KR19990035123A

KR19990035123A - Engine oil measuring stick

Info

Publication number: KR19990035123A
Application number: KR1019970056860A
Authority: KR
Inventors: 윤명기
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-31
Filing date: 1997-10-31
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 엔진 오일 측정용 스틱에 관한 것으로, 특히 오일 게이지의 최소눈금 표시부와 최대 눈금 표시부 사이에 유막을 형성할 수 있는 유막홈 내지는 돌출구조를 형성하여, 오일 측정을 위해 오일 게이지를 엔진의 실린더 블록에 삽입시 상기 유막홈을 통해 오일의 막이 형성되도록 하고 이를 육안으로 식별토록 함으로써, 튜브 등에 묻어 있는 이물질의 영향을 받지 않고 보다 정확한 오일 잔류량을 측정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 엔진 오일 측정용 스틱에 관한 것이다.The present invention relates to a stick for measuring the engine oil, and in particular, to form an oil film groove or protrusion structure that can form an oil film between the minimum scale display portion and the maximum scale display portion of the oil gauge, so that the oil gauge for measuring the oil cylinder of the engine Engine oil measurement, characterized in that to form a film of oil through the oil film groove when inserted into the block and to visually identify it, it is possible to measure the more accurate oil residual amount without being affected by foreign matter on the tube, etc. It's about sticks.

Description

Engine oil measuring stick

본 발명은 엔진 오일 측정용 스틱에 관한 것으로, 특히 오일 게이지의 최소눈금 표시부와 최대 눈금 표시부 사이에 유막을 형성할 수 있는 유막홈 내지는 돌출구조를 형성하여 오일 측정을 위해 오일 게이지를 엔진의 실린더 블록에 삽입시 상기 유막홈을 통해 오일의 막이 형성되고 이를 육안으로 식별토록 함으로써, 튜브 등에 묻어 있는 이물질의 영향을 받지 않고 보다 정확한 오일 잔류량을 측정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 엔진 오일 측정용 스틱에 관한 것이다.The present invention relates to a stick for measuring an engine oil, and in particular, an oil gauge groove or a protrusion structure capable of forming an oil film between a minimum division display part and a maximum graduation display part of an oil gauge to form an oil film groove or protrusion structure for measuring an oil cylinder cylinder of an engine. When the film is inserted into the oil film groove through the oil film groove is formed so that it can be visually identified, so that the more accurate oil residual amount can be measured without being affected by the foreign matter on the tube, etc. It is about.

일반적으로 오일 레벨 게이지는 실린더 블록 저부에 부착된 오일 팬까지 연장시킨 측정기구로써, 실린더 블록의 가이드 튜브에 의해 안내되고 장착 및 탈착이 가능하도록 설계되어 있다.In general, the oil level gauge is a measuring mechanism that extends to the oil pan attached to the bottom of the cylinder block, and is designed to be guided by the guide tube of the cylinder block and to be mounted and detached.

따라서 노말 상태에서는 실린더 블록에 오일 게이지를 장착한 상태를 유지하고, 이후 오일의 잔류량을 확인하기 위해 실린더 블록으로부터 오일 게이지를 탈착시키면 현재 오일의 잔류량에 따라 오일 게이지에 묻어 나오는 정도가 달라지므로 이를 육안으로 확인할 수 있고, 이를 근거로 사용자는 오일 팬에 담긴 오일 상태를 수시로 점검할 수 있을 뿐만 아니라, 오일의 교체와 보충시기를 파악할 수 있다.Therefore, in the normal state, the oil gauge is attached to the cylinder block, and if the oil gauge is removed from the cylinder block to check the remaining amount of oil thereafter, the degree of oil buried in the oil gauge varies depending on the remaining amount of oil. Based on this, the user can not only check the oil condition in the oil pan from time to time, but also know the timing of oil replacement and replenishment.

그리고 오일 레벨 게이지의 제작 과정 살펴보면, 손잡이부와 게이지 스틱부를 일체형으로 형성하고, 상기 게이지 스틱부의 일정 길이에 플러그를 사출 성형하여 오일 레벨 게이지를 완성시킨다.And look at the manufacturing process of the oil level gauge, the handle portion and the gauge stick unit is formed integrally, and the plug is injected into a certain length of the gauge stick unit to complete the oil level gauge.

