KR20010039037A - Mounting structure for heel of a shoes - Google Patents
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- A43B21/36—Heels; Top-pieces or top-lifts characterised by their attachment; Securing devices for the attaching means
Abstract
Description
본 발명은 신발에 부착되는 뒤축과 신발 밑창 사이의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 신발 밑창에 뒤축을 정확한 위치에 장착할 수 있고, 뒤축의 분해, 조립이 간편하여 조립성을 향상시키고, 사용 중 뒤축이 부러지는 위험을 방지할 수 신발의 뒤축 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure between a heel and a shoe sole attached to a shoe, and more particularly, it is possible to mount the heel on a shoe sole at an accurate position, and to easily disassemble and assemble the heel to improve assembling, It relates to a heel mounting structure of the shoe that can prevent the risk of breaking the heel during use.
일반적으로 신발은 그 용도에 따라 운동화, 구두, 등산화, 여성용 하이힐 등 다양하게 이루어지는 데, 운동화나 등산화 등은 신발 밑창과 뒤축이 일체로 형성되고, 구두나 하이힐 등은 다양한 높이를 갖는 뒤축이 밑창의 발꿈치 부분에 장착된다.Generally, shoes are made of various kinds of shoes such as sneakers, shoes, hiking boots, and women's high heels. Sneakers and hiking shoes are integrally formed with shoe soles and heel, and shoes or high heels have various heights. It is mounted on the heel part.
도 1은 종래 기술에 따른 신발 뒤축과 밑창이 결합되는 구조를 갖는 신발의 뒤축 결합구조를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a heel coupling structure of the shoe having a structure in which the shoe heel and the sole is coupled according to the prior art.
종래 기술에 따른 신발의 뒤축 결합구조는 뒤축(100)의 상측면에 접착제(104)를 도포함과 아울러 밑창(102)의 뒤축(100)이 장착되는 부위에 접착제(104)를 도포한다. 그리고, 뒤축(100)과 밑창(102)의 접착부를 밀착시킨 다음 접착제가 마를때 까지 기다린다. 일정시간이 경과하여 접착제(104)가 마르면 밑창(102)의 상측면에서 다수개의 나사못(106) 등을 사용하여 때려 박는 방법으로 뒤축(100)을 밑창(102)에 고정시킨다.The heel coupling structure of the shoe according to the prior art includes the adhesive 104 on the upper side of the heel 100 as well as applying the adhesive 104 to the site where the heel 100 of the sole 102 is mounted. Then, the adhesive part of the rear axle 100 and the sole 102 is brought into close contact with each other and waited for the adhesive to dry. When the adhesive 104 dries after a predetermined time, the heel 100 is fixed to the sole 102 by hitting it with a plurality of screws 106 or the like on the upper side of the sole 102.
그러나, 이러한 신발의 뒤축 결합구조는 뒤축과 밑창 사이에 접착제를 도포하기 때문에 접착제가 마를 때까지 조립이 중단되므로 조립시간이 길어지는 문제점이 있다.However, the heel coupling structure of the shoe has a problem that the assembly time is long because the assembly is stopped until the adhesive dries because the adhesive is applied between the heel and the sole.
또한, 접착제를 사용하여 뒤축을 밑창에 붙이는 과정에서 숙련공이 아니면 밑창의 정확한 위치에 뒤축을 붙이기 어렵고, 뒤축이 밑창의 정확한 위치에 놓이기 어려워 오조립되는 문제점이 있다.In addition, in the process of attaching the heel to the sole using an adhesive, it is difficult to attach the heel to the exact position of the sole unless the skilled worker, and the heel is difficult to be placed in the correct position of the sole has a problem that is incorrectly assembled.
