KR19990041867A - Height adjustment device of car seat - Google Patents

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KR19990041867A
KR19990041867A KR1019970062526A KR19970062526A KR19990041867A KR 19990041867 A KR19990041867 A KR 19990041867A KR 1019970062526 A KR1019970062526 A KR 1019970062526A KR 19970062526 A KR19970062526 A KR 19970062526A KR 19990041867 A KR19990041867 A KR 19990041867A
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backrest
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driving shaft
rotatably supported
height
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KR1019970062526A
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Inventor
서지윤
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 객실 바닥에 설치되는 쿠션(10)의 후단부에 하단부가 회전이동이 가능하게 지지되는 등받이(20)의 상단부에 상하방향으로 신축이 가능하도록 주름외피(21)가 4면 외곽을 따라 형성되어, 상기 주름외피 내부에 높이조절장치가 장치되는 것에 있어서, 상기 등받이 내부에서 프레임에 양단부가 회전 가능하게 지지되고, 중간부에 베벨기어가 일체로 회전되게 끼워지며, 등받이의 외측면부로 돌출되는 일단부에 조절노브(42)가 결합되는 제1구동축(43)과; 상기 제1구동축의 베벨기어에 맞물리는 베벨기어가 하단부에 일체로 회전되도록 끼워지고, 상단부 외주면에 나선이 형성되며, 상기 프레임에 회전 가능하게 지지되는 제2구동축(44)과; 상기 제2구동축의 상단부에 나사체결되도록 내주면에 나선이 형성되는 파이프로 형성되고, 파이프 외주면이 상기 프레임에 상하로 이동 가능하게 지지되며, 상단부가 상기 등받이의 상단부와 일체로 이동되도록 되는 작동축(45)과; 상기 작동축 외부와 상기 주름외피 내부면 사이에 내장되고, 가압기가 연통되게 연결되는 공기주머니(41)로 구성되어, 등받이(20)가 높거나 낮다고 느껴지면, 조절노브(42)를 좌측 또는 우측으로 적절히 회전시켜 등받이(20) 상단부의 높이가 조절되도록 하므로, 착좌감이 향상되도록 하는 자동차용 시트의 등받이 높이 조절장치이다.According to the present invention, the outer surface of the cushion 10 is installed on the floor of the cushion 10 so that the lower end portion can be expanded in the vertical direction to the upper end portion of the upper back 20 which is rotatably supported to move around the outer surface of the four sides. Is formed, the height adjustment device is provided in the inside of the corrugated skin, both ends of the support frame is rotatably supported in the frame, the bevel gear is integrally rotated in the middle portion, protruding to the outer surface of the backrest A first driving shaft 43 to which the adjusting knob 42 is coupled to one end thereof; A second driving shaft 44 fitted with the bevel gears engaged with the bevel gears of the first driving shaft to be integrally rotated at the lower end, with a spiral formed on the outer peripheral surface of the upper end, and rotatably supported by the frame; An operating shaft formed of a pipe having a spiral formed on an inner circumferential surface to be screwed to an upper end of the second driving shaft, the outer circumferential surface of the pipe being movably supported up and down on the frame, and having an upper end integral with the upper end of the backrest; 45); Built between the outer working shaft and the inner surface of the corrugated outer shell, and consists of an air bag 41 connected to the presser in communication, if the backrest 20 feels high or low, the adjustment knob 42 is left or right By appropriately rotating so that the height of the upper part of the backrest 20 is adjusted, the seat back height adjustment device for a vehicle seat to improve the seating feeling.

