KR20000009215U - 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치를 개시한다.

본 고안은 디스크를 정확한 위치에 로딩될 수 있도록 가이드하는 가이드장치를 구비하는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어에 있어서, 디스크의 진행 중심방향 양측에각각 대칭되게 위치하여 상부 바디섀시의 저면에 힌지결합되며, 디스크의 원주면과 접촉하여 각각 좌우로 회동하는 한쌍의 가이드레버와; 가이드레버 사이에 위치되어, 각 가이드레버에 각각 슬라이드 결합됨과 동시에 상부 바디섀시의 저면에 전후 방향으로 이동 가능하게 슬라이드 결합되어, 가이드레버의 회동에 의해 경로를 따라 이동하면서 각 가이드레버의 독립적인 움직임을 제한하도록 작용하는 링크 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에 의하면 정확한 중심위치로 디스크가 삽입된 경우에만 로딩 메커니즘이 동작하게 됨으로써, 디스크를 턴테이블의 중심과 정확하게 일치시킬 수 있게 되어 플레이어의 오동작을 방지하고 작동 안정성을 향상시킬 수 있게 된다.

Description

차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치

본 고안은 차량용 콤팩트 디스크 플레이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크가 정확한 위치에서 삽입되는 경우에만 디스크로딩이 진행될 수 있게 디스크의 삽입 범위를 제한 함으로써, 디스크로딩 과정에서의 오동작을 방지할 수 있게 하는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 가이드장치에 관한 것이다.

일반적으로, 콤팩트 디스크 플레이어(Compact disk player: 이하, CDP라 약칭함.)는 레이저 광픽업(Optical pick up)장치를 구비하여 광학기록매체인 콤팩트 디스크상의 피트(Pit)에 기록된 정보신호를 재생하는 장치로서, 특히 차량용 CDP는 프론트 방향에서 투입된 디스크를 로딩 메카니즘(Loading mechanism)에 의해 턴테이블(Turn table) 위에 로딩시켜 클램핑 유닛(Clamping unit)으로 클램핑한 후, 디스크를 회전시키면서 그 반경 방향으로 이동하는 광픽업 유닛에 의해 디스크에 기록된 정보를 재생한다.

도 1에는 이러한 종래의 차량용 CDP의 로딩 메카니즘이 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 메인섀시(1)의 프론트방향 전측에 투입된 디스크를 이동시키기 위한 회전축(2)이 횡방향으로 설치되고, 이 회전축(2)을 구동하기 위한 로딩모터(3) 및 기어열(3')이 메인섀시(1)의 일단에 마련되어 있다. 회전축(2)에는 디스크의 표면을 손상시키지 않으면서 로딩시키거나 이젝트(Eject)시킬 수 있도록 고무재질의 가이드롤러(4)가 끼워져 있다.

메인섀시(1)의 중앙에는 턴테이블(5) 및 광픽업 유닛(6)을 지지하는 드라이브섀시(Drive chassis: 7)가 양단을 가로질러 설치되어 있으며, 드라이브섀시(7)의 상면에는 로딩된 디스크를 클램핑하기 위한 클램핑수단(8)이 메인섀시(1)의 양단에 걸쳐 설치된 클램핑섀시(9)로 지지되어 있다.

로딩모터(3)의 구동력은 기어열(3')을 통해 전달되어 회전축(2)을 회전시킴과 동시에 상하 방향으로 회동시킴으로써, 프론트 방향으로 들어오는 디스크의 밑면에 가이드롤러(4)가 접촉하여 디스크가 로딩되도록 한다. 그에 따라, 디스크가 턴테이블(5)의 중심에 안착하면 회전축(2)의 일단에 돌출된 가이드돌기(도시되지 않음)에 의해 무빙 플레이트(Moving plate: 도시되지 않음)가 전방으로 이동하면서 클램핑섀시(9)가 하강하여 디스크를 턴테이블(5)과 클램핑수단(8) 사이에 압착 지지한다.