종래 엔진 오일 측정장치는 도 1, 2에 도시된 바와 같이 실린더 블록(10)의 저부에 가이드 튜브(20)의 일측단을 설치하고, 상기 가이드 튜브(20)내에 손잡이(30)와 플러그(40)를 상부에 갖는 오일 레벨 게이지(50)를 삽입한 구성으로, 그 작용을 설명하면 다음과 같다.In the conventional engine oil measuring apparatus, as shown in FIGS. 1 and 2, one end of the guide tube 20 is installed at the bottom of the cylinder block 10, and the handle 30 and the plug 40 are installed in the guide tube 20. The oil level gauge 50 having the upper portion) is inserted, and its operation will be described as follows.

오일 팬(60)내의 엔진 오일량을 측정할 때, 사용자가 오일 레벨 게이지(50)의 손잡이를 잡은 상태에서 힘을 주어 오일 레벨 게이지(50)를 뽑으면, 상기 오일 레벨 게이지(50)의 플러그(40)는 사용자의 힘에 의해 고정력을 상실함으로, 오일 레벨 게이지(50)가 가이드 튜브(20)내에서 외부로 탈거된다.When measuring the amount of engine oil in the oil pan 60, when the user pulls out the oil level gauge 50 with a force while holding the handle of the oil level gauge 50, the plug of the oil level gauge 50 ( 40 loses the holding force by the user's force, so that the oil level gauge 50 is removed from the guide tube 20 to the outside.

이때 사용자는 오일 레벨 게이지(50)의 저부에 묻어난 오일의 위치를 육안으로 측정하여 오일량을 점검한 다음, 오일 레벨 게이지(50)를 다시 가이드 튜브(20)내에 삽입시키면, 상기 오일 레벨 게이지(50)의 플러그(40)가 가이드 튜브(20)의 상부에 끼워지게 됨으로, 오일 레벨 게이지(50)는 가이드 튜브(20)내에 고정된다.At this time, the user checks the oil level by visually measuring the position of the oil buried in the bottom of the oil level gauge 50, and then inserts the oil level gauge 50 into the guide tube 20 again. As the plug 40 of 50 is fitted on top of the guide tube 20, the oil level gauge 50 is fixed in the guide tube 20.

그리고 도 3은 오일 게이지의 요부 확대도로써, 최소눈금 표시부(52)와 최대눈금 표시부(51)가 위치하도록 설계되어 있으며(이때에는 도시한 바와같이 두 개의 마디로써 표현하며 끝쪽에는 최소눈금이 그리고 그 안쪽에는 최대눈금을 표시한다), 사용자는 오일의 잔류량이 최초눈금 표시부를 벗어날 경우 오일을 보충해야될 시기로 판단한다.3 is an enlarged view of an essential part of an oil gauge, in which a minimum scale display unit 52 and a maximum scale display unit 51 are positioned (in this case, expressed as two nodes as shown, and a minimum scale is formed at the end thereof). Inside the display, the maximum scale is displayed.) The user determines that the oil needs to be replenished if the remaining oil is outside the initial scale display.

상술한 바와같이 일반적인 오일 레벨 측정장치는 레벨 게이지(50)가 가이드 튜브(20)를 따라서 장착 및 탈착이 이루어 지기 때문에, 오일이 최대 눈금 표시부(51)와 최소눈금 표시부(52) 사이에 묻었다고 하더라고 게이지를 뽑는 과정에서 튜브(20)벽에 묻은 오일이나 오물등이 묻을 수도 있고, 또한 튜브(20) 벽에 의하여 간섭을 받아 이미 묻은 오일이 번지기 때문에 정확히 읽기가 곤란한 문제점이 있다.As described above, in the general oil level measuring device, since the level gauge 50 is attached and detached along the guide tube 20, the oil is buried between the maximum scale display portion 51 and the minimum scale display portion 52. However, the oil or dirt on the wall of the tube 20 may be smeared in the process of pulling out the gauge, and because the oil is already smeared by the interference by the wall of the tube 20, there is a problem that it is difficult to read correctly.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결코자 하는 것으로, 튜브 벽에 묻은 오일이나 오물 등의 간섭을 배제하고 또한 튜브벽의 간섭을 받아 이미 묻은 오일이 번짐으로 인하여 발생하는 오일 잔류량 오독을 방지하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above conventional problems, to eliminate the interference of oil or dirt on the tube wall, and to prevent the oil residual amount misunderstanding caused by the smear of oil already smeared by the interference of the tube wall. Its purpose is to.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,