또한, 나사못 등으로 때려 박는 방법으로 장착하기 때문에 고정이 견고하지 못하여 신발을 신고 다니는 도중에 뒤축이 밑창에서 빠지는 경우가 발생되어 사용자가 발목을 다치는 등 안전사고를 초래하는 문제점이 있다.In addition, there is a problem in that the fixed heel is not secured because it is installed by the method of hitting with a screw, etc. The heel falls out of the sole while carrying shoes, resulting in a safety accident such as the user hurting the ankle.
또한, 뒤축이 나사못 등을 사용하여 때려박음으로 고정되기 때문에, 뒤축이 닳아서 뒤축을 교환하고자 할 경우 뒤축에 박힌 나사못을 억지로 빼내는 작업을 해야 되므로 분리가 어려운 문제점이 있다.In addition, since the rear axle is fixed by hitting using a screw, etc., when the rear axle is worn out and the rear axle is to be replaced, the screw stuck in the rear axle must be pulled out forcibly, which makes it difficult to separate.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 뒤축의 분해 및 조립이 간편하여 작업시간을 단축시킬 수 있고, 뒤축의 장착위치를 보다 용이하게 결정할 수 있어 초보자도 쉽게 조립할 수 있고, 사용 중 뒤축이 빠지는 것을 방지할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있는 신발의 뒤축 장착구조를 제공하는 데 있다.The present invention was created in order to solve the above problems, the object of the present invention is to disassemble and assemble the heel is easy to shorten the working time, it is possible to easily determine the mounting position of the heel can be easily assembled even for beginners It is possible to prevent the fall out of the heel during use to provide a heel mounting structure of the shoe that can prevent a safety accident.
도 1은 종래 기술에 따른 뒤축 장착구조를 나타낸 단면도이고,1 is a cross-sectional view showing a rear shaft mounting structure according to the prior art,
도 2는 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조를 나타낸 분해 사시도이고,Figure 2 is an exploded perspective view showing a shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 3은 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조를 나타낸 결합 단면도이고,3 is a cross-sectional view showing a shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 4는 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조의 제2 실시예를 나타낸 사시도이고,Figure 4 is a perspective view showing a second embodiment of the shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 5는 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조의 제2 실시예의 결합 단면도이고,5 is a cross-sectional view of the second embodiment of the shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 6은 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조의 제3 실시예를 나타낸 사시도이고,6 is a perspective view showing a third embodiment of the shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 7은 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조의 제3 실시예의 결합 단면도이고,7 is a cross-sectional view of the combination of the third embodiment of the shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 8은 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조의 제4 실시예를 나타낸 사시도이고,8 is a perspective view showing a fourth embodiment of the shoe heel mounting structure according to the present invention,
도 9는 본 발명에 따른 신발 뒤축 장착구조의 제4 실시예의 결합 단면도이다.9 is a cross-sectional view of the fourth embodiment of the shoe heel mounting structure according to the present invention.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
2 : 밑창 4 : 나사 결합홈2: Outsole 4: Screw coupling groove
6 : 뒤축 8 : 보강부재6: rear axle 8: reinforcement member
10 : 나선홈 12 : 지지돌기10: spiral groove 12: support protrusion
14 : 위치 결정핀 16 : 위치 결정홈14: positioning pin 16: positioning groove
18 : 고정볼트18: Fixing bolt
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 신발의 뒤축 장착구조는 신발 밑창의 후방측에 다수개로 형성되는 장착홈과 뒤축의 상측면에 상기 장착홈에 나사 결합되도록 장착되는 보강부재와 상기 밑창의 상측면에서 장착홈과 보강부재를 연결하도록 결합되는 고정볼트와 상기 뒤축이 밑창에 결합될 때 뒤축의 결합 위치를 결정하도록 뒤축의 상측면에 수직으로 세워진 상태로 고정되는 두 개 이상의 위치 결정핀과, 상기 위치 결정핀이 끼워지도록 밑창의 일측에 형성되는 위치 결정홈으로 이루어지는 위치 결정수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.The rear axle mounting structure of the shoe according to the present invention for realizing the above object is a reinforcing member and the sole of the reinforcing member is mounted to be coupled to the mounting groove on the upper side of the rear and the rear of the shoe sole and the mounting groove A fixing bolt coupled to connect the mounting groove and the reinforcing member on the upper side, and two or more positioning pins fixed perpendicular to the upper side of the rear shaft so as to determine a coupling position of the rear shaft when the rear shaft is coupled to the sole. It comprises a positioning means consisting of a positioning groove formed on one side of the sole so that the positioning pin is fitted.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 신발의 뒤축 장착구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 신발의 뒤축 장착구조를 나타낸 결합 단면도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a heel mounting structure of the shoe according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing a heel mounting structure of the shoe according to the present invention.
