KR19990074530A - 체결용 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 체결용 장치에 관한 것으로서, 보울트; 상기 보올트가 그 일측에 마련된 삽입부에 나사결합되고, 그 타측의 캡부에 드라이버를 사용하여 회전력을 작용케 할 수 있는 드라이버 홈이 마련되는 캡 너트를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 별도의 전용 공구를 사용하지 않고도 드라이버만으로 쉽게 보올트로부터 조립 또는 해체시킬 수 있으므로 치수에 맞는 공구를 준비하거나 고르는 시간을 소비할 필요가 없는 등 체결 작업 시간을 단축시킴과 동시에 편의성을 증대시킬 수 있다.

Description

체결용 장치

본 발명은 체결용 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 한 쪽 면이 밀폐된 캡 나사를 별도의 전용 공구를 사용하지 않고도 보울트에 간단하게 조립 또는 해체시킬 수 있도록 된 체결용 장치에 관한 것이다.

일반적으로 체결용 기계 요소는, 예를 들면, 나사, 키이, 코터, 리벳 등을 들 수 있는 데, 여기서 키이나 코터 등은 축에 기어, 풀리, 플라이휠, 클러치 등을 고정시켜서 상대적인 운동을 방지하면서 회전력을 전달시키는 곳에 사용되는 것이고, 리벳은 강판 또는 형강 등을 영구적으로 접합하는 곳에 사용하는 결합 기소이다.

무엇보다도, 이들 체결 요소 중에서 가장 널리 사용되는 것은 나사로서, 이는 원통이나 원추의 외면에 나사산을 형성시킨 수나사와, 속이 빈 원통의 내면에 나사산을 형성시킨 암나사로 주로 한 쌍을 이루어 기계 부품소재 들을 결합 고정시키는 것이다. 이러한 수나사를 보올트(Bolt)라고 하는 반면에, 암나사를 너트(Nut)라고 한다.

이와 같은 나사는 그 형상이나 피치 등에 따라 구분되기도 하고, 힘이나 운동의 전달용이나 부품의 단순 체결용 등으로 나뉘어지기도 하는 데, 도 1에서는 특수한 용도로 사용되는 종래의 체결용 캡 너트를 나타내고 있다.

도 1 에서 보면, 종래의 캡 너트(1)는 그 몸체(2)의 외면은 육각 형상으로 이루어지고, 그 내부에는 보올트(5)가 결합될 수 있는 나사산(2a)이 형성되어 있다. 상기 몸체(2)의 일측, 즉 체결 방향(길이 방향)의 한 쪽에는 보올트(4)를 삽입시킬 수 있는 삽입부(3)가 개방되는 반면에, 이 삽입부(3)의 반대편 쪽에는 체결되어지는 보올트(5)가 외부로 돌출되지 않도록 밀폐시키는 캡부(4)를 이루고 있다.

이러한 캡 너트(1)는 기름이나 물 등의 유체를 누설시키지 않게 하는 체결용으로 사용되는 것으로서, 이 너트(1)를 조립 또는 해체시키려면 육각형의 몸체(2)외면에, 예를 들어 스패너나 육각렌치와 같은 별도의 공구를 해당 규격에 맞추어 결합한 후 좌, 우 회전시킬 수 있도록 되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 캡 너트(1) 뿐만 아니라 캡부(4)를 갖지 않고 보울트(5)를 관통시킬 수 있도록 되어 있는 일반형의 너트에서도 보올트(4)로부터 조립이나 이탈 작업을 하려면 스패너와 같은 별도의 전용 공구를 반드시 규격에 맞도록 준비해야만 하므로 상당히 번거럽고도 불편한 점이 많았다.

따라서, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 캡너트를 별도의 전용 공구를 사용하지 않고도 드라이버만으로 쉽게 보올트에 조립 또는 해체시킬 수 있도록 된 체결용 장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래의 체결용 장치를 나타낸 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 체결용 장치의 분해 상태를 나타낸 단면도,

도 3은 도 2 에 도시된 캡 너트의 평면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10; 캡 너트 12; 몸체

14; 삽입부 16; 캡부

16a; 드라이버 홈 20; 보올트

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 체결용 장치는, 보울트와, 상기 보올트가 그 일측에 마련된 삽입부에 나사결합되고, 그 타측의 캡부에 드라이버를 사용하여 회전력을 작용케 할 수 있는 드라이버 홈이 마련되는 캡 너트를 구비하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 드라이버 홈은 "十"자 인 것이 바람직하며, 상기 캡 너트의 외주는 그 형상이 육각인 것이 바람직하다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 별도의 전용 공구를 사용하지 않고도 드라이버만으로 쉽게 보올트로부터 조립 또는 해체시킬 수 있으므로 치수에 맞는 공구를 준비하거나 고르는 시간을 소비할 필요가 없는 등 체결 작업 시간을 단축시킴과 동시에 편의성을 증대시킬 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2 는 본 발명에 따른 체결용 캡 너트의 분해 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3 은 도 2 에 도시된 캡 너트의 평면도이다.

상기 도면에서, 부호 10 은 본 발명의 체결용 캡 너트를 나타낸 것으로서, 이는 기름이나 물 등의 유체를 누설시키지 않아야 하는 곳에 사용하는 특수한 체결 요소이다.

즉, 상기 캡 너트(10)는 그 몸체(12)의 내 측면에 나사산(12a)이 형성된 원통 형상으로 이루어지고, 상기 몸체(12)의 일측 단에는 보올트(20)를 삽입시킬 수 있는 삽입부(14)가 구비된다.

반면에, 상기 몸체(12)의 타측단, 즉 삽입부(14)의 반대편 쪽에는 보올트(20)를 외부로 돌출시키지 않도록 밀폐시킬 수 있는 캡부(16)가 구비되지만, 특히 상기 캡부(16)의 외측 중앙에는 드라이버를 사용하여 회전력을 작용케 할 수 있는 드라이버 홈(16a)이 형성된다. 여기서, 드라이버 홈(16)은‘十’자(字) 드라이버나 ‘一’자(字) 드라이버를 겸용으로 사용할 수 있도록 형성되면 매우 바람직하다.

이와 같이 구비된 본 발명에 따른 체결용 캡 너트(10)는 보올트(20)에 결합되거나 해체시킬 때, 종래와 같이 몸체(12)의 외형 규격에 맞는 렌치나 스패너 등의 공구를 별도로 준비할 필요 없이 현장에서 주로 많이 사용되는 드라이버만으로 캡부(16)에 형성된 드라이버 홈(16a)에 삽입하여 회전력만 가하면 된다.

물론, 본 실시예의 캡 너트(10)는 그 외형이 반드시 육각 형상으로 이루어질 필요가 없음은 당연하다.

따라서, 사용자가 치수에 맞는 공구를 준비하거나 고르는 시간을 소비할 필요가 없이 단시간에 간편하게 나사 체결을 가능하게 한다.

상술한 본 발명에 의하면, 별도의 전용 공구를 사용하지 않고도 드라이버만으로 쉽게 보올트로부터 조립 또는 해체시킬 수 있으므로 치수에 맞는 공구를 준비하거나 고르는 시간을 소비할 필요가 없는 등 체결 작업 시간을 단축시킴과 동시에 편의성을 증대시킬 수 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구 범위 기재의 범위내에 있게 된다.

Claims (3)

1. 보울트;

   상기 보올트가 그 일측에 마련된 삽입부에 나사결합되고, 그 타측의 캡부에 드라이버를 사용하여 회전력을 작용케 할 수 있는 드라이버 홈이 마련되는 캡 너트를 구비하는 것을 특징으로 하는 체결용 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 드라이버 홈은 "十" 자인 것을 특징으로 하는 체결용 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 캡 너트의 외주는 육각 형상인 것을 특징으로 하는 체결용 장치.