KR20000043505A - Durability tester of wiper system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 와이퍼 시스템에 대한 내구시험을 수행하여 와이퍼 시스템을 구성하는 각각의 부품들의 내구성을 평가하는 와이퍼 시스템 내구 시험기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper system endurance tester that performs an endurance test on a vehicle wiper system to evaluate the durability of each component constituting the wiper system.
도 1은 종래 기술에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 구성요소들이 도시된 블록도이다.1 is a block diagram illustrating components of a wiper system endurance tester according to the prior art.
도 1을 참조하여, 종래 기술에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 1, the operation of the wiper system durability tester according to the prior art will be described.
먼저, 와이퍼 시스템 내구 시험기를 통해 와이퍼 시스템을 시험하기 위해서는 차체를 절단하여 글래스를 장착한 상태로 만든 버그(10)가 필요하다. 따라서, 상기 버그(10)를 얻기 위해서는 각 공장의 사고차 담당자와 협의하여 사고차 발생시의 차체 인수 일정을 작성한 후, 차체 인수 일정에 따라 인수된 차체를 절단하여 페인팅 작업을 해야 한다.First, in order to test the wiper system through the wiper system durability tester, a bug 10 made by cutting the vehicle body and mounting the glass is required. Therefore, in order to obtain the bug 10, in consultation with the accident car manager of each factory to prepare a car body take-up schedule when an accident car occurs, it is necessary to cut the car body acquired according to the car body take-up schedule and paint.
이후, 상기 버그(10)에 와이퍼 모터, 링키지, 암 및 블레이드로 이루어진 와이퍼 시스템의 샘플을 장착하고, 이렇게 샘플이 장착되어 완성된 버그(10)를 시험버그 고정다이(11)에 고정시킨다.Thereafter, a sample of a wiper system consisting of a wiper motor, a linkage, an arm, and a blade is mounted on the bug 10, and the sample 10 is thus fixed to the test bug fixing die 11.
이후, 상기 버그(10)에 장착된 와이퍼모터에 콘트롤박스(13)를 연결하면 와이퍼 시스템이 작동되어 상기한 와이퍼모터, 링키지, 암 및 블레이드의 내구성을 시험할 수 있게 된다. 이때, 상기 콘트롤박스(13)는 워터모터(15)를 동작시켜 워터탱크(17)의 물이 상기 버그(10)의 글래스를 향해 분사되도록 한다.Then, when the control box 13 is connected to the wiper motor mounted on the bug 10, the wiper system is operated to test the durability of the wiper motor, linkage, arm and blade. At this time, the control box 13 operates the water motor 15 so that the water in the water tank 17 is sprayed toward the glass of the bug 10.
상기에서, 미설명된 참조번호 19는 상기한 시험버그 고정다이(11), 콘트롤박스(13), 워터모터(15) 및 워터탱크(17)와 같은 와이퍼 시스템 내구 시험기의 구성요소들을 지지하는 시험다이를 나타낸다.In the above, reference numeral 19, which is not described, refers to a test for supporting the components of the wiper system endurance tester such as the test bug fixing die 11, the control box 13, the water motor 15 and the water tank 17. Represents a die.
그러나, 상기와 같은 종래의 와이퍼 시스템 내구 시험기는 사고차의 차체를 절단하여 제작한 버그(10)를 사용하여 와이퍼 시스템을 시험하기 때문에 사고차의 차체를 인수하지 못하면 와이퍼 시스템의 시험이 불가능한 문제점이 있었다. 즉, 사고차의 발생이 일정하기 못하여 시험 일정을 준수할 수 없게 된다.However, since the conventional wiper system durability tester tests the wiper system using the bug 10 produced by cutting the vehicle body of the accident vehicle, the wiper system cannot be tested unless the vehicle body of the accident vehicle is acquired. there was. In other words, the occurrence of the accident car is not constant and the test schedule cannot be observed.
또한, 종래에는 와이퍼 시스템의 시험에 필수적인 버그(10)를 제작하기 위해서는 차체를 1차적으로 산소 절단하고, 2차적으로 플라즈마 절단한 후 페이팅 작업과 글래스 장착작업까지 수행해야 하기 때문에 버그(10)의 제작이 복잡하고 어려워 M/H(Money per Hour; 단위시간 당 비용)손실이 발생되는 문제점이 있었다.In addition, in order to manufacture the bug 10, which is essential for the testing of the wiper system, the bug 10 must be carried out by oxygen cutting first, the second plasma cutting, and then the painting work and the glass mounting work. Due to the complexity and difficulty of manufacturing, there was a problem that M / H (Money per Hour) loss occurs.
