KR20010048242A - Driving chain breakdown detecting and terminal gear stopping device of moving step - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 이동보도의 구동체인 파단검출 및 터미널 기어 정지 장치에 관한 것으로, 특히 구동체인의 파단검출에 따른 오작동을 방지하고 동시에 구동체인 파단시 터미널기어와 캐치와의 이맞물림에 의한 오정열을 없애 시스템의 충격 최소화를 확보할 수 있도록 한 이동보도의 구동체인 파단검출 및 터미널 기어 정지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive chain break detection and terminal gear stop device of a moving walkway, in particular to prevent malfunction due to breakage detection of the drive chain and at the same time to eliminate the misalignment caused by the engagement of the terminal gear and the catch when the drive chain breaks The present invention relates to a drive chain break detection and a terminal gear stop device of a moving walkway to ensure the minimization of impact.
일반적으로 이동보도(에스컬레이터)는 구동체인의 회전력으로 터미널기어를 회전시키고, 터미널기어의 회전 구동으로 스텝을 이동시키게 되어 있다.In general, the moving walkway (escalator) rotates the terminal gear by the rotational force of the drive chain, and moves the step by the rotational drive of the terminal gear.
이때 구동체인의 파단에 따른 이동보도 시스템의 안정화를 꾀하기 위해, 구동체인의 파단검출을 전기적으로 감지하는 감지장치와, 이 감지장치와 연동하여 터미널 기어를 기계적으로 멈춤시키는 장치를 구비하고 있다.At this time, in order to stabilize the moving walkway system according to the breakage of the drive chain, a detection device for electrically detecting the break detection of the drive chain and a device for mechanically stopping the terminal gear in conjunction with the detection device.
종래 기술은, 구동체인 위에 놓여져 체인의 파단을 감지하는 체인가이드와, 체인가이드의 회전운동시(체인파단시 발생한다) 연동 작동되어 구동체인 파단을 제어반에 통보하는 스위치와, 터미널기어와 이맞물리는 캐치로 구성된다.The prior art has a chain guide placed on the drive chain to detect breakage of the chain, interlocked operation during chain rotation (which occurs during chain breakage), and a switch to notify the control panel of the drive chain breakage, and the terminal gear It consists of a catch.
따라서 승객을 안내하는 스텝을 회전시키기 위한 터미널기어가 구동체인으로 구동되며, 구동체인이 파단될 경우 체인가이드측에 연결된 레버의 후단에 위치한 스위칭 브래킷 경사부가 스위치를 기동시켜 구동체인(3)의 파단을 제어반에 알림과 동시에 캐치를 회전시켜 터미널 기어의 이빨과 치합시킴으로써 기계적으로 이동보도의 회전을 중단시키게 되어 있다.Therefore, the terminal gear for rotating the step for guiding the passenger is driven by the drive chain, and when the drive chain is broken, the switching bracket inclination located at the rear end of the lever connected to the chain guide side activates the switch to break the drive chain 3. At the same time as notifying the control panel, the catch is rotated to engage the teeth of the terminal gear to mechanically stop the rotation of the moving walkway.
이같이 종래는 이동보도의 승객을 안내하는 스텝, 이 스텝을 회전시키는 터미널 기어, 터미널 기어를 구동하는 구동체인이 파단될 경우 이동보도의 회전을 정지시키는 구동체의 파단검출장치에 있어서,As described above, in the conventional apparatus for detecting breakage of a driving body that stops the rotation of the moving walk when the step of guiding the passenger of the moving walk, the terminal gear for rotating the step, and the drive chain driving the terminal gear are broken,
첫째, 터미널 기어 이빨과 치합하는 캐치의 정렬상태를 무시하고 터미널 기어에 치합함으로써 시스템 전체에 큰 충격이 발생되며, 이로 인해서 승객의 불안과 시스템에 손상이 갈 우려가 있다.First, by ignoring the alignment of the catch with the terminal gear teeth and engaging the terminal gear, a large shock is generated throughout the system, which may damage passengers' anxiety and damage to the system.
