KR19990075462A

KR19990075462A - Gas flow direction control valve of combustion device

Info

Publication number: KR19990075462A
Application number: KR1019980009687A
Authority: KR
Inventors: 송기풍; 손원규
Original assignee: 강성모; 린나이코리아 주식회사
Priority date: 1998-03-20
Filing date: 1998-03-20
Publication date: 1999-10-15

Abstract

본 발명은 가스 연소기기용 가스흐름 방향제어밸브에 관한 것으로, 가스 공급원과 연통되는 가스 유동 통로(4)에 제공된 밸브시트(15)와, 그에 안착되는 밸브체(10)를 상단에 구비하고 전자력에 의해 유로 밀폐위치와 개방위치로 이동가능한 플런저(14)와, 상기 플런저의 개방위치로의 이동시 충격완화를 위하여 제공되는 완충수단을 포함하는 것에 있어서, 상기 완충수단은 플런저의 저면에 형성된 홈(19)을 형성하고 그 홈에 탄성체의 완충요소(30)를 삽입하여 충격에 의해 변형이 방지되도록 고정되고 플런저(14)의 과도한 하강시 케이스(37) 저면에 제공된 스톱부재(33)와 탄성적으로 접촉하여 충격을 흡수하도록 구성된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 종래와 같이 완충요소의 압착변형에 의한 플런저의 스트로크 거리의 증가 없이 플런저의 동작이 항상 일정하게 유지되어 플런저의 동작신뢰도가 향상되고 소음발생이 극히 저감된다.The present invention relates to a gas flow direction control valve for a gas combustor, comprising a valve seat (15) provided in a gas flow passage (4) in communication with a gas supply source, and a valve body (10) seated thereon and applied to an electromagnetic force. A plunger 14 which is movable to a closed position and an open position by a flow path, and a cushioning means provided for shock mitigation upon movement of the plunger to the open position, wherein the buffering means is provided with a groove 19 formed at the bottom of the plunger. And a cushioning element 30 of the elastic body inserted into the groove to be secured to prevent deformation by impact, and elastically with the stop member 33 provided on the bottom of the case 37 when the plunger 14 is excessively lowered. It is configured to absorb shock by contact, so that the operation of the plunger is always performed without increasing the stroke distance of the plunger due to the compression deformation of the cushioning element as in the prior art. It remains constant, improving the operation reliability of the plunger and minimizing noise generation.

Description

Gas flow direction control valve of combustion device

본 발명은 가스를 이용한 연소기기용 가스흐름을 제어하는 방향제어밸브에 관한 것으로, 특히 전자력에 의한 플런저 작동시 소음저감 및 내구성이 향상되어 밸브작동의 신뢰성과 안전성을 향상시키도록 개선된 완충수단에 관한 것이다.The present invention relates to a directional control valve for controlling a gas flow for a combustion device using gas, and more particularly to a buffer means improved to improve the reliability and safety of valve operation by improving noise reduction and durability during operation of the plunger by electromagnetic force. will be.

일반적으로 가스를 연료원으로 하는 곤로, 오븐, 보일러등과 같은 가스 연소기기에는 가스흐름을 필요에 따라 개폐시키도록 하는 방향제어밸브 어셈블리가 제공되며, 이러한 방향제어밸브 어셈블리에는 연소기기의 사용시에 가스흐름 통로의 개방을 위하여 수동조작레버를 이용한 기계식 또는 전자식으로 작동하는 체크밸브가 내장된다.In general, gas combustion apparatuses such as furnaces, ovens, boilers, etc., which use gas as a fuel source, are provided with a direction control valve assembly for opening and closing the gas flow as needed. A mechanical or electronically actuated check valve with a manual control lever is incorporated to open the flow passage.