본 발명은 최대 눈금 표시부와 최소 눈금 표시부 사이의 적어도 어느 일측면상에 소정의 간격으로 다수개의 오일 유막홈을 형성하여 오일 게이지를 엔진의 실린더 블록에서 탈착시 상기 오일 유막홈에 형성된 오일막을 육안으로 확인함으로써 오일 잔류량을 확인토록함을 특징으로 한다.The present invention forms a plurality of oil film grooves at a predetermined interval on at least one side between the maximum scale display portion and the minimum scale display portion to visually check the oil film formed on the oil film grooves when the oil gauge is removed from the cylinder block of the engine. It is characterized in that to confirm the oil residual amount.

도 1은 종래 오일 게이지의 설치 상태를 보인 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing an installation state of a conventional oil gauge.

도 2는 종래 오일 게이지의 설치 상태를 보인 정단면도.Figure 2 is a front sectional view showing an installation state of a conventional oil gauge.

도 3은 종래 오일 게이지의 요부 확대도.Figure 3 is an enlarged view of the main portion of the conventional oil gauge.

도 4a는 본 발명의 설치 상태를 보인 정면도.Figure 4a is a front view showing the installation state of the present invention.

4b는 도 3a의 A-A선 단면도.4B is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 3A.

4c는 본 발명의 일실시예도.4c is an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10: 실린더 블록 20: 가이드 튜브10: cylinder block 20: guide tube

30: 손잡이 40: 플러그30: handle 40: plug

50: 오일 레벨 게이지 51: 최대 눈금 표시부50: oil level gauge 51: maximum scale display

52: 최소 눈금 표시부 53: 유막홈52: minimum scale display portion 53: oil film groove

54: 돌출부54: protrusion

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 종래와 같은 기술수단은 동일한 번호로써 표기한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the technical means as in the prior art are denoted by the same numerals.

도 4a는 본 발명의 설치상태를 보인 부분 확대도이고, 도 4b는 도 4a의 A-A부분 단면도로써, 게이지의 스틱부에 최대 눈금 표시부(51)와 최소 눈금 표시부(52)를 갖는 엔진 오일 게이지(50)에 있어서,4A is a partially enlarged view illustrating an installation state of the present invention, and FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4A and includes an engine oil gauge having a maximum scale display portion 51 and a minimum scale display portion 52 at a stick portion of the gauge. 50),

상기 최대 눈금 표시부(51)와 최소 눈금 표시부(52) 사이의 적어도 어느 일측면상에 소정의 간격으로 다수개의 오일 유막홈(53)을 형성한 구조를 갖는다.A plurality of oil film grooves 53 are formed on at least one side surface between the maximum scale display portion 51 and the minimum scale display portion 52 at predetermined intervals.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 노말 상태에서는 종래와 마찬 가지로 실린더 블록에 오일 게이지(50)를 삽입 시킨 상태를 유지하고, 오일 잔류량을 검사하기 위해서는 오일 게이지(50)를 실린더 블록으로부터 탈착 시킨다.The present invention configured as described above maintains the state in which the oil gauge 50 is inserted into the cylinder block as in the normal state, and the oil gauge 50 is detached from the cylinder block to check the oil residual amount.

이때 오일 게이지(50)를 실린더 블록으로부터 탈착 시키게 되면, 오일 게이지가 잠겨있던 부분의 오일이 오일 게이지에 묻게 되는바, 종래에는 단순히 오일 게이지(50)의 스틱 부분에 오일이 묻어 나오게 되어 튜브(20) 벽에 묻은 오일이나 오물등이 같이 묻혀 나오거나 튜브 벽에 의해서 간섭을 받아 이미 묻은 오일이 번지는 사태가 발생하지만, 본 발명은 오일 유막홈(53)을 오일 게이지(50)의 스틱부에 형성하기 때문에 오일이 유막홈(53)을 따라 막을 형성하게 되고, 사용자는 상기 유막홈에 형성된 막을 관찰하여 오일의 잔류량을 보다 정확하게 파악할 수 있다.At this time, when the oil gauge 50 is detached from the cylinder block, the oil of the portion where the oil gauge is immersed in the oil gauge bar, conventionally simply the oil on the stick portion of the oil gauge 50, the tube 20 ) The oil or dirt on the wall is buried together or the oil is smeared by the tube wall. However, in the present invention, the oil film groove 53 is formed on the stick portion of the oil gauge 50. Since the oil forms a film along the oil film groove 53, the user can more accurately grasp the residual amount of oil by observing the film formed on the oil film groove.

