KR20000015820U - structure of fixing member for supporting torsion bar of trunk-lid in a vehlcle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 트렁크리드의 토션바 지지용 고정부재의 구조에 관한 것으로, 트렁크리드상에 토션바를 고정시켜 주는 고정부재의 장착부 형상을 변화시켜 토션바를 고정부재상에 견고하게 지지함으로써, 트렁크리드의 개폐시 차체와 고정부재의 장착부 사이의 유동을 줄임과 더불어 토션바를 견고하게 지지하여 토션바의 제기능을 발휘하는데 기여할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a structure of a fixing member for supporting a torsion bar of a vehicle trunk lid, by changing the shape of the mounting portion of the fixing member for fixing the torsion bar on the trunk lid, by firmly supporting the torsion bar on the fixing member, The purpose of the present invention is to reduce the flow between the vehicle body and the mounting portion of the fixing member as well as to firmly support the torsion bar to contribute to the proper functioning of the torsion bar.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 트렁크룸(1)을 개폐가능하게 하도록 차체에 힌지아암(3)을 매개로 회동가능하도록 설치된 트렁크리드(2)에 탄발력을 부여하도록 리어팩키지트레이판넬(4)상에 설치된 고정부재(16)에 결합되는 토션바(5)에 있어서, 상기 고정부재(16)가 토션바(5)를 끼워지지하도록 개방된 수용부(17)를 가지는 몸체부(18)와, 이 몸체부(18)를 차체에 고정시켜 주도록 몸체부(18)의 상부면(18a)에 다각형의 기둥형상으로 형성되면서 좌/우에 탄력적으로 접철되는 탄발편(21)을 가지는 삽입편(20)을 갖춘 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the rear package tray panel to impart resilience to the trunk lid (2) installed to be rotatable through the hinge arm (3) to the vehicle body to enable opening and closing of the trunk room (1) In the torsion bar (5) coupled to the fixing member 16 provided on the (4), the body portion having a receiving portion (17) opened so that the fixing member 16 is fitted to the torsion bar (5) ( 18) and an insert having an elastic foot piece 21 which is elastically folded on the left and right sides while being formed in a polygonal columnar shape on the upper surface 18a of the body portion 18 to fix the body portion 18 to the vehicle body. It characterized by having a piece (20).
Description
본 고안은 트렁크리드의 토션바를 지지하는 고정부재에 관한 것으로, 특히 고정부재의 장착부의 형상을 변경시켜 차체에 견고하게 장착시킬 수 있게 함으로써 트렁크리드의 개폐시 차체와 고정부재의 장착부 사이의 유동을 줄임과 동시에 토션바를 견고하게 지지하여 토션바의 제기능 구현에 기여할 수 있도록 된 자동차 트렁크리드의 토션바 지지용 고정부재의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing member for supporting the torsion bar of the trunk lid, and in particular, by changing the shape of the mounting portion of the fixing member to be firmly mounted on the vehicle body, the flow between the vehicle body and the mounting portion of the fixing member when the trunk lid is opened and closed. The present invention relates to a structure of a torsion bar supporting member of a car trunk lid, which can reduce and simultaneously support a torsion bar firmly and contribute to the functional implementation of the torsion bar.
일반적으로 자동차의 후방차체에는 내부에 간단한 수공구나 스페어타이어 또는 부피가 다소 큰 수화물들을 적재시키기 위한 공간인 트렁크룸이 마련되어 있는 바, 이 트렁크룸(1)은 도 1에 도시된 바와 같이, 트렁크리드(2)에 의해 개폐가능한 구조로 되어 있어, 필요시 사용자가 상기 트렁크리드(2)를 개방시켜 내부공간을 적절하게 이용할 수 있도록 되어 있다.In general, the rear body of the vehicle is provided with a trunk room, which is a space for loading simple hand tools, spare tires, or rather bulky luggage therein. (2) has a structure capable of opening and closing, so that the user can open the trunk lid 2 if necessary to properly use the internal space.
