KR20010056018A - Air cleaner structure for vehicles - Google Patents

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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M35/02Air cleaners
    • F02M35/08Air cleaners with means for removing dust, particles or liquids from cleaners; with means for indicating clogging; with by-pass means; Regeneration of cleaners

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Abstract

PURPOSE: An air cleaner for a vehicle is provided to prevent the leakage of oil in an internal combustion engine by restraining the excessive/asymmetric scattering of oil in an air cleaner. CONSTITUTION: An air cleaner includes a cylindrical element case(12), an intake pipe(14) placed tangentially at the upper end of the element case, a filter element(16) located at the center of the element case to form a center point of a swirl of the sucked air flowing in through the intake pipe, an exhaust pipe(18) placed at the upper center of the element case to guide the symmetric flow of exhaust gas in the element case, and an oil cup(20) mounted below the element case. Intake air collides with the entire area of oil in the oil cup while falling. Thereafter, the filter element firstly filters the air. The filtered air is discharged through the exhaust pipe. As the air uniformly collides to the oil while swirling, the scattering of the oil is minimized. According to the exhaust pipe at the center of the case, the air is symmetrically discharged.

Description

차량용 에어 클리너 구조{AIR CLEANER STRUCTURE FOR VEHICLES}Air cleaner structure for vehicle {AIR CLEANER STRUCTURE FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 에어 클리너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에어 클리너 내로 유입되는 공기의 흐름 구조를 개선하여 여과 성능을 향상시키고 소음 발생을 감소시킬 수 있는 차량용 에어 클리너 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air cleaner, and more particularly to a vehicle air cleaner structure that can improve the flow structure of the air flowing into the air cleaner to improve the filtration performance and reduce the generation of noise.

예컨대, 차량용 내연기관은 공기를 흡입하여 이를 연료와 혼합하여 연소시킴으로써 차량의 추진 동력을 생성하는 바, 공기 속에 포함된 먼지 등의 유해한 물질이 내연기관내에 흡입되면 실린더나 피스톤을 손상시키고 또한 엔진 오일 등에 혼합되어 기타 윤활 부분의 마멸도 촉진시키게 된다.For example, a vehicle internal combustion engine generates propulsion power of a vehicle by inhaling air, mixing it with fuel, and burning the fuel. When harmful substances such as dust contained in the air are sucked into the internal combustion engine, the cylinder or piston is damaged, and the engine oil It may be mixed with the back to promote wear of other lubrication parts.

이를 방지하기 위하여 차량에는 공기의 흡입부에 에어 클리너를 장착하여 공기를 여과시키고 있는데, 이러한 에어 클리너의 종류로는 여과 형식에 따라 건식(dry type), 습식(wet type), 복합식(combination type) 등으로 구분할 수 있다.In order to prevent this, the vehicle is equipped with an air cleaner at an air intake part to filter the air. The types of air cleaners are dry, wet, and combination types depending on the filtration type. And the like.

이 중에서 습식 에어 클리너는 흡입 공기를 오일로 추겨진 엘리먼트에 통과시켜 여과하는 형식으로서, 오일의 유면에 흡입 공기가 관성 충돌하여 먼지를 분리함과 동시에 이 때 생긴 기름 방울이 엘리먼트를 적셔 공기가 엘리먼트를 통과할 때 다시 먼지를 여과하는 방식으로 작동한다.Among them, the wet air cleaner is a type that filters intake air through an element drawn through oil, and inert air collides with the oil surface to separate dust. It works by filtering out dust again as it passes.

상기 습식 에어 클리너의 일예를 보다 상세히 살펴보면, 도 4에 도시한 바와 같이, 일정 높이로 형성된 엘리먼트 케이스(Element Case;102)와, 이 엘리먼트 케이스(102)의 하부로 장착되는 오일 컵(Oil Cup;104)의 결합으로 이루어지며, 공기의 유입은 엘리먼트 케이스(102)내에 설치된 여과 엘리먼트(106)의 중앙부를 관통하는 흡기관(108)을 통하여 이루어지며, 여과된 공기의 유출은 엘리먼트 케이스(102)의 상부 일측에 형성되는 배기관(110)을 통하여 이루어진다.Looking at an example of the wet air cleaner in more detail, as shown in Figure 4, an element case (Element Case) formed to a predetermined height (Oil Cup) mounted to the lower portion of the element case (102); 104 is combined, the inflow of air is through the intake pipe 108 through the central portion of the filtering element 106 installed in the element case 102, the outflow of the filtered air is the element case 102 Through the exhaust pipe 110 formed on the upper one side of the.