또한, 종래의 와이퍼 시스템 내구 시험기는 차체 1개로 1개의 샘플만이 시험 가능하기 때문에, 만약 5개의 와이퍼 시스템을 시험해야 한다면 5개의 차체가 필요하게 되어 시험 예산의 낭비가 초래되고, 상기 버그(10)를 제작하기 위해 절단한 차체를 폐차장에 반납해야 하기 때문에 M/H 손실이 증가되는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional wiper system endurance tester can test only one sample with one vehicle body, if five wiper systems need to be tested, five vehicle bodies are required, resulting in a waste of test budget, and the bug (10). There is a problem that M / H loss is increased because the car body to be returned to the junkyard to manufacture the).
또한, 종래에는 차체를 절단하여 제작한 버그(10)에 와이퍼 시스템 샘플을 장착하여 시험하기 때문에 각각의 차체 간에 존재하는 공차로 인한 시험 오차가 발생하여 샘플들의 품질 평가 결과를 신뢰할 수 없으며, 차체를 절단한 크기에 따라 유동성의 차이가 발생되는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional wiper system samples are mounted and tested on the bug 10 manufactured by cutting the vehicle body, a test error occurs due to a tolerance existing between each vehicle body, and thus the quality evaluation results of the samples cannot be trusted. There was a problem that a difference in fluidity occurs depending on the cut size.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 글래스를 고정하는 글래스 고정지그와, 와이퍼모터, 링키지, 암 및 블레이드로 이루어진 와이퍼 시스템의 샘플을 고정하는 샘플 고정지그를 각각 구비함으로써 주기적으로 글래스를 교체함과 동시에 내구성을 시험하기 위한 샘플들만 교환하면 와이퍼 시스템의 내구성 시험이 가능하도록 하는 와이퍼 시스템 내구 시험기를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by periodically providing a glass fixing jig for fixing the glass and a sample fixing jig for fixing the sample of the wiper system consisting of a wiper motor, linkage, arm and blade, respectively. The objective is to provide a wiper system endurance tester that allows for durability testing of the wiper system by replacing the glass and exchanging only samples for durability testing.
도 1은 종래 기술에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 구성요소들이 도시된 블록도,1 is a block diagram showing components of a wiper system endurance tester according to the prior art;
도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 구성요소들이 도시된 블록도,2 is a block diagram showing the components of the wiper system endurance tester according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 글래스 고정지그가 도시된 구성도,3 is a configuration diagram showing a glass fixing jig of the wiper system durability tester according to the present invention,
도 4는 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 샘플 고정지그가 도시된 구성도,Figure 4 is a block diagram showing a sample fixing jig of the wiper system durability tester according to the present invention,
도 5는 도 4에 도시된 샘플 고정지그에 탑재되는 링키지장착부가 도시된 구성도이다.5 is a configuration diagram showing a linkage mounting portion mounted on the sample fixing jig shown in FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 글래스 고정지그 110 : 글래스 고정대100: glass fixing jig 110: glass holder
140a, 140b : 경사조절수단 200 : 샘플 고정지그140a, 140b: Tilt adjustment means 200: Sample holding jig
220 : 모터장착부 221 : 모터장착플레이트220: motor mounting part 221: motor mounting plate
230 : 제 1 링키지고정부 231 : 고정플레이트230: first linkage government 231: fixed plate
250 : 제 2 링키지장착부 251 : 유동플레이트250: second linkage mounting portion 251: floating plate
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1 특징에 따르면, 차량의 와이퍼 시스템에 대한 내구시험을 수행하여 와이퍼 시스템을 구성하는 각각의 부품들의 내구성을 평가하는 와이퍼 시스템 내구 시험기에 있어서, 글래스를 고정하는 글래스 고정지그와; 와이퍼 모터, 링키지, 암 및 블레이드로 이루어진 와이퍼 시스템의 샘플을 고정하는 샘플 고정지그와; 상기 글래스를 향해 물을 분사하기 위한 물분사수단과; 상기한 와이퍼모터와 물분사수단의 동작을 제어하는 콘트롤수단을 포함한 와이퍼 시스템 내구 시험기가 제공된다.According to a first aspect of the present invention for achieving the above object, in the wiper system endurance tester for performing the durability test for the wiper system of the vehicle to evaluate the durability of each component constituting the wiper system, the glass is fixed Glass fixing jig to; A sample holding jig for holding a sample of the wiper system consisting of a wiper motor, a linkage, an arm and a blade; Water spray means for spraying water toward the glass; There is provided a wiper system endurance tester including control means for controlling the operation of the wiper motor and water spray means.