Description

자동차용 시트의 등받이 높이 조절장치Height adjustment device of car seat

본 발명은 자동차의 실내에 설치되어 승원이 착좌하도록 하는 의자(seat)에 관한 것으로서, 의자의 등받이 상단부 내부에 높이조절장치가 장치되고, 등받이의 상단부 높이가 높이조절장치에 의해 가변 가능하도록 개선하여, 승원의 신장에 따라 등받이의 높이를 조절하므로 착좌감이 향상되도록 하는 것이다.The present invention relates to a chair (seat) is installed in the interior of the car seated crew seats, the height adjustment device is provided inside the upper back of the chair, the height of the upper end of the backrest is improved to be variable by the height adjustment device , The height of the backrest is adjusted according to the height of the occupant so that the seating feeling is improved.

일반적으로 자동차는 객실의 내부 앞쪽에 운전석과 조수석이 독립적으로 설치되고, 객실 뒷쪽에 일체로된 시트(seat)가 설치되며, 앞쪽의 의자는 도 1에 도시되는 바와 같이 각기 실내의 바닥에 가이드레일(lower rail)이 설치되어, 상기 가이드레일의 상부에 소정 넓이와 높이를 가지는 쿠션(cusion)(10)의 저면부가 슬라이드레일에 의해 전후방향으로 이동 가능하게 설치되고, 쿠션(10)의 후단부에 소정 넓이의 전면이 오목하게 만곡 형성되는 등받이(20)의 하단부가 전후로 회전 이동이 가능하게 지지되며, 등받이(20)의 상단부에 승원이 머리를 지지할 수 있도록 하는 헤드레스트(headrest)(30)가 지지되어 있다.In general, a driver's seat and a passenger seat are independently installed in the front of a cabin, and an integrated seat is installed at the back of the cabin, and the front chairs are guide rails on the floor of each interior as shown in FIG. (lower rail) is installed, the bottom part of the cushion (10) having a predetermined width and height on the upper portion of the guide rail is provided to be movable in the front and rear direction by the slide rail, the rear end of the cushion (10) The lower end of the backrest 20 is formed to be concave curved front of a predetermined width to support the rotational movement forward and backward, the headrest (30) to allow the occupant to support the head to the upper end of the backrest 20 ) Is supported.

여기에서, 쿠션(10)은 저면부에 슬라이드레일과 가이드레일 사이에 제어장치가 제어레버에 의해 조작 가능하게 장치되어, 상기 제어레버를 조작하면 슬라이드레일과 가이드레일이 슬라이딩 가능하게 되고, 사용자가 쿠션(10)을 밀면 전후방향으로 이동되도록 되어 있다.Here, the cushion 10 is a control device is provided between the slide rail and the guide rail in the bottom portion to be operated by a control lever, the slide rail and the guide rail is slidable when the control lever is operated, the user When the cushion 10 is pushed, it is moved in the front-back direction.

또한, 등받이(20)는 내부 외곽부에 프레임이 장착되고 상기 프레임 내외부에 고밀도스폰지와 스프링이 조합되는 탄력수단이 내장되며 외부면에 섬유류외피가 덮여져, 프레임 하단부가 쿠션의 후단부쪽 프레임에 힌지에 의해 회전 이동이 가능하게 지지되고, 회전제어장치가 별도의 제어레버에 의해 제어 가능하게 내장되어, 상기 제어레버를 조작하면 하단의 힌지점을 중심으로 회전 이동이 가능하게 되고, 등받이(20)의 상부를 전후로 밀면 상부가 전후로 회전되도록 된다.In addition, the backrest 20 has a frame mounted on the inner periphery and a resilient means for combining the high-density sponge and the spring inside and outside the frame, and the outer surface is covered with a fiber shell, the lower end of the frame to the frame of the rear end of the cushion The hinge is supported by the hinge so that the rotational movement is possible, and the rotation control device is built in a controllable manner by a separate control lever. When the control lever is operated, the rotational movement is possible around the hinge point at the bottom, and the backrest 20 Push the top of the front and back to rotate the top and back.

