KR20000041780A

KR20000041780A - Opening and shutting device for trunk lid of vehicle

Info

Publication number: KR20000041780A
Application number: KR1019980057770A
Authority: KR
Inventors: 박종승; 김찬영
Original assignee: 정주호; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1998-12-23
Filing date: 1998-12-23
Publication date: 2000-07-15

Abstract

PURPOSE: An opening and shutting device for a trunk lid is provided to prevent operating force from deteriorating by enhancing durability of a spring. CONSTITUTION: A trunk lid(20) is locked by a latch in a shutting state. At that time, a spring connect pin(110) is placed in a first point(P1) by a tensile spring(18). When the latch unlocks, the trunk lid lifts by the tensile spring and lifts again. Then a pin bracket(100) changes the position to move the connect pin to a second point(P2) from the first point. Finally, the trunk lid is fully open. When the trunk lid is shut again, the connect pin moves to the first point from the second point by the tensile spring.

Description

Trunk lid switchgear on vehicle

본 발명은 차량의 트렁크 리드 개폐장치에 관한 것으로, 특히 트렁크 리드 개폐장치에 사용되는 스프링의 내구성을 향상시켜서 개폐장치의 작동력이 저하되는 것을 방지하는 데 주안점을 둔 차량의 트렁크 리드 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk lid switchgear of the vehicle, and more particularly to a trunk lid switchgear of the vehicle focused on preventing the deterioration of the operating force of the switchgear by improving the durability of the spring used in the trunk lid switchgear. .

차량의 후방에는 화물을 보관 운송하기에 적합하도록 트렁크 룸이 구비되어 있고, 이 트렁크 룸은 트렁크 리드의 개폐장치에 의해 개방되게 되어 있다.The rear of the vehicle is provided with a trunk room suitable for storing and transporting cargo, which is opened by the opening and closing of the trunk lid.

도 1에 종래 트렁크 리드(20)의 개폐장치의 힌지 부분이 도시되어 있는 것으로 트렁크 리드의 좌,우측 2개소에 설치된다.The hinge part of the opening / closing device of the conventional trunk lid 20 is shown in FIG. 1 and is installed at two positions at the left and right sides of the trunk lid.

도시된 바와 같이 차체(10)측에 힌지 브래킷(12)이 취부되어 있고, 상기 힌지 브래킷(12)에 트렁크 리드 암(14)의 일단이 피봇 연결되어 있고, 상기 트렁크 리드 암(14)의 타단에는 트렁크 리드(20)가 취부되어 있다.As shown, a hinge bracket 12 is mounted on the vehicle body 10 side, one end of the trunk lead arm 14 is pivotally connected to the hinge bracket 12, and the other end of the trunk lead arm 14 is mounted. The trunk lid 20 is attached.

또 상기 트렁크 리드 암(14)의 일단에는 스프링 브래킷(16)이 설치되어 있고, 이 스프링 브래킷(16)에는 인장스프링(18)의 일단이 연결되어 있고, 인장스프링(18)의 타단은 차체(10)측에 연결되어 있다.One end of the trunk lid arm 14 is provided with a spring bracket 16, and one end of the tension spring 18 is connected to the spring bracket 16, and the other end of the tension spring 18 is a vehicle body ( 10) side is connected.

도 1과 같이 트렁크 리드(10)의 후단이 수평을 유지하고 있는 상태는 트렁크 리드가 닫아진 상태로서, 통상 도시안된 트렁크 리드 래치에 록킹된 상태이다.A state in which the rear end of the trunk lid 10 is horizontal as shown in FIG. 1 is a state in which the trunk lid is closed, and is normally locked to a trunk lid latch (not shown).

이같이 트렁크 리드가 닫아진 상태에서 래치가 언록킹되면 인장스프링(18)의 인장력에 의해 트렁크 리드 암(14)에 연결된 트렁크 리드(20)가 힌지 브래킷(12)의 힌지점을 중심으로 도1에서 반시계방향으로 회전하면서 열리게 된다.When the latch is unlocked while the trunk lid is closed in this way, the trunk lid 20 connected to the trunk lid arm 14 by the tension of the tension spring 18 is centered on the hinge point of the hinge bracket 12 in FIG. It opens while rotating counterclockwise.

