KR20000001795A - Power control device and method for mobile communication system - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A power control device for a mobile communication system is provided to control power while a traffic channel is off. CONSTITUTION: A power control device for a mobile communication system includes a base station and a mobile station. The base station has a transmission diversity function, generates a specific common channel signal for transmitting a traffic channel signal through a traffic-on antenna, and transmitting a reference value about a transmission power through a traffic-off antenna. The mobile station has a plurality of receivers according to transmission diversity. After the receivers store traffic power in case of a traffic-off, the mobile station detects a power variation of a common channel, calculates a virtual traffic power, generates virtual power control information according to the virtual traffic power, and transmits the virtual power control information to the base station through a backward link.

Description

이동통신 시스템의 전력 제어 장치 및 방법Power control device and method for mobile communication system

본 발명은 이동통신 시스템의 전력 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 트래픽 채널 오프시의 전력을 제어할 수 있는 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for controlling power in a mobile communication system, and more particularly, to an apparatus and method for controlling power when a traffic channel is off.

일반적으로 이동통신 시스템에서의 전력 제어는 수신측에서 무선 링크의 상태에 따라 수신되는 신호의 전력을 측정한 후 그 결과를 송신측에 전송하면, 송신측이 수신측의 전력 제어에 따라 송신되는 신호의 전력을 높여주거나 낮추어주게 된다. 상기 이동통신 시스템에서 기지국의 송신 전력을 제어하기 위하여, 이동국은 SIR (Signal to Interference Ratio - 원하는 신호 대 간섭 신호 전력비)을 측정하고 이를 임계값과 비교하여 높음 또는 낮음의 결과를 기지국에 역방향 채널의 전력 제어 비트를 통해 보고한다. 그러면 상기 전력 제어비트를 수신하는 기지국은 수신된 전력 제어비트 값에 따라 송신 신호의 전력을 일정 스텝 만큼 조절한다. 즉, 이동통신 시스템의 순방향 링크 전력 제어방법은 이동국이 기지국 송신신호의 전력을 측정하고 그 결과를 기지국에 보고하고, 기지국은 상기 이동국의 전력 제어정보에 따라 송신신호의 전력을 제어하는 폐쇄 루프(Closed Loop) 방법을 사용하고 있다.In general, power control in a mobile communication system measures the power of a received signal according to the state of a radio link at a receiving side, and transmits the result to the transmitting side, and the transmitting side transmits the signal according to the receiving power control. Will increase or decrease the power. In order to control the transmit power of the base station in the mobile communication system, the mobile station measures a Signal to Interference Ratio (SIR) and compares it with a threshold to give a high or low result of the reverse channel to the base station. Report via power control bit. Then, the base station receiving the power control bit adjusts the power of the transmission signal by a predetermined step according to the received power control bit value. That is, in the forward link power control method of the mobile communication system, the mobile station measures the power of the base station transmission signal and reports the result to the base station, and the base station controls the power of the transmission signal according to the power control information of the mobile station. Closed Loop) method is used.

도 1은 이동통신 시스템의 순방향 링크 전력 제어 과정을 도시하는 도면이다. 상기 도 1을 참조하면, 111과 같이 기지국에서 송신되는 신호는 113과 지연되어 이동국에 수신되며, 이동국은 수신된 신호의 전력을 측정한다. 이후 상기 이동국은 수신 전력 측정 결과에 따른 전력 제어비트(Power Control Bit: PCB)를 발생하여 115와 같이 기지국에 송신하며, 기지국은 상기 이동국에서 송신되는 전력제어비트를 117과 같이 수신한 후, 수신된 전력제어비트의 값에 따라 119에서와 같이 송신신호의 전력을 제어한다. 상기 도 1에 도시된 바와 같이 전력제어는 전력 제어그룹(Power Control Group: PCG) 단위로 이루어지며, 실제 전력의 제어는 한 개 이상의 전력제어그룹이 지연되어 이루어짐을 알 수 있다.1 is a diagram illustrating a forward link power control process of a mobile communication system. Referring to FIG. 1, a signal transmitted from a base station as shown by 111 is delayed from 113 and received by a mobile station, and the mobile station measures power of the received signal. Thereafter, the mobile station generates a power control bit (PCB) according to the received power measurement result and transmits it to the base station as 115, and the base station receives the power control bit transmitted from the mobile station as 117 and then receives it. The power of the transmission signal is controlled as in 119 according to the value of the power control bit. As shown in FIG. 1, the power control is performed in units of a power control group (PCG), and the actual power is controlled by delaying one or more power control groups.

상기한 바와 같이 이동통신 시스템의 전력제어는 전력제어그룹이라는 시간 단위 마다 한번씩 이루어진다. 상기 기지국이 신호를 송신하고 이동국이 신호를 수신하면, 이동국은 수신신호의 SIR을 측정한 후, 측정한 값을 임계값과 비교하고 비교 결과에 따라 생성한 전력제어 비트를 기지국으로 전송한다. 그러면 상기 기지국이 전력제어 비트를 분석한 후, 이를 적용하여 다음 전력제어그룹의 송신 전력을 제어해주는 과정으로 이루어져 있다. 상기와 같은 전력 제어 방법은 단일 송신 안테나로 트래픽 채널이 연속적으로 송신되는 경우에 전력을 제어하기 위한 방법으로, 트래픽 채널 신호의 전력 측정을 바탕으로 트래픽 채널에 대한 전력 제어가 이루어진다.As described above, power control of the mobile communication system is performed once every time unit called a power control group. When the base station transmits a signal and the mobile station receives the signal, the mobile station measures the SIR of the received signal, compares the measured value with a threshold value, and transmits the generated power control bit to the base station according to the comparison result. Then, the base station analyzes the power control bit, and then applies it to control the transmission power of the next power control group. The power control method as described above is a method for controlling power when a traffic channel is continuously transmitted through a single transmission antenna. Power control of the traffic channel is performed based on power measurement of the traffic channel signal.

그러나 트래픽 채널이 온/오프되는 특정 채널 전송 구조에서는 불연속적으로 송신되는 경우가 발생한다. 즉, 기지국이 복수의 안테나를 구비하여 순방향 송신 다이버시티(Diversity) 기법을 사용하는 경우, 이동국이 핸드오프(Handoff) 기능을 수행하는 경우, 또는 전송하는 데이타의 유무에 따라 불연속 전송(DTX: discontinuous transmission ) 기능을 사용하는 경우와 같이 트래픽 채널이 온(On)/오프(Off)되는 상황에서의 전력제어 방법은 상기와 같은 일반적인 전력 제어방법을 사용할 수 없다.However, discontinuous transmission may occur in a specific channel transmission structure in which a traffic channel is turned on / off. That is, when the base station is equipped with a plurality of antennas and uses the forward transmission diversity scheme, the mobile station performs the handoff function or discontinuous transmission (DTX) depending on whether data is transmitted. As in the case of using a transmission) function, the power control method in a situation in which the traffic channel is turned on / off cannot use the general power control method as described above.

먼저 송신 다이버시티 기법을 사용하는 경우를 살펴보면, 상기 송신 다이버시티 기법은 기지국에서 이동국으로의 순방향 링크 무선 전송에 사용될 수 있는 기술로, 기지국에서 두 개 이상의 송신 안테나를 통해 트래픽 신호를 송신하는 기법이다. 그러면 이동국은 상기 기지국의 안테나들로부터 항상 송신되는 서로 다른 파일럿 신호 강도를 측정하며, 이를 바탕으로 이동국이 선택 신호를 발생하여 기지국으로 보내면 기지국이 선택 신호에 의해 선택된 안테나로 바꾸어 가며 트래픽 송신을 하는 방법을 사용할 수 있으며, 또 다른 방식으로 정해진 변환 패턴(alternation pattern)에 따라 시간 마다 안테나를 바꾸어 가며 트래픽 송신을 하는 방법을 사용할 수 있다.Referring to the case of using the transmit diversity scheme, the transmit diversity scheme is a technique that can be used for the forward link wireless transmission from the base station to the mobile station, and the base station transmits traffic signals through two or more transmit antennas. . Then, the mobile station measures different pilot signal strengths which are always transmitted from the antennas of the base station, and when the mobile station generates and sends a selection signal to the base station, the base station switches to the antenna selected by the selection signal and transmits traffic. In another method, a method of transmitting traffic by changing an antenna every time according to a predetermined conversion pattern may be used.

상기와 같이 두 개 이상의 송신 안테나를 통해 이들을 스위치 온 오프시키며 트래픽 신호를 내보내는 송신 다이버시티 기법을 사용하는 경우, 두 개 이상의 안테나들에서 송신되는 신호의 전력을 제어하기 위한 새로운 전력 제어 방법이 요구된다. 즉 다이버시티 기법을 사용하여 두 개 이상 안테나 간에 스위칭을 하면서 트래픽 신호를 전송하는 이동통신 시스템의 기지국에서 이동국으로의 각 안테나 별 트래픽 송신 전력을 제어하기 위한 방법이 요구되며, 특히 트래픽 송신이 오프된 안테나의 전력 제어를 위한 방법이 필요하게 된다.As described above, when using a transmit diversity scheme of switching on and off traffic through two or more transmit antennas and outputting a traffic signal, a new power control method for controlling power of a signal transmitted from two or more antennas is required. . That is, a method for controlling traffic transmission power for each antenna from a base station of a mobile communication system that transmits traffic signals while switching between two or more antennas using a diversity scheme is required. There is a need for a method for power control of an antenna.

두 번째로 핸드오프(Handoff)는 이동국이 임의 기지국과 통신하다가 어느 시점부터 다른 기지국과 통신하는 것으로, 순방향 링크의 전송으로 볼 때 처음에 어떤 기지국으로부터 트래픽 신호를 받다가 어느 시점부터는 다른 기지국으로부터 트래픽 신호를 받게 되는 경우이다. 이 때 기지국간에 스위칭이 일어나는 동안 두 개 이상의 기지국의 송신 트래픽 신호를 전력제어하기 위해서 온 오프되는 기지국 송신에 대한 전력 제어가 필요하게 된다.Second, the handoff is when a mobile station communicates with a base station at some point and then with another base station. In the forward link transmission, the mobile station first receives a traffic signal from one base station and at some point a traffic signal from another base station. If you receive. At this time, the power control for the base station transmission is turned on and off to power control the transmission traffic signals of two or more base stations while switching between the base stations.

세 번째로 불연속전송은 데이터의 유무에 따라 트래픽 채널 신호를 전송하는 기간과 전송하지 않는 기간이 존재하는 경우이다. 이 경우에는 트래픽 채널이 전송되지 않는 동안의 전력 제어를 위한 방법이 필요하게 된다.Third, discontinuous transmission is when there is a period of transmitting a traffic channel signal and a period of no transmission depending on the presence or absence of data. In this case, a method for power control while a traffic channel is not transmitted is needed.

따라서 상기와 같이 이동통신 시스템에서 기지국과 이동국이 호를 형성한 상태에서 트래픽 채널이 스위치 온/오프되는 상황이 발생되는 경우, 실제 신호가 송신되지 않는 트래픽 채널이 오프된 기간 동안 오프된 트래픽 채널의 송신 전력을 가상적으로 제어한 후, 통신 재개될 시 즉시 전력 제어를 실행할 필요가 있다.Therefore, when the traffic channel is switched on / off while the base station and the mobile station form a call in the mobile communication system as described above, the traffic channel is turned off during the period in which the traffic channel is not transmitted. After virtually controlling the transmission power, it is necessary to execute power control immediately when communication is resumed.

따라서 본 발명의 목적은 이동통신 시스템에서 온/오프 스위치되는 트래픽 채널의 전력을 제어할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an apparatus and method for controlling the power of a traffic channel switched on / off in a mobile communication system.

본 발명의 다른 목적은 송신 다이버시티 기법을 사용하는 이동통신 시스템의 전력을 제어할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an apparatus and method for controlling power of a mobile communication system using a transmit diversity scheme.

본 발명의 또 다른 목적은 이동통신 시스템에서 이동국이 핸드오프시 기지국들에서 출력되는 신호의 전력을 측정하여 전력을 제어할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다.It is still another object of the present invention to provide an apparatus and method for controlling power by measuring a power of a signal output from a base station when a mobile station is handed off in a mobile communication system.

