KR20000031929A - 밸브 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밸브 조립체에 관한 것으로, 종래에는 토출밸브와 밸브시트를 이동시키기 위한 토출스프링의 강성이 크고 고장력 강판인 토출밸브가 모터의 누설자속에 의해 실린더의 선단면에 부착되므로, 토출밸브와 밸브시트의 이동저항이 커져 압축손실이 증가하게 되며, 상기 토출밸브의 마모를 방지하는 밸브가이드에 토출밸브가 접촉되어 마찰음을 발생시키거나, 또는 상기 밸브가이드의 절개면에 토출밸브가 끼여 밸브의 신뢰성을 저하시킬 우려가 있었던 바, 본 발명에서는 피스톤이 삽입되어 직선 왕복운동을 하는 실린더의 선단면에 토출공간이 구비되어 고정 설치되는 토출커버와, 상기 피스톤의 왕복운동시 실린더의 선단면에 착탈되면서 그 실린더를 개폐하여 압축가스의 토출을 제한하도록 토출커버의 내부에 설치되는 밸브부재와, 상기 토출커버의 내주면에 지지됨과 아울러 중앙부는 밸브부재를 지지하여 상기 피스톤에 의한 밸브부재의 왕복운동을 탄력적으로 지지하는 탄성부재로 구성함으로써, 상기 밸브부재의 이동질량을 감소시켜 토출스프링의 강성을 줄이는 것은 물론 모터의 자력에 의해 밸브부재가 실린더의 선단면에 부착되는 것을 방지하여 압축손실을 최소화하고, 상기 밸브부재의 왕복운동시 밸브부재와 토출커버에서의 마찰소음이 발생되지 않으며, 상기 밸브부재의 개폐동작이 원활하게 되는 효과가 있다.

Description

밸브 조립체

본 발명은 밸브 조립체에 관한 것으로, 특히 리니어 압축기에 주로 적용되는 축방향의 밸브 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 축방향 밸브 조립체는 직선 왕복운동을 하는 피스톤에 의해 압축된 가스를 그 피스톤의 운동방향으로 토출시키기 위한 것으로, 이러한 밸브 조립체는 주로 리니어 모터가 적용되는 리니어 압축기에 사용되고 있다.

알려진 바와 같이, 리니어 압축기는 크랭크축을 대신하여 리니어 모터를 이루는 마그네트 및 코일로 피스톤을 직선 왕복운동시켜 가스를 압축하여 토출시키는 것으로, 그 일례가 도 1 내지 도 3에 도시되어 있다.

이에 도시된 바와 같이, 종래의 리니어 압축기는 소정형상을 갖는 밀폐용기(V)의 내부에 횡방향으로 설치되어 냉매를 흡입하여 압축 및 토출하는 압축 유니트(C)와, 그 압축 유니트(C)의 외부에 고정되어 미끄럼부에 오일을 공급하는 오일공급 유니트(O)로 구성되어 있다.

상기 압축 유니트(C)는 환형의 프레임(1)과, 그 프레임(1)의 일측면에 고정 설치되는 커버(2)와, 상기 프레임(1)의 중앙에 횡방향으로 고정 설치되는 실린더(3)와, 그 실린더(3)를 지지하는 프레임(1)의 외주면에 고정 설치되는 인너스테이터 조립체(4A)와, 그 인너스테이터 조립체(4A)의 외주면에 소정 공극을 두고 상기 커버(2)의 내주면에 고정 설치되어 인너스테이터 조립체(4A)와 함께 유도자기를 형성하는 아우터스테이터 조립체(4B)와, 상기 인너스테이터 조립체(4A)와 아우터스테이터 조립체(4B) 사이의 공극에 개재되어 유도자기에 의해 직선 왕복운동을 하도록 커버(2)에 탄력 지지되는 마그네트 조립체(5)와, 그 마그네트 조립체(5)의 마그네트 프레임(5a)에 일체로 고정되고 상기 실린더(3)에 삽입되어 미끄럼운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하는 피스톤(6)과, 그 피스톤(6)의 선단면에 장착되는 흡입밸브(7)와, 그 흡입밸브(7)와 압축공간을 두고 실린더(3)의 선단면에 설치되는 토출밸브 조립체(10)를 포함하여 이루어져 있다.

