KR20000006126U

KR20000006126U - Engine room evolution control of vehicle

Info

Publication number: KR20000006126U
Application number: KR2019980017147U
Authority: KR
Inventors: 임승주
Original assignee: 홍종만; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1998-09-09
Filing date: 1998-09-09
Publication date: 2000-04-06

Abstract

차량의 엔진룸 내에서 화재가 발생하여 상기 차량의 엔진룸 내의 온도가 상승함에 따라 자동적으로 진화장치를 작동시켜 탑승자의 인명피해와 차량의 손실을 최소화할 수 있는 차량의 엔진룸 진화 제어장치에 관한 것이다. 상기 차량의 엔진룸 진화 제어장치는 엔진룸을 갖는 차량에 있어서, 상기 엔진룸의 온도를 감지하는 온도 검출센서와, 상기 검출된 실내온도와 미리 설정된 기준 온도를 각각 비교하여 상기 감지된 실내온도가 미리 설정된 기준 온도를 초과시에 응답하여 진화 구동 제어신호를 발생하는 제어기와, 상기 제어기로부터 공급되는 진화 구동 제어신호의 입력에 응답하여 상기 차량의 엔진룸 내에 소화액을 분출하는 진화 구동부를 포함하여 구성한다. 상기 차량의 엔진룸 진화 제어장치는 차량의 엔진룸 내에서 발생되는 화재로 인하여 차량의 엔진룸 온도가 필요이상으로 상승하는 위험상황에서 자동적으로 진화 구동부를 작동시켜 화재를 미연에 방지할 수 있으며, 또한 차량의 엔진룸 내에 장착된 여러 부품의 손실과 탑승자의 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.An engine fire control system for a vehicle capable of minimizing human injury and loss of a vehicle by automatically operating an extinguishing device as a fire occurs in an engine room of the vehicle and the temperature in the engine room of the vehicle increases. will be. The engine room evolution control apparatus of the vehicle may include a temperature detecting sensor detecting a temperature of the engine room, and comparing the detected room temperature with a preset reference temperature, respectively, in the vehicle having the engine room. And a controller for generating an extinguishing drive control signal in response to a preset reference temperature, and an extinguishing driver for ejecting extinguishing liquid into the engine compartment of the vehicle in response to an input of the extinguishing drive control signal supplied from the controller. . The engine room fire extinguishing control device of the vehicle can automatically prevent the fire by operating the fire extinguishing drive in a dangerous situation in which the engine room temperature of the vehicle rises more than necessary due to the fire generated in the engine room of the vehicle, In addition, it is possible to minimize the loss of various components mounted in the engine room of the vehicle and the damage of the occupants.

Description

Engine room evolution control of vehicle

본 고안은 차량의 진화 제어장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 엔진룸 내에서 화재가 발생하여 상기 차량의 엔진룸 온도가 상승함에 따라 자동적으로 진화장치를 작동시켜 탑승자의 인명피해와 차량의 손실을 최소화할 수 있는 차량의 엔진룸 진화 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle fire extinguishing control device. In particular, the fire extinguishing device in the engine room of the vehicle is fired and the engine room temperature of the vehicle rises automatically to operate the fire extinguishing device to minimize the passenger damage and vehicle loss An engine room fire extinguishing control device for a vehicle can be provided.

통상적으로, 차량의 발달과 더불어 교통사고도 증가되어 왔다. 또한 교통사고에 의한 사망자수를 감소시키기 위하여 각국에서 법규가 제정되어 왔다. 특히, 차량의 충돌 및 추돌 사고 후의 탑승자보호의 관점에서 연구·개발 및 법 규제화가 적극적으로 행하여져 왔다. 차량의 안전을 고려할 때 충돌시 또는 충돌후의 위험을 예지하고 위험을 회피하는 것이 동시에 검토되지 않으면 안된다.Typically, traffic accidents have increased along with the development of vehicles. In addition, legislation has been enacted in each country to reduce the death toll from traffic accidents. In particular, research, development, and law regulation have been actively conducted in view of the protection of occupants after a vehicle collision and a collision accident. In considering the safety of the vehicle, the prediction of the danger in the event of or after a collision and the avoidance of the risk must be considered simultaneously.

위와 같은 차량을 사용할 때 차량의 엔진룸에서 화재가 발생하여 차량의 엔진룸 온도가 상승하는 위급한 상황에서는 운전경험이 부족한 운전자가 화재를 진화하기가 곤란하다. 또한 차량의 외부 충격에 의한 화재의 발생시에는 상기 차량의 실내에서 의식을 잃은 탑승자를 보다 안전하게 보호하기가 곤란한 문제점이 있었다.When using the vehicle as described above, it is difficult for a driver who lacks driving experience to extinguish a fire in an emergency situation in which a fire occurs in the engine room of the vehicle and the engine room temperature of the vehicle rises. In addition, when a fire occurs due to an external impact of the vehicle, it is difficult to more safely protect the occupant who is unconscious in the interior of the vehicle.