본 발명의 또 다른 목적은 이동통신 시스템에서 데이타의 유무에 따라 불연속 모드를 사용할 시 데이타가 중단된 상태에서 채널의 전력을 측정하여 제어할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다.It is still another object of the present invention to provide an apparatus and method for measuring and controlling power of a channel in a state in which data is interrupted when using a discontinuous mode according to the presence or absence of data in a mobile communication system.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 이동통신 시스템의 전력제어장치가, 송신 다이버시티 기능을 구비하며 트래픽 온된 안테나를 통해 트래픽 채널 신호를 송신하고 트래픽 오프돤 안테나를 통해 송신전력에 대한 기준값을 송신하기 위해 특정 공통채널 신호를 출력하는 기지국 장치와, 송신 다이버시티에 따른 수신기들을 구비하며 상기 수신기들이 트래픽 오프 시의 트래픽 전력을 저장한 후 상기 공통채널의 전력 변화를 검출하여 가상 트래픽 전력을 계산하며 상기 가상 트래픽 전력에 따라 가상 전력제어정보를 발생한 후 역방향 링크를 통해 상기 기지국에 전송하는 이동국으로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a power control apparatus of a mobile communication system according to an embodiment of the present invention has a transmit diversity function and transmits a traffic channel signal through a traffic-on antenna and transmits a traffic channel signal through a traffic offset antenna. And a base station apparatus for outputting a specific common channel signal to transmit a reference value, and receivers according to transmission diversity, wherein the receivers store the traffic power at the time of traffic off and detect a power change of the common channel to detect virtual traffic power. And generate a mobile power control information according to the virtual traffic power, and transmit the mobile station to the base station through the reverse link.

도 1은 이동통신 시스템의 일반적인 전력제어 방법을 도시한 도면1 is a diagram illustrating a general power control method of a mobile communication system.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동통신 시스템에서 가상 전력 제어 방법을 도시한 도면2 illustrates a virtual power control method in a mobile communication system according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따라 가상 전력 제어 기능을 수행하는 이동통신 시스템의 기지국 구조를 도시한 도면3 is a diagram illustrating a base station structure of a mobile communication system performing a virtual power control function according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따라 가상 전력 제어 기능을 수행하는 이동통신 시스템의 이동국 구조를 도시하는 도면4 is a diagram illustrating a mobile station structure of a mobile communication system performing a virtual power control function according to an embodiment of the present invention.

도 5는 도 4와 같은 구조를 갖는 이동국에서 변조기 및 간섭전력 측정기의 구성을 도시하는 도면FIG. 5 is a diagram showing the configuration of a modulator and an interference power meter in a mobile station having the structure as shown in FIG.

도 6은 도 4와 같은 구조를 갖는 이동국에서 전력제어정보 발생기의 구성을 도시하는 도면FIG. 6 is a diagram showing the configuration of a power control information generator in a mobile station having the structure as shown in FIG.

도 7은 본 발명의 제1실시예에 따라 이동국에서 가상 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면7 is a diagram illustrating a process of performing a virtual power control function in a mobile station according to the first embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 제1실시예에 따라 기지국에서 가상 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면8 is a diagram illustrating a process of performing a virtual power control function at a base station according to the first embodiment of the present invention.

도 9는 본 발명의 제1실시예에 따라 이동국에서 실제 트래픽 채널의 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면9 is a diagram illustrating a process of performing a power control function of an actual traffic channel in a mobile station according to the first embodiment of the present invention.

도 10은 본 발명의 제1실시예에 따라 기지국에서 실제 트래픽 채널의 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면10 is a diagram illustrating a process of performing a power control function of an actual traffic channel at a base station according to the first embodiment of the present invention.

도 11은 트래픽 채널이 오프된 안테나의 가상 전력 및 파일럿 전력의 추이 특성을 도시하는 도면FIG. 11 shows transition characteristics of virtual power and pilot power of an antenna with a traffic channel off;

도 12는 본 발명의 제2실시예에 따라 이동국에서 가상 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면12 is a diagram illustrating a process of performing a virtual power control function in a mobile station according to a second embodiment of the present invention.

도 13은 본 발명의 제2실시예에 따라 기지국에서 가상 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면13 is a diagram illustrating a process of performing a virtual power control function in a base station according to the second embodiment of the present invention.

도 14는 본 발명의 제3실시예에 따라 이동국에서 가상 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면14 is a diagram illustrating a process of performing a virtual power control function in a mobile station according to a third embodiment of the present invention.

도 15는 본 발명의 제3실시예에 따라 기지국에서 가상 전력 제어 기능을 수행하는 과정을 도시하는 도면15 is a diagram illustrating a process of performing a virtual power control function in a base station according to a third embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 이동통신 시스템에서 트래픽 채널의 전력을 제어하는 경우, 각 기지국들의 각 섹터에서 각 안테나 별로 동일한 고정된 전력으로 송신되는 공통 채널(common channel), 즉 퍼치(Perch) 또는 파일럿(Pilot) 채널이 항상 존재하여 송신 전력에 대한 기준 값을 얻을 수 있어야 한다. 상기 각 공통 채널들의 송신 전력은 동일하나 CDMA(Code Divsion Multiple Access) 통신시스템에서는 서로 다른 코드를 사용하여 구분된다. 즉, PN 시퀀스(PN sequenc)를 달리 하거나, 직교부호(orthogonal code: Walsh code를 사용할 수 있음)를 달리 하는데, 이 때 코드 수를 늘리기 위하여 월시 시퀀스의 길이를 확장한 월시 코드를 사용할 수도 있다.When controlling the power of a traffic channel in a mobile communication system according to an embodiment of the present invention, a common channel, that is, a perch or a pilot, transmitted at the same fixed power for each antenna in each sector of each base station (Pilot) A channel must always exist to obtain a reference value for transmit power. The transmission powers of the common channels are the same, but are distinguished using different codes in a code division multiple access (CDMA) communication system. That is, different PN sequences (PN sequenc), or orthogonal code (orthogonal code: Walsh code can be used), different, in this case, in order to increase the number of codes may be used Walsh code to extend the length of the Walsh sequence.

본 발명의 실시예에서는 순방향 송신 다이버시티의 경우를 예로 들어 가상으로 온/오프 스위치되는 트래픽 채널의 전력을 제어하는 방법을 설명한다. 그러나 상기 가상 전력 제어 방법은 핸드오프 또는 불연속 전송에서도 용이하게 적용될 수 있다.An embodiment of the present invention describes a method of controlling the power of a traffic channel that is virtually switched on / off by taking the case of forward transmit diversity as an example. However, the virtual power control method can be easily applied to handoff or discontinuous transmission.

도 2는 순방향 송신 다이버시티를 적용한 이동통신 시스템의 순방향 전력 제어 방법을 도시하는 도면이다. 상기 도 2는 기지국이 두 개의 송신 안테나를 사용하는 예를 도시하고 있다. 상기 도 2는 두 안테나의 전력 이득을 개별적으로 설정해주어 두 안테나를 따로 전력 제어하는 경우를 나타낸다. 상기 도 2에서 선이 굵게 표시된 부분은 트래픽이 송신되는 부분을 나타내며, 선이 얇게 표시된 부분은 트래픽이 송신되지 않고 파일럿만 송신되는 부분을 나타낸다. 여기서 안테나 스위치 시간 길이는 전력제어그룹 시간 길이는 보다 상대적으로 길다고 가정한다.2 is a diagram illustrating a forward power control method of a mobile communication system to which forward transmit diversity is applied. 2 illustrates an example in which a base station uses two transmit antennas. 2 illustrates a case in which power gains of two antennas are individually set to control power of the two antennas separately. In FIG. 2, a portion in bold line indicates a portion in which traffic is transmitted, and a portion in which a line is thin indicates a portion in which only a pilot is transmitted and no traffic is transmitted. Here, it is assumed that the antenna switch time length is relatively longer than the power control group time length.

상기 도 2를 참조하면, 기지국은 이동국으로 순방향 송신을 할 때 212에 도시된 바와 같이 전력제어그룹 시간의 수 배와 같은 시간 동안 한 안테나로 송신하다가 그 다음에 다른 안테나로 스위치 하여 송신한다. 이때 실제로 안테나들 간의 스위칭은 공통 파일럿 신호의 수신 크기가 큰 쪽 안테나로 스위치되도록 할 수도 있고, 또한 주기적인 패턴에 따라 스위치 되도록 할 수도 있다.Referring to FIG. 2, when the base station performs forward transmission to the mobile station, as shown in 212, the base station transmits to one antenna for a time equal to several times the power control group time, and then switches to another antenna. In this case, the switching between the antennas may actually allow the reception of the common pilot signal to be switched to the larger antenna, or may be switched according to a periodic pattern.

그러면 상기 이동국은 214와 같이 한 전력제어그룹 동안 안테나 1로부터의 트래픽 채널 신호를 수신하여 수신된 신호의 전력을 측정한 값을 평균하고 간섭 전력을 측정한 값을 평균한 후, 이들의 비로서 구한 SIR 값을 임계값과 비교한 결과에 따라 전력제어비트를 생성한다. 또한 상기 이동국은 위와 동일한 전력제어그룹 동안 안테나 2로부터의 공통 채널 신호를 수신하여 그 전력을 측정한 값을 평균한다. 그리고 상기 수신된 신호 전력의 평균 값과 이 값의 이전 값으로부터의 변화량과 전력제어명령 누적 값으로부터 가상 전력값을 구하고, 상기 간섭 전력을 측정한 값을 평균하여 가상 전력 값과 간섭 전력 값의 비로서 구한 가상 SIR 값을 임계값과 비교한 결과에 따라 전력제어비트를 생성한다. 상기 가상 전력 값은 해당 안테나로부터 마지막으로 수신 측정한 전력 값에 파일럿 전력 변화량과 전력제어명령 누적 값을 더하여 구할 수 있다.Then, the mobile station receives the traffic channel signal from antenna 1 during one power control group as shown in 214 and averages the measured value of the power of the received signal, averages the measured interference power, and calculates the ratio thereof. The power control bit is generated according to the result of comparing the SIR value with the threshold value. The mobile station also receives a common channel signal from antenna 2 during the same power control group and averages the measured power. The virtual power value is calculated from the average value of the received signal power, the amount of change from the previous value of the received value, and the cumulative power control command value, and the average of the measured interference power is used to average the ratio of the virtual power value and the interference power value. The power control bit is generated according to the result of comparing the obtained virtual SIR value with the threshold value. The virtual power value may be obtained by adding a pilot power change amount and a power control command cumulative value to the last measured power value received from the corresponding antenna.

이후 상기 이동국은 216과 같이 상기 두 송신 안테나로 부터 수신되는 신호의 전력을 구하여 발생된 다른 두 전력제어비트들을 역방향 링크를 통해 기지국에 전송한다. 그러면 상기 기지국은 218과 같이 상기 이동국에서 송신되는 안테나 1과 안테나 2에 관한 전력제어비트들을 수신하면, 220단계에서 상기 전력제어비트에 따라 다음 전력제어그룹의 송신 시 각각 안테나 1에 해당하는 전력 이득과 안테나 2에 해당하는 전력 이득을 높이거나 낮추어 준다. 이때 실제로 트래픽 채널 송신이 이루어지는 안테나에서는 제어된 전력 이득이 직접 트래픽 송신에 적용되며 트래픽 채널 송신이 이루어지지 않는 안테나에서는 전력 이득 값만이 갱신된다.The mobile station then obtains the power of the signals received from the two transmit antennas, and transmits the other two power control bits generated to the base station through the reverse link as shown in 216. Then, when the base station receives the power control bits for antenna 1 and antenna 2 transmitted from the mobile station as shown in step 218, the power gain corresponding to antenna 1 for each transmission of the next power control group according to the power control bits in step 220. Increase or decrease the power gain corresponding to and antenna 2. In this case, the controlled power gain is directly applied to the traffic transmission in the antenna where the traffic channel transmission is performed, and only the power gain value is updated in the antenna where the traffic channel transmission is not performed.

