KR19990040100A - Cover cap coupling structure of headlight - Google Patents
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Abstract
본 발명은 용이하게 커버캡을 전조등의 서비스공에 고정 및 이탈할 수 있으며 동시에 커버캡을 서비스공에 고정 및 이탈하는 과정에서 작업자가 부상당하는 것을 방지할 수 있는 전조등의 커버캡 결합구조에 관한 것으로서, 후방 일측에 망실된 램프를 교체하거나 내부를 청소할 수 있도록 한쌍의 서비스공(32)이 형성되고, 이 서비스공(32)의 외주면 부분에 내경보다 작은 출입구를 갖는 결합공(34)이 등간격으로 배열된 전조등(50)과, 일측에 상기 서비스공(32)의 외주면 부분에 등간격으로 배열된 결합공(34)에 삽입고정되는 원형확대돌기(38)가 돌출구성되고, 타측에 작업자가 용이하게 잡을 수 있도록 손잡이(40)가 돌출구성된 커버캡(36)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a cover cap coupling structure of the headlamp that can be easily fixed and detached to the service hole of the headlight and at the same time to prevent the worker from being injured in the process of fixing and detaching the cover cap to the service hole A pair of service holes 32 are formed to replace the lost lamp or to clean the inside of the rear side, and the coupling holes 34 having an entrance smaller than the inner diameter on the outer circumferential surface portion of the service hole 32 are equally spaced. The headlamps 50 arranged in a row, and the circular magnifying projection 38 is inserted into the coupling hole 34 arranged at equal intervals on the outer circumferential surface portion of the service hole 32 on one side is configured to protrude, the worker on the other side The handle 40 is characterized in that it comprises a cover cap 36 protruding so as to easily hold.
Description
본 발명은 전조등의 커버캡 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 용이하게 커버캡을 전조등의 서비스공에 고정 및 이탈할 수 있으며 동시에 커버캡을 서비스공에 고정 및 이탈하는 과정에서 작업자가 부상당하는 것을 방지할 수 있는 전조등의 커버캡 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cover cap coupling structure of the headlight, more specifically, the cover cap can be easily fixed and detached to the service hole of the headlight and at the same time the worker is injured in the process of fixing and detaching the cover cap to the service hole It relates to a cover cap coupling structure of the headlamp that can prevent.
일반적으로 자동차의 등화장치는 대상물을 정확히 볼 수 있는 조명기능과, 도로상의 다른 자동차나 또는 도로 이용자에게 주행자동차의 상태를 알리는 신호기능으로 나누어진다. 조명기능에는 전조등, 안개등, 후진등, 실내등 및 계기등 등이 있으며, 상기 전조등은 자동차의 전방에 설치되어 야간운행시 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 전방시계를 조명해 주는 것이다.In general, a car's equalizer is divided into a lighting function for accurately seeing an object and a signal function for informing a state of a driving car to another vehicle or a road user on the road. Lighting functions include headlights, fog lights, reversing lights, indoor lights and instrument lights, the headlights are installed in front of the car to illuminate the front clock so that the driver can safely drive during night driving.