이를 위해 상기 트렁크룸(1)을 개폐가능하게 하는 트렁크리드(2)는 좌/우측의 힌지아암(3)을 매개로 차체에 회동가능하게 설치되는 바, 즉 상기 힌지아암(3)의 일단부는 각각 트렁크리드(2)의 양측 단부에 접합되어 고정되고, 상기 힌지아암(3)의 타단부는 각각 차체의 리어팩키지트레이판넬(4)상에 접합되어 고정되어 있다.To this end, the trunk lid 2 which opens and closes the trunk room 1 is rotatably installed on the vehicle body via the hinge arm 3 on the left / right side, that is, one end of the hinge arm 3 is provided. Each of the ends of the hinge arm 3 is joined and fixed to both ends of the trunk lid 2, respectively, and is fixed to the rear package tray panel 4 of the vehicle body.
또한, 상기 리어팩키지트레이판넬(4)상에는 도 2에 도시된 바와 같이, 고정부재(6)를 매개로 토션바(5)가 설치되어 있어, 상기 트렁크리드(2)의 개폐시 토션바(5)는 비틀리면서 탄성력을 발휘하여 트렁크리드(2)의 움직임을 적절하게 고정시켜 주도록 되어 있다.In addition, on the rear package tray panel 4, as shown in Figure 2, the torsion bar 5 is provided via the fixing member 6, the torsion bar 5 when opening and closing the trunk lid (2) ) Is twisted and exerts an elastic force to properly fix the movement of the trunk lid 2.
한편, 종래 상기 토션바(5)를 리어팩키지트레이판넬(4)에 장착시켜 주는 고정부재(6)는 도 3에 도시된 바와 같이, 하측으로 경사지게 개방되어 상기 토션바(5)를 끼워 장착하도록 된 수용부(7)를 갖춘 몸체부(8)와, 이 몸체부(8)의 상부면(8a)에 일체로 형성되어 몸체부(8)를 상기 리어팩키지트레이판넬(4)상에 고정시켜 주는 장착부(9)로 구성되어 이루어진다.On the other hand, the conventional fixing member 6 for mounting the torsion bar 5 to the rear package tray panel 4, as shown in FIG. A body portion 8 having an integrated receiving portion 7 and an upper surface 8a of the body portion 8 and integrally formed to fix the body portion 8 on the rear package tray panel 4. The main consists of the mounting portion (9).
여기서, 상기 장착부(9)는 상부면(8a)에 수직하게 접합되어 일체를 형성하는 삽입편(10)과, 이 삽입편(10)의 전/후방으로 탄력적으로 접혔다가 펼쳐지도록 삽입편(10)에 일체로 형성된 탄발편(11)을 갖춘 구조로 되어 있다.Here, the mounting portion 9 is joined to the upper surface (8a) perpendicularly to the insertion piece 10 to form an integral, and the insertion piece to be folded and unfolded elastically in front and rear of the insertion piece (10) ( It has a structure provided with the bullet tip 11 integrally formed in 10).
따라서, 상기 고정부재(6)는 리어팩키지트레이판넬(4)상에 장착되어 고정될 때, 상기 고정부재(6)의 장착부(9)부가 리어팩키지트레이판넬(4)상에 형성된 관통구(도시안됨)로 삽입되어 고정되어지는 바, 즉, 상기 장착부(9)의 삽입편(10)이 리어팩키지트레이판넬(4)의 관통구로 삽입되면, 상기 탄발편(11)이 삽입편(10)쪽을 향해 수축되었다가 삽입편(10)의 삽입완료후 부재가 지닌 탄발력으로 상기 탄발편(11)이 원래대로 펼쳐지게 되므로, 상기 고정부재(6)는 리어팩키지트레이판넬(4)상에 견고하게 설치되고, 또한 상기 고정부재(6)의 몸체부(8)에 형성된 수용부(7)내로 토션바(5)가 끼워져 지지되게 된다.Thus, when the fixing member 6 is mounted and fixed on the rear package tray panel 4, a through hole formed in the mounting portion 9 of the fixing member 6 on the rear package tray panel 4 is shown. If the insertion piece 10 of the mounting portion 9 is inserted into the through hole of the rear package tray panel 4, the elastic piece 11 is inserted into the insertion piece 10 side. And the elastic member 11 is unfolded as originally due to the elastic force of the member after the insertion of the insertion piece 10 is completed, so that the fixing member 6 is firmly mounted on the rear package tray panel 4. The torsion bar 5 is inserted into and supported in the receiving portion 7 formed in the body portion 8 of the fixing member 6.