이와같은 구조의 종래 가스 방향제어밸브의 한 예가 도 1에 도시되어 있다. 도면에 도시된 방향제어밸브(1)는 (도면에 도시되지 않은) 가스공급원에 연통된 인입구(2)에 인접한 위치에 솔레노이드밸브(3)가 제공되어 통로(4)를 사용할 때에만 연통시키며, 상기 통로(4)에는 (도면에 도시되지 않은) 가스 연소기기의 연소부에 연통되는 배출구(5) 사이에 가버너밸브(6)가 제공된다. 상기 가버너밸브(6)는 압력조정스크류(7)와 다이아프램(8) 및 다이아프램에 고정된 밸브체(9)를 포함하여 미리 설정된 압력하에서 밸브체(9)가 개방된 상태로 유지되게 하여 안전사고를 방지하도록 한다. 도면에서 솔레노이드밸브(3)는 솔레노이드밸브이며, 예를들어 전기공급이 중단되는 경우에 솔레노이드밸브를 수조작에 의해 개방시키도록 상기 솔레노이드밸브의 밸브체(10)와 접촉된 푸쉬로드(11)를 작동시키는 캠(12)이 제공된 샤프트(13)가 제공되어 있다. 미설명 부호 15는 밸브체가 밀착되는 밸브시트이다.One example of a conventional gas directional control valve having such a structure is shown in FIG. The directional control valve 1 shown in the figure is provided with a solenoid valve 3 at a position adjacent to the inlet 2 communicating with a gas supply source (not shown in the figure) so as to communicate only when the passage 4 is used, The passage 4 is provided with a governor valve 6 between the outlets 5 in communication with the combustion section of the gas combustor (not shown in the figure). The governor valve 6 includes a pressure adjusting screw 7, a diaphragm 8, and a valve body 9 fixed to the diaphragm so that the valve body 9 is kept open under a predetermined pressure. To prevent safety accidents. In the figure, the solenoid valve 3 is a solenoid valve. For example, when the electric supply is interrupted, the push rod 11 in contact with the valve body 10 of the solenoid valve is opened to open the solenoid valve by manual operation. There is provided a shaft 13 provided with an actuating cam 12. Reference numeral 15 is a valve seat in which the valve body is in close contact.

이러한 종래의 밸브조립체(1)에 사용되는 솔레노이드밸브(3)에서 통전시 발생되는 전자력에 의해 금속재의 플런저(14)가 하향으로 갑작스럽게 이동함에 따라 케이스 저면에 완충수단(16)이 제공된다. 완충수단(16)은 케이스에 고착된 금속재의 지지부(17)와 그 상면에 고정된 탄성 러버재의 스토퍼(18)를 포함한다. 상기 플런저(14)의 저면에는 내측벽이 경사진 요홈(19)이 형성되어 있고, 요홈(19) 저면에는 홀(22)이 형성되어 연소기기를 사용하지 않을 때, 즉 전류가 차단될 때 탄성적으로 플런저(14)를 초기의 통로 폐쇄위치로 승강시키는 스프링(20)을 수용한다. 따라서, 플런저(14)의 하강시 스토퍼(18)는 플런저의 요홈 저면에서 홀형성에 의해 형성되는 지지턱(21)에 맞물려 플런저의 충격손상을 방지하고 소음을 저감하도록 되어 있다.The shock absorbing means 16 is provided on the bottom of the case as the plunger 14 made of metal moves suddenly downward by the electromagnetic force generated in the energization of the solenoid valve 3 used in the conventional valve assembly 1. The shock absorbing means 16 includes a support 17 of metal material fixed to the case and a stopper 18 of elastic rubber material fixed to an upper surface thereof. The bottom surface of the plunger 14 is formed with a groove 19 inclined to the inner wall, and the bottom surface of the groove 19 is formed with a hole 22 to burn when not using a combustion device, that is, when a current is cut off. A spring 20 is received to sexually elevate the plunger 14 to an initial passage closed position. Accordingly, when the plunger 14 is lowered, the stopper 18 is engaged with the support jaw 21 formed by the hole formation at the bottom of the groove of the plunger to prevent damage to the plunger and to reduce noise.

그러나, 위와같은 구조의 완충수단에 있어서, 오래 사용하게 되면 지지부재(17)의 상단에 고정된 러버재의 스토퍼(18)가 플런저(14)의 하강시 충격에 의해 압착변형을 일으켜 높이가 낮아지게 되어 결국 플런저의 스트로크가 증대됨에 따라 밸브의 개폐시기의 변동이 초래되어 방향제어밸브 작동의 신뢰도가 저하되고 소음이 증대되는 단점이 있었다. 또한, 플런저의 스트로크가 증대됨에 따라 연소기기를 사용하지 않을 때 스프링에 의해 자동적으로 밸브체가 시트에 접촉되는 상태에서 기밀유지가 완전하게 이루어지지 않게 되어 가스 누출의 위험이 발생된다.However, in the shock absorbing means of the above structure, if used for a long time, the rubber stopper 18 fixed to the upper end of the support member 17 causes the compression deformation by the impact when the plunger 14 is lowered so that the height is lowered. As a result, as the stroke of the plunger increases, fluctuations in the opening / closing time of the valve are caused, thereby reducing the reliability of the directional control valve operation and increasing the noise. In addition, as the stroke of the plunger increases, the airtightness of the valve body is not completely made by the spring when the combustion device is not in use, and thus the risk of gas leakage occurs.

가스누출에 의한 사고는 누출가스 점화시의 가스폭발과 화재발생에 의해 대형화되므로 가스안전사고의 예방에 각별한 주의가 요망된다. 따라서, 사용자의 안전에 대한 의식고취와 함께 밸브를 포함한 연소기기의 사소한 결함도 허용되지 않을 뿐만 아니라 연소기기의 장기간 사용시에도 항상 안전한 상태로 유지되어야 한다.Since accidents caused by gas leakage are enlarged by gas explosions and fires during ignition of leaking gas, special care should be taken to prevent gas safety accidents. Therefore, minor faults of the combustion apparatus including valves with the user's awareness of safety are not tolerated and must always be kept safe even during long-term use of the combustion apparatus.

본 발명은 상술한 방향제어밸브에 있어서 가스연소기기를 사용할 때 밸브체를 시트로 부터 떨어지게 하여 가스유동 통로를 개방하는 플런저의 하강작동시 충격완화를 위해 제공되는 완충수단의 압착변형을 방지하여 플런저의 동작 신뢰도를 향상시키고 밸브 개폐시기를 안정시켜 가스누출의 위험을 제거한 연소기기의 가스흐름 방향제어밸브의 제공을 목적으로 한다.The present invention provides a plunger which prevents the compression deformation of the cushioning means provided for impact relief during the lowering operation of the plunger which opens the gas flow passage by separating the valve body from the seat when using the gas combustion device in the directional control valve. The purpose of the present invention is to provide a gas flow direction control valve of a combustion device that improves the reliability of operation and stabilizes the opening and closing time of the valve to eliminate the risk of gas leakage.

도 1은 종래 연소기기의 가스흐름 방향제어밸브의 개략적인 단면도.1 is a schematic cross-sectional view of a gas flow direction control valve of a conventional combustion device.

도 2는 도 1의 플런저에 제공되는 플런저 완충수단의 확대단면도.Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the plunger buffer means provided in the plunger of Figure 1;

도 3은 본 발명에 따른 플런저 완충수단의 단면도.3 is a cross-sectional view of the plunger buffer means according to the present invention.

도 4는 도 3의 완충수단을 채용한 연소기기용 가스흐름 방향제어밸브의 단면도.4 is a cross-sectional view of a gas flow direction control valve for a combustion device employing the buffer means of FIG.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 연소기기의 가스 방향제어밸브는 가스 공급원과 연통되는 가스 유동 통로에 제공된 밸브시트와, 그에 안착되는 밸브체를 상단에 구비하고 전자력에 의해 유로 밀폐위치와 개방위치로 이동가능한 플런저와, 상기 플런저의 개방위치로의 이동시 충격완화를 위하여 제공되는 완충수단을 포함하는 것에 있어서, 상기 완충수단은 플런저의 저면에 형성된 홈을 형성하고 그 홈에 탄성체의 완충요소를 강제삽입하여 충격에 의해 변형이 방지되도록 고정되고 플런저의 과도한 하강시 케이스 저면에 제공된 스톱부재와 탄성적으로 접촉하여 충격을 흡수하도록 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the gas direction control valve of a combustion apparatus according to the present invention includes a valve seat provided in a gas flow passage communicating with a gas supply source, and a valve body seated thereon at an upper end thereof, A plunger movable to an open position, and a cushioning means provided for shock mitigation upon movement of the plunger, wherein the buffering means forms a groove formed in the bottom surface of the plunger and the buffer element of the elastic body is formed in the groove. It is characterized in that it is fixed to prevent deformation by the forced insertion and to absorb the impact by elastic contact with the stop member provided on the bottom of the case when the excessive drop of the plunger.

이하에서는 본 발명의 실시예를 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to embodiments of the present invention.

도 3에 있어서, 본 발명에 따른 완충수단은 플런저(14)의 하단에 형성된 요홈(19)의 저면에 홀(31)을 형성하고 그 속에 작은 원기둥형상의, 예를들어 합성고무로 만들어지는 탄성체의 완충요소(30)를 삽입시켜 구성된다. 상기 완충요소의 수직높이는 홀(31)에의 삽입시에 요홈의 경사벽이 시작하는 부분쪽으로 돌출될 정도이고 그 폭은 홀(31)에 강제로 압입시켜 삽입될 정도로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 완충요소는 그 수직방향으로 미세직경의 관통공(32)이 형성되어 하강하는 플런저와의 접촉시 충격소음을 더욱 저감시키도록 한다.3, the shock absorbing means according to the present invention forms a hole 31 in the bottom surface of the groove 19 formed in the lower end of the plunger 14 and an elastic body made of a small cylindrical shape, for example, synthetic rubber therein. It is configured by inserting the buffer element 30 of. The vertical height of the shock absorbing element is preferably such that the inclined wall of the groove protrudes toward the starting portion at the time of insertion into the hole 31, and the width thereof is such that the width thereof is forcibly inserted into the hole 31. In addition, the buffer element is formed in the through hole 32 of the fine diameter in the vertical direction to further reduce the impact noise upon contact with the descending plunger.

상기와 같은 완충요소(30)를 보지하도록 플런저(14)의 요홈(19)에 더욱 깊은 홀(31)이 형성되어 있다. 상기 요홈(19)은 도 4에 도시된 바와같이, 케이스 저면에 고정된 절두원추형의 스톱부재(33)가 적어도 부분적으로 삽입되어 그 상면이 완충요소(30)와 접촉되어 플런저의 이동을 저지시키도록 스톱부재(33)를 수용할 수 있게 경사벽(34)으로 형성된 공간부분과 그 경사벽이 끝나는 지점에서 플런저()의 축방향 내측으로 더욱 깊게 홀(31)이 형성되어 있다.A deeper hole 31 is formed in the recess 19 of the plunger 14 so as to hold the buffer element 30 as described above. As shown in FIG. 4, the recess 19 has a truncated cone stop member 33 fixed to the bottom of the case at least partially inserted so that its upper surface is in contact with the cushioning element 30 to prevent movement of the plunger. The hole 31 is formed deeper in the axial direction of the plunger at the point where the space portion formed by the inclined wall 34 and the end of the inclined wall so as to accommodate the stop member 33.

이상과 같은 완충수단의 구성에 따른 작용을 도 4를 참고하여 상세히 설명하기로 한다.Operation according to the configuration of the buffer means as described above will be described in detail with reference to FIG.

도 4에 있어서, 가스흐름 방향제어밸브(1)는 입구측(2)이 가스공급원에 연통되고 배출구측(5)은 연소기기에 연통되며, 연소기기를 사용하지 않을 때 방향제어밸브 내부의 가스흐름 통로(4)는 솔레노이드밸브(3)의 플런저(14)가 스프링(35)의 탄성력에 의해 상승되어 밸브체(36)가 시트(15)와 기밀되게 접촉되어 폐쇄되어 있다. 이때는 플런저의 하단은 케이스(37) 저면에 고정된 스톱부재(33)로 부터 분리되어 있다.In Fig. 4, the gas flow direction control valve 1 has an inlet side 2 in communication with a gas supply source and an outlet side 5 in communication with a combustion device, and the gas inside the direction control valve when the combustion device is not used. The flow passage 4 is closed by the plunger 14 of the solenoid valve 3 being raised by the elastic force of the spring 35 so that the valve body 36 is hermetically contacted with the seat 15. At this time, the lower end of the plunger is separated from the stop member 33 fixed to the bottom of the case 37.

사용자가 연소기기를 사용할 때 코일부(38)에 통전됨에 따라 자장이 발생되어 그 자기력에 의해 도체의 플런저(14)가 스프링(35)의 탄성력을 이기고 갑작스럽게 하강하게 되어 그 하단 요홈(19)의 홀(31)에 본 발명에 따라 제공된 탄성체의 완충요소(30)가 스톱부재(33)의 상면과 접촉하게 되고 이때 완충요소(30)의 탄성에 의해 소음없이 플런저(14)가 정지된다. 본 발명의 완충요소(30)가 플런저의 홀(31)속에 압입되어 있어서 플런저와 반복된 접촉에도 완충요소가 충격에 의해 측방으로 퍼지지 못하게 되어 오래 사용하더라도 압착변형이 발생되지 않게 된다.When the user uses the combustion device, a magnetic field is generated as the coil unit 38 is energized, and the magnetic force causes the plunger 14 of the conductor to overcome the elastic force of the spring 35 and suddenly descend, thereby lowering the groove 19. The cushioning element 30 of the elastic body provided in accordance with the present invention in the hole 31 of the contact with the upper surface of the stop member 33, the plunger 14 is stopped without noise by the elasticity of the buffer element 30. Since the shock absorbing element 30 of the present invention is press-fitted into the hole 31 of the plunger, even if repeated contact with the plunger prevents the shock absorbing element from spreading laterally due to the impact, there is no compression deformation even if used for a long time.

본 발명에 따라 가스흐름 방향제어밸브에서 전자력에 의해 작동되는 플런저의 하단에 형성된 요홈 저부에 홀을 형성하고 그 속에 탄성체의 완충요소를 압입하여 연소기기의 사용할 때 방향제어밸브의 가스유동통로를 개방하도록 플런저가 하강될 때 그 하강이동을 제어하는 스톱부재와 접촉하게 함으로써 연소기기의 오랜 사용에도 완충요소의 압착변형이 발생되지 않으므로 종래와 같이 완충요소의 압착변형에 의한 플런저의 스트로크 거리의 증가 없이 플런저의 동작이 항상 일정하게 유지되어 플런저의 동작신뢰도가 향상되고 소음발생이 극히 저감된다.According to the present invention, a gas flow path of the direction control valve is opened when the combustion apparatus is used by forming a hole in the bottom of a recess formed in the bottom of the plunger operated by the electromagnetic force in the gas flow direction control valve and pressurizing the buffer element of the elastic body therein. When the plunger is lowered so as to come into contact with the stop member that controls the lowering movement, the compression deformation of the shock absorbing element does not occur even after long use of the combustion machine. The operation of the plunger is always kept constant, which improves the operation reliability of the plunger and greatly reduces noise generation.

Claims

A plunger 14 provided with a valve seat 15 provided in the gas flow passage 4 communicating with the gas supply source, a valve body 10 seated thereon, and movable to an airtight position and an open position by electromagnetic force; And a cushioning means provided for shock mitigation upon movement of the plunger to the open position, wherein the buffering means forms a groove 19 formed in the bottom surface of the plunger and forms a cushioning element 30 of the elastic body in the groove. The gas of the combustion apparatus, characterized in that it is fixed to prevent deformation by impact and configured to absorb the impact by elastic contact with the stop member 33 provided on the bottom surface of the case 37 when excessively descending of the plunger 14. Flow direction control valve.