신발의 뒤축 장착구조는 밑창(2)의 후방측에 나사 결합되는 다수개의 나사 결합홈(4)이 형성되고, 뒤축(6)의 상측면에 나사 결합홈(4)에 나사 결합되는 보강부재(8)가 장착되고, 뒤축(6)이 밑창(2)에 결합될 때 뒤축(6)의 결합 위치를 결정하는 위치 결정수단이 뒤축(6)과 밑창(2) 사이에 형성되어 이루어진다.The rear axle mounting structure of the shoe is formed with a plurality of screw coupling grooves (4) screwed to the rear side of the sole (2), reinforcing member screwed to the screw coupling groove (4) on the upper side of the rear axle ( 8) is mounted, and positioning means for determining the engagement position of the rear axle 6 when the rear axle 6 is engaged with the sole 2 is formed between the rear axle 6 and the sole 2.
상기 나사 결합홈(4)은 나사머리가 안착되도록 상측면이 둘레방향으로 파여져 있고 수직으로 형성된다.The screw coupling groove 4 is vertically formed in the upper surface is dug in the circumferential direction so that the screw head is seated.
상기 보강부재(8)는 뒤축(6)의 상측면에 장착되어 뒤축(8)의 나사 결합을 단단하게 지지하는 역할을 한다. 즉, 대개 뒤축(6)은 플라스틱이나 고무재질 등 비교적 강도가 낮은 재질로 이루어지기 때문에 뒤축(6)에 나사 결합을 하게 되면 결합력이 저하되어 뒤축(6)이 이탈되거나 장착위치가 어긋하게 되는 데, 이러한 문제점을 해소하기 위해 나사 결합을 보다 견고하게 하는 금속재질인 보강부재(8)를 뒤축(6)에 열 압착된다.The reinforcing member 8 is mounted on the upper side of the rear shaft 6 serves to firmly support the screw coupling of the rear shaft (8). That is, since the rear axle 6 is usually made of a material having a relatively low strength such as plastic or rubber, when the screw is coupled to the rear axle 6, the coupling force is lowered and the rear axle 6 is separated or the mounting position is shifted. In order to solve this problem, the reinforcing member 8, which is a metal material, which makes the screw coupling more solid, is thermocompressed to the rear axle 6.
즉, 보강부재(8)는 금속성 재질로 이루어지는 일정 평판 형태이고, 나사 결합을 위한 다수개의 나선홈(10)이 관통 형성되며, 이 나선홈(10)은 뒤축(6)에도 연장 형성된다. 그리고 하측면에는 뒤축(6)의 상측면에 견고하게 고정될 수 있도록 뒤축에 박히는 지지돌기(12)가 형성된다.That is, the reinforcing member 8 is in the form of a flat plate made of a metallic material, and a plurality of spiral grooves 10 for screwing are formed therethrough, and the spiral grooves 10 extend in the rear axle 6. And the lower side is formed with a support projection 12 that is embedded in the rear axle so as to be firmly fixed to the upper side of the rear axle (6).