상기와 같이 구성되는 에어 클리너의 여과 작동을 살펴보면, 엘리먼트 케이스(102)내에 작용하는 내연기관의 부압에 의하여 흡기관(108)을 통하여 공기가 흡입되고, 이 흡입 공기는 오일 컵(104)내의 오일(112)에 강하게 부딪히면서 그 속의 먼지 등이 오일(112)에 흡착되어 1차적으로 여과되며, 흡입 공기에 부딪힌 오일의 출렁거림에 의하여 여과 엘리먼트(106)가 오일에 적셔지고, 흡입 공기가 여과 엘리먼트(106)를 통과할 때 다시 먼지 등을 여과시킴으로써, 엘리먼트 케이스 일측의 배기관(110)을 통해서는 깨끗한 공기만이 내연기관으로 공급되어지도록 한다.Looking at the filtration operation of the air cleaner configured as described above, the air is sucked through the intake pipe 108 by the negative pressure of the internal combustion engine acting in the element case 102, the intake air is the oil in the oil cup (104) While strongly hitting the 112, dust or the like therein is adsorbed to the oil 112 and filtered primarily, the filtration element 106 is soaked in the oil by the swelling of the oil hit by the intake air, and the intake air is filtered. When passing through the 106, the dust is filtered again, so that only clean air is supplied to the internal combustion engine through the exhaust pipe 110 on one side of the element case.

그런데 상기와 같이 이루어지는 습식 에어 클리너 구조는, 엘리먼트 케이스의 중앙부를 통하여 공기가 흡입되기 때문에 오일의 비산량이 과도하며, 엘리먼트 케이스의 일측부에 배기관이 설치되기 때문에 공기의 비대칭적 비산이 이루어지게 되어, 이 과도한 비산 및 비대칭적 비산으로 인해 오일의 일부가 여과 엘리먼트에 부착되지 않고 배기관을 통해 내연기관내로 유입되는 문제점이 있었다.By the way, the wet air cleaner structure as described above, because the air is sucked through the center portion of the element case is excessive amount of oil scattered, the exhaust pipe is installed on one side of the element case is asymmetrical scattering of air is made, Due to this excessive scattering and asymmetrical scattering, there was a problem that a part of the oil did not adhere to the filtration element and flowed into the internal combustion engine through the exhaust pipe.

이와 같은 엘리먼트 케이스의 배기관을 통하여 내연기관으로 오일이 유입되어 연료에 섞이게 되면, 연소실내에서는 불완전 연소가 이루어지고, 이에 따라 내연기관의 성능이 저하되고, 수명이 단축되며, 진동과 소음이 증대된다.When oil flows into the internal combustion engine through the exhaust pipe of the element case and mixes with the fuel, incomplete combustion occurs in the combustion chamber, thereby degrading the performance of the internal combustion engine, shortening the life, and increasing vibration and noise. .

따라서 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 에어 클리너 내의 오일의 과도한 비산 및 비대칭적인 비산을 방지함으로써 내연기관으로 오일이 누설되는 것을 방지할 수 있는 차량용 에어 클리너 구조를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicle air cleaner structure that can prevent the leakage of oil to the internal combustion engine by preventing excessive scattering and asymmetrical scattering of the oil in the air cleaner. There is.

도 1은 본 발명에 의한 에어 클리너의 개략 단면도,1 is a schematic cross-sectional view of an air cleaner according to the present invention;

도 2는 본 발명에 의한 에어 클리너의 평면도,2 is a plan view of an air cleaner according to the present invention;

도 3은 도 1의 A-A부의 단면도,3 is a cross-sectional view of the A-A portion of FIG.