둘째, 구동체인이 과도하게 늘어난 경우, 이동보도의 운행중 혹은 이동시의 구동체인의 큰 진동에 의해 검출장치 레버가 크게 운동함으로써 체인파단이 발생되지 않았음에도 불구하고 검출스위치가 기동하거나 캐치가 터미널 기어에 치합될 가능성이 있어 시스템 불안요소가 되었다.Second, when the drive chain is excessively extended, the detection switch is started by a large vibration of the drive chain during the moving walk or during the movement. There is a possibility of inconsistency and system instability.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터미널 구동체인의 파단시 캐치가 자동조심 기능으로 움직여 터미널 기어와의 치합 정열됨으로써 이동보도 시스템의 안정적인 기계적 중단을 꾀하고 동시에 체인장력 장치를 구비하여 체인의 파손과 진동에 의한 구동체인 파단검출장치의 오동작을 방지할 수 있도록 한 이동보도의 구동체인 파단검출 및 터미널 기어 정지 장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art as described above, when the breakage of the terminal drive chain is moved to the self-aligning function of the self-aligning function with the terminal gear to ensure a stable mechanical interruption of the moving walkway system and at the same time the chain tension device It is an object of the present invention to provide a break detection and terminal gear stop device of the drive chain of the moving walkway to prevent the malfunction of the break detection device of the drive chain due to the breakage and vibration of the chain.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,Specific means of the present invention for achieving the above object,
이동보도의 승객을 안내하는 스텝, 이 스텝을 회전시키는 터미널기어, 이 터미널 기어를 구동하는 구동체인의 파단을 검출하여 이동보도의 작동을 중단시키기 위한 구동체인 파단검출장치에 있어서,In the step of guiding a passenger of a moving walk, a terminal gear for rotating the step, and a break detection device which is a drive body for stopping the operation of the moving walk by detecting the break of the drive chain driving the terminal gear,
상기 구동체인(3)상에 구동체인을 소정의 탄성력으로 누름하기 위한 텐션장치로서,A tension device for pressing a drive chain with a predetermined elastic force on the drive chain (3),
상기 구동체인상에 접하는 체인가이드(7)와;A chain guide (7) in contact with the drive chain;
상기 체인가이드(7)에 내설된 장력스프링(11)과;A tension spring (11) embedded in the chain guide (7);
상기 장력스프링(11)의 누름력을 조절하기 위한 조정볼트(14)와;An adjusting bolt 14 for adjusting the pressing force of the tension spring 11;
상기 조정볼트(14)와 장력스프링(11)과의 사이에 개재된 플런저(13)를 포함하고;A plunger (13) interposed between the adjusting bolt (14) and the tension spring (11);
상기 구동체인(3)의 파단시 상기 체인가이드(7)에 연동하여 상기 터미널 기어(2)의 회전을 정지시키기 위한 정지장치로서,As a stop device for stopping the rotation of the terminal gear (2) in conjunction with the chain guide (7) when the drive chain (3) is broken,
상기 터미널 기어(2)에 근접하게 배치되고 회동가능하게 설치된 캐치바디(9)와;A catch body (9) disposed close to the terminal gear (2) and rotatably installed;
상기 캐치바디(9)와 상기 체인가이드(7)를 연결하는 링크(20)와;A link (20) connecting the catch body (9) and the chain guide (7);
상기 캐치바디(9)에는 캐치바디의 회전축상에 평행하게 이동가능하도록 슬라이딩 결합된 캐치팁(8)과;The catch body (9) has a catch tip (8) slidingly coupled to be movable in parallel on the axis of rotation of the catch body;
상기 캐치팁(8)과 상기 터미널 기어(2)와의 치합시 상기 캐치팁(8)을 자동이동시켜 치합정열을 가능하게 하는 캐치팁 조정수단(100)을 포함한 것을 특징으로 한다.It characterized in that it comprises a catch tip adjusting means 100 for automatically engaging the catch tip (8) when engaging the catch tip (8) and the terminal gear (2) to engage the alignment.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 구동체인 파단검출 및 터미널 기어 정지장치에 관한 설치상태도이고,1 is an installation state diagram of the drive chain break detection and the terminal gear stop device according to an embodiment of the present invention,
도 2는 본 발명의 실시예에 적용되는 텐션장치의 구성도이고,2 is a configuration diagram of a tension device applied to an embodiment of the present invention,
도 3,4는 본 발명의 실시예에 적용되는 캐치팁 조정수단의 정면도 및 일측면도이다.3 and 4 is a front view and one side view of the catch tip adjustment means applied to the embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
2 : 터미널 기어 3 : 구동체인2: terminal gear 3: drive chain
5 : 스위치 7 : 체인가이드5: switch 7: chain guide
8 : 캐치팁 9 : 캐치바디8: catch tip 9: catch body
11 : 장력스프링 12 : 스프링홀더11: tension spring 12: spring holder
13 : 플런저 14 : 조정볼트13: plunger 14: adjusting bolt
102 : 캐치바디 고정볼트 104 : 로드102: catch body fixing bolt 104: rod
106 : 압축스프링 108 : 캐치팁 고정볼트106: compression spring 108: catch tip fixing bolt
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 구동체인 파단검출 및 터미널 기어 정지장치에 관한 설치상태도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 적용되는 텐션장치의 구성도이고, 도 3,4는 본 발명의 실시예에 적용되는 캐치팁 조정수단의 정면도 및 일측면도이다.1 is an installation state diagram of the drive chain break detection and the terminal gear stop device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a configuration diagram of a tension device applied to an embodiment of the present invention, Figures 3 and 4 Front and one side view of the catch tip adjusting means applied to the embodiment of the.