한편, 헤드레스트(30)는 전면이 곡면 또는 소정폭의 평면부로 형성되고 내부에 스폰지와 같이 완충용 부재가 충진되는 배개형으로 형성되어, 각기 원형단면의 외주면에 걸림턱이 다단으로 형성되는 2개의 스테이(31) 상단부가 헤드레스트(30)의 저면 양쪽에 소정 간격을 두고 삽입된 상태로 고정되고, 상기 스테이(31)의 하단부가 등받이(20)의 상면부에 상하로 높이 조절이 가능하게 지지되도록 되어 있다.On the other hand, the headrest 30 is formed of a curved surface or a flat portion having a predetermined width and formed in a double shape in which a cushioning member is filled, such as a sponge, so that the locking jaws are formed in multiple stages on the outer circumferential surface of the circular cross section, respectively. Upper ends of the stays 31 are fixed to be inserted at both sides of the bottom of the headrest 30 at predetermined intervals, and the lower ends of the stays 31 are vertically adjustable at the upper surface of the backrest 20. It is intended to be supported.

이러한 자동차의 시트는 승차한 승원이 쿠션(10)의 상면에 착좌하고 등받이(20) 전면에 승원의 등이 밀착되도록 하며, 제어레버를 누르고 쿠션를 밀어 쿠션(10)의 전후위치를 조정하고, 다른 제어레버를 누르고 등받이(20)의 젖힘을 조절하므로, 승원의 체격조건이나 자신의 취하고 싶은 자세에 따라 편리를 도모하며, 승원이 앉은 자세의 신장에 따라 헤드레스트(30)를 상하로 이동시켜 머리의 후부위치에 헤드레스트(30)가 위치되도록 하여 머리를 지지할 수 있도록 한다.The seat of the vehicle seats the occupant on the upper surface of the cushion 10 and the back of the occupant is in close contact with the front of the backrest 20, press the control lever and push the cushion to adjust the front and rear positions of the cushion 10, the other Press the control lever and adjust the wetting of the backrest 20, so that it is convenient according to the physique conditions of the occupants and their desired posture, and the headrest 30 is moved up and down according to the height of the occupant's sitting position. The headrest 30 is positioned at the rear of the to support the head.

또한, 이러한 자동차 시트는 스테이(31)의 하단부가 등받이(20)의 상단부에 형성되는 수납가이더의 구멍에서 상하 이동이 가능하게 되어, 헤드레스트(30)를 상부로 들어 올리면 스테이(31)가 상기 수납가이더의 구멍에서 인출되어 헤드레스트(30)의 높이가 높아지게 되고, 헤드레스트(30)를 누르면 스테이(31)가 수납가이더의 구멍으로 삽입되어 헤드레스트(30)의 높이가 낮아지게 된다.In addition, the vehicle seat can be moved up and down in the hole of the storage guider formed in the upper end of the backrest 20, the lower end of the stay 31, when the headrest 30 is raised to the top 31 stays the above The height of the headrest 30 is drawn out from the hole of the storage guider, and when the headrest 30 is pressed, the stay 31 is inserted into the hole of the storage guider and the height of the headrest 30 is lowered.

