structure.
본 발명에 사용되는 보빈(BA-80)은 규격 제품으로 구성되어 도1에 표시되어 있는 치수로 제작되어지며, 보빈의 중량 변화에 따른 관성모멘트(J)를 구해보면 다음의 표1과 같다.The bobbin used in the present invention (BA-80) is composed of a standard product is manufactured in the dimensions shown in Figure 1, when the moment of inertia (J) according to the weight change of the bobbin is shown in Table 1 below.
일반적으로 중량(W)은 재료의 비중량에 도면에서 계산한 각 부품의 체적을 곱하게 되면 구해지게 된다.In general, the weight W is obtained by multiplying the specific weight of the material by the volume of each component calculated in the drawing.
표1 에서 보는 바와 같이, 보빈(10)의 와이어 만권시와 소진시에는 대략 3배정도의 관성 모멘트(J) 차가 발생되는 것을 알 수 있다.As shown in Table 1, it can be seen that the difference in moment of inertia (J) of about three times occurs when the bobbin wire is wound up and exhausted.
다음, 도2와 도3은 본 발명 보빈의 소선 공급구조에 대한 도면으로서, 도2는 본 발명 연선기의 공급소선 텐션 조절장치에 대한 정면도이고, 도3은 도2의 개략적인 측면도이다.Next, Figures 2 and 3 are views of the element wire supply structure of the bobbin of the present invention, Figure 2 is a front view of the supply line tension control device of the twisted pair of the present invention, Figure 3 is a schematic side view of FIG.
도시된 바와 같이, 본 발명의 연선기의 공급소선 텐션 조절장치(20)는 소선 공급용 보빈(10)과, 보빈(10)의 외측에 서로 일정한 간격을 두고 설치되어 보빈(10)으로부터 인출되어 나오는 소선(23)을 안내하는 제1, 제2 가이드(21)(22)와, 상기 제1, 제2가이드(21)(22)의 반대편상에 탄력설치된 댄서몸체(24)와, 일단부가 댄서몸체(24)에 고정된 상태로 상기 보빈(20)의 플랜지 외측에 접촉되는 체인 브레이크 라이닝(25)으로 구성되고, 이때 상기 제1가이드(21)를 경유한 소선(23)은 제2가이드(22)와 댄서몸체(24)의 단부에 결합된 가이드 봉(24a)사이에 다중 배선되어 이들 두 부재(22)(24a) 사이를 수회 왕복하면서 이동되도록 구성되어 있다.As shown, the supply wire tension control device 20 of the twisted pair of the present invention is installed at regular intervals on the outside of the bobbin supply bobbin 10 and the bobbin 10 is drawn out from the bobbin 10 First and second guides 21 and 22 for guiding the outgoing element wires 23, the dancer body 24 elastically installed on the opposite side of the first and second guides 21 and 22, and one end portion It is composed of a chain brake lining 25 which is fixed to the dancer body 24 in contact with the flange outer side of the bobbin 20, wherein the element wire 23 via the first guide 21 is a second guide Multiple wires between the 22 and the guide rod 24a coupled to the end of the dancer body 24 are configured to move while reciprocating between these two members 22 and 24a several times.
상기 보빈(10)에서 공급되는 소선(23)은 가이드 롤러(21)(22)에 안내되어 댄서몸체(24)의 가이드봉(24a)에 지그재그의 형태로 최소한 3회 경우하도록 구성되므로써 댄서(24)상에 소선(23)이 다중 배선되는 구성이다.The element wire 23 supplied from the bobbin 10 is guided by the guide rollers 21 and 22 to be configured to be at least three times in a zigzag form on the guide rods 24a of the dancer body 24. ), The element wire 23 is multi-wired.
또한, 상기 보빈(10)의 플랜지 외주면상에는 일단부가 댄서몸체(24)에 고정된 체인 브레이크 라이닝(25)이 감기도록 하여 댄서몸체(24)의 유동에 따라 장력이 가해짐으로 인해서 보빈의 회전속도를 조절할 수 있도록 구성된다.In addition, on the flange outer circumferential surface of the bobbin 10 so that the chain brake lining 25, one end of which is fixed to the dancer body 24 is wound so that the tension is applied in accordance with the flow of the dancer body 24, the rotation speed of the bobbin It is configured to adjust.