상기 토출밸브 조립체(10)는 소정의 토출공간(S2)이 구비되어 실린더(3)의 선단면에 고정 설치되는 토출커버(11)와, 그 토출커버(11)의 내주면에 장착되는 환형의 밸브가이드(12)와, 상기 흡입밸브(7)와 압축공간(S1)을 두고 밸브가이드(12)에 미끄러지게 삽입되어 압축공간(S1)과 토출공간(S2)을 구획하는 토출밸브(13)와, 그 토출밸브(13)의 전면에 배치되어 피스톤(6)과의 충돌을 방지하는 밸브시트(14)와, 상기 토출밸브(13)를 토출커버(11)의 내부에서 탄력 지지하는 토출스프링(15)으로 이루어져 있다.

상기 토출커버(11)의 토출공간 일측에는 루프파이프(미도시)와 연결되는 토출파이프(11a)가 설치되고, 상기 토출밸브(13)와 밸브시트(14)의 테두리에는 가스토출홈(13a,14a)이 각각 형성되며, 상기 밸브시트(14)의 중앙에는 흡입밸브 고정용 볼트(미부호)가 삽입되는 볼트삽입공(14b)이 형성되어 있다.

도면중 미설명 부호인 1a는 오일유로, 1b는 오일포켓, 1c는 오일순환로, 3a는 오일통공, 4b는 코일조립체, 5b는 마그네트, 6a는 냉매유로, 8은 메인스프링, 9는 흡입파이프, 11b은 체결공, 21은 오일실린더, 22는 오일피스톤, 22a는 내부유로, 23A 및 23B는 오일스프링, 24는 오일 흡입커버, 25는 오일 토출커버, 26은 오일 흡입밸브, 27은 오일 토출밸브이다.

상기와 같이 구성된 종래 리니어 압축기는 다음과 같이 동작된다.

즉, 상기 인너스테이터 조립체(4A)와 아우터스테이터 조립체(4B)로 이루어지는 리니어 모터의 고정자에 전류가 인가되어 유도자기가 발생되면, 상기 인너스테이터 조립체(4A)와 아우터스테이터 조립체(4B) 사이의 가동자인 마그네트 조립체(5)가 유도자기에 의해 직선 왕복운동함에 의해 피스톤(6)이 실린더(3)내를 왕복운동하게 되고, 그 피스톤(6)이 실린더(3)내를 왕복운동함에 따라 밀폐용기(V)내로 유입된 냉매가스가 피스톤(6) 중심에 형성된 냉매유로(6a)를 통해 실린더(3)의 압축공간(S1)내로 흡입되어 압축된 이후에 토출공간(S2)를 거쳐 외부로 토출되는 과정을 반복하게 된다.

여기서, 상기 압축된 냉매가 토출되는 과정은 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같다.

즉, 상기 피스톤(6)이 전진운동을 하여 압축공간(S1)의 냉매가스를 압축하게 되면, 그 압축되는 냉매가스의 압력이 상승하다가 어느 시점에 이르러서는 토출밸브 조립체(10)의 토출스프링(15)의 탄성력을 이기고 토출밸브(13) 및 밸브시트(14)를 밀어내게 되어 토출공간(S2)에 충진되어 있던 압축가스를 토출하게 되는 반면, 상기 토출밸브(13)와 밸브시트(14)가 압축가스에 밀려 실린더(3)의 선단면으로부터 이격되게 되면서 그 토출밸브(13)와 밸브시트(14)의 가스토출홈(13a,14a)이 개방되어 압축가스가 압축공간(S1)으로부터 토출공간(S2)으로 흘러들게 된다. 이렇게 토출공간(S2)으로 흘러든 압축가스는 전술한 피스톤(6)의 토출행정시 토출파이프(11a)를 통해 토출된다.

한편, 상기 피스톤(6)의 압축행정시 밀려났던 토출밸브(13) 및 밸브시트(14)는 피스톤(6)의 흡입행정시 토출스프링(15)의 탄성력에 의해 상대적으로 저압인 압축공간(S1)쪽으로 밀려 원위치로 복귀하여 실린더(3)의 선단면에 밀착되게 되는 것이었다.

