KR19990035117A - 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버 - Google Patents

유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버 Download PDF

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Abstract

실린더 헤드에 형성되는 워터 재킷과, 오일 갤러리 및 블로바이 가스 리턴라인과 연결되는 패시지 웨이를 실린더 헤드의 리어부에 설치하여 실린더 헤드의 구조를 간단히 하고, 냉각수의 통로가 짧아지게 되어 워밍업 시간을 줄이며, 실린더 헤드의 제조 공정이 단순화되어 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버를 제공하는 것으로, 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 개스킷을 매개로 면착되는 조립 면을 가지며, 상기 조립 면에 요홈 형태로 형성되어 블로바이 가스를 실린더 헤드 내에 형성된 리턴 라인으로 전달하는 블로바이 가스 패시지 웨이와, 상기 조립 면에 요홈 형태로 형성되어 실린더 블록을 통해 공급되는 오일을 실린더 헤드 내에 형성된 오일 갤러리로 전달하는 오일 패시지 웨이와, 상기 조립 면에 요홈 형태로 형성되어 실린더 헤드 내의 워터 재킷으로 공급된 냉각수를 리턴시키는 냉각수 패시지 웨이로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버
본 발명은 실린더 헤드에 관한 것으로, 특히 실린더 헤드의 리어부를 통해 실린더 블록으로부터 유동되는 오일 및 블로바이 가스와, 실린더 헤드의 냉각수가 유동될 수 있는 패시지 웨이(Passage way)를 함께 형성한 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버에 관한 것이다.
엔진을 구성하는 실린더 헤드에는 냉각수 통로인 워터 재킷(Water Jacket)이 코어로 형성되고, 캠 샤프트 및 태핏 등 마찰부위에 오일을 공급하기 위한 오일 갤러리(Oil Gallery) 및 크랭크 케이스에서 발생된 블로바이 가스를 다시 실린더로 보내는 블로바이 가스 리턴라인이 형성된다.
상기와 같은 종래의 오일 갤러리는 실린더 블록에 형성된 오일 공급 홀과 연결되도록 실린더 헤드의 내부에 코어로 형성된 통로에 의해 연결되고, 블로바이 가스 리턴은 크랭크 케이스와 실린더 헤드를 연결하는 별도의 PCV 파이프(Positive Crankcase Ventilation Pipe)를 통해 실린더 헤드 내에 형성된 블로바이 가스 통로와 연결되며, 실린더 헤드에 형성된 워터 재킷의 경우에는 냉각수를 재 순환시키기 위해 별도의 파이프가 연결되게 된다.
상기와 같이 종래의 실린더 헤드 내로 유동되는 오일 및 블로바이 가스와 실린더 헤드에서 밖으로 유동되는 냉각수를 처리하기 위한 각 요소들이 각각 별도로 구성되기 때문에 실린더 헤드의 내부구조를 복잡하게 하고, 또한 별도의 파이프를 매개로 라인을 구성하기 때문에 부품수가 많이 소요되는 문제점을 갖게 되는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 실린더 헤드에 형성되는 워터 재킷과, 오일 갤러리 및 블로바이 가스 리턴라인과 연결되는 패시지 웨이를 실린더 헤드의 리어부에 설치하여 실린더 헤드의 구조를 간단히 하고, 냉각수의 통로가 짧아지게 되어 워밍업 시간을 줄이며, 실린더 헤드의 제조 공정이 단순화되어 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 개스킷을 매개로 면착되는 조립 면을 가지며, 상기 조립 면에 요홈 형태로 형성되어 블로바이 가스를 실린더 헤드 내에 형성된 리턴 라인으로 전달하는 블로바이 가스 패시지 웨이와, 상기 조립 면에 요홈 형태로 형성되어 실린더 블록을 통해 공급되는 오일을 실린더 헤드 내에 형성된 오일 갤러리로 전달하는 오일 패시지 웨이와, 상기 조립 면에 요홈 형태로 형성되어 실린더 헤드 내의 워터 재킷으로 공급된 냉각수를 리턴시키는 냉각수 패시지 웨이로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명의 실린더 헤드의 리어부에 설치되는 리어 커버의 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 리어 커버 12 : 조립 면
14 : 볼트공 16 : 블로바이 가스 패시지 웨이
18 : 오일 패시지 웨이 20 : 냉각수 패시지 웨이
20a : 연통공 22 : 연결관
24 : 리턴 라인 26 : 바이패스 라인
28 : 냉각수 라인
이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실린더 헤드의 리어부에 설치되는 리어 커버의 사시도를 도시한 것이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 리어 커버(10)는, 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 개스킷을 매개로 면착되는 조립 면(12)이 형성되며, 이 조립 면(12)에는 다수의 볼트공(14)이 형성되어 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 볼트의 고정수단으로 설치된다.
상기 조립 면(12)에는 요홈형태로 하여 블로바이 가스 패시지 웨이(16)와, 오일 패시지 웨이(18) 및 냉각수 패시지 웨이(20)가 독립된 형태로 형성되어 있으며, 이들 블로바이 가스 패시지 웨이(16)와, 오일 패시지 웨이(18) 및 냉각수 패시지 웨이(20)는 실린더 헤드에 형성된 블로바이 가스 리턴 라인과, 오일 갤러리 및 워터 재킷과 각각 연결되게 된다.
즉, 상기 블로바이 가스 패시지 웨이(18)는 실린더 블록에 형성된 블로바이 가스 리턴 라인과 연결되고, 이 블로바이 가스 패시지 웨이(16)가 실린더 헤드의 리턴 라인과 연결되어 블로바이 가스를 실린더로 전달시키게 된다.
또한 오일 패시지 웨이(18)는 실린더 블록에 형성된 오일 공급 홀과 연결되고, 이 오일 패시지 웨이(18)가 실린더 헤드에 형성된 오일 갤러리와 연결되어 오일의 실린더 헤드의 각 윤활부로 공급시키게 된다.
한편 냉각수 패시지 웨이(20)는 실린더 헤드에 형성된 워터 재킷의 냉각수 배출 쪽과 연결되어, 이 냉각수 패시지 웨이(20)를 통해 냉각수를 리턴시키게 되는 것이다.
상기에서 냉각수 패시지 웨이(20)는 도시된 바와 같이 리어 커버(10)의 일 측으로 라디에이터와 연결되는 연결관(22)과 연통되도록 연통공(20a)이 형성되며, 상기 연결관(22)의 내부에는 서모스탯이 설치되며, 그 외부로 냉각수의 리턴 라인(24)과 바이패스 라인(26)이 형성되고, 리어 커버(10)의 타단에는 상기 연통공(20a)과 연결되어 액추에이터로 냉각수를 공급하고 회수하는 냉각수 라인(28)이 연결되어 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 설치된 리어 커버(10)에 블로바이 가스 패시지 웨이(16)와, 오일 패시지 웨이(18) 및 냉각수 패시지 웨이(20)가 각각 독립된 형태로 형성되어 블로바이 가스와 오일 및 냉각수를 실린더 헤드 내로 유동시키거나 실린더 헤드로부터 외부로 유동시킬 때 매개 역할을 하게 되는 바, 상기 블로바이 가스 패시지 웨이(16)와, 오일 패시지 웨이(18) 및 냉각수 패시지 웨이(20)가 리어 커버(10)에 함께 형성되어 있기 때문에 별도의 연결 매개체를 필요로 하지 않게 되어 실린더 헤드의 구조 및 가공 공정을 간단히 할 수 있게 되고, 냉각수의 통로가 짧아지게 되어 엔진 워밍업 시간을 줄이게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 개스킷을 매개로 면착되는 조립 면을 갖고 요홈 형태로 블로바이 가스 패시지 웨이와, 오일 패시지 웨이 및 냉각수 패시지 웨이를 함께 형성한 리어 커버를 구성함으로서 실린더 헤드의 내부 구조를 간단히 할 수 있게 되고, 냉각수 통로의 길이가 짧아지게 되어 엔진의 워밍업 시간을 줄이게 되며, 가공 공정이 단순화되어 생산성을 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (3)