한편, 차량용 CDP는 프론트로딩 방식으로 디스크만을 삽입하기 때문에 디스크를 턴테이블(5)의 중심에 일치시키기 위한 디스크 가이드장치를 별도록 구비하게 되며, 디스크의 크기는 통상 8cm와 12cm로 표준화되어 있으므로 투입되는 디스크의 크기에 따라 디스크 가이드장치의 가이드 범위가 변화되어야 한다.

종래의 디스크 가이드장치를 보면 디스크레버(10)와, 스토퍼 플레이트(20)와, 가이드 플레이트(30)로 구성되어 있다.

디스크레버(10)는 드라이브섀시(7)의 일단에 힌지(11)결합되어 있으며, 직경이 큰 12cm디스크의 원주면에 의해 회동되는 디스크 접촉부(12)와, 스토퍼 플레이트(20)와 접촉하여 이를 작동시키는 작동부(13)로 이루어진다.

스토퍼 플레이트(20)는 클램핑섀시(9)의 일단에 힌지(21)결합되어 있으며, 디스크레버(10)와 간섭을 일으키기 위해 돌출된 연장부(22)와, 가이드 플레이트(30)의 가이드돌기(34)와 접촉하는 걸림턱부(23)로 이루어진다.

가이드 플레이트(30)는 클램핑섀시(9)에 형성된 제 1, 제 2 장공(31, 32)에 결합하여 전후 방향으로 이동 가능하도록 클램핑섀시(9)의 저면에 설치되며, 그 저면에는 로딩되는 디스크의 원주면에 걸리도록 위치설정된 다수의 스토퍼(33)가 돌출되어 있다.

제 2 장공(32)에 결합된 가이드돌기(34)에는 턴테이블(5)쪽으로 가이드 플레이트(30)를 당기기 위한 제 1 스프링(35)이 구비되고, 스토퍼 플레이트(20)에는 걸림턱부(23)가 가이드돌기(34)에 밀착되도록 하는 제 2 스프링(24)이 탄지되어 있어, 스토퍼 플레이트(20)의 걸림턱부(23)에 의해 가이드 플레이트(30)의 이동이 규제된다.

따라서, 12cm디스크가 투입되는 경우, 초기 단계에서 디스크의 원주면이 디스크레버(10)의 접촉부(12)를 회동시켜 작동부(13)가 스토퍼 플레이트(20)의 연장부(23)를 회동시키면 걸림턱(22)에 의해 규제되어 있는 가이드돌기(34)가 해제된다. 이 상태에서 디스크가 계속 로딩되면서 스토퍼(33)를 밀어올려 가이드 플레이트(30)를 제 1 및 제 2 장공(31, 32)을 따라 이동시키게 되고, 가이드돌기(34)는 제 2 장공(32)의 끝부분까지 이동된 위치에서 걸림턱(22)에 의해 위치고정된다.

한편, 8cm디스크가 투입되는 경우에는 디스크의 직경이 작기 때문에 디스크레버(10)를 접촉하지 않게되며, 따라서 로딩된 디스크는 가이드 플레이트(30)가 앞쪽으로 당겨진 상태에서 스토퍼(33)에 의해 위치고정된다.

