KR20010028319A - System and method to detect q of ats - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An apparatus and method for measuring the quality factor of a terrestrial unit of an automatic train stopper are provided which is mounted on a train to rapidly and accurately detect resonance frequency and cut-off frequency using frequency-phase characteristic between an input signal and output signal of the terrestrial unit while the train traveling normally. CONSTITUTION: An apparatus for measuring the quality factor of a terrestrial unit of an automatic train stopper includes a signal input unit for amplifying an input signal with a predetermined frequency to apply the amplified signal to the terrestrial unit, and a signal detector for detecting the output signal of the terrestrial unit. The apparatus further has a quality factor detector constructed of a phase locked loop for fixing the phase difference between the input signal applied to the signal input unit and the output signal of the signal detector to -45 deg.(or 45 deg.), -90 deg.(or 90 deg.) and -135 deg.(or 135 deg.), and detecting frequencies of the input signal with respect to the phase differences to calculating the quality factor. The apparatus also includes a display(210) for displaying the quality factor, and a storage unit(220) for storing the quality factor in a database.

Description

열차자동정지장치(에이티에스) 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법{SYSTEM AND METHOD TO DETECT Q OF ATS}Automatic coefficient measuring device for train stopper (HT) Ground control system and its control method {SYSTEM AND METHOD TO DETECT Q OF ATS}

본 발명은 열차자동정지장치(AUTOMATIC TRAIN STOPPER : 이하 ATS라 한다) 지상자의 선택계수(QUALITY FACTOR : 이하 Q라 한다)를 측정하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히, Q 측정장치를 열차에 탑재하여 정상적인 고속주행을 하면서 지상자에 입력되는 입력신호와 출력신호간의 주파수-위상 특성을 이용하여 공진주파수와 차단주파수(공진주파수의 0.707배의 크기를 갖는 주파수)를 빠르고(8msec 이내) 정확하게 검출하고, 상기 검출된 공진주파수와 차단주파수로부터 Q 값을 산출하여 이를 표시장치를 통해 나타냄은 물론 데이터베이스(DATABASE)화함으로써, 지상자의 Q 측정 및 관리가 용이하고 신속하게 이루지도록 하기 위한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a device for measuring the selection coefficient (QUALITY FACTOR: hereinafter referred to as Q) of a train automatic stopper (hereinafter referred to as ATS). Fast and accurate detection of resonance frequency and cutoff frequency (within 0.707 times the resonance frequency) using the frequency-phase characteristic between the input signal and the output signal input to the ground person while driving at high speed The Q value is calculated from the detected resonant frequency and the cutoff frequency and displayed on the display device, and the data is converted into a database to make the Q measurement and management of the ground person easy and quick.

주지하다시피 ATS는, 도1과 도2에서 도시되는 바와 같이, 콘덴서(C)와 코일(L)로 이루어져 LC공진회로를 구성하는 지상자(11)와; 소정의 제어신호에 의해 온(ON)/오프(OFF)되는 계전기(RL1,RL2,,,,RLn-1,RLn)와 콘덴서(C1,C2,,,,Cn-1,Cn)로 이루어져, 상기 지상자(11)의 콘덴서(C)에 다수개 병렬로 접속되므로 인해, 소정의 제어신호에 의해 상기 지상자(11)의 정전용량을 가변시켜 공진주파수를 변경하는 지상자제어계전기(12)와; 이 지상자제어계전기(12)에 선택적으로 접속되어 속도지령신호인 소정의 계전기 제어 신호를 발생하므로 인해, 상기 지상자제어계전기(12)의 계전기(RL1,RL2,,,,RLn-1,RLn)를 제어함과 동시에 신호등 등을 제어하는 신호기(13)로 구성된 지상장치부(10)와;As is well known, the ATS includes, as shown in Figs. 1 and 2, a grounder 11 composed of a capacitor C and a coil L and constituting an LC resonant circuit; Relays (RL 1 , RL 2 ,,, RL n-1 , RL n ) and capacitors (C 1 , C 2 ,,,, C n- ) turned on / off by a predetermined control signal 1 , C n ), and because a plurality of capacitors C of the ground 11 are connected in parallel, the capacitance of the ground 11 is changed by a predetermined control signal to change the resonance frequency. A ground magnetic control relay 12; The relays RL 1 , RL 2 ,,, RL n − of the terrestrial control relay 12 are selectively connected to the terrestrial control relay 12 to generate a predetermined relay control signal which is a speed command signal. 1 , RL n and a ground unit 10 composed of a signal 13 for controlling a traffic light and the like;

1차코일과 2차코일이 소정의 결합도로 유도결합되어 있어 상기 지상자(11)의 공진주파수를 주파수 인입현상에 의해 감지하는 차상자(21)와; 증폭회로부와 발진회로부 등으로 이루어져, 소정의 주파수(예:78kHz)로 상시발진을 행하여 상기 차상자(21)의 코일을 통해 궤환시킴과 동시에 상기 차상자(21)의 코일에 응동된 주파수를 발진, 증폭하는 발진기(22)와; 다수개의 밴드패스필터(BAND PASS FILTER) 등으로 구성되어 상기 발진기(22)에 접속되므로 인해, 상기 발진기(22)에서 출력되는 주파수를 검출하여 출력하는 주파수검출기(24)와; 열차의 차륜 측에 부착되어 열차의 운행 속도를 검출하는 속도검출기(23)와; 상기 주파수검출기(24)와 속도검출기(23)에서 입력되는 신호를 소정의 방법에 의해 비교판단하여 열차의 실제속도가 상기 지상장치부(10)에서 지령된 속도를 초과할 시에는 소정의 경보제어신호를 발생하는 논리판단제어장치(26)와; 상기 논리판단제어장치(26)에 접속되어, 상기 논리판단제어장치(26)에서 경보제어신호가 발생되었을 시, 소정의 시간동안 경보음 및 표시제어신호를 발생한 후 이 소정의 시간동안 열차의 실제속도가 운행지시속도보다 작아지지 않을 경우에는 소정의 제동신호를 발생하는 경보장치(27)와; 상기 경보장치(27)에 접속되어, 상기 경보장치에서 제동신호가 발생되었을 시 열차를 급제동 시키는 비상제동기(28)와; 상기 경보장치(27)와 논리판단제어장치(26) 사이에 접속되어, 상기 경보장치(27)에서 표시제어신호가 발생되었을 시에는 시각적인 경보표시를 해주며, 운전자에 의해 복구명령이 지령될 때에는 그 신호를 상기 논리판단제어장치(26)에 전달함과 동시에 상기 논리판단제어장치(26)에서 발생하는 소정의 신호를 표시해주는 표시제어장치(25)로 이루어진 차상장치부(20)로 구성되어, 선행열차의 선로점유상태 즉, 선행하는 열차와 후행하는 열차와의 거리를 계산하여 후행하는 열차의 운행속도를 계산하고, 이를 상기 지상자(11)의 공진주파수를 변화시켜 차상자에 전달함므로써 열차의 운행 속도를 제어하는 장치이다.A primary box 21 in which primary coils and secondary coils are inductively coupled to a predetermined coupling degree to sense a resonance frequency of the ground wave 11 by frequency induction; It consists of an amplifying circuit section and an oscillating circuit section, and performs oscillation at a predetermined frequency (for example, 78 kHz) to feed back through the coil of the vehicle box 21, and simultaneously oscillate the frequency of the coil of the vehicle box 21. An oscillator 22 to amplify; A frequency detector (24) for detecting and outputting a frequency output from the oscillator (22) because it is composed of a plurality of band pass filters (BAND PASS FILTER) and the like and connected to the oscillator (22); A speed detector 23 attached to the wheel side of the train to detect a traveling speed of the train; When the signal input from the frequency detector 24 and the speed detector 23 is compared and judged by a predetermined method, a predetermined alarm control when the actual speed of the train exceeds the speed commanded by the ground apparatus unit 10. A logic judgment control device 26 for generating a signal; Connected to the logic determination control device 26, when an alarm control signal is generated in the logic determination control device 26, an alarm sound and a display control signal are generated for a predetermined time, and then the actual train An alarm device 27 for generating a predetermined braking signal when the speed does not become smaller than the driving instruction speed; An emergency brake 28 connected to the alarm device 27 for braking the train when a braking signal is generated from the alarm device; Connected between the alarm device 27 and the logic judgment control device 26, when a display control signal is generated in the alarm device 27, a visual alarm is displayed, and a recovery command can be commanded by the driver. In this case, it is composed of an on-vehicle device section 20 composed of a display control device 25 which transmits the signal to the logic determination control device 26 and simultaneously displays a predetermined signal generated by the logic determination control device 26. The track occupancy state of the preceding train, that is, the distance between the preceding train and the following train is calculated to calculate the traveling speed of the following train, and the resonant frequency of the grounder 11 is changed and transmitted to the vehicle box. It is a device that controls the running speed of the train.

예를 들어, [표1]에서 도시되는 바와 같이, 5개의 신호형태(G신호, YG신호, Y신호, YY신호, R신호)를 갖는 ATS의 경우에는 도3과 같은 운전특성을 갖는다.For example, as shown in Table 1, the ATS having five signal types (G signal, YG signal, Y signal, YY signal, and R signal) has operation characteristics as shown in FIG.

도3은 상기 5개의 신호형태로 동작하는 국철용 ATS의 운전곡선을 나타낸 도면으로, 하나의 지상자가 설치된 선로구간을 하나의 단위로 하여 5개의 지상자가 서로 연동되어 열차의 운행 최고 속도를 제한하고 있음을 나타낸 것이다.3 is a diagram showing the driving curve of the national railway ATS operating in the five signal forms, with five grounders interlocked with each other using a track section in which one grounder is installed as a unit to limit the maximum speed of the train. It is present.

즉, 맨 우측의 지상자 설치구간(R신호 구간)에 선행하는 열차가 있다고 가정하였을 경우, 후행하는 열차가 상기 설치구간에 진입하면, 소정의 시간(예: 5초) 이내에 열차를 정지시키라는 "R신호"가 발생하게 되며, 상기 5초 이내에 열차를 정지시키지 않았을 경우에는 상기 비상제동기(28)를 통해 열차를 정지시키게 된다.That is, assuming that there is a preceding train in the right-hand ground installation section (R signal section), if a following train enters the installation section, the train should be stopped within a predetermined time (for example, 5 seconds). When the "R signal" is generated, and the train is not stopped within the 5 seconds, the train is stopped by the emergency brake 28.

또한, 선행하는 열차가 존재하는 바로 다음 구간인 "YY신호구간"에 열차가 진입하였을 경우에는 그 운행 최고 속도가 25Km/h로 제한 받게 되며, 이를 초과하였을 경우 5초 이내에 감속을 하지 않으면 상기 비상제동기(28)에 의해 열차가 정지되게 된다.In addition, when the train enters the "YY signal section" which is the next section in which the preceding train exists, the maximum speed of operation is limited to 25 km / h. The train is stopped by the brake 28.

상기 "YY신호구간"에 연속하는 "Y신호구간", "YG신호구간"에 대해서도 상기와 같은 동작원리에 의해 후행하는 열차의 최고 속도가 제한 받게 되며, 선행하는 열차가 존재하는 지상자 설치구간으로부터 4개의 설치구간을 사이에 둔 "G신호구간"에 가서야 열차의 안전운행 속도 내에서 그 최고 제한 속도가 자유롭게 된다.The "Y signal section" and "YG signal section" continuous to the "YY signal section" is also limited by the maximum speed of the following train due to the above operating principle, the grounder installation section where the preceding train exists The maximum speed limit is freed within the safe driving speed of the train only when the "G signal section" is interposed between the four installation sections.

상술한 바와 같이 ATS는, 선행하는 열차의 선로점유상태에 따라 설정된(즉, 선행하는 열차와의 거리에 따라 설정된) 열차의 운행 최고 제한 속도를 지상자(11)의 공진주파수를 변화시킴으로써 응동주파수를 변화시켜 나타낸 후, 상기 응동주파수를 주파수 인입현상에 의해 차상자(21)에서 수신하여 열차의 속도를 제어하는 것이다.As described above, the ATS responds by changing the resonance frequency of the grounder 11 to the maximum speed limit of the train set according to the track occupancy state of the preceding train (i.e., set according to the distance from the preceding train). After varying, the frequency of the response is received at the vehicle box 21 by the frequency pulling phenomenon to control the speed of the train.

여기서, 지상자(11)에 지령된 운행 속도(공진주파수의 가변으로 그 속도를 나타냄)를 주파수 인입현상에 의해 차상자(21)에서 감지하는 것을 응동이라하고, 이때의 공진주파수를 응동주파수라하며, 감지하지 못하는 것을 무응동이라 한다.Here, sensing the driving speed (indicated by the variable of the resonance frequency) commanded by the ground person 11 in the vehicle box 21 by the frequency induction phenomenon is called oscillation, and the resonance frequency at this time is called the oscillation frequency. The non-detection is called non-response.

이때, 지상자(11)에 현시된 응동주파수(공진주파수)를 차상자(21)에서 정확히 수신하기 위해서는 상기 지상자(11)의 Q가 적정한 값을 유지해야 한다.At this time, in order to accurately receive the response frequency (resonance frequency) displayed on the ground 11 in the vehicle box 21, Q of the ground 11 should maintain an appropriate value.

이를 다시 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail as follows.

주지하다시피 Q는, 공진곡선의 첨예도 즉, 공진회로의 주파수 선택도를 나타내는 것으로, ATS 지상자와 같은 직렬 RLC 공진회로에서의 Q는 코일의 동작주파수에서의 리액턴스와 저항의 비(ωL/R = 2πfL/R, ω는 각주파수, L은 리액턴스성분, R은 레지스턴스 성분, f는 주파수를 나타낸다.)로 나타나며, 지상자의 경우 저항값이 변하여 Q가 변하는 경우가 대부분이다. [수학식1]은 지상자의 Q를 나타낸 것이다.As is well known, Q represents the sharpness of the resonance curve, that is, the frequency selectivity of the resonant circuit. In a series RLC resonant circuit such as the ATS ground, Q is the ratio of reactance to resistance at the operating frequency of the coil (ωL / R = 2πfL / R, where ω is the angular frequency, L is the reactance component, R is the resistance component, and f is the frequency.) In the case of grounders, the resistance is changed and Q is mostly changed. Equation 1 shows the Q of the ground man.

여기서, ω0는 공진주파수, ω1은 제1차단주파수(CUTOFF FREQUENCY), ω2는 제2차단주파수, B는 차단주파수 사이의 대역폭을 각각 나타낸다(도4 참조).Where ω 0 is the resonance frequency, ω 1 is the first cutoff frequency (CUTOFF FREQUENCY), ω 2 is the second cutoff frequency, and B is the bandwidth between the cutoff frequencies, respectively (see FIG. 4).

또한, 상기 제1차단주파수인 ω1과 제2차단주파수인 ω2는 공진주파수의 크기를 0.707배한 값이다.The first blocking frequency ω 1 and the second blocking frequency ω 2 are 0.707 times the magnitude of the resonance frequency.

한편, 지상자의 Q가 높다는 것은 공진주파수의 선택도가 높아 다른 신호로 오인할 오차가 적다는 것이며, 반대로 Q가 낮다는 것은 제1차단주파수와 제2차단주파수 사이의 대역폭이 넓어 발생된 응동주파수를 다른 신호를 나타내는 주파수로 오인할 확률이 높다는 것을 의미한다. 또한, Q 값이 너무 크면 검출이 어려워지게 된다.On the other hand, the higher ground Q means a higher selectivity of the resonant frequency and less error to be mistaken for other signals. On the contrary, the lower Q means a wider bandwidth between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency. Means that there is a high probability of mistaken for a frequency representing another signal. Also, if the Q value is too large, the detection becomes difficult.

도5a는 Q가 높아 응동주파수 간의 구별이 명확한 경우를 나타낸 것이고, 도5b는 Q가 낮아 응동주파수 간의 구별이 불명확한 것을 나타낸 것이다.5A shows a case where the distinction between the response frequencies is high due to the high Q, and FIG. 5B shows that the distinction between the response frequencies is unclear because of the low Q.

응동주파수들 간의 구별이 불명확해지면, 차상자에서 이를 검출할 시 다른 신호로 오인하여 운행지연사고 및 추돌사고가 발생하게 된다.If the distinction between the response frequencies becomes unclear, when the vehicle detects it, it may be mistaken for another signal, resulting in driving delay or collision.

예를 들어, 지상자에서 최대속도 25Km/h 이하로 운행하라는 "YY신호"가 발생되었음에도 불구하고 이를 "Y신호"로 인식하여 선행하는 열차와 추돌하게 되는 사고가 발생하게 되거나, 또는 "R신호"로 인식하여 열차 운행을 정지시켜 운행지연을 초래하게 된다.For example, even though a "YY signal" for driving at a maximum speed of 25 km / h or less occurs on the ground, an accident occurs that the vehicle recognizes the "Y signal" and collides with a preceding train, or "R signal." Recognized as "stopping the train operation will cause delays.