그러나 이러한 종래 자동차 시트의 구조는, 승원의 신장에 따라 헤드레스트(30)의 높이를 조절하여 승원의 머리 후부가 헤드레스트(30)에 지지되도록 하지만, 등받이(20)는 승원의 신장을 고려하지 않고 획일적으로 대량생산하는 것이 통례이기 때문에, 실제로 시트에 착좌하면 승원의 어깨부위가 등받이(20)의 상부로 올라가거나 너무 아래쪽에 위치되게 되어 착좌감이 떨어지고, 장시간 운전을 하게 되는 경우 허리나 목부위에 통증이 생기는 문제점이 있었다.However, the structure of the conventional car seat, but adjusts the height of the headrest 30 in accordance with the height of the occupant so that the rear head of the occupant is supported by the headrest 30, the backrest 20 does not consider the height of the crew. Since it is customary to mass produce without uniformity, when seated on the seat, the shoulder of the crew rises to the upper part of the backrest 20 or is positioned too low, which lowers the feeling of seating and when driving for a long time, the waist or neck There was a problem with pain.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 등받이의 상단부가 상하방향으로 신축 가능하도록 하고, 상기 등받이 상단부 내부에 상단부를 상하방향으로 신축시키는 높이조절장치를 장치하여, 시트에 착좌한 승원이 자신의 신체조건에 따라 임의로 상기 높이조절장치를 조작하는 것에 의해 등받이의 상단부 높이를 조절할 수 있도록 하므로, 착좌감이 향상되도록 하고 편리성이 증진되도록 하는 것이다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, the upper end of the backrest can be stretched in the vertical direction, and the height adjustment device for stretching the upper end in the vertical direction inside the upper backrest, by the seat, Since the seated crew can adjust the height of the upper end of the backrest by arbitrarily operating the height adjusting device according to his physical condition, the seating comfort is improved and the convenience is improved.

도 1 은 일반적인 자동차용 시트를 나타내는 사시도1 is a perspective view showing a typical car seat

도 2 는 본 발명 자동차용 시트를 나타내는 사시도Figure 2 is a perspective view showing a seat for the vehicle of the present invention

도 3 은 본 발명 시트의 등받이 높이 조절장치를 나타내는 부분 단면도Figure 3 is a partial cross-sectional view showing the backrest height adjustment device of the present invention sheet.

*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10;쿠션 20;등받이 21;주름외피 30;헤드레스트 41;공기주머니 42;조절노브 43;제1구동축 44;제2구동축 45;작동축10; cushion 20; back 21; folds 30; headrest 41; air bag 42; adjustment knob 43; first drive shaft 44; second drive shaft 45; working shaft

먼저, 본 발명이 적용되는 자동차 앞쪽의 시트도 도 2에 도시되는 바와 같이, 각기 실내의 바닥에 가이드레일(lower rail)이 설치되어, 상기 가이드레일의 상부에 소정 넓이와 높이를 가지는 쿠션(cusion)(10)의 저면부가 슬라이드레일에 의해 전후방향으로 이동 가능하게 설치되고, 쿠션(10)의 후단부에 소정 넓이의 전면이 오목하게 만곡 형성되는 등받이(20)의 하단부가 전후로 회전 이동이 가능하게 지지되며, 등받이(20)의 상단부에 승원이 머리를 지지할 수 있도록 하는 헤드레스트(head rest)(30)가 지지된다. 또한, 등받이(20)의 내부 외곽부에 프레임이 장착되고 상기 프레임 내외부에 고밀도스폰지와 스프링이 조합되는 탄력수단이 내장되며 외부면에 섬유류외피가 덮여져, 프레임 하단부가 쿠션의 후단부쪽 프레임에 힌지에 의해 회전 이동이 가능하게 지지되고, 회전제어장치가 별도의 제어레버에 의해 제어 가능하게 내장된다.First, as shown in Figure 2, the seat of the front of the vehicle to which the present invention is applied, a guide rail (lower rail) is installed on the floor of each interior, the cushion having a predetermined width and height on the top of the guide rail (cusion) The bottom part of the head 10 is installed to be movable in the front-rear direction by the slide rail, and the lower end of the backrest 20 in which the front surface of the predetermined width is concavely curved at the rear end of the cushion 10 can be rotated back and forth. Is supported, and a head rest 30 is supported at the upper end of the backrest 20 to allow the occupant to support the head. In addition, the frame is mounted on the inner periphery of the backrest 20, the elastic means for combining the high-density sponge and the spring is built into the inner and outer frames, the outer surface is covered with a fiber shell, the lower end of the frame to the frame of the rear end of the cushion Rotating movement is supported by a hinge, and a rotation control apparatus is built in controllable by a separate control lever.