본 고안의 목적은 차량의 엔진룸에서 화재가 발생하여 차량의 엔진룸 온도가 상승되는 상황에 따라 자동으로 화재를 진화할 수 있는 차량의 엔진룸 진화 제어장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide an engine room fire extinguishing control apparatus that can automatically extinguish a fire according to a situation in which a fire occurs in an engine room of a vehicle and the engine room temperature of the vehicle is raised.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 엔진룸을 갖는 차량에 있어서, 상기 엔진룸의 온도를 감지하는 온도 검출센서와, 상기 검출된 실내온도와 미리 설정된 기준 온도를 각각 비교하여 상기 감지된 실내온도가 미리 설정된 기준 온도를 초과시에 응답하여 진화 구동 제어신호를 발생하는 제어기와, 상기 제어기로부터 공급되는 진화 구동 제어신호의 입력에 응답하여 상기 차량의 엔진룸 내에 소화액을 분출하는 진화 구동부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in a vehicle having an engine room, the temperature detection sensor for detecting the temperature of the engine room, the detected room temperature and the predetermined reference temperature by comparing the detected respectively A controller for generating an extinguishing drive control signal in response to an indoor temperature exceeding a preset reference temperature; and an extinguishing driver for ejecting extinguishing liquid into the engine compartment of the vehicle in response to an input of an extinguishing drive control signal supplied from the controller. It is characterized by the configuration.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 엔진룸 진화 제어장치의 구성요소를 나타낸 구성도.1 is a block diagram showing the components of the engine room evolution control apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 엔진룸 진화 제어장치의 동작 과정을 나타내는 제어 흐름도.2 is a control flowchart illustrating an operation process of an engine room evolution control apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.In the following description of the embodiments of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings, it should be noted that a detailed description of a known function or configuration is omitted in order not to disturb the gist of the present invention.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 엔진룸 진화 제어장치의 구성요소를 나타낸 구성도이다.1 is a block diagram showing the components of the engine room evolution control apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하여 상기 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 엔진룸 진화 제어장치의 구성을 설명한다.Referring to Figure 1 will be described the configuration of the engine room evolution control apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

엔진룸을 갖는 차량에 있어서, 상기 엔진룸의 온도를 감지하는 온도 검출센서 14와, 상기 검출된 실내온도와 미리 설정된 기준 온도를 각각 비교하여 상기 감지된 실내온도가 미리 설정된 기준 온도를 초과시에 응답하여 진화 구동 제어신호를 발생하는 제어기 16과, 상기 제어기 16로부터 공급되는 진화 구동 제어신호의 입력에 응답하여 상기 차량의 엔진룸 내에 소화액을 분출하는 진화 구동부 18을 포함하여 구성한다.In a vehicle having an engine room, a temperature detection sensor 14 for detecting a temperature of the engine room and the detected indoor temperature and a preset reference temperature are compared to respond when the detected indoor temperature exceeds a preset reference temperature. And a fire extinguishing driver 18 for ejecting extinguishing liquid into the engine compartment of the vehicle in response to an input of the fire extinguishing drive control signal supplied from the controller 16.

상기 온도 검출센서 12는 차량의 실내 온도를 측정하여 온도의 변화에 따라 비례하는 전압값을 출력시킨다. 상기 온도 검출센서 12는 온도상승에 따라 저항치가 감소하는 부특성 더미스터(Negative Temperature Coefficient Thermistor)이다.The temperature sensor 12 measures the room temperature of the vehicle and outputs a voltage value proportional to the change in temperature. The temperature detecting sensor 12 is a negative temperature coefficient thermistor whose resistance decreases with increasing temperature.

상기 진화 구동부 18은 일정한 용량의 크기를 갖고 트렁크 룸의 내측면에 설치되며 소화액을 저장하는 저장용기와, 상기 제어기 16로부터 발생되는 진화 구동 제어신호가 입력됨에 따라 상기 저장용기에 저장된 소화액을 흡입하여 상기 저장용기의 외부로 배출하는 모터펌프와, 상기 모터펌프의 출구측에 일단이 결합되며 상기 차량의 엔진룸 내측면(모서리부)에 설치되는 다수개의 분출구에 타단이 결합되는 호스를 포함하여 구성한다. 상기 각각의 분출구는 일정한 간격을 두고 서로 이격되도록 설치된다.The fire extinguishing drive unit 18 has a predetermined size and is installed on the inner side of the trunk room and stores the extinguishing fluid and the extinguishing fluid stored in the storage container as the extinguishing driving control signal generated from the controller 16 is inputted. And a hose having one end coupled to the outlet side of the motor pump and the other end coupled to a plurality of outlets installed at the inner side (edge) of the engine room of the vehicle. do. Each jet port is installed to be spaced apart from each other at regular intervals.