도 4는 종래 기술에 의한 습식 에어 클리너의 개략도이다.4 is a schematic diagram of a wet air cleaner according to the prior art.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

12 : 엘리먼트 케이스(Element case) 14 : 흡기관12: Element case 14: Intake pipe

16 : 여과 엘리먼트 18 : 배기관16 filter element 18 exhaust pipe

20 : 오일 컵(Oil Cup) 22 : 오일20: Oil Cup 22: Oil

24 : 볼트 26 : 그물망24: Bolt 26: Netting

28 : 브라켓28: bracket

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,In order to achieve the above object, the present invention,

원통형상의 엘리먼트 케이스와; 상기 엘리먼트 케이스의 상부 일측단에 접선방향으로 배치되는 흡기관과; 상기 흡기관을 통해 유입되는 흡입 공기의 선회(Swirl)중심을 이루도록 상기 엘리먼트 케이스의 중심부에 배치되는 여과 엘리먼트와; 상기 엘리먼트 케이스 내의 배기 흐름이 대칭 구조로 이루어질 수 있도록 상기 엘리먼트 케이스의 상부 중앙부에 배치되는 배기관과; 상기 엘리먼트 케이스의 하부로 장착되는 오일 컵;을 포함하는 차량용 에어 클리너 구조를 제공한다.A cylindrical element case; An intake pipe disposed tangentially at an upper end of the element case; A filtering element disposed at the center of the element case so as to form a swirl center of the intake air flowing through the intake pipe; An exhaust pipe disposed at the upper center portion of the element case such that exhaust flow in the element case is symmetrical; It provides a vehicle air cleaner structure comprising; an oil cup mounted to the bottom of the element case.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention that can specifically realize the above object will be described.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 의한 바람직한 실시예를 도시한 것으로서, 도 1의 부호 12는 엘리먼트 케이스를 지칭한다.1 to 3 show a preferred embodiment according to the present invention, in which reference numeral 12 of FIG. 1 denotes an element case.

상기 엘리먼트 케이스(12)는 외부 공기를 흡입하여 여과시켜서 내연기관의 흡기 매니폴드 등으로 공급하는 역할을 하는 것으로서, 케이스(12) 내의 공기가 선회 가능하도록 원통형상으로 이루어지며, 케이스(12) 상부 일측단으로는 공기를 흡입하는 흡기관(14)이 형성되며, 케이스(12)의 중앙부에는 흡입된 공기를 여과하는 여과 엘리먼트(16)가 형성되고, 케이스(12)의 상부 중앙에는 여과된 공기가 일정하게 내연기관으로 공급되도록 하는 배기관(18)이 형성된다.The element case 12 serves to suck and filter external air to supply the intake manifold of the internal combustion engine, and has a cylindrical shape so that the air in the case 12 is pivotable. An intake pipe 14 for sucking air is formed at one end, and a filtration element 16 for filtering the sucked air is formed in the center of the case 12, and the filtered air in the upper center of the case 12. The exhaust pipe 18 is formed so that the gas is constantly supplied to the internal combustion engine.

상기에서 흡기관(14)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 흡입 공기가 원통형 엘리먼트 케이스(12)의 내벽을 따라서 선회(swirl)하면서 하강할 수 있도록 케이스의 상부 일측단에 접선방향으로 형성된다.In the above, the intake pipe 14, as shown in Figure 2, is formed in the tangential direction on the upper one side end of the case so that the intake air can be lowered (swirl) along the inner wall of the cylindrical element case 12. .

다시 도 1을 참조하면, 상기 여과 엘리먼트(16)는 스틸 울(steel wool) 또는천(gauze) 등으로 이루어지며, 엘리먼트 케이스(12)의 중심부에 설치됨으로써 흡기관(14)을 통하여 유입되는 공기가 엘리먼트 케이스(12)의 내벽을 따라서 선회시 선회 중심을 이루게 된다.Referring back to FIG. 1, the filtering element 16 is made of steel wool or cloth, and is installed at the center of the element case 12 to allow air to flow through the intake pipe 14. When turning along the inner wall of the element case 12 forms a pivot center.

이 때, 여과 엘리먼트(16)의 측면과 하부가 연결되는 모서리는 R부(18)를 형성하여 라운드지게 하면 흡입 공기의 흐름이 보다 원활해지게 된다.At this time, the edge of the side and the bottom of the filtration element 16 is connected to form the R portion 18 to round the flow of intake air more smoothly.

상기와 같이 이루어지는 흡기관(14)과 여과 엘리먼트(16)의 설치 구조에 따라서 흡입 공기는 엘리먼트 케이스(12)의 내벽과 여과 엘리먼트(16)의 외벽 사이로 선회 하강하게 된다.According to the installation structure of the intake pipe 14 and the filtration element 16 which are comprised as mentioned above, inhalation air will turn down between the inner wall of the element case 12 and the outer wall of the filtration element 16. As shown in FIG.

