KR20000007015U - Engine oil pollution measurement device of automobile - Google Patents

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이종민
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홍종만
삼성자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 관한 것으로서, 오일팬으로 분리 가능하게 끼워지는 게이지의 일단에 묻어있는 엔진오일을 묻혀 이의 확산 범위에 따라서 엔진오일의 오염도를 측정할 수 있도록 하는 흡수지를 구비함으로써, 엔진오일의 오염 정도를 운전자가 직접 확인하여 교환시기를 정확하게 판단할 수 있음은 물론 이에 따라 엔진오일의 불필요한 교환을 예방할 수 있고, 동력전달부와 실린더 등의 윤활 및 냉각효율을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a device for measuring the engine oil pollution level of an automobile, and includes an absorbent paper that allows the engine oil buried in one end of a gauge to be detachably inserted into an oil pan to measure the pollution level of the engine oil according to its diffusion range. Therefore, the driver can directly check the degree of contamination of the engine oil to accurately determine the replacement time, and thus prevent unnecessary replacement of the engine oil, thereby improving the lubrication and cooling efficiency of the power transmission unit and the cylinder. have.

Description

자동차의 엔진오일 오염도 측정장치Engine oil pollution measurement device of automobile

본 고안은 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일팬내에 저장된 엔진오일의 오염도를 운전자가 직접 측정하여 엔진오일의 교환시기를 정확하게 확인할 수 있도록 한 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for measuring the pollution level of an engine oil of a vehicle, and more particularly, an engine oil pollution measuring apparatus of a vehicle that enables a driver to directly measure the pollution level of an engine oil stored in an oil pan so as to accurately check the replacement time of the engine oil. It is about.

일반적으로, 엔진오일은 오일펌프의 구동에 의해 엔진의 주요부분 즉, 크랭크 축 및 커넥팅 로드 등의 동력전달부와 실린더 측으로 비산되어 윤활 및 냉각작용을 동시에 수행하기 위한 것으로서, 이러한 엔진오일은 도 1에 도시된 바와같이 엔진 케이스(10)의 하부에 설치된 오일팬(12)내에 일정량으로 저장된다.In general, the engine oil is scattered toward the main part of the engine, that is, the crankshaft and the connecting rod and the cylinder by the drive of the oil pump to perform lubrication and cooling at the same time, such an engine oil is shown in Figure 1 As shown in the figure is stored in a predetermined amount in the oil pan 12 installed in the lower portion of the engine case (10).

오일팬(12) 상부에는 차량의 주행시 엔진오일이 한쪽 방향으로 쏠리는 것을 방지하기 위해 드레인홀(14a)이 형성된 배플 플레이트(baffle plate)(14)가 장착되고, 엔진오일의 잔여량을 운전자가 확인할 수 있도록 오일 레벨 게이지(도시되지않음)가 끼워져 있다.The baffle plate 14 having the drain hole 14a is mounted on the oil pan 12 to prevent the engine oil from being oriented in one direction when the vehicle is driven, and the driver can check the remaining amount of the engine oil. Oil level gauge (not shown) is fitted.

이와같이 오일팬(12)내에 저장된 엔진오일은, 엔진 케이스(10)의 일측에 고정 설치된 오일펌프(16)의 구동에 의해 오일 스트레이너(18) 및 오일필터(도시되지않음)를 거쳐 동력전달부와 실린더로 비산된 후 배플 플레이트(14)의 드레인홀(14a)을 통해 다시 오일팬(12)으로 저장된다.In this way, the engine oil stored in the oil pan 12 is driven by the oil pump 16 fixedly installed at one side of the engine case 10 via an oil strainer 18 and an oil filter (not shown), and a power transmission unit. After being scattered into the cylinder, the oil is stored in the oil pan 12 again through the drain hole 14a of the baffle plate 14.