단, 본 발명은 도 2와 도 3에 도시되는 바와 같이, 등받이(20)의 상단부에 소정폭 상하방향으로 신축이 가능하도록 주름외피(21)가 전후양측 4면 외곽부를 따라 연속되게 형성되고, 주름외피(21)의 내부쪽에 등받이(20)의 주름외피(21) 상부쪽을 상하로 이동시키는 높이조절장치가 프레임에 지지되며, 상기 높이조절장치 사이에 체적가변이 가능한 공기주머니(41)가 내장됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.However, in the present invention, as shown in Fig. 2 and 3, the upper portion of the backrest 20 is formed in the corrugated sheath 21 is continuously formed along the four sides of the front and rear both sides so as to be able to expand and contract in a predetermined width up and down direction, A height adjusting device for moving up and down the upper portion of the corrugated outer cover 21 of the backrest 20 is supported on the frame in the inner side of the corrugated outer cover 21, and an air bag 41 capable of changing the volume between the height adjusting devices is provided. Built-in is a fundamental feature of its technical construction.

여기에서, 높이조절장치는 등받이(20) 내부의 프레임에 양단부가 회전 가능하게 지지되고, 중간부에 소정 간격을 두고 2개의 베벨기어가 일체로 회전되게 끼워지며, 등받이(20)의 측면부로 돌출되는 일단부에 조절노브(42)가 결합되는 제1구동축(43)과; 제1구동축(43)의 베벨기어에 맞물리는 베벨기어가 하단부에 일체로 회전되도록 끼워지고, 상단부 외주면에 나선이 형성되며, 상기 프레임에 회전 가능하게 지지되는 2개의 제2구동축(44)과; 제2구동축(44)의 상단부에 각기 나사체결되도록 내주면에 나선이 형성되는 파이프로 형성되고, 파이프 외주면이 프레임에 지지되는 가이더에 의해 상하로 이동 가능하게 지지되며, 상단부가 등받이(20)의 상단부와 결합되어 함께 상하로 이동되도록 되는 작동축(45)으로 구성된다.Here, the height adjustment device is rotatably supported at both ends in the frame inside the backrest 20, the two bevel gears are integrally rotated at a predetermined interval in the middle portion, and projected to the side of the backrest 20 A first driving shaft 43 to which the adjusting knob 42 is coupled to one end thereof; Two second driving shafts 44 fitted with the bevel gears engaged with the bevel gears of the first driving shaft 43 to be integrally rotated at the lower end, with spirals formed at the outer peripheral surface of the upper end, and rotatably supported by the frame; It is formed of a pipe having a spiral formed on the inner peripheral surface to be screwed to the upper end of the second drive shaft 44, respectively, the outer peripheral surface of the pipe is supported to be moved up and down by a guider supported on the frame, the upper end is the upper end of the backrest 20 It is composed of a working shaft 45 that is coupled to move up and down together.

또한, 공기주머니(41)는 등받이(20)의 상단부가 최고 높이로 확장된 상태까지 팽창되도록 일정 이상의 체적을 갖도록 형성되고, 복수개가 서로 연통되게 연결되어, 높이조절장치의 작동축(45) 사이와 주름외피(21) 사이에서 각기 독립적으로 장착되고, 가압기가 연통되게 연결된다.In addition, the air bag 41 is formed to have a predetermined volume or more so that the upper end of the backrest 20 is expanded to the state of the highest height, the plurality is connected in communication with each other, between the operating shaft 45 of the height adjustment device And are each independently mounted between the corrugated sheath 21 and the pressurizer is connected in communication.

한편, 공기주머니는 중간부에 작동축(45)이 관통되도록 구멍이 형성되고, 외부면이 주름외피(21)의 내부면에 밀착되도록 하는 하나의 주머니로 형성할 수도 있음을 밝혀둔다.On the other hand, the air bag is formed in a hole so that the operating shaft 45 penetrates the middle portion, it is noted that the outer surface may be formed as a single pocket to be in close contact with the inner surface of the corrugated outer shell (21).