그러나, 상기와 같은 종래 밸브 조립체에 있어서는, 토출밸브(13)와 밸브시트(14)의 이동질량(Moving Mass)이 커서 이 토출밸브(13)와 밸브시트(14)를 이동시키기 위한 토출스프링(15)의 강성이 증가하게 되는 것은 물론, 고장력 강판인 토출밸브(13)가 리니어 모터(미부호)의 누설자속에 의해 실린더(3)의 선단면에 부착되므로, 토출밸브(13)와 밸브시트(14)의 이동저항이 커져 압축손실이 증가하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 토출커버(11)의 내주면에 장착되어 토출밸브(13)의 마모를 방지하는 밸브가이드(12)에 토출밸브(13)가 접촉되어 마찰음을 발생시키거나, 또는 상기 밸브가이드(12)의 절개면에 토출밸브(13)가 끼여 밸브의 신뢰성을 저하시키게 될 우려도 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 밸브 조립체가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 토출밸브의 이동질량을 감소시켜 토출스프링의 강성을 줄이는 것은 물론 모터의 자력에 의해 토출밸브가 실린더의 선단면에 부착되는 것을 방지하여 압축손실을 최소화할 수 있는 밸브 조립체를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.

또한, 토출밸브의 왕복운동시 그 토출밸브와 토출커버에서의 마찰소음이 발생되지 않는 밸브 조립체를 제공하려는데도 본 발명의 목적이 있다.

도 1은 종래 토출밸브 조립체가 구비된 리니어 압축기의 일례를 보인 종단면도.

도 2는 종래 토출밸브 조립체를 보인 분해사시도.

도 3a 및 도 3b는 종래 토출밸브 조립체의 동작상태를 보인 종단면도.

도 4는 본 발명 토출밸브 조립체가 구비된 리니어 압축기의 일례를 보인 종단면도.

도 5는 본 발명 토출밸브 조립체의 일실시예를 보인 분해사시도.

도 6a 및 도 6b는 본 발명 토출밸브 조립체의 요부를 상세히 보인 사시도.

도 7a 및 도 7b는 본 발명 토출밸브 조립체의 동작상태를 보인 종단면도.

도 8은 본 발명 토출밸브 조립체의 변형예를 보인 종단면도.

도 9a 및 도 9b는 본 발명 토출밸브 조립체의 변형예에 대한 요부를 상세히 보인 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

3 : 실린더 6 : 피스톤

7 : 흡입밸브 100 : 토출밸브 조립체

110 : 토출커버 111 : 플랜지부

112 : 토출파이프 113 : 지지단부

113a : 걸림홈 120 : 밸브부재

121 : 고정핀 삽입홈 122,122a : 고정돌기

130 : 탄성부재 131,131a : 고정공

132 : 걸림편부

이와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 피스톤이 삽입되어 직선 왕복운동을 하는 실린더의 선단면에 토출공간이 구비되어 고정 설치되는 토출커버와, 상기 피스톤의 왕복운동시 실린더의 선단면에 착탈되면서 그 실린더를 개폐하여 압축가스의 토출을 제한하도록 토출커버의 내부에 설치되는 밸브부재와, 상기 토출커버의 내주면에 지지됨과 아울러 중앙부는 밸브부재를 지지하여 상기 피스톤에 의한 밸브부재의 왕복운동을 탄력적으로 지지하는 탄성부재로 구성한 것을 특징으로 하는 밸브 조립체가 제공된다.

이하, 본 발명에 의한 밸브 조립체를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 4는 본 발명 토출밸브 조립체가 구비된 리니어 압축기의 일례를 보인 종단면도이고, 도 5는 본 발명 토출밸브 조립체의 일실시예를 보인 분해사시도이며, 도 6a 및 도 6b는 본 발명 토출밸브 조립체의 요부를 상세히 보인 사시도이고, 도 7a 및 도 7b는 본 발명 토출밸브 조립체의 동작상태를 보인 종단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 밸브 조립체가 구비된 리니어 압축기는, 환형의 프레임(1)과, 그 프레임의 일측면에 고정 설치되는 커버(2)와, 상기 프레임(1)의 중앙에 횡방향으로 고정 설치되는 실린더(3)와, 그 실린더(3)가 고정되는 프레임(1)의 외주면에 고정 설치되는 인너스테이터 조립체(4A)와, 그 인너스테이터 조립체(4A)의 외주면에 소정 공극을 두고 상기 커버(2)의 내주면에 고정 설치되어 인너스테이터 조립체(4A)와 함께 유도자기를 형성하는 아우터스테이터 조립체(4B)와, 상기 인너스테이터 조립체(4A)와 아우터스테이터 조립체(4B) 사이의 공극에 개재되어 유도자기에 의해 직선 왕복운동을 하도록 커버(2)에 탄력 지지되는 마그네트 조립체(5)와, 그 마그네트 조립체(5)의 마그네트 프레임(5a)에 일체로 고정되고 상기 실린더(3)에 삽입되어 미끄럼운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하는 피스톤(6)과, 그 피스톤(6)의 선단면에 장착되는 흡입밸브(7)와, 그 흡입밸브(7)와 압축공간을 두고 실린더(3)의 선단면에 설치되는 토출밸브 조립체(100)를 포함하여 구성된다.