그런데, 이와 같은 종래의 디스크 가이드장치는 디스크를 프론트 방향에서 투입구의 중심에 정확하게 일치시켜 투입함으로써 원활한 작동이 이루어지게 되며, 중심으로부터 벗어난 위치에서 디스크를 넣으면 정상적인 기능을 발휘하기 어려운 단점이 있었다. 특히, 크기가 작은 8cm디스크를 투입하는 경우, 디스크의 크기에 비해 투입구의 크기가 상대적으로 넓어지게 되므로 디스크 로딩과정에서 오동작을 일으킬 우려가 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 디스크를 투입구의 중심에 정확하게 일치시켜 삽입하는 경우에만 정상적으로 동작하게 됨으로써 디스크를 정확한 위치로 로딩되도록 안내하는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치를 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 디스크를 정확한 위치에 로딩될 수 있도록 가이드하는 가이드장치를 구비하는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어에 있어서, 디스크의 진행 중심방향 양측에각각 대칭되게 위치하여 상부 바디섀시의 저면에 힌지결합되며, 디스크의 원주면과 접촉하여 각각 좌우로 회동하는 한쌍의 가이드레버와; 가이드레버 사이에 위치되어, 각 가이드레버에 각각 슬라이드 결합됨과 동시에 상부 바디섀시의 저면에 전후 방향으로 이동 가능하게 슬라이드 결합되어, 가이드레버의 회동에 의해 경로를 따라 이동하면서 각 가이드레버의 독립적인 움직임을 제한하도록 작용하는 링크 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에 의하면, 디스크가 투입구의 중심에 정확히 일치되지 않은 상태로 삽입되어 어느 한쪽의 가이드레버만을 접촉하는 경우, 즉 디스크 투입방향이 정확하지 않은 경우 링크 플레이트에 의해 디스크에 접촉하지 않은 한쪽이 다른 한쪽의 움직임을 규제하게 됨으로써 로딩 메커니즘이 동작하지 않게 된다. 즉, 디스크가 정확한 중심위치로 투입되어 디스크에 의해 각 가이드레버가 좌 우로 동시에 벌어지는 경우에만 작동제한을 받지 않고 정상적으로 동작하게 되므로, 디스크 로딩과정에서의 오동작을 줄일 수 있게 된다.

도 1은 종래의 차량용 씨디 플레이어의 디스크 가이드장치를 도시한 평면도,

도 2는 본 고안에 따른 차량용 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치를 도시한 평면도,

도 3은 도 2의 선 A - A에 의한 단면도,

도 4는 디스크 삽입 또는 이젝트시 디스크 가이드장치의 작동상태를 도시한 평면도,

도 5는 디스크 로딩 완료시의 상태를 도시한 평면도,

도 6은 디스크가 편심 삽입되는 경우의 디스크 가이드장치의 작동상태를 도시한 평면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 ; 메인섀시(Main chassis) 2 ; 회전축

3 ; 로딩모터 4 ; 가이드롤러(Guide roller)

40 ; 상부 바디섀시(Upper body chassis)

41 ; 제 1 장공 42 ; 요홈

50, 60 ; 가이드레버(Guide lever) 51, 61 ; 힌지(Hinge)

52, 62 ; 가이드돌기 53, 63 ; 장공

54 ; 인장스프링 70 ; 링크 플레이트(Link plate)

71 ; 제 1 장공돌기 72, 73 ; 제 2, 제 3 장공돌기

이와 같은 본 고안의 목적과 여러 가지 장점은 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술되는 바람직한 실시예의 설명을 통해 더욱 명확해 질 것이다.

도 2는 본 고안에 따른 CDP의 가이드장치를 도시한 것으로, 도 1을 참조하여 동일한 구성부재에 대해서는 동일한 도면부호를 적용하여 설명한다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 디스크 가이드장치는 디스크에 접촉하여 좌 우로 회동하는 한쌍의 가이드레버(50, 60)와, 각 가이드레버(50, 60)의 독립적인 움직임을 제한하도록 설치되는 링크 플레이트(70)를 포함하여 구성된다.

가이드레버(50, 60)는 디스크의 진행 중심방향 양측으로 각각 대칭되게 위치하여 상부 바디섀시(40)의 저면에 힌지(51, 61)결합되며, 디스크의 원주면과 접촉하여 각각 좌우로 회동된다. 이를 위해 각각의 가이드레버(50, 60)는 그 전측에 프론트 방향으로부터 투입되는 디스크의 원주면과 접촉되는 가이드돌기(52, 62)가 형성되고, 디스크에 의해 각각 좌우로 벌어진 상태에서 회전 반대 방향으로 복원력이 작용하도록 인장스프링(54)이 탄지되어 디스크 이젝트시 최초 위치로 복귀하게 된다.