한편, 상기 체인 브레이크 라이닝(25)는 일측단부가 댄서몸체(24)에 구비된 스프링상에 고정되고 타단부는 소정의 고정구(27)에 연결되어 댄서몸체(24)의 일정한 유동에 따라 보빈(10) 프랜지의 외주면에 가해지는 장력을 조절가능하도록 구성되며, 내측면으로 마찰계수가 낮은 테프론 계열의 수지(25a)와 그 외측면에는 댄서(24)의 회동에 따라 힘의 전달이 원활하도록 체인(25b)이 조합된 구조를 이루고 있다.On the other hand, the chain brake lining 25 is fixed on a spring provided on one side end of the dancer body 24 and the other end is connected to a predetermined fastener 27 is bobbin (according to the constant flow of the dancer body 24) 10) It is configured to adjust the tension applied to the outer peripheral surface of the flange, Teflon-based resin 25a having a low coefficient of friction to the inner surface and the outer surface of the chain to facilitate the transfer of force in accordance with the rotation of the dancer 24 The structure 25b combines.
상기 도2에 표시된 부호는 본 발명의 텐션 균일화 장치(20)에 작용되는 각종 작용력을 표시한 것으로서 이를 이용하여 본 발명에 적용되는 토크, 제동력, 반발력, 인장력등을 계산하여 계산값과 실제값을 비교해 보면 다음과 같다.The symbol shown in FIG. 2 indicates various acting forces applied to the tension equalization device 20 of the present invention, and calculates torques, braking force, repulsive force, tensile force, etc. applied to the present invention, and calculates the calculated values and actual values. In comparison,
먼저, 본 발명 연선기의 공급소선 텐션 조절장치(20)의 힘의 평형 상태식은First, the equilibrium equation of the force of the supply line tension control device 20 of the present twisted pair
여기서, Fs : 댄서 스프링의 반발력이고,Where Fs is the repulsive force of the dancer spring,
T2: 브레이크 밴드의 인장력이며,T 2 : tensile force of the brake band,
Fw : 소선텐션의 댄서 작용힘이다.Fw: Dancer action of element tension.
다음, 소선(12)의 만권시와 소진시의 보빈(10)에 작용하는 토크(Tb)를 구해보면,Next, when the torque (Tb) acting on the bobbin 10 at the time of full winding and burnout of the element wire 12 is obtained,
여기서, Tm : 보빈의 관성모멘트에 의한 토크Where Tm is the torque due to the moment of inertia of the bobbin
Tw : 소선텐션에 의한 토크Tw: Torque by small wire tension
α: 각 가속도 로서,α: angular acceleration,
보빈(10)의 관성 모멘트는 만권시 가장크게 작용하며, 급정지시 보빈의 제동시간은 최소한 보빈의 밀림으로 인한 소선의 이완부분을 댄서에서 흡수할 수 있어야 하며, 이때 댄서의 복귀거리를 30㎜로 가정하고 제동시간 t 구해보면 다음과 같다.The moment of inertia of the bobbin 10 is greatest when full winding, and the braking time of the bobbin during sudden stop should be able to absorb the loose part of the wire caused by the bobbin's jungle at least at the dancer. Assume that the braking time t is calculated as follows.
제동시간(t)는 이완길이를 선속으로 나눈 값으로서 이완거리는 3배선 댄서이므로 6×30 = 180㎜ 이고, 선속(V)은 4000 RPM ×18/60 = 1200㎜/sec 로서, 상기 값을 대입하면 제동시간(t)는 180 /1200 이므로써 0.25 sec 로 계산된다.The braking time (t) is the value obtained by dividing the relaxation length by the speed of the ship. The relaxation distance is 6 × 30 = 180 mm because the three-wire dancer is used. The speed of the ship (V) is 4000 RPM × 18/60 = 1200 mm / sec. Then, braking time (t) is calculated as 0.25 sec by 180/1200.
또한, 각 가속도(α)는 다음의 식으로 정의되며,In addition, the angular acceleration α is defined by the following equation,
여기서, ω: 각속도( 2πN/60 rad/sec2)Where ω: angular velocity (2πN / 60 rad / sec 2 )
N : 보빈회전수( 선속/1회전 소선길이)N: Bobbin Rotation Speed
만권시 N = 72000/(305×π) = 75.1 rpmFull volume N = 72000 / (305 × π) = 75.1 rpm
계산된 결과치는 52.4 rad/sec2이다.The calculated result is 52.4 rad / sec 2 .
상기 보빈의 관성모멘트에 의한 토크(Tm)은 (I/g)×α의 식에 대입하게 되면780 ㎏·m 이다.The torque Tm by the moment of inertia of the bobbin is 780 kg · m when substituted into the formula (I / g) × α.
또한, 소선텐션의 댄서 작용힘(Fw)은 소선텐션과 소선 권취반경의 곱으로 표시되며 그 결과치는 45.75 ㎏·m 로 계산되어지며, 상기 결과치를 수학식2에 대입하여 풀어보면 만권시 토크(Tb)는 781 + 45.75 = 826.1 ㎏·m 이다.In addition, the dancer action force (Fw) of the element wire tension is expressed as the product of the element wire tension and the element winding radius, and the result is calculated as 45.75 ㎏ · m. Tb) is 781 + 45.75 = 826.1 kgm.