그런데, 상기 고정부재(6)가 리어팩키지트레이판넬(4)상에 장착됨에 있어 고정부재(6)의 취부력은 상기 장착부(9)의 삽입편(10)에 일체로 마련된 탄발편(11)의 지지력과, 상기 리어팩키지트레이판넬(4)상에 형성된 관통구와 장착부(9)의 삽입편(10)이 접촉하게 되는 면적에 의존할 수 밖에 없는데, 상기와 같은 종래의 고정부재(6)의 장착구조에서는 리어팩키지트레이판넬(4)과의 취부력이 떨어질 수 밖에 없기 때문에 트렁크리드(2)의 개폐시 토션바(5)의 비틀림탄성으로 상기 고정부재(6)와 리어팩키지트레이판넬(4) 사이의 장착면(구체적으로 상부면(8a)임)에는 유동이 발생되고, 이에 따라 상기 토션바(5)는 고정부재(6)상에 견고하게 지지될 수 없어 토션바(5)의 제기능 발휘가 어려운 단점이 있다.However, when the fixing member 6 is mounted on the rear package tray panel 4, the mounting force of the fixing member 6 is integrally provided with the insertion piece 10 of the mounting portion 9. The bearing force of the fixing member 6 and the area through which the through-hole formed on the rear package tray panel 4 and the insertion piece 10 of the mounting portion 9 come into contact with each other are limited. In the mounting structure, the mounting force with the rear package tray panel 4 is inevitably decreased, so that the fixing member 6 and the rear package tray panel 4 are torsionally elastic with the torsion bar 5 when the trunk lid 2 is opened and closed. Flow occurs on the mounting surface (specifically, the upper surface 8a) between the upper and lower sides, and thus the torsion bar 5 cannot be firmly supported on the fixing member 6, and thus the There is a disadvantage that the function is difficult.
이에 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 트렁크리드상에 토션바를 고정시켜 주는 고정부재의 장착부 형상을 변화시켜 토션바를 고정부재상에 견고하게 지지함으로써, 트렁크리드의 개폐시 차체와 고정부재의 장착부 사이의 유동을 줄임과 더불어 토션바를 견고하게 지지하여 토션바의 제기능을 발휘하는데 기여할 수 있도록 된 자동차 트렁크리드의 토션바 지지용 고정부재의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above disadvantages, by changing the shape of the mounting portion of the fixing member for fixing the torsion bar on the trunk lid to firmly support the torsion bar on the fixing member, when opening and closing the trunk lid The purpose of the present invention is to provide a structure of a torsion bar support fixing member of a car trunk lid that can contribute to reducing the flow between the mounting portion of the fixing member and the torsion bar by firmly supporting the torsion bar.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 트렁크룸을 개폐가능하게 하도록 차체에 힌지아암을 매개로 회동가능하도록 설치된 트렁크리드에 탄발력을 부여하도록 리어팩키지트레이판넬상에 설치된 고정부재에 결합되는 토션바에 있어서, 상기 고정부재가 토션바를 끼워지지하도록 개방된 수용부를 가지는 몸체부와, 이 몸체부를 차체에 고정시켜 주도록 몸체부의 상부면에 다각형의 기둥형상으로 형성되면서 좌/우에 탄력적으로 접철되는 탄발편을 가지는 삽입편을 갖춘 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is coupled to the fixing member installed on the rear package tray panel to give a resilient force to the trunk lid installed to be pivotable via the hinge arm to the vehicle body to enable opening and closing of the trunk room. A torsion bar comprising: a body portion having a receiving portion open to hold the torsion bar, and the fixing member is elastically folded to the left / right while being formed in a polygonal column shape on the upper surface of the body portion to fix the body portion to the vehicle body. Characterized in that the insertion piece having a foot.