또한 상기 배기관(18)은 엘리먼트 케이스(12)의 상부 중앙에 형성됨으로써 엘리먼트 케이스 내의 공기 배출 유동이 대칭 구조를 이루게 된다.In addition, the exhaust pipe 18 is formed in the upper center of the element case 12 so that the air discharge flow in the element case has a symmetrical structure.

상기와 같이 이루어지는 엘리먼트 케이스(12)의 하부로는 먼지 등의 이물질을 여과하기 위한 오일(22)을 저장하는 오일 컵(20)이 설치된다.The lower portion of the element case 12 made as described above is provided with an oil cup 20 for storing the oil 22 for filtering foreign substances such as dust.

상기 오일 컵(20)은 이를 엘리먼트 케이스(12)로부터 분리하여 먼지 등을 제거하고 오일을 보충할 수 있도록 착탈 가능한 방식으로 결합되는 바, 구체적으로는 도 1에 도시된 것과 같은 볼트(24)에 의한 체결 방식으로 결합될 수도 있으며, 또는 엘리먼트 케이스(12)와 오일 컵(20)의 각각의 결합 부위에 암, 수나사를 형성하여 나사 결합 방식으로 결합될 수도 있다.The oil cup 20 is detachably coupled to the element case 12 to remove dust and the like, and to replenish oil. Specifically, the oil cup 20 is attached to a bolt 24 as shown in FIG. 1. It may be coupled in a fastening manner, or by forming a female or male screw in each coupling portion of the element case 12 and the oil cup 20 may be coupled in a screw coupling manner.

그리고 오일 컵의 중공부에는 도 3에 도시한 바와 같이, 컵의 내벽과 일정한 거리를 두고 그물망(26)이 설치되어 공기에 포함되는 먼지 중에서 비교적 큰 먼지를 여과하게 된다.And the hollow portion of the oil cup, as shown in Figure 3, the net 26 is installed at a certain distance from the inner wall of the cup to filter relatively large dust from the dust contained in the air.

즉, 엘리먼트 케이스(12)내를 선회하는 공기중에서 비교적 큰 먼지가 포함된 공기는 작은 먼지가 포함된 공기보다 그 중량이 크므로 원심력에 의한 선회 반경이 커 엘리먼트 케이스(12)의 내벽면에 거의 붙어서 선회하게 되며, 이에 따라 큰 먼지가 포함된 공기는 오일 컵의 가장자리에 위치한 오일에 부딪히면서 여과 엘리먼트로 유입되므로, 그 이동경로 상에 그물망(26)을 설치하면 큰 먼지등을 보다 효과적으로 여과시킬 수 있게 된다.That is, the air containing the relatively large dust among the air turning inside the element case 12 is larger in weight than the air containing the small dust, so that the turning radius is large due to the centrifugal force, and thus, the inner wall surface of the element case 12 is almost inclined. As a result, air containing large dust flows into the filtration element while hitting the oil located at the edge of the oil cup. Therefore, when the mesh 26 is installed on the moving path, the large dust and the like can be filtered more effectively. Will be.

상기 그물망(26)은 오일 컵(20)의 상부에 지지 브라켓(28)을 설치하고 이 지지 브라켓(28)에 고정된다.The mesh 26 is installed on the support bracket 28 on top of the oil cup 20 and fixed to the support bracket 28.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 에어 클리너 구조의 공기 여과 과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the air filtration process of the air cleaner structure according to the present invention made as described above are as follows.