도 1은 종래기술에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태를 보인 분해 사시도이고, 도 2는 종래기술에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합된 상태를 보인 평면도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 자동차의 전방 양측에 야간운행시 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 전방시계를 조명해 주는 전조등(20)이 장착되어진다. 전조등(20)의 내측에 빛을 발산하는 램프(미도시)가 설치되어있고, 이 램프는 자동차의 전원과 연결되어있다. 전조등(20)의 후방에는 망실된 램프를 교체하거나 전조등(20)의 내부를 청소할 수 있도록 한쌍의 서비스공(12)이 형성되어있다. 전조등(20)의 서비스공(12)에 밀착고정되어 외부의 먼지나 이 물질이 전조등(20)의 내측으로 유입되는 것을 방지하는 커버캡(14)이 구비되어있고, 이 커버캡(14)의 외주면에는 작업자가 용이하게 커버캡(14)을 서비스공(12)에서 착탈할 수 있도록 수개의 블레이드(16)가 등간격으로 돌출구성되어있다. 서비스공(12)과 커버캡(14)의 사이에 밀착고정되어 기밀을 유지하는 오일 링(18)이 구비되어진다.1 is an exploded perspective view illustrating a state in which a cover cap according to the prior art is coupled to a service hole of a headlamp, and FIG. 2 is a plan view illustrating a state in which the cover cap according to the prior art is coupled to a service hole of a headlamp. 1 and 2, headlights 20 are provided on both sides of the front of the vehicle to illuminate the front clock so that the driver can safely drive during night driving. A lamp (not shown) that emits light is installed inside the headlamp 20, and the lamp is connected to a power source of the vehicle. At the rear of the headlight 20, a pair of service holes 12 are formed to replace the lost lamp or to clean the interior of the headlight 20. The cover cap 14 is fixed to the service hole 12 of the headlamp 20 to prevent external dust or foreign matter from entering the interior of the headlamp 20. On the outer circumferential surface, several blades 16 protrude at equal intervals so that an operator can easily detach the cover cap 14 from the service hole 12. An oil ring 18 is provided between the service hole 12 and the cover cap 14 to maintain tight airtightness.
상기와 같이 구성된 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태 및 이탈되는 상태를 간략하게 설명한다. 먼저, 커버캡(14)을 전조등(20)의 서비스공(12)에 결합할 경우 커버캡(14)의 일측에 오일 링(18)을 가체결시킨 상태에서 커버캡(14)을 서비스공(12)에 대응되게 위치시킨다. 오일 링(18)이 커버캡(14)에 가체결된 상태에서 커버캡(14)이 서비스공(12)에 대응되게 위치되면, 커버캡(14)을 서비스공(12)으로 이동시켜 커버캡(14)을 서비스공(12)에 밀착고정시킨다. 이때, 서비스공(12)과 커버캡(14)의 사이에는 오일 링(18)이 압축된 상태를 갖는다.The cover cap configured as described above is briefly described a state in which the headlights are coupled to the service hole and the separated state. First, when the cover cap 14 is coupled to the service hole 12 of the headlamp 20, the cover cap 14 is serviced in a state in which the oil ring 18 is temporarily fastened to one side of the cover cap 14. 12). When the cover cap 14 is positioned to correspond to the service hole 12 while the oil ring 18 is temporarily fastened to the cover cap 14, the cover cap 14 is moved to the service hole 12 to cover the cover cap 14. (14) is firmly fixed to the service hole (12). At this time, the oil ring 18 is compressed between the service hole 12 and the cover cap 14.
반대로, 커버캡(14)을 서비스공(12)에서 이탈시킬 경우에는 커버캡(14)의 외주면에 등간격으로 돌출구성된 블레이드(16)를 잡은 상태에서 커버캡(14)을 일방향으로 회전시킴과 동시에 커버캡(14)을 서비스공(12)의 외측으로 이동시키면 커버캡(14)이 전조등(20)의 서비스공(12)에서 이탈된다.On the contrary, when the cover cap 14 is separated from the service hole 12, the cover cap 14 is rotated in one direction while holding the blade 16 protruding at equal intervals from the outer circumferential surface of the cover cap 14. At the same time, when the cover cap 14 is moved to the outside of the service hole 12, the cover cap 14 is separated from the service hole 12 of the headlamp 20.
상기와 같이 구성된 커버캡을 이용하여 외부의 먼지나 이 물질이 서비스공을 통하여 전조등의 내측으로 유입되는 것을 방지할 수 있었지만, 이러한 경우 커버캡을 서비스공에서 이탈시키기가 매우 불편하였다. 즉, 커버캡의 일측에 오일 링이 체결된 상태에서 커버캡의 일측이 서비스공에 밀착고정되어 있음으로 커버캡을 전조등의 서비스공에서 이탈시키기가 매우 불편하였다.Using the cover cap configured as described above it was possible to prevent the dust or foreign matter from entering the inside of the headlight through the service hole, but in this case it was very inconvenient to remove the cover cap from the service hole. That is, it was very inconvenient to detach the cover cap from the service hole, such as the headlight, because one side of the cover cap is fixed to the service hole while the oil ring is fastened to one side of the cover cap.
