KR20010014239A - 금속 섬유를 포함하는 강화 편성 조직 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스테인리스 강섬유 속을 포함하는 단일-베드 위편 직물 조직과 관련이 있는데, 이 조직내에는 180 텍스 보다 더 작은 호수의 보강용 다필라멘트 첨사가 규칙적인 무늬로 직물 조직내로 턱편직에 의해 혼합된다. 첨사는 예로서 다필라멘트 스테인리스 강사 또는 다필라멘트 유리 섬유사이다. 또한, 본 발명은 유리판 성형 공정에서 또는 성형 공정시 유리판 운송 수단의 덮개용으로 사용되는 덮개 주형 및 템퍼링 또는 프레스 링용 직물 조직의 용도와 관련이 있다.

Description

금속 섬유를 포함하는 강화 편성 조직{REINFORCED KNITTED STRUCTURE COMPRISING METAL FIBRES}

본 발명은 금속 섬유속을 포함하되 이 섬유속에 보강용 다필라멘트 첨사(reinforcing multifilament insert yarn)를 혼합한 편직물 조직과 관련이 있다.

금속 섬유속을 포함하는 편성 조직(knitted structure)은 본 출원인의 PCT 특허 출원 제 WO 97/04152 호에 기술되어 있으며, 다양한 응용 분야에서 사용되고 있다.

이러한 편직물은 이를 구성하는 스테인리스 강섬유가 특히 고중량이기 때문에 꽤 무겁다. 이것은 확실히 편직물이 편성사와 같은 종류의 첨사로 강화된 경우이다. 이러한 편직물의 고자기중량 때문에 편직물이 다양한 지지물을 위한 덮개로 사용될 때 어떤 처짐현상(sagging down)이 일어날 수 있다. 이는 편직물이 항상 접촉-성형(다소 수평인)지지물의 한결같이 꼭 들어맞는 위치에 놓여있는 것은 아니라는 것을 의미한다. 어떤 적용에 대해서는, 이는 명백한 결점이 된다. 전통적인 상대적으로 굵은 첨사를 배합하는 것은 상대적으로 큰 편조직(stitch)을 갖는 편직물을 야기한다. 그렇지만 여러 적용에서 작은 편조직을 가지며 첨사로 강화된 편성 조직에 관한 수요가 있다. 그러나 이런 편성 조직은 편성하는 동안 높은 게이지를 필요로 하는데, 전통적인 첨사가 편성 조직내로 편입되면 불가능하다. 게다가, 이러한 강화 편직물이 생산되는 동안 편성흠(knitting defect)과 편성기에 대한 손상이 발생할 개연성이 높다.

본 발명의 목적은 금속 섬유속을 포함하고 상기한 전통적인 금속 보강 편직물의 결점을 피할 수 있는, 강화되고 상대적으로 가벼우며 얇은 편직물 조직을 제공하는 것이다.

특히, 본 발명은 180 텍스(Tex)이하의 호수를 갖는 보강용 다필라멘트 첨사가 규칙적인 무늬로, 예를 들어 턱편직(tuck stitch)에 의해 직물 조직속에 혼합된, 스테인리스 강섬유 속을 포함하는 단일-베드 위편 직물(single-bed weft-knitted textile)을 허용한다.

본 발명에 의한 직물 조직에서 사용되는 금속 섬유(예를 들어 AISI 300 또는 400 시리즈에서 유래하는 형태의 강철로 만들어진 Fecralloy, Aluchrome또는 Nicralloy)는, 미국 특허 제 4930199 호에 기술된 바대로 금속박 한 두루마리의 모서리를 깎아서 얻거나 또는 미국 특허 제 3379000 호에 기술된 것처럼 번들 드로우잉(bundled drawing) 기술을 써서 얻을 수 있다. 금속 섬유는 2 내지 100 ㎛ 사이, 바람직하게는 2 내지 40 ㎛ 사이로 여겨지는 등가 직경(equivalent diameter)을 갖는다. 여기서 등가 직경은 문제의 실제 섬유의 직경처럼 직경 표면적으로서 정의된다.