참고로, 5개의 신호형태로 동작하는 국철용 ATS의 경우 공진주파수(응동주파수)의 허용범위는 98±3KHz(G신호), 106±3KHz(YG신호), 114±3KHz(Y신호), 122±3KHz(YY신호), 130±3KHz(R신호)이며, 공진주파가 130KHz일때의 적정 Q 값은 ATS의 종류에 따라 110에서 170 사이이다.For reference, in the case of national railway ATS operating in five signal types, the allowable range of resonance frequency (response frequency) is 98 ± 3KHz (G signal), 106 ± 3KHz (YG signal), 114 ± 3KHz (Y signal), 122 ± 3KHz (YY signal), 130 ± 3KHz (R signal), and the appropriate Q value when the resonant frequency is 130KHz is between 110 and 170 depending on the type of ATS.

상술한 바와 같이, ATS 지상자에 있어서 Q 값은 열차 운행 효율 및 안전을 위하여 항시 일정한 값 이상으로 유지되어야 하는 중요한 요소인 것으로, 이를 위해 주기적으로 Q 값을 측정하여 조정해주어야 한다.As described above, in the ATS grounder, the Q value is an important factor that should always be kept above a certain value for the efficiency and safety of train operation. For this purpose, the Q value should be periodically measured and adjusted.

지상자의 Q 값을 측정하는 종래의 방식은, 1차코일과 2차코일을 지상자 상부에 위치시킨 후, 상기 1차코일을 통해 입력된 신호를 지상자에 응동시켜 이를 2차코일을 통해 검출함에 있어서, 상기 1차코일에 입력되는 입력신호(입력신호의 주파수)를 가변시켜 이에 응동하는 2차코일 출력신호의 피크(PEAK)를 검출하고, 상기 피크가 발생될 때의 주파수를 검출하는 동작을 수행하여 공진주파수와 Q 값을 판정하는 방식이다.In the conventional method of measuring the Q value of the ground, the primary coil and the secondary coil are positioned on the upper ground, and then the signal input through the primary coil is responded to the ground and detected by the secondary coil. In this case, the input signal (frequency of the input signal) input to the primary coil is variable to detect the peak PEAK of the secondary coil output signal corresponding to it, and detecting the frequency when the peak is generated. It is a method of determining the resonant frequency and Q value by performing.

즉, 도6에서 도시되는 바와 같이, 1차코일에 특정의 신호를 입력시켜 이에 응동되는 지상자의 응동주파수를 샘플링하여 그 크기를 측정하고, 다시 그 주변의 주파수를 입력하여 그 크기를 측정하는 동작을 반복 수행하여 입력주파수에 응동하는 공진 피크 점을 찾아 이를 공진주파수로 판정하고, 이때의 공진 피크의 크기를 이용하여 Q 값을 산출하였다. 이는 차상자와 지상차의 거리가 일정할 경우 공진 피크의 크기가 Q 값과 같다는 점을 이용한 것이다.That is, as shown in Figure 6, by inputting a specific signal to the primary coil and sampling the response frequency of the ground responding to the measurement and measuring the magnitude, and again inputs the frequency around it to measure the magnitude Was repeated to find the resonant peak point corresponding to the input frequency and was determined as the resonant frequency, and the Q value was calculated using the magnitude of the resonant peak at this time. This is based on the fact that the magnitude of the resonance peak is equal to the Q value when the distance between the vehicle box and the ground vehicle is constant.

상기와 같은 종래의 Q 측정장치는, 검차용 기지창(DEPOT FOR INSPECTION & REPAIR : 이하 검차기지라 한다)에 설치되어 운반되어온 지상자의 Q 값을 검출하는 고정식과, 선로에 설치된 지상자의 Q 값을 직접 측정하기 위한 휴대용으로 나누어진다.The conventional Q measuring apparatus described above is a fixed type which detects the Q value of the ground person that is installed and carried in a detection window (DEPOT FOR INSPECTION & REPAIR). It is divided into portable for measuring.

실질적으로 선로에 설치된 지상자를 모두 점차기지로 이동시켜 Q 값을 측정하는 것은 불가능 하므로, 작업자가 휴대용 Q 측정장치를 휴대하여 ATS 지상자가 설치된 전 선로구간을 이동하며 Q를 측정한다.In practice, since it is impossible to measure the Q value by gradually moving all the grounders installed on the track to the base station, the worker carries the portable Q measuring device to measure the Q by moving the line section where the ATS grounder is installed.

그러나, 상기와 같은 종래의 Q 측정장치는, 지상자의 상부에 위치시킨 후 1차코일에 인가하는 입력 신호의 주파수를 가변시켜 이에 응동하는 공진 피크로 Q를 측정함으로 인해, 첫째, 측정장치와 지상자의 높이 및 방향에 따라(즉, 측정 높이, 방향에 따라) Q 값이 변화하여(즉, 작업자에 따라 Q 값이 변화하여), 측정 결과에 대한 신뢰성이 저하된다는 문제점이 있고, 둘째, 작업자에 따라 측정값이 변화함으로 인해 숙련된 기술자가 필요하다는 문제점이 있고, 셋째, 입력 신호를 지속적으로 가변시켜 Q를 측정함으로 인해 측정시간이 많이 소요된다는 문제점이 있고, 넷째, 측정 소요 시간이 많이 소요됨으로 인해 이동중에는 Q 값을 측정할 수 없다는 문제점이 있고, 다섯째, Q 측정 결과가 샘플링(SAMPLING) 간격에 의해 좌우됨으로 인해, 정확한 측정을 위한 고주파수의 샘플링을 할 경우에는 시간이 많이 소요됨은 물론 비용(장치구성비용)이 상승한다는 문제점이 있고(저주파 샘플링을 하면 소요시간이 짧아지고 저가로 구성할 수 있으나 정밀도가 저하되어 정확한 측정을 할 수 없다), 여섯째, Q 값을 측정하기 위한 장치의 구성요소 대부분이 저항, 콘덴서 등으로 구성된 아날로그(ANALOG) 소자이므로 인해 온도에 따른 영향을 많이 받는다는 문제점 등이 있었다.However, in the conventional Q measuring apparatus as described above, since the frequency of the input signal applied to the primary coil after varying the position of the ground is measured and the Q is measured by the resonance peak corresponding thereto, first, the measuring apparatus and the ground There is a problem that the Q value changes according to the height and direction of the ruler (i.e., the measurement height and the direction) (i.e., the Q value changes depending on the operator), which lowers the reliability of the measurement result. Therefore, there is a problem that a skilled technician is required due to the change of the measured value. Third, there is a problem that it takes a lot of measurement time by measuring Q by continuously changing the input signal. Due to this problem, there is a problem in that the Q value cannot be measured while moving. Fifth, since the Q measurement result depends on the sampling interval, When sampling frequency, it takes a lot of time and costs (device configuration cost) rises. (Low frequency sampling shortens the time and can be configured at low cost. Sixth, because most of the components of the device for measuring the Q value is an analog (ANALOG) device consisting of a resistor, a capacitor, etc., there is a problem that it is affected by temperature a lot.

또한, 종래의 Q 측정장치는, 열차 선로에 설치된 지상자로 작업자가 이동하여 측정하여야 함으로 인해, 일곱째, 측정시간보다 이동시간이 더 많이 소요된다는 문제점이 있고, 여덟째, 긴 구간의 열차 선로에 설치된 모든 지상자를 빠른 시간안에 측정하기 위해서는 다수의 작업자가 다수의 장비를 사용하여 측정하여야 한다는 문제점이 있고, 아홉째, 작업자가 선로에 위치한 상태에서 측정작업을 수행하여야 함으로 인해 열차와의 충돌위험이 상존하게 된다는 문제점이 있고, 열번째, 열차의 통과 사이마다 측정작업을 수행함으로 인해, 이동시간 및 측정시간에 이어 열차가 통과하지 않는 시간까지 기다려야 한다는 측정대기시간이 추가로 소요된다는 문제점 있고, 열한번째, Q 측정시의 환경은 열차가 통과하지 않는 상태에서의 측정이므로, 실제 열차가 통과할때의 값과는 차이가 발생하게 된다는 문제점 등이 있었다.In addition, the conventional Q measuring device, there is a problem that it takes more time to move than the measurement time, because the worker has to move and measure the ground to the ground installed on the train track, eighth, all installed on the train track of the long section In order to measure a grounded person in a short time, there is a problem that a number of workers must measure by using a plurality of equipment, and ninth, there is a risk of collision with a train because a worker must perform a measurement work while the worker is on a track. There is a problem, and tenth, because the measurement work is performed between each passing of the train, there is a problem that additional measurement waiting time to wait until the time that the train does not pass after the travel time and measurement time, the eleventh, Q measurement As the environment of the city is the measurement in the state that a train does not pass, an actual train And the values at the time of passing had such a problem that occurs is different.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, Q 측정장치를 열차에 탑재하여 정상적인 고속주행을 하면서 지상자에 입력되는 입력신호와 출력신호간의 주파수-위상 특성을 이용하여 공진주파수와 차단주파수를 검출함으로써, 빠르고 정확한 공진주파수와 차단주파수의 검출이 가능하도록 하고, 상기 검출된 값으로부터 Q 값을 산출하여 이를 표시장치를 통해 나타냄은 물론 데이터베이스화 함으로써, 지상자의 Q 값 측정을 용이하고 신속하게 수행하며, 체계적인 관리를 수행할 수 있는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 방법"을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, in particular, by using the Q-measuring device mounted on the train and using the frequency-phase characteristics between the input signal and the output signal input to the groundman while performing normal high-speed driving By detecting the resonant frequency and the cutoff frequency, it is possible to detect the resonant frequency and the cutoff frequency quickly and accurately, calculate the Q value from the detected value and display it on the display device as well as database the Q value of the ground. The present invention provides a method and method for measuring the selection coefficient of a train automatic stopper that can easily and quickly perform a systematic management.

즉, 지상자에 지상자의 공진주파수와 동일한 주파수의 입력신호가 입력되면 그 입력신호와 출력신호 사이에는 -90°의 위상차가 발생하고, 제1차단주파수와 동일한 주파수의 신호가 입력되면 그 입력신호와 출력신호 사이에는 -45°의 위상차가 발생하며, 제2차단주파수와 동일한 주파수의 신호가 입력되면 그 입력신호와 출력신호 사이에는 -135°의 위상차가 발생한다는 특성을 이용하여 공진주파수 및 제1차단주파수와 제2차단주파수를 정확히 검출함으로써 Q를 측정하고, 그 측정장치를 수치제어 정현파 발생기(NUMERICALLY CONTROLLED OSCILLATOR : 이하 NOC라 한다)를 사용한 디지털 위상동기루프(DIGITAL PHASE LOCKED LOOP : 이하 DPLL이라 한다)로 구성함으로써 신속한 측정이 가능해, 열차에 탑재해서 정상적인 운행(고속주행)을 수행하며 Q 측정이 이루어지도록 하기 위한 것이다. 이때, 상기 측정된 Q 값은 표시 장치에 공진주파수와 함께 나타내고, 그 값을 저장하여 데이터베이스화 함으로써 향후 유지 보수에 사용되도록 한다.That is, if an input signal of the same frequency as the ground frequency is input to the ground person, a phase difference of -90 ° occurs between the input signal and the output signal, and if a signal of the same frequency as the first blocking frequency is input, the input signal is input. A phase difference of -45 ° occurs between the output signal and the output signal, and a phase difference of -135 ° occurs between the input signal and the output signal when a signal having the same frequency as the second blocking frequency is input. Q is measured by accurately detecting the 1st and 2nd frequency, and the measuring device is a digital phase locked loop using a numerically controlled sine wave generator (hereinafter referred to as NOC). It is possible to make a quick measurement by installing it on the train to perform normal operation (high speed driving) and to make Q measurement. It is. In this case, the measured Q value is displayed together with the resonance frequency on the display device, and the value is stored and made into a database to be used for future maintenance.

도 1 은 열차자동정지장치의 구성을 나타낸 블록도,1 is a block diagram showing the configuration of a train automatic stop device,

도 2 는 열차자동정지장치 지상자의 구성을 나타낸 회로도,2 is a circuit diagram showing the configuration of a train automatic stopper grounder,

도 3 은 열차자동정지장치의 운전곡선의 일례를 나타낸 도면,3 is a view showing an example of a driving curve of the automatic train stopping apparatus;

도 4 는 공진주파수와 차단주파수의 관계를 나타낸 도면,4 is a diagram illustrating a relationship between a resonance frequency and a cutoff frequency;

도 5a 는 Q 값이 정상일때의 주파수 분포를 나타낸 도면,5A is a diagram showing a frequency distribution when a Q value is normal;

도 5b 는 Q 값이 규정치 보다 낮을 때의 주파수 간섭 상태를 나타낸 도면,5B is a diagram showing a frequency interference state when the Q value is lower than the prescribed value;

도 6 은 Q 측정시의 샘플링 관계를 나타낸 도면,6 is a diagram showing a sampling relationship during Q measurement;

도 7 은 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 일 구성예를 나타낸 블록도,7 is a block diagram showing an example of the configuration of the present invention " apparatus for selecting the coefficient of selection of the ground vehicle automatic stop device "

도 8 은 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법"의 일례를 나타낸 제어흐름도,8 is a control flow diagram showing an example of the present invention "a method for controlling a selection coefficient measuring apparatus of a ground automatic stopper device";

도 9 는 DSP의 구성을 나타낸 블록도,9 is a block diagram showing a configuration of a DSP;

도 10 은 Q 측정시 초기에 지상자의 개략적인 공진주파수를 검출하기 위해 사용되는 구성요소들을 나타낸 블록도,FIG. 10 is a block diagram illustrating components used to detect a rough resonance frequency of a ground person at the time of Q measurement; FIG.

도 11 은 지상자의 Q 값을 정학히 산출할 때 사용되는 구성요소를 나타낸 도면,11 is a view showing the components used when calculating the Q value of the ground maneuver precisely,

도 12 는 지상자 공진시의 주파수-위성 특성을 나타낸 도면.12 shows frequency-satellite characteristics in terrestrial resonance.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100: 선택계수검출수단 110: DSP의 구성을 나타낸 도면,100: selection coefficient detection means 110: a diagram showing a configuration of a DSP;

120: 입력신호검출수단 130: NCO120: input signal detection means 130: NCO

140: D/A변환기 150: 출력신호검출수단140: D / A converter 150: output signal detection means

200: 노트북컴퓨터 210: 표시수단200: notebook computer 210: display means

220: 저장수단 300: 신호입력수단220: storage means 300: signal input means

310: 제1증폭부 320: 1차코일310: first amplifier 320: primary coil

400: 신호검출수단 410: 제2증폭부400: signal detection means 410: second amplifier

420: 2차코일 500: 크기검출수단420: secondary coil 500: size detection means

510: A/D변환기 520: 인벨로프디텍터510: A / D converter 520: envelope detector

S10: 개략주파수검출단계 S20: 제1차단주파수검출단계S10: coarse frequency detection step S20: first blocking frequency detection step

S30: 공진주파수검출단계 S40: 제2차단주파수검출단계S30: Resonance frequency detection step S40: Second cut-off frequency detection step

S50: 대역폭산출단계 S60: 선택계수 산출단계S50: bandwidth calculation step S60: selection coefficient calculation step

S70: 표시단계 S80: 저장단계S70: display step S80: storage step

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 구성1은, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the configuration 1 of the present invention "a train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" consists of a first amplifier and a primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied to mutual magnetic A signal input means applied to the ground person by an inductive coupling method; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; It includes a phase synchronization loop (PLL) circuit, and after fixing the phase difference between the input signal input to the signal input means and the output signal output from the signal detection means to -45 °, -90 ° or -135 ° Detects the frequency of the input signal for each phase difference, the input signal frequency when the phase difference is -45 °, the first cut-off frequency, the input signal frequency when the -90 ° is the resonance frequency, the input signal frequency when the -135 ° Selecting coefficient detection means for calculating a selection coefficient Q from a bandwidth and a resonance frequency between the first blocking frequency and the second blocking frequency, wherein? It is characterized in that it comprises a display means for indicating the selection coefficient detected by the selection coefficient detecting means.

또한, 상기 선택계수검출수단은, 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 검출하는 위상차검출부와; 상기 위상차검출부의 신호출력단에 접속되어, 첫째, 선택계수 검출 동작 초기에는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 출력하고, 둘째, 상기 소정의 입력신호를 출력하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 위상차검출부에서 출력되는 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45° 또는, -90°또는, -135°가 되도록 입력신호(즉, 입력신호의 주파수)를 증가, 또는 감소시켜 출력하는 동작을 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°일 때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일 때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일 때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하며, 셋째, 상기 산출된 선택계수에 대한 신호를 표시수단으로 출력하고, 넷째, 로우패스필터(LOW PASS FILTER), 또는 비례적분제어(PROPORTIONAL & INTEGRAL : PI제어) 기능을 수행하는 제어부와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 선택계수 검출 동작 초기에 동작되어, 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 아날로그 신호로 변환하여 신호입력수단으로 출력하는 D/A변환기와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 지상자의 개략적인 공진주파수 검출 후 정확한 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출할 때 동작되어, 지상자에 입력되는 입력신호의 주파수를 정밀하게 제어하는 수치제어 정현파 발생기(NCO)와; 상기 수치제어 정현파 발생기에서 출력되는 입력신호의 주파수를 검출하여 상기 위상차검출부에 입력하는 입력신호검출부와; 신호검출수단에서 출력되는 출력신호를 상기 위상차검출부에 입력하는 출력신호검출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the selection coefficient detecting means includes: a phase difference detecting unit detecting a phase difference between an input signal input to the signal input means and an output signal output from the signal detecting means; Connected to the signal output terminal of the phase difference detecting unit, first, a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the ground signal is initially outputted at the beginning of the selection coefficient detection operation; and second, the predetermined frequency of the ground signal is output by outputting the predetermined input signal. After roughly detecting, the input signal (that is, the frequency of the input signal) is increased so that the phase difference between the input signal and the output signal output from the phase difference detection unit is -45 °, -90 °, or -135 °. Or outputting by reducing or outputting the frequency of the input signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° and the frequency of the input signal when the first cut-off frequency and -90 ° are the resonance frequency, The frequency of the input signal at −135 ° is regarded as the second cutoff frequency, and the selection coefficient Q is calculated from the bandwidth and the resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency. Outputting a signal for selecting coefficient exported by the display means, and the fourth low-pass filter (LOW PASS FILTER), or proportional-integral control: control for performing (PROPORTIONAL & INTEGRAL PI control) function and; A D / A converter connected to the signal output terminal of the control unit and operated at an initial stage of the detection coefficient detection operation to convert a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the terrestrial signal into an analog signal and output the analog signal to a signal input means; It is connected to the signal output terminal of the control unit and operates when detecting an accurate resonant frequency and a first cutoff frequency and a second cutoff frequency after detecting a rough resonant frequency of the ground, to precisely control the frequency of the input signal input to the ground. A numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO); An input signal detector for detecting a frequency of an input signal output from the numerically controlled sinusoidal wave generator and inputting the detected phase signal to the phase difference detector; And an output signal detection unit for inputting the output signal output from the signal detection unit to the phase difference detection unit.

상기 위상차검출부는, 입력신호검출부와 출력신호검출부에서 입력되는 입력신호와 출력신호 사이의 주기를 측정하여 위상차를 검출하는 카운터(COUNTER), 또는 타이머(TIMER)로 구성됨을 특징으로 한다.The phase difference detector may include a counter (COUNTER) or a timer (TIMER) for detecting a phase difference by measuring a period between an input signal and an output signal input from the input signal detector and the output signal detector.

상기 제어부에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두로 구성되어 이를 순차적으로 출력함을 특징으로 한다.The predetermined input signal outputted by the control unit in order to detect the resonant frequency of the terrestrial antenna at the beginning of the selection coefficient detection operation is composed of all of the resonant frequencies of the terrestrial crystal and outputs them sequentially.

상기 제어부에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수가 나타내는 주파수 대역 중 그 중간 주파수로 구성됨을 특징으로 한다.The predetermined input signal outputted by the controller in order to detect the resonant frequency of the terrestrial antenna at the beginning of the selection coefficient detection operation is characterized by being composed of an intermediate frequency among frequency bands indicated by each resonant frequency of the terrestrial antenna.

상기 제어부에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두를 하나로 합성한 합성주파수로 구성됨을 특징으로 한다.The predetermined input signal output by the control unit in order to detect the resonant frequency of the ground at the beginning of the selection coefficient detection operation is characterized by being composed of a synthesized frequency obtained by combining all the resonant frequencies of the ground.

상기 입력신호검출부, 또는 출력신호검출부는, 입력신호 또는, 출력신호의 제로 크로싱 포인트(ZERO CROSSING POINT)를 검출하는 제로크로싱디텍터(ZERO CROSSING DETECTOR)로 구성됨을 특징으로 한다.The input signal detector or the output signal detector may be configured as a zero crossing detector that detects a zero crossing point of the input signal or the output signal.

상기 위상차검출부와, 제어부와, D/A변환기와, 수치제어 정현파 발생기(NCO)와, 입력신호검출부와, 출력신호검출부는, 상기 위상차검출부와 제어부는 디지털신호처리 프로세서(DSP)로 구성하여 상기 디지털 신호처리 프로세서의 카운터, 또는 타이머를 사용하여 위상차검출부를 구성하고, 입력신호검출부와 출력신호검출부는 제로크로싱디텍터로 구성한 디지털 위상동기루프(DPLL) 회로로 구성됨을 특징으로 한다.The phase difference detection unit, the control unit, the D / A converter, the numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO), the input signal detection unit, and the output signal detection unit include the phase difference detection unit and the control unit as a digital signal processing processor (DSP). The phase difference detection unit is configured using a counter or a timer of the digital signal processing processor, and the input signal detection unit and the output signal detection unit are configured of a digital phase synchronization loop (DPLL) circuit composed of a zero crossing detector.

또한, 상기 신호검출수단의 제2증폭부는 픽업코일(PICK-UP COIL)로 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the second amplification part of the signal detecting means is characterized in that it is composed of a pickup coil (PICK-UP COIL).

또한, 상기 표시수단은, 액정표시장치, 또는 모니터로 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the display means, characterized in that consisting of a liquid crystal display device or a monitor.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법"의 구성1은, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 선택계수 측정방법에 있어서,On the other hand, the configuration 1 of the present invention "control method of the device for measuring the selection coefficient of the ground automatic stop device" consists of a first amplifier and a primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied mutual mutual induction coupling method A signal input means applied to the ground person by means of; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; It includes a phase synchronization loop (PLL) circuit, and after fixing the phase difference between the input signal input to the signal input means and the output signal output from the signal detection means to -45 °, -90 ° or -135 ° Detecting the frequency of the input signal with respect to the respective phase differences, and inputting the frequency of the input signal when the phase difference is -45 ° and the frequency of the input signal when the first blocking frequency and -90 ° is the resonance frequency and -135 °. Selection coefficient detection means for setting a frequency of the signal as a second blocking frequency and calculating a selection coefficient Q from a bandwidth and a resonance frequency between the first blocking frequency and the second blocking frequency; In the selection coefficient measuring method of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" characterized in that it comprises a display means for indicating the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means,

상기 선택계수 측정방법은, 선택계수 측정 초기 동작시에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 상기 선택계수검출수단에서 소정의 입력신호를 신호입력수단을 통해 지상자에 인가한 후, 상기 인가한 소정의 입력신호에 응동되는 지상자의 응동주파수를 신호검출수단을 통해 검출하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -45°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -450일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 하는 제1차단주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -90°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -900일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수로 하는 공진주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -135°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -1350일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하는 제2차단주파수검출단계와; 상기 제1차단주파수검출단계에서 검출한 제1차단주파수와, 제2차단주파수검출단계에서 검출한 제2차단주파수 사이의 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계와; 상기 공진주파수검출단계에서 검출한 공진주파수를 상기 대역폭산출단계에서 산출된 대역폭으로 나누어 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수산출단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 표시수단에 표시하는 표시단계를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.In the selection coefficient measuring method, the predetermined coefficient detection means applies a predetermined input signal to the ground person through the signal input means in order to detect the resonance frequency of the ground person at the initial operation of the selection coefficient measurement. A coarse frequency detection step of detecting a resonant frequency of the terrestrial ground responding to a predetermined input signal through signal detection means to detect the resonant frequency of the terrestrial ground; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -45 °. Adjusting the first cutoff frequency so that the frequency of the input signal when the phase difference is -45 0 is the first cutoff frequency; Precise resonant frequency detected by performing the rough frequency detection step so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -90 °. A resonance frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -90 0 as a resonance frequency; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -135 °. A second cutoff frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -135 0 as a second cutoff frequency; Calculating a bandwidth between the first cut-off frequency detected in the first cut-off frequency detection step and the second cut-off frequency detected in the second cut-off frequency detection step; A selection coefficient calculation step of calculating a selection factor Q by dividing the resonance frequency detected in the resonance frequency detection step by the bandwidth calculated in the bandwidth calculation step; And a display step of displaying the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step on the display means.

또한, 상기 개략주파수검출단계에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 인가하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두로 구성되어 이를 순차적으로 출력함을 특징으로 한다.In addition, a predetermined input signal applied to roughly detect the resonant frequency of the ground in the schematic frequency detection step is configured of all of the resonant frequencies each of the ground has and is characterized in that to output sequentially.

또한, 상기 개략주파수검출단계에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 인가하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수가 나타내는 주파수 대역 중 그 중간 주파수로 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the predetermined input signal applied to roughly detect the resonant frequency of the ground in the schematic frequency detection step is characterized in that the intermediate frequency of the frequency band represented by each resonant frequency possessed by the ground.

또한, 상기 개략주파수검출단계에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 인가하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두를 하나로 합성한 합성주파수로 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the predetermined input signal applied to roughly detect the resonant frequency of the terrestrial antenna in the schematic frequency detection step is characterized in that it is composed of a synthesized frequency obtained by combining all the resonant frequencies of the terrestrial as one.

이와 같이 구성된 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법"의 구성1은, Q(선택계수) 측정 동작의 초기시에는 상기 제어부에서 지상자가 가지는 공진주파수(5개의 신호형태를 갖는 지상자의 경우, 98kHz, 106kHz, 114kHz, 122kHz, 130kHz) 각각을 순차적으로 출력하거나, 또는 지상자가 가지는 각 공진주파수가 나타내는 주파수 대역 중 그 중간 주파수(예: 98kHz ∼ 130kHz 중 114kHz)를 출력하거나, 또는 지상자가 가지는 각 공진주파수를 하나의 신호로 합성한 주파수(예: 98kHz, 106kHz, 114kHz, 122kHz, 130kHz를 합성한 주파수)를 출력하여 이에 응동하는 주파수로부터 지상자의 개략적인 공진주파수를 검출한 후, 상기 검출된 개략적인 공진주파수 부근의 주파수를 증감하여 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정하여, 상기 고정된 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 각각 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수로 한 후, 상기 검출된 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 [수학식1]에 대입하여 선택계수를 산출하는 것으로, 특히, 지상자 공진시의 주파수-위상 특성을 이용하여 선택계수를 산출함으로써 측정 높이 및 방향에 상관없이 정확한 값을 측정할 수 있게 되는 것이다. 또한, 상기 선택계수검출수단을 DPLL로 구성함으로써, 빠른 검출동작을 수행할 수 있어, 이를 열차에 탑재한 상태에서 정상 운전을 수행하며 Q를 측정할 수 있게 되는 것이다. 이때, 상기 측정된 Q는 표시수단을 통해 나타내게 된다.Configuration 1 of the present invention, the automatic train stopper device selection coefficient measuring device and control method thereof, is characterized in that the resonant frequency (5 signal types) the grounder has in the control unit at the beginning of the Q (selection coefficient) measurement operation. In the case of terrestrial grounds having a frequency of 98 kHz, 106 kHz, 114 kHz, 122 kHz, and 130 kHz), respectively, or outputting the intermediate frequency (for example, 114 kHz out of 98 kHz to 130 kHz) among the frequency bands indicated by each resonant frequency of the ground. Or a frequency that synthesizes each resonant frequency of the terrestrial as a signal (for example, a frequency synthesized with 98 kHz, 106 kHz, 114 kHz, 122 kHz, and 130 kHz), and detects the coarse resonant frequency of the ground from the corresponding frequency. Then, the frequency difference near the detected rough resonance frequency is increased or decreased to fix the phase difference between the input signal and the output signal at -45 °, -90 °, or -135 °. The frequency of the input signal with respect to the fixed phase difference is set as a first cut-off frequency, a resonant frequency, and a second cut-off frequency, respectively, and the detected first cut-off frequency, resonant frequency, and second cut-off frequency are represented by [Equation 1]. In order to calculate the selection coefficient by substituting in, it is possible to calculate the selection coefficient using the frequency-phase characteristic at the time of terrestrial resonance, so that accurate values can be measured regardless of the measurement height and direction. In addition, by configuring the selection coefficient detecting means as a DPLL, it is possible to perform a fast detection operation, it is possible to perform the normal operation in the state mounted on the train to measure the Q. At this time, the measured Q is displayed through the display means.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 구성2는, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화 하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.On the other hand, the configuration 2 of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" of the present invention is composed of a first amplifier and a primary coil, amplifying an input signal of a predetermined frequency applied by mutual magnetic induction coupling method. Signal input means for applying to the box; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; A phase synchronization loop (PLL) circuit, the phase difference between the input signal input to the signal input means and the output signal output from the signal detection means is fixed to -45 °, -90 °, or -135 °, The frequency of the input signal for each phase difference is detected, and the frequency of the input signal when the phase difference is -45 ° is the first cutoff frequency and the frequency of the input signal when -90 ° is the resonance frequency, and the input signal when -135 °. Selection coefficient detecting means for calculating a selection coefficient Q from a bandwidth and a resonance frequency between the first blocking frequency and the second blocking frequency, the frequency of? Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; The technical configuration is characterized in that it comprises a storage means for storing the database of the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means for storing.

또한, 상기 선택계수검출수단은, 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 검출하는 위상차검출부와; 상기 위상차검출부의 신호출력단에 접속되어, 첫째, 선택계수 검출 동작 초기에는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 출력하고, 둘째, 상기 소정의 입력신호를 출력하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 위상차검출부에서 출력되는 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°또는, -90°또는, -135°가 되도록 입력신호의 주파수를 증가, 또는 감소시켜 출력하는 동작을 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°일 때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일 때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일 때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하며, 셋째, 상기 산출된 선택계수에 대한 신호를 표시수단과 저장수단으로 출력하고, 넷째, 로우패스필터(LOW PASS FILTER), 또는 비례적분제어 기능을 수행하는 제어부와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 선택계수 검출 동작 초기에 동작되어, 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 아날로그 신호로 변환하여 신호입력수단으로 출력하는 D/A변환기와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 지상자의 개략적인 공진주파수 검출 후 정확한 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출할 때 동작되어, 지상자에 입력되는 입력신호의 주파수를 정밀하게 제어하는 수치제어 정현파 발생기(NCO)와; 상기 수치제어 정현파 발생기에서 출력되는 입력신호의 주파수를 검출하여 상기 위상차검출부에 입력하는 입력신호검출부와; 신호검출수단에서 출력되는 출력신호를 상기 위상차검출부에 입력하는 출력신호검출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the selection coefficient detecting means includes: a phase difference detecting unit detecting a phase difference between an input signal input to the signal input means and an output signal output from the signal detecting means; Connected to the signal output terminal of the phase difference detecting unit, first, a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the ground signal is initially outputted at the beginning of the selection coefficient detection operation; and second, the predetermined frequency of the ground signal is output by outputting the predetermined input signal. After roughly detecting, the frequency of the input signal is increased or decreased so that the phase difference between the input signal and the output signal output from the phase difference detection unit becomes -45 °, -90 °, or -135 °. Operation, the frequency of the input signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° is the first cutoff frequency and the frequency of the input signal when the -90 ° is the resonance frequency, -135 °. The frequency of the input signal is set as the second cutoff frequency, and the selection factor Q is calculated from the bandwidth and the resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency. It outputs a signal to the display means and storage means, and the fourth low-pass filter (LOW PASS FILTER), or control unit for performing a proportional integration control and; A D / A converter connected to the signal output terminal of the control unit and operated at an initial stage of the detection coefficient detection operation to convert a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the terrestrial signal into an analog signal and output the analog signal to a signal input means; It is connected to the signal output terminal of the control unit and operates when detecting an accurate resonant frequency and a first cutoff frequency and a second cutoff frequency after detecting a rough resonant frequency of the ground, to precisely control the frequency of the input signal input to the ground. A numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO); An input signal detector for detecting a frequency of an input signal output from the numerically controlled sinusoidal wave generator and inputting the detected phase signal to the phase difference detector; And an output signal detection unit for inputting the output signal output from the signal detection unit to the phase difference detection unit.

상기 표시수단과 저장수단은 컴퓨터로 구성됨을 특징으로 한다.The display means and the storage means are characterized in that the configuration of the computer.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법"의 구성2는, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화 하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 선택계수 측정방법에 있어서,On the other hand, the configuration 2 of the present invention "control method of the automatic vehicle stop device selection coefficient measuring device" consists of a first amplifier and the primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied mutual mutual induction coupling method A signal input means applied to the ground person by means of; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; It includes a phase synchronization loop (PLL) circuit, and after fixing the phase difference between the input signal input to the signal input means and the output signal output from the signal detection means to -45 °, -90 ° or -135 ° Detecting the frequency of the input signal with respect to the respective phase differences, and inputting the frequency of the input signal when the phase difference is -45 ° and the frequency of the input signal when the first blocking frequency and -90 ° is the resonance frequency and -135 °. Selection coefficient detection means for setting a frequency of the signal as a second blocking frequency and calculating a selection coefficient Q from a bandwidth and a resonance frequency between the first blocking frequency and the second blocking frequency; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; In the selection coefficient measuring method of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" characterized in that it comprises a storage means for storing the database of the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means;

상기 선택계수 측정방법은, 선택계수 측정 초기 동작시에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 상기 선택계수검출수단에서 소정의 입력신호를 신호입력수단을 통해 지상자에 인가한 후, 상기 인가한 소정의 입력신호에 응동되는 지상자의 응동주파수를 신호검출수단을 통해 검출하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -45°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -450일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 하는 제1차단주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -90°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -900일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수로 하는 공진주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -135°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -1350일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하는 제2차단주파수검출단계와; 상기 제1차단주파수검출단계에서 검출한 제1차단주파수와, 제2차단주파수검출단계에서 검출한 제2차단주파수 사이의 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계와; 상기 공진주파수검출단계에서 검출한 공진주파수를 상기 대역폭산출단계에서 산출된 대역폭으로 나누어 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수산출단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 표시수단에 표시하는 표시단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 데이터베이스에 저장하는 저장단계를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.In the selection coefficient measuring method, the predetermined coefficient detection means applies a predetermined input signal to the ground person through the signal input means in order to detect the resonance frequency of the ground person at the initial operation of the selection coefficient measurement. A coarse frequency detection step of detecting a resonant frequency of the terrestrial ground responding to a predetermined input signal through signal detection means to detect the resonant frequency of the terrestrial ground; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -45 °. Adjusting the first cutoff frequency so that the frequency of the input signal when the phase difference is -45 0 is the first cutoff frequency; Precise resonant frequency detected by performing the rough frequency detection step so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -90 °. A resonance frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -90 0 as a resonance frequency; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -135 °. A second cutoff frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -135 0 as a second cutoff frequency; Calculating a bandwidth between the first cut-off frequency detected in the first cut-off frequency detection step and the second cut-off frequency detected in the second cut-off frequency detection step; A selection coefficient calculation step of calculating a selection factor Q by dividing the resonance frequency detected in the resonance frequency detection step by the bandwidth calculated in the bandwidth calculation step; A display step of displaying on the display means the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step; And a storage step of storing the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step in a database.

이와 같이 구성된 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법"의 구성2는, 본 발명의 구성1에 따른 기능에 데이터베이스 기능을 추가한 것이다. 즉, 선택계수검출수단을 통해 검출한 Q 값을 데이터베이스화 하여 지상자의 유지, 관리 및 보수가 용이하도록 한 것이다. 실제에 있어서 상기 표시장치와 저장수단은 휴대용 노트북으로 구성되어 열차에 탑재되며, 소정의 데이터베이스 프로그램에 의해 운용된다.Configuration 2 of the present invention "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measurement device and control method thereof" is a database function is added to the function according to the configuration 1 of the present invention. That is, the Q value detected through the selection coefficient detection means is databased to facilitate maintenance, management, and repair of the grounded person. In practice, the display device and the storage means are constituted by a portable notebook, mounted on a train, and operated by a predetermined database program.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 구성3은, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; A/D변환기(아날로그/디지털변환기)를 포함하여 이루어져, 상기 신호검출수단에서 검출된 출력신호의 크기를 검출하여 디지털신호로 변환하여 출력하는 크기검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단과 신호검출수단의 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 상기 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°, -90°, -135°일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.On the other hand, the configuration 3 of the present invention "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" is composed of the first amplifier and the primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied by mutual mutual induction coupling method Signal input means for applying to the box; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; A size detecting means including an A / D converter (analog / digital converter) for detecting the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means, converting the signal into a digital signal, and outputting the digital signal; A phase synchronization loop (PLL) circuit is included, and the phase difference between the input signal and the output signal of the signal input means and the signal detection means is fixed to -45 °, -90 °, or -135 °, and then the respective phase differences Detects the frequency of the input signal with respect to the input signal when the phase difference is -45 °, the first cut-off frequency, the frequency of the input signal when the -90 ° resonant frequency, the frequency of the input signal when the -135 ° A second cutoff frequency is set, a selection factor Q is calculated from a bandwidth and a resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency, and the magnitude of the output signal applied by the magnitude detecting means is compared with the input signal. Selection coefficient detection means for detecting whether the magnitude satisfies the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency when the phase difference between the output signals is -45 °, -90 °, and -135 °, respectively; It is characterized in that it comprises a display means for indicating the selection coefficient detected by the selection coefficient detecting means.

또한, 상기 선택계수검출수단은, 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 검출하는 위상차검출부와; 상기 위상차검출부의 신호출력단에 접속되어, 첫째, 선택계수 검출 동작 초기에는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 출력하고, 둘째, 상기 소정의 입력신호를 출력하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 위상차검출부에서 출력되는 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°또는, -90°또는, -135°가 되도록 입력신호의 주파수를 증가, 또는 감소시켜 출력하는 동작을 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°일 때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일 때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일 때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하며, 셋째, 상기 산출된 선택계수에 대한 신호를 표시수단으로 출력하고, 넷째, 로우패스필터, 또는 비례적분제어 기능을 수행하며, 다섯째, 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°, -90°, -135°일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 제어부와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 선택계수 검출 동작 초기에 동작되어, 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 아날로그 신호로 변환하여 신호입력수단으로 출력하는 D/A변환기와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 지상자의 개략적인 공진주파수 검출 후 정확한 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출할 때 동작되어, 지상자에 입력되는 입력신호의 주파수를 정밀하게 제어하는 수치제어 정현파 발생기(NCO)와; 상기 수치제어 정현파 발생기에서 출력되는 입력신호의 주파수를 검출하여 상기 위상차검출부에 입력하는 입력신호검출부와; 신호검출수단에서 출력되는 출력신호를 상기 위상차검출부에 입력하는 출력신호검출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the selection coefficient detecting means includes: a phase difference detecting unit detecting a phase difference between an input signal input to the signal input means and an output signal output from the signal detecting means; Connected to the signal output terminal of the phase difference detecting unit, first, a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the ground signal is initially outputted at the beginning of the selection coefficient detection operation; and second, the predetermined frequency of the ground signal is output by outputting the predetermined input signal. After roughly detecting, the frequency of the input signal is increased or decreased so that the phase difference between the input signal and the output signal output from the phase difference detection unit becomes -45 °, -90 °, or -135 °. Operation, the frequency of the input signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° is the first cutoff frequency and the frequency of the input signal when the -90 ° is the resonance frequency, -135 °. The frequency of the input signal is set as the second cutoff frequency, and the selection factor Q is calculated from the bandwidth and the resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency. Outputting the signal to the display means; and fourthly, performing a low pass filter or proportional integral control function; and fifthly, comparing the magnitudes of the output signals applied from the magnitude detecting means to compare the phase difference between the input signal and the output signal. A control unit for detecting whether the magnitude satisfies the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency when -45 °, -90 °, or -135 °; A D / A converter connected to the signal output terminal of the control unit and operated at an initial stage of the detection coefficient detection operation to convert a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the terrestrial signal into an analog signal and output the analog signal to a signal input means; It is connected to the signal output terminal of the control unit and operates when detecting an accurate resonant frequency and a first cutoff frequency and a second cutoff frequency after detecting a rough resonant frequency of the ground, to precisely control the frequency of the input signal input to the ground. A numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO); An input signal detector for detecting a frequency of an input signal output from the numerically controlled sinusoidal wave generator and inputting the detected phase signal to the phase difference detector; And an output signal detection unit for inputting the output signal output from the signal detection unit to the phase difference detection unit.

또한, 상기 크기검출수단은, 상기 신호검출수단에서 검출한 출력신호를 디지털신호로 변환하여 제어부로 입력하는 A/D변환기로 구성되거나, 또는, 상기 신호검출수단에서 검출한 출력신호의 크기만을 검출하는 인벨로프디텍터(ENVELOP DETEC- TOR)와, 상기 인벨로프디텍터에서 출력되는 신호를 디지털신호로 변환하여 제어부에 입력하는 A/D변환기로 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the magnitude detecting means comprises an A / D converter which converts the output signal detected by the signal detecting means into a digital signal and inputs it to the controller, or detects only the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means. An envelope detector (ENVELOP DETECTOR), and the A / D converter for converting the signal output from the envelope detector into a digital signal and input to the control unit.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법"의 구성3은, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; A/D변환기(아날로그/디지털변환기)를 포함하여 이루어져, 상기 신호검출수단에서 검출된 출력신호의 크기를 검출하여 디지털신호로 변환하여 출력하는 크기검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단과 신호검출수단의 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 상기 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°, -90°, -135°일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 선택계수 측정방법에 있어서,On the other hand, the configuration 3 of the present invention "control method of the measurement coefficient measuring device of a train automatic stopper ground" consists of a first amplifier and a primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied mutual mutual induction coupling method A signal input means applied to the ground person by means of; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; A size detecting means including an A / D converter (analog / digital converter) for detecting the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means, converting the signal into a digital signal, and outputting the digital signal; A phase synchronization loop (PLL) circuit is included, and the phase difference between the input signal and the output signal of the signal input means and the signal detection means is fixed to -45 °, -90 °, or -135 °, and then the respective phase differences Detects the frequency of the input signal with respect to the input signal when the phase difference is -45 °, the first cut-off frequency, the frequency of the input signal when the -90 ° resonant frequency, the frequency of the input signal when the -135 ° A second cutoff frequency is set, a selection factor Q is calculated from a bandwidth and a resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency, and the magnitude of the output signal applied by the magnitude detecting means is compared with the input signal. Selection coefficient detection means for detecting whether the magnitude satisfies the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency when the phase difference between the output signals is -45 °, -90 °, and -135 °, respectively; In the selection coefficient measuring method of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" characterized in that it comprises a display means for indicating the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means,

상기 선택계수 측정방법은, 선택계수 측정 초기 동작시에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 상기 선택계수검출수단에서 소정의 입력신호를 신호입력수단을 통해 지상자에 인가한 후, 상기 인가한 소정의 입력신호에 응동되는 지상자의 응동주파수를 신호검출수단을 통해 검출하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -45°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -450일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 하는 제1차단주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -90°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -900일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수로 하는 공진주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -135°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -1350일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하는 제2차단주파수검출단계와; 상기 제1차단주파수검출단계에서 검출한 제1차단주파수와, 제2차단주파수검출단계에서 검출한 제2차단주파수 사이의 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계와; 상기 공진주파수검출단계에서 검출한 공진주파수를 상기 대역폭산출단계에서 산출된 대역폭으로 나누어 선택계수(Q)를 산출하고, 또한, 상기 크기검출수단에서 입력신호와 출력신호의 위상차가 각각 -450, -900, -1350일 때 검출한 신호의 크기를 비교 연산하여 선택계수(Q)를 산출한 후, 상기 공진주파수와 차단주파수를 가지고 산출한 선택계수와, 공진주파수와 차단주파수의 크기를 검출하여 산출한 선택계수가 동일한지의 여부를 확인하는 선택계수산출단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 표시수단에 표시하는 표시단계를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.In the selection coefficient measuring method, the predetermined coefficient detection means applies a predetermined input signal to the ground person through the signal input means in order to detect the resonance frequency of the ground person at the initial operation of the selection coefficient measurement. A coarse frequency detection step of detecting a resonant frequency of the terrestrial ground responding to a predetermined input signal through signal detection means to detect the resonant frequency of the terrestrial ground; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -45 °. Adjusting the first cutoff frequency so that the frequency of the input signal when the phase difference is -45 0 is the first cutoff frequency; Precise resonant frequency detected by performing the rough frequency detection step so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -90 °. A resonance frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -90 0 as a resonance frequency; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -135 °. A second cutoff frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -135 0 as a second cutoff frequency; Calculating a bandwidth between the first cut-off frequency detected in the first cut-off frequency detection step and the second cut-off frequency detected in the second cut-off frequency detection step; The resonant frequency detected in the resonant frequency detection step is divided by the bandwidth calculated in the bandwidth calculation step to calculate a selection coefficient Q, and the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 , respectively. After calculating the selection coefficient (Q) by comparing the magnitude of the detected signal at -90 0 and -135 0 , the selection coefficient calculated with the resonance frequency and the cutoff frequency, and the magnitude of the resonance frequency and the cutoff frequency A selection coefficient calculation step of checking whether the selection coefficients detected and calculated are the same; And a display step of displaying the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step on the display means.

또한, 상기 선택계수산출단계에서 출력신호의 크기에 의해 선택계수를 산출할 때에는, 상기 크기검출수단에서 입력신호와 출력신호의 위상차가 -450일 때 검출한 출력신호의 크기와, -900일 때 검출한 출력신호의 크기와, -1350일 때 검출한 출력신호의 크기를 비교하여, 상기 -450,-900, -1350일 때 검출한 출력신호의 크기의 비가 순차적으로 제1차단주파수와, 공진주파수와, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 판단하여 이에 대한 신호를 출력함을 특징으로 한다.Further, when calculating the selection coefficient by the magnitude of the output signal in the selection coefficient calculation step, the magnitude of the output signal detected by the magnitude detection means when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 , and -90 0 Is compared with the magnitude of the output signal detected at -135 0 and the magnitude of the magnitude of the output signal detected at -45 0 , -90 0 , and -135 0 is sequentially It is characterized by determining whether the first cutoff frequency, the resonant frequency, and the second cutoff frequency are satisfied and output a signal thereof.

또한, 상기 표시단계에서 선택계수를 표시할 때에는, 위상차에 의거하여 산출한 선택계수와, 출력신호의 크기에 의거하여 산출한 선택계수 및, 그 일치여부를 함께 나타냄을 특징으로 한다.In addition, when the selection coefficient is displayed in the display step, the selection coefficient calculated on the basis of the phase difference, the selection coefficient calculated on the basis of the magnitude of the output signal, and whether or not there is a coincidence.

이와 같이 구성된 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법"의 구성3은, 본 발명의 구성1에서 기술한 바와 같이 공진시의 주파수-위상 특성을 이용하여 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출하는 외에, 출력신호의 크기를 검출함으로써, 상기 선택계수검출수단에서 검출한 Q 값이 정확한지의 여부를 확인하는 기능을 부가한 것이다.Configuration 3 of the present invention "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measurement device and control method thereof" is characterized by the resonant frequency and the phase by using the frequency-phase characteristics at the resonance as described in the configuration 1 of the present invention. In addition to detecting the first cutoff frequency and the second cutoff frequency, by detecting the magnitude of the output signal, a function of confirming whether or not the Q value detected by the selection coefficient detecting means is correct is added.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 구성4는, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; A/D변환기(아날로그/디지털변환기)를 포함하여 이루어져,상기 신호검출수단에서 검출된 출력신호의 크기를 검출하여 디지털신호로 변환하여 출력하는 크기검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단과 신호검출수단의 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 상기 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°, -90°, -135°일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.On the other hand, the configuration 4 of the present invention "train automatic stop device terrestrial selection coefficient measuring device" consists of a first amplifier and a primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied by mutual magnetic induction coupling method Signal input means for applying to the box; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; And an A / D converter (analog / digital converter), the magnitude detecting means for detecting the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means and converting the magnitude into an digital signal; A phase synchronization loop (PLL) circuit is included, and the phase difference between the input signal and the output signal of the signal input means and the signal detection means is fixed to -45 °, -90 °, or -135 °, and then the respective phase differences Detects the frequency of the input signal with respect to the input signal when the phase difference is -45 °, the first cut-off frequency, the frequency of the input signal when the -90 ° resonant frequency, the frequency of the input signal when the -135 ° A second cutoff frequency is set, a selection factor Q is calculated from a bandwidth and a resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency, and the magnitude of the output signal applied by the magnitude detecting means is compared with the input signal. Selection coefficient detection means for detecting whether the magnitude satisfies the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency when the phase difference between the output signals is -45 °, -90 °, and -135 °, respectively; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; The technical configuration is characterized in that it comprises a storage means for storing the database of the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means for storing.

또한, 상기 선택계수검출수단은, 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 검출하는 위상차검출부와; 상기 위상차검출부의 신호출력단에 접속되어, 첫째, 선택계수 검출 동작 초기에는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 출력하고, 둘째, 상기 소정의 입력신호를 출력하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 위상차검출부에서 출력되는 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45° 또는, -90° 또는, -135°가 되도록 입력신호의 주파수를 증가, 또는 감소시켜 출력하는 동작을 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°일 때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일 때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일 때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 셋째, 상기 산출된 선택계수에 대한 신호를 표시수단과 저장수단으로 출력하고, 넷째, 로우패스필터, 또는 비례적분제어 기능을 수행하며, 다섯째, 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°, -90°, -135°일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 제어부와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 선택계수 검출 동작 초기에 동작되어, 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 아날로그 신호로 변환하여 신호입력수단으로 출력하는 D/A변환기와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 지상자의 개략적인 공진주파수 검출 후 정확한 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출할 때 동작되어, 지상자에 입력되는 입력신호의 주파수를 정밀하게 제어하는 수치제어 정현파 발생기(NCO)와; 상기 수치제어 정현파 발생기에서 출력되는 입력신호의 주파수를 검출하여 상기 위상차검출부에 입력하는 입력신호검출부와; 신호검출수단에서 출력되는 출력신호를 상기 위상차검출부에 입력하는 출력신호검출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the selection coefficient detecting means includes: a phase difference detecting unit detecting a phase difference between an input signal input to the signal input means and an output signal output from the signal detecting means; Connected to the signal output terminal of the phase difference detecting unit, first, a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the ground wave is output at the beginning of the selection coefficient detection operation; After roughly detecting, the frequency of the input signal is increased or decreased so that the phase difference between the input signal and the output signal output from the phase difference detection unit is -45 °, -90 °, or -135 °. Operation, the frequency of the input signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° is the first cutoff frequency and the frequency of the input signal when the -90 ° is the resonance frequency, -135 °. The frequency of the input signal is a second cutoff frequency, a selection factor Q is calculated from a bandwidth and a resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency, and third, the calculated selector Outputs a signal with respect to the display means and the storage means, fourth, performs a low pass filter, or proportional integral control function, and fifth, compares the magnitude of the output signal applied from the magnitude detection means, and A control unit for detecting whether or not the magnitude satisfies the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency when the phase difference is -45 °, -90 °, and -135 °, respectively; A D / A converter connected to the signal output terminal of the control unit and operated at an initial stage of the detection coefficient detection operation to convert a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the terrestrial signal into an analog signal and output the analog signal to a signal input means; It is connected to the signal output terminal of the control unit and operates when detecting an accurate resonant frequency and a first cutoff frequency and a second cutoff frequency after detecting a rough resonant frequency of the ground, to precisely control the frequency of the input signal input to the ground. A numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO); An input signal detector for detecting a frequency of an input signal output from the numerically controlled sinusoidal wave generator and inputting the detected phase signal to the phase difference detector; And an output signal detection unit for inputting the output signal output from the signal detection unit to the phase difference detection unit.

한편, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법"의 구성4는, 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; A/D변환기(아날로그/디지털변환기)를 포함하여 이루어져, 상기 신호검출수단에서 검출된 출력신호의 크기를 검출하여 디지털신호로 변환하여 출력하는 크기검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단과 신호검출수단의 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°또는, -90°또는, -135°로 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 상기 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°, -90°, -135°일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 선택계수 측정방법에 있어서,On the other hand, the configuration 4 of the present invention "control method of the measurement coefficient measuring device of the ground automatic stop device" consists of a first amplifier and a primary coil, amplifying the input signal of a predetermined frequency applied mutual mutual induction coupling method A signal input means applied to the ground person by means of; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; A size detecting means including an A / D converter (analog / digital converter) for detecting the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means, converting the signal into a digital signal, and outputting the digital signal; A phase synchronization loop (PLL) circuit is included, and the phase difference between the input signal and the output signal of the signal input means and the signal detection means is fixed to -45 °, -90 °, or -135 °, and then the respective phase differences Detects the frequency of the input signal with respect to the input signal when the phase difference is -45 °, the first cut-off frequency, the frequency of the input signal when the -90 ° resonant frequency, the frequency of the input signal when the -135 ° A second cutoff frequency is set, a selection factor Q is calculated from a bandwidth and a resonance frequency between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency, and the magnitude of the output signal applied by the magnitude detecting means is compared with the input signal. Selection coefficient detection means for detecting whether the magnitude satisfies the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency when the phase difference between the output signals is -45 °, -90 °, and -135 °, respectively; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; In the selection coefficient measuring method of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" characterized in that it comprises a storage means for storing a database of the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means,

상기 선택계수 측정방법은, 선택계수 측정 초기 동작시에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 상기 선택계수검출수단에서 소정의 입력신호를 신호입력수단을 통해 지상자에 인가한 후, 상기 인가한 소정의 입력신호에 응동되는 지상자의 응동주파수를 신호검출수단을 통해 검출하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -45°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -450일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 하는 제1차단주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -90°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -900일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수로 하는 공진주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -135°가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -1350일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하는 제2차단주파수검출단계와; 상기 제1차단주파수검출단계에서 검출한 제1차단주파수와, 제2차단주파수검출단계에서 검출한 제2차단주파수 사이의 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계와; 상기 공진주파수검출단계에서 검출한 공진주파수를 상기 대역폭산출단계에서 산출된 대역폭으로 나누어 선택계수(Q)를 산출하고, 또한, 상기 크기검출수단에서 입력신호와 출력신호의 위상차가 각각 -450, -900, -1350일 때 검출한 신호의 크기를 비교 연산하여 선택계수(Q)를 산출한 후, 상기 공진주파수와 차단주파수를 가지고 산출한 선택계수와, 공진주파수와 차단주파수의 크기를 검출하여 산출한 선택계수가 동일한지의 여부를 확인하는 선택계수산출단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 표시수단에 표시하는 표시단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 데이터베이스에 저장하는 저장단계를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.In the selection coefficient measuring method, the predetermined coefficient detection means applies a predetermined input signal to the ground person through the signal input means in order to detect the resonance frequency of the ground person at the initial operation of the selection coefficient measurement. A coarse frequency detection step of detecting a resonant frequency of the terrestrial ground responding to a predetermined input signal through signal detection means to detect the resonant frequency of the terrestrial ground; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -45 °. Adjusting the first cutoff frequency so that the frequency of the input signal when the phase difference is -45 0 is the first cutoff frequency; Precise resonant frequency detected by performing the rough frequency detection step so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -90 °. A resonance frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -90 0 as a resonance frequency; The coarse resonant frequency detected by performing the coarse frequency detection step is precisely measured so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected by the signal detection means is -135 °. A second cutoff frequency detecting step of adjusting the frequency of the input signal when the phase difference is -135 0 as a second cutoff frequency; Calculating a bandwidth between the first cut-off frequency detected in the first cut-off frequency detection step and the second cut-off frequency detected in the second cut-off frequency detection step; The resonant frequency detected in the resonant frequency detection step is divided by the bandwidth calculated in the bandwidth calculation step to calculate a selection coefficient Q, and the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 , respectively. After calculating the selection coefficient (Q) by comparing the magnitude of the detected signal at -90 0 and -135 0 , the selection coefficient calculated with the resonance frequency and the cutoff frequency, and the magnitude of the resonance frequency and the cutoff frequency A selection coefficient calculation step of checking whether the selection coefficients detected and calculated are the same; A display step of displaying on the display means the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step; And a storage step of storing the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step in a database.

이와 같이 구성된 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법"의 구성4는, 본 발명의 구성3에 따른 기능에 데이터베이스 기능을 추가한 것이다. 즉, 선택계수검출수단을 통해 검출한 Q 값을 데이터베이스화하여 지상자의 유지, 관리 및 보수가 용이하도록 한 것이다.Configuration 4 of the present invention "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device and control method thereof" is a database function is added to the function according to the configuration 3 of the present invention. That is, the Q value detected through the selection coefficient detection means is databased to facilitate maintenance, management, and repair of the ground person.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법"의 기술적 사상에 따른 실시예를 들어 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for an embodiment according to the spirit of the present invention configured as described above, "a device for measuring the selection coefficient of the ground automatic stop device and its control method" as follows.

<실시예><Example>

본 실시예에서는, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치 및 그 제어방법"의 구성1 내지 구성4 중에서 구성4에 대한 실시예를 들어 본 발명의 기술적 사상을 설명한다.In the present embodiment, the technical idea of the present invention will be described with reference to the configuration 4 of the configuration 1 to configuration 4 of the present invention " apparatus for automatic selection of the train stopper and the control method thereof ".

이는 구성4에 대한 기술적 사상을 설명함으로써 기타 구성1 내지 구성3에 대한 설명이 가능하기 때문이다.This is because the description of the other configurations 1 to 3 can be made by explaining the technical idea of the configuration 4.

한편, 본 실시예에 있어서는, 위상차검출부와 제어부를 DSP로 구성하고, 입력신호검출수단과 출력신호검출수단을 제로크로싱디텍터로 구성하며, 전압제어발진기(VOLTAGE CONTROLLED OSCILLATOR : 이하 VCO라 한다) 대신 NCO를 사용하여 D/A변환기와 함께 DPLL을 구성하여 설명한다.In the present embodiment, on the other hand, the phase difference detection unit and the control unit are configured as DSP, the input signal detection means and the output signal detection means are configured as zero crossing detectors, and instead of a voltage controlled oscillator (hereinafter referred to as VCO), NCO. The DPLL is configured with the D / A converter using the following description.

여기서, 상기 DSP는 도9에서 도시되는 바와 같이, 내부에 발진기(OSCILLA- TOR)(114), 롬(READ ONLY MEMORY)(111), 램(RANDOM ACCESS MEMORY)(112), 중앙처리장치(CPU)(113), 카운터(COUNTER)(117) 및 통신포트(115), 입출력단자(116, 118, 119) 등을 가지고 있는 것으로, 상기 카운터(117)를 사용하여 위상차검출부(110a)의 기능을 수행하고, 로우패스필터(LOW PASS FILTER) 알고리즘을 수행하여 제어부(110b)의 로우패스필터 기능을 수행한다.Here, the DSP is an oscillator (OSCILLA-TOR) 114, a ROM (READ ONLY MEMORY) 111, a RAM (RANDOM ACCESS MEMORY) 112, a central processing unit (CPU) as shown in FIG. ) 113, a counter (COUNTER) 117 and a communication port 115, input and output terminals 116, 118, 119, etc., the function of the phase difference detection unit 110a by using the counter (117). The low pass filter function of the controller 110b is performed by performing a low pass filter algorithm.

또한, 본 실시예에 있어서는, 표시수단(210)과 저장수단(220)을 노트북컴퓨터(200)로 구성한다. 즉, 노트북컴퓨터(200)의 모니터를 표시수단(210), 하드디스크(HARD DISK)를 저장수단(220)으로 하여, 상기 노트북컴퓨터(200)의 중앙처리장치 및 그 주변장치를 통해 데이터베이스를 구축하여 여기에 지상자의 선택계수 및 기타 정보(예: 공진주파수, 차단주파수 등)를 저장하도록 구성한다.In the present embodiment, the display means 210 and the storage means 220 are constituted by the notebook computer 200. That is, a monitor of the notebook computer 200 is used as a display unit 210 and a hard disk (HARD DISK) as the storage unit 220, and a database is constructed through the central processing unit of the notebook computer 200 and its peripheral devices. And store the selection factor of the ground and other information (eg resonant frequency, cutoff frequency, etc.) here.

또한, 본 실시예에 있어서는, 신호검출수단(400)의 제2증폭기(410)를 픽업코일(410a)로 구성하며, 크기검출수단(500)은 A/D변환기(510)와 인벨로프디텍터(520)로 구성한다.In addition, in the present embodiment, the second amplifier 410 of the signal detecting means 400 is constituted by the pickup coil 410a, and the size detecting means 500 includes the A / D converter 510 and the envelope detector. 520.

또한, 본 실시예에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 출력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두를 하나로 합성한 합성주파수를 사용한다. 이때, 상기 지상자는 5개의 신호형태[G신호(98kHz), YG신호(106kHz), Y신호(114kHz), YY신호(122kHz), R신호(130kHz)]를 갖는 것으로 한다. 따라서, 선택계수 검출 동작 초기에 신호입력수단(300)을 통해 지상자에 인가하는 입력신호는 상기 5개의 주파수(98kHz, 106kHz, 114kHz, 122kHz, 130kHz)를 합성한 주파수이다.In addition, in this embodiment, the predetermined output signal outputted to roughly detect the resonant frequency of the terrestrial antenna at the beginning of the selection coefficient detection operation uses a synthesized frequency obtained by combining all of the resonant frequencies of the terrestrial antenna into one. In this case, the grounder has five signal types (G signal (98 kHz), YG signal (106 kHz), Y signal (114 kHz), YY signal (122 kHz), and R signal (130 kHz)). Therefore, the input signal applied to the ground person through the signal input means 300 at the beginning of the selection coefficient detection operation is a frequency obtained by synthesizing the five frequencies (98 kHz, 106 kHz, 114 kHz, 122 kHz, 130 kHz).

이하, 본 실시예의 구성 및 동작을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present embodiment will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도7과 도9에서 도시되는 바와 같이, DSP(110)의 신호출력단(117)에 NCO(120)를 접속하고, 신호출력단(116)에 D/A변환기(140)를 접속하고, 상기 NCO(120)와 D/A변환기(140)의 신호출력단에 제1증폭부(310)를 접속하고, 상기 제1증폭부(310)의 신호출력단에 1차코일(320)를 접속하고, 상기 1차코일(320)과 소정의 결합도로 결합된 2차코일(420)의 신호출력단에 제2증폭부(410)인 픽업코일(410a)를 접속하고, 상기 픽업코일(410a)의 신호출력단에 출력신호검출부(150)인 제2제로크로싱디텍터(150a)를 접속하고, 상기 제2제로크로싱디텍터(150a)의 신호출력단을 카운터(117)의 신호입력단에 접속한다. 이때, 상기 카운터(117)의 타측입력단에는 NCO(120)의 출력신호를 제로크로싱하여 출력하는 입력신호검출부(120)인 제1제로크로싱디텍터(120a)를 접속한다.First, as shown in FIGS. 7 and 9, the NCO 120 is connected to the signal output terminal 117 of the DSP 110, and the D / A converter 140 is connected to the signal output terminal 116. The first amplifier 310 is connected to the signal output terminal of the NCO 120 and the D / A converter 140, and the primary coil 320 is connected to the signal output terminal of the first amplifier 310. The pickup coil 410a, which is the second amplifier 410, is connected to the signal output terminal of the primary coil 320 and the secondary coil 420 coupled with a predetermined coupling degree, and to the signal output terminal of the pickup coil 410a. The second zero crossing detector 150a, which is the output signal detection unit 150, is connected, and the signal output terminal of the second zero crossing detector 150a is connected to the signal input terminal of the counter 117. At this time, the other zero input terminal of the counter 117 is connected to the first zero crossing detector 120a, which is an input signal detector 120 for zero crossing the output signal of the NCO 120.

또한, 상기 픽업코일(410a)과 제2제로크로싱디텍터(150a)의 공통접속점에 인벨로프디텍터(520)를 접속하고, 상기 인벨로프디텍터(520)의 신호출력단에 A/D변환기(510)를 접속하고, 상기 A/D변환기(510)의 신호출력단을 DSP(110)의 신호입력단(119)에 접속하고, 상기 DSP(110)의 통신포트(115)에 통신장치(예: RS-232)를 통해 노트북컴퓨터(200)을 접속하여 본 실시예를 구성한다.Also, an envelope detector 520 is connected to a common connection point of the pickup coil 410a and the second zero crossing detector 150a, and an A / D converter 510 is connected to a signal output terminal of the envelope detector 520. ), The signal output terminal of the A / D converter 510 is connected to the signal input terminal 119 of the DSP 110, and a communication device (eg, RS-) is connected to the communication port 115 of the DSP 110. This embodiment is configured by connecting the notebook computer 200 through 232.

이때, 상기 DSP(110)의 ROM(111)에는 로우패스알고리즘 및 지상자의 합성주파수와 기타 제어를 위한 소정의 프로그램이 저장된다.In this case, the ROM 111 of the DSP 110 stores a low pass algorithm, a synthesis frequency of the terrestrial earth, and a predetermined program for other control.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예를 도8를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present embodiment configured as described above will be described in detail with reference to FIG. 8.

먼저, 열차에 장착된 본 장치에 전원이 인가되면, DSP(110)의 CPU(113)는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 롬(111)에 저장된 합성주파수 즉, 지상자가 가지고 있는 5개의 공진주파수를 합성한 합성주파수에 대한 데이터를 독출하여 D/A변환기(140)를 통해 아날로그신호로 변환한 후 제1증폭부(310)와 1차코일(320)을 통해 지속적으로 출력하고, 2차코일(420)과 픽업코일(410a) 및 A/D변환기(510)를 통해 입력되는 출력신호를 지속적으로 검출하여 상기 합성주파수에 응동하는 신호가 존재하는지의 여부(즉, 2차코일에 유입되는 신호가 있는지의 여부)를 지속적으로 판단하여, 검출되는 신호가 존재할 경우에는 픽업코일(410a)을 통해 검출한 신호를, 제2제로크로싱디텍터(150a)와 카운터(117)를 통해 계수함으로써 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계(S10)를 수행하게 된다. 여기서, "개략적"이란 말은 합성주파수에 응동하는 지상자의 응동주파수가 실제 지상자의 공진주파수인지를 확신할 수 없기 때문에 실제 공진주파수와 구별하기 위해 사용한 용어이다First, when power is applied to the present device mounted on a train, the CPU 113 of the DSP 110 performs five synthetic frequencies stored in the ROM 111, that is, the grounder has five in order to detect the resonance frequency of the ground. After reading the data about the synthesized frequency synthesized resonant frequency converted to an analog signal through the D / A converter 140 and continuously output through the first amplifier 310 and the primary coil 320, 2 Continuously detects an output signal input through the car coil 420, the pickup coil 410a, and the A / D converter 510, and whether or not a signal corresponding to the synthesized frequency exists (that is, flows into the secondary coil). Continuously, and if there is a signal to be detected, the signal detected through the pickup coil 410a is counted through the second zero crossing detector 150a and the counter 117. To detect the resonance frequency of the ruler The coarse frequency detection step S10 is performed. Here, "rough" is a term used to distinguish the actual resonant frequency because it is not certain whether the resonant frequency of the terrestrial ground responding to the synthesized frequency is the resonant frequency of the terrestrial ground.

상기 개략주파수검출단계(S10)를 수행할 경우에는 CPU(113)가 연산 동작을 수행하지 않으며, 이로인해 고속의 A/D변환 및 D/A변환이 가능하여, 상기 개략적인 공진주파수를 짧은 시간내에 검출할 수 있다.When performing the schematic frequency detection step (S10), the CPU 113 does not perform arithmetic operation, thereby enabling high-speed A / D conversion and D / A conversion, thereby reducing the rough resonance frequency for a short time. Can be detected within.

도10는 상기 개략주파수검출단계(S10)를 수행하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출할 때 사용되는 구성요소를 나타낸 것으로, 일정시간 동안 데이터(합성주파수에 응동하는 응동주파수)를 수집한 후 이로부터 개략적인 공진주파수를 검출하는데 소요되는 시간은 약 2msec 정도이다.Figure 10 shows the components used when the coarse frequency detection step (S10) to detect the resonant frequency of the ground roughly, after collecting the data (corresponding frequency corresponding to the synthesis frequency) for a certain time, The time required to detect the rough resonance frequency from about 2msec.

한편, 상기 개략주파수검출단계(S10)를 수행하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 1차코일(320)에 입력되는 입력신호와 2차코일(420)에서 검출되는 출력신호 사이의 위상차가 -450가 되도록 입력신호의 주파수를 증감시켜, 상기 위상차가 -450되는 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 인식하는 제1차단주파수검출단계(S20)와, 위상차가 -900되는 입력신호의 주파수를 공진주파수로 인식하는 공진단주파수검출단계(S30)와, 위상차가 -1350되는 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 인식하는 제2차단주파수검출단계(S40)를 수행하게 된다.On the other hand, after the rough frequency detection step (S10) to detect the ground frequency of the ground roughly, between the input signal input to the primary coil 320 and the output signal detected by the secondary coil 420 and increase or decrease of the frequency of the input signal so that the phase difference is -45 0, a first cut-off frequency detecting step (S20) to recognize the frequency of the input signal in which the phase difference -45 0 to the first cut-off frequency, the phase difference is -90 Resonant stage frequency detection step (S30) for recognizing the frequency of the input signal to be 0 as the resonant frequency, and second cut-off frequency detection step (S40) for recognizing the frequency of the input signal with the phase difference of -135 0 as the second cut-off frequency Done.

즉, CPU(113)는 상기 개략주파수검출단계(S10)를 수행하여 얻은 개략적인 공진주파수를 NCO(120)를 통해 정밀하게 증감하여 신호입력수단(300)에 입력하는 한편 NCO(120)의 출력신호를 제1제로크로싱디텍터(120a)를 통해 카운터(117)에 입력하고, 상기 신호검출수단(400)에서 출력되는 신호를 제2제로크로싱디텍터(150a)를 통해 카운터(117)에 입력하여(즉, 위상차를 검출하여) 상기 신호입력수단(300)에 입력되는 입력신호와 신호검출수단(400)에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차가 -450가 되는 입력신호의 주파수를 검출하고, 상기 검출된 주파수를 제1차단주파수로 인식하여 저장하게 되는 제1차단주파수검출단계(S20)를 수행하게 된다.That is, the CPU 113 accurately increases or decreases the coarse resonance frequency obtained by performing the coarse frequency detecting step S10 through the NCO 120, and inputs the signal to the signal input means 300 while outputting the NCO 120. The signal is input to the counter 117 through the first zero crossing detector 120a, and the signal output from the signal detecting means 400 is input to the counter 117 through the second zero crossing detector 150a ( That is, by detecting the phase difference, the frequency of the input signal in which the phase difference between the input signal input to the signal input means 300 and the output signal output from the signal detection means 400 becomes -45 0 is detected, and the detection The first cut-off frequency detection step (S20) of recognizing and storing the received frequency as the first cut-off frequency is performed.

또한 이때, 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -450될 때의 출력신호의 크기를 인벨로프디텍터(520)를 통해 검출하여 A/D변환기(510)를 통해 디지털 신호로 변환한 후 저장하게 된다.In this case, the magnitude of the output signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 is detected by the envelope detector 520 and converted into a digital signal by the A / D converter 510. Will be saved.

마찬가지 동작으로 공진주파수검출단계(S30)와, 제2차단주파수검출단계(S40)를 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -900일때의 주파수를 공진주파수로 하여 그 크기와 함께 저장하고, 위상차가 -1350일때의 주파수를 제2차단주파수로 하여 그 크기와 함께 저장하게 된다.In the same manner, the resonant frequency detection step S30 and the second cut-off frequency detection step S40 are performed, and the frequency when the phase difference between the input signal and the output signal is -90 0 is stored as the resonant frequency with its magnitude. Then, the frequency when the phase difference is -135 0 is set as the second blocking frequency and stored together with the magnitude.

여기서, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -450, -900, -1350일 때를 각각 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수로 인식하는 이유는, 지상자가 공진상태에 있을 시 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가, 도12에서 도시되는 바와 같이, 제1차단주파수는 -450, 공진주파수는 -900, 제2차단주파수는 -1350이기 때문이다.Here, when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 , -90 0 , -135 0 , the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency are respectively recognized. This is because the phase difference between the time input signal and the output signal is -45 0 as the first cut-off frequency, -90 0 as the resonant frequency, and -135 0 as the second cut-off frequency.

또한, 상기 단계에서 인벨로프디텍터(520)를 사용하여 주파수의 크기를 검출하는 이유는, CPU(113)가 연산동작(즉, DPLL 알고리즘)을 수행함으로 인해 고속의 A/D 변환 동작을 하기가 어렵기 때문이다.In addition, the reason for detecting the magnitude of the frequency by using the envelope detector 520 in the above step is that the CPU 113 performs a fast A / D conversion operation due to the calculation operation (that is, the DPLL algorithm). Because it is difficult.

도11은 상기 제1차단주파수검출단계(S20)와, 공진주파수검출단계(S30)와, 제2차단주파수검출단계(S40)를 수행하여 제1차단주파수와, 공진주파수와, 제2차단주파수 및 그 각각의 크기를 검출할 때 사용되는 구성요소를 나타낸 것이다.11 shows the first cut-off frequency detection step (S20), the resonant frequency detection step (S30), and the second cut-off frequency detection step (S40) to perform a first cut-off frequency, a resonant frequency, and a second cut-off frequency. And components used when detecting their respective sizes.

한편, 상기 제1차단주파수검출단계(S20)와, 공진주파수검출단계(S30)와, 제2차단주파수검출단계(S40)를 수행하여 제1차단주파수와, 공진주파수와, 제2차단주파수 및 그 각각의 크기를 검출한 후에는, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수로부터 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계(S50)와, 상기 대역폭과 공진주파수로부터 Q값을 산출하는 선택계수산출단계(S60)를 각각 수행하게 된다.On the other hand, the first cut-off frequency detection step (S20), the resonant frequency detection step (S30), and the second cut-off frequency detection step (S40) by performing the first cut-off frequency, the resonance frequency, the second cut-off frequency and After detecting the respective sizes, a bandwidth calculation step (S50) of calculating a bandwidth from the first blocking frequency and a second blocking frequency, and a selection coefficient calculation step of calculating a Q value from the bandwidth and the resonance frequency (S60). ) Respectively.

이때, 상기 대역폭산출단계(S50)와 선택계수검출단계(S60)에서대역폭 및 Q값을 산출할 경우에는, 위상차가 -450, -900, -1350일 때 검출한 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 사용하여 대역폭과 Q를 산출하는 동작과 병행하여, 상기 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수 각각의 크기로부터 대역폭 및 Q 값을 산출하는 동작을 수행한다.At this time, when calculating the bandwidth and the Q value in the bandwidth calculation step (S50) and the selection coefficient detection step (S60), the first cut-off frequency detected when the phase difference is -45 0 , -90 0 , -135 0 , In parallel with the operation of calculating the bandwidth and the Q using the resonance frequency and the second blocking frequency, the operation of calculating the bandwidth and the Q value from the magnitudes of the first blocking frequency, the resonance frequency, and the second blocking frequency is performed.

여기서, 상기 주파수 및 그 크기로부터 대역폭 및 Q 값을 이중으로 산출하는 이유는, 공진주파수와 차단주파수(제1차단주파수, 제2차단주파수)를 이용하여 산출한 Q 값이, 공진주파수와 차단주파수의 크기를 이용하여 산출한 Q 값과 일치하는 지의 여부를 확인하기 위한 것이다.Here, the reason why the bandwidth and the Q value are doubled from the frequency and the magnitude thereof is that the Q value calculated using the resonance frequency and the cutoff frequency (the first cutoff frequency and the second cutoff frequency) is the resonant frequency and the cutoff frequency. This is to check whether or not the value of Q corresponds to the calculated Q value.

참고로, 본 발명의 구성1과 구성2는 공진주파수와 차단주파수만 가지고 Q 값을 산출하도록 되어 있다. 즉, 구성1과 구성2에서는 산출된 Q가 정확한지의 여부를 확인하는 동작을 수행하지 않는다.For reference, configuration 1 and configuration 2 of the present invention is to calculate the Q value only the resonance frequency and the cutoff frequency. That is, in Configuration 1 and Configuration 2, the operation of checking whether the calculated Q is correct is not performed.

한편, 상기 제1차단주파수검출단계(S20)와, 공진주파수검출단계(S30)와, 제2차단주파수검출단계(S40)를 수행하여 선택계수를 산출한 후에는 상기 산출된 Q 값을 통신포트(115)를 통해 노트북컴퓨터(200)로 전송하여 그 값을 표시하여주는 표시단계(S70)와, 데이터베이스에 저장하는 저장단계(S80)를 수행하게 된다.On the other hand, after calculating the selection coefficient by performing the first cut-off frequency detection step (S20), the resonant frequency detection step (S30), and the second cut-off frequency detection step (S40), the calculated Q value is used as the communication port. A display step (S70) for transmitting the data to the notebook computer 200 through the 115 and displaying the value, and a storage step (S80) for storing in the database are performed.

참고로, 상기 공진주파수를 개략적으로 검출하여 Q 값을 산출하고 이를 표시하여주는데 까지 소요되는 시간은 8msec 이내이다.For reference, the time required for calculating the Q value and displaying the resonance frequency by detecting the resonance frequency is within 8 msec.

이하, 상기의 과정을 요약하여 기술하면 다음과 같다.Hereinafter, a summary of the above process will be described.

먼저, 본 장치를 열차에 탑재한 상태에서 열차를 운행하게 되면, CPU(113)가 상기 개략주파수검출단계(S10)를 수행하여 합성주파수를 1차코일(320)을 통해 지속적으로 출력하는 동작을 수행하게 된다.First, when the train is operated while the device is mounted on a train, the CPU 113 performs the coarse frequency detecting step S10 to continuously output the synthesized frequency through the primary coil 320. Will be performed.

그러다가, 열차의 운행로상에 지상자가 존재하여 상기 합성주파수에 응동하는 신호가 검출되게 되면 이를 개략적인 공진주파수로 인식한 후 제1차단주파수검출단계(S20)를 수행하게 된다.Then, when a grounder is present on the driving path of the train and a signal corresponding to the synthesized frequency is detected, the signal is recognized as a rough resonance frequency and then the first cut-off frequency detection step S20 is performed.

여기서, 상기 개략주파수검출단계(S10)를 수행하여 개략적인 공진주파수를 검출하는 이유는 지상자가 가지고 있는 여러 공진주파수 중에서 현재의 응동주파수를 찾는데 소요되는 시간을 절감시키기 위한 것이다.Here, the reason for detecting the coarse resonance frequency by performing the coarse frequency detecting step (S10) is to reduce the time required to find the current coherent frequency among the various resonant frequencies that the ground has.

참고로, 열차자동정지장치가 열차 운행중에 지상자의 응동주파수를 검출하는 시간은, 응동범위를 400mm, 열차의 속도를 150km/h로 하였을 경우 약 9.6msec로, 본 장치를 열차에 탑재하여 정상적인 고속주행을 하며 지상자의 Q를 측정하기 위해서는 그 동작이 상기 9.6msec 이내에 완료되어야 한다.For reference, the time when the train automatic stop device detects the response frequency of the ground man during the train operation is about 9.6msec when the response range is 400mm and the speed of the train is 150km / h. In order to measure the Q of the ground driver while driving, the operation must be completed within the above 9.6 msec.

한편, 상기 개략주파수검출단계(S10)에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, NCO(120)를 통해 1차코일에 입력되는 입력신호를 정밀 조정하여 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -450, -900, -1350일때의 입력신호의 주파수를 검출하여 이를 순차적으로 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수로 한 후, 상기 주파수로부터 대역폭을 산출하여 Q 값을 검출하고, 또한 상기 공진주파수와 차단주파수의 크기로부터 대역폭 및 Q 값을 검출하여, 상기 공진주파수와 차단주파수로부터 산출한 Q 값이 정확한 지의 여부를 확인하게 되는 것이다.On the other hand, after roughly detecting the resonant frequency of the ground in the schematic frequency detection step (S10), the phase difference between the input signal and the output signal by precisely adjusting the input signal input to the primary coil through the NCO 120 Detects the frequency of the input signal at -45 0 , -90 0 , and -135 0 and sequentially sets it as the first cut-off frequency, the resonant frequency, and the second cut-off frequency, and then calculates the bandwidth from the frequency to detect the Q value. In addition, by detecting the bandwidth and the Q value from the magnitude of the resonant frequency and the cutoff frequency, it is checked whether the Q value calculated from the resonant frequency and the cutoff frequency is correct.

이후, 상기 산출된 Q 값을 통신포트(115) 및 통신장치(예: RS-232)를 통해 노트북컴퓨터로 전송하여 그 값을 표시하여주고, 데이터베이스에 저장하여 주게 되는 것으로, 상기의 과정을 반복 수행하여 열차 선로에 설치된 모든 지상자의 Q 값을 용이하게 측정할 수 있게 되는 것이다.Thereafter, the calculated Q value is transmitted to the notebook computer through the communication port 115 and the communication device (for example, RS-232) to display the value and stored in a database. The above process is repeated. By doing so, it is possible to easily measure the Q values of all the grounders installed on the train tracks.

즉, 본 장치를 탑재한 상태에서 열차의 선로구간을 운행하면, 각각의 선로 구간에 설치된 지상자의 Q를 자동 측정하여 나타내줌은 물론, 그 값을 데이터베이스화 하여 향후 유지 관리에 용이하게 사용할 수 있게 되는 것이다.In other words, when the train section of the train is operated while the device is mounted, it automatically measures and displays the Q of the ground person installed in each track section, and the value is databased so that it can be easily used for future maintenance. Will be.

그러나, 상기의 실시예에 있어서는 설명의 편의상 기술하지 않았으나, 상기 본 측정장치를 열차의 전단과 후단에 각각 설치함으로써, 선행하는 열차에 대한 지상자의 응동주파수(공진주파수)에 대한 Q와, 절대정지(R신호)를 나타내는 공진주파수에 대한 Q를 측정할 수 있음을 밝혀둔다.However, in the above embodiment, although not described for convenience of description, by installing the present measuring device at the front and rear ends of the train, respectively, the Q and the absolute stop of the ground's response frequency (resonant frequency) for the preceding train. Note that it is possible to measure Q for the resonance frequency representing (R signal).

이를 다시 설명하면 다음과 같다.This will be described as follows.

주지하다시피, 열차가 어떤 지상자 설치 선로구간에 진입하여 다음 지상자 설치 선로구간으로 이동하게 되면, 지상자는, 처음에는 선행하는 열차에 대한 지령속도를 공진주파수를 나타내고 있다가 나중에는 절대정지를 나타내는 공진주파수를 나타내게 된다.As is well known, when a train enters a certain grounder-installed rail segment and moves to the next ground-manufactured rail segment, the grounder initially shows the resonant frequency of the command speed for the preceding train and later stops. The resonance frequency is shown.

즉, 열차가 두 개의 지상자 설치 선로구간에 걸쳐 있을 때에는, 처음에 특정의 공진주파수(선행열차에 대한 속도지령신호)를 나타내다가, 당행 열차가 진행방향에 있는 다음 선로구간에 진입하면 절대정지를 나타내는 공진주파수를 나타내게 된다.In other words, when a train spans two lander-installed track sections, it initially displays a specific resonant frequency (speed command signal for the preceding train), but never stops when the train enters the next track section in the direction of travel. Resonance frequency is represented.

따라서, 본 측정장치를 열차의 전단부와 후단부에 설치하여 동일 지상자의 공진주파수를 검출하게 되면, 처음에는 선행열차에 대한 특정의 공진주파수(예: G신호, YG신호, Y신호, YY신호 중 어느 하나)에 대한 Q를 측정하고, 나중에는 절대정지를 나타내는 공진주파수(R신호)에 대한 Q를 측정할 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the measuring device is installed at the front and rear ends of a train to detect the resonant frequency of the same ground, at first, a specific resonant frequency (eg, G signal, YG signal, Y signal, YY signal for the preceding train) is detected. It is possible to measure Q for any one of the above and later measure Q for the resonance frequency (R signal) indicating absolute stop.

상기와 같이 각각의 공진주파수에 대한 Q를 측정하는 이유는, 지상자의 경우 각각의 공진주파수에 따른 Q 값이 서로 다르기 때문이다.The reason for measuring Q for each resonant frequency as described above is that in the case of the ground person, the Q value for each resonant frequency is different from each other.

한편, 상기의 실시예에 있어서는, 선택계수검출수단을 DPLL을 사용하여 구성한 예에 대해 설명하였으나, 아날로그 위상동기루프(ANALOG PHASE LOCKED LOOP)를 사용하여 구성할 수 있음을 밝혀둔다.On the other hand, in the above embodiment, the example in which the selection coefficient detection means is configured using the DPLL has been described, but it is understood that the analog phase locked loop can be configured using the analog phase locked loop.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 1차코일과 2차코일을 별도의 장치로 구성하였으나, 열차자동정지장치 차상자의 1차코일과 2차코일을 이용하여 구성할 수 있음을 밝혀둔다.In addition, in the above embodiment, although the primary coil and the secondary coil were configured as separate devices, it can be understood that the primary coil and the secondary coil of the vehicle automatic stop device car box can be configured.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 선택계수검출수단에서 검출한 Q 값만 노트북컴퓨터(표시수단 및 저장수단)로 전송하는 것으로 설명하였으나, 상기 Q 값 외에 공진주파수와 차단주파수 등을 병행하여 전송할 수 있음을 밝혀둔다. 이때 데이터베이스에는 상기 공진주파수와 차단주파수에 대한 내용이 포함된다.In the above embodiment, only the Q value detected by the selection coefficient detecting means is transmitted to the notebook computer (display means and storage means). However, in addition to the Q value, the resonance frequency and the cutoff frequency may be transmitted in parallel. To reveal. At this time, the database includes the contents of the resonance frequency and the cutoff frequency.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 지상자가 5개의 공진주파수를 갖는 경우를 예로 하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상에 따른 실시예는 이에 한정되지 않음을 밝혀둔다.In addition, in the above embodiment, the case where the ground has five resonant frequencies has been described as an example, but the embodiment according to the technical idea of the present invention is not limited thereto.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 열차에 탑재하는 측정장치의 경우에 대해 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상에 따른 실시예는 이에 한정되지 않음을 밝혀둔다.In addition, in the above-described embodiment, the case of the measuring device mounted on the train has been described, but the embodiment according to the technical idea of the present invention is not limited thereto.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°, -90°, -135°일 때 그 각각을 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수로 하여 설명하였으나, 상기 각 위상차 앞에 붙은 (-)기호는 주파수-위상 곡선상의 표기방법에 의한 구별에 불과할뿐으로 +45°, +90°, +135°을 사용하여도 마찬가지임을 밝혀둔다.In the above embodiment, when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 °, -90 °, or -135 °, the first cutoff frequency, the resonant frequency, and the second cutoff frequency are explained. It is noted that the minus sign (-) in front of each phase difference is only a distinction by the notation method on the frequency-phase curve, and the same applies to the use of + 45 °, + 90 °, and + 135 °.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 각 구성의 제어부에서 로우패스필터 기능을 수행하도록 하였으나, 비례적분제어 기능을 수행하여 본 발명의 목적을 달성할 수 있음을 밝혀둔다. 이때, 상기 비례적분제어 기능은 DSP 내의 프로그램(알고리즘)으로 구현된다.In addition, in the above embodiment, although the low pass filter function is performed by the control unit of each configuration, it is understood that the object of the present invention can be achieved by performing the proportional integral control function. At this time, the proportional integral control function is implemented by a program (algorithm) in the DSP.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수측정장치 및 방법"는, 특히, 지상자가 공진상태에 있을 시 지상자에 입력되는 입력신호와 지상자에서 출력되는 출력신호 사이의 주파수-위상 특성을 이용하여 공진주파수 및 차단주파수를 검출하고, 상기 검출된 공진주파수와 차단주파수로부터 Q 값을 검출함으로 인해, Q 값을 정확하게 측정할 수 있음은 물론, 신속하게 측정할 수 있어 이를 열차에 탑재한 상태에서 정상운행을 하며 지상자의 Q를 자동 검출할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention " apparatus and method for measuring the selection coefficient of the ground automatic stop device grounder " particularly, between the input signal input to the ground and the output signal output from the ground when the ground is in a resonance state. By detecting the resonant frequency and the cutoff frequency using the frequency-phase characteristic, and detecting the Q value from the detected resonant frequency and the cutoff frequency, the Q value can be accurately measured and can be measured quickly. Normally operating while mounted on the train, it is effective to automatically detect the ground Q.

또한, Q 측정장치를 열차에 탑재하여 정상운행을 하며 자동 측정함으로 인해, Q 측정을 위한 작업자가 아예 필요 없고, 선로 전 구간에 설치된 지상자의 측정을 신속하게 행할 수 있으며, 그 값을 데이터베이스화 함으로써 유지, 보수가 용이하게 되는 효과가 있다.In addition, the Q measuring device is mounted on the train for normal operation and automatic measurement, thus eliminating the need for Q measurement at all, and making it possible to quickly measure grounders installed in all sections of the track. There is an effect of easy maintenance and repair.

또한, Q 측정장치가 열차에 탑재되어 정상운행 중에 지상자의 Q를 측정함으로 인해, 열차가 운행되는 실제 상황에서의 Q 측정이 가능하다는 효과가 있다.In addition, since the Q measuring device is mounted on the train to measure the Q of the ground man during normal operation, there is an effect that it is possible to measure the Q in the actual situation in which the train operates.

또한, DPLL을 비롯한 디지털 소자를 통해 Q 측정장치를 구성함으로 인해, 주위 환경에 대한 오차가 적으며, 그 측정방법이 주파수-위상 특성을 이용함으로 인해 측정거리에 대한 영향을 무시할 수 있어 항상 객관적인 측정을 행할 수 있게 되는 효과가 있다.In addition, the Q measuring device is composed of DPLL and other digital elements, so there is little error in the surrounding environment, and because the measuring method uses the frequency-phase characteristic, the influence on the measurement distance can be neglected, so that the objective measurement is always performed. There is an effect that can be done.

Claims (20)

제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)로 각각 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°(또는 45°)일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°(또는 90°)일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°(또는 135°)일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화 하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.A signal input means comprising: a first amplifier and a primary coil, amplifying an input signal of a predetermined frequency applied to the grounder by mutual magnetic induction coupling; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; It includes a phase synchronization loop (PLL) circuit, the phase difference between the input signal input to the signal input means and the output signal output from the signal detection means -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 ° ) And -135 ° (or 135 °), respectively, and then detect the frequency of the input signal with respect to each phase difference, and replace the frequency of the input signal when the phase difference is -45 ° (or 45 °) with the first cut-off frequency, The frequency of the input signal at -90 ° (or 90 °) is the resonant frequency, and the frequency of the input signal at -135 ° (or 135 °) is the second cut-off frequency, and the first cut-off frequency and the second cut-off frequency Selection coefficient detection means for calculating a selection coefficient Q from a bandwidth and a resonance frequency between the internal and secondary frequencies; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; And a storage means for storing a database of the selection coefficients detected by the selection coefficient detection means and storing them in a database. 제 1 항에 있어서, 상기 선택계수검출수단은, 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 검출하는 위상차검출부와; 상기 위상차검출부의 신호출력단에 접속되어, 첫째, 선택계수 검출 동작 초기에는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 출력하고, 둘째, 상기 소정의 입력신호를 출력하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 위상차검출부에서 출력되는 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)가 되도록 입력신호의 주파수를 증가, 또는 감소시켜 출력하는 동작을 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°(또는 45°)일 때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°(또는 90°)일 때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°(또는 135°)일 때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 사이의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하며, 셋째, 상기 산출된 선택계수에 대한 신호를 표시수단과 저장수단으로 출력하고, 넷째, 로우패스필터, 또는 비례적분제어 기능을 수행하는 제어부와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 선택계수검출 동작 초기에 동작되어, 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 아날로그 신호로 변환하여 신호입력수단으로 출력하는 D/A변환기와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 지상자의 개략적인 공진주파수 검출 후 정확한 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출할 때 동작되어, 지상자에 입력되는 입력신호의 주파수를 정밀하게 제어하는 수치제어 정현파 발생기(NCO)와; 상기 수치제어 정현파 발생기에서 출력되는 입력신호를 검출하여 상기 위상차검출부에 입력하는 입력신호검출부와; 신호검출수단에서 출력되는 출력신호를 상기 위상차검출부에 입력하는 출력신호검출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.2. The apparatus of claim 1, wherein the selection coefficient detecting means comprises: a phase difference detecting unit detecting a phase difference between an input signal inputted to the signal input means and an output signal outputted from the signal detecting means; Connected to the signal output terminal of the phase difference detecting unit, first, a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the ground signal is initially outputted at the beginning of the selection coefficient detection operation; and second, the predetermined frequency of the ground signal is output by outputting the predetermined input signal. After roughly detecting, the phase difference between the input signal and the output signal output from the phase difference detection unit is -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 °), or -135 ° (or 135 °). The frequency of the input signal is increased or decreased so that the frequency of the input signal is increased so that the frequency of the input signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° (or 45 °) is the first blocking frequency, -90. The frequency of the input signal at ° (or 90 °) is the resonant frequency, and the frequency of the input signal at -135 ° (or 135 °) is the second cut-off frequency, and the first cut-off frequency and the second cut-off frequency Bandwidth and resonance frequency between A control unit for calculating a selection coefficient (Q), third, outputting a signal for the calculated selection coefficient to display means and storage means, and fourth, performing a low pass filter or a proportional integral control function; A D / A converter connected to the signal output terminal of the control unit and operated at an initial stage of the selection coefficient detection operation to convert a predetermined input signal for roughly detecting the resonance frequency of the terrestrial signal into an analog signal and output the analog signal to a signal input means; It is connected to the signal output terminal of the control unit and operates when detecting an accurate resonant frequency and a first cutoff frequency and a second cutoff frequency after detecting a rough resonant frequency of the ground, to precisely control the frequency of the input signal input to the ground. A numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO); An input signal detector for detecting an input signal output from the numerically controlled sinusoidal wave generator and inputting the input signal to the phase difference detector; And an output signal detection unit for inputting the output signal output from the signal detection unit to the phase difference detection unit. 제 2 항에 있어서, 상기 위상차검출부는, 입력신호검출부와 출력신호검출부에서 입력되는 입력신호와 출력신호의 주기를 측정하여 위상차를 검출하는 카운터, 또는 타이머로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.The ground of claim 2, wherein the phase difference detection unit comprises a counter or a timer for detecting a phase difference by measuring a period of an input signal and an output signal input from the input signal detector and the output signal detector. Ruler selection coefficient measuring device. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두로 구성되어 이를 순차적으로 출력함을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.3. The method of claim 2, wherein the predetermined input signal outputted by the control unit in order to detect the resonant frequency of the ground at the beginning of the selection coefficient detection operation is composed of all the resonant frequencies of the ground and sequentially outputs them. Selective coefficient measuring device of a train automatic stop device ground, characterized in that. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수가 나타내는 주파수 대역 중 그 중간 주파수로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.The predetermined input signal output by the control unit to roughly detect the resonant frequency of the terrestrial wave at the beginning of the selection coefficient detection operation is the intermediate frequency of the frequency bands indicated by the resonant frequencies of the terrestrial earth. Selective coefficient measuring device of a train automatic stop device characterized in that the configuration. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부에서 선택계수 검출 동작 초기에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 출력하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두를 하나로 합성한 합성주파수로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.3. The method of claim 2, wherein the predetermined input signal outputted by the control unit to roughly detect the resonant frequency of the ground at the beginning of the selection coefficient detection operation is composed of a synthesized frequency obtained by combining all of the resonant frequencies of the ground. Selective coefficient measuring device of a train automatic stop device ground, characterized in that. 제 2 항에 있어서, 상기 입력신호검출부, 또는 출력신호검출부는, 입력신호 또는, 출력신호의 제로 크로싱 포인트를 검출하는 제로크로싱디텍터로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.3. The apparatus of claim 2, wherein the input signal detector or the output signal detector comprises a zero crossing detector for detecting a zero crossing point of the input signal or the output signal. 제 2 항에 있어서, 상기 위상차검출부와, 제어부와, D/A변환기와, 수치제어 정현파 발생기(NCO)와, 입력신호검출부와, 출력신호검출부는, 상기 위상차검출부와 제어부는 디지털신호처리 프로세서(DSP)로 구성하여 상기 디지털 신호처리 프로세서의 카운터, 또는 타이머를 사용하여 위상차검출부를 구성하고, 입력신호검출부와 출력신호검출부는 제로크로싱디텍터로 구성한 디지털 위상동기루프(DPLL) 회로로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.3. The digital signal processor of claim 2, wherein the phase difference detector, the controller, the D / A converter, the numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO), the input signal detector, and the output signal detector are the digital signal processing processor. DSP) and a phase difference detection unit using a counter or timer of the digital signal processing processor, and an input signal detection unit and an output signal detection unit are constituted by a digital phase synchronization loop (DPLL) circuit composed of zero crossing detectors. Selective coefficient measuring device for train automatic stop device. 제 2 항에 있어서, 상기 신호검출수단의 제2증폭부는 픽업코일로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.3. The apparatus of claim 2, wherein the second amplification part of the signal detecting means comprises a pickup coil. 제 2 항에 있어서, 상기 표시수단과 저장수단은 컴퓨터로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.3. The apparatus of claim 2, wherein the display means and the storage means comprise a computer. 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)로 각각 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°(또는 45°)일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°(또는 90°)일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°(또는 135°)일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화 하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 선택계수 측정방법에 있어서,A signal input means comprising a first amplifier and a primary coil and amplifying a predetermined input signal to be applied to a ground person by mutual magnetic induction coupling; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; It includes a phase synchronization loop (PLL) circuit, the phase difference between the input signal input to the signal input means and the output signal output from the signal detection means -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 ° ) And -135 ° (or 135 °), respectively, and then detect the frequency of the input signal with respect to each phase difference, and replace the frequency of the input signal when the phase difference is -45 ° (or 45 °) with the first cut-off frequency, The frequency of the input signal at -90 ° (or 90 °) is the resonant frequency, and the frequency of the input signal at -135 ° (or 135 °) is the second cut-off frequency, and the first cut-off frequency and the second cut-off frequency Selection coefficient detection means for calculating a selection coefficient Q from a bandwidth and a resonance frequency between the internal and secondary frequencies; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; In the selection coefficient measuring method of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" characterized in that it comprises a storage means for storing the database of the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means; 상기 선택계수 측정방법은, 선택계수 측정 초기 동작시에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 상기 선택계수검출수단에서 소정의 입력신호를 신호입력수단을 통해 지상자에 인가한 후, 상기 인가한 소정의 입력신호에 응동되는 지상자의 응동주파수를 신호검출수단을 통해 검출하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -45°(또는 45°)가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -450(또는 45°)일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 하는 제1차단주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -90°(또는 90°)가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -900(또는 90°)일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수로 하는 공진주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -135°(또는 135°)가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -1350(또는 135°)일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하는 제2차단주파수검출단계와; 상기 제1차단주파수검출단계에서 검출한 제1차단주파수와, 제2차단주파수검출단계에서 검출한 제2차단주파수 사이의 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계와; 상기 공진주파수검출단계에서 검출한 공진주파수를 상기 대역폭산출단계에서 산출된 대역폭으로 나누어 선택계수(Q)를 산출하는 선택계수산출단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 표시수단에 표시하는 표시단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 데이터베이스에 저장하는 저장단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.In the selection coefficient measuring method, the predetermined coefficient detection means applies a predetermined input signal to the ground person through the signal input means in order to detect the resonance frequency of the ground person at the initial operation of the selection coefficient measurement. A coarse frequency detection step of detecting a resonant frequency of the terrestrial ground responding to a predetermined input signal through signal detection means to detect the resonant frequency of the terrestrial ground; The coarse frequency detected step is performed so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -45 ° (or 45 °). A first cut-off frequency detection step of precisely adjusting the resonant frequency to make the frequency of the input signal when the phase difference is -45 0 (or 45 °) as the first cut-off frequency; The coarse frequency detected step is performed so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -90 ° (or 90 °). A resonance frequency detection step of precisely adjusting the resonance frequency to set the frequency of the input signal when the phase difference is -90 0 (or 90 °) as the resonance frequency; The coarse frequency detected step is performed so that the phase difference between the input signal applied to the ground user through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -135 ° (or 135 °). A second cut-off frequency detection step of precisely adjusting the resonant frequency to make the frequency of the input signal when the phase difference is -135 0 (or 135 °) as a second cut-off frequency; Calculating a bandwidth between the first cut-off frequency detected in the first cut-off frequency detection step and the second cut-off frequency detected in the second cut-off frequency detection step; A selection coefficient calculation step of calculating a selection factor Q by dividing the resonance frequency detected in the resonance frequency detection step by the bandwidth calculated in the bandwidth calculation step; A display step of displaying on the display means the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step; And a storage step of storing the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step in a database. 제 11 항에 있어서, 상기 개략주파수검출단계에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 인가하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두로 구성되어 이를 순차적으로 출력함을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.12. The method of claim 11, wherein the predetermined input signal applied to roughly detect the resonant frequency of the ground in the coarse frequency detection step comprises all the resonant frequencies of the ground and outputs them sequentially. Control method of the selection coefficient measuring device of a train automatic stop device ground. 제 11 항에 있어서, 상기 개략주파수검출단계에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 인가하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수가 나타내는 주파수 대역 중 그 중간 주파수로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.12. The method according to claim 11, wherein the predetermined input signal applied to roughly detect the resonant frequency of the ground in the schematic frequency detection step is composed of an intermediate frequency among the frequency bands indicated by the respective resonant frequencies of the ground. Control method of a selective coefficient measuring device for a train automatic stopper. 제 11 항에 있어서, 상기 개략주파수검출단계에서 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 인가하는 소정의 입력신호는, 지상자가 가지고 있는 각각의 공진주파수 모두를 하나로 합성한 합성주파수로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.12. The method according to claim 11, wherein the predetermined input signal applied to roughly detect the resonant frequency of the ground in the schematic frequency detection step comprises a synthesized frequency obtained by synthesizing all of the resonant frequencies of the ground. Control method of the selection coefficient measuring device of a train automatic stop device ground. 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; A/D변환기(아날로그/디지털변환기)를 포함하여 이루어져, 상기 신호검출수단에서 검출된 출력신호의 크기를 검출하여 디지털신호로 변환하여 출력하는 크기검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단과 신호검출수단의 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)로 각각 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°(또는 45°)일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°(또는 90°)일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°(또는 135°)일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 상기 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.A signal input means comprising: a first amplifier and a primary coil, amplifying an input signal of a predetermined frequency applied to the grounder by mutual magnetic induction coupling; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; A size detecting means including an A / D converter (analog / digital converter) for detecting the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means, converting the signal into a digital signal, and outputting the digital signal; It includes a phase locked loop (PLL) circuit, the phase difference between the input signal and the output signal of the signal input means and the signal detection means -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 °), -135 After fixing them at degrees (or 135 degrees), the frequency of the input signal for each phase difference is detected, and the frequency of the input signal when the phase difference is -45 degrees (or 45 degrees) is set as the first blocking frequency, -90 degrees ( Or 90 °), and the frequency of the input signal at the resonance frequency, -135 ° (or 135 °) is the second cutoff frequency, and the bandwidth and resonance between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency. The selection coefficient Q is calculated from the frequency, and the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° (or 45 °) or -90 ° (or 90 °), -135 ° (or 135 °), the magnitude of the first cut-off frequency, resonant frequency, second cut-off frequency Group and selected coefficient detecting means for detecting whether or not; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; And a storage means for storing a database of the selection coefficients detected by the selection coefficient detection means. 제 15 항에 있어서, 상기 선택계수검출수단은, 신호입력수단에 입력되는 입력신호와 신호검출수단에서 출력되는 출력신호 사이의 위상차를 검출하는 위상차검출부와; 상기 위상차검출부의 신호출력단에 접속되어, 첫째, 선택계수 검출 동작 초기에는 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 출력하고, 둘째, 상기 소정의 입력신호를 출력하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출한 후에는, 상기 위상차검출부에서 출력되는 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)가 되도록 입력신호의 주파수를 증가, 또는 감소시켜 출력하는 동작을 수행하여, 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 -45°(또는 45°)일 때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°(또는 90°)일 때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°(또는 135°)일 때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 셋째, 상기 산출된 선택계수에 대한 신호를 표시수단과 저장수단으로 출력하고, 넷째, 로우패스필터, 또는 비례적분제어 기능을 수행하며, 다섯째, 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 제어부와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 선택계수 검출 동작 초기에 동작되어, 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위한 소정의 입력신호를 아날로그 신호로 변환하여 신호입력수단으로 출력하는 D/A변환기와; 상기 제어부의 신호출력단에 접속되며, 지상자의 개략적인 공진주파수 검출 후 정확한 공진주파수와 제1차단주파수 및 제2차단주파수를 검출할 때 동작되어, 지상자에 입력되는 입력신호의 주파수를 정밀하게 제어하는 수치제어 정현파 발생기(NCO)와; 상기 수치제어 정현파 발생기에서 출력되는 입력신호의 주파수를 검출하여 상기 위상차검출부에 입력하는 입력신호검출부와; 신호검출수단에서 출력되는 출력신호를 상기 위상차검출부에 입력하는 출력신호검출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치.16. The apparatus of claim 15, wherein the selection coefficient detecting means comprises: a phase difference detecting portion for detecting a phase difference between an input signal input to the signal input means and an output signal output from the signal detecting means; Connected to the signal output terminal of the phase difference detecting unit, first, a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the ground wave is output at the beginning of the selection coefficient detection operation; After roughly detecting, the phase difference between the input signal and the output signal output from the phase difference detection unit is -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 °), or -135 ° (or 135 °). The frequency of the input signal is increased or decreased so that the frequency of the input signal is increased so that the frequency of the input signal when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° (or 45 °) is the first blocking frequency, -90. The frequency of the input signal at ° (or 90 °) is the resonant frequency, and the frequency of the input signal at -135 ° (or 135 °) is the second cut-off frequency, and the first cut-off frequency and the second cut-off frequency Bandwidth and resonance frequency A tack coefficient Q is calculated; third, a signal for the calculated selection coefficient is output to the display means and the storage means; fourth, a low pass filter or a proportional integral control function; and fifth, in the size detection means. Compare the magnitude of the applied output signal, and when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 °), or -135 ° (or 135 °), respectively A control unit for detecting whether the first satisfactory frequency, the resonant frequency, and the second blocking frequency are satisfied; A D / A converter connected to the signal output terminal of the control unit and operated at an initial stage of the detection coefficient detection operation to convert a predetermined input signal for roughly detecting the resonant frequency of the terrestrial signal into an analog signal and output the analog signal to a signal input means; It is connected to the signal output terminal of the control unit and operates when detecting an accurate resonant frequency and a first cutoff frequency and a second cutoff frequency after detecting a rough resonant frequency of the ground, to precisely control the frequency of the input signal input to the ground. A numerically controlled sinusoidal wave generator (NCO); An input signal detector for detecting a frequency of an input signal output from the numerically controlled sinusoidal wave generator and inputting the detected phase signal to the phase difference detector; And an output signal detection unit for inputting the output signal output from the signal detection unit to the phase difference detection unit. 제 15 항에 있어서, 상기 크기검출수단은, 상기 신호검출수단에서 검출한 출력신호를 디지털신호로 변환하여 제어부로 입력하는 A/D변환기로 구성되거나, 또는, 상기 신호검출수단에서 검출한 출력신호의 크기만을 검출하는 인벨로프디텍터와, 상기 인벨로프디텍터에서 출력되는 신호를 디지털신호로 변환하여 제어부에 입력하는 A/D변환기로 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수측정장치.16. An output signal detected by the signal detecting means according to claim 15, wherein said magnitude detecting means comprises an A / D converter which converts the output signal detected by said signal detecting means into a digital signal and inputs it to a control part. An envelope detector for detecting only the magnitude of the train and an A / D converter for converting the signal output from the envelope detector into a digital signal and inputting it to a control unit. . 제1증폭부와 1차코일로 이루어져, 인가되는 소정 주파수의 입력신호를 증폭하여 상호자기유도결합 방식에 의해 지상자에 인가하는 신호입력수단과; 제2증폭부와 2차코일로 이루어져 상기 지상자에서 출력되는 출력신호를 주파수 인입현상에 의해 검출하는 신호검출수단과; A/D변환기(아날로그/디지털변환기)를 포함하여 이루어져, 상기 신호검출수단에서 검출된 출력신호의 크기를 검출하여 디지털신호로 변환하여 출력하는 크기검출수단과; 위상동기루프(PLL)회로를 포함하여 이루어져, 상기 신호입력수단과 신호검출수단의 입력신호와 출력신호 사이의 위상차를 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)로 각각 고정한 후, 상기 각 위상차에 대한 입력신호의 주파수를 검출하여, 위상차가 -45°(또는 45°)일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수, -90°(또는 90°)일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수, -135°(또는 135°)일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하고, 상기 제1차단주파수와 제2차단주파수 간의 대역폭과 공진주파수로부터 선택계수(Q)를 산출하고, 상기 크기검출수단에서 인가되는 출력신호의 크기를 비교하여 상기 입력신호와 출력신호 사이의 위상차가 각각 -45°(또는 45°), -90°(또는 90°), -135°(또는 135°)일 때 그 크기가 제1차단주파수, 공진주파수, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 검출하는 선택계수검출수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 나타내는 표시수단과; 상기 선택계수검출수단을 통해 검출한 선택계수를 데이터베이스화하여 저장하는 저장수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 "열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치"의 선택계수 측정방법에 있어서,A signal input means comprising: a first amplifier and a primary coil, amplifying an input signal of a predetermined frequency applied to the grounder by mutual magnetic induction coupling; A signal detecting means comprising a second amplifier and a secondary coil to detect an output signal output from the ground wave by a frequency drawing phenomenon; A size detecting means including an A / D converter (analog / digital converter) for detecting the magnitude of the output signal detected by the signal detecting means, converting the signal into a digital signal, and outputting the digital signal; It includes a phase locked loop (PLL) circuit, the phase difference between the input signal and the output signal of the signal input means and the signal detection means -45 ° (or 45 °), -90 ° (or 90 °), -135 After fixing them at degrees (or 135 degrees), the frequency of the input signal for each phase difference is detected, and the frequency of the input signal when the phase difference is -45 degrees (or 45 degrees) is set as the first blocking frequency, -90 degrees ( Or 90 °), and the frequency of the input signal at the resonance frequency, -135 ° (or 135 °) is the second cutoff frequency, and the bandwidth and resonance between the first cutoff frequency and the second cutoff frequency. The selection coefficient Q is calculated from the frequency, and the phase difference between the input signal and the output signal is -45 ° (or 45 °) or -90 ° (or 90 °), -135 ° (or 135 °), the magnitude of the first cut-off frequency, resonant frequency, second cut-off frequency Group and selected coefficient detecting means for detecting whether or not; Display means for indicating a selection coefficient detected through said selection coefficient detection means; In the selection coefficient measuring method of the "train automatic stop device ground coefficient selection coefficient measuring device" characterized in that it comprises a storage means for storing a database of the selection coefficient detected by the selection coefficient detection means, 상기 선택계수 측정방법은, 선택계수 측정 초기 동작시에 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하기 위해 상기 선택계수검출수단에서 소정의 입력신호를 신호입력수단을 통해 지상자에 인가한 후, 상기 인가한 소정의 입력신호에 응동되는 지상자의 응동주파수를 신호검출수단을 통해 검출하여 지상자의 공진주파수를 개략적으로 검출하는 개략주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -45°(또는 45°)가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -450(또는 45°)일때의 입력신호의 주파수를 제1차단주파수로 하는 제1차단주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -90°(또는 90°)가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -900(또는 90°)일때의 입력신호의 주파수를 공진주파수로 하는 공진주파수검출단계와; 신호입력수단을 통해 지상자에 인가되는 입력신호와 신호검출수단을 통해 검출되는 지상자의 출력신호 사이의 위상차가 -135°(또는 135°)가 되도록, 상기 개략주파수검출단계를 수행하여 검출한 개략적인 공진주파수를 정밀조정하여, 상기 위상차가 -1350(또는 135°)일때의 입력신호의 주파수를 제2차단주파수로 하는 제2차단주파수검출단계와; 상기 제1차단주파수검출단계에서 검출한 제1차단주파수와, 제2차단주파수검출단계에서 검출한 제2차단주파수 사이의 대역폭을 산출하는 대역폭산출단계와; 상기 공진주파수검출단계에서 검출한 공진주파수를 상기 대역폭산출단계에서 산출된 대역폭으로 나누어 선택계수(Q)를 산출하고, 또한, 상기 크기검출수단에서 입력신호와 출력신호의 위상차가 각각 -450(또는 45°), -900(또는 90°), -1350(또는 135°)일 때 검출한 신호의 크기를 비교 연산하여 선택계수(Q)를 산출한 후, 상기 공진주파수와 차단주파수를 가지고 산출한 선택계수와, 공진주파수와 차단주파수의 크기를 검출하여 산출한 선택계수가 동일한지의 여부를 확인하는 선택계수산출단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 표시수단에 표시하는 표시단계와; 상기 선택계수산출단계에서 산출한 선택계수를 데이터베이스에 저장하는 저장단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.In the selection coefficient measuring method, the predetermined coefficient detection means applies a predetermined input signal to the ground person through the signal input means in order to detect the resonance frequency of the ground person at the initial operation of the selection coefficient measurement. A coarse frequency detection step of detecting a resonant frequency of the terrestrial ground responding to a predetermined input signal through signal detection means to detect the resonant frequency of the terrestrial ground; The coarse frequency detected step is performed so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -45 ° (or 45 °). A first cut-off frequency detection step of precisely adjusting the resonant frequency to make the frequency of the input signal when the phase difference is -45 0 (or 45 °) as the first cut-off frequency; The coarse frequency detected step is performed so that the phase difference between the input signal applied to the ground party through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -90 ° (or 90 °). A resonance frequency detection step of precisely adjusting the resonance frequency to set the frequency of the input signal when the phase difference is -90 0 (or 90 °) as the resonance frequency; The coarse frequency detected step is performed so that the phase difference between the input signal applied to the ground user through the signal input means and the output signal of the ground signal detected through the signal detection means is -135 ° (or 135 °). A second cut-off frequency detection step of precisely adjusting the resonant frequency to make the frequency of the input signal when the phase difference is -135 0 (or 135 °) as a second cut-off frequency; Calculating a bandwidth between the first cut-off frequency detected in the first cut-off frequency detection step and the second cut-off frequency detected in the second cut-off frequency detection step; The resonant frequency detected in the resonant frequency detection step is divided by the bandwidth calculated in the bandwidth calculation step to calculate a selection coefficient Q, and the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 ( Or 45 °), -90 0 (or 90 °), -135 0 (or 135 °), and compare the magnitude of the detected signal to calculate the selection coefficient (Q), and then the resonance frequency and the cutoff frequency A selection coefficient calculation step of checking whether the selection coefficient calculated by the controller and the selection coefficient calculated by detecting the magnitudes of the resonance frequency and the cutoff frequency are the same; A display step of displaying on the display means the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step; And a storage step of storing the selection coefficient calculated in the selection coefficient calculation step in a database. 제 18 항에 있어서, 상기 선택계수산출단계에서 출력신호의 크기에 의해 선택계수를 산출할 때에는, 상기 크기검출수단에서 입력신호와 출력신호의 위상차가 -450(또는 45°)일 때 검출한 출력신호의 크기와, -900(또는 90°)일 때 검출한 출력신호의 크기와, -1350(또는 135°)일 때 검출한 출력신호의 크기를 비교하여, 상기 -450(또는 45°), -900(또는 90°), -1350(또는 135°)일 때 검출한 출력신호의 크기의 비가 순차적으로 제1차단주파수와, 공진주파수와, 제2차단주파수를 만족하는지의 여부를 판단하여 이에 대한 신호를 출력함을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.19. The method according to claim 18, wherein when the selection coefficient is calculated by the magnitude of the output signal in the selection coefficient calculation step, the magnitude detection means detects when the phase difference between the input signal and the output signal is -45 0 (or 45 °). of the output signal size, and a -90 0 (or 90 °) to the size of a detected output signal when the magnitude of the output signal is detected, -135 0 (or 135 °) when compared to the -45 0 (or 45 °), -90 0 (or 90 °), -135 0 (or 135 °), the ratio of the magnitude of the detected output signal sequentially satisfies the first cut-off frequency, the resonance frequency, and the second cut-off frequency Control method of the selection coefficient measuring device of a train automatic stop device ground, characterized in that for determining whether to output a signal for this. 제 18 항에 있어서, 상기 표시단계에서 선택계수를 표시할 때에는, 위상차에 의거하여 산출한 선택계수와, 출력신호의 크기에 의거하여 산출한 선택계수 및, 그 일치여부를 함께 나타냄을 특징으로 하는 열차자동정지장치 지상자의 선택계수 측정장치의 제어방법.19. The display method according to claim 18, wherein when the selection coefficient is displayed in the display step, the selection coefficient calculated based on the phase difference, the selection coefficient calculated based on the magnitude of the output signal, and whether or not the match is shown together are shown. Automatic control system for trains.
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