또한, 본 발명의 제 2 특징에 따르면, 상기 글래스 고정지그는 글래스가 고정되는 글래스 고정대와, 상기 글래스 고정대의 하측에 설치되어 글래스 고정대를 지지하는 지지플레이트 및 지지대와, 상기 글래스 고정대와 지지플레이트 사이의 경사각을 조절할 수 있도록 상기 지지플레이트와 글래스 고정대 사이에 설치되어 상기 글래스 고정대의 상단 높이를 조정하는 경사조절수단과, 상기 샘플 고정지그와 결합되도록 상기 지지플레이트에 설치된 제 1 연결수단을 포함한다.In addition, according to the second aspect of the present invention, the glass fixing jig is a glass holder to which glass is fixed, the support plate and the support that is installed on the lower side of the glass holder to support the glass holder, between the glass holder and the support plate It is installed between the support plate and the glass holder to adjust the inclination angle of the inclination adjusting means for adjusting the top height of the glass holder, and the first connecting means installed on the support plate to be coupled to the sample fixing jig.
또한, 본 발명의 제 3 특징에 따르면, 상기 샘플 장착지그는 좌우 방향으로 길게 형성된 판형의 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트의 일측에 설치되어 와이퍼모터가 장착되는 모터장착부와, 상기 와이퍼모터의 구동에 의해 링키지가 동작될 수 있도록 링키지가 장착되는 링키지장착부와, 상기 베이스플레이트에 설치되어 상기 글래스 고정지그의 제 1 연결수단에 결합되는 제 2 연결수단을 포함한다.In addition, according to the third aspect of the present invention, the sample mounting jig is a plate-shaped base plate formed long in the left and right direction, the motor mounting portion is installed on one side of the base plate and the wiper motor is mounted, and the drive of the wiper motor And a linkage mounting portion on which the linkage is mounted so that the linkage can be operated by the linkage, and second connection means installed on the base plate and coupled to the first connection means of the glass fixing jig.
또한, 본 발명의 제 4 특징에 따르면, 상기 모터장착부는 상기 베이스플레이트에 좌우 유동 가능하도록 고정되어 와이퍼모터의 장착각도에 따라 유동되는 모터장착플레이트와, 상기 모터장착플레이트에 고정되어 와이퍼모터가 장착되는 장착구로 구성된다.In addition, according to the fourth aspect of the present invention, the motor mounting portion is fixed to the left and right to move the base plate and the motor mounting plate which flows according to the mounting angle of the wiper motor, and the wiper motor is fixed to the motor mounting plate It consists of a mounting opening.
또한, 본 발명의 제 5 특징에 따르면, 상기 링키지장착부는 2개의 링키지를 하나씩 각각 장착하는 제 1 링키지장착부와 제 2 링키지장착부로 구분되고; 상기 제 1 링키지장착부는 상기 베이스플레이트에 고정된 고정플레이트와, 상기 고정플레이트의 상측에 소정 간격을 두고 설치되어 링키지의 피봇 부분이 장착되는 장착플레이트와, 상기 장착플레이트를 3축 방향으로 유동시킬 수 있도록 상기 고정플레이트에 설치된 유동수단으로 구성되며; 상기 제 2 링키지장착부는 상기한 제 1 링키지장착부의 고정플레이트 대신 상기 베이스플레이트에 좌우 유동 가능하도록 고정된 유동플레이트를 구비한 것 이외에는 상기한 제 1 링키지장착부의 구성과 동일하다.According to a fifth aspect of the present invention, the linkage mounting portion is divided into a first linkage mounting portion and a second linkage mounting portion for mounting two linkages, one by one; The first linkage mounting unit may be provided with a fixed plate fixed to the base plate, a mounting plate installed at a predetermined interval on the upper side of the fixed plate to mount the pivot portion of the linkage, and the mounting plate may flow in three axial directions. It consists of a flow means installed in the fixed plate so that; The second linkage mounting portion is the same as the configuration of the first linkage mounting portion, except that the second linkage mounting portion includes a floating plate fixed to the left and right sides of the base plate instead of the fixing plate of the first linkage mounting portion.