본 발명에 의해 편직물 조직에 혼합된 다필라멘트 첨사는 30 내지 1500개의 필라멘트를 포함하는 다필라멘트 금속사 또는 다필라멘트 유리사일 수 있다. 따라서 예를들어 첨사는 BekinoxVN 연속사일 수 있는데, 이것은 2 내지 30 ㎛ 의 등가 직경을 갖는 70 내지 300 개의 스테인리스 스틸 필라멘트로 구성된다. 직물 조직내 첨사의 중량비는 일반적으로 35 % 이하이다.

또다른 실시예에서, 예를 들어 직경이 7 내지 9 ㎛ 인 E- 또는 C-형의 유리 섬유로 구성된 다필라멘트 유리섬유 첨사가 직물 조직내로 혼합될 수 있다. 평균적으로, 이러한 유리사는 30 내지 150 개의 필라멘트로 구성된다. 그러므로 예를들어, 2 개의 단일사로 구성되는데, 각각의 단일사는 7 ㎛ 의 직경을 갖는 22 개의 C-유리 필라멘트를 포함하고 서로 꼬여 있는 다필라멘트 유리 섬유사가 가능하다. 직물 조직내 첨사의 중량비는 25 % 이하 이다.

앞에서 언급된 직물 조직의 처짐의 문제는 상대적으로 가벼운 첨사를 사용함으로써 해결되는데, 가벼운 첨가사는 더 가벼운 편직물을 만들며면 위사 방향에서 직물 조직의 탄성을 제한한다, 이것은 이하에서 설명할, 자동차용 유리같은 판유리의 셰이핑(shaping)또는 포밍(forming)공정에서 사용되는 지지 구조용 덮개로서 직물 조직의 사용을 포함해서, 여러 응용분야에서 매우 선호하는 요소이다.

게다가, 다필라멘트 첨사가 같은 굵기의 전통적인 스펀 첨사 보다 더 강해서, 더 가는 첨사를 함유한 편직물이 적어도 동일한 강도를 얻을 수 있다.

더욱이, 보다 가는 첨사는 보다 작은 넓이에 대한 편조직 형성 과정을 방해해서 유사한 전통적인 강화 산물과 비교했을 때 동일한 게이지를 갖는 더 미세한 편직물(더 작은 편조직을 가짐)을 얻을 수 있다. 게다가, 더 가는 첨사(턱편직을 가짐)는 전통적으로 가능한 것 보다 더 높은 게이지를 가지는 강화 편직물의 생산을 가능케 한다.

본 발명에 의한 위편조직은 편형 또는 원형으로 짜여지고 탄성이 있다. 직물 조직은 600 내지 2000 g/㎡ 사이의 무게를 가진다. 100 Pa 의 압력강하와 더불어 공기 투과도는 400 L/d㎡ 이상이다.

성형 요소(moulding element)용 덮개 지지물로서 위편직물 조직은 성형 공정 동안 판유리와 접촉한다.

예를 들어 덮개 주형(covering mould), 템퍼링(tempering)과 프레스(press)의 링(ring), 유리 운송 수단(glass transportation mean)등 차창의 생산과 성형에 전통적으로 셀 수 없이 많은 수의 유리 섬유 직물이 사용되었다. 그러나 이러한 직물은 내마모성(wear resistance)이 그다지 크지 않아서 성형된 유리판이 보다 낮은 광학 특성을 갖도록 한다.

금속 섬유를 포함하는 편성 구조물의 사용은 이 분야에서 또한 공지되어 있다. 예로써 본 출원인의 PCT 특허 출원 제 WO 94/01373 호에는, 편성사로서 동일 형태인 부가적인 첨사로 강화되었건 강화되지 않았건 간에, 불균질한 편직물이 기술되어 있다. 이 산물은 이중 베드 편직물로 다루고 첨사를 턱편직에 편입시키지 않는다.

