KR20010051192A - 두 피이스 마스터 체인 링크 - Google Patents

Abstract

체인 마스터 링크는 각각 거의 평행한 제 1축선 및 제 2축선상에 중심 맞추어지고 내단부와 함께 결합된 외단부를 가지는 제 1 및 제 2 링크 부품을 가진다. 각 내단부는 두 축선을 포함하는 평면을 횡방향으로 가로질려 연장하는 하나 이상의 티쓰로 형성되고 각 축선을 향해 회전된 내부 페이스를 가지며, 상기 평면은 각 축선으로부터 적어도 90。의 개방의 각을 이룬다. 티쓰는 서로 지탱하는 내부 페이스들과 함께 결합되어 있으므로 평면을 따라서 부품들을 당기는 인장력은 서로 결합한 상태로 티쓰를 당긴다. 각 부품에는 다른 부품의 티쓰를 수용하는 포켓이 형성되어 있으며 각 축선으로부터 멀리 있고 각 내부 페이스 각보다 큰 개방각을 평면에 형성하는 외부 페이스를 가진다. 그러므로 두 부품은 각 외단부 축선둘레로 서로를 향해 이들 내단부를 피봇함으로써 간단히 함께 끼워질 수 있다.

Description

두 피이스 마스터 체인 링크{TWO-PIECE MASTER CHAIN LINK}

본 발명은 체인 링크에 관한 것으로, 특히 컨베이어 또는 트랙 체인에 사용된 두-피이스 마스터 체인 링크에 관한 것이다.

트랙 체인 등에 대한 표준 마스터 링크는 한 단부에 있는 슬리브와 다른 단부에 있는 핀사이에 연장하는 한 쌍의 링크 부재로 형성되어 있으며, 슬리브와 핀은 표준 당김 또는 인장 방향에서 이격된 평행 축선에 중심 맞추어져 있다. 각 링크 부재는 차례로 한 쌍의 링크 부품에 의해 형성되며, 각각은 각 축선중 하나상에 중심맞춤된 외단부와 다른 링크 부품의 내단부에 결합된 내단부를 가진다. 각 링크의 한 측면은 정상적으로 그로유져 판(grouser plate)에 볼트결합되어 있고 각 링크의 반대측은 구동 및 이이들러 휘일상에 걸터 놓여 있으며, 휘일 위에서 체인은 트랙션 요소로서 체인을 사용하는 차량을 전진시키거나 재료를 운송한다. 각 축선에서는 슬리브를 관통하는 핀이 있으며 슬리브 단부를 지나서 돌출하는 단부를 가진다. 한 링크의 두 링크 부재의 외단부는 핀 단부에 고정되어 있고 인접 링크의 링크 부재의 외단부는 슬리브상 단부사이에 고정되므로 두 링크는 서로에 대해서 피봇될 수 있으며 핀과 슬리브의 캠운동은 서로에 대해서 일어난다.

마스터 링크는 체인의 제거 또는 수선을 위해서 개방되어져야 한다. 결국, 링크 부품은 정상시 상호 맞물림 티쓰에 의해 두 축선 사이에 함께 결합되어 있다. 이런 시스템과 같은 스테드만(Stedman)의 미국 특허 제 3,659,112 호에서는 두 링크 부품이 외단부 축선에 수직으로 연장하는 평면에서 함께 결합되어 있는 것을 기술하고 있다. 상호 맞물림 티쓰는 이들 축선에 평행하게 연장하여 상호맞물림하며 두 링크 부품은 축선에 평행하게 연장하는 하나 이상의 볼트에 의해 함께 고정되어 있으며, 각 볼트의 생크는 링크 부품중 하나와 나사결합되어 있고 각 볼트의 헤드는 다른 링크 부품상에 지탱되어 있다. 티쓰는 삼각형이므로 링크내의 인장력은 부품들을 멀리 캠운동시키고 상당한 전단력으로 볼트결합한다.