이때 트렁크 리드(20)의 열림 속도는 인장스프링(18)의 탄성력에 비례하여 열리게 된다.At this time, the opening speed of the trunk lid 20 is opened in proportion to the elastic force of the tension spring 18.

따라서 상기 인장스프링(18)은 트렁크 리드(20)가 닫아지고 열려질 때마다 인장,압축력을 반복하여 받게 된다.Therefore, the tension spring 18 receives the tension and compression force repeatedly each time the trunk lid 20 is closed and opened.

더욱이 트렁크 리드(20)가 닫아져 있는 상태에서는 인장스프링(18)에 인장력이 항시 가해져 있는 상태이므로 인장스프링(18) 자체의 내구성이 떨어지게 된다.Furthermore, in the state in which the trunk lid 20 is closed, since the tension force is always applied to the tension spring 18, the durability of the tension spring 18 itself is reduced.

따라서 인장스프링(18)의 내구성이 떨어지게 되면, 트렁크리드(20)의 상승 열림시 작동력이 저하되고 트렁크 리드(20)의 개도량이 적어지는 단점을 나타나게 된다.Therefore, when the durability of the tension spring 18 is lowered, the operating force is reduced and the opening amount of the trunk lid 20 decreases when the trunk lid 20 rises and opens.

따라서 이를 해결하기 위해서는 인장스프링(18)의 최초 설치시에 인장스프링(18)에 가해지는 인장력을 최소화하면서 트렁크 리드(20)의 열림력을 유지할 수 있도록 함이 요구된다.Therefore, in order to solve this problem, it is required to maintain the opening force of the trunk lid 20 while minimizing the tensile force applied to the tension spring 18 during the initial installation of the tension spring 18.

본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 창안된 것으로, 트렁크 리드 개폐장치에 사용되는 스프링의 내구성을 향상시켜서 개폐장치의 작동력이 저하되는 것을 방지하는 데 주안점을 둔 차량의 트렁크 리드 개폐장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised in view of the above circumstances, and provides a trunk lid opening and closing device for a vehicle that focuses on preventing the deterioration of the operating force of the opening and closing device by improving the durability of the spring used for the trunk lid opening and closing device. The purpose is.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,Specific means of the present invention for achieving the above object,

차량의 트렁크 룸(5)에 설치된 트렁크 리드(20)를 개폐시키기 위한 개폐장치에 있어서,In the opening and closing device for opening and closing the trunk lid 20 installed in the trunk room 5 of the vehicle,

상기 트렁크 룸(5)내의 차체(10)측에 취부된 힌지 브래킷(12)과;A hinge bracket (12) mounted on the vehicle body (10) side in the trunk room (5);

상기 힌지 브래킷(12)에 일단이 피봇 결합되고 타단에 상기 트렁크 리드(20)가 고정 설치된 트렁크 리드 암(14)과;A trunk lid arm 14 having one end pivotally coupled to the hinge bracket 12 and the trunk lid 20 fixed to the other end;

상기 힌지 브래킷(12)의 힌지단부측에 장착되고 핀안내공(102)을 갖는 핀브래킷(100)과;A pin bracket (100) mounted on the hinge end side of the hinge bracket (12) and having a pin guide hole (102);

상기 핀브래킷(100)의 핀안내공(102)에 슬라이딩 결합된 스프링 연결핀(110)과;A spring connection pin (110) slidingly coupled to the pin guide hole (102) of the pin bracket (100);

일단이 상기 핀연결핀(110)에 연결되고 타단이 트렁크 룸(5)의 차체(10)측에 연결 설치된 인장스프링(18)을 포함한 것을 특징으로 한다.One end is connected to the pin connecting pin 110, and the other end is characterized in that it comprises a tension spring (18) connected to the vehicle body 10 side of the trunk room (5).

상기의 수단에 의하면,According to the above means,

트렁크 리드가 닫아진 상태에서 종래에 비해 트렁크 리드의 열림을 탄력적으로 지지하는 인장스프링의 신장거리를 줄이면서 작동이 가능하게 함으로써 인장스프링의 내구성을 향상시킬 수 있다.In the closed state of the trunk lid, it is possible to improve the durability of the tension spring by enabling the operation while reducing the extension distance of the tension spring to elastically support the opening of the trunk lid compared to the prior art.