상기 토출밸브 조립체(100)는 피스톤(6)이 삽입되어 직선 왕복운동을 하는 실린더(3)의 선단면에 소정의 토출공간(S2)이 구비되어 고정 설치되는 토출커버(110)와, 상기 피스톤(6)의 왕복운동시 실린더(3)의 선단면에 착탈되면서 그 실린더(3)를 개폐하여 압축가스의 토출을 제한하도록 토출커버(110)의 내부에 설치되는 플라스틱 재질의 밸브부재(120)와, 상기 토출커버(110)의 내주면에 양단부가 지지됨과 아울러 중앙부는 밸브부재(120)를 지지하여 상기한 피스톤(6)의 왕복운동에 의한 밸브부재(120)의 왕복운동을 탄력적으로 지지하는 판상의 탄성부재(130)로 이루어진다.

상기 토출커버(110)는 그 일단에 실린더(3)와 함께 프레임(1)에 고정되는 프랜지부(111)가 형성되고, 일측에는 루프파이프(미도시)와 연통되는 토출파이프(112)가 장착되며, 내주면에는 피스톤(6)의 압축행정시 탄성부재(130)가 밀리는 것을 방지하도록 탄성부재(130)의 양단부가 얹혀져 지지되는 지지단부(113)가 형성된다.

상기 밸브부재(120)는 그 직경이 실린더(3)의 내경보다는 크고 토출커버(110)의 내경보다는 작게 형성되고, 상기 피스톤(6)에 대향되는 내측면은 편평한 반면 토출커버(110)에 대향되는 외측면은 탄성부재(130)가 토출커버(110)의 지지단부(113)에 밀착될 수 있도록 돔형상으로 볼록하게 형성된다. 또한, 상기 내측면 중앙에는 피스톤(6)에 코킹되는 흡입밸브 고정핀(미부호)이 삽입되는 고정핀 삽입홈(121)이 형성되고, 상기 외측면 중앙에는 탄성부재(130)에 일체로 고정되기 위한 진원형 단면의 고정돌기(122)가 형성된다.

상기 탄성부재(130)는 장방형의 판스프링으로서, 그 외측면 양단부가 토출커버(110)의 지지단부(113)에 얹혀지도록 하는 반면 내측면 중앙부는 밸브부재(120)의 중앙부에 밀착되어 지지되고, 그 중앙부에는 상기 밸브부재(120)의 고정돌기(122)가 압입되기 위한 진원형의 고정공(131)이 형성된다.

도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.

도면중 미설명 부호인 1a는 오일유로, 1b는 오일포켓, 1c는 오일순환로, 3a는 오일통공, 4b는 코일조립체, 5b는 마그네트, 6a는 냉매유로, 8은 메인스프링, 9는 흡입파이프, 21은 오일실린더, 22는 오일피스톤, 22a는 내부유로, 23A 및 23B는 오일스프링, 24는 오일 흡입커버, 25는 오일 토출커버, 26은 오일 흡입밸브, 27은 오일 토출밸브, 111a는 체결공, S1은 압축공간이다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 밸브 조립체가 장착된 리니어 압축기의 동작과정은 도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같다.