링크 플레이트(70)는 각 가이드레버(50, 60)가 독자적으로 움직이는 것을 방지하기 위한 것으로서, 가이드레버(50, 60) 사이에 위치되어 상부 바디섀시(40)의 저면에 전후 방향으로 이동 가능하게 슬라이드 결합됨과 동시에, 각 가이드레버(50, 60)에 각각 슬라이드 결합되어 가이드레버(50, 60)의 회동에 의해 경로를 따라 이동하게 된다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 링크 플레이트(70)의 상면 중앙에는 제 1 장공돌기(71)가 구비되어 상부 바디섀시(40)에 전 후 방향으로 형성되는 제 1 장공(41)에 슬라이드 결합되고, 그 저면 양측에는 제 2 및 제 3 장공돌기(72, 73)가 각각 구비되어 이에 대응하여 각 가이드레버(50, 60)에 형성되는 제 2 및 제 3 장공(53, 63)에 각각 슬라이드 결합됨으로써, 링크 플레이트(70)는 가이드레버(50, 60)의 회동에 의해 제 1 장공(41)을 따라 전후 방향으로 이동하게 된다.

이때, 상부 바디섀시(40)에 형성되는 제 1 장공(41)은 좌 우측 가이드레버(50, 60) 사이에서 디스크의 진행 방향으로 일정한 길이를 갖도록 형성되고, 그 선단에는 디스크를 무리하게 삽입하는 경우 링크 플레이트(70)의 제 1 장공돌기(71)가 장공(41)의 홈을 따라 움직이게 되는 것을 방지할 수 있도록, 제 1 장공돌기(71)를 구속하기 위한 요홈(42)을 가진다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량용 CDP의 디스크 가이드장치의 작동은 다음과 같다.

도 4는 디스크 삽입시 디스크 가이드장치의 작동상태를 나타낸 것으로, 가이드레버(50, 60)가 회전하지 않은 최초 위치에서 링크 플레이트(70)의 위치는 상부 바디섀시(40)에 형성된 제 1 장공(41)의 요홈(42)에 링크 플레이트(70)의 제 1 장공돌기(71)가 위치되는 상태로 되어 있다.

이 상태에서 CDP의 프론트 방향으로 디스크가 투입되면 좌 우측 가이드레버(50, 60)의 가이드돌기(52, 62)가 디스크의 원주면에 접촉되어 밀리면서 양방향으로 벌어지게 된다.

디스크가 좀 더 진입하면서 양측 가이드레버(50, 60)의 가이드돌기(52, 62)를 계속적으로 밀게 되면, 가이드레버(50, 60)가 힌지(51, 61)를 중심으로 계속 회전하면서 각 가이드레버(50, 60)의 제 2, 제 3 장공(53, 63)이 메인섀시(1)의 전방 즉, CDP의 프론트 방향으로 이동하게 되고, 이와 동시에 제 2, 제 3 장공(53, 63)에 슬라이드 결합되어 있는 제 2, 제 3 장공돌기(72, 73)가 장공(53, 63)을 따라 이동하면서 링크 플레이트(70)는 제 1 장공(41)을 따라 CDP의 프론트 방향으로 이동하게 된다.

이와 같이 좌 우측 가이드레버(50, 60)가 동시에 회전하는 경우, 링크 플레이트(70)도 같이 이동하면서 양측 가이드레버(50, 60)의 회전을 방해하지 않게 된다.

디스크가 일정 거리만큼 진행하면 로딩모터(3)가 구동되어 회전축(2)과 가이드롤러(4)를 회전시키게 되면서 가이드롤러(4)는 프론트 방향으로 들어오는 디스크의 밑면에 접촉하여 메인섀시(1) 안쪽으로 디스크를 이동시키는 로딩 과정을 수행하게 된다. 도 5에서는 이와 같은 과정을 통해 디스크로딩이 완료된 상태를 도시하고 있다.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 직경이 작은 8cm디스크를 삽입하는 경우, 디스크의 직경에 비해 투입구의 크기가 상대적으로 커 어느 한쪽 방향으로 편심 삽입되기 용이하고, 이와 같이 디스크가 투입구의 중심선에 정확하게 일치되지 않은 상태로 투입되는 경우 디스크는 한쪽의 가이드돌기(52)에만 접촉하여 하나의 가이드레버(50)만을 회전시키게 된다.