내연기관의 부압에 의하여 엘리먼트 케이스(12)내에는 흡기관(14)으로부터 배기관(18)으로 공기의 흐름이 형성되게 된다. 여기서, 공기의 유입은 흡기관(14)을 통하여 이루어지며, 흡기관(14)을 통하여 유입된 흡입 공기는 여과 엘리먼트(16)의 외벽을 따라서 선회하면서 하강하게 되고, 이 하강 공기는 그 비중에 따라서 하강 속도가 다르고 선회 반경도 다르므로 오일 컵(20)내의 오일상의 전체 영역에 걸쳐서 하강하여 부딪히게 되며, 오일과 부딪히면서 1차적으로 여과된 후에 중앙부의 여과 엘리먼트(16)를 통하여 다시 여과되고 난 뒤, 케이스 중앙부의 배기관(18)을 통하여 배출되게 된다.Due to the negative pressure of the internal combustion engine, air flows from the intake pipe 14 to the exhaust pipe 18 in the element case 12. Here, the inflow of air is made through the intake pipe 14, and the intake air introduced through the intake pipe 14 is lowered while turning along the outer wall of the filtration element 16, and this falling air is applied to its specific gravity. Therefore, since the lowering speed is different and the turning radius is different, the lowering and collision are carried out over the entire area of the oil phase in the oil cup 20, and after being first filtered while colliding with the oil, it is filtered again through the central filtration element 16. After that, it is discharged through the exhaust pipe 18 in the center of the case.

이 때, 오일 컵 내에 그물망이 설치되어 있는 경우, 공기속의 비교적 큰 먼지들은 그물망(26)에 의하여 여과되기도 한다.At this time, when the mesh is installed in the oil cup, relatively large dust in the air may be filtered by the mesh 26.

상기와 같이 오일에 부딪히는 공기가 선회하면서 오일에 고르게 부딪히므로 오일 비산량이 줄어들게 되고, 또한 케이스 중앙에 형성된 배기관을 통하여 배출되므로 공기의 대칭적인 배출 흐름이 이루어질 수 있다.Since the air hitting the oil as it is hitting the oil evenly while turning, the oil scattering amount is reduced, and also through the exhaust pipe formed in the center of the case can be a symmetrical discharge flow of air.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 의한 차량용 에어 클리너 구조에 의하면 공기가 선회하면서 유입되므로 오일의 비산량이 과도하지 않고, 엘리먼트 케이스의 중앙부에 배기관이 설치되기 때문에 공기의 대칭적 비산이 이루어지게 된다.According to the air cleaner structure for a vehicle according to the present invention made as described above, since the air flows in while turning, the amount of oil is not excessive and the exhaust pipe is installed at the center of the element case, so that the air is symmetrically scattered.

즉, 오일 컵내의 오일은 적당한 정도와 대칭적 구조로 비산되므로 배기관을 통해 내연기관내로 누설되지 않게 되고, 이에 따라 내연기관의 성능이 보다 향상되고, 수명을 연장시킬 수 있으며, 연소시의 진동과 소음을 감소시킬 수 있다.That is, the oil in the oil cup is scattered in an appropriate degree and symmetrical structure so that it does not leak into the internal combustion engine through the exhaust pipe, thereby improving the performance of the internal combustion engine and extending its life, and vibrating during combustion. And reduce noise.

Claims (3)

원통형상의 엘리먼트 케이스와;A cylindrical element case; 상기 엘리먼트 케이스의 상부 일측단에 접선방향으로 배치되는 흡기관과;An intake pipe disposed tangentially at an upper end of the element case; 상기 흡기관을 통해 유입되는 흡입 공기의 선회(Swirl)중심을 이루도록 상기 엘리먼트 케이스의 중심부에 배치되는 여과 엘리먼트와;A filtering element disposed at the center of the element case so as to form a swirl center of the intake air flowing through the intake pipe; 상기 엘리먼트 케이스 내의 배기 흐름이 대칭 구조로 이루어질 수 있도록 상기 엘리먼트 케이스의 상부 중앙부에 배치되는 배기관과;An exhaust pipe disposed at the upper center portion of the element case such that exhaust flow in the element case is symmetrical; 상기 엘리먼트 케이스의 하부로 장착되는 오일 컵;을 포함하는 차량용 에어 클리너 구조.And an oil cup mounted under the element case. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 여과 엘리먼트는The filtration element 그 측면과 하부가 연결되는 모서리가 라운드지게 형성되어 여과 엘리먼트 하부의 흡입 공기의 흐름이 원활하게 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너 구조.The corners between the side and the bottom thereof are rounded so that the inlet air flows smoothly under the filtration element. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 오일 컵의 중공부에는The hollow portion of the oil cup 공기에 포함되는 먼지 중에서 비교적 큰 먼지를 1차적으로 여과할 수 있도록To filter out relatively large dust in the air 오일 컵의 내벽과 일정한 거리를 두고 그물망이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너 구조.Vehicle air cleaner structure, characterized in that the net is installed at a certain distance from the inner wall of the oil cup.
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