  1. 실린더 헤드의 리어부 조립 면에 개스킷을 매개로 면착되는 조립 면(12)을 가지며, 상기 조립 면(12)에 요홈 형태로 형성되어 블로바이 가스를 실린더 헤드 내에 형성된 리턴 라인으로 전달하는 블로바이 가스 패시지 웨이(16)와, 상기 조립 면(12)에 요홈 형태로 형성되어 실린더 블록을 통해 공급되는 오일을 실린더 헤드 내에 형성된 오일 갤러리로 전달하는 오일 패시지 웨이(18)와, 상기 조립 면(12)에 요홈 형태로 형성되어 실린더 헤드 내의 워터 재킷으로 공급된 냉각수를 리턴시키는 냉각수 패시지 웨이(20)로 이루어진 것을 특징으로 하는 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 냉각수 패시지 웨이(20)는 리어 커버(10)의 일 측으로 라디에이터와 연결되는 연결관(22)과 연통되도록 연통공(20a)이 형성된 것을 특징으로 하는 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 상기 연결관(22)에는 냉각수의 리턴 라인(24)과 바이패스 라인(26)이 형성된 것을 특징으로 하는 유동구조를 갖는 실린더 헤드의 리어 커버.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100437677B1 (ko) * 2002-01-02 2004-06-25 주식회사 지테크인터내셔날 닭 계량용 저울

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