또한, 커버캡을 전조등의 서비스공에서 이탈시킬시 커버캡의 외주면에 등간격으로 돌출구성된 블레이드를 잡은 상태에서 커버캡을 일방향으로 회전시킴과 동시에 커버캡을 서비스공의 외측으로 이동하여야 하는데, 이러한 경우 충격에 의하여 블레이드가 파손되는 경우가 종종 발생하였으며 심한 경우에는 블레이드의 파손으로 인하여 작업자가 부상당하는 문제가 있었다.In addition, when the cover cap is detached from the service hole of the headlight, the cover cap must be rotated in one direction while the blade is formed at equal intervals on the outer circumferential surface of the cover cap, and the cover cap must be moved to the outside of the service hole. In this case, the blade was often broken by the impact, and in severe cases, the worker was injured due to the breakage of the blade.
이에 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 용이하게 커버캡을 전조등의 서비스공에 고정 및 이탈할 수 있으며 동시에 커버캡을 서비스공에 고정 및 이탈하는 과정에서 작업자가 부상당하는 것을 방지할 수 있는 전조등의 커버캡 결합구조를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, the purpose of which can be easily fixed and detached to the service hole of the headlight and at the same time the worker injured in the process of fixing and leaving the cover cap to the service hole It is to provide a cover cap coupling structure of the headlamp to prevent being hit.
도 1은 종래기술에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태를 보인 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a state in which the cover cap according to the prior art is coupled to the service hole of the headlamp
도 2는 종래기술에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합된 상태를 보 인 평면도Figure 2 is a plan view showing a state in which the cover cap according to the prior art coupled to the service hole of the headlamp
도 3은 본 발명에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태를 보인 분해 사시도Figure 3 is an exploded perspective view showing a state in which the cover cap according to the invention coupled to the service hole of the headlight
도 4는 본 발명에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태를 보인 분해 단면도Figure 4 is an exploded cross-sectional view showing a state in which the cover cap according to the invention coupled to the service hole of the headlamp
도 5는 본 발명에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합된 상태를 보 인 단면도Figure 5 is a cross-sectional view showing a state in which the cover cap according to the invention coupled to the service hole of the headlamp
〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉<Description of reference numerals for the main parts of the drawings>
32 : 서비스공 34 : 결합공32: Service Worker 34: Joiner
36 : 커버캡 38 : 원형확대돌기36: cover cap 38: circular magnifying protrusion
40 : 손잡이 42 : 오일 링40: knob 42: oil ring
이러한 본 발명의 목적은, 후방 일측에 망실된 램프를 교체하거나 내부를 청소할 수 있도록 한쌍의 서비스공이 형성되고, 이 서비스공의 외주면 부분에 내경보다 작은 출입구를 갖는 결합공이 등간격으로 배열된 전조등과, 일측에 상기 서비스공의 외주면 부분에 등간격으로 배열된 결합공에 삽입고정되는 원형확대돌기가 돌출구성되고, 타측에 작업자가 용이하게 잡을 수 있도록 손잡이가 돌출구성된 커버캡을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 전조등의 커버캡 결합구조에 의하여 달성될 수 있다.The object of the present invention, a pair of service holes are formed to replace the lamps or to clean the inside of the lamp on the rear side, and the headlights are arranged at equal intervals in the outer circumferential surface portion of the service hole, the coupling holes having an entrance smaller than the inner diameter A protruding circular expansion projection is inserted into and fixed to the coupling holes arranged at equal intervals on the outer circumferential surface portion of the service hole on one side, and comprises a cover cap with a handle protruding on the other side so as to be easily grasped by the operator. It can be achieved by the cover cap coupling structure of the headlamp.