도 3은 본 발명의 실시예에 따라 송신 다이버시티 기법을 사용하는 기지국 송신장치의 구조를 도시하고 있다. 상기 도 3을 참조하면, 변조기(baseband modulator)311은 송신되는 데이타를 수신하여 채널 부호화 및 확산하여 전송한다. 상기 변조기311은 직교변조기 및 PN 확산기 등으로 구성될 수 있다. 스위치 제어기(switch controller)313은 송신 다이버시티 기능을 수행하기 위한 스위치315의 제어신호를 발생한다. 스위치315는 상기 스위치 제어기313의 제어하에 상기 변조기311에서 출력되는 송신신호를 제1안테나ANT1 및 제2안테나ANT2 측에 스위칭 출력한다. PCB 추출기(PCB extractor)317은 수신되는 데이타로부터 PCB를 추출하여 출력한다.3 shows a structure of a base station transmitter using a transmit diversity scheme according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3, a modulator (baseband modulator) 311 receives data to be transmitted, channel codes, spreads, and transmits the received data. The modulator 311 may include a quadrature modulator, a PN diffuser, and the like. The switch controller 313 generates a control signal of the switch 315 for performing the transmit diversity function. The switch 315 switches and outputs the transmission signal output from the modulator 311 to the first antenna ANT1 and the second antenna ANT2 under the control of the switch controller 313. The PCB extractor 317 extracts the PCB from the received data and outputs the PCB.

이득제어기(gain controller)319는 상기 전력제어비트를 분석하여 송신되는 신호의 채널 이득을 제어하기 위한 이득제어신호 G1 및 G2를 발생한다. 곱셈기321은 상기 스위치315에서 제1안테나ANT1 측에 스위칭 출력되는 신호와 이득제어신호를 곱하여 제1안테나ANT1로 출력되는 송신신호의 이득을 제어한다. 곱셈기323은 상기 스위치315에서 제2안테나ANT2 측에 스위칭 출력되는 신호와 이득제어신호를 곱하여 제2안테나ANT2로 출력되는 송신신호의 이득을 제어한다. 가산기315는 상기 곱셈기321에서 출력되는 송신신호와 제1파일럿신호를 가산하여 출력한다. 가산기317은 상기 곱셈기323에서 출력되는 송신신호와 제2파일럿신호를 가산하여 출력한다. RF송신기329는 상기 가산기325에서 출력되는 신호를 RF신호로 상승 변환하여 제1안테나ANT1을 통해 출력한다. RF송신기331은 상기 가산기327에서 출력되는 신호를 RF신호로 상승 변환하여 제2안테나ANT2를 통해 출력한다. 이때 상기 제1안테나ANT1 및 제2안테나ANT2를 통해 출력되는 신호는 상기 도 2의 212와 같은 신호의 형태를 갖는다.A gain controller 319 generates the gain control signals G1 and G2 for controlling the channel gain of the transmitted signal by analyzing the power control bits. The multiplier 321 controls the gain of the transmission signal output to the first antenna ANT1 by multiplying the signal output from the switch 315 to the first antenna ANT1 and the gain control signal. The multiplier 323 multiplies the signal output from the switch 315 to the second antenna ANT2 and the gain control signal to control the gain of the transmission signal output to the second antenna ANT2. The adder 315 adds and outputs the first pilot signal and the transmission signal output from the multiplier 321. The adder 317 adds and outputs the transmission signal and the second pilot signal output from the multiplier 323. The RF transmitter 329 up-converts the signal output from the adder 325 into an RF signal and outputs it through the first antenna ANT1. The RF transmitter 331 up-converts the signal output from the adder 327 into an RF signal and outputs the result through the second antenna ANT2. At this time, the signal output through the first antenna ANT1 and the second antenna ANT2 has the form of a signal as shown in 212 of FIG.

상기 도 3을 참조하여 송신 다이버시티 기능을 수행하는 기지국의 송신 동작을 살펴보면, 변조기311에 의해 변조된 송신 신호는 스위치315에 의해 제1안테나ANT1 또는 제2안테나ANT2의 송신단 쪽으로 연결된다. 상기 각 안테나들에 출력되는 송신신호는 이득제어기319에 의해 결정된 이득을 곱해주는 부분이 포함된다. 상기 이득제어기319는 역방향 채널을 통해 수신된 전력제어비트 PCB를 분석하므로써, 각 안테나들 측에 출력되는 송신신호의 이득을 결정한다.Referring to FIG. 3, a transmission operation of a base station performing a transmission diversity function is transmitted to a transmission end of a first antenna ANT1 or a second antenna ANT2 by a switch 315. The transmission signal output to each of the antennas includes a portion that multiplies the gain determined by the gain controller 319. The gain controller 319 determines the gain of the transmission signal output to each antenna by analyzing the power control bit PCB received through the reverse channel.

도 4는 송신 다이버시티 기능을 수행하는 이동통신 시스템에서 이동국 수신기 구조를 도시하는 도면이다.4 is a diagram illustrating a structure of a mobile station receiver in a mobile communication system performing a transmit diversity function.

상기 도 4를 참조하면, RF수신기412는 안테나로 부터 수신되는 신호를 하강 변환하여 기저대역의 신호로 변환 출력한다. 복조제어기(demodulation controller)414는 수신되는 신호를 역확산 및 복호하는 동작을 제어한다. 복조기(baseband demodulator)416은 상기 복조제어기414의 제어하에 수신되는 신호를 역확산 및 복호한다. 상기 복조기는 PN 역확산기 및 직교 복조기 등으로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 4, the RF receiver 412 converts the signal received from the antenna by converting the signal to a baseband signal. The demodulation controller 414 controls the operation of despreading and decoding the received signal. The demodulator 410 despreads and decodes a signal received under the control of the demodulation controller 414. The demodulator may include a PN despreader, an orthogonal demodulator, and the like.

간섭전력 측정기(interference power measurer)는 상기 RF수신기412에서 출력되는 수신신호에 포함된 간섭신호의 전력을 측정하여 출력한다. 트래픽 신호전력 측정기(traffic signal power measurer)420은 상기 복조기416에서 출력되는 수신 트래픽데이터 신호의 전력을 측정하여 출력한다. 파일럿 신호전력 측정기(pilot signal power measurer)422는 상기 복조기416에서 출력되는 파일럿신호의 전력을 측정한다. PCB 발생기424는 상기 측정기418, 420 및 422에서 출력되는 각 신호들의 전력을 분석하여 수신 전력에 따른 순방향 링크를 위한 전력제어비트 PCB를 발생한다. PCB 다중화기(PCB multiplexer)426은 역방향 링크의 송신 데이타에 상기 PCB 발생기424에서 출력되는 전력제어비트를 다중화 시켜 출력한다.An interference power measurer measures and outputs power of an interference signal included in a received signal output from the RF receiver 412. The traffic signal power measurer 420 measures and outputs the power of the received traffic data signal output from the demodulator 416. The pilot signal power measurer 422 measures the power of the pilot signal output from the demodulator 416. The PCB generator 424 analyzes the power of the signals output from the measuring devices 418, 420, and 422 to generate a power control bit PCB for the forward link according to the received power. The PCB multiplexer 426 multiplexes the power control bits output from the PCB generator 424 to the transmission data of the reverse link.

상기 도 4와 같은 구조를 갖는 이동국 수신기의 동작을 살펴보면, 상기 이동국은 트래픽 신호의 전력과 트래픽이 오프된 안테나의 파일럿 신호 전력을 측정하여 이들로부터 전력제어 비트를 생성하고 생성된 전력 제어 비트를 역방향 채널에 다중화시켜 보낸다. 여기서 상기 복조기416은 복조제어기414의 명령에 따라 트래픽 채널이 실린 안테나의 트래픽 신호와 트래픽 채널이 실리지 않은 안테나의 파일럿 신호를 각각 복조하여 각각 트래픽 데이터와 파일럿 신호를 출력한다. 예를들어 상기 제1안테나ANT1를 통해 트래픽신호가 송신되고 있고 제2안테나ANT2로는 트래픽 신호가 송신되지 않고 있다면, 상기 복조기416은 상기 제1안테나ANT1로부터의 트래픽 신호와 제2안테나ANT2로부터의 파일럿 신호를 복조한다. 또한 상기 제2안테나ANT2로 트래픽신호가 송신되고 있고 제1안테나ANT1로는 트래픽신호가 송신되지 않고 있다면, 상기 제2안테나ANT2로부터의 트래픽 신호와 제1안테나ANT1로부터의 파일럿 신호를 복조한다.Referring to the operation of the mobile station receiver having the structure as shown in FIG. 4, the mobile station measures the power of the traffic signal and the pilot signal power of the antenna in which the traffic is off, generates power control bits from them, and reverses the generated power control bits. Send multiplexed to the channel. The demodulator 416 demodulates the traffic signal of the antenna with the traffic channel and the pilot signal of the antenna without the traffic channel according to the command of the demodulation controller 414 to output the traffic data and the pilot signal, respectively. For example, if a traffic signal is transmitted through the first antenna ANT1 and a traffic signal is not transmitted to the second antenna ANT2, the demodulator 416 performs a traffic signal from the first antenna ANT1 and a pilot from the second antenna ANT2. Demodulate the signal. If a traffic signal is transmitted to the second antenna ANT2 and no traffic signal is transmitted to the first antenna ANT1, the traffic signal from the second antenna ANT2 and the pilot signal from the first antenna ANT1 are demodulated.

상기와 같이 복조된 트래픽 데이터와 파일럿신호는 각각 대응되는 트래픽 신호전력 측정기420 및 파일럿 신호전력 측정기422에 인가되며, 상기 전력측정기420 및 422에서 측정되어 출력되는전력 측정값이 전력제어비트 생성에 사용된다. 또한 간섭전력 측정기418에서 출력되는 간섭 측정값도 전력제어비트 생성에 사용된다. 이동국은 트래픽 전력 측정값, 그리고 상기 파일럿신호를 사용한 가상 전력 측정값으로부터 각 안테나에 대응하는 전력제어 비트를 생성하여 역방향 송신시 다중화하여 보낸다.The demodulated traffic data and the pilot signal are applied to the corresponding traffic signal power measuring instrument 420 and the pilot signal power measuring instrument 422, respectively, and the power measurement values measured and output by the power measuring instruments 420 and 422 are used to generate the power control bits. do. In addition, the interference measurement value output from the interference power meter 418 is also used to generate the power control bit. The mobile station generates a power control bit corresponding to each antenna from the traffic power measurement value and the virtual power measurement value using the pilot signal, and multiplexes it in reverse transmission.

도 5는 상기 도 4에서 복조기416 및 각 전력 측정기418, 420 및 422의 구성을 도시하는 도면이다. 먼저 상기 복조기416의 구성을 살펴보면, 곱셈기511은 PN 시퀀스와 상기 RF수신기412에서 출력되는 수신신호를 곱하여 PN 역확산한다. 곱셈기513은 상기 PN 역확산된 곱셈기511의 출력과 트래픽 채널의 직교부호를 곱하여 PN 역확산된 신호에서 트래픽 채널의 신호를 출력한다. 곱셈기515는 상기 PN 역확산된 곱셈기511의 출력과 제1파일럿 채널의 직교부호를 곱하여 PN 역확산된 신호에서 제1파일럿 채널의 신호를 출력한다. 곱셈기517은 상기 PN 역확산된 곱셈기511의 출력과 제2파일럿 채널의 직교부호를 곱하여 PN 역확산된 신호에서 제2파일럿 채널의 신호를 출력한다. 즉, 상기 곱셈기515 및 517은 각각 송신 다이버시티 기능을 갖는 기지국에서 각각 다른 안테나들을 통해 출력되는 두 파일럿 채널의 신호를 구분하여 출력한다.FIG. 5 is a diagram showing the configuration of the demodulator 416 and the respective power meters 418, 420, and 422 in FIG. First, referring to the configuration of the demodulator 416, the multiplier 511 multiplies the PN sequence by the received signal output from the RF receiver 412 to despread the PN. The multiplier 513 multiplies the output of the PN despread multiplier 511 by the orthogonal code of the traffic channel and outputs a signal of the traffic channel from the PN despread signal. The multiplier 515 multiplies the output of the PN despread multiplier 511 by the orthogonal code of the first pilot channel to output the signal of the first pilot channel in the PN despread signal. The multiplier 517 multiplies the output of the PN despread multiplier 511 by the orthogonal code of the second pilot channel to output the signal of the second pilot channel in the PN despread signal. That is, the multipliers 515 and 517 respectively distinguish and output signals of two pilot channels output through different antennas in the base station having the transmit diversity function.