이러한 보강부재(8)는 뒤축(6)에 고정되는 방법은 보강부재(8)를 가열하여 플라스틱 또는 고무재질인 뒤축의 상측에 압착하여 고정시키는 방법을 사용한다. 이때, 지지돌기(12)가 뒤축(6)의 수직방향으로 박히면서 보강부재(8)가 뒤축(6)에서 이탈되는 것을 방지한다.The reinforcing member 8 is fixed to the rear axle 6 using a method of heating the reinforcing member 8 and pressing and fixing the upper side of the rear axle made of plastic or rubber. At this time, while the support protrusion 12 is stuck in the vertical direction of the rear axle 6 to prevent the reinforcing member 8 is separated from the rear axle (6).
위치 결정수단은 뒤축(6)의 상측면에 수직으로 세워진 상태로 고정되는 두 개 이상의 위치 결정핀(14)과, 이 위치 결정핀(14)이 끼워지도록 밑창(2)의 일측에 형성되는 위치 결정홈(16)으로 이루어진다.The positioning means includes two or more positioning pins 14 fixed in an upright position on the upper side of the rear axle 6, and positions formed on one side of the sole 2 so that the positioning pins 14 are fitted. It is made of a crystal groove (16).
즉, 밑창(2)에 뒤축(6)을 장착하기 전에 뒤축(6)이 장착되는 위치를 정확하게 맞추어야 되는데, 뒤축(6)에 장착된 위치 결정핀(14)을 밑창(2)의 위치 결정홈(16)에 끼우기만 하면 뒤축(6)의 장착위치가 정확하게 세팅된다.That is, before mounting the rear axle 6 to the sole 2, the position where the rear axle 6 is to be mounted must be precisely aligned, and the positioning pin 14 mounted on the rear axle 6 is positioned in the sole 2 of the positioning groove. Simply inserting in (16), the mounting position of the rear axle (6) is set correctly.
이와 같이 이루어진 신발의 뒤축 장착 방법을 다음에서 설명한다.The heel mounting method of the shoe made in this way will be described below.
먼저, 뒤축(6)에 장착된 위치 결정핀(14)을 밑창(2)에 형성된 위치 결정홈(14)에 끼운다. 그러면, 뒤축(6)의 장착위치가 정확하게 세팅된다. 즉, 밑창(2)에 형성된 나사 결합홈(4)과 뒤축(6)에 장착된 나선홈(10)이 일직선으로 연결된다. 이러한 상태에서, 상측에서 다수개의 고정볼트(18)를 조이면 뒤축(6)이 밑창(2)에 고정된다.First, the positioning pin 14 mounted on the rear axle 6 is inserted into the positioning groove 14 formed in the sole 2. Then, the mounting position of the rear axle 6 is set correctly. That is, the screw coupling groove 4 formed in the sole 2 and the spiral groove 10 mounted on the rear shaft 6 are connected in a straight line. In this state, by tightening a plurality of fixing bolts 18 in the upper side the rear axle 6 is fixed to the sole 2.
도 4는 본 발명에 따른 뒤축 장착구조의 제2 실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 5는 그 결합 단면도이다.Figure 4 is an exploded perspective view showing a second embodiment of the rear axle mounting structure according to the present invention, Figure 5 is a combined cross-sectional view.
제2 실시예에 따른 뒤축 장착구조는 밑창(2)의 후방측에 다수개의 나사 결합홈(22)이 형성되고, 이 나사 결합홈(22)에 끼워지는 보강부재(24)가 뒤축(6)의 상측면에 장착되며, 밑창(2)의 상측에서 보강부재(24)에 고정볼트(26)로 결합하면 뒤축(6)이 장착되도록 이루어진다.In the rear axle mounting structure according to the second embodiment, a plurality of screw coupling grooves 22 are formed on the rear side of the sole 2, and the reinforcing member 24 fitted into the screw coupling grooves 22 is the rear shaft 6. It is mounted on the upper side of the, and when coupled to the fixing bolt 26 to the reinforcing member 24 in the upper side of the sole (2) is made to mount the rear axle (6).