상기와 같이 구성된 본 발명은 각각의 글래스 고정지그와 샘플 고정지그를 구비하여 주기적으로 글래스를 교체함과 동시에 내구성을 시험하기 위한 샘플들만 교환해주면 여러 개의 와이퍼 시스템을 하나의 글래스 고정지그와 샘플 고정지그로 시험할 수 있게 되어 와이퍼 시스템의 내구성 시험 작업이 간단해지고 시험 시간이 단축됨은 물론, 시험 결과의 신뢰성이 향상되고 작업 M/H의 손실이 현저히 감소되는 이점이 있다.According to the present invention configured as described above, each glass fixing jig and sample fixing jig are provided with a glass fixing jig and a sample fixing jig when the glass is periodically replaced and only the samples for testing durability are exchanged. The test results of the test can simplify the durability testing of the wiper system, shorten the test time, improve the reliability of the test results, and significantly reduce the loss of the working M / H.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 구성요소들이 도시된 블록도이고, 도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 글래스 고정지그가 도시된 구성도이고, 도 4는 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기의 샘플 고정지그가 도시된 구성도이고, 도 5는 도 4에 도시된 샘플 고정지그에 탑재되는 링키지장착부가 도시된 구성도이다.Figure 2 is a block diagram showing the components of the wiper system endurance tester according to the present invention, Figure 3 is a block diagram showing a glass fixing jig of the wiper system endurance tester according to the present invention, Figure 4 is A sample fixing jig of the wiper system endurance tester is a configuration diagram and FIG. 5 is a configuration diagram showing a linkage mounting portion mounted on the sample fixing jig shown in FIG. 4.
본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기는, 도 2에 도시된 바와 같이, 글래스를 고정하는 글래스 고정지그(100)와, 와이퍼 모터, 링키지, 암 및 블레이드로 이루어진 와이퍼 시스템의 샘플을 고정하는 샘플 고정지그(200)와, 상기 글래스를 향해 물을 분사하기 위한 워터모터(310) 및 워터탱크(320)와, 상기한 와이퍼모터와 워터모터(310)의 동작을 제어하는 콘트롤박스(400)를 포함한다.The wiper system endurance tester according to the present invention, as shown in Figure 2, the glass fixing jig 100 for fixing the glass, and the sample fixing jig for fixing the sample of the wiper system consisting of a wiper motor, linkage, arm and blade 200, a water motor 310 and a water tank 320 for spraying water toward the glass, and a control box 400 for controlling the operation of the wiper motor and the water motor 310. .
상기와 같이 구성된 와이퍼 시스템 내구 시험기에서는, 먼저, 상기 글래스 고정지그(100)에 글래스를 고정시키고, 상기 샘플 고정지그(200)에 와이퍼 시스템을 이루는 와이퍼모터, 링키지, 암 및 블레이드와 같은 샘플을 장착한다.In the wiper system endurance tester configured as described above, first, the glass is fixed to the glass fixing jig 100, and a sample such as a wiper motor, a linkage, an arm, and a blade forming a wiper system is mounted on the sample fixing jig 200. do.
이후, 상기 콘트롤박스(400)를 통해 와이퍼 모터를 구동시키면 와이퍼 시스템이 작동되어 상기한 와이퍼모터, 링키지, 암 및 블레이드의 내구성을 각각 시험할 수 있다. 이때, 상기 콘트롤박스(400)는 상기 워터모터(310)를 동작시켜 상기 워터탱크(320)의 물이 글래스를 향해 분사되도록 한다.Thereafter, when the wiper motor is driven through the control box 400, the wiper system is operated to test the durability of the wiper motor, the linkage, the arm, and the blade, respectively. In this case, the control box 400 operates the water motor 310 to inject water from the water tank 320 toward the glass.
상기에서, 미설명된 참조번호 500은 상기한 글래스 고정지그(100), 샘플 고정지그(200), 워터모터(310) 및 워터탱크(320), 콘트롤박스(400)와 같은 와이퍼 시스템 내구 시험기의 구성요소들을 지지하는 시험다이를 나타낸다.In the above description, reference numeral 500 denotes a wiper system durability tester such as the glass fixing jig 100, the sample fixing jig 200, the water motor 310 and the water tank 320, and the control box 400. Represents a test die supporting components.
상기한 글래스 고정지그(100)와 샘플 고정지그(200)의 구조를 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.The structure of the glass fixing jig 100 and the sample fixing jig 200 will be described in more detail as follows.