스위치519는 상기 곱셈기515 및 517의 출력을 입력하며, 상기 복조제어기414의 제어하에 상기 곱셈기515 또는 상기 곱셈기517의 출력을 스위칭 출력한다. 스위치520은 상기 곱셈기515 및 517의 출력을 입력하며, 상기 복조제어기414의 제어하에 상기 곱셈기515 또는 상기 곱셈기517의 출력을 스위칭 출력한다. 상기 복조제어기414는 상기 스위치519가 트래픽이 오프된 안테나의 파일럿 채널 신호를 선택하도록 하고, 상기 스위치520이 트래픽이 온된 안테나의 파일럿 채널 신호를 선택하도록 한다. 즉, 상기 복조제어기414는 상기 스위치519와 상기 스위치520이 서로 반대되는 안테나의 파일럿 채널 신호를 선택하도록 제어한다. 이때 상기 복조제어기414는 기지국 송신기 내의 상기 스위치 제어기313과 별도의 시그널링 또는 사전 약속을 통해 스위칭 정보를 공유한다.The switch 519 inputs the outputs of the multipliers 515 and 517, and switches and outputs the outputs of the multiplier 515 or the multiplier 517 under the control of the demodulation controller 414. The switch 520 inputs the outputs of the multipliers 515 and 517, and switches the outputs of the multipliers 515 or the multipliers 517 under the control of the demodulation controller 414. The demodulation controller 414 causes the switch 519 to select a pilot channel signal of an antenna with traffic off and the switch 520 to select a pilot channel signal of an antenna with traffic on. That is, the demodulation controller 414 controls the switch 519 and the switch 520 to select pilot channel signals of antennas opposite to each other. At this time, the demodulation controller 414 shares switching information with the switch controller 313 in the base station transmitter through separate signaling or advance appointment.

채널 추정기(channel estimator)521은 상기 스위치520에서 출력되는 선택된 파일럿 채널 신호를 입력하여 채널을 추정한다. 데이타 복조기(data demodulator)523은 상기 채널 추정기523의 출력을 이용하여 상기 곱셈기513에서 출력되는 트래픽 채널의 수신 데이타를 복조하여 트래픽 채널의 데이타를 발생한다.또한 파일럿 신호전력 측정기422는 상기 스위치519에서 출력되는 다른 선택된 파일럿 신호를 입력하여 파일럿 신호전력을 측정한다.A channel estimator 521 estimates a channel by inputting the selected pilot channel signal output from the switch 520. A data demodulator 523 demodulates the received data of the traffic channel output from the multiplier 513 using the output of the channel estimator 523 to generate data of the traffic channel. The pilot signal power is measured by inputting another selected pilot signal.

간섭전력 측정기418은 누적기531 및 제곱기533으로 구성되며, 상기 RF수신기412에서 출력되는 수신신호를 누산 및 제곱하여 신호에 포함된 간섭 전력을 측정한다. 트래픽 신호전력 측정기420은 누적기541 및 제곱기543으로 구성되며, 상기 복조기416에서 출력되는 트래픽 채널의 신호를 누산 및 제곱하여 트래픽 채널의 신호 전력을 측정한다. 파일럿 신호전력 측정기422는 누적기551 및 제곱기553으로 구성되며, 상기 복조기416에서 출력되는 파일럿 신호를 누산 및 제곱하여 파일럿 채널의 신호 전력을 측정한다.The interference power meter 418 includes an accumulator 531 and a squarer 533, and accumulates and squares a received signal output from the RF receiver 412 to measure interference power included in the signal. The traffic signal power meter 420 includes an accumulator 541 and a squarer 543, and accumulates and squares the signal of the traffic channel output from the demodulator 416 to measure the signal power of the traffic channel. The pilot signal power meter 422 includes an accumulator 551 and a squarer 553, and accumulates and squares a pilot signal output from the demodulator 416 to measure signal power of a pilot channel.

도 6은 도 4의 PCB 발생기424의 구조를 도시하는 도면이다.6 is a diagram showing the structure of the PCB generator 424 of FIG.

상기 도 6을 참조하면, 감산기642는 상기 트래픽 신호전력 측정기420에서 출력되는 트래픽 신호전력과 상기 간섭전력 측정기418에서 출력되는 간섭전력을 감산하여 출력한다. 비교기644는 상기 감산기642의 출력과 설정된 임계값을 비교하여 상기 기지국에서 트래픽 신호를 출력하는 채널의 전력을 제어하기 위한 전력제어비트를 발생한다.Referring to FIG. 6, the subtractor 642 subtracts the traffic signal power output from the traffic signal power meter 420 and the interference power output from the interference power meter 418. Comparator 644 generates a power control bit for controlling the power of the channel outputting the traffic signal from the base station by comparing the output of the subtractor 642 and the set threshold value.

메모리630은 트래픽 오프시 이전 전력제어그룹에 생성된 전력제어 명령 값 dp1과, 마지막 측정된 실제 트래픽 전력으로 초기화된 후 갱신되는 가상 트래픽 전력값과, 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 수신전력인 lpp1(last pilot power 1) 값을 저장하기 위한 버퍼632, 634 및 636을 구비한다. 감산기612는 상기 파일럿 신호전력 측정기422에서 출력되는 파일럿 신호전력과 상기 메모리630의 lpp1을 감산하여 출력한다. 가산기614는 상기 감산기612의 출력과 상기 메모리630의 가상 트래픽 전력 값을 가산하여 출력한다. 가산기616은 상기 가산기614의 출력과 상기 메모리630에 저장된 dp1을 가산하여 출력한다. 감산기618은 상기 가산기616의 출력에서 상기 감산기642의 출력을 감산하여 출력한다. 비교기620은 상기 감산기618의 출력을 설정된 임계값과 비교하여 상기 기지국에서 트래픽 채널의 신호 없이 파일럿 신호만을 출력하는 채널의 트래픽 전력을 가상적으로 제어하기 위한 전력제어비트를 발생한다.The memory 630 includes a power control command value dp1 generated in the previous power control group when the traffic is turned off, a virtual traffic power value updated after being initialized with the last measured actual traffic power, and lpp1 which is a pilot received power measured in the previous power control group. buffers 632, 634 and 636 for storing last pilot power 1 values. The subtractor 612 subtracts the pilot signal power output from the pilot signal power meter 422 and lpp1 of the memory 630 and outputs the subtracted value. The adder 614 adds the output of the subtractor 612 and the virtual traffic power value of the memory 630 to output the sum. The adder 616 adds and outputs the output of the adder 614 and dp1 stored in the memory 630. The subtractor 618 subtracts the output of the subtractor 642 from the output of the adder 616 and outputs the subtractor 642. The comparator 620 generates a power control bit for virtually controlling the traffic power of the channel outputting only the pilot signal without the traffic channel signal by comparing the output of the subtractor 618 with a set threshold value.

또한 상기 트래픽 오프시 상기 메모리630의 버퍼632, 634 및 636은 각각 변경되는 값을 갱신하여 저장한다. 이를 위하여 지연기636은 상기 파일럿 신호전력을 지연하여 메모리630의 버퍼636에 lpp1으로 저장한다. 지연기626은 상기 가산기624의 출력을 지연하여 상기 버퍼634에 가상 트래픽 전력으로 저장한다. 지연기622는 상기 비교기620의 출력을 지연하 상기 버퍼632에 dp1으로 저장한다.When the traffic is off, the buffers 632, 634, and 636 of the memory 630 update and store the changed values. To this end, the delay unit 636 delays the pilot signal power and stores the pilot signal power as lpp1 in the buffer 636 of the memory 630. The delayer 626 delays the output of the adder 624 and stores the virtual traffic power in the buffer 634. Delay 622 delays the output of comparator 620 and stores dp1 in buffer 632.

상기 도 4 ~ 도 6과 같은 구조를 갖는 이동국이 실제 트래픽 신호를 송신하는 안테나와 파일럿 신호만을 출력하는 안테나로 부터 출력되는 신호를 분석하여 전력제어비트를 발생한 후 보내면, 상기 기지국은 상기 이동국으로부터 송신된 전력제어비트를 수신하여 분석한 후 각 안테나별 이득 제어에 적용한다. 이 때 트래픽 신호가 송신되는 안테나의 경우에는 이득이 실제 송신에 적용되지만, 트래픽 송신이 오프된 안테나의 경우에는 이득이 실제 송신에 적용되지 않고 트래픽이 온 되기 이전까지 값으로만 갱신 유지된다. 그리고 상기 기지국은 상기 트래픽이 오프된 안테나가 상기 트래픽이 온 되는 시점에서는 그전까지 적용되지 않고 갱신 유지만 되어온 이득이 실제로 적용되기 시작한다. 그리고 상기 트래픽이 오프되는 시점에서는 실제로 적용되던 이득이 적용되지 않고 갱신 유지만 되는 상태로 들어간다.When the mobile station having the structure as shown in FIGS. 4 to 6 analyzes the signal output from the antenna for transmitting the actual traffic signal and the antenna for outputting only the pilot signal, generates and transmits a power control bit, the base station transmits from the mobile station. The received power control bits are received and analyzed and then applied to gain control for each antenna. In this case, the gain is applied to the actual transmission in the case of the antenna to which the traffic signal is transmitted, but in the case of the antenna in which the traffic transmission is off, the gain is not applied to the actual transmission and is kept updated only until the traffic is turned on. In addition, the base station starts to apply a gain that is not updated until the traffic is turned off the antenna is turned on, but only the update is maintained. At the time when the traffic is off, a gain that is actually applied is not applied, and only the update is maintained.

상기 기지국은 상기와 같은 전력 제어 동작을 각 안테나 별로 실행하며, 상기 두 안테나 간에 스위칭이 일어날 경우 서로 반대되는 동작으로 제어한다. 즉, 상기 기지국은 상기 제1안테나ANT1의 실제 전력 제어를 적용하는 상태인 경우에는 상기 제2안테나ANT2의 실제 전력 제어를 수행하지 않고 전력 이득만을 갱신 유지하며, 상기 제2안테나ANT2의 실제 전력 제어를 적용하는 상태에서는 상기 제1안테나ANT1의 실제 전력 제어를 수행하지 않고 전력 이득만을 갱신 유지한다.The base station executes the above power control operation for each antenna and controls switching to the opposite operation when switching between the two antennas occurs. That is, when the base station is in the state of applying the actual power control of the first antenna ANT1, the base station does not perform the actual power control of the second antenna ANT2 and maintains only the power gain and updates the actual power control of the second antenna ANT2. In the state that is applied, only the power gain is maintained without updating the actual power control of the first antenna ANT1.

이때 상기 기지국에서의 트래픽 송신에 있어서는 상기 도 3에 도시된 바와 같이, 스위치 제어기313의 명령에 따라 스위치315가 제어되어 두 안테나들에 트래픽 데이타를 스위칭 연결하며, 이동국의 상기 복조 제어기414는 이에 상응하여 적절한 안테나로부터 트래픽신호과 파일럿신호들을 복조하도록 복조기416에 명령한다. 상기 스위치 제어기313과 복조제어기414 간에는 별도의 시그널링 또는 사전 약속을 통해 스위칭 정보를 공유한다.At this time, in the traffic transmission in the base station, as shown in FIG. 3, the switch 315 is controlled according to the command of the switch controller 313 to switch the traffic data to the two antennas, and the demodulation controller 414 of the mobile station corresponds thereto. Command demodulator 416 to demodulate the traffic and pilot signals from the appropriate antenna. The switching information is shared between the switch controller 313 and the demodulation controller 414 through separate signaling or advance appointment.