보강부재(24)는 금속재질의 평판형태로 이루어지고, 뒤축(6)의 상측면에 열 압착되며, 상측면에는 수직방향으로 나사홈(28)이 형성되는 원통상의 가이드 돌기(30)가 다수개 형성되며, 하측에는 뒤축에 보강부재(24)를 고정시키기 위한 지지돌기(32)가 수직으로 형성된다.The reinforcing member 24 is formed in a flat plate shape made of metal, and is thermally compressed on the upper side of the rear axle 6, and the cylindrical guide protrusion 30 having the screw groove 28 in the vertical direction is formed on the upper side. A plurality is formed, the support protrusion 32 for fixing the reinforcing member 24 to the rear axle is formed vertically.
즉, 보강부재(24)는 가이드 돌기(30)를 밑창의 나사 결합홈(22)에 끼우면 뒤축(6)의 장착 위치가 정확하게 세팅되고, 밑창(2)의 상측에서 고정볼트(26)를 나선홈(28)에 끼우고 조이면 뒤축(6)이 밑창(2)에 장착된다.That is, the reinforcing member 24 is inserted into the guide screw 30 of the sole 22, the mounting position of the rear axle 6 is set correctly, and the fixing bolt 26 is spiraled on the upper side of the sole 2 When inserted into the groove 28 and tightened, the rear axle 6 is mounted to the sole 2.
도 6은 본 발명에 따른 뒤축 장착구조의 제3 실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 7은 그 결합 단면도이다.6 is an exploded perspective view showing a third embodiment of the rear axle mounting structure according to the present invention, and FIG.
제3 실시예에 따른 뒤축 장착구조는 밑창(2)의 후방측에 걸림 작용되는 다수개의 걸림홈(36)이 수직으로 관통 형성되고, 뒤축(6)의 상측면에는 걸림홈(36)에 끼워진 뒤 걸림 결합되는 보강부재(40)가 장착된다.The rear axle mounting structure according to the third embodiment includes a plurality of locking grooves 36 vertically penetrating through the rear side of the sole 2 and fitted into the locking grooves 36 on the upper side of the rear shaft 6. Reinforcing member 40 is coupled to the rear engaging.
즉, 보강부재(40)는 금속재질의 일정 평판 형태로 상측면에 수직으로 다수개의 걸림로드(40)가 일체로 형성되고, 하측면에는 보강부재(40)를 뒤축(6)에 고정시키기 위한 다수개의 지지돌기(42)가 수직방향으로 일체로 형성된다.That is, the reinforcing member 40 is formed in the form of a flat plate of a plurality of metal rod perpendicular to the upper side integrally formed, the lower side for fixing the reinforcing member 40 to the rear axle 6 A plurality of support protrusions 42 are integrally formed in the vertical direction.
그리고, 밑창의 걸림홈(36)은 그 상측면에 걸림로드(40)가 꺽여지는 방법으로 걸림 작용될 때, 걸림로드(40)의 끝부분이 안착될 수 있도록 일정형태로 파워진 안착부(44)가 형성된다.And, when the locking groove 36 of the sole is engaged by the locking rod 40 is bent in the upper side, the seating portion is powered in a certain form so that the end of the locking rod 40 can be seated 44 is formed.
이와 같이, 이루어진 제3 실시예에 따른 뒤축 장착방법을 다음에서 설명한다.As described above, the heel mounting method according to the third embodiment is described below.
먼저, 걸림로드(40)를 밑창의 걸림홈(36)에 끼운다. 그러면, 뒤축(6)의 장착위치가 정확하게 결정된다. 이러한 상태에서 걸림로드(40)의 끝부분은 일정방향으로 꺽으면 걸림로드(40)의 끝부분이 밑창(6)에 형성된 안착부(44)에 안착되어 뒤축(6)이 밑창(2)에 고정된다.First, the locking rod 40 is inserted into the locking groove 36 of the sole. Then, the mounting position of the rear axle 6 is correctly determined. In this state, when the end portion of the catching rod 40 is bent in a predetermined direction, the end of the catching rod 40 is seated on the seating portion 44 formed on the sole 6 so that the rear axle 6 is attached to the sole 2. It is fixed.