이하, 본 발명에 따른 전조등의 커버캡 결합구조의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the cover cap coupling structure of the headlamp according to the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태를 보인 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합되는 상태를 보인 분해 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 커버캡이 전조등의 서비스공에 결합된 상태를 보인 단면도이다. 도 3 내지 도 5를 설명하면, 자동차의 전방 양측에 야간운행시 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 전방시계를 조명해 주는 전조등(50)이 장착된다. 전조등(50)의 내측에 빛을 발산하는 램프(미도시)가 설치되고, 이 램프는 자동차의 전원과 연결된다. 전조등(50)의 후방에 망실된 램프를 교체하거나 전조등(50)의 내부를 청소할 수 있도록 한쌍의 서비스공(32)이 형성되고, 이 서비스공(32)의 외주면 부분에는 결합공(34)이 등간격으로 배열된다. 이 결합공(34)의 출입구는 내경보다 작게 형성됨이 바람직하다. 전조등(50)의 서비스공(32)에 밀착고정되어 외부의 먼지나 이 물질이 전조등(50)의 내측으로 유입되는 것을 방지하는 커버캡(36)이 구비되고, 이 커버캡(36)의 일측에는 서비스공(32)의 외주면 부분에 등간격으로 배열된 결합공(34)에 삽입고정되는 원형확대돌기(38)가 돌출구성된다. 커버캡(36)의 타측에는 작업자가 용이하게 커버캡(36)을 서비스공(32)에 착탈할 수 있도록 손잡이(40)가 돌출구성된다. 서비스공(32)과 커버캡(36)의 사이에 밀착고정되어 기밀을 유지하는 오일 링(42)이 구비된다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a state in which the cover cap according to the invention coupled to the service hole of the headlight, Figure 4 is an exploded cross-sectional view showing a state in which the cover cap according to the present invention is coupled to the service hole of the headlight, Figure 5 Is a cross-sectional view showing a state in which the cover cap according to the invention coupled to the service hole of the headlamp. 3 to 5, headlights 50 are provided on both front sides of the car to illuminate the front clock so that the driver can safely drive during night driving. A lamp (not shown) that emits light is installed inside the headlamp 50, and the lamp is connected to a power source of an automobile. A pair of service holes 32 are formed to replace the lost lamp behind the headlamp 50 or to clean the inside of the headlamp 50, and a coupling hole 34 is formed on the outer circumferential surface of the service hole 32. It is arranged at equal intervals. The entrance and exit of the coupling hole 34 is preferably formed smaller than the inner diameter. The cover cap 36 is fixed to the service hole 32 of the headlamp 50 to prevent external dust or foreign matter from entering the inside of the headlamp 50, and one side of the cover cap 36 is provided. There is a circular enlarged projection 38 is inserted into the coupling hole 34 is arranged at equal intervals on the outer peripheral surface portion of the service hole 32 is projected. On the other side of the cover cap 36, the handle 40 is configured to protrude so that the operator can easily attach the cover cap 36 to the service hole (32). An oil ring 42 is secured between the service hole 32 and the cover cap 36 to maintain airtightness.
상기와 같이 구성된 커버캡이 전조등의 서비스공에 착탈되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.The cover cap configured as described above will be attached to and detached from the service ball of the headlight and the effects thereof.
커버캡(36)을 전조등(50)의 서비스공(32)에 결합할 경우, 커버캡(36)의 일측에 오일 링(42)을 가체결시킨 상태에서 커버캡(36)을 서비스공(32)에 대응되게 위치시킨다. 오일 링(42)이 커버캡(36)에 가체결된 상태에서 커버캡(36)이 서비스공(32)에 대응되게 위치되면, 커버캡(36)을 서비스공(32)으로 이동시켜 커버캡(36)을 서비스공(32)에 밀착고정시킨다. 이때, 커버캡(36)의 일측에 돌출구성된 원형확대돌기(38)가 결합공(34)에 삽입고정된다. 원형확대돌기(38)가 결합공(34)에 삽입고정됨에 따라 커버캡(36)이 전조등(50)의 서비스공(32)에 밀착고정된다.When the cover cap 36 is coupled to the service hole 32 of the headlamp 50, the cover cap 36 is installed in the service hole 32 while the oil ring 42 is temporarily fastened to one side of the cover cap 36. Position corresponding to). When the cover cap 36 is positioned to correspond to the service hole 32 while the oil ring 42 is pre-fastened to the cover cap 36, the cover cap 36 is moved to the service hole 32 to cover the cover cap 36. 36 is fixed to the service hole 32. At this time, the circular enlarged protrusion 38 protruding on one side of the cover cap 36 is inserted and fixed to the coupling hole 34. As the circular magnification protrusion 38 is inserted into and fixed to the coupling hole 34, the cover cap 36 is tightly fixed to the service hole 32 of the headlamp 50.