이와같이 구성되는 본 발명은 쿠션(10)에 착좌한 승원이 조절노브(42)를 좌우로 회전시키면, 제1구동축(43)이 일체로 회전되고, 제1구동축(43)과 함께 회전되는 베벨기어에 의해 제2구동축(44)이 직각위치에서 좌측 또는 우측방향으로 회전되게 되며, 제2구동축(44)이 좌측 또는 우측방향으로 회전됨에 의해 상단부에 나사체결되는 작동축(45)이 등받이(20) 상단부와 함께 나선을 따라 상향 또는 하향으로 이동하게 된다. 이때 등받이(20) 상단부의 주름외피(21)가 등받이(20)의 상단부를 따라 주름부가 펼쳐지거나 수축되게 되며, 등받이(20) 상단부의 상하 이동에 의해 변형된 주름외피(21) 내부의 공간은 가압기를 통해 공기가 가감되는 공기주머니(41)의 팽창 또는 수축에 의해 충만하게 채워진다.According to the present invention configured as described above, when the occupant seated on the cushion 10 rotates the adjusting knob 42 from side to side, the first driving shaft 43 is integrally rotated and the bevel gear rotates together with the first driving shaft 43. By the second drive shaft 44 is rotated in the right or left direction at the right angle position, the operating shaft 45 is screwed to the upper end by the second drive shaft 44 is rotated in the left or right direction back 20 ) Will move up or down along the helix along with the top. At this time, the wrinkled outer shell 21 of the upper part of the backrest 20 is expanded or contracted along the upper end of the backrest 20, and the space inside the wrinkled sheath 21 deformed by the vertical movement of the upper part of the backrest 20 is Filled by the expansion or contraction of the air bag 41 to which the air is added and subtracted through the pressurizer.

즉, 이러한 본 발명은 승원이 쿠션(10)의 상면에 착좌하고 등을 등받이(20) 전면에 밀착시킨 상태에서 등받이(20)가 높다고 느껴지면, 조절노브(42)를 좌측으로 적절히 회전시켜 등받이(20)의 상단부가 하부로 내려오도록 하고, 등받이(20)의 높이가 낮다고 느껴지면 조절노브(42)를 오른쪽방향으로 회전시켜 등받이(20)의 상단부가 상부로 오르도록 하므로 승원의 등에 밀착되는 착좌감이 편안하도록 한다. 이때 등받이(20) 상단부의 이동에 의해 주름외피(21)부가 너무 외측으로 팽창되거나 내측으로 수축되게 되는데, 가압기를 통해 공기주머니(41) 내부의 공기량을 조절하여 신축된 주름외피(21)부가 등받이(20)의 상단부 및 하단부와 균등한 평면을 이루도록 조절한다.That is, in the present invention, if the backrest 20 feels high in a state where the occupant sits on the upper surface of the cushion 10 and the back is in close contact with the front of the backrest 20, the adjustment knob 42 is properly rotated to the left to support the backrest. When the upper end of the 20 is lowered and the height of the backrest 20 feels low, the adjusting knob 42 is rotated to the right so that the upper end of the backrest 20 rises to the upper part so that the upper part of the backrest 20 is in close contact with the back of the occupant. Make yourself comfortable. At this time, the wrinkled jacket 21 is too expanded or contracted inward by the movement of the upper part of the backrest 20. The wrinkled jacket 21 is stretched by adjusting the amount of air in the air bag 41 through the pressurizer. Adjust to form an even plane with the upper end and the lower end of (20).

이러한 본 발명은 승원이 본인의 신체조건 특히, 신장에 따라 등받이(20)의 높이를 조절할 수 있도록 하므로 착좌상태가 안정되도록 하고, 더블어 머리 후부가 지지되는 헤드레스트(30)와의 접촉상태도 양호하도록 한다.The present invention allows the occupant to adjust the height of the backrest 20 according to his physical condition, in particular height, so that the seating state is stabilized, so that the contact state with the headrest 30, which is supported by the double head is also good. do.