이와 같은 방법으로 소선이 소진된 공보빈에 작용되는 토크(Tb)를 계산하면 소진시 토크(Tb)는 565.9 ㎏·m 를 나타내며, 소선의 텐션을 유지하기 위한 제동 토크(Tb)는 만권시의 보빈에 대략 1.5배 정도 크게 적용됨을 알 수 있다.In this way, when the torque Tb acting on the depleted bobbin is removed, the torque Tb at exhaustion is 565.9 kg · m, and the braking torque Tb for maintaining the tension of the wire is at It can be seen that it is approximately 1.5 times larger than the bobbin.
다음, 단동식 밴드 브레이크의 인장력(T2)을 구하기 위하여 다음의 식을 사용한다.Next, the following equation is used to find the tensile force (T 2 ) of the single-acting band brake.
여기서, μ: 마찰계수(테프론 계열 : 0.075)Where μ: coefficient of friction (Teflon series: 0.075)
θ: 접촉각 ( 180°= πrad)θ: contact angle (180 ° = πrad)
f : 브레이크 제동력(㎏) 이다.f: Brake braking force (kg).
이때, 상기 식에 적용되는 브레이크 제동력을 구해 보면, 제동력(f)은 만권시와 소진시의 경우를 Tb×2/Db (Db : 브레이크 휠의 직경: 198 ㎜)의 식에 대입하여 계산하여 각각 83.5㎏과 57.2㎏ 의 제동력(f)을 구한 후, 수학식4에 대입하여단동식 브레이크 인장력(T2)를 계산하게 되면 393㎏과 269.5㎏으로 설계된다.At this time, when the brake braking force applied to the above formula is obtained, the braking force (f) is calculated by substituting the formulas of Tb × 2 / Db (Db: diameter of the brake wheel: 198 mm) for full winding and exhausting, respectively. After the braking force (f) of 83.5kg and 57.2kg is calculated, it is designed into 393kg and 269.5kg by substituting the equation ( 4 ) to calculate the single-acting brake tension (T 2 ).
그러나, 소선의 만권시 최대의 제동력이 필요하므로 보빈 만권시를 기준으로 브레이크 밴드에 작용하는 인장력(T2)은 393㎏이 적용된다.However, since the maximum braking force is required at the full winding of the element wire, the tensile force T 2 applied to the brake band based on the full bobbin winding is applied at 393 kg.
다음, 댄서 스프링의 반발력을 계산해보면, 수학식1 에서 L1을 좌변으로 이항이키면 Fw = ( T2L2+ FwL3)/L1이 되며, 여기서 L1= 70㎜, L2= 50㎜, L3= 165㎜ 이고 Fw 는 댄서에 작용하는 소선텐션으로서 6×t =18㎏을 대입하면 Fs는 323㎏이 계산된다.Next, when calculating the repulsive force of the dancer spring, if Binary shift L 1 to the left side in Equation 1, Fw = (T 2 L 2 + FwL 3 ) / L 1 , where L 1 = 70 mm, L 2 = 50 Mm, L 3 = 165 mm and Fw is the element tension which acts on a dancer, and when it substitutes 6xt = 18 kg, Fs calculates 323 kg.
이때, 상기 Fw는 3개의 가이드 롤러를 배선하므로써 댄서에 작용하는 힘은 6배가 되는 것을 알 수 있으며, 스프링의 반발력은 323㎏이 필요하다.At this time, the Fw can be seen that the force acting on the dancer is six times by wiring three guide rollers, the repulsive force of the spring is required to 323 kg.
상기와 같이 계산된 이론값에 대비하여 본 발명의 연선기에 실제 사양의 측정치를 대입하여 검정하여 보면 다음과 같다.In contrast to the theoretical value calculated as described above, the test results are substituted into the measured values of the actual specifications of the twisted pair of the present invention.
먼저, 스프링의 하중(Fs)은 다음식에 의하여 계산된다.First, the load Fs of the spring is calculated by the following equation.
여기서, δ: 스프링의 변위량( 5㎜ )Where δ: displacement of the spring (5 mm)
G : 탄성계수 (7.5×103㎏/㎟)G: modulus of elasticity (7.5 × 10 3 ㎏ / ㎠)
D : 스프링의 유효경 ( 8.5㎜ )D: Effective diameter of spring (8.5mm)
d : 스프링 소선경 ( 4.5㎜ )d: spring wire diameter (4.5mm)
N : 스프링의 유효권수 ( 10 )N: Effective turns of spring (10)
이며, 각 값을 대입하여 계산해 보면 313㎏이 구해진다.When the values are substituted and calculated, 313 kg is obtained.
