KR20010002256U

KR20010002256U - 진공펌프의 하우징

Info

Publication number: KR20010002256U
Application number: KR2019980024274U
Authority: KR
Inventors: 서동원
Original assignee: 에릭 발리베; 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
Priority date: 1998-12-05
Filing date: 1998-12-05
Publication date: 2001-10-23
Also published as: KR200360455Y1

Abstract

본 고안은 차량용 진공펌프에 있어서, 상기 진공펌프의 하우징과 로터 사이의 누설을 최소화하고 상기 펌프 하우징의 원형 내측면에 로터와 미세한 틈새를 갖도록 하며 동심을 이루는 원형의 요부를 설치하여 상기 하우징과 로터 사이에 형성되는 유막을 최대로하므로써 진공탱크의 진공상태를 빠르게 형성하며 고도의 진공상태를 유지할 수 있도록 한 진공펌프의 하우징에 관한 것이다.

본 고안은 동력전달체인 회전축(21), 이 회전축(21)에 연결되고 하우징(10)과는 편심되게 설치되고 다수개의 홀이 형성된 로터(20), 이 로터(20)에 설치된 상기 홀들에 설치되어 반경방향으로 직선운동을 하는 베인으로 구성되며, 상기 하우징(10)에는 상기 베인이 원심력에 의하여 하우징(10)의 내벽과 접하고, 이 접할 때의 마찰을 완화시키고 로터와 하우징의 거리가 최소가 되는 사점의 미소 틈새에 유막을 형성시키기 위해 윤활용 오일을 공급하는 급유구(15)와 공기를 흡입하는 흡입구(13)와 공기의 역류를 방지하는 역류방지용 첵크밸브(12), 상기 흡입된 공기와 오일을 진공펌프 외부로 배출하기 위한 배출구(14)로 구성된 것에 있어서, 로터(20)와 하우징(10)의 거리가 최소가 되는 사점의 틈새에 형성되는 유막의 면적을 크게할 수 있도록 상기 하우징(10)의 내면에 로터(20)와 동심이면서 이 로터(20)의 반경보다 미소하게 큰 원형요부(16)를 형성하고 이 원형요부에 의하여 단면상태에서 개방 환형의 유막이 형성되도록 구성한 것이다.

Description

진공펌프의 하우징

본 고안은 차량에 설치되는 발전기의 일단에 설치되어 브레이크의 작동을 보조하는 차량용 진공펌프에 있어서, 상기 진공펌프의 하우징과 로터 사이의 누설을 최소화하고 상기 펌프 하우징의 원형 내측면에 로터와 미세한 틈새를 갖도록 하며 동심을 이루는 원형의 요부를 설치하여 상기 하우징과 로터 사이에 형성되는 유막을 최대로하므로써 진공탱크의 진공상태를 빠르게 형성하며 고도의 진공상태를 유지할 수 있도록 한 진공펌프의 하우징에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 전원공급을 위하여 설치되는 발전기(alternator)에는 1-5톤급 디젤차량의 브레이크 작동을 보조하기 위하여 발전기와 동축상으로 진공펌프를 설치하고 있으며, 이 진공펌프는 하우징내로 공기를 흡입하고 오일을 공급하여 이들을 베인등으로 압축시키면서 이를 배기구를 통하여 배출하면서 진공력을 얻고 이 얻어진 진공력을 차량에 제공하도록 되어 있었다.

한편, 상기와 같이 사용되는 종래의 진공펌프는 도 1 및 도 2에서와 같이 특정 회전동력에 의해 구동되어 동력전달체인 회전축(21), 이 회전축(21)에 연결되고 하우징(10)과는 편심되게 설치되고 다수개의 홀(22a,22b,22c)이 형성된 로터(20), 이 로터(20)에 설치된 상기 홀들에 설치되어 반경방향으로 직선운동을 하는 베인(30a,30b,30c)으로 구성되며, 상기 하우징(10)에는 상기 베인이 원심력에 의하여 하우징(10)의 내벽과 접하고, 이 접할 때의 마찰을 완화시키고 로터와 하우징의 거리가 최소가 되는 사점의 미소 틈새에 유막을 형성시키기 위해 윤활용 오일을 공급하는 급유구(15)와 진공탱크와 연결되어 공기를 흡입하는 흡입구(13)와 공기의 역류를 방지하는 역류방지용 첵크밸브(12), 상기 흡입된 공기와 오일을 진공펌프 외부로 배출하기 위한 배출구(14)로 구성되어 있었다.