도 1은 자동차의 트렁크리드가 개방된 상태를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing an open trunk lid of a vehicle;
도 2는 종래 토션바 지지용 고정부재가 장착된 상태를 도시한 도 1의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing a state where a conventional torsion bar support fixing member is mounted;
도 3은 종래 토션바 지지용 고정부재의 사시도,3 is a perspective view of a fixing member for supporting a conventional torsion bar;
도 4는 본 고안에 따른 토션바 지지용 고정부재의 장착상태를 도시한 단면도,4 is a cross-sectional view showing a mounting state of the torsion bar support fixing member according to the present invention,
도 5는 도 4에 도시된 토션바 지지용 고정부재의 사시도이다.5 is a perspective view of the torsion bar support fixing member shown in FIG. 4.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
1-트렁크룸 2-트렁크리드1-Trunk Room 2-Trunk Lead
3-힌지아암 4-리어팩키지트레이판넬3-hinge arm 4-rear package tray panel
5-토션바 6,16-고정부재5-torsion bar 6,16-fixing member
7,17-수용부 8,18-몸체부7,17-accommodation 8,18-body
9,19-장착부 10,20-삽입편9,19-mount 10,20-insertion
11,21-탄발편11,21-bullet service
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 고안에 따른 토션바 지지용 고정부재의 장착상태를 도시한 단면도이고, 도 5는 도 4에 도시된 토션바 지지용 고정부재의 사시도인 바, 종래와 동일한 참조부위에는 각각 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.4 is a cross-sectional view illustrating a mounting state of the torsion bar support fixing member according to the present invention, and FIG. 5 is a perspective view of the torsion bar support fixing member illustrated in FIG. The code will be written together.
본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 차체후방에 마련된 트렁크룸(1)에는 차체에 힌지아암(3)을 매개로 회동가능하도록 설치된 트렁크리드(2)가 개폐가능하게 설치되고, 이 트렁크리드(2)는 토션바(5)를 매개로 탄발지지되어 개폐시 탄발력을 부여받도록 되어 있으며, 상기 토션바(5)는 차체의 리어팩키지트레이판넬(4)상에 장착된 고정부재(16)를 매개로 지지되어 트렁크리드(2)에 탄발력을 부여하도록 되어 있다.The present invention, as shown in the figure, the trunk lid (1) provided in the rear of the vehicle body is provided with a trunk lid (2) installed so as to be rotatable via the hinge arm (3) on the vehicle body, the trunk lid ( 2) is elastically supported by the torsion bar (5) to be given a force when opening and closing, the torsion bar (5) is a fixing member (16) mounted on the rear package tray panel (4) of the vehicle body It is supported by the media and imparts elasticity to the trunk lid 2.
또한, 상기 고정부재(16)는 도 5에 도시된 바와 같이, 토션바(5)를 끼워지지하는 몸체부(18)와, 이 몸체부(18)를 차체의 리어팩키지트레이판넬(4)상에 고정시켜 주는 장착부(19)로 구성되는 바, 상기 몸체부(18)는 하측으로 경사지게 개방되어 상기 토션바(5)를 끼워 장착하도록 된 수용부(17)를 갖추도록 형성되고, 상기 장착부(19)는 몸체부(18)의 상부면(18a)에 수직하게 접합되어 일체를 형성하는 삽입편(20)과, 이 삽입편(20)의 좌/우로 탄력적으로 접혔다가 펼쳐지도록 삽입편(20)으로부터 돌출된 탄발편(21)을 일체로 갖추도록 형성되어 있다.In addition, as shown in FIG. 5, the fixing member 16 includes a body portion 18 to which the torsion bar 5 is fitted, and the body portion 18 on the rear package tray panel 4 of the vehicle body. Bar body 19 is fixed to the bar, the body portion 18 is formed to have an accommodating portion 17 to be mounted to the torsion bar 5 to be inclined to the lower side to be fitted, the mounting portion ( 19 is inserted into the insertion piece 20 is joined to the upper surface (18a) of the body portion 18 to form a single body, and the insertion piece to be folded and unfolded elastically to the left and right of the insertion piece (20) ( It is formed so that the ballistic piece 21 which protruded from 20) may be provided integrally.