상기 차량의 엔진룸 진화 제어장치는 상기 차량의 엔진룸 상태에 따라 운전자에게 경고 안내 메시지를 출력시키는 경고부 20을 더 부가하여 구성하며, 상기 제어기 16은 상기 검출된 차량의 엔진룸 온도값에 따라 메모리부에 미리 저장된 이상적인 차량의 엔진룸 온도에 대한 기준값을 초과할 때 경고부 구동 제어신호를 상기 경고부 20으로 공급한다. 상기 경고부 20은 상기 제어기 16로부터 출력 제어신호를 공급받아 경고 메시지를 출력하거나 경고등을 점등하여 운전자에게 자신의 차량 엔진룸에서 진화 구동부 18이 작동중임을 경고한다.The engine room evolution control apparatus of the vehicle further includes a warning unit 20 for outputting a warning guidance message to a driver according to the engine room state of the vehicle, and the controller 16 is configured according to the detected engine room temperature value of the vehicle. The warning unit driving control signal is supplied to the warning unit 20 when the reference value for the engine room temperature of the ideal vehicle previously stored in the memory unit is exceeded. The warning unit 20 receives an output control signal from the controller 16 and outputs a warning message or lights a warning lamp to warn the driver that the fire extinguishing driver 18 is operating in his vehicle engine room.

또한 상기 차량의 엔진룸 진화 제어장치는 상기 차량의 충돌 또는 추돌 등의 외부 충격을 검출하는 충격 감지센서 12를 더 부가하여 구성하며, 상기 제어기 16은 상기 검출된 차량의 외부 충격값에 따라 메모리부에 미리 저장된 차량의 외부 충격값에 대한 기준값을 초과할 때 진화 구동부 18로 진화 구동 제어신호를 공급한다. 상기 충격 감지센서 12는 차량의 전면과 후면에 각각 장착되어 상기 차량의 감속도에 응답하는 센서이다. 상기 충격 감지센서 12로부터 차량의 충돌 또는 추돌 등의 외부 충격을 감지하여 발생된 출력값은 제어기 16으로 입력된다. 이러한 충격 감지센서 12의 일 예로서는 차량의 전방 충돌시의 감속도에 응답하는 세핑 센서와, 편심회전 매스를 갖는 프런트 G센서, 반도체 피에조 저항형식인 센터 G센서 등을 이용할 수 있다.In addition, the engine room evolution control device of the vehicle further comprises a shock sensor 12 for detecting an external shock, such as collision or collision of the vehicle, the controller 16 is a memory unit according to the detected external impact value of the vehicle The extinguishing drive control signal is supplied to the extinguishing driver 18 when the reference value for the external shock value of the vehicle stored in advance is exceeded. The shock sensor 12 is a sensor mounted on the front and rear of the vehicle, respectively, and responds to the deceleration of the vehicle. The output value generated by detecting an external shock such as a collision or collision of the vehicle from the impact sensor 12 is input to the controller 16. As an example of such an impact sensor 12, a separation sensor responding to a deceleration during a front collision of a vehicle, a front G sensor having an eccentric rotation mass, a center G sensor having a semiconductor piezo resistor type, and the like may be used.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 엔진룸 진화 제어장치의 동작 과정을 나타내는 제어 흐름도이다.2 is a control flowchart illustrating an operation process of an engine room evolution control apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1과 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예인 차량의 엔진룸 진화 제어장치의 동작을 상세히 설명한다.With reference to Figures 1 and 2 will be described in detail the operation of the engine room evolution control device of a preferred embodiment of the present invention.

지금, 도 1과 같은 장치가 동작되면 제어기 16은 101과정에서 충격 감지센서 12의 출력값을 입력받아 차량에 외부 충격이 가해졌는지를 감지한다. 상기 제어기 16은 상기 차량에 충격이 가해진 상태라고 판단되면 103과정으로 점프하여 진화 구동 제어신호를 진화 구동부 18에 공급한다. 이어서 상기 제어기 16은 104과정으로 진행하여 경고부 20을 작동하여 차량의 엔진룸 상태가 위험한 상태임을 경고한다. 여기서, 위험 상태라 함은 상기 차량의 엔진룸 내의 온도가 필요이상으로 상승하거나 또는 차량의 엔진룸 내에서 화재가 발생되는 상태를 의미한다.Now, when the apparatus as shown in FIG. 1 is operated, the controller 16 receives the output value of the impact sensor 12 in step 101 and detects whether an external shock is applied to the vehicle. When the controller 16 determines that the vehicle is in an impact state, the controller 16 jumps to step 103 and supplies an evolution driving control signal to the evolution driving unit 18. The controller 16 proceeds to step 104 and operates the warning unit 20 to warn that the engine room of the vehicle is in a dangerous state. Here, the dangerous state means a state in which the temperature in the engine room of the vehicle rises more than necessary or a fire occurs in the engine room of the vehicle.