먼저, 도 3을 참조하면, 상기 글래스 고정지그(100)는 글래스가 고정되는 글래스 고정대(110)와, 상기 글래스 고정대(110)의 하측에 설치되어 글래스 고정대(110)를 지지하는 지지플레이트(120) 및 지지대(130)와, 상기 글래스 고정대(110)와 지지플레이트(120) 사이의 경사각(θ)을 조절할 수 있도록 상기 지지플레이트(120)와 글래스 고정대(110) 사이에 설치되어 상기 글래스 고정대(110)의 상단 높이를 조정하는 경사조절수단(140a, 140b)과, 상기 샘플 고정지그(200)와 결합되도록 상기 지지플레이트(120)에 설치된 제 1 연결수단을 포함한다.First, referring to FIG. 3, the glass fixing jig 100 is provided with a glass holder 110 to which glass is fixed, and a support plate 120 installed below the glass holder 110 to support the glass holder 110. And the support 130 and installed between the support plate 120 and the glass holder 110 to adjust the inclination angle θ between the glass holder 110 and the support plate 120. It includes a tilt adjusting means (140a, 140b) for adjusting the top height of the 110, and the first connecting means installed on the support plate 120 to be coupled to the sample fixing jig 200.
여기서, 상기 글래스 고정대(110)의 상단과 하단 양측에는 전후 이동 가능하도록 고정되어 글래스가 장착되는 글래스 고정편(111a, 111b, 111c, 111d)이 각각 설치되어 있어, 상기 글래스 고정편(111a, 111b, 111c, 111d)을 통해 글래스와 상기 샘플 고정지그(200)에 고정되는 샘플 사이의 거리를 어느 정도 조정할 수 있게 된다.Here, glass fixing pieces 111a, 111b, 111c, and 111d are fixed to the upper and lower sides of the glass holder 110 so as to be movable back and forth, and the glass is mounted thereon, and the glass fixing pieces 111a and 111b are provided. , 111c and 111d may adjust the distance between the glass and the sample fixed to the sample fixing jig 200 to some extent.
또한, 상기 경사조절수단(140a, 140b)은 상기 지지플레이트(120)의 상면에 설치된 고정막대(141a, 141b)와, 상기 글래스 고정대(110)의 하면에 설치된 볼스크류(142a, 142b)와, 상기한 고정막대(141a, 141b)와 볼스크류(142a, 142b)가 각각 결합된 고정너트(143a, 143b)로 구성되어 상기 글래스 고정대(110)의 상단 양측 모서리 부분에 각각 설치되어 있다.In addition, the inclination adjusting means (140a, 140b) is a fixed rod (141a, 141b) provided on the upper surface of the support plate 120, ball screws (142a, 142b) provided on the lower surface of the glass holder 110, The fixing rods (141a, 141b) and the ball screw (142a, 142b) is composed of fixing nuts (143a, 143b) coupled to each other is installed on each of the upper side corners of the glass holder (110).
따라서, 본 발명은 상기한 경사조절수단(140a, 140b)의 볼스크류(142a, 142b)들을 회전시켜 직선 이동시킴으로써 상기 글래스 고정대(110)의 상단 높이를 조절할 수 있게 되고, 이로써 상기 경사조절수단(140a, 140b)을 통해 실제의 차량에 설치된 글래스와 동일한 경사 각도로 상기 글래스 고정대(110)에 고정된 글래스를 위치시킬 수 있게 된다.Therefore, the present invention is able to adjust the top height of the glass holder 110 by moving the ball screw 142a, 142b of the inclination adjustment means (140a, 140b) linearly, thereby adjusting the inclination control means ( Through the 140a, 140b it is possible to position the glass fixed to the glass holder 110 at the same inclination angle as the glass installed in the actual vehicle.
또한, 상기 글래스 고정대(110)와 지지대(130) 사이에는 그 사이의 경사각(θ)을 측정하는 계측기 각도계가 설치되어, 상기 계측기 각도계를 통해 글래스 고정대(110)의 경사각이 정확히 세팅될 수 있도록 되어 있다. 이때, 상기 글래스 고정대(110)의 경사 각도는 차종에 따라 실제 장착되는 글래스의 경사 각도가 다르기 때문에 와이퍼 시스템을 시험하고자 하는 차종에 따라 조금씩 차이가 있다.In addition, between the glass holder 110 and the support 130 is provided with a measuring instrument angle meter for measuring the inclination angle (θ) therebetween, so that the inclination angle of the glass holder 110 can be accurately set through the measuring instrument angle meter. have. In this case, the inclination angle of the glass holder 110 is slightly different depending on the type of vehicle to test the wiper system because the inclination angle of the glass actually mounted according to the vehicle type is different.
또한, 상기 제 1 연결수단은 상기 지지플레이트(120)의 전측에 일정 간격을 두고 각각 형성된 고정돌기(150a, 150b)이다.In addition, the first connecting means are fixing protrusions 150a and 150b respectively formed at predetermined intervals on the front side of the support plate 120.
다음, 도 4를 참조하면, 상기 샘플 고정지그(200)는 좌우 방향으로 길게 형성된 판형의 베이스플레이트(210)와, 상기 베이스플레이트(210)의 일측에 설치되어 와이퍼모터가 장착되는 모터장착부(220)와, 상기 와이퍼모터의 구동에 의해 링키지가 동작될 수 있도록 링키지가 장착되는 링키지장착부(230, 250)와, 상기 베이스플레이트(210)에 설치되어 상기 글래스 고정지그(100)의 제 1 연결수단에 결합되는 제 2 연결수단(260a, 260b)을 포함한다.Next, referring to FIG. 4, the sample fixing jig 200 has a plate-shaped base plate 210 formed long in the left and right direction, and a motor mounting part 220 installed at one side of the base plate 210 to mount a wiper motor. ), Linkage mounting portions 230 and 250 on which the linkage is mounted so that the linkage can be operated by driving the wiper motor, and the first connection means of the glass fixing jig 100 installed on the base plate 210. It includes a second connecting means (260a, 260b) coupled to.
여기서, 상기 모터장착부(220)는 상기 베이스플레이트(210)에 좌우 유동 가능하도록 고정되어 와이퍼모터의 장착각도에 따라 유동되는 모터장착플레이트(221)와, 상기 모터장착플레이트(221)에 고정되어 와이퍼모터가 장착되는 장착구(222)로 구성되어 있다.Here, the motor mounting part 220 is fixed to the base plate 210 so as to be movable left and right, and is fixed to the motor mounting plate 221 and the motor mounting plate 221 which flows according to the mounting angle of the wiper motor, the wiper It consists of the mounting opening 222 to which a motor is mounted.
또한, 상기 링키지장착부(230, 250)는 2개의 링키지를 하나씩 각각 장착하는 제 1 링키지장착부(230)와 제 2 링키지장착부(250)로 구분되는 바, 상기 제 1 링키지장착부(230)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 베이스플레이트(210)에 고정된 고정플레이트(231)와, 상기 고정플레이트(231)의 상측에 소정 간격을 두고 설치되어 링키지의 피봇 부분이 장착되는 장착플레이트(238)와, 상기 장착플레이트(238)를 3축 방향으로 유동시킬 수 있도록 상기 고정플레이트(231)의 모서리에 각각 설치된 유동수단으로 구성되고, 상기 제 2 링키지장착부(250)는 상기한 제 1 링키지장착부(230)의 고정플레이트(231) 대신 상기 베이스플레이트(210)에 좌우 유동 가능하도록 고정된 유동플레이트(251)를 구비한 것 이외에는 상기한 제 1 링키지장착부(230)의 구성과 동일하다.In addition, the linkage mounting portions 230 and 250 are divided into a first linkage mounting portion 230 and a second linkage mounting portion 250 for mounting two linkages one by one, and the first linkage mounting portion 230 is illustrated in FIG. 5. As shown in the fixed plate 231 fixed to the base plate 210, the mounting plate 238 is installed at a predetermined interval on the upper side of the fixed plate 231 is mounted a pivot portion of the linkage, The mounting plate 238 is composed of flow means respectively installed at the corners of the fixed plate 231 to flow in the three-axis direction, the second linkage mounting portion 250 is the first linkage mounting portion 230 It is the same as the configuration of the first linkage mounting portion 230 except for having a floating plate 251 fixed to the left and right to move the base plate 210 instead of the fixed plate 231.
따라서, 상기 샘플 고정지그(200)는 모터장착부(220)의 모터장착플레이트(221)와 제 2 링키지장착부(250)의 유동플레이트(251)가 어느 정도 좌우 유동 가능하도록 설치되어 있기 때문에 동일한 모드로 작동되는 링키지를 가진 와이퍼 시스템은 모두 시험할 수 있게 된다. 즉, 동일한 모드로 작동되는 링키지는 차종에 관계없이 하나의 샘플 고정지그(200)만으로도 시험이 가능하게 된다.Therefore, the sample fixing jig 200 is installed in the same mode because the motor mounting plate 221 of the motor mounting part 220 and the flow plate 251 of the second linkage mounting part 250 are installed to be able to flow left and right to some extent. All wiper systems with working linkages can be tested. That is, the linkage operated in the same mode can be tested with only one sample fixing jig 200 regardless of the vehicle type.
여기서, 상기 유동수단은 고정플레이트(231)의 모서리 중 전측 2곳에 각각 고정되고 상하 방향으로 긴 라인 형태의 슬라이드홀(232', 233')이 형성된 제 1 직선로드(232, 233)와, 상기 고정플레이트(231)의 모서리 중 후측 2곳에 각각 고정되고 상하 방향으로 긴 라인 형태의 슬라이드홀(234', 235')이 형성되며 상기 제 1 직선로드(232, 233)보다 작은 길이를 갖는 제 2 직선로드(234, 235)와, 상기 제 2 직선로드(234, 235)의 슬라이드홀(234', 235')을 따라 슬라이딩되도록 호형의 슬라이드홀(236', 237)이 형성되어 상기 제 2 직선로드(234, 235)에 각각 결합된 곡선로드(236, 237)와, 상기 장착플레이트(238)를 지지할 수 있도록 상기한 2개의 제 1 직선로드(232, 233)와 2개의 곡선로드(236, 237)를 각각 연결하고 그 위에 상기 장착플레이트(238)가 설치되는 2개의 지지로드(241, 242)와, 상기한 각각의 로드들이 동기되어 움직이도록 상기한 2개의 제 1 직선로드(232, 233)와 2개의 곡선로드(236, 237)를 서로 연결하는 2개의 동기로드(243, 244)로 구성되어 있다.Here, the flow means is the first straight rods (232, 233) is fixed to the two front sides of the fixing plate 231 and the slide holes (232 ', 233' of the long line form in the vertical direction, respectively, and the A second slide hole 234 ′, 235 ′, which is fixed to two rear sides of the fixing plate 231 and is formed in a long line in the vertical direction, has a length smaller than the first straight rods 232, 233. Arc-shaped slide holes 236 'and 237 are formed to slide along the straight rods 234 and 235 and the slide holes 234' and 235 'of the second straight rods 234 and 235. Curved rods 236 and 237 coupled to rods 234 and 235, respectively, and the first two linear rods 232 and 233 and two curved rods 236 described above to support the mounting plate 238. 237 and two support rods 241 and 242 to which the mounting plate 238 is installed thereon, respectively, It consists of a load that is loaded, the above-described two first straight line to move the synchronization (232, 233) and the two curved rods (236 and 237), the two synchronization rods (243, 244) are connected to each other.
또한, 상기 장착플레이트(238)에는 링키지의 피봇 부분이 장착되는 장착홀(238')이 형성되고, 상기 링키지가 실제의 차량에 장착되는 각도로 위치될 수 있도록 상기 지지로드(241, 242)에 형성된 돌기(241', 242')를 따라 슬라이딩되어 상기 장착플레이트(238)를 회전시키는 호형의 슬라이딩홀(238"a, 238"b)이 형성되어 있다.In addition, the mounting plate 238 is provided with a mounting hole 238 ′ in which the pivot portion of the linkage is mounted, and the support rods 241 and 242 so that the linkage can be positioned at an angle to be mounted on the actual vehicle. An arc-shaped sliding hole 238 "a, 238" b, which slides along the formed protrusions 241 'and 242', rotates the mounting plate 238 is formed.
또한, 상기 제 2 연결수단(260a, 260b)은 상기 베이스플레이트(210)에 전후 유동 가능하도록 일정 간격을 두고 설치된 2개의 연결로드(261a, 261b)와, 상기 연결로드(261a, 261b)의 끝단에 좌우 유동 가능하도록 고정되고 상기 지지플레이트(120)의 고정돌기(150a, 150b)에 결합되는 고정홀(262'a, 262'b)이 각각 형성된 연결편(262a, 262b)으로 구성되어 있다.In addition, the second connecting means (260a, 260b) are two connecting rods (261a, 261b) provided at a predetermined interval so as to be able to flow back and forth on the base plate 210 and the ends of the connecting rods (261a, 261b) It is fixed to the left and right to move and is composed of connecting pieces (262a, 262b) formed with fixing holes (262'a, 262'b) coupled to the fixing projections (150a, 150b) of the support plate 120, respectively.
상기와 같이 구성된 글래스 고정지그(100)와 샘플 고정지그(200)를 구비한 와이퍼 시스템 내구 시험기에서, 상기 글래스 고정지그(100)는 모든 차종에 적용 가능하므로 주기적으로 글래스만 교체해주면 되고, 상기 샘플 고정지그(200)는 시험하고자 하는 와이퍼 시스템의 차종에 따라 알맞은 타입으로 제작하여 구비하여야 한다.In the wiper system durability tester having the glass fixing jig 100 and the sample fixing jig 200 configured as described above, the glass fixing jig 100 is applicable to all vehicle types, so only the glass needs to be replaced periodically. Fixing jig 200 should be prepared and provided in the appropriate type according to the vehicle type of the wiper system to be tested.