도면 부호 2는 터미널 기어로서, 이동보도의 승객을 안내하는 스텝(도시안됨)을 구동시키는 기어이다.Reference numeral 2 denotes a terminal gear, which drives a step (not shown) for guiding a passenger of the moving walk.
상기 터미널 기어(2)는 구동체인(3)을 매개로 감속기 출력 스프로킷(1)과 연결되어 있고, 상기 구동체인(3)상에는 구동체인(3)을 긴장시키기 위한 텐션장치가 배치되어 있다.The terminal gear 2 is connected to the reducer output sprocket 1 via the drive chain 3, and a tension device for tensioning the drive chain 3 is arranged on the drive chain 3.
상기 텐션장치는 도 2에서와 같이 상기 구동체인(3)상면에 접촉하는 있고 상단부에 스프링홀더(12)를 갖는 체인가이드(7)와, 상기 체인가이드(7)의 스프링홀더 (12)에 내설된 장력스프링(11)과, 상기 장력스프링(11)의 누름력을 조절하기 위한 조정볼트(14)와, 상기 조정볼트(14)와 장력스프링(11)과의 사이에 개재되어 일단이 스프링하우징(12)에 삽입되어 장력스프링(11)에 접하고 타단이 상기 조정볼트(14) 선단에 접촉된 플런저(13)를 포함하고 있다.As shown in FIG. 2, the tension device is in contact with the upper surface of the drive chain 3 and has a spring holder 12 at its upper end, and a spring guide 12 of the chain guide 7. The tension spring 11, the adjustment bolt 14 for adjusting the pressing force of the tension spring 11, and one end is interposed between the adjustment bolt 14 and the tension spring 11 And a plunger (13) inserted into (12) to contact the tension spring (11) and the other end to contact the tip of the adjustment bolt (14).
따라서 조정볼트(14)의 장력조절에 따라 장력스프링(11)의 반력 조절이 이루어지고, 반력으로 생기는 장력스프링(11)의 누름력으로 체인가이드(7)가 구동체인 (3)측으로 밀어붙여져 구동체인(3)을 긴장시키게 되어 있다.Accordingly, the reaction force of the tension spring 11 is adjusted according to the tension adjustment of the adjusting bolt 14, and the chain guide 7 is pushed toward the driving chain 3 by the pressing force of the tension spring 11 generated by the reaction force. The chain 3 is to be tensioned.
그리고 상기 체인가이드(7)측방에는 구동체인(3)의 파단검출을 위한 스위치 (5)가 배치되어 있고, 이 스위치(5)는 상기 체인가이드(7)에 연결된 레버(16)에 구비된 스위치브래킷(17)의 경사부에 의해 전기적으로 동작하게 되어있다.A switch 5 for detecting breakage of the drive chain 3 is disposed at the side of the chain guide 7, and the switch 5 is provided at a lever 16 connected to the chain guide 7. The inclined portion of the bracket 17 is electrically operated.
즉, 도 1과 같은 상태에서 구동체인(3)이 파단될 경우 장력스프링(11)의 탄반력에 의해 체인가이드(7)가 하방으로 튀어져나가는 이동운동을 하고, 동시에 체인가이드(7)에 연결된 레버(16)의 회동동작에 의해 스위치 브래킷(17)의 경사부가 스위치(17)을 전기적으로 작동시켜 파단검출이 이루어져 도시안됨 제어반으로 보내지게 되어 있다.That is, when the drive chain 3 is broken in the state as shown in FIG. 1, the chain guide 7 jumps downward by the elastic force of the tension spring 11, and simultaneously moves to the chain guide 7. The inclined portion of the switch bracket 17 is electrically operated by the switch 17 by the rotation operation of the connected lever 16 so that the break detection is performed and sent to the control panel, not shown.