상기 제어기 16은 상기 101과정에서 차량에 충격이 가해진 상태가 아니라고 판단되면 102과정으로 진행한다. 상기 제어기 16은 102과정에서 온도 검출센서 14로부터 검출된 엔진룸 온도값이 메모리부에 미리 저장된 차량의 엔진룸 온도 기준값을 초과할 때 즉, 상기 차량의 엔진룸 상태가 위험상태라고 판단되면 전술한 103과정으로 진행하여 진화 구동부 18을 작동시킨다. 또한 상기 제어기 16은 104과정으로 진행하여 차량의 엔진룸에 대한 위험상황을 알리는 경고부 20을 구동시킨다.The controller 16 proceeds to step 102 if it is determined in step 101 that the vehicle is not in an impact state. The controller 16 determines that the engine room temperature value detected by the temperature sensor 14 in step 102 exceeds the engine room temperature reference value of the vehicle previously stored in the memory unit, that is, when the engine room state of the vehicle is determined to be a dangerous state. Proceed to step 103 to activate the extinguishing driver 18. In addition, the controller 16 proceeds to step 104 to drive the warning unit 20 for notifying the dangerous situation of the engine room of the vehicle.

상기 진화 구동부 18이 작동되어 차량의 엔진룸에서 발생된 화재가 진화되는 과정은 제어기 16으로부터 발생된 진화 구동 제어신호가 상기 진화 구동부 22의 모터펌프에 입력됨에 따라 이루어진다. 상기 모터펌프가 회전하게 되면 저장용기에 저장된 소화액은 상기 모터펌프와 호스 및 분출구를 통해 차량의 실내로 배출된다. 이와 같은 과정을 통해 차량의 실내에서 발생된 화재는 진화된다.The process of extinguishing the fire generated in the engine room of the vehicle by operating the extinguishing driver 18 is performed when the extinguishing drive control signal generated from the controller 16 is input to the motor pump of the extinguishing driver 22. When the motor pump is rotated, the extinguishing liquid stored in the storage container is discharged into the vehicle interior through the motor pump, the hose, and the spout. Through this process, the fire generated inside the vehicle is extinguished.

한편 상기 제어기 16은 102과정에서 온도 검출센서 14로부터 검출된 엔진룸 온도값이 메모리부에 미리 저장된 차량의 엔진룸 온도 기준값을 초과하지 않는다고 판단되면 전술한 일련의 과정을 종료한다.On the other hand, if the controller 16 determines that the engine room temperature value detected by the temperature sensor 14 in step 102 does not exceed the engine room temperature reference value of the vehicle previously stored in the memory unit, the above-described series of processes are terminated.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 차량의 엔진룸 진화 제어장치는 차량의 엔진룸 내에서 발생되는 화재로 인하여 차량의 엔진룸 온도가 필요이상으로 상승하는 위험상황에서 자동적으로 진화 구동부를 작동시켜 화재를 미연에 방지할 수 있으며, 또한 차량의 엔진룸 내에 장착된 여러 부품의 손실과 탑승자의 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.As described above, the engine room evolution control apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention automatically operates the extinguishing driver in a dangerous situation in which the engine room temperature of the vehicle rises more than necessary due to a fire generated in the engine room of the vehicle. It is possible to prevent the fire in advance, and also to minimize the loss of various components mounted in the engine compartment of the vehicle and the damage of the occupants.

Claims

In a vehicle having an engine room,

A temperature detection sensor for detecting a temperature of the engine room;

A controller which compares the detected room temperature with a preset reference temperature and generates an extinguishing drive control signal in response to the detected room temperature exceeding a preset reference temperature;

And an extinguishing driver for ejecting extinguishing liquid into the engine compartment of the vehicle in response to the input of the extinguishing drive control signal supplied from the controller.

The ideal vehicle of claim 1, further comprising a warning unit configured to output a warning guide message to the driver according to the engine room state of the vehicle, wherein the controller is configured to store the ideal vehicle in advance in the memory unit according to the detected engine room temperature value of the vehicle. And a warning unit driving control signal is supplied to the warning unit when the reference value for the engine room temperature of the vehicle is exceeded.

The vehicle according to claim 1, further comprising a shock sensor for detecting an external shock such as a collision or a collision of the vehicle, wherein the controller is configured to store an external shock of the vehicle previously stored in a memory unit according to the detected external shock value of the vehicle. The engine room evolution control device for a vehicle, characterized in that for supplying an extinguishing drive control signal to the extinguishing drive unit when the reference value for the value is exceeded.