도 8은 본 발명에 따른 뒤축 장착구조의 제4 실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 9는 그 결합 단면도이다.8 is an exploded perspective view showing a fourth embodiment of the rear axle mounting structure according to the present invention, and FIG.
제4 실시예에 따른 뒤축 장착구조는 밑창의 후방측에 다수개의 장착홈(48)이 형성되고, 뒤축(6)의 상측면에는 상기 장착홈(48)에 끼워진 상태로 고정되는 결합돌기(50)가 일체로 형성된다.In the rear axle mounting structure according to the fourth embodiment, a plurality of mounting grooves 48 are formed at the rear side of the sole, and the coupling protrusion 50 fixed to the mounting groove 48 at the upper side of the rear axle 6. ) Is integrally formed.
즉, 상기 장착홈(48)의 상측면에는 결합돌기(50)가 끼워진 후 열간 압착될 때 압착되는 부분이 고정되도록 둘레방향으로 일정형태로 파워진다.That is, the upper side of the mounting groove 48 is fitted in the circumferential direction so as to be fixed in the circumferential direction when the coupling projection 50 is fitted after the hot pressing.
그리고, 결합돌기(50)는 뒤축(6)의 상측면에서 수직으로 형성되는 다수개의 봉형태이고, 열을 가하면 형상이 가변되며 열이 식으면 그 상태로 유지되는 재질로 형성된다.In addition, the coupling protrusion 50 is formed of a plurality of rods vertically formed on the upper side of the rear axle 6, and is formed of a material that is changed in shape when heat is applied and is maintained in that state when the heat cools.
이러한 제4 실시예에 따른 뒤축 장착방법은 먼저, 결합돌기(50)를 밑창(2)의 장착홈(48)에 끼우면 뒤축(6)의 장착 위치가 정확하게 결정된다. 이러한 상태에서, 밑창(2)의 상측면에서 가열된 압착도구를 이용하여 압착하면 결합돌기(50)의 상측이 변형되면서 납작하게 눌려지는 고정부(52)가 형성된다. 그리고, 열이 식으면 결합돌기(50)의 고정부(52)는 그 상태를 유지하면서 뒤축(6)을 밑창(2)에 고정시킨다.In the rear axle mounting method according to the fourth embodiment, first, the mounting position of the rear axle 6 is accurately determined by inserting the coupling protrusion 50 into the mounting groove 48 of the sole 2. In this state, when the pressing using a pressing tool heated on the upper side of the sole 2 is formed a fixing portion 52 that is pressed flat while the upper side of the engaging projection 50 is deformed. When the heat cools, the fixing portion 52 of the coupling protrusion 50 fixes the rear axle 6 to the sole 2 while maintaining the state.
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 신발의 뒤축 장착구조는 뒤축에 장착되는 위치 결정핀을 밑창의 위치 결정홈에 끼우기만 하면 뒤축의 장착위치가 정확하게 결정되기 때문에 초보자도 쉽게 조립작업을 할 수 있고, 작업시간을 단축시킬 수 있다.Therefore, the heel mounting structure of the shoe according to the present invention configured and acted as described above is easy to assemble even beginners because the mounting position of the heel is accurately determined by just inserting the positioning pin mounted on the heel into the positioning groove of the sole. Can reduce the working time.
또한, 뒤축과 밑창은 보강부재를 이용하여 고정볼트 결합으로 장착되기 때문에 고정이 견고하여 사용 중 뒤축이 빠지는 것을 방지할 수 있고, 뒤축의 분해, 조립이 간편한 이점이 있다.In addition, since the rear axle and the sole is mounted by fixing bolts using a reinforcing member, it is possible to prevent the rear axle from being pulled out during use due to the fastening, and the disassembly and assembly of the rear axle is advantageous.
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