한편, 본 발명은 구동체인(3)의 파단시 터미널 기어(2)를 기계적으로 정지시키기 위해 상기 체인가이드(7)의 튀어나가는 동작에 연동하는 터미널 기어정지장치 (100)가 구비되어 있다.On the other hand, the present invention is provided with a terminal gear stop device 100 in conjunction with the protruding operation of the chain guide (7) to mechanically stop the terminal gear (2) when the drive chain (3) is broken.
터미널기어 정지장치(100)는, 상기 터미널 기어(2)에 근접하게 배치되고 회동가능하게 설치된 캐치바디(9)와, 상기 캐치바디(9)와 상기 체인가이드(7)를 연결하는 링크(20)와, 상기 캐치바디(9)에는 캐치바디의 회전축상에 평행하게 이동가능하도록 캐치바디(9)의 슬라이딩 홈(9a)에 결합된 캐치팁(8)과, 상기 캐치팁(8)과 상기 터미널 기어(2)와의 치합시 상기 캐치팁(8)을 자동이동시켜 치합정열을 가능하게 하는 캐치팁 중심조정수단(100)을 포함하고 있고, 상기 캐치팁(8)에는 상기 터미널기어(2)와의 이맞물림시 법선력을 발생되도록 테이퍼 가공면(8a)을 구비하고 있다.The terminal gear stop device 100 includes a catch body 9 disposed close to the terminal gear 2 and rotatably installed, and a link 20 connecting the catch body 9 and the chain guide 7 to each other. ), And the catch body (9) has a catch tip (8) coupled to the sliding groove (9a) of the catch body (9) to be movable in parallel on the axis of rotation of the catch body, the catch tip (8) and the And a catch tip centering means (100) for automatically engaging the catch tip (8) when engaging the terminal gear (2) to enable the alignment of the catch, and the catch tip (8) includes the terminal gear (2). A tapered surface 8a is provided to generate a normal force upon engagement with the.
여기서 상기 캐치팁 중심조정수단(100)은, 상기 캐치팁 바디(9)측에 고정된 캐치바디 고정볼트(102)와, 상기 캐치바디 고정볼트(102)에 일단이 삽통 연결된 로드(104)와, 상기 로드(104)의 양측을 탄성지지하도록 상기 캐치바디 고정볼트(102)에 개재된 압축스프링(106)과, 상기 로드(104)의 타단이 관통 삽입되고 상기 캐치팁(8)에 나사결합된 캐치팁 고정볼트(108)와, 상기 캐치팁 고정볼트(108)에 나사결합되어 로드(104)를 고정시키기 위한 고정너트(110)를 포함하고 있다.Here, the catch tip center adjusting means 100, the catch body fixing bolt 102 fixed to the catch tip body 9 side, and the rod 104 is inserted into the catch body fixing bolt 102, one end is inserted through Compression springs 106 interposed in the catch body fixing bolts 102 and the other end of the rods 104 are inserted therethrough so as to elastically support both sides of the rod 104, and are screwed to the catch tip 8. The catch tip fixing bolt 108 and the catch tip fixing bolt 108 is screwed to include a fixing nut 110 for fixing the rod (104).
따라서 상기 캐치팁(8)을 캐치바디(9)측에서 강제 슬라이딩 이동시키면 캐치팁 고정볼트(108)와 로드(104)가 캐치바디 고정볼트(102)측에서 압축스프링(106)의 반력을 받는다.Accordingly, when the catch tip 8 is slid by the catch body 9 side, the catch tip fixing bolt 108 and the rod 104 receive the reaction force of the compression spring 106 at the catch body fixing bolt 102 side. .
이와 같이 구성된 실시예의 작동상태를 설명한다.The operating state of the embodiment thus constructed will be described.
먼저, 도 1에서 체인가이드(7)는 장력스프링(11)력으로 구동체인(3)을 하방으로 누름하고 있게 된다. 이때 스위치 브래킷(17) 경사부와 스위치(5)는 서로 떨어져있고, 캐치팁(8)도 터미널 기어(2)로부터 이맞물림이 해제된 상태에 있다.First, the chain guide 7 in Figure 1 is pressing the drive chain (3) downward by the force of the tension spring (11). At this time, the inclined portion of the switch bracket 17 and the switch 5 are separated from each other, and the catch tip 8 is also in a state in which engagement is released from the terminal gear 2.