이러한 전통적인 묵직한 편직물은 사용시 그 자신의 무게로 다소 쳐지는 단점을 나타낸다. 이는 고온에서 섬유가 일정량의 강도를 잃고, 유리가 압착될 때마다 덮개가 경미한 견인력을 받아서 약간의 금속 섬유가 유리판에 달라붙기 때문이다.

그러나 본 실시예에서 논의중인 적용에 대해, 가장 중요한 것은 치수의 변화, 유리의 결함 및 유리 성형 공정의 생산 라인의 폐색을 피하기 위해 편성 덮개가 아래 또는 위의 접촉-성형 지지 구조에 항상 꼭 들어맞는 것이다.

본 출원에 따라 목적하는 적용을 위해 사용될 수 있는 위편 직물 조직의 구체적인 예로서, 환상 편성 조직는 AISI 형 316L 스테인리스 스틸로 만들어지고, 평균 등가 직경 밴(van) 14 ㎛ 를 갖는 90 개의 필라멘트를 포함하는 110 텍스 호 다필라멘트 BekinoxVN 연속사로 강화된다. 이 편직물 조직의 무게는 1685 g/㎡ 이다. 공기 투과도는 100Pa 의 압력 강하에서 540 L/min/d㎡ 이다. 다필라멘트 첨사가 차지하는 직물 조직의 무게비는 32 % 이다.

보다 가는 첨사의 사용을 통해, 편직물 자체의 무게는 보다 작아져서 편직물이 덜 쳐지거나 또는 전혀 쳐지지 않을 것이다.

보다 가는 첨사의 사용은 더 작은 편조직 및/또는 더 높은 게이지를 갖는 편직물의 생산을 가능하게 하는데, 이는 성형된 유리판이 더 나은 광학 특성을 갖도록 한다. 이렇게 보다 작은 편조직에도 불구하고, 편직물은 충분한 통기성을 갖는다.

게다가, 첨사가 혼합된 편성 직물 조직은 첨사가 혼합되지 않은 직물 조직 보다 더 큰 폭을 갖는데, 이는 특히 아주 좋은 광학 특성을 갖는, 차창 또는 방풍 유리 같은 보다 큰 유리판의 제조를 가능케 한다.

Claims (12)

1. 스테인리스 강섬유 속을 포함하는 단일-베드 위편 직물 조직에 있어서, 180 텍스 이하 호수의 보강용 다필라멘트 첨사가 턱편직에 의해 규칙적인 무늬로 직물 조직내에 혼합됨을 특징으로 하는 직물 조직.
2. 제 1 항에 있어서, 직물 조직이 편형 또는 환형으로 짜여짐을 특징으로 하는 직물 조직.
3. 제 1 항에 있어서, 직물 조직의 무게가 600 내지 2000 g/㎡ 사이인 직물 조직.
4. 제 1 항에 있어서, 직물 조직의 공기 투과도가 100 Pa 의 압력강하에서 400 L/d㎡/min 이상인 직물 조직.
5. 제 1 항에 있어서, 섬유속이 2 내지 100 ㎛ 사이의 등가 직경을 갖는 섬유로 구성된 직물 조직.
6. 제 1 항에 있어서, 금속 섬유속이 2 내지 40 ㎛ 사이의 등가 직경을 갖는 섬유로 구성된 직물 조직.
7. 제 1 항에 있어서, 다필라멘트 첨사가 평균 30 내지 1500 개의 필라멘트로 구성된 직물 조직.
8. 제 1 항에 있어서, 첨사가 다필라멘트 스테인리스 강사인 직물 조직.
9. 제 8 항에 있어서, 직물 조직내 첨사의 무게비가 35 % 이하임을 특징으로 하는 직물 조직.
10. 제 1 항에 있어서, 첨사가 유리 섬유사인 직물 조직.
11. 제 10 항에 있어서, 직물 조직내 위사의 무게비가 25 % 이하인 직물조직.
12. 유리판 성형 공정시 또는 성형 공정시 유리판 운반 수단의 덮개로 사용되는 덮개 주형 및 템퍼링 또는 프레스 링용의, 청구항 제 1 항에 따른 직물 조직의 용도.