즉, 점도가 높은 액체일수록 응집력이 상승하게 되는데, 엔진 오일은 기어의 섭동을 방지하기 위한 용도로 제작되므로 그 자체가 매우 높은 점도의 물질이기 때문에 유막홈을 따라 막을 형성하는 것이 훨씬 수월하고 또한, 이렇게 발생한 유막은 쉽게 사라지지 않는 특성을 지니게 된다.In other words, the higher the viscosity of the liquid, the cohesive force increases. Since the engine oil is manufactured to prevent the perturbation of the gear, it is much easier to form a film along the oil film groove because it is a very high viscosity material. The oil film thus formed has a property that does not disappear easily.

따라서 본 발명을 이용하게 되면 유막홈(53)에 형성된 오일막을 보고 쉽게 잔류량을 파악 할 수 있다. 그리고 본 발명을 이용하게 되면 튜브(20) 벽에 묻은 오일이나 오물 등에 영향을 받지 않기 때문에 정확한 오일 잔류량을 알 수 있다.Therefore, by using the present invention, it is possible to easily determine the residual amount by looking at the oil film formed in the oil film groove 53. In addition, when the present invention is used, since the oil or dirt on the wall of the tube 20 is not affected, the exact amount of oil remaining can be known.

왜냐하면 튜브(20) 주변에 묻어 있는 오일에 의해서 오일막이 형성되지는 않기 때문이며, 이미 형성된 유막은 점도가 높기 때문에 쉽게 파괴되지 않고 주변의 영향도 받지 않아 사용자가 원하는 엔진 오일의 잔류량을 정확히 나타낼 수 있는 것이다.This is because the oil film is not formed by the oil buried around the tube 20. Since the oil film has a high viscosity, the oil film is not easily broken and is not affected by the surroundings. will be.

도 4c는 본 발명의 일 실시예로써, 도 4a, b에서는 유막홈 구조로써 오일 막을 형성하는 것을 나타내었으나, 도시한 바와같이 돌출구조(54)를 만들되 상기 돌출 구조는 일정한 간격을 두고 연속되게하여 돌출구조 사이에서 오일막이 형성되도록 한 것이다.Figure 4c is an embodiment of the present invention, in Figure 4a, b, but the oil film groove structure is shown to form an oil film, but as shown in the protrusion structure 54, but the protrusion structure is to be continuous at regular intervals The oil film is formed between the protruding structures.

결국 본 발명은 오일 게이지(50) 스틱부에 유막을 형성시켜 유막의 개수로써 오일의 잔류량을 파악토록 하기 때문에, 튜브에 묻어 있는 오일이나 오물 등의 영향을 받지 않는다. 따라서 본 발명을 이용하면 좀더 정확한 오일 잔류량을 파악할 수 있다.As a result, the present invention forms an oil film on the stick of the oil gauge 50 so as to grasp the residual amount of oil as the number of oil films, so that the oil or dirt on the tube is not affected. Therefore, by using the present invention it is possible to determine a more accurate oil residual amount.

상술한 바와같이 본 발명을 이용하게 되면, 튜브 벽에 묻은 오일이나 오물 등의 간섭을 배재하고 또한 튜브벽의 간섭을 받아 이미 묻은 오일이 번짐으로 인하여 발생하는 오일 잔류량 오독을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, by using the present invention, it is possible to exclude the interference of oil or dirt on the tube wall, and to prevent the oil residue misreading caused by the smearing of the oil already smeared by the interference of the tube wall. have.

Claims

In the engine oil gauge 50 which has the largest scale display part 51 and the minimum scale display part 52 in a gauge stick part,

Engine oil measuring stick, characterized in that a plurality of oil film grooves 53 are formed at a predetermined interval on at least one side between the maximum scale display portion 51 and the minimum scale display portion 52.

The method of claim 1,

Engine oil measurement stick, characterized in that configured to have a protruding structure 54 in preparation for the oil film groove (53).