도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 이동국에서의 가상 전력 제어 과정을 도시하는 도면이고, 도 8은 상기 도 7과 같은 과정으로 이동국에서 발생하는 전력 제어명령에 따라 기지국이 가상 전력 제어 과정을 수행하는 동작을 도시하는 도면이다.7 is a diagram illustrating a virtual power control process in a mobile station according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a process similar to FIG. 7 in which a base station performs a virtual power control process according to a power control command generated by a mobile station. A diagram illustrating an operation for performing the operation.

상기 도 7을 참조하면, 스위치 오프시 이동국은 711단계에서 메모리630의 가상 트래픽 전력을 마지막 측정된 실제 트래픽 전력으로 저장하고, lpp1을 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 수신전력으로 저장하며, dp1을 이전 전력제어그룹의 전력 제어 명령 값으로 저장한다. 이후 713단계에서 새로운 전력 제어그룹인가를 검사한다. 이때 상기 새로운 전력제어그룹이면, 715단계에서 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 수신 전력을 측정한 후, 제1파일럿 신호전력 pp1 을 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 수신 전력으로 하고, 가상 트래픽 전력을 가상 트래픽 전력+dp1+(pp1-lpp1) 으로 하며, 가상 SIR을 가상 트래픽 전력-간섭 전력 으로 하고난 후, 이전 파일럿 신호전력 lpp1을 현재의 파일럿 신호전력으로 한다. 상기와 같은 가상 SIR을 측정하는 구조는 도 6과 같이 구성하여 구현할 수도 있다. 본 명세에 나타낸 전력 가감 식들은 dB 값에 대한 연산을 나타낸다.Referring to FIG. 7, when switching off, the mobile station stores the virtual traffic power of the memory 630 as the last measured actual traffic power in step 711, stores lpp1 as the pilot received power measured in the previous power control group, and stores dp1. Save as the power control command value of the previous power control group. In step 713, it is checked whether a new power control group is applied. In this case, in step 715, the pilot received power of the antenna in which the traffic channel is turned off is measured, and then the first pilot signal power pp1 is used as the pilot received power of the antenna in which the traffic channel is turned off. The virtual traffic power + dp1 + (pp1-lpp1), and the virtual SIR as the virtual traffic power-interference power, and then the previous pilot signal power lpp1 as the current pilot signal power. The structure for measuring the virtual SIR as described above may be configured and implemented as shown in FIG. 6. The power addition and decrease equations shown in this specification represent operations on dB values.

이후 717단계에서 가상 SIR 값과 설정된 제1임계값 Th1을 비교하여 dp1을 결정하는데, 상기 가상 SIR>Th1이면 719단계에서 dp1을 -1로 결정하고, 그렇지 않으면 721단계에서 dp1을 +1로 결정한다. 이후 723단계에서 상기와 같이 결정된 dp1 값을 전력제어비트로 하여 기지국에 전송한다. 상기와 같이 전력제어비트를 기지국에 전송한 후, 이동국은 725단계에서 트래픽 스위치의 온 유무를 검사하며, 이때 상기 트래픽 스위치가 오프 상태를 유지하면 상기 713단계로 되돌아가 위와 같은 동작을 반복하고 그렇지 않으면 루틴을 종료한다.Thereafter, in step 717, the virtual SIR value is compared with the set first threshold value Th1 to determine dp1. If the virtual SIR > Th1, dp1 is determined as -1 in step 719. Otherwise, dp1 is determined as +1 in step 721. do. Thereafter, in step 723, the dp1 value determined as described above is transmitted as the power control bit to the base station. After transmitting the power control bit to the base station as described above, the mobile station checks whether the traffic switch is on in step 725. If the traffic switch remains off, the mobile station returns to step 713 and repeats the above operation. If not, exit the routine.

도 8을 참조하면, 트래픽 스위치가 오프 상태가 되면, 상기 기지국은 812단계에서 트래픽이 오프된 안테나의 이득제어값 gain1을 마지막 실제 트래픽 이득으로 한다. 이후 814단계에서 상기 이동국으로 부터 전력제어비트 PCB가 수신되면, 816단계에서 트래픽이 오프된 송신기의 이득 gain1을 제어(gain1+dp1)한다. 그리고 818단계에서 새로운 전력제어그룹임을 감지하면 820단계에서 트래픽 스위치의 온 유무를 검사하며, 이때 상기 트래픽 스위치가 오프 상태를 유지하면 상기 814단계로 되돌아가 위와 같은 동작을 반복하고 그렇지 않으면 루틴을 종료한다.Referring to FIG. 8, when the traffic switch is turned off, the base station sets the gain control value gain1 of the antenna of which traffic is turned off as the last actual traffic gain in step 812. In step 814, when the power control bit PCB is received from the mobile station, in step 816, the gain gain1 of the transmitter whose traffic is turned off is controlled (gain1 + dp1). If it is detected in step 818 that the new power control group is detected, in step 820, the traffic switch is turned on. If the traffic switch remains off, the process returns to step 814 and repeats the above operation. do.

따라서 상기 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 트래픽이 오프된 송신기의 안테나에서의 가상 전력 제어 과정은 다음과 같다.Therefore, as shown in FIG. 7 and FIG. 8, the virtual power control process in the antenna of the traffic-off transmitter is as follows.

가상 트래픽 전력 = 마지막 측정된 실제 트래픽 전력Virtual traffic power = last measured actual traffic power

last pilot power 1 = 이전에 측정된 파일럿 수신 전력last pilot power 1 = previously measured pilot received power

dp1 = 이전의 전력 제어 명령값dp1 = previous power control command value

트래픽 스위치 오프 부터, 트래픽 스위치 온 까지, 매 전력제어그룹 마다 다음을 반복From traffic switch off to traffic switch on, repeat the following for each power control group

{{

트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 수신 전력 측정Measuring Pilot Receive Power for Antennas with Traffic Channel Off

pilot power 1 = 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 수신 전력pilot power 1 = pilot receive power of the antenna with the traffic channel off

가상 트래픽 전력 = 가상 트래픽 전력 + dp1Virtual traffic power = virtual traffic power + dp1

+ (pilot power 1 - last pilot power 1)+ (pilot power 1-last pilot power 1)

가상 SIR = 가상 트래픽 전력 - 간섭 전력Virtual SIR = Virtual Traffic Power-Interference Power

last pilot power 1 = pilot power 1last pilot power 1 = pilot power 1

if (가상 SIR > threshold 1)if (virtual SIR> threshold 1)

dp1=-1dp1 = -1

elseelse

dp1=+1dp1 = + 1

이동국에서 기지국으로 PCB (dp1 값) 전송PCB (dp1 value) transmission from mobile station to base station

(기지국에서) 가상 트래픽 전력 = 가상 트래픽 전력 + dp1Virtual traffic power (at base station) = virtual traffic power + dp1

}}

따라서 가상 SIR = 가상 트래픽전력 초기값 + 전력제어명령 누적값 + 파일럿전력 변화량 - 간섭 전력 이 되고, 상기 전력제어명령 누적값은 트래픽 스위치 오프 시점으로부터 바로 전 전력제어 그룹까지의 전력제어명령값(PCB로 전송되는 dp1값)들의 합이 된다.Therefore, virtual SIR = initial value of virtual traffic power + cumulative power control command value + pilot power change amount-interference power, and the cumulative power control command value is the power control command value (PCB) from the traffic switch off point to the immediately previous power control group. Dp1 values to be sent to the sum.

도 11은 상기와 같이 트래픽 채널이 오프된 안테나에서 가상 전력 및 파일럿 신호전력의 추이를 도시하는 특성도이다. 상기 도 11에서 얇은 실선으로 표시된 부분은 파일럿 신호전력의 추이를 도시하는 도면이고, 굵은 실선으로 도시된 부분은 상기와 같은 파일럿 신호전력의 추이에 따라 이루어지는 가상전력 제어의 추이를 도시하는 곡선이다.FIG. 11 is a characteristic diagram illustrating transitions of virtual power and pilot signal power in the antenna in which the traffic channel is turned off as described above. In FIG. 11, a portion indicated by a thin solid line is a diagram showing a transition of pilot signal power, and a portion shown by a thick solid line is a curve showing a transition of virtual power control made according to the transition of the pilot signal power as described above.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 이동국에서의 실제 트래픽 전력의 제어 과정을 도시하는 도면이고, 도 10은 상기 도 9와 같은 과정으로 이동국에서 발생하는 전력 제어명령에 따라 기지국이 실제 트래픽 채널의 전력을 제어하는 동작을 도시하는 도면이다.FIG. 9 is a diagram illustrating a process of controlling actual traffic power in a mobile station according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a process similar to FIG. 9 in which a base station determines an actual traffic channel according to a power control command generated by the mobile station. It is a figure which shows the operation | movement which controls electric power.

상기 도 9를 참조하면, 스위치 온시 이동국은 911단계에서 실제트래픽 전력을 마지막 계산된 가상 트래픽 전력으로 설정한다. 이후 913단계에서 새로운 전력 제어그룹인가를 검사하며, 새로운 전력제어그룹이면 915단계에서 실제 트래픽 전력을 측정한다. 상기 915단계에서 실제 트래픽 측정은 도 6에 도시된 바와 같이 실제 SIR=실제 트래픽 전력-간섭 전력으로 수행한다.Referring to FIG. 9, in operation 911, the mobile station sets the actual traffic power to the last calculated virtual traffic power. Thereafter, in step 913, it is checked whether the new power control group is applied. In step 915, the actual traffic power is measured. In step 915, the actual traffic measurement is performed with actual SIR = actual traffic power-interference power, as shown in FIG.

이후 917단계에서 실제 SIR 값과 설정된 제2임계값 Th2를 비교하여 dp2를 결정하는데, 상기 가상 SIR>Th2이면 919단계에서 dp2를 -1로 결정하고, 그렇지 않으면 921단계에서 dp2를 +1로 결정한다. 이후 923단계에서 상기와 같이 결정된 dp2 값을 전력제어비트로 하여 기지국에 전송한다. 상기와 같이 전력제어비트를 기지국에 전송한 후, 이동국은 925단계에서 트래픽 스위치의 오프 유무를 검사하며, 이때 상기 트래픽 스위치가 온 상태를 유지하면 상기 913단계로 되돌아가 위와 같은 동작을 반복하고 그렇지 않으면 루틴을 종료한다.Thereafter, in step 917, the actual SIR value is compared with the set second threshold value Th2 to determine dp2. If the virtual SIR> Th2, dp2 is determined to be -1 in step 919, otherwise, dp2 is determined to be +1 in step 921. do. Thereafter, in step 923, the dp2 value determined as described above is transmitted as the power control bit to the base station. After transmitting the power control bit to the base station as described above, the mobile station checks whether the traffic switch is off in step 925. If the traffic switch remains on, the mobile station returns to step 913 and repeats the above operation. If not, exit the routine.

도 10을 참조하면, 트래픽 스위치가 온 상태가 되면, 상기 기지국은 1012단계에서 트래픽이 온된 안테나의 이득제어값 gain2를 마지막 가상 트래픽 이득으로 한다. 이후 1014단계에서 상기 이동국으로 부터 전력제어비트 PCB(dp2)가 수신되면, 1016단계에서 트래픽이 온된 송신기의 이득 gain2를 제어(gain2+dp2)한다. 그리고 1018단계에서 새로운 전력제어그룹임을 감지하면 1020단계에서 트래픽 스위치의 오프 유무를 검사하며, 이때 상기 트래픽 스위치가 온 상태를 유지하면 상기 1014단계로 되돌아가 위와 같은 동작을 반복하고 그렇지 않으면 루틴을 종료한다.Referring to FIG. 10, when the traffic switch is turned on, the base station sets the gain control value gain2 of the antenna of which the traffic is turned on as the last virtual traffic gain in step 1012. If the power control bit PCB (dp2) is received from the mobile station in step 1014, the control gain (gain2 + dp2) of the gain on the transmitter is turned on in step 1016. If it is detected in step 1018 that the new power control group is detected, the traffic switch is checked in step 1020. If the traffic switch remains on, the process returns to step 1014 and repeats the above operation. do.

상기 도 9 및 도 10과 같이 트래픽이 온된 안테나에서의 실제 트래픽 전력 제어 과정은 다음과 같다.9 and 10, the actual traffic power control process in the traffic-on antenna is as follows.