이때, 상기 보빈의 실제 소선 텐션은 표2와 같다.At this time, the actual wire tension of the bobbin is shown in Table 2.
상기 표2에 근거하여 실제 제동력과 인장력을 계산하기 위하여 토크(Tb)를 구해보면, 상기 수학식2에 의하여 만권시 825.3 ㎏·㎝ 와 소진시 565.7 ㎏·㎝ 로 계산되며 제동력(f)는 만권시 83.4 ㎏, 소진시 57.2 ㎏으로 구해진다.Based on Table 2, the torque Tb is calculated to calculate the actual braking force and the tensile force. The equation 2 is used to calculate 825.3 kg · cm at full volume and 565.7 kg · cm at exhaustion, and the braking force f is 10,000. 83.4 kg per hour and 57.2 kg for exhaustion.
상기 제동력(f)를 근거로 실제 인장력(T2)을 수학식4에 의하여 구해보면 만권시 392 ㎏과 소진시 269.5 ㎏을 나타내게 되며 여기서도 상기 이론값과 마찬가지로 만권시를 기준으로 인장력(T2)을 선택함이 바람직할 것이다.The braking force (f) is based to exhibit the actual tensile force (T 2) to run out when 269.5 ㎏ and 392 ㎏ when million volumes look determined by the equation (4) for Again a tensile force at the time of million volumes as in the theoretical value (T 2) It would be desirable to select.
다음, 댄서 스프링의 반발력(Fs)과 스프링 변위량에 따른 하중(W)을 상기 수학식1과 수학식5에 의하여 순차적으로 계산하면, 댄서 스프링의 반발력(Fs)은 만권시 17.4 ㎏이고 소진시에 18 ㎏이며, 스프링 변위량에 따른 하중(W)는 만권시 313 ㎏과 소진시 187.8 ㎏으로 계산되어진다.Next, when the repulsive force (Fs) of the dancer spring and the load (W) according to the spring displacement amount are sequentially calculated by the above equations (1) and (5), the repulsive force (Fs) of the dancer spring is 17.4 kg at all windings and is exhausted. It is 18 kg, and the load (W) according to the spring displacement amount is calculated to be 313 kg in full winding and 187.8 kg in exhaustion.
이와 같이, 계산된 상기 이론값과 실제 계산값은 그 차가 만권시는 7㎏, 소진시는 3㎏의 차이를 나타내므로써 계산값과 실제 기계의 작동시 계산되는 실측값가 거의 유사함을 알 수 있다.As such, the calculated theoretical value and the actual calculated value show a difference between the difference of 7 kg in full volume and 3 kg in exhaustion, so that the calculated value and the measured value calculated when the actual machine is operated are almost similar. .
이상에서 설명한 바와같이, 본 발명의 연선기의 공급소선 텐션 조절장치는 보빈의 외측 소선 이동경로상에 설치되는 장력 조절용 댄서의 가이드봉에 소선이 다중 배선된 구조로써 공급되는 소선의 순간적인 텐션변화를 흡수할 수 있도록 함과 아울러 가이드 롤러와 도르래식의 형태로 구성되기 때문에 적은 힘으로 큰 제동력을 발휘할 수 있도록 한 이점이 있다.As described above, the supply wire tension control device of the twisted pair of the present invention is the instantaneous tension change of the wire is supplied as a structure in which the wire is multi-wired to the guide rod of the tension control dancer installed on the outer wire movement path of the bobbin In addition to being able to absorb the and has the advantage of being able to exhibit a large braking force with a small force because it is configured in the form of a guide roller and pulley type.
또한, 본 발명의 연선기의 공급소선 텐션 조절장치는 회전하고 있는 보빈 플랜지의 외주면상에 접촉하도록 설치되는 브레이크 라이닝 재질을 마찰계수가 낮은 테프론 계열의 수지와 체인이 조합된 구성을 이루도록 하여 마찰면의 접촉 효율을 향상시키므로써 댄서의 위치변화에 따라 즉각적인 소선의 텐션 변화가 일어날 수 있도록 한 장점이 있다.In addition, the supply line tension adjustment device of the twisted pair of the present invention is a friction surface by forming a combination of a brake lining material that is installed to contact on the outer peripheral surface of the rotating bobbin flange and a chain of Teflon resin having a low friction coefficient By improving the contact efficiency of, there is an advantage that the tension of the wire can be changed immediately according to the change of the position of the dancer.
상기와 같은 장점에 기인하여 연선기의 가동(start)과 종료(stop)시 순간적인 부족 소선이나 잉여 소선길이를 흡수할 수 있도록 하므로써 안정된 소선텐션이 유지될 수 있을 것이다.Due to the advantages described above, a stable element tension can be maintained by enabling the absorber to absorb the momentary shortage or excess element length during start and stop of the twisted pair.
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