여기에서, 오일필터는 오일 스트레이너(18)를 따라 흐르는 엔진오일에 함유된 불순물을 제거하기 위한 것으로서 오일펌프(16)에 대해 파이프로 연결된다.Here, the oil filter is piped to the oil pump 16 as to remove impurities contained in the engine oil flowing along the oil strainer 18.

한편, 엔진오일이 엔진 케이스(10) 내부를 순환할 때 엔진에서 발생된 열에 의한 열화현상으로 기화되거나 또는 오염되고 엔진오일이 갖는 점성계수가 낮아질 때에 엔진오일을 점검한 후 이의 상태에 따라 교환한다.On the other hand, when the engine oil circulates inside the engine case 10 and is vaporized or contaminated by deterioration due to heat generated from the engine and the viscosity coefficient of the engine oil decreases, the engine oil is checked and replaced accordingly. .

즉, 엔진오일의 점검방법은 오일팬(12)에 끼워진 오일 레벨 게이지를 뺀 상태에서 오일 레벨 게이지의 잔량표시점을 기준으로 하여 상부 또는 하부면에 묻어있는 엔진오일과 색깔을 확인한 다음 엔진오일의 량과 오염도를 판단하여 교환하였다.In other words, the method of checking the engine oil is to check the engine oil and the color on the upper or lower surface of the engine oil based on the remaining oil level gauge of the oil level gauge while the oil level gauge inserted in the oil pan 12 is removed. Quantity and contamination were judged and exchanged.

그러나, 상기와 같이 오일 레벨 게이지에 묻어있는 엔진오일을 운전자가 육안으로 확인한 후 오염도를 판단하였기 때문에 엔진오일을 교환하여야 하는 시기를 정확하게 판단하기 어려움은 물론 엔진오일을 불필요하게 교환하거나 또는 교환시기를 놓쳐 동력전달부와 실린더를 효율적으로 윤활 및 냉각시킬 수 없는 단점이 있었다.However, since the driver has visually checked the engine oil on the oil level gauge as described above, it is difficult to accurately determine the time when the engine oil needs to be replaced. Missing was the disadvantage that the power transmission and the cylinder can not be efficiently lubricated and cooled.

이와같은 단점을 해소하기 위하여 최근에는 엔진오일의 오염도를 측정하기 위하여 유전체(dielectric)의 특성을 이용한 통전효과에 의해서 오염도를 측정하는 장치와 광학(optical) 특성을 이용하여 엔진오일로 투과되는 빛의 투과량에 따라 오염도를 측정하는 장치가 개발되었다.In order to solve this problem, recently, in order to measure the pollution level of the engine oil, a device for measuring the pollution degree by the energization effect using the characteristics of the dielectric and the optical characteristics of the light transmitted to the engine oil using the optical characteristics. An apparatus for measuring the degree of contamination according to the amount of permeation has been developed.

그러나, 이와같은 오염도 측정장치들은 통상 고급차량에 적용됨에 따라서 고급차량을 제외한 일반차량에 적용시킬 경우에는 차량의 가격이 상승될 뿐만 아니라, 특히 운전자가 쉽게 사용할 수 없는 문제점이 있었다.However, such pollution degree measuring devices are generally applied to luxury vehicles, when applied to general vehicles other than luxury vehicles, the price of the vehicle is not only increased, but there is a problem that the driver cannot easily use it.

본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 오일팬내에 저장된 엔진오일의 오염도를 운전자가 직접 측정할 수 있는 흡수지를 구비함으로써, 일반 운전자가 엔진오일의 교환시기를 정확하게 판단할 수 있어 엔진오일의 불필요한 교환을 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 동력전달부와 실린더 등의 윤활 및 냉각효율을 향상시킬 수 있는 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a blotting paper that the driver can directly measure the pollution level of the engine oil stored in the oil pan, so that the average driver can accurately determine when to replace the engine oil It is possible to prevent unnecessary replacement of the engine oil, and to provide an engine oil pollution measuring device of the automobile that can improve the lubrication and cooling efficiency of the power transmission unit and the cylinder.