이와같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 등받이의 상단부가 상하방향으로 신축 가능하게 되고, 상기 등받이 상단부 내부에 상단부를 상하방향으로 신축시키는 높이조절장치가 장치되어, 시트에 착좌한 승원이 자신의 신장조건에 따라 임의로 상기 높이조절장치를 조작하여 등받이 상단부의 높이를 조절할 수 있도록 하므로, 착좌감이 향상되도록 하고 편리성이 증진되도록 하는 효과를 갖게 된다.The present invention constructed and operated in this way, the upper end of the backrest is capable of stretching in the vertical direction, the height adjustment device for stretching the upper end in the vertical direction inside the upper end of the backrest is equipped, the seated occupant seated on the seat of his own By arbitrarily operating the height adjustment device to adjust the height of the upper backrest, it has the effect of improving the seating comfort and convenience.

Claims (1)

객실 바닥에 설치되는 쿠션(10)의 후단부에 하단부가 회동 가능하게 지지되고, 프레임이 내장되는 등받이(20)의 상단에 소정폭 상하방향으로 신축이 가능하도록 주름외피(21)가 4면 외곽을 따라 형성되어, 상기 주름외피 내부에 높이조절장치가 장치되는 것에 있어서,The lower end portion is rotatably supported at the rear end of the cushion 10 installed on the floor of the cabin, and the outer surface of the corrugated sheath 21 is formed on the upper end of the backrest 20 where the frame is built so as to be stretchable in a predetermined width up and down direction. Is formed along the, in that the height adjusting device is provided inside the wrinkled sheath, 상기 등받이 내부에서 프레임에 양단부가 회전 가능하게 지지되고, 중간부에 베벨기어가 일체로 회전되게 끼워지며, 상기 등받이의 측면부로 돌출되는 일단부에 조절노브(42)가 결합되는 제1구동축(43)과; 상기 제1구동축의 베벨기어에 맞물리는 다른 베벨기어가 하단부에 일체로 회전되도록 끼워지고, 상단부 외주면에 나선이 형성되며, 상기 프레임에 회전 가능하게 지지되는 제2구동축(44)과; 상기 제2구동축의 상단부에 나사체결되도록 내주면에 나선이 형성되는 파이프로 형성되고, 파이프 외주면이 상기 프레임에 지지되는 가이더에 의해 상하로 이동 가능하게 지지되며, 상단부가 상기 등받이의 상단부와 일체로 상하 이동되도록 되는 작동축(45)과; 상기 작동축 외부와 상기 주름외피 내부면 사이에 내장되고, 가압기가 연통되게 연결되는 공기주머니(41)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 시트의 등받이 높이 조절장치.The first driving shaft 43 is rotatably supported at both ends of the frame in the backrest, the bevel gear is integrally rotated in the middle portion, and the adjustment knob 42 is coupled to one end protruding to the side portion of the backrest. )and; A second driving shaft 44 fitted with another bevel gear that is engaged with the bevel gear of the first driving shaft to be integrally rotated at the lower end, with a spiral formed at the outer peripheral surface of the upper end, and rotatably supported by the frame; It is formed of a pipe with a spiral formed on the inner circumferential surface to be screwed to the upper end of the second drive shaft, the outer circumferential surface of the pipe is supported to be moved up and down by a guider supported on the frame, the upper end is integrally with the upper end of the backrest An operating shaft 45 to be moved; Built-in between the outer working shaft and the inner surface of the corrugated sheath, the height adjustment device for a seat back of the vehicle seat, characterized in that composed of an air bag 41 is connected in communication with the pressurizer.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101249955B1 (en) * 2005-10-18 2013-04-02 주식회사 탑 엔지니어링 Gap adjusting device for panel drying apparatus

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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