즉, 디스크를 통해 전달되는 회전력은 어느 한쪽의 가이드레버(50)에 계속적으로 작용하여 이를 회전시키려 하게 되고, 가이드레버(50)가 회전하게 되면 제 2 또는 제 3 장공(53, 63) 중 하나만이 CDP의 프론트 방향으로 이동하려고 하게 되므로, 가이드레버(50, 60)에 양측이 각각 슬라이드 결합되어 있는 링크 플레이트(70)를 메인섀시(1)의 전방, 즉 프론트 방향으로 이동시키려 하게 된다.

이때, 반대편의 가이드레버(60)를 같이 회전시키기 위해서는 링크 플레이트(70)를 상부 바디섀시(40)에 형성된 제 1 장공(41)을 따라 이동시켜야하는데, 반대편 가이드레버(60)는 움직이지 않고 있으므로 링크 플레이트(70)는 움직이지 않고 있는 가이드레버(50) 쪽으로 밀리게되면서 상부 바디섀시(40)에 형성된 제 1 장공(41)의 요홈(42)에 링크 플레이트(70)의 제 1 장공돌기(71)가 걸리게 되어 그 이동을 구속받게 되고, 이에 따라 다른 쪽의 가이드레버(60)를 연동시키지 못하게 된다.

디스크로딩은 가이드레버(50, 60)가 일정 각도이상 회전하면 로딩 메커니즘이 작동되어 메인섀시(1) 안쪽으로 디스크를 이동시켜 턴테이블의 중심에 위치시키는 과정을 진행하게 되는 것으로, 상술한 바와 같이 디스크가 편심 삽입되는 경우 가이드레버(50, 60)가 회전하지 않게 되므로 디스크로딩이 수행되지 않게 된다.

이와 같이, 본 고안에 의한 디스크 가이드장치는 정확한 중심위치로 디스크가 삽입된 경우에만 로딩 메커니즘이 동작하게 되므로, 디스크를 턴테이블의 중심과 정확하게 일치시킬 수 있게 되고, 편심된 위치에서의 삽입에 의한 오동작을 줄일 수 있게 된다.

위에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치는, 디스크를 프론트 방향에서 투입구의 중심에 정확하게 일치시켜 삽입하는 경우에만 정상적으로 동작하게 됨으로써 디스크를 중심위치로 정확하게 안내하여 로딩시킬 수 있게되므로, 플레이어의 오동작을 방지하고 작동 안정성을 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 디스크를 정확한 위치에 로딩될 수 있도록 가이드하는 가이드장치를 구비하여 이루어지는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어에 있어서,

   상기 가이드장치는, 디스크의 진행 중심방향 양측으로 각각 대칭되게 위치하여 상부 바디섀시(40)의 저면에 힌지(51, 61)결합되며, 디스크의 원주면과 접촉하여 각각 좌 우로 회동하는 한쌍의 가이드레버(50, 60)와;

   상기 가이드레버(50, 60) 사이에 위치되어, 각 가이드레버(50, 60)에 각각 슬라이드 결합됨과 동시에 상기 상부 바디섀시(40)의 저면에 전 후 방향으로 이동 가능하게 슬라이드 결합되어, 상기 가이드레버(50, 60)의 회동에 의해 경로를 따라 이동하면서 각 가이드레버(50, 60)의 독립적인 움직임을 제한하도록 작용하는 링크 플레이트(70);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 링크 플레이트(70)는 그 상면 중앙에 제 1 장공돌기(71)가 구비되어 상기 상부 바디섀시(40)에 전 후 방향으로 형성되는 제 1 장공(41)에 슬라이드 결합되고, 그 저면 양측에는 제 2 및 제 3 장공돌기(72, 73)가 각각 구비되어 이에 대응하여 상기 각 가이드레버(50, 60)에 형성되는 제 2 및 제 3 장공(53, 63)에 각각 슬라이드 결합됨으로써, 상기 가이드레버(50, 60)의 회동에 의해 상기 제 1 장공(41)을 따라 전후 방향으로 이동 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 콤팩트 디스크 플레이어의 디스크 가이드장치.