따라서, 와이퍼 시스템의 내구성을 시험해야 할 차종이 변경되면 상기 글래스 고정지그(100)의 고정돌기(150a, 150b)와 샘플 고정지그(200)의 연결편(262a, 262b) 사이의 결합을 해체한 후 시험할 차종에 알맞은 타입의 샘플 고정지그(200)를 상기 글래스 고정지그(100)에 동일한 방식으로 결합시켜 시험을 진행시키면 된다.Therefore, when the vehicle model to be tested for durability of the wiper system is changed, after disengaging the coupling between the fixing protrusions 150a and 150b of the glass fixing jig 100 and the connecting pieces 262a and 262b of the sample fixing jig 200. The sample fixing jig 200 of the type suitable for the vehicle to be tested may be combined with the glass fixing jig 100 in the same manner to proceed with the test.
상기와 같이 구성되고 동작되는 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기는, 글래스를 고정하는 글래스 고정지그(100)와, 와이퍼모터, 링키지, 암 및 블레이드로 이루어진 와이퍼 시스템의 샘플을 고정하는 샘플 고정지그(200)를 각각 구비함으로써 주기적으로 글래스를 교체함과 동시에 내구성을 시험하기 위한 샘플들만 교환해주면 여러 개의 와이퍼 시스템을 하나의 글래스 고정지그(100)와 샘플 고정지그(200)로 시험할 수 있게 되어 와이퍼 시스템의 내구성 시험 작업이 간단해지고 시험 시간이 단축되며 작업 M/H의 손실이 현저히 감소되는 이점이 있다.The wiper system endurance tester according to the present invention constructed and operated as described above includes a glass fixing jig 100 for fixing glass, and a sample fixing jig for fixing a sample of a wiper system consisting of a wiper motor, a linkage, an arm and a blade ( Each of them is equipped with 200) to replace the glass periodically and at the same time to replace only the samples for testing the durability, it is possible to test a number of wiper system with a single glass fixing jig 100 and a sample fixing jig (200) Endurance testing of the system is simplified, test time is shortened and work M / H losses are significantly reduced.
또한, 본 발명은 상기한 글래스 고정지그(100)와 샘플 고정지그(200)를 이용하여 각각의 샘플들을 동일한 조건에서 시험하므로 시험 결과의 데이터 산포가 감소되어 시험 결과에 대한 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.In addition, since the present invention tests each sample under the same conditions by using the glass fixing jig 100 and the sample fixing jig 200, the data dispersion of the test result is reduced, thereby improving reliability of the test result. have.
또한, 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기는 기존의 차체를 절단하여 제작한 버그 대신 글래스와 각각의 샘플을 장착할 수 있는 각각의 지그(100, 200)를 이용하므로 와이퍼 시스템을 시험하기 위해서 사고차의 차체를 인수할 필요가 없어져 사고차 차체를 인수하는데 따르는 각종 문제점들이 해결되는 이점이 있다.In addition, the wiper system endurance tester according to the present invention uses the respective jig (100, 200) that can be equipped with the glass and each sample instead of the bug produced by cutting the existing car body, so that the accident car to test the wiper system Since there is no need to take over the car body, there are advantages in that various problems in acquiring the car body are solved.
즉, 본 발명은 사고차의 인수 여부에 따라 와이퍼 시스템의 시험 일정이 좌우되지 않게 되어 시험 일정을 준수할 수 있게 되고, 버그를 제작하기 위한 차체의 절단 및 페이팅 공정이 삭제되어 시험 비용은 물론 시험에 요구되는 시간 및 노력이 절감되며, 버그 제작 후 절단된 차체를 폐기할 필요가 없어져 후작업에 대한 M/H 손실이 감소되는 이점이 있다.That is, the present invention is not subject to the test schedule of the wiper system according to the acceptance of the accident car can comply with the test schedule, and the cutting and painting process of the car body for manufacturing bugs is eliminated, as well as the test cost This saves time and effort required for testing, and eliminates the need to dispose of the cut body after the bug is produced, which reduces the M / H loss for post-production.
또한, 본 발명에 따른 와이퍼 시스템 내구 시험기는, 기존의 와이퍼 시스템 내구시험에 필요한 버그를 제작하기 위해 수행했던 차체의 산소 절단 및 플라즈마 절단 공정이 삭제되므로 공해 발생 요인이 제거되어 환경에 유익한 이점이 있다.In addition, the wiper system endurance tester according to the present invention, since the oxygen cutting and plasma cutting process of the vehicle body that was performed to produce the bugs required for the existing wiper system endurance test is eliminated, there is a beneficial advantage to the environment by eliminating pollution factors .
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