반대로, 커버캡(36)을 서비스공(32)에서 이탈시킬 경우에는 커버캡(36)의 타측에 돌출구성된 손잡이(40)를 잡은 상태에서 커버캡(36)을 서비스공(32)의 외측으로 이동시키면, 원형확대돌기(38)가 결합공(34)에서 이탈되면서 커버캡(36)이 서비스공(32)에서 이탈된다.On the contrary, when the cover cap 36 is separated from the service hole 32, the cover cap 36 is moved outward from the service hole 32 while holding the handle 40 protruding on the other side of the cover cap 36. When moved, the cover cap 36 is separated from the service hole 32 while the circular enlarged protrusion 38 is separated from the coupling hole 34.
결합공(34)과 원형확대돌기(38)의 결합으로 커버캡(36)이 전조등(50)의 서비스공(32)에 밀착고정되어 있음으로 작업자가 용이하게 커버캡(36)을 전조등(50)의 서비스공(32)에서 착탈할 수 있는 것이다. 즉, 종래에는 커버캡의 일측에 오일 링이 체결된 상태에서 커버캡의 일측이 서비스공에 밀착고정되어 있음으로 커버캡을 전조등의 서비스공에서 이탈시키기가 매우 불편하였지만, 본 발명은 결합공(34)과 원형확대돌기(38)의 결합으로 커버캡(36)이 전조등(50)에 결합되어 있음으로 용이하게 커버캡(36)을 착탈할 수 있는 것이다. 또한, 커버캡(36)의 타측에 작업자가 용이하게 잡을 수 있도록 손잡이(40)가 돌출구성되어 있음으로 간편하게 커버캡(36)을 서비스공(32)에서 이탈시킬 수 있으며 동시에 커버캡(36)을 이탈하는 과정에서 작업자가 부상당하는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.The cover cap 36 is fixed to the service hole 32 of the headlamp 50 by the coupling of the coupling hole 34 and the circular magnification protrusion 38. It is removable in the service ball 32 of). That is, in the related art, since one side of the cover cap is fixed to the service hole while the oil ring is fastened to one side of the cover cap, it is very inconvenient to detach the cover cap from the service hole such as a headlamp, but the present invention provides a coupling hole ( 34) and the cover cap 36 is coupled to the headlamp 50 by the combination of the circular magnification projection 38 can be easily removable cover cap 36. In addition, since the handle 40 is protruded so that the operator can easily grasp the other side of the cover cap 36, the cover cap 36 can be easily detached from the service hole 32 and at the same time the cover cap 36 It is possible to prevent workers from being injured in the process of leaving.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 전조등의 커버캡 결합구조는 원형확대돌기와 결합공의 결합으로 인하여 커버캡이 전조등의 서비스공에 밀착고정되어 있음으로 작업자가 용이하게 커버캡을 전조등의 서비스공에서 이탈할 수 있으며 동시에 커버캡을 전조등의 서비스공에서 이탈하는 과정에서 작업자가 부상당하는 것을 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the cover cap coupling structure of the headlamp according to the present invention is the cover cap is fixed to the service hole of the headlight due to the coupling of the circular expansion projection and the coupling hole, the operator can easily detach the cover cap from the service hole of the headlight At the same time, the cover cap can be prevented from injuring the worker in the process of detaching the cover from the headlight service.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970060419A KR19990040100A (en) | 1997-11-17 | 1997-11-17 | Cover cap coupling structure of headlight |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019970060419A KR19990040100A (en) | 1997-11-17 | 1997-11-17 | Cover cap coupling structure of headlight |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990040100A true KR19990040100A (en) | 1999-06-05 |
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ID=66093583
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019970060419A KR19990040100A (en) | 1997-11-17 | 1997-11-17 | Cover cap coupling structure of headlight |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19990040100A (en) |
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1997
- 1997-11-17 KR KR1019970060419A patent/KR19990040100A/en not_active IP Right Cessation
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