도 1은 자동차의 엔진오일이 저장되는 통상의 오일팬을 개략적으로 도시한 사시도,1 is a perspective view schematically showing a conventional oil pan in which engine oil of an automobile is stored;

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치를 도시한 구성도,2 is a block diagram showing an engine oil pollution measuring apparatus of a vehicle according to the present invention,

도 3은 도 2에 도시된 오염도 측정장치의 사용 상태도이다.3 is a state diagram of use of the pollution degree measuring apparatus shown in FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 엔진 케이스 12 : 오일팬10: engine case 12: oil pan

14 : 배플 플레이트 14a : 드레인홀14 baffle plate 14a drain hole

16 : 오일펌프 18 : 오일 스트레이너16: oil pump 18: oil strainer

20 : 게이지 22 : 측정부20: gauge 22: measuring unit

22a : 눈금 24 : 원판22a: graduation 24: disc

26 : 손잡이부 30 : 흡수지26: handle portion 30: absorbent paper

32 : 표시구간32: Display section

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 엔진 케이스의 하부에 장착된 오일팬과 상기 오일팬내에 저장된 엔진오일의 오염도를 측정하기 위해 구비되는 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 있어서, 엔진오일의 오염도가 나타나도록 하기 위하여 그의 면에 일정간격의 복수 구간이 표시되고, 상기 복수 구간내의 소정위치에 묻혀진 엔진오일이 확산되는 범위에 따라서 오염도를 측정할 수 있는 흡수지로 된 것에 의해 달성된다.A feature of the present invention for achieving the above object is, in the engine oil pollution measuring apparatus of a vehicle provided to measure the pollution degree of the engine oil stored in the oil pan and the oil pan mounted on the lower part of the engine case, the engine In order to show the degree of contamination of the oil, a plurality of sections at regular intervals are displayed on the surface thereof, and an absorbent paper capable of measuring the degree of contamination according to the range in which the engine oil buried at a predetermined position in the plurality of sections is spread.

본 고안의 바람직한 실시예에 따라 흡수지의 소정위치에 엔진오일을 묻히기 위한 원판과 상기 원판이 그의 일단에 고정되는 측정부와 상기 측정부의 타단에 연장되는 손잡이부로 이루어진 게이지를 더 포함하는 것에 의해 달성된다.According to a preferred embodiment of the present invention is achieved by further comprising a gauge consisting of a disc for embedding the engine oil at a predetermined position of the absorbent paper, a measuring part fixed to one end thereof and a handle portion extending to the other end of the measuring part. .

이하, 본 고안에 따른 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the engine oil pollution level measuring apparatus for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 오염도 측정장치를 도시한 도면으로서, 측정장치는 오일팬(12)에 대해 분리 가능하게 끼워지는 게이지(gauge)(20)를 포함하고, 게이지(20)의 일단에 묻어있는 엔진오일의 오염도를 측정하기 위한 흡수지(30)로 된다.2 is a view showing a pollution degree measuring device according to the present invention, the measuring device comprises a gauge (gauge) 20 that is detachably fitted with respect to the oil pan 12, buried in one end of the gauge 20 It becomes the absorbent paper 30 for measuring the pollution degree of the engine oil which exists.

게이지(20)는 오일팬(12)내에 저장된 엔진오일 내부로 담겨지는 측정부(22)와 측정부(22)의 일단에 고정되어 흡수지(30)와 접촉하는 원판(24) 그리고, 측정부(22)의 타단에 연장되어 엔진 케이스(10)에 대해 게이지(20)를 손쉽게 빼낼 수 있도록 하기 위한 손잡이부(26)로 이루어지며, 측정부(22)에는 오일팬(12) 내에 남아있는 엔진오일의 잔여량을 측정할 수 있도록 등간격으로 눈금(24a)이 색인되어 있다.The gauge 20 is fixed to the measuring unit 22 contained in the engine oil stored in the oil pan 12 and one end of the measuring unit 22 and the disc 24 in contact with the absorbent paper 30, and the measuring unit ( It is extended to the other end of the 22) consists of a handle portion 26 for easily pulling out the gauge 20 with respect to the engine case 10, the measuring portion 22 is the engine oil remaining in the oil pan 12 The scales 24a are indexed at equal intervals to measure the remaining amount of.