여기서 상기 고정부재(16)의 상부면(18a)에 일체로 형성된 장착부(19)는 삽입편(20)의 외형이 다각형의 기둥형태로 이루어져, 상기 리어팩키지트레이판넬(4)상에 장착시 리어팩키지트레이판넬(4)과의 접촉력이 증진되도록 되어 있다.Here, the mounting portion 19 integrally formed on the upper surface 18a of the fixing member 16 has an outer shape of the insertion piece 20 in the shape of a polygonal column, and is mounted on the rear package tray panel 4 when mounted on the rear package tray panel. The contact force with the package tray panel 4 is improved.
그리고, 상기 장착부(19)의 삽입편(20)의 좌우로 형성된 탄발편(21)은 폭이 확장된 형태로 이루어져, 상기 고정부재(16)가 리어팩키지트레이판넬(4)상에 장착될 때 고정부재(16)의 취부력을 향상시켜 줄 수 있도록 되어 있다.In addition, the elastic piece 21 formed to the left and right of the insertion piece 20 of the mounting portion 19 has an expanded shape, when the fixing member 16 is mounted on the rear package tray panel (4) The mounting force of the fixing member 16 can be improved.
따라서, 상기와 같이 형성된 고정부재(16)를 매개로 토션바(5)가 리어팩키지트레이판넬(4)상에 지지되면, 상기 리어팩키지트레이판넬(4)상에서의 고정부재(16)의 취부력은 리어팩키지트레이판넬(4)상에 형성된 관통구와 장착부(19)의 삽입편(20)이 접촉하는 면적이 확장됨에 따라 증진되게 되고, 이와 함께 상기 삽입편(20)에 형성된 탄발편(21)도 고정부재(16)의 취부력 향상에 기여할 수 있으므로, 상기 고정부재(16)가 토션바(5)를 지지함에 있어 지지력은 증진될 수 있게 된다.Therefore, when the torsion bar 5 is supported on the rear package tray panel 4 via the fixing member 16 formed as described above, the mounting force of the fixing member 16 on the rear package tray panel 4 is fixed. Is promoted as the area where the through-hole formed on the rear package tray panel 4 and the insertion piece 20 of the mounting portion 19 are in contact with each other expands, and together with the ballistic piece 21 formed on the insertion piece 20. In addition, since the fixing member 16 may contribute to an improvement in the mounting force, the holding force may be enhanced when the fixing member 16 supports the torsion bar 5.
이에 따라, 상기 트렁크룸(1)의 이용시 사용자가 트렁크리드(2)의 개폐하게 될 경우, 상기 토션바(5)는 부재가 지닌 비틀림탄성을 발휘하여 트렁크리드(2)의 개폐동작을 돕게 되고, 이때 상기 고정부재(16)와 리어팩키지트레이판넬(4) 사이의 장착면(구체적으로 상부면(18a)임)에서는 유동이 배제되고, 이로써 상기 토션바(5)는 고정부재(16)상에 견고하게 지지될 수 없어 토션바(5)의 제기능 발휘가 가능하게 된다.Accordingly, when the user opens or closes the trunk lid 2 when the trunk room 1 is used, the torsion bar 5 exerts a torsional elasticity of the member to assist the opening and closing operation of the trunk lid 2. At this time, the flow is excluded from the mounting surface (specifically, the upper surface 18a) between the fixing member 16 and the rear package tray panel 4, whereby the torsion bar 5 is formed on the fixing member 16. It can not be firmly supported on the torsion bar (5) can be exhibited.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 트렁크리드의 토션바 지지용 고정부재의 구조에 의하면, 상기 토션바(5)를 지지하는 고정부재(16)가 리어팩키지트레이판넬(4)상에 견고하게 장착될 수 있게 되어 상기 트렁크리드(2)의 개폐시 리어팩키지트레이판넬(4)과 고정부재(16) 사이의 유동이 줄어들 수 있게 되고, 또한 상기 트렁크리드(2)의 개폐시 토션바(5)는 제기능을 다할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the structure of the fixing member for supporting the torsion bar of the vehicle trunk lid according to the present invention, the fixing member 16 supporting the torsion bar 5 is firmly mounted on the rear package tray panel 4. It is possible to reduce the flow between the rear package tray panel 4 and the fixing member 16 when opening and closing the trunk lid 2, and also the torsion bar (5) when opening and closing the trunk lid (2) Will be able to function properly.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |