KR19990048730A - 리니어 모터의 마그네트 착자방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리니어 모터의 마그네데트 착자방법에 관한 것으로, 종래에는 원통형의 마그네트패들에 다수개의 마그네트 조각을 부착한 상태에서 별도의 착자기에 마그네트를 착자하여 내측고정자와 외측고정자사이에 삽입하여 모터를 조립하게 됨으로써 착자 공정이 난해할 뿐만 아니라 착자된 마그네트를 조립하게 되어 모터의 조립이 어려운 문제점이 있었는 바, 본 발명은 리니어 모터를 조립한 상태에서 코일에 순간 고전류를 흘려 마그네트를 착자함으로써 착자 공정이 간단할 뿐만 아니라 모터 조립시 조립이 용이하게 되어 조립생산성을 향상시키게 되고, 더불어 마그네트에 이물질이 부착되는 것이 방지되며 마그네트의 손상을 줄여 모터의 효율을 높일 수 있도록 한 것이다.

Description

리니어 모터의 마그네트 착자방법

본 발명은 압축기의 리니어 모터에 관한 것으로, 특히 리니어 모터를 구성하는 마그네트 자화에 대한 착자방법에 관한 것이다.

일반적으로 압축기의 일예로 리니어 압축기는 리니어 모터에 의해 발생된 직선 운동에너지를 피스톤 스프링의 탄성에너지의 형태로 변환하고, 다시 상기 피스톤 스프링의 탄성에너지를 피스톤의 직선운동으로 바꾸어 기체를 압축하는 기계이다.

도 1은 종래 리너어 압축기의 일예를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이 리니어 압축기는 소정의 내부 체적을 갖는 밀폐용기(1)와, 상기 밀폐용기(1)의 내부 저면으로 부터 소정의 높이를 두고 설치되는 실린더(2) 및 이 실린더(2)가 결합되는 플랜지(3)와, 상기 실린더(2)의 외주면에 적층, 결합되는 내측고정자(4)와 상기 내측고정자(4)와 소정의 간격을 두고 상기 플랜지(3)의 내측에 적층, 결합되고 내부에 권선코일(5)이 결합된 외측고정자(6)와, 상기 플랜지(3)의 일측 단부에 결합되는 피스톤 스프링(7)과, 상기 내측고정자(4)와 외측고정자(6)사이에 위치하는 마그네트(8)와, 상기 피스톤 스프링(7)에 일측이 결합되고 타측에 상기 마그네트(8)가 결합되며 또한 상기 실린더(2)에서 직선 왕복운동 하는 피스톤(10)를 구비하여 이루어진 마그네트 패들(9)과, 상기 실린더(2)의 일측에 결합되는 밸브조립체(11)와, 상기 밸브조립체(11)의 연통되게 결합되는 소음기(12)와, 상기 피스톤 스프링(7)과 밀폐용기(1)의 사이에 연결설치되어 피스톤 스프링(7)을 탄력 지지하는 수개의 마운팅 스프링(13)을 포함하여 구성된다.

상기한 바와 같은 리니어 압축기는 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 및 권선코일(5)과 상기 마그네트 괘들(9)에 결합된 마그네트(8)가 이루는 리니어 모터에 전류가 인가되면 모터의 구동과 함께 피스톤 스프링(7)의 탄성에너지에 의해 마그네트 패들(A)이 직선 왕복운동하면서 밸브조립체(11) 또는 피스톤(10) 단부에 형성된 흡입밸브(미도시)를 통하여 냉매를 실린더(2)내에 흡입하여 압축한 후, 밸브조립체(11)를 통하여 토출시키게 되며, 이와 같은 과정이 반복되면서 냉매가스를 고온고압의 상태로 토출시키게 된다.

한편, 상기 리니어 모터를 구성하는 마그네트(8)는 다수개의 조각으로 이루어진다.

이 마그네트(8) 조각은, 도 2a, 2b에 도시한 바와 같이, 원통형으로 형성된 마그네트패들(9)의 외주면에 방사형으로 소정의 간격을 두고 부착되어 있다.

상기 마그네트(8)는 자성을 지닌 물체로 권선코일(5)에 인가된 전류에 의해 외측고정자(6)와 내측고정자(4)에 유기되는 자속과 상호작용을 일으키면서 내측고정자(4)와 외측고정자(6)사이에서 직선운동하게 된다.

상기 마그네트(8)는 자성을 지니도록 착자시키게 되며, 이 착자시키는 종래의 방법은 다음과 같다.

종래 리니어 모터의 마그네트 착자방법은, 도 3에 도시한 바와 같이, 일측에 소정의 간극이 이루어지도록 절곡되어 형성된 요크(14)와 이 요크(14)의 일측에 권선된 코일(15)을 포함하여 구성된 착자기에 의해 이루어진다. 먼저 원통형의 마그네트패들(9)에 마그네트(8) 조각이 부착되고, 이 마그네트패들(9)에 부착된 마그네트(8) 조각을 요크(14)의 간극사이에 삽입하여 하나씩 돌려가면서 착자시키게 된다. 이와같이 마그네트패들(9)에 부착된 상태에서 착자된 마그네트(8)는 내측고정자(4)와 외측고정자(6)사이에 삽입되어 조립된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 리니어 모터의 마그네트 착자방법은 마그네트패들(9)에 모터를 구성하는 마그네트(8) 조각을 다수개 부착하고 착자기에 마그네트(8) 조각을 하나씩 착자시킨 다음 모터를 구성하는 내측고정자(4)와 외측고정자(6)사이에 삽입하여 조립하게 됨으로써, 마그네트(8) 조각을 각각 번갈아가며 착자시켜야 함으로 착자 공정이 난해하고 시간이 많이 소요되며 착자시 마그네트(8)의 손상되어 조립생산성을 저하시키고, 또한 마그네트(8)가 착자된 상태에서 내측고정자(4)와 외측고정자(13)사이에 삽입되어 조립됨으로 마그네트(8)에 이물질이 부착될 뿐만 아니라 조립공정이 어려운 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 마그네트의 착자 공정을 간편하게 할 뿐만 아니라 모터를 조립하는 조립 공정을 수월하게 할 수 있도록 한 리니어 모터의 마그네트 착자방법을 제공함에 있다.

또한 본 발명의 다른 목적은 마그네트에 부착되는 오물을 최소화하고 마그네트의 손상을 억제할 수 있도록 한 리니어 모터의 마그네트 착자방법을 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 리니어 압축기의 일예를 도시한 단면도,

도 2a는 상기 리니어 압축기에 사용되는 리니어 모터의 마그네트패들 및 이에 부착되는 마그네트를 도시한 정단면도,

도 2b는 상기 리니어 압축기에 사용되는 리니어 모터의 마그네트패들 및 이에 부착되는 마그네트를 도시한 측면도,

도 3은 종래 리니어 모터의 마그네트 착자방법을 도시한 정면도,

도 4는 본 발명의 리니어 모터 마그네트의 착자방법을 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 내측고정자 5 : 권선코일

6 : 외측고정자 8 : 마그네트

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 코일이 권선된 고정자와 상기 코일이 권선된 고정자의 맞은편에 위치하는 고정자와 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자사이에 삽입되는 마그네트를 포함하여 구성되는 모터를 조립하는 단계와, 상기 모터의 귄선된 코일에 순간 고전류를 흘려 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자에 발생되는 플럭스로 마그네트를 착자시키는 단계를 포함하여 진행함을 특징으로 하는 리니어 모터의 마그네트 착자방법이 제공된다.

이하, 본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법을 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법은, 도 4에 도시한 바와 같이, 먼저 코일이 권선된 고정자(6)와 상기 코일이 권선된 고정자(6)의 맞은편에 위치하도록 삽입되어 고정되는 맞은편 고정자(4)와 상기 코일이 권선된 고정자(6)와 그 맞은편 고정자(4)사이에 삽입되는 마그네트(8)를 포함하여 구성되는 모터의 각 부품을 조립하여 리니어 모터를 조립하게 된다. 이때 코일이 권선된 고정자(6)와 그 맞은편 고정자(4)사이에 삽입되는 마그네트(8)는 다수개의 조각으로 이루어지며, 이는 원통형의 마그네트패들(9)에 부착되어 삽입된다.

그리고 상기 조립된 모터의 귄선된 귄선코일(5)에 순간 고전류를 흘려 코일이 권선된 고정자(6)와 그 맞은편 고정자(4)에 발생되는 플럭스로 마그네트(8)를 착자시키는 단계가 진행된다. 상기 고전류는 보통 10 KA 이상의 DC 전류를 순간적으로 흐르게 한다. 이때 귄선코일(5)에 흐르는 한 번의 고전류에 의해 코일이 권선된 고정자(6)과 그 맞은편 고정자(4)에 자속 플럭스가 흘러 마그네트패들(9)에 부착된 다수개의 마그네트(8) 조각이 한번에 착자된다.

이하, 본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법은 리니어 모터가 조립된 상태에서 모터를 구성하는 권선코일(5)에 순간 고전류를 흘려 한 번에 다수개의 조각으로 이루어진 마그네트(8)를 착자시키게 됨으로써 별도의 착자기가 사용되지 않게 되고 착자 공정이 간단할 뿐만 아니라 착자 공정에 소요되는 시간이 짧게 된다.

그리고 마그네트(8)를 포함한 리니어 모터가 조립된 상태에서 마그네트(8)가 착자됨으로써 마그네트(8)를 착자시킨 상태에서 모터를 조립하는 것보다 조립공정이 수월하게 되며, 또한 마그네트(8) 착자시 마그네트(8)에 쇳가루 등의 이물질이 붙는 것이 방지될 뿐만 아니라 마그네트(8) 충격이 완화된다. 즉 마그네트(8)가 조립되어 고정된 상태에서 한 번에 착자됨으로 마그네트(8) 조각을 번갈아 이동시키면서 발생되는 충돌에 의한 손상을 방지하게 된다.

한편, 상기 리니어 모터를 조립하여 리니어 압축기에 장착한 상태에서 마그네트(8)의 착자가 가능하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 리니어 모터의 마그네트 착자방법은 리니어 모터를 조립한 상태에서 코일에 순간 고전류를 흘려 마그데트를 착자하게 됨으로써 착자 공정이 간단할 뿐만 아니라 모터 조립시 조립이 용이하게 되어 조립생산성을 향상시키게 되고, 마그네트에 이물질이 부착되는 것이 방지되고 마그네트의 손상을 줄일 수 있어 모터의 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 코일이 권선된 고정자와 상기 코일이 권선된 고정자의 맞은편에 위치하는 고정자와 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자사이에 삽입되는 마그네트를 포함하여 구성되는 모터를 조립하는 단계와, 상기 모터의 권선된 코일에 순간 고전류를 흘려 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자에 발생되는 플럭스로 마그네트를 착자시키는 단계를 포함하여 진행함을 특징으로 하는 리니어 모터의 마그네트 착자방법.