브런(Brunn)의 미국 특허 제 4,361,364 호에서는, 티쓰는 훅크형상이고 원호형이이고, 축선의 한쪽에 중심맞춤되어 있다. 그러므로 링크 부품은 함께 훅크결합되며 대부분의 힘의 전달은 상호맞물림된 티쓰의 페이스 사이에 있다. 이 시스템에서, 그로유져 판 스크류는 두 링크 부품을 서로에 평행하게 유지하고 체인내의 인장력으로부너 큰 전단력을 받지 않는다. 이들 시스템들 양자는 특히 체인위에 작동하기 위한 작은 룸이 있는 상부 스트레치(upper stretch)로, 트랙된 차량(tracked vehicle)내에서 정상적으로 행해질 때, 마스터 링크의 조립이 상당히 어렵다는 단점을 가진다.

스크롬머(Skromme)의 미국 특허 제 3,427,079 호, 브룬니어(Blunier)의 미국 특허 제 4,105,260 호, 그릴리(Grilli)의 미국 특허 제 4,365,848 호와 비시(Bissi)의 미국 특허 제 4,457,565 호의 시스템에서, 두 링크 부품은 당김 방향의 전체적으로 대각선으로 연장하는 평면에서 만나므로 좌우 링크 부품보다는 상하 링크 부품을 가진다. 상호 맞물림 티쓰는 상기 연결 평면을 가로질려서 연장하고 두 링크 부품은 인장 방향에 수직으로 연장하는 볼트에 의해 함께 유지되어 있다. 이들 모든 시스템에서, 용이한 조립의 장점을 가지며, 티쓰는 조립 볼트가 링크 부품들을 함께 유지하는 힘을 제공하면서 링크 부품을 서로에 대해서 주로 위치설정하는 역할을 한다. 다시 한번 언급하면, 이들 볼트는 상당한 전단력을 받는다. 이들이 없으며 링크는 개방될 것이다.

모든 이들 시스템에서의 다른 문제점은 링크 부품를 제조하는데 비용이 비싸다는 것이다. 이들은 정상적으로 주조 및 단조로 제작되며, 그러므로 이들은 양호한 힘 전달에 필요한 상호맞춤을 제공하도록 조심스럽게 가공되어야 한다. 따라서 링크의 제조에 상당한 비용이 든다.

도 1은 본 발명에 따른 마스터 링크의 측면도.

도 2는 본 발명에 따른 다른 마스터 링크의 측면도.

그러므로, 본 발명의 목적은 컨베이어 또는 트랙 체인용 마스터 링크를 개선하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상술한 단점을 극복하고, 즉 간단하고 저가의 제조 비용이고, 긴 사용수명을 가지고 쉽게 설치 및 제거하는 개선된 컨베이어 또는 트랙 체인용 마스터 링크를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 조립 볼트가 어떠한 실질적인 전단력을 받지 않는 용이한 조립가능한 마스터 링크를 제공하는 것이다.

체인 마스터 링크는 각각 거의 평행한 제 1축선 및 제 2축선상에 중심맞추어지고 내단부와 함께 결합된 외단부를 가지는 제 1 및 제 2 링크 부품을 가진다. 각 내단부는 두 축선을 포함하는 평면을 횡방향으로 가로질려 연장하는 하나 이상의 티쓰로 형성되고 각 축선을 향해 회전된 내부 페이스를 가지며, 상기 평면은 각 축선으로부터 적어도 90。의 개방의 각을 이룬다. 티쓰는 서로 지탱하는 내부 페이스들과 함께 결합되어 있으므로 평면을 따라서 부품들을 당기는 인장력은 서로 결합한 상태로 티쓰를 당긴다.

그러므로, 링크 부품들의 외단부를 멀리 당기는 힘은 티쓰를 서로 보다 단단하게 결합하도록 당길 것이다. 티쓰를 멀리 캠운동시키는 힘 대신에, 실제로 티쓰를 서로 보다 단단한 결합으로 하게 한다.