따라서 터미널 기어(2)는 이동보도(에스컬레이터) 구동시 구동체인(3)의 회전력에 의해 회전된다.Accordingly, the terminal gear 2 is rotated by the rotational force of the drive chain 3 when driving the moving walkway (escalator).
이때 구동체인(3)이 외부로부터 진동을 받게 되거나 늘어나게 되더라도 체인가이드(7)가 장력스프링(11)력으로 구동체인(3)을 눌러 긴장력을 계속 유지하게 되므로 체인가이드(7)의 흔들림을 없애 결국 스위치(5)의 오작동 및 캐치바디(9)의 과도한 오동작을 방지하게 된다.At this time, even if the drive chain (3) is subjected to vibration or increase from the outside, the chain guide (7) by pressing the drive chain (3) by the tension spring (11) to maintain the tension force to eliminate the shaking of the chain guide (7) As a result, malfunction of the switch 5 and excessive malfunction of the catch body 9 are prevented.
한편, 이같은 정상구동상태에서 구동체인(3)이 파단될 경우를 살펴본다.On the other hand, looks at the case in which the drive chain (3) is broken in this normal driving state.
구동체인(3)이 파단되면, 구동체인(3)을 누르고 있던 체인가이드(7)가 튀어나가고, 이 동작에 의해 레버(16)가 회동하여 스위치브래킷(17)의 경사부가 스위치 (5)를 작동시켜 제어반에 알리게되고, 동시에 체인가이드(7)에 연결된 링크( )를 통해 캐치바디(9)가 도 1에서 시계방향으로 회전하고, 캐치바디(9)측 캐치팁(8)이 터미널기어(2)에 이맞물림된다.When the drive chain 3 is broken, the chain guide 7 holding the drive chain 3 pops out, and the lever 16 rotates by this operation so that the inclined portion of the switch bracket 17 opens the switch 5. The catch body 9 is rotated clockwise in FIG. 1 through a link () connected to the chain guide 7, and the catch tip 8 of the catch body 9 side is connected to the terminal gear ( 2) is engaged.
이때 터미널 기어(2)와 캐치팁(8)의 정열이 맞지않게 되면, 캐치팁(9)의 앞부분 테이퍼 가공면(8a)이 터미널 기어(2)의 테이퍼 가공면에 접근할 때 이들 오정열에 의한 오차로 테이퍼부분에서 법선력이 작용하여 캐치팁(8)을 캐치바디(9)의 미끄럼홈을 따라 터미널기어(2) 중심에 정확히 맞춰져 이맞물림된다.At this time, if the alignment between the terminal gear 2 and the catch tip 8 does not match, when the front tapered surface 8a of the catch tip 9 approaches the tapered surface of the terminal gear 2, The normal force acts on the tapered portion by the error so that the catch tip 8 is accurately fitted to the center of the terminal gear 2 along the sliding groove of the catch body 9 and engaged.
여기서 캐치팁(8)의 미끄럼이동시 캐치바디(9)측 고정볼트(102)내의 스프링 (106)은 완충적으로 작용한다.Here, when the catch tip 8 slides, the spring 106 in the catching body 9 side fixing bolt 102 acts as a buffer.
따라서 터미널 기어(2)와 캐치팁(8)의 오정열에 의한 서로간의 충돌파손을 방지하게 된다.Accordingly, collision damage between the terminal gear 2 and the catch tip 8 due to misalignment is prevented.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 터미널기어를 구동시키는 구동체인에게 일정한 힘으로 누름하는 텐션장치를 추가하여 캐치가이드의 큰 흔들림으로 방지함으로써 파단검출을 위한 스위치의 오작동을 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to prevent a malfunction of the switch for breaking detection by adding a tension device for pressing the terminal gear with a constant force to the drive chain for driving the terminal gear and preventing the catch guide from large shaking.
또, 캐치바디측에 터미널기어와의 이맞물림시 오정열을 자동으로 조정되도록 함으로써 이동보도 시스템의 기계적인 정지시 충격을 최소화하여 시스템은 물론 탐승객의 안전성을 확보할 수 있다.In addition, it is possible to secure the safety of riders as well as the system by minimizing the impact of mechanical stop of the moving walkway system by automatically adjusting the misalignment when the catch body is engaged with the terminal gear.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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N231 | Notification of change of applicant | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20111010 Year of fee payment: 10 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |