KR20010027037A

KR20010027037A - 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법

Info

Publication number: KR20010027037A
Application number: KR1019990038596A
Authority: KR
Inventors: 박성민
Original assignee: 이계안; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1999-09-10
Filing date: 1999-09-10
Publication date: 2001-04-06

Abstract

본 발명은 차량의 각종 센서로부터 입력된 신호를 받아 기설정된 알고리즘에 의하여 각 구동부를 제어하는 전자제어장치의 이상시 현장에서 편리하고 정확하게 리프로그래밍할 수 있도록 한 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법에 관한 것으로,

본 발명은 전자제어장치에 리프로그래밍 시킬 스켄 툴에 암호를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 암호 확인이 완료되면 스켄 툴과 전자제어장치와의 정해진 룰에 의하여 서로의 안정성을 체크하는 단계와; 상기 단계에서 안정성 체크가 완료되면 전자제어장치가 리프로그래밍 될 데이터를 수신 받기에 적절한 것인가를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 전자제어장치의 기존 데이타가 리프로그래밍 될 데이터를 인식하는가를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 확인이 모두 완료되면 전자제어장치의 기설정된 데이터를 지우고, 새데이터 요구에 의해 리프로그래밍 하고, 리프로그래밍 완료 확인후 종료하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법{METHOD FOR REPROGRAMMING ECU OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 각종 센서로부터 입력된 신호를 받아 기설정된 알고리즘에 의하여 각 구동부를 제어하는 전자제어장치의 이상시 현장에서 편리하고 정확하게 리프로그래밍할 수 있도록 한 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 전자제어장치는 차량 출고시 설정된 알고리즘에 의하여 제어되면서 각 구동부를 제어하게 된다.

그러나 차량의 고장이나 혹은 이상으로 인하여 전자제어장치의 데이타 에러가 발생하였을 경우, 상기 전자제어장치의 데이타를 리프로그래밍하지 않으면 안된다.

따라서 상기 전자제어장치의 데이타를 리프로그래밍 하고자 할 경우, 종래에는 개발 툴(tool) 즉 전자제어장치 개발을 위해 특별히 제작된 툴을 사용하게 된다.

그래서 상기 차량의 전자제어장치의 데이타 에러 발생으로 인한 고장으로 현장에서 리프로그래밍 하고자 할 경우, 상기 특별히 제작된 값비싼 개발 툴을 현장까지 가지고 가서 리프로그래밍을 해주어야 하는 번거로움이 있다.

뿐만 아니라 상기 개발 툴의 경우에는 전자제어장치와 단순한 제어신호에 의하여 간단하게 리프로그래밍을 할 수 있도록 되어 상기 개발 툴로서 어떤 전자제어장치든지 쉽게 리프로그래밍을 할 수 있고, 누구나 쉽게 리프로그래밍이 가능하다.

그러나 상기 전자제어장치의 경우, 장치의 특성상 정확성을 요하는 것에 비추어 볼 때, 상기 개발 툴로 누구나 쉽게 데이터를 리프로그래밍할 수 있을 경우, 상기 전자제어장치의 데이터를 쉽게 변경할 수 있게 되고, 만약 전자제어장치의 데이터를 변경하였을 경우 전자제어장치는 오동작을 일으키게 되어 차량의 안전상에 커다란 문제점을 야기시키게 된다.

그럼에도 불구하고 종래 개발 툴의 경우 리프로그래밍에 대한 보안장치가 전혀 없어 누구나 쉽게 데이터 리프로그래밍과 데이터 변경에 대하여 사실상 무방비한 상태로 노출되어 있는 상당한 문제점을 가지고 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 차량의 전자제어장치에 데이터 리프로그래밍시 서비스 현장에 구비되어 있는 범용 툴로 전자제어장치의 데이터를 리프로그래밍 하되, 소정의 확인 절차를 거쳐 리프로그래밍할 수 있도록 함으로써, 안전하고, 신속한 리프로그래밍 방법을 제공하고자 하는데 있다.

도 1은 본 발명 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 장치의 블럭도.

도 2는 본 발명 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법의 플로우챠트.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 전자제어장치에 리프로그래밍 시킬 스켄툴에 암호를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 암호 확인이 완료되면 스켄 툴과 전자제어장치와의 정해진 룰에 의하여 서로의 안정성을 체크하는 단계와; 상기 단계에서 안정성 체크가 완료되면 전자제어장치가 리프로그래밍 될 데이터를 수신 받기에 적절한 것인가를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 전자제어장치가 리프로그래밍 될 데이터를 인식하는가를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 확인이 모두 완료되면 전자제어장치의 기설정된 데이터를 지우고, 데이터 요구에 의해 리프로그래밍하고, 리프로그래밍 완료 확인후 종료하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

따라서 본 발명에 의하면, 차량의 전자제어장치에 이상이나 고장으로 인하여 데이터를 리프로그래밍시, 기존 스켄 툴을 이용하여 기존 스켄 툴과의 리프로그래밍 하고자 하는 데이터와의 암호 확인, 전자제어장치와 스켄 툴과의 안전성 확인, 전자제어장치가 리프로그래밍될 데이터와 일치여부 확인 및 리프로그래밍 데이터 인식확인을 거쳐 데이터를 리프로그래밍할 수 있도록 함으로써, 전자제어장치에 정확한 데이타 리프로그래밍 및 전자제어장치의 안전성을 확보할 수 있게 되는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 장치의 블록도로서, 이상이나 고장으로 인한 전자제어장치(ECU)와; 상기 전자제어장치(ECU)에 전송라인을 통해 리프로그램 데이터를 전송하는 스켄 툴(SCAN TOOL)과; 상기 스켄 툴(SCAN TOOL)에 리프로그래밍할 데이터를 입력된 데이터 카드(DATA CARD)와, 상기 리프로그래밍될 데이터를 통신수단에 의하여 전송받아 스켄 툴(SCAN TOOL)에 전송 및 리프로그래밍 되는 과정을 모니터 하는 컴퓨터(PC)로 구성되게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명을 도 2 의 전자제어장치 리프로그래밍 방법의 플로우챠트에 의하여 설명하면, 전자제어장치(ECU)에 이상이나 고장이 발생하여 데이터의 리프로그래밍이 필요로 하는 경우, 사용자는 상기 전자제어장치(ECU)에 스켄 툴(SCAN TOOL)를 접속하고, 상기 스켄 툴(SCAN TOOL)에 새로 리프로그래밍할 데이터가 수록된 데이터 카드(DATA CARD)와 컴퓨터(PC)를 접속한다.

이어서 데이터 카드(DATA CARD)나 컴퓨터(PC)로부터 상기 스켄 툴(SCAN TOOL)에 데이터 입력시 안전성을 체크하기 위하여 스켄 툴(SCAN TOOL)의 암호를 확인하게 된다(단계20).

이때 새로운 데이터에는 이미 암호가 입력되어 있어, 상기 스켄 툴(SCAN TOOL)에 정확한 암호가 입력되어야 만 새로운 데이터를 데이터 카드(DATA CARD)나 컴퓨터(PC)를 통해서 입력받을 수 있기 때문이다.

따라서 상기 단계에서 암호 확인이 완료되면 컴퓨터(PC)를 통해서 리프로그래밍할 스켄 툴(SCAN TOOL)과 전자제어장치(ECU)와간에 정해진 룰(RULE)에 의하여 다른 스켄 툴(SCAN TOOL) 혹은 임의로 제작된 스켄 툴로 리프로그래밍 되는 것을 방지하기 위해서 서로의 안정성을 체크하게 된다(단계21).

상기 단계에서 스켄 툴(SCAN TOOL)과 전자제어장치(ECU)와 안정성 체크가 완료되면 상기 전자제어장치(ECU)가 스켄 툴(SCAN TOOL)로부터 전송되는 리프로그래밍될 데이터를 수신 받기에 적절한 것인가를 확인하게 된다(단계22).

상기 단계에서 전자제어장치(ECU)가 리프로그래밍될 데이터를 수신 받기에 적절한 것으로 확인되면, 전자제어장치(ECU)가 리프로그래밍 되는 데이터를 인식하고 있는가를 확인하게 된다(단계23).

이때 상기 전자제어장치(ECU)의 리프로그래밍 데이터 인식을 확인하게 되는 것은 리프로그래밍될 데이터가 신사양을 구사양으로 잘못 리프로그래밍 되는 것을 방지하기 위해서 이다.

따라서 상기 단계에서 모든 확인이 완료되면, 사용자는 컴퓨터(PC)혹은 스켄 툴(SCAN TOOL)을 통해서 전자제어장치(ECU)의 기설정된 데이터를 지우고, 이어서 데이터 요구에 의해 새로운 데이터를 스켄 툴(SCAN TOOL)을 통해서 전송하여 리프로그래밍하고, 새로운 데이터의 리프로그래밍이 완료 확인후 종료하게 된다(단계24).

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 전자제어장치에 이상이나 고장으로 인하여 데이터를 리프로그래밍시, 기존 스켄 툴을 이용하여 기존 스켄 툴과의 리프로그래밍 하고자 하는 데이터 그리고 전자제어장치간에 서로 암호 및 데이타 인식확인을 거쳐 데이터를 리프로그래밍할 수 있도록 함으로써, 전자제어장치에 데이타를 간편하고 안전성 있게 리프로그래밍할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다

Claims

전자제어장치에 리프로그래밍 시킬 스켄툴에 암호를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 암호 확인이 완료되면 스켄 툴과 전자제어장치와의 정해진 룰에 의하여 서로의 안정성을 체크하는 단계와; 상기 단계에서 안정성 체크가 완료되면 전자제어장치가 리프로그래밍될 데이터를 수신 받기에 적절한 것인가를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 전자제어장치가 리프로그래밍될 데이터를 인식하는가를 확인하는 단계와; 상기 단계에서 확인이 모두 완료되면 전자제어장치의 기설정된 데이터를 지우고, 새데이터 요구에 의해 리프로그래밍하고, 리프로그래밍 완료 확인후 종료하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 전자제어장치 리프로그래밍 방법.