흡수지(30)에는 엔진오일의 오염상태를 운전자가 직접 육안으로 확인할 수 있도록 하기 위해 오염도를 나타내는 복수의 구간(32)이 표시(marking)된다.In the absorbent paper 30, a plurality of sections 32 indicating the pollution level are marked to allow the driver to directly check the contamination state of the engine oil.

이 구간(32)은 엔진오일이 묻어있는 게이지(20)의 원판(24)이 흡수지(30)에 묻혀지는 중심구간(A)과 중심구간(A)으로부터 일정간격으로 이격되어 엔진오일의 확산범위에 따라 오염상태를 나타내는 양호(B), 경고(C) 및 교환구간(D)으로 된다.This section 32 is spaced apart from the center section (A) and the center section (A) in which the disc 24 of the gauge 20 on which the engine oil is buried is buried on the absorbent paper 30, and the diffusion range of the engine oil is separated. This results in a good (B), warning (C) and exchange section (D) indicating contamination.

여기에서, 흡수지(30)는 엔진오일이 확산되는 범위를 뚜렷하게 나타낼 수 있도록 하기 위하여 엔진오일이 확산되는 구간에서 색깔이 변경되는 재질로 만들거나 또는 각각의 구간(32)마다 상이한 색상으로 도색하는 것도 가능하다.Here, the absorbent paper 30 may be made of a material whose color is changed in the section in which the engine oil is diffused or painted in a different color in each section 32 in order to clearly show the range in which the engine oil is diffused. It is possible.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 대한 작용을 도 3을 참조하여 상세하게 설명한다.With reference to Figure 3 will be described in detail the operation of the engine oil pollution measuring apparatus of the vehicle according to the present invention configured as described above.

차량의 시동이 개시되면 오일펌프(16)가 구동하여 오일팬(12)내에 저장된 엔진오일이 오일 스트레이너(18) 및 오일필터를 따라 엔진 케이스(10) 내부로 비산하게 된다. 따라서, 엔진의 각 기관 즉, 크랭크 축 및 실린더 등은 엔진오일에 의해 윤활 및 냉각작용이 행하여지며, 엔진오일은 배플 플레이트(14) 상면으로 떨어짐과 동시에 이에 형성된 드레인홀(14a)을 통하여 오일팬(12)으로 다시 유입된다.When the vehicle starts, the oil pump 16 is driven so that the engine oil stored in the oil pan 12 is scattered along the oil strainer 18 and the oil filter into the engine case 10. Therefore, each engine of the engine, that is, the crankshaft, the cylinder, and the like are lubricated and cooled by the engine oil, and the engine oil falls on the upper surface of the baffle plate 14 and at the same time, the oil pan through the drain hole 14a formed therein. Flows back to (12).

이때, 차량을 장시간 운행할 경우 엔진오일은 엔진에서 발생된 열에 의해 열화되고, 엔진 케이스(10) 내부에 있는 불순물 등이 함유되어 오염된 상태로 오일팬(12)내에 저장되므로 운전자는 엔진오일의 확인할 필요가 있는 것이다.At this time, when the vehicle is operated for a long time, the engine oil is deteriorated by heat generated from the engine, and impurities are stored in the oil pan 12 in a contaminated state by containing impurities in the engine case 10. You need to check.