본 발명에 따라서, 각 부품에는 다른 부품의 티쓰를 수용하는 포켓이 형성되어 있으며 각 축선으로부터 멀리 있고 각 내부 페이스 각보다 큰 개방각을 평면에 형성하는 외부 페이스를 가진다. 그러므로 두 부품은 각 외단부 축선둘레로 서로를 향해 이들 내단부를 피봇함으로써 간단히 함께 끼워질 수 있다. 그러므로 각 부품의 내외 페이스는 실제로 서로를 향해 집속한다. 두 부품이 약간 함께 밀리면, 이들 두 부품을 서로 훅크하지 않는 것은 매우 쉬우므로, 분해는 조립만큼 쉽다. 조립 볼트가 끼워지고 죄어지면 두 부품을 일시적으로 클램프할 필요가 없다.

본 발명에 따른 마스터 링크를 사용하는 체인이 가이드 둘레로 이동하거나 또는 휘일을 구동할 수 있기 위해서, 어떤 힌지 각도는 필요하다. 이 각은 한 링크 대 인접한 링크의 평면의 최대 굴절율을 나타내며, 물론 링크가 결합하는 축선 둘레에서의 최대 굴절율을 나타낸다. 본 발명에 따라서, 티쓰 내부 페이스의 각은 힌지 각도 뿐만아니라 결합 티쓰 페이스 사이의 마찰 계수의 함수이다.

본 발명에 따라서, 링크 부품중 하나에는 평면에 거의 수직으로 연장하는 관통홀이 형성되어 있으며 다른 링크 부품에는 관통홀과 정렬된 나사진 홀이 형성되어 있다. 볼트는 한 링크 부품을 지탱하며, 이들의 관통홀을 통해서 연장하고 다른 링크 부품의 나사진 홀로 나사 결합된다. 이 볼트는 한 링크 부품의 관통 홀내에 여유 있게 끼워진다.

상술 및 다른 목적, 특징 및 장점은 첨부 도면을 참고로 아래에 보다 상세히 설명하겠다.

도 1에 도시한 바와 같이, 스플릿 마스터 링크(1)는 두 부품(3, 5)을 가진다. 부품(3)에는 축선(2A)상에 중심맞추어진 소형 직경 핀 아이(2)가 외단부에 형성되어 있으며, 부품(5)에는 축선(4A)상에 중심맞추어진 대형 직경 슬리브 아이(4)가 대향 외단부에 형성되어 있다. 실제로 이런 부품(3) 두 개와 이런 부품(5)은 링크를 형성하는데 사용되며, 링크는 아이(2)를 가진 단부보다 축방향으로 보다 조밀하게 이격된 아이(4)를 가진 단부를 가지므로, 보다 조밀하게 이격된 단부는 인접 링크의 넓게 이격된 단부사이에 놓여질 수 있다. 도면 부호 19로 표시한 슬리브는 아이(4)에 고정되며 도면부호 20으로 표시한 핀은 다른 슬리브(19) 내측에 공동축선으로 있으며, 아이(2)는 각 슬리브의 단부를 지나서 핀 단부로 끼워진다. 이런 구조는 일반적으로 표준이다.

부품(3, 5)에는 외관상 동일하고 상호 맞물림 티쓰(7, 6)가 형성되어 있으며, 티쓰(6, 7)에 보완적인 각 리세스 또는 포켓(8, 9)이 각 티쓰의 바로 외향에 형성되어 있다. 그러므로, 두 부품(3, 4)은 평면(11)에 예각으로 연장하는 평면(P)에서 일반적으로 함께 결합되어진다. 이 평면(P)은 축선(2A, 4A)에 평행한 도 1의 평면에 수직이다. 본 발명에 따라서 티쓰(6, 7)는 평면이고 두 축선(2A, 4A)을 포함하는 평면(11)에 각(α)으로 연장하는 내면(10)에서 만나고 정상 사용시 링크(1)가 인장력을 받는 방향을 형성한다. 추가로, 티쓰(6, 7)는 링크 부품(3, 5)의 외면(12, 12')상에 꽉차여 놓여진 평면의 후면(13, 14)을 가진다. 표면(13, 14)은 각(α)보다 큰 각(β)으로 연장하므로 두 링크 부품(3, 5)은 각 축선(2A, 4A)둘레로 회전함으로써 함께 끼워질 수 있다. 유사하게, 링크 부품(3, 5)은 평면(11)상에서 다소 함께 평행하게 이들을 밀므로써 해체될 수 있으므로 표면(13, 14)은 표면(12, 12')을 캠업(cam up)시켜 서로로부터 티쓰(6, 7)를 분리한다.

링크(1)는 체인을 지지하는 가이드 및 구동 휘일상에 정상적으로 걸터 놓인 내부 페이스(15)와 표준 구조물의 그로유져 판에 볼트 결합된 외부 페이스(16)를 가진다. 결국, 링크 부품(5)에는 평면(11)에 수직으로 연장하는 한 쌍의 관통 보어(17)가 형성되어 있으며 링크 부품(3)에는 도면 부호 21로 부분적으로 표시한 볼트를 유지할 수 있도록 정렬한 한 쌍의 나사진 보어(18)가 형성되어 있으며, 이들 볼트(21)는 도시되지 않은 그로유져 판상에 지탱하는 헤드를 가진다. 볼트(21)는 홀(17)내에 약간의 여유로 끼워지므로 이들은 정상 환경하에서 전단으로 응력을 받지 않는다.

각(α)은 표면(10)과 체인의 힌지 각(γ)사이의 마찰 계수의 함수이다. 도시한 바와 같이, 힌지 각(γ)이 40。이고, 마찰 계수가 0.15( 각 8.5。에 대응함)이면, 각(α)은 양호하게 90。 + 40。 + 8.5。 = 121.5。이다. 어느 경우든 각(α)은 링크가 자체 로크하기에 충분히 크게 설정되어 있다. 즉 판(11)을 따른 인장력은 두 부품(3, 5)을 함께 밀 것이다.

도 2에 도시한 바와 같이, 다중 티쓰(6, 7)와의 정렬에서, 각(β)은 티쓰(7)상에서 우측으로부터 좌측상까지 각 부품(3)상에 증가하며, 물론 각(α)도 마찬가지로 증가한다. 다른 부품(5)의 각(β)은 이와 반대로 좌측으로부터 우측으로 증가한다.

간단하고 저가의 제조 비용이고, 긴 사용수명을 가지고 쉽게 설치 및 제거하는 컨베이어 또는 트랙 체인용 마스터 링크를 얻을 수 있다.

Claims (4)

1. 각각 거의 평행한 제 1축선 및 제 2축선상에 중심맞추어지고 내단부와 함께 결합된 외단부를 가지는 제 1 및 제 2 링크 부품을 가지는 체인 마스터 링크에 있어서,

   상기 각 내단부는 두 축선을 포함하는 평면을 횡방향으로 가로질려 연장하는 하나 이상의 티쓰에 형성되고 각 축선을 향해 회전된 내부 페이스를 가지며, 상기 평면은 각 축선으로부터 적어도 90。의 개방의 각을 이루며, 상기 티쓰는 서로 지탱하는 내부 페이스들과 함께 결합되어 있으므로 평면을 따라서 부품들을 멀리 당기는 인장력은 서로 결합한 상태로 티쓰를 당기는 것을 특징으로 하는 체인 마스터 링크.
2. 제 1항에 있어서, 상기 각 부품에는 다른 부품의 티쓰를 수용하는 포켓이 형성되어 있으며 각 축선으로부터 멀리 있고 각 내부 페이스 각보다 큰 개방각을 평면에 형성하는 외부 페이스를 가지는 것을 특징으로 하는 체인 마스터 링크.
3. 제 1항에 있어서, 상기 링크 부품중 하나에는 상기 평면에 거의 수직으로 연장하는 관통홀이 형성되어 있으며 다른 링크 부품에는 상기 관통홀과 정렬된 나사진 홀이 형성되어 있으며,

   상기 한 링크 부품을 지탱하며, 이들의 관통홀을 통해서 연장하고 다른 링크 부품의 나사진 홀로 나사 결합되어 있는 볼트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 마스터 링크.
4. 상기 볼트는 상기 한 링크 부품의 상기 관통 홀내에 여유 있게 끼워지는 것을 특징으로 하는 체인 마스터 링크.