KR20010047302A - 브레이크패드의 마모감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 제동장치에서 브레이크패드의 마모를 보다 정확히 감지하여 일정량 마모된 브레이크패드를 시기 적절하게 교체할 수 있는 브레이크패드의 마모감지장치에 관한 것으로, 브레이크패드(1)를 장착한 백플레이트(2)를 관통하여 감지용 볼트(3)가 장착되되, 이 감지용 볼트(3)의 내부에서 복귀용 스프링(4)으로 탄지된 작동로드(5)가 이 브레이크패드(1)의 마모감지깊이(ℓ)까지 연장되어 장착된 구조로 되어 있다.

Description

브레이크패드의 마모감지장치{A WEAR INDICATOR OF BRAKE PAD}

본 발명은 차량의 브레이크 시스템에 있어서 디스크플레이트에 접촉하는 마찰재인 브레이크패드의 마모정도를 감지하는 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크패드가 마모되었을때 이를 청각적인 경고음이나 시각적인 경고등으로 알려주도록 되어 있는 브레이크패드의 마모감지장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 차량의 브레이크 시스템에 있어서 브레이크 플레이트에 접하여 제동작용을 일으키는 브레이크패드는 주로 마찰재로 이루어져 백플레이트에 부착되어 있는바, 따라서 제동작동시 이 브레이크패드가 브레이크플레이트에 접촉하여 그 마찰력으로 차륜을 제동시키도록 되어 있다.

이와 같은 역할을 수행하는 브레이크패드는 제동작동시마다 약간씩 마모되기 때문에 일정한 시간이 지나면 이 브레이크 패드를 교체해 주어야 하는데, 종래 브레이크패드의 마모상태를 감지하는 장치를 살펴보면, 도 4에 도시된 바와 같이 백플레이트(102)에 부착된 브레이크패드(101)에는 이 브레이크패드(101)의 마모를 감지하기 위하여 상기 백플레이트(102) 일측에 마모측정 인디케이터(108)가 리벳(109)과 같은 체결수단으로 고정되어 있다. 따라서 마찰재인 상기 브레이크패드(101)가 일정량 마모하게 되면 회전체인 디스크플레이트와 이 마모측정 인디케이터(108)가 접촉하게 되어, 이 마모측정 인디케이터(108)의 떨림이나 진동음을 청각적으로 감지한 후, 이 브레이크패드의 마모상태 내지는 교환시기를 감지하도록 되어 있었다.

그러나 종래 이와 같은 브레이크패드의 감지장치는 운전자 내지는 정비자의 청각적 감각에 의해서만 브레이크패드의 마모상태를 감지함에 따라 차량주행시 엔진음이나 기타 주변소음등에 의하여 마모상태를 정확하게 확인할 수 없는 문제점이 있었다. 또한 강철재인 디스크플레이트와 마모측정 인디케이터의 접촉으로 인하여 이 디스크플레이트에 흠집과 같은 손상을 야기시킬 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 브레이크패드의 마모시 이 마모상태를 시각적인 경고등이나 청각적인 경고음으로 보다 정확하게 전달시키어 적절한 시기에 브레이크패드를 교환하여 디스크플레이트의 손상을 방지한 개선된 브레이크패드의 마모감지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 브레이크패드의 마모감지장치를 나타낸 단면도,

도 2는 도 1의 상태에서 브레이크패드가 마모되었을때 이를 나타낸 단면도,

도 3은 본 발명의 요부 단면도,

도 4는 종래 통상적인 브레이크패드의 마모감지장치를 나타낸 단면도이다.

-도면중 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 브레이크패드, 2 : 백플레이트,

3 : 감지용 볼트, 4 : 복귀용 스프링,

5 : 작동로드, 6 : 헤드부,

7 : 전선, 8 : 디스크플레이트.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 브레이크패드를 장착한 백플레이트를 관통하여 감지용 볼트가 장착되되, 이 감지용 볼트의 내부에서 스프링으로 탄지된 작동로드가 브레이크패드의 마모감지 깊이까지 연장되어 장착되어 이루어진 구조로 되어 있다.

그리고 상기 작동로드의 헤드부와 감지용 볼트는 금속제로 제조되고 이들은 경고등과 경보음을 발하는 계기판에 전선으로 연결되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1과 도 3은 본 발명에 따른 브레이크패드의 마모감지장치를 나타낸 단면도와 그 내부 단면도들이고, 도 2는 브레이크패드가 교환될 정도로 마모되었을때 마모감지장치의 상태를 나타낸 단면도이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 브레이크패드(1)를 장착한 백플레이트(2)를 관통하여 감지용 볼트(3)가 장착되되, 이 감지용 볼트(3)의 내부에서 복귀용 스프링(4)으로 탄지된 작동로드(5)가 이 브레이크패드(1)의 마모감지깊이(ℓ)까지 연장되어 장착되어진 구조로 되어 있다.

여기서 상기 마모감지깊이(ℓ)는 브레이크패드(1)가 마모되어 교체해야 하는 상태로 되었을때까지의 깊이를 의미한다.

그리고 상기 작동로드(5)의 헤드부(6)와 감지용 볼트(3)는 금속제로 제조되고, 이들은 경고등이나 경고음을 발하는 계기판에 전선(7)으로 연결되어 있다.

이와 같이 이루어진 본 발명은 센서바디인 작동로드(5)를 마찰재인 브레이크패드(1)와 동일한 소재로 성형하여 감지용 볼트(3)의 내부를 통하여 복귀용 스프링(4)을 매개로 장착시킨다.

이어 본 발명의 작동을 설명하면, 상기 브레이크패드(1)가 일정량 마모되어 도 2의 상태가 되었을때 이 작동로드(5)는 디스크플레이트(8)에 접하여 복귀용 스프링(4)에 의해 화살표 (가)방향으로 이동하게 되는데, 이때 상기 작동로드(5)의 헤드부(6)와 감지용 볼트(3)가 접촉하면서 이들의 신호가 전선(7)을 타고 계기판에 전달되고 이에 따라 공지의 경고등이나 경고음의 신호로 운전자 및 작업자에게 이를 인식시키게 되는 것이다.

상기와 같이 본 발명에 따른 브레이크패드의 마모감지장치는 브레이크패드가 일정량 마모되어 이를 교체해야 할때, 이를 경고등이나 경보음으로 운전자를 인식시킴에 따라 운전자는 적절한 시기에 마모된 브레이크패드를 교체해 줄 수 있다.

Claims (2)

1. 브레이크패드(1)를 장착한 백플레이트(2)를 관통하여 감지용 볼트(3)가 장착되되, 이 감지용 볼트(3)의 내부에서 복귀용 스프링(4)으로 탄지된 작동로드(5)가 이 브레이크패드(1)의 마모감지깊이(ℓ)까지 연장되어 장착되어 이루어진 브레이크패드의 마모감지장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 작동로드(5)의 헤드부(6)와 감지용 볼트(3)는 금속제로 제조되고, 이들은 경고등이나 경고음을 발하는 계기판에 전선(7)으로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크패드의 마모감지장치.