실제 트래픽 전력 = 마지막 계산된 가상 트래픽 전력Actual traffic power = last calculated virtual traffic power

트래픽 스위치 온 부터, 트래픽 스위치 오프 까지, 매 전력제어그룹 마다 다음을 반복From traffic switch on to traffic switch off, repeat the following for each power control group

{{

실제 트래픽 전력 측정Actual traffic power measurement

실제 SIR = 실제 트래픽 전력 - 간섭 전력Real SIR = Real Traffic Power-Interference Power

if ( 실제 SIR > threshold 2)if (actual SIR> threshold 2)

dp2=-1dp2 = -1

elseelse

dp2=+1dp2 = + 1

이동국에서 기지국으로 PCB (dp2 값) 전송PCB (dp2 value) transmission from mobile station to base station

(기지국에서) 실제 트래픽 전력 = 실제 트래픽 전력 + dp2Real traffic power (at base station) = real traffic power + dp2

}}

도 12 및 도 13은 이동국 및 기지국이 트래픽이 오프된 경우에 가상 전력 제어하는 다른 실시예를 도시하는 흐름도이다. 즉, 상기 도 12는 본 발명의 제2실시예에 따른 이동국의 가상 전력 제어 과정을 도시하는 흐름도이고, 상기 도 13은 제2실시예에 따른 기지국에서의 가상 전력 제어 과정을 도시하는 흐름도이다.12 and 13 are flowcharts illustrating another embodiment in which the mobile station and the base station control the virtual power when the traffic is turned off. That is, FIG. 12 is a flowchart illustrating a virtual power control process of the mobile station according to the second embodiment of the present invention, and FIG. 13 is a flowchart illustrating a virtual power control process in the base station according to the second embodiment.

상기 도 12를 참조하면, 스위치 오프시 이동국은 1212단계에서 가상 트래픽 전력을 마지막 측정된 실제 트래픽 전력으로 저장하고, 이전 파일럿 전력1 (lpp1) 을 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 수신전력으로 저장하며, dp1을 이전 전력제어그룹의 전력 제어 명령 값으로 저장하고, sum1을 0으로 한다. 여기서 상기 sum1은 전력 제어 명령의 누적 값을 저장하는 변수이다. 이후 1214단계에서 새로운 전력 제어그룹인가를 검사한다. 이때 상기 새로운 전력제어그룹이면, 1216단계에서 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 신호의 수신 전력을 측정한 후, 제1파일럿 신호전력 pp1 을 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 수신 전력으로 하고, 가상 트래픽 전력을 가상 트래픽 전력+dp1+(pp1-lpp1) 으로 하며, 가상 SIR을 가상 트래픽 전력-간섭 전력 으로 하고난 후, 이전 파일럿 신호전력 lpp1을 현재의 파일럿 신호전력으로 한다.Referring to FIG. 12, when switching off, the mobile station stores the virtual traffic power as the last measured actual traffic power in step 1212, and stores the previous pilot power 1 (lpp1) as the measured pilot received power in the previous power control group. , dp1 is stored as the power control command value of the previous power control group, and sum1 is 0. Here, sum1 is a variable that stores the cumulative value of the power control command. In step 1214, it is checked whether a new power control group is applied. In this case, in step 1216, after measuring the reception power of the pilot signal of the antenna in which the traffic channel is off, the first pilot signal power pp1 is the pilot reception power of the antenna in which the traffic channel is off. The power is assumed to be virtual traffic power + dp1 + (pp1-lpp1), and the virtual SIR is set to virtual traffic power-interference power, and then the previous pilot signal power lpp1 is used as the current pilot signal power.

이후 1218단계에서 가상 SIR 값과 설정된 제1임계값 Th1을 비교하여 dp1을 결정하는데, 상기 가상 SIR>Th1이면 1220단계에서 dp1을 -1로 결정하고, 그렇지 않으면 1222단계에서 dp1을 +1로 결정한다. 이후 1224단계에서 상기와 같이 결정된 dp1 값을 상기 sum1에 더하여 상기 sum1 값을 갱신하고, 1226단계에서 상기 트래픽 스위치 온이 준비(ready) 상태인가 검사한다. 이때 상기 트래픽 스위치가 온 준비 상태가 아니면 상기 1214단계로 되돌아가 상기와 같은 동작을 반복하여 가상 전력 제어 동작을 수행한다. 그러나 상기 트래픽 스위치가 온 준비 상태이면, 1228단계에서 상기 sum1 값을 기지국에 전송하고 루틴을 종료한다.Thereafter, in step 1218, the virtual SIR value is compared with the set first threshold value Th1 to determine dp1. If the virtual SIR> Th1, dp1 is determined to be -1 in step 1220; otherwise, dp1 is determined to be +1 in step 1222. do. Thereafter, in step 1224, the sum1 value is updated by adding the dp1 value determined as described above to the sum1, and in step 1226, the traffic switch on is checked to be ready. If the traffic switch is not in the ready state, the process returns to step 1214 and repeats the above operation to perform the virtual power control operation. However, if the traffic switch is in the ready state, in step 1228 the sum1 value is transmitted to the base station and the routine ends.

도 13을 참조하면, 트래픽 스위치가 오프 상태가 되면, 상기 기지국은 1311단계에서 트래픽이 오프된 안테나의 이득제어값 gain1을 마지막 실제 트래픽 이득으로 한다. 이후 1313단계에서 트래픽 스위치가 온 상태로 천이되는가 검사하며, 트래픽 스위치가 오프 상태를 유지하면, 상기 1311 단계에서 결정된 이득 값을 유지한다. 그러나 상기 1313단계에서 상기 트래픽 스위치가 온 상태로 천이하기 위한 준비 상태이면, 1315단계에서 상기 이동국에서 송신되는 sum1 값을 수신하며, 1317단계에서 상기 sum1의 값을 상기 1311단계에서 결정한 gain1 값과 더하여 새로운 이득 제어 값을 설정하여 트래픽 온 상태로 천이하기 위한 안테나 측의 이득을 제어한다. 이후 상기 1319단계에서 트래픽 스위치가 온될 때 까지 대기하며, 상기 트래픽 스위치가 온되면 해당 트래픽 채널을 통해 기지국 송신신호를 출력한다.Referring to FIG. 13, when the traffic switch is turned off, the base station sets the gain control value gain1 of the antenna whose traffic is turned off as the last actual traffic gain in step 1311. Thereafter, it is checked whether the traffic switch is turned on in step 1313. If the traffic switch remains off, the gain value determined in step 1311 is maintained. However, if the traffic switch is ready to transition to the ON state in step 1313, the sum1 value transmitted from the mobile station is received in step 1315, and in step 1317, the sum1 value is added to the gain1 value determined in step 1311. A new gain control value is set to control the gain on the antenna side to transition to the traffic on state. Thereafter, the apparatus waits until the traffic switch is turned on in step 1319, and outputs a base station transmission signal through the corresponding traffic channel when the traffic switch is turned on.

상기한 바와 같이 도 12 및 도 13과 같은 제2실시예의 가상 전력 제어 방법은 트래픽이 오프된 채널에 대해서는 전력제어 비트 송신을 하지 않고 있다가, 트래픽이 온 되기 직전에 그 때까지 갱신되어온 가상 트래픽 전력 값을 역방향 메시지에 실어 보내는 것이다. 이런 경우 상기 트래픽 채널이 오프된 안테나에 대한 가상 전력 제어 방법은 매 전력제어그룹 마다 전력제어비트(PCB)를 보내지 않고 그 대신에 트래픽 채널이 스위치 온 되기 직전에 트래픽 채널에 적용될 가상 트래픽 전력 값을 메시지에 실어 보내준다는 것을 제외하면 동일하다. 여기서 전력제어비트는 트래픽 채널이 온된 안테나를 위한 하나의 비트만을 필요로하게 된다.As described above, the virtual power control method of the second embodiment as shown in FIGS. 12 and 13 does not transmit power control bits for a channel in which traffic is turned off, and has been updated until the traffic is turned on. The power value is sent in the reverse message. In this case, the virtual power control method for the antenna in which the traffic channel is turned off does not send a power control bit (PCB) for each power control group, but instead the virtual traffic power value to be applied to the traffic channel immediately before the traffic channel is switched on. The same is true except that it is sent in a message. Here, the power control bit needs only one bit for the antenna with the traffic channel turned on.

도 14 및 도 15는 이동국 및 기지국이 트래픽이 오프된 경우에 가상 전력 제어하는 다른 실시예를 도시하는 흐름도이다. 즉, 상기 도 14는 본 발명의 제3실시예에 따른 이동국의 가상 전력 제어 과정을 도시하는 흐름도이고, 상기 도 15는 제3실시예에 따른 기지국에서의 가상 전력 제어 과정을 도시하는 흐름도이다.14 and 15 are flowcharts illustrating another embodiment in which the mobile station and the base station control the virtual power when the traffic is turned off. That is, FIG. 14 is a flowchart illustrating a virtual power control process of the mobile station according to the third embodiment of the present invention, and FIG. 15 is a flowchart illustrating a virtual power control process in the base station according to the third embodiment.

상기 도 14를 참조하면, 스위치 오프시 이동국은 1412단계에서 가상 트래픽 전력을 마지막 측정된 실제 트래픽 전력으로 저장하고, 이전 파일럿 전력1 (lpp1) 을 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 수신전력으로 저장한다. 이후 1414단계에서 트래픽 스위치의 온 준비 상태인가 검사한다. 이때 상기 트래픽 스위치가 오프 상태이면, 상기 1412 단계에서 결정된 가상 트래픽 전력 및 이전 파일럿 신호 전력을 유지하며 대기한다. 그러나 상기 1414단계에서 상기 트래픽 스위치 온 준비 상태임을 감지하면, 1416단계에서 간섭 전력을 특정하고, 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 신호의 수신 전력을 측정한 후, 제1파일럿 신호전력 (pp1) 은 트래픽 채널이 오프된 안테나의 파일럿 수신 전력으로 하고, 가상 SIR 은 가상트래픽 전력+(제1파일럿 신호전력-이전 제1파일럿 신호전력)-간섭 전력으로 하고난 후, 이전 파일럿 신호전력 lpp1을 현재의 파일럿 신호전력으로 한다.Referring to FIG. 14, when switching off, the mobile station stores the virtual traffic power as the last measured actual traffic power in step 1412 and stores the previous pilot power 1 (lpp1) as the measured pilot received power in the previous power control group. . Thereafter, in step 1414, the traffic switch is ready for check. At this time, if the traffic switch is in the off state, the virtual traffic power and the previous pilot signal power determined in step 1412 is maintained while waiting. However, if it detects that the traffic switch on the ready state in step 1414, the interference power is specified in step 1416, after measuring the received power of the pilot signal of the antenna off the traffic channel, the first pilot signal power (pp1) is After the traffic channel is the pilot received power of the off antenna, the virtual SIR is the virtual traffic power + (first pilot signal power-previous pilot signal power)-interference power, and then the previous pilot signal power lpp1 Let pilot signal power.

이후 1418단계에서 가상 SIR 값에서 제1임계값 Th1을 감산하여 step1 값을 결정한 후, 1420단계에서 상기 step1 값을 기지국으로 전송하고 루틴을 종료한다.In step 1418, the first threshold value Th1 is subtracted from the virtual SIR value to determine the step1 value. In step 1420, the step1 value is transmitted to the base station and the routine is terminated.

도 15를 참조하면, 트래픽 스위치가 오프 상태가 되면, 상기 기지국은 1511단계에서 트래픽이 오프된 안테나의 이득제어값 gain1을 마지막 실제 트래픽 이득으로 한다. 이후 1513단계에서 트래픽 스위치가 온 상태로 천이되는가 검사하며, 트래픽 스위치가 오프 상태를 유지하면 상기 1311 단계에서 결정된 이득 값을 유지한다. 그러나 상기 1513단계에서 상기 트래픽 스위치가 온 상태로 천이하기 위한 준비 상태이면, 1515단계에서 상기 이동국에서 송신되는 step1 값을 수신하며, 1317단계에서 상기 step1의 값을 상기 1511단계에서 결정한 gain1 값과 더하여 새로운 이득 제어 값을 설정하여 트래픽 온 상태로 천이하기 위한 안테나 측의 이득을 제어한다. 이후 상기 1519단계에서 트래픽 스위치가 온될 때 까지 대기하며, 상기 트래픽 스위치가 온되면 해당 트래픽 채널을 통해 기지국 송신신호를 출력한다.Referring to FIG. 15, when the traffic switch is turned off, the base station sets the gain control value gain1 of the antenna whose traffic is off in step 1511 as the last actual traffic gain. Thereafter, it is checked whether the traffic switch is turned on in step 1513. If the traffic switch remains off, the gain value determined in step 1311 is maintained. However, if the traffic switch is ready to transition to the ON state in step 1513, in step 1515, a step1 value transmitted from the mobile station is received, and in step 1317, the step1 value is added to the gain1 value determined in step 1511. A new gain control value is set to control the gain on the antenna side to transition to the traffic on state. Thereafter, the apparatus waits until the traffic switch is turned on in step 1519, and outputs a base station transmission signal through the corresponding traffic channel when the traffic switch is turned on.

상기한 바와 같이 도 14 및 도 15와 같은 제3실시예의 가상 전력 제어 방법은 트래픽이 오프된 채널에 대해서는 전력제어 비트 송신을 하지 않고 있다가 트래픽이 온 되기 직전에 파일럿과 간섭 신호를 측정하여 이로부터 요구되는 전력 증감 값을 구하여 역방향 메시지에 실어 보내는 것이다. 즉, 상기 트래픽 스위치가 오프되기 직전의 파일럿 및 간섭 신호 전력과 스위치 온 되기 직전의 파일럿 및 간섭 신호 전력 차이값으로부터 다음과 같이 전력 제어값을 계산한다.As described above, the virtual power control method of the third embodiment as shown in FIGS. 14 and 15 does not transmit power control bits for the channel in which traffic is turned off, and measures pilot and interference signals just before the traffic is turned on. It calculates the required power up / down value and sends it in reverse message. That is, the power control value is calculated as follows from the difference between the pilot and interference signal power just before the traffic switch is turned off and the pilot and interference signal power difference just before the switch is turned on.

전력 제어값 = 스위치 오프 직전의 SIR + (스위치 온 직전의 파일럿 신호 전력 - 스위치 오프 직전의 파일럿 신호 전력)- (스위치 온 직전의 간섭 신호 전력 - 스위치 오프 직전의 간섭 신호 전력) - Th1Power control value = SIR immediately before switch-off + (pilot signal power just before switch-on-pilot signal power just before switch-off)-(interference signal power just before switch-on-interference signal power just before switch-off)-Th1

상기 이동국은 이와 같이 계산된 전력 제어값을 트래픽 채널 온 직전에 역방향 메시지를 통해 기지국으로 보낸다. 여기서 전력제어비트는 트래픽이 온된 채널에 대한 하나의 비트만을 필요로하게 된다. 또한 이동국이 전력 측정과 가상 전력 계산을 매 전력제어그룹 마다 하지 않아도 된다.The mobile station sends the calculated power control value to the base station through a reverse message immediately before the traffic channel is turned on. Here, the power control bit needs only one bit for the channel on which the traffic is turned on. In addition, the mobile station does not have to perform power measurements and virtual power calculations for each power control group.

상기와 같은 과정으로 수행되는 가상 전력 제어 방법은 채널에 전송 오류가 없으면 잘 작동한다. 그러나 채널 오류가 많이 발생할 시에는 가상 전력값이 실제 전력값으로부터 벗어나 떠돌아 다니는 랜덤 워크(Random Walk) 문제가 발생할 수 있다. 이를 해결하기 위해서 다음과 같은 방법들을 사용할 수 있다. 먼저 역방향 채널 품질이 나쁘면 (역방향 SIR 이 안 좋으면) 수신 누적 송신 전력 제어 명령에 해당 시간 명령을 반영하지 않는다. 두 번째로 누적 명령 값의 상한값을 제한한다. 세 번째로 주기적으로 (비교적 큰 주기) 안테나를 스위치하여 보정한다.The virtual power control method performed by the above process works well when there is no transmission error in the channel. However, when many channel errors occur, a random walk problem may occur in which the virtual power value floats away from the actual power value. You can use the following methods to solve this problem. First, if the reverse channel quality is bad (reverse SIR is not good), the received cumulative transmit power control command does not reflect the time command. Secondly, it limits the upper limit of the cumulative command value. Thirdly, the antenna is switched periodically (comparatively large period) to compensate.

또한 본 발명의 실시예에 따른 가상 전력 제어방법을 핸드오프 시에 적용하는 경우, 상기 송신 다이버시티의 예에서 두 안테나가 같은 기지국에 속하는 반면 핸드오프시에는 서로 다른 기지국에 속하는 안테나들이고, 스위치는 두 기지국을 관장하는 기지국제어국(BSC)에 위치하는 것으로 보면 된다.In addition, when the virtual power control method according to an embodiment of the present invention is applied at the time of handoff, the antennas belong to different base stations at the time of handoff while the two antennas belong to the same base station in the transmission diversity example. It is assumed that it is located in a base station control station (BSC) that manages two base stations.

그리고 불연속 전송모드를 사용하는 이동통신 시스템에 본 발명의 실시예에 따른 가상 전력 제어방법을 적용하는 경우, 안테나가 하나만 있고 이 안테나 상의 트래픽 채널이 온 오프되는 것으로 보면 된다.When the virtual power control method according to the embodiment of the present invention is applied to a mobile communication system using a discontinuous transmission mode, it is assumed that there is only one antenna and the traffic channel on the antenna is turned on and off.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 전력 제어 방법은 스위치가 온/오프되는 송신 안테나를 통해 신호를 내보낼 때, 다른 사용자에 대한 간섭을 최소화 하면서 수신 성능이 향상되도록 전력을 효율적으로 제어하는 효과를 얻을 수 있다. 특히 트래픽 채널 전송이 중단된 동안에도 트래픽이 계속 전송되는 것과 같이 전력 제어를 할 수 있는 이점이 있다.As described above, the power control method according to the embodiment of the present invention has an effect of efficiently controlling power so that reception performance is improved while minimizing interference to other users when the switch sends out a signal through a transmission antenna on / off. Can be obtained. In particular, there is an advantage in that power control can be performed such that traffic continues to be transmitted while traffic channel transmission is interrupted.

Claims (14)