상기와 같이 구성된 종래의 것은 상기 회전축이 회전하게 되면, 이의 일단에 설치된 스플라인(23) 등의 기계요소에 의하여 상기 로터가 회전하게 되고 이 로터는 단면이 원형인 하우징과 편심되게 설치된 상태에서 상기 다수개의 홀에 형성된 베인들이 회전하면서 원심력을 갖게 되며, 이들의 원심력에 따라 상기 베인의 선단부가 상기 편심위치로 된 하우징의 내부에 유막을 형성하면서 마찰하게 되고 이들의 회전작용에 의하여 상기 하우징내에서 진공력을 발생시키도록 구성되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 하우징과 로터의 거리가 최소점이 되는 사점위치에서 미세한 틈새가 발생하므로 이점에 있어서 단면에서는 거의 점접촉이 이루어지게 되고 축방향으로는 선접촉이 이루어지게 되었으며 이에 따라 상기 사점에서의 유막이 고진공상태에서 파괴되는 폐단이 있었고 이 유막의 파괴로 인하여 고진공상태가 형성되지 못하게 되는 폐단이 있었으며, 이미 고진공상태가 형성되더라도 이 고진공상태를 계속유지하지 못하게 되는 결점이 있었다.

따라서, 상기와 같은 종래의 것은 진공력이 저하되거나 누설시키게 되며 상기 진공력의 저하로 인하여 펌프의 기능이 저하됨은 물론, 진공력의 공급이 불량하게 되는 점 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량에 설치되는 발전기의 일단에 설치되어 브레이크의 작동을 보조하는 차량용 진공펌프에 있어서, 상기 진공펌프의 하우징과 로터 사이의 누설을 최소화하고 상기 펌프 하우징의 원형 내측면에 로터와 미세한 틈새를 갖도록 하며 동심을 이루는 원형의 요부를 설치하여 상기 하우징과 로터 사이에 형성되는 유막을 최대로하므로써 진공탱크의 진공상태를 빠르게 형성하며 고도의 진공상태를 유지할 수 있도록 한 진공펌프의 하우징을 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 발전기에 설치되는 진공펌프의 단면도

도 2는 종래 고안의 하우징 단면도

도 3은 본 고안의 로터 사시도

도 4는 본 고안의 실시예를 나타내는 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 펌프 하우징

12 : 체크밸브

13 : 흡입구

14 : 배출구

15 : 급유구

16 : 원형요부

20 : 로터

21 : 회전축

22a,22b,22c : 홀

23 : 스플라인

30a,30b,30c : 베인

특정 회전동력에 의해 구동되어 동력전달체인 회전축(21), 이 회전축(21)에 연결되고 하우징(10)과는 편심되게 설치되고 다수개의 홀(22a,22b,22c)이 형성된 로터(20), 이 로터(20)에 설치된 상기 홀들에 설치되어 반경방향으로 직선운동을 하는 베인(30a,30b,30c)으로 구성되며, 상기 하우징(10)에는 상기 베인이 원심력에 의하여 하우징(10)의 내벽과 접하고, 이 접할 때의 마찰을 완화시키고 로터와 하우징의 거리가 최소가 되는 사점의 미소 틈새에 유막을 형성시키기 위해 윤활용 오일을 공급하는 급유구(15)와 진공탱크와 연결되어 공기를 흡입하는 흡입구(13)와 공기의 역류를 방지하는 역류방지용 첵크밸브(12), 상기 흡입된 공기와 오일을 진공펌프 외부로 배출하기 위한 배출구(14)로 구성된 것에 있어서, 로터(20)와 하우징(10)의 거리가 최소가 되는 사점의 틈새에 형성되는 유막의 면적을 크게할 수 있도록 상기 하우징(10)의 내면에 로터(20)와 동심이면서 이 로터(20)의 반경보다 미소하게 큰 원형요부(16)를 형성하고 이 원형요부에 의하여 단면상태에서 개방 환형의 유막이 형성되도록 구성한 것으로 상기 회전축과 로터를 일체형으로 형성하며 회전축의 대단부와 하우징(10)의 거리가 최소가 되는 사점의 틈새에 형성되는 유막의 면적을 크게할 수 있도록 상기 하우징(10)의 내면에 회전축과 동심이면서 이 회전축 대단부의 반경보다 미소하게 큰 원형요부(16)를 형성하고 이 원형요부에 의하여 단면상태에서 개방 환형의 유막이 형성되도록 구성할 수도 있도록 된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 상기 종래와 같이 상기 회전축이 회전하게 되면, 이의 일단에 설치된 스플라인(23) 등의 기계요소에 의하여 상기 로터가 회전하게 되고 이 로터는 단면이 원형인 하우징과 편심되게 설치된 상태에서 상기 다수개의 홀에 형성된 베인들이 회전하면서 원심력을 갖게 되며, 이들의 원심력에 따라 상기 베인의 선단부가 상기 편심위치로 된 하우징의 내부에 유막을 형성하면서 마찰하게 되고 이들의 회전작용에 의하여 상기 하우징내에서 진공력을 발생시키도록 된 것으로, 상기 로터(20)와 하우징(10)의 거리가 최소가 되는 사점의 미소 틈새에 형성되는 유막의 면적을 크게할 수 있도록 상기 하우징910)의 내면에 상기 로터와 동심이면서 그 크기가 미소하게 큰 원형요부(16)를 형성하므로써 상기 종래의 선접촉식 유막에서 면접촉식 유막이 형성되도록 한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 상기와 같이 간단한 구조의 원형요부(16)를 로터와 동심이면서 이보다 미소한 상태로 크게하므로써 상기 사점에서 형성되는 유막의 면적을 보다 크게 할 수 있게 되며, 이에 따라 상기 유막이 고진공상태에서도 쉽게 파괴되지 않게 되고 상기 고진공 시간을 빠르게 하면서 고진공상태를 양호한 상태로 유지할 수 있도록하여 상기 진공펌프의 성능을 크게 향상시킬 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims

특정 회전동력에 의해 구동되어 동력전달체인 회전축(21), 이 회전축(21)에 연결되고 하우징(10)과는 편심되게 설치되고 다수개의 홀(22a,22b,22c)이 형성된 로터(20), 이 로터(20)에 설치된 상기 홀들에 설치되어 반경방향으로 직선운동을 하는 베인(30a,30b,30c)으로 구성되며, 상기 하우징(10)에는 상기 베인이 원심력에 의하여 하우징(10)의 내벽과 접하고, 이 접할 때의 마찰을 완화시키고 로터와 하우징의 거리가 최소가 되는 사점의 미소 틈새에 유막을 형성시키기 위해 윤활용 오일을 공급하는 급유구(15)와 진공탱크와 연결되어 공기를 흡입하는 흡입구(13)와 공기의 역류를 방지하는 역류방지용 첵크밸브(12), 상기 흡입된 공기와 오일을 진공펌프 외부로 배출하기 위한 배출구(14)로 구성된 것에 있어서, 로터(20)와 하우징(10)의 거리가 최소가 되는 사점의 틈새에 형성되는 유막의 면적을 크게할 수 있도록 상기 하우징(10)의 내면에 로터(20)와 동심이면서 이 로터(20)의 반경보다 미소하게 큰 원형요부(16)를 형성하고 이 원형요부에 의하여 단면상태에서 개방 환형의 유막이 형성되도록 구성함을 특징으로 하는 진공펌프의 하우징.
제1항에 있어서, 특정 회전동력에 의해 구동되어 동력전달체인 회전축(21), 이 회전축(21)에 연결되고 하우징(10)과는 편심되게 설치되고 다수개의 홀(22a,22b,22c)이 형성된 로터(20), 이 로터(20)에 설치된 상기 홀들에 설치되어 반경방향으로 직선운동을 하는 베인(30a,30b,30c)으로 구성되며, 상기 하우징(10)에는 상기 베인이 원심력에 의하여 하우징(10)의 내벽과 접하고, 이 접할 때의 마찰을 완화시키고 로터와 하우징의 거리가 최소가 되는 사점의 미소 틈새에 유막을 형성시키기 위해 윤활용 오일을 공급하는 급유구(15)와 진공탱크와 연결되어 공기를 흡입하는 흡입구(13)와 공기의 역류를 방지하는 역류방지용 첵크밸브(12), 상기 흡입된 공기와 오일을 진공펌프 외부로 배출하기 위한 배출구(14)로 구성된 것에 있어서, 회전축의 대단부와 하우징(10)의 거리가 최소가 되는 사점의 틈새에 형성되는 유막의 면적을 크게할 수 있도록 상기 하우징(10)의 내면에 회전축과 동심이면서 이 회전축 대단부의 반경보다 미소하게 큰 원형요부(16)를 형성하고 이 원형요부에 의하여 단면상태에서 개방 환형의 유막이 형성되도록 구성함을 특징으로 하는 진공펌프의 하우징.