즉, 리니어 모터(미부호)에 전류가 인가되면, 그 리니어 모터의 가동자인 마그네트 조립체(6)가 직선 왕복운동함에 의해 피스톤(6)이 실린더(3)내를 직선 왕복운동하게 되고, 그 피스톤(6)이 실린더(3)내를 직선 왕복운동함에 따라 밀폐용기(V)내로 유입된 냉매가스가 피스톤(6) 중심에 형성된 냉매유로(6a)를 통해 실린더(3)의 압축공간(S1)내로 흡입되어 압축된 이후에 토출공간(S2)을 거쳐 토출되는 과정을 반복하게 된다.

이때, 상기 피스톤(6)이 전진운동을 하게 되면, 그 피스톤(6)에 의해 압축공간(S1)의 압력이 토출커버(110)에 구비된 토출공간(S2)의 압력에 비해 상대적으로 고압이 되어 탄성부재(130)를 이기면서 밸브부재(120)를 밀어내게 되고, 이렇게 밀려나는 밸브부재(120)에 의해 토출공간(S2)에 충진되어 있던 압축가스가 토출파이프(112) 및 루프파이프(미도시)를 통해 압축기의 외부로 토출됨과 동시에, 상기 밸브부재(120)가 실린더(3)의 선단면으로부터 이격될 때에 그 밸브부재(120)의 직경이 토출커버(110)의 내경보다 작고 탄성부재(130)는 장방형이므로, 상기 밸브부재(120)와 토출커버(130) 사이에 틈새가 발생되어 이 틈새를 통해 압축공간(S1)과 토출공간(S2)이 연통되면서 상기 압축공간(S1)에 충진된 압축가스가 토출공간(S2)으로 유입된다.

한편, 상기 피스톤(6)의 압축행정시 탄성부재(130)가 휘어지면서 밀려났던 밸브부재(120)는 피스톤(6)의 흡입행정시 상대적으로 저압인 압축공간(S1)쪽으로 복귀하는 탄성부재(130)에 밀려 원위치로 복귀하여 실린더(3)의 선단면에 밀착되게 된다.

본 발명에 의한 변형예가 있는 경우는 도 8 내지 도 9b에 도시된 바와 같다.

즉, 전술한 일례에서는 상기 토출커버(110)의 지지단부(113)는 물론 탄성부재(130)의 양단이 편평하게 형성되어 탄성부재(130)가 얹히듯이 지지되는 것이었으나, 본 변형예에서는 상기 탄성부재(130)의 양단에 걸림편부(132)가 형성되고, 상기 토출커버(110)의 지지단부(113)에는 탄성부재(130)의 걸림편부(132)가 각각 삽입되어 토출커버(110)로부터 이격되는 것을 방지하기 위한 걸림홈(113a)이 형성되는데, 상기 걸림홈(113a)의 모서리부와 그 모서리부가 접촉되는 걸림편부(132)의 절곡부위는 서로 원활하게 미끄러지도록 각각 일정한 곡률을 갖고 모따기 형성되거나 또는 굽힘 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 밸브부재(120)가 탄성부재(130)에 대해 겉돌지 않도록 상기 밸브부재(120)의 고정돌기(122a)가 타원형 단면으로 형성되고, 상기 고정돌기(122a)가 압입되는 탄성부재(130)의 고정공(121a) 역시 타원형으로 형성된다.

상기와 같은 본 변형예에 의한 밸브 조립체의 동작은 전술한 일례에서의 동작과 동일하다.

이와 같이, 상기 밸브부재(120)를 가벼운 플라스틱 재질로 성형하게 되면 그 밸브부재(120)의 이동질량이 작아지게 되는 것은 물론, 모터에서 누설되는 자속에 의해 밸브부재(120)가 실린더(3)의 선단면에 부착되는 것을 방지하여 피스톤(6)이 받는 하중이 감소하게 되므로, 압축손실이 저감되는 것이다.

또한, 상기 밸브부재(120)의 외주면이 실린더(3)의 내경보다는 크고 토출커버(110)의 내경보다는 작게 형성되며, 상기 밸브부재(120)의 외주면이 토출커버(110)의 내주면에 접촉되지 않도록 탄성부재(130)에 일체시켜 전,후방향으로만 직선 왕복운동을 하도록 함으로써, 별도의 밸브가이드(12)가 필요없게 되어 부품수의 절감은 물론 밸브부재(120)와 토출커버(110) 간의 마찰소음이 방지되는 것이다.