온오프 스위칭되는 트래픽 채널신호를 송신하며, 스위치 오프 상태에서도 특정 공통채널이 온되어 송신전력에 대한 기준값을 제공하는 장치를 구비하는 이동통신 시스템의 전력제어장치에 있어서,A power control apparatus of a mobile communication system, comprising: a device for transmitting a traffic channel signal to be switched on and off and having a specific common channel turned on in a switched off state to provide a reference value for transmission power 수신신호를 복조하여 상기 특정 공통채널의 신호를 발생하는 복조기와,A demodulator for demodulating a received signal to generate a signal of the specific common channel; 상기 공통채널의 신호전력을 측정하는 공통 신호전력 측정기와,A common signal power measuring device measuring signal power of the common channel; 상기 수신신호에 포함된 간섭전력을 측정하는 간섭전력 측정기와,An interference power measuring device measuring interference power included in the received signal; 상기 전력측정기들의 출력을 입력하며, 상기 트래픽 오프시 상기 트래픽 이득에 상기 파일럿 신호전력 및 간섭전력의 변화 추이를 가감하여 가상 신호대 간섭비를 측정하며, 상기 가상 신호대간섭비와 설정 임계값을 비교하여 전력제어정보를 발생하는 전력제어정보 발생기를 구비하여,Inputting the outputs of the power meters, measuring the virtual signal-to-interference ratio by adding or subtracting the change of the pilot signal power and the interference power to the traffic gain when the traffic is off, and comparing the virtual signal-to-interference ratio with a set threshold value With a power control information generator for generating power control information, 상기 전력제어정보 발생기의 출력을 상기 송신장치에 전송하여 트래픽 채널의 송신 이득을 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어장치.And transmitting the output of the power control information generator to the transmitting device to control the transmission gain of the traffic channel. 제1항에 있어서, 상기 전력제어정보 발생기가The method of claim 1, wherein the power control information generator 상기 트래픽 오프시 가상트래픽 전력을 실제 측정된 마지막 트래픽 전력으로 설정하고, 이전 파일럿 전력을 이전 전력제어그룹에서 측정된 파일럿 전력으로 설정하며, 전력제어명령 값을 이전 전력제어그룹의 전력 제어명령 값으로 설정한 후, 전력 제어그룹 단위로 하기 <수학식 1>과 같이 가상 신호대 간섭비를 계산하는 신호대 간섭비 측정기와,The virtual traffic power is set to the last traffic power actually measured when the traffic is off, the previous pilot power is set to the pilot power measured from the previous power control group, and the power control command value is set to the power control command value of the previous power control group. After setting, the signal-to-interference ratio measuring unit for calculating the virtual signal-to-interference ratio as shown in <Equation 1> in the power control group unit, 상기 가상 신호대 간섭비와 설정된 임계값을 비교하여 상기 전력제어명령 값을 결정하는 비교기로 구성된 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어장치.And a comparator configured to determine the power control command value by comparing the virtual signal-to-interference ratio with a set threshold value. 제1항에 있어서, 상기 특정 공통채널이 파일럿 채널인 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력 제어장치.The power control device of claim 1, wherein the specific common channel is a pilot channel. 이동통신 시스템의 전력제어장치에 있어서,In the power control device of a mobile communication system, 송신 다이버시티 기능을 구비하며, 트래픽 온된 안테나를 통해 트래픽 채널 신호를 송신하고 트래픽 오프돤 안테나를 통해 송신전력에 대한 기준값을 송신하기 위해 특정 공통채널 신호를 출력하는 기지국 장치와,A base station apparatus having a transmit diversity function and outputting a specific common channel signal for transmitting a traffic channel signal through a traffic-on antenna and transmitting a reference value for transmission power through the traffic offset antenna; 송신 다이버시티에 따른 수신기들을 구비하며, 상기 수신기들이 트래픽 오프 시의 트래픽 전력을 저장한 후 상기 공통채널의 전력 변화를 검출하여 가상 트래픽 전력을 계산하며 상기 가상 트래픽 전력에 따라 가상 전력제어정보를 발생한 후 역방향 링크를 통해 상기 기지국에 전송하는 이동국으로 구성된 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어장치.And receivers according to transmit diversity, wherein the receivers store traffic power at the time of traffic off, detect a power change of the common channel, calculate virtual traffic power, and generate virtual power control information according to the virtual traffic power. And a mobile station transmitting to the base station through a reverse link. 제4항에 있어서, 상기 이동국이5. The method of claim 4, wherein the mobile station 수신신호를 복조하여 트래픽 신호 및 상기 특정 공통채널의 신호를 발생하는 복조기와,A demodulator for demodulating a received signal to generate a traffic signal and a signal of the specific common channel; 상기 트래픽신호의 전력을 측정하는 트래픽 신호전력 측정기와,A traffic signal power measuring device measuring power of the traffic signal; 상기 공통채널의 신호전력을 측정하는 공통 신호전력 측정기와,A common signal power measuring device measuring signal power of the common channel; 상기 수신신호에 포함된 간섭전력을 측정하는 간섭전력 측정기와,An interference power measuring device measuring interference power included in the received signal; 상기 전력측정기들의 출력을 입력하며, 상기 트래픽 온시 상기 트래픽전력과 간섭전력을 감산한 후 제2임계값과 비교하여 트래픽 채널의 전력제어정보를 발생하는 제2전력제어정보 발생기와,A second power control information generator for inputting outputs of the power meters and subtracting the traffic power and interference power when the traffic is turned on, and generating power control information of the traffic channel by comparing with a second threshold value; 상기 트래픽 오프시 상기 트래픽 이득에 상기 파일럿 신호전력 및 간섭전력의 변화 추이를 가감하여 가상 신호대 간섭비를 측정하며, 상기 가상 신호대간섭비와 설정 임계값을 비교하여 전력제어정보를 발생하는 제1전력제어정보 발생기를 구비하여,A first power for measuring a virtual signal-to-interference ratio by adding or subtracting a change in the pilot signal power and interference power to the traffic gain when the traffic is off, and comparing the virtual signal-to-interference ratio with a set threshold value to generate power control information; With a control information generator, 상기 전력제어정보 발생기들의 출력을 상기 송신장치에 전송하여 송신 이득을 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어장치.And controlling the transmission gain by transmitting the outputs of the power control information generators to the transmitter. 제5항에 있어서, 상기 제1전력제어정보 발생기가The method of claim 5, wherein the first power control information generator 상기 트래픽 오프시 가상트래픽 전력을 실제 측정된 마지막 트래픽 전력으로 설정하고, 이전 파일럿 전력을 이전 전력제어그룹에서 측정된 파일럿 전력으로 설정하며, 전력제어명령 값을 이전 전력제어그룹의 전력 제어명령 값으로 설정한 후, 전력 제어그룹 단위로 하기 <수학식 2>와 같이 가상 신호대 간섭비를 계산하는 신호대 간섭비 측정기와,The virtual traffic power is set to the last traffic power actually measured when the traffic is off, the previous pilot power is set to the pilot power measured from the previous power control group, and the power control command value is set to the power control command value of the previous power control group. A signal-to-interference ratio measurer that calculates a virtual signal-to-interference ratio as shown in Equation 2 below, after setting 상기 가상 신호대 간섭비와 설정된 임계값을 비교하여 상기 전력제어명령 값을 결정하는 비교기로 구성된 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어장치.And a comparator configured to determine the power control command value by comparing the virtual signal-to-interference ratio with a set threshold value. 제4항에 있어서, 상기 특정 공통채널이 파일럿 채널인 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력 제어장치.The apparatus of claim 4, wherein the specific common channel is a pilot channel. 송신 다이버시티 기능을 구비하는 이동통신 시스템의 전력제어방법에 있어서,In the power control method of a mobile communication system having a transmit diversity function, 트래픽 온된 안테나를 통해 트래픽 채널 신호를 송신하고 트래픽 오프돤 안테나를 통해 송신전력에 대한 기준값을 송신하기 위해 특정 공통채널 신호를 출력하는 과정과,Outputting a specific common channel signal to transmit a traffic channel signal through the traffic-on antenna and to transmit a reference value for transmission power through the traffic offset antenna; 상기 송신신호를 수신하며, 트래픽 오프 시의 마지막 실제 트래픽 전력을 저장한 후 상기 공통채널의 전력 변화를 검출하여 상기 트래픽 전력을 가상으로 조정하며, 상기 가상 트래픽 전력에 따라 가상 전력제어정보를 발생한 후 역방향 링크를 통해 전송하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어방법.After receiving the transmission signal, storing the last actual traffic power at the time of traffic off, detecting power change of the common channel to adjust the traffic power virtually, and generating virtual power control information according to the virtual traffic power. A power control method of a mobile communication system, characterized in that the process consisting of the transmission through the reverse link. 제8항에 있어서, 상기 신호를 수신하여 가상 전력제어정보를 발생하는과정이,The method of claim 8, wherein the receiving the signal to generate virtual power control information comprises: 수신신호를 복조하여 트래픽 신호 및 상기 특정 공통채널의 신호를 발생하는 과정과,Demodulating a received signal to generate a traffic signal and a signal of the specific common channel; 상기 트래픽신호의 전력, 상기 공통채널의 신호전력 및 상기 수신신호에 포함된 간섭전력을 측정하는 과정과,Measuring power of the traffic signal, signal power of the common channel, and interference power included in the received signal; 상기 트래픽 온시 상기 트래픽전력과 간섭전력을 감산한 후 제2임계값과 비교하여 트래픽 채널의 제2전력제어정보를 발생하는 과정과,Generating second power control information of a traffic channel by subtracting the traffic power and the interference power when the traffic is turned on and comparing it with a second threshold value; 상기 트래픽 오프시 상기 트래픽 이득에 상기 파일럿 신호전력 및 간섭전력의 변화 추이를 가감하여 가상 신호대 간섭비를 측정하며, 상기 가상 신호대간섭비와 설정 임계값을 비교하여 제1전력제어정보를 발생하는 과정으로 이루어져,The virtual signal-to-interference ratio is measured by adding or subtracting the change of the pilot signal power and the interference power to the traffic gain when the traffic is off, and generating first power control information by comparing the virtual signal-to-interference ratio with a set threshold value. Consist of, 상기 전력제어정보들을 역방향 링크를 통해 전송하여 송신 이득을 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어방법.And controlling the transmission gain by transmitting the power control information via a reverse link. 제9항에 있어서, 상기 제1전력제어정보를 발생하는 과정이,The method of claim 9, wherein the generating of the first power control information comprises: 상기 트래픽 오프시 가상트래픽 전력을 실제 측정된 마지막 트래픽 전력으로 설정하고, 이전 파일럿 전력을 이전 전력제어그룹에서 측정된 파일럿 전력으로 설정하며, 전력제어명령 값을 이전 전력제어그룹의 전력 제어명령 값으로 설정한 후, 전력 제어그룹 단위로 하기 <수학식 3>과 같이 가상 신호대 간섭비를 계산하는 과정과,The virtual traffic power is set to the last traffic power actually measured when the traffic is off, the previous pilot power is set to the pilot power measured from the previous power control group, and the power control command value is set to the power control command value of the previous power control group. After setting, the process of calculating the virtual signal-to-interference ratio in the power control group unit as shown in Equation 3 below, 상기 가상 신호대 간섭비와 설정된 임계값을 비교하여 상기 전력제어명령 값을 결정하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력제어방법.And determining the power control command value by comparing the virtual signal-to-interference ratio with a set threshold value. 제8항에 있어서, 상기 특정 공통채널이 파일럿 채널인 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력 제어방법.The method of claim 8, wherein the specific common channel is a pilot channel. 송신 다이버시티 기능을 구비하며, 트래픽 온된 안테나를 통해 트래픽 채널 신호를 송신하고 트래픽 오프돤 안테나를 통해 송신전력에 대한 기준값을 송신하기 위해 특정 공통채널 신호를 출력하는 기지국 장치에서 출력되는 신호를 수신하여 순방향 링크의 전력을 제어하는 이동통신 시스템의 전력제어방법에 있어서,It has a transmit diversity function, and receives a signal output from a base station apparatus that outputs a specific channel channel signal for transmitting a traffic channel signal through a traffic-on antenna and a reference value for transmission power through a traffic offset antenna. In the power control method of a mobile communication system for controlling the power of the forward link, 트래픽 오프시 가상 트래픽 전력을 최종의 실제 트래픽 전력으로 설정하고, 이전 파일럿 전력을 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 전력으로 설정하며, 전력제어명령 값을 이전 전력제어그룹의 전력제어명령 값으로 설정하는 과정과,When the traffic is off, the virtual traffic power is set to the final actual traffic power, the previous pilot power is set to the pilot power measured in the previous power control group, and the power control command value is set to the power control command value of the previous power control group. Process, 전력제어그룹 주기에서 트래픽 오프된 안테나의 파일럿 전력을 측정하는 과정과,Measuring pilot power of the traffic-off antenna in the power control group period; 하기 <수학식 4>에 의해 트래픽 오프된 채널의 가상 신호대 간섭비를 측정하는 과정과,Measuring a virtual signal-to-interference ratio of the traffic-off channel by Equation 4 below; 상기 신호대 간섭비를 설정 임계값과 비교하여 기지국의 송신 전력을 제어하기 위한 전력제어명령 값을 결정하는 과정과,Determining a power control command value for controlling a transmission power of a base station by comparing the signal-to-interference ratio with a set threshold value; 상기 전력 제어 명령 값을 상기 기지국에 전송하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력 제어방법.And transmitting the power control command value to the base station. 송신 다이버시티 기능을 구비하며, 트래픽 온된 안테나를 통해 트래픽 채널 신호를 송신하고 트래픽 오프돤 안테나를 통해 송신전력에 대한 기준값을 송신하기 위해 특정 공통채널 신호를 출력하는 기지국 장치에서 출력되는 신호를 수신하여 순방향 링크의 전력을 제어하는 이동통신 시스템의 전력제어방법에 있어서,It has a transmit diversity function, and receives a signal output from a base station apparatus that outputs a specific channel channel signal for transmitting a traffic channel signal through a traffic-on antenna and a reference value for transmission power through a traffic offset antenna. In the power control method of a mobile communication system for controlling the power of the forward link, 트래픽 오프시 가상 트래픽 전력을 최종의 실제 트래픽 전력으로 설정하고, 이전 파일럿 전력을 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 전력으로 설정하며, 전력제어명령 값을 이전 전력제어그룹의 전력제어명령 값으로 설정하고, 누적 변수를 초기화하는 과정과,When the traffic is off, the virtual traffic power is set to the final actual traffic power, the previous pilot power is set to the pilot power measured in the previous power control group, and the power control command value is set to the power control command value of the previous power control group. , Initializing the cumulative variable, 전력제어그룹 주기에서 트래픽 오프된 안테나의 파일럿 전력을 측정하는 과정과,Measuring pilot power of the traffic-off antenna in the power control group period; 하기 <수학식 5>에 의해 트래픽 오프된 채널의 가상 신호대 간섭비를 측정하는 과정과,Measuring the virtual signal-to-interference ratio of the traffic-off channel by Equation 5 below; 상기 신호대 간섭비를 설정 임계값과 비교하여 기지국의 송신 전력을 제어하기 위한 전력제어명령 값을 결정하는 과정과,Determining a power control command value for controlling a transmission power of a base station by comparing the signal-to-interference ratio with a set threshold value; 상기 전력 제어 명령 값을 상기 누적변수에 더하여 상기 누적변수를 갱신하고 트래픽 온 상태로 천이하는가 검사하며, 아닐 시 상기 과정을 반복 수행하는 과정과,Adding the power control command value to the cumulative variable to update the cumulative variable and transitioning to a traffic-on state; if not, repeating the process; 상기 과정에서 트래픽 온 스위칭시 상기 누적변수를 상기 기지국에 전송하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력 제어방법.And transmitting the cumulative variable to the base station when the traffic is switched on in the process. 송신 다이버시티 기능을 구비하며, 트래픽 온된 안테나를 통해 트래픽 채널 신호를 송신하고 트래픽 오프돤 안테나를 통해 송신전력에 대한 기준값을 송신하기 위해 특정 공통채널 신호를 출력하는 기지국 장치에서 출력되는 신호를 수신하여 순방향 링크의 전력을 제어하는 이동통신 시스템의 전력제어방법에 있어서,It has a transmit diversity function, and receives a signal output from a base station apparatus that outputs a specific channel channel signal for transmitting a traffic channel signal through a traffic-on antenna and a reference value for transmission power through a traffic offset antenna. In the power control method of a mobile communication system for controlling the power of the forward link, 트래픽 오프시 가상 트래픽 전력을 최종의 실제 트래픽 전력으로 설정하고, 이전 파일럿 전력을 이전 전력제어그룹에 측정된 파일럿 전력으로 설정하는 과정과,Setting the virtual traffic power to the final actual traffic power at the time of traffic off, and setting the previous pilot power to the pilot power measured in the previous power control group; 상기 과정 수행 후 트래픽 온 스위칭 상태인가 검사하며, 아닐 시 상기 상태를 유지하는 과정과,Checking whether the traffic on switching state is performed after performing the process, and if not, maintaining the state; 상기 과정에서 트래픽 온 상태 천이일 시 간섭전력 및 파일럿 전력을 측정하는 과정과,Measuring the interference power and the pilot power at the time of the traffic on state transition; 하기 <수학식 6>에 의해 트래픽 오프된 채널의 가상 신호대 간섭비를 측정하는 과정과,Measuring a virtual signal-to-interference ratio of the traffic-off channel by Equation 6 below; 상기 신호대 간섭비에서 설정 임계값을 감산하며, 상기 감산 결과를 상기 기지국에 전력제어정보로 전송하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 이동통신 시스템의 전력 제어방법.And subtracting a predetermined threshold value from the signal-to-interference ratio, and transmitting the subtraction result as power control information to the base station.
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