이와같이 오염된 엔진오일의 교환시기를 확인하기 위한 방법은, 오일팬(12)으로부터 게이지(20)를 빼내어 엔진오일의 잔여량을 측정부(22)에 색인된 눈금(22a)으로 확인한 다음 측정부(22)의 일단에 고정된 원판(24)을 흡수지(30)의 중심구간(A)에 묻힌다. 그러면, 엔진오일은 오염된 정도에 따라 중심구간(A)으로부터 각각의 구간(32)으로 점점 확산하게 된다.In this way, the method for checking the replacement time of the contaminated engine oil is to remove the gauge 20 from the oil pan 12 and check the remaining amount of the engine oil with the scale 22a indexed to the measuring unit 22, and then measure the measuring unit ( The disk 24 fixed to one end of 22 is buried in the center section A of the absorbent paper 30. Then, the engine oil gradually diffuses from the center section A to each section 32 according to the degree of contamination.

따라서, 운전자는 흡수지(30)의 구간(32)으로 확산된 엔진오일을 육안으로 직접 확인한 후 엔진오일의 교환여부를 판단하는 것이다. 예를들면, 엔진오일이 구간(32)들 중에서 양호(B) 및 경고구간(C)까지 확산될 경우 엔진오일을 교환하지 않음으로써 엔진오일의 불필요한 교환을 예방할 수 있고, 엔진오일이 경고구간(D)까지 확산될 경우에는 즉시 교환하여 각 기관의 오동작 및 과부하를 미연에 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the driver directly checks the engine oil diffused into the section 32 of the absorbent paper 30 with the naked eye, and then determines whether to replace the engine oil. For example, when the engine oil spreads to the good (B) and the warning section (C) of the sections 32, it is possible to prevent unnecessary replacement of the engine oil by not replacing the engine oil, and the engine oil is a warning section ( If it spreads to D), it can be replaced immediately to prevent malfunction and overload of each engine.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 의하면, 오일팬내에 저장된 엔진오일의 오염도를 운전자가 직접 측정할 수 있는 흡수지를 구비하여 일반 운전자가 엔진오일의 교환시기를 정확하게 판단할 수 있어 엔진오일의 불필요한 교환을 예방할 있을 뿐만 아니라, 동력전달부와 실린더 등의 윤활 및 냉각효율을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the engine oil pollution measuring apparatus of a vehicle according to the present invention, the driver has an absorbent paper that directly measures the pollution level of the engine oil stored in the oil pan so that the general driver can accurately determine the engine oil replacement time. In addition, it is possible to prevent unnecessary replacement of engine oil, and to improve lubrication and cooling efficiency of power transmission unit and cylinder.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

Claims (2)

엔진 케이스의 하부에 장착된 오일팬과 상기 오일팬내에 저장된 엔진오일의 오염도를 측정하기 위해 구비되는 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치에 있어서,In the engine oil pollution measuring apparatus of the vehicle provided for measuring the pollution degree of the oil pan mounted on the lower part of the engine case and the engine oil stored in the oil pan, 엔진오일의 오염도가 나타나도록 하기 위하여 그의 면에 일정간격의 복수 구간이 표시되고, 상기 복수 구간내의 소정위치에 묻혀진 엔진오일이 확산되는 범위에 따라서 오염도를 측정할 수 있는 흡수지로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치.In order to show the degree of contamination of the engine oil, a plurality of sections of a predetermined interval are displayed on the surface thereof, and the absorbing paper capable of measuring the pollution degree according to the range in which the engine oil buried at a predetermined position in the plurality of sections is spread. Engine oil pollution measuring device of automobile. 제1항에 있어서, 상기 흡수지의 소정위치에 대해 엔진오일을 묻히기 위한 원판과 상기 원판이 그의 일단에 고정되는 측정부와 상기 측정부의 타단에 연장되는 손잡이부로 이루어진 게이지를 더 포함하여 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진오일 오염도 측정장치.According to claim 1, characterized in that it further comprises a gauge consisting of a disc for embedding the engine oil to the predetermined position of the absorbent paper, a measuring part is fixed to one end thereof and a handle portion extending to the other end of the measuring part. Engine oil pollution measuring device of automobile.
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