또한, 상기 토출커버(110)의 지지단부(113)에 걸림홈(113a)을 형성하고, 상기 지지단부(113)에 밀착되는 탄성부재(130)의 양단에는 걸림편부(132)를 절곡 형성하여 상기한 걸림홈(113a)에 삽입함과 아울러, 상기 걸림홈(113a)과 지지단부(113)의 접촉부위를 모두 유선형으로 형성함으로써, 상기 탄성부재(130)가 토출커버(110)의 지지단부(113)로부터 이탈되지 않도록 함과 아울러 상기 탄성부재(130)가 신축되는 과정에서 상기한 접촉부위에서의 마찰소음을 최소화시켜 축방향 밸브의 신뢰성을 보장하게 되는 것이다.

또한, 상기 밸브부재(120)의 후면 중앙에 타원형 단면의 고정돌기(122,122a)를 형성하고, 상기 밸브부재(120)를 탄력적으로 지지하는 탄성부재(130)의 중앙에는 타원형의 고정공(131,131a)을 형성하여 상기한 고정돌기(122,122a)를 압입함으로써, 상기 밸브부재(120)가 탄성부재(130)에 대해 겉돌지 않도록 하여 이상소음을 방지하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 밸브 조립체는, 피스톤이 삽입되어 직선 왕복운동을 하는 실린더의 선단면에 토출공간이 구비되어 고정 설치되는 토출커버와, 상기 피스톤의 왕복운동시 실린더의 선단면에 착탈되면서 그 실린더를 개폐하여 압축가스의 토출을 제한하도록 토출커버의 내부에 설치되는 밸브부재와, 상기 토출커버의 내주면에 지지됨과 아울러 중앙부는 밸브부재를 지지하여 상기 피스톤에 의한 밸브부재의 왕복운동을 탄력적으로 지지하는 탄성부재로 구성함으로써, 상기 밸브부재의 이동질량을 감소시켜 토출스프링의 강성을 줄이는 것은 물론 모터의 자력에 의해 밸브부재가 실린더의 선단면에 부착되는 것을 방지하여 압축손실을 최소화하고, 상기 밸브부재의 왕복운동시 밸브부재와 토출커버에서의 마찰소음이 발생되지 않으며, 상기 밸브부재의 개폐동작이 원활하게 되는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 피스톤이 삽입되어 직선 왕복운동을 하는 실린더의 선단면에 토출공간이 구비되어 고정 설치되는 토출커버와, 상기 피스톤의 왕복운동시 실린더의 선단면에 착탈되면서 그 실린더를 개폐하여 압축가스의 토출을 제한하도록 토출커버의 내부에 설치되는 밸브부재와, 상기 토출커버의 내주면에 지지됨과 아울러 중앙부는 밸브부재를 지지하여 상기 피스톤에 의한 밸브부재의 왕복운동을 탄력적으로 지지하는 탄성부재로 구성한 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 토출커버의 내주면에는 피스톤의 압축행정시 탄성부재가 밀리는 것을 방지하도록 지지단부가 형성되어 그 지지단부에 탄성부재가 얹혀져 지지되는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
3. 제2항에 있어서, 상기 탄성부재가 토출커버의 지지단부로부터 이격되는 것을 방지하기 위하여 상기한 탄성부재의 단부에는 각각 걸림편부가 절곡되어 형성되는 반면, 상기 토출커버의 지지단부에는 상기한 걸림편부가 삽입되는 걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
4. 제3항에 있어서, 상기 걸림편부의 절곡부위는 일정 곡률을 갖도록 만곡지게 굽혀져 형성되고, 상기 걸림홈의 모서리부는 상기한 걸림편부의 절곡부위가 완만하게 미끄러지도록 만곡지게 모따기 하여 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
5. 제1항에 있어서, 상기 밸브부재의 후면 중앙에는 고정돌기가 형성되어 상기한 탄성부재의 중앙에 형성되는 고정공에 압입 고정되는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
6. 제5항에 있어서, 상기 고정돌기 및 고정공은 장반경과 단반경으로 이루어지는 타원형으로 형성되어 밸브부재가 탄성부재에 대해 회전하지 않도록 결합되는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
7. 제1항에 있어서, 상기 밸브부재는 플라스틱 재질로 성형되는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.