KR19990027424A

KR19990027424A - Wind direction control device of car air conditioner outlet

Info

Publication number: KR19990027424A
Application number: KR1019970049889A
Authority: KR
Inventors: 박현열
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-09-30
Filing date: 1997-09-30
Publication date: 1999-04-15

Abstract

본 발명은 자동차용 공기조화기(air conditioner)의 토출구 구조에 관한 것으로서, 실내의 공기순환이 고르도록 하고 조작이 편리하도록 하기 위해, 객실 전면부의 인스트루먼트판넬에 취부되는 토출구(10)에 냉난방용 에어덕트가 연통되게 연결되는 것에 있어서, 상기 토출구의 내부에 회전이동이 가능한 복수개의 풍향조절판(20)이 로드(22)에 의해 연동 가능하게 연결되고, 상기 풍향조절판 안쪽의 토출구에 풍향조절구동기(30)가 송풍되는 공기에 의해 회전 가능하도록 장치되며, 상기 풍향조절구동기를 따라 일정 궤도상으로 왕복운동을 하는 구동링크(33)가 상기 풍향조절판의 로드에 힌지연결되도록 구성하여, 에어덕트에서 송풍되는 송풍압력에 의해 풍향조절구동기(30)가 회전되고, 풍향조절구동기(30)에 의해 구동링크(33)의 일단부가 일정 궤도상으로 가변적인 위치이동을 하게 되므로, 구동링크(33)의 타단부에 연결되는 풍향조절판(20)이 좌우로 회전이동을 계속하도록 하는 자동차용 공조기 토출구의 풍향조절장치이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a discharge port of an air conditioner for a vehicle, and in order to provide a uniform air circulation in a room and to facilitate operation, air for heating