도 1은 종래 차량 트렁크 리드의 개폐장치의 구성도.1 is a block diagram of a conventional vehicle trunk lid opening and closing device.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 트렁크 리드의 개폐장치의 구성도로서 클로즈된 상태도.Figure 2 is a closed state as a configuration diagram of the opening and closing device of the trunk lid according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2에서 트렁크리드가 오픈된 작동상태도.3 is an operating state in which the trunk lid in Figure 2 is open.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

5 : 트렁크 룸 10 : 차체5: trunk room 10: body

14 : 트렁크 리드 암 18 : 인장스프링14: trunk lead arm 18: tension spring

100 : 핀브래킷 102 : 핀안내공100: pin bracket 102: pin guide hole

110 : 연결핀110: connecting pin

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 트렁크 리드(20) 개폐장치의 구성도이고, 도 3은 도 2에서 트렁크 리드가 열릴 때 작동상태도이다.Figure 2 is a block diagram of the opening and closing device of the trunk lid 20 according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an operating state diagram when the trunk lid in Figure 2 is open.

도 2,3에서와 같이 차량의 트렁크 룸(5)에 설치된 트렁크 리드(20)를 개폐시키기 위해 상기 트렁크 룸(5)내의 차체(10)측에는 힌지 브래킷(12)이 취부되어 있고, 상기 힌지 브래킷(12)에는 트렁크 리드 암(14)의 일단이 피봇 결합되고 그의 타단에 상기 트렁크 리드(20)가 연결 설치되어 있다.2 and 3, a hinge bracket 12 is attached to the vehicle body 10 side of the trunk room 5 to open and close the trunk lid 20 installed in the trunk room 5 of the vehicle, and the hinge bracket 12 is mounted. One end of the trunk lead arm 14 is pivotally coupled to 12, and the trunk lead 20 is connected to the other end thereof.

즉, 상기 트렁크 리드(20)는 트렁크 리드 암(14)을 매개로 힌지브래킷(12)을 중심으로 개폐가능하게 설치되어 있다.That is, the trunk lid 20 is provided to be opened and closed about the hinge bracket 12 via the trunk lid arm 14.

그리고 상기 트렁크 리드(20)의 열림시 이를 스프링력에 의해 지지하기 위해 상기 힌지 브래킷(12)의 힌지단부측에는 핀안내공(102)을 갖는 핀브래킷(100)이 취부되어 있고, 상기 핀안내공(102)에는 슬라이딩 결합된 스프링 연결핀(110)이 조립되어 있다.In addition, a pin bracket 100 having a pin guide hole 102 is mounted at a hinge end of the hinge bracket 12 to support the trunk lid 20 by a spring force when the trunk lid 20 is opened. 102 is assembled with a sliding spring coupling pin 110.

여기서 상기 핀안내공(102)은 스프링 연결핀(110)의 행정거리(S)를 두기 위한 중요한 부분으로, 이 행정거리(S)가 트렁크 리드(20)가 닫아져 있을 시 인장스프링(18)에 가해진 탄성력에 의한 스트레스를 줄이는 부분이 되기 때문이다.Wherein the pin guide hole 102 is an important part for placing the stroke distance (S) of the spring connection pin 110, the stroke distance (S) is the tension spring (18) when the trunk lid 20 is closed This is because it is a part to reduce the stress caused by the elastic force applied to the.

이때 트렁크 리드(20)가 닫아진 상태에서 스프링 연결핀(110)의 제1포인트(P1)가 제2포인트(P2)보다 높게 설정되어 있고, 드렁크 리드(20)가 열리시에는 인장스프링(18)력에 의해 스프링 연결핀(110)이 제1포인트(P1)에서 제2포인트(P2)로 이동하게 되어 있다.At this time, when the trunk lid 20 is closed, the first point P1 of the spring connecting pin 110 is set higher than the second point P2, and the tension spring 18 is opened when the drunk lead 20 is opened. The spring connecting pin 110 moves from the first point P1 to the second point P2 by the force.

그리고 상기 핀연결핀(110)에는 인장스프링(18)의 일단이 연결되어 있고, 인장스프링(18)의 타단은 트렁크 룸(5)의 차체(10)측에 연결 설치되어 있다.One end of the tension spring 18 is connected to the pin connecting pin 110, and the other end of the tension spring 18 is connected to the vehicle body 10 side of the trunk room 5.

이와 같이 구성된 본 실시예의 작동상태를 설명한다.The operating state of this embodiment configured as described above will be described.

도 2에서와 같이 트렁크 리드(20)가 닫아진 상태에서는 트렁크 리드(20)가 도시안된 래치에 잠금된 상태에 있다.In the state in which the trunk lid 20 is closed as in FIG. 2, the trunk lid 20 is locked to a latch (not shown).

이때 핀브래킷(100)에 조립된 스프링 연결핀(110)은 인장스프링(18)력에 의해 제1포인트(P1)의 위치에 있게 된다.At this time, the spring connecting pin 110 assembled to the pin bracket 100 is in the position of the first point P1 by the tension spring 18 force.

이후, 래치를 언록킹시키게 되면 트렁크 리드(20)는 인장스프링(18)력에 의해 소정량 들리게 되고, 다시 트렁크 리드(20)를 약간 들어올리게 되면 트렁크 리드(20)에 연결된 핀브래킷(100)이 위치가 바뀌면서 인장스프링(18)에 연결된 연결핀(110)이 인장스프링(18)의 인장력에 의해 제1포인트(P1)에서 제2포인트(P2)로 이동하면서 트렁크 리드(20)가 완전히 열려진다.Subsequently, when the latch is unlocked, the trunk lid 20 is lifted by a predetermined amount by the tension spring 18 force, and when the trunk lid 20 is slightly lifted again, the pin bracket 100 connected to the trunk lid 20 is lifted. As the position is changed, the connecting pin 110 connected to the tension spring 18 is moved from the first point P1 to the second point P2 by the tension force of the tension spring 18 so that the trunk lid 20 is completely opened. Lose.

이후 다시 트렁크 리드(20)를 닫게 되면 다시 인장스프링(18)에 연결된 연결핀(110)은 제2포인트(P2)에서 제1포인트(P1)로 이동하게 된다.After the trunk lid 20 is closed again, the connecting pin 110 connected to the tension spring 18 again moves from the second point P2 to the first point P1.

즉, 본 발명에 의하면 트렁크 리드가 닫아지게 되면 다시 인장스프링(16)의 신장길이는 연결핀(110)의 행정거리(S) 만큼 줄어들어 그 만큼 인장스프링(16)의 장력에는 스트레스를 덜 주게 되어 결국 인장스프링(18)의 내구성을 향상시키는 것이다.That is, according to the present invention, when the trunk lid is closed again, the extension length of the tension spring 16 is reduced by the stroke distance S of the connection pin 110, thereby less stress on the tension of the tension spring 16. As a result, the durability of the tension spring 18 is improved.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 트렁크 리드가 닫아진 상태에서 종래에 비해 트렁크 리드의 열림을 탄력적으로 지지하는 인장스프링의 신장거리를 줄이면서 작동이 가능하게 함으로써 인장스프링의 내구성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, the durability of the tension spring can be improved by enabling the operation while reducing the extension distance of the tension spring that elastically supports the opening of the trunk lid in the closed state. .

Claims

In the opening and closing device for opening and closing the trunk lid 20 installed in the trunk room 5 of the vehicle,

A hinge bracket (12) mounted on the vehicle body (10) side in the trunk room (5);

A trunk lid arm 14 having one end pivotally coupled to the hinge bracket 12 and the trunk lid 20 fixed to the other end;

A pin bracket (100) mounted on the hinge end side of the hinge bracket (12) and having a pin guide hole (102);

A spring connection pin (110) slidingly coupled to the pin guide hole (102) of the pin bracket (100);

The trunk lid opening and closing device of a vehicle, characterized in that it comprises a tension spring (18), one end of which is connected to the pin connecting pin (110) and the other end of which is connected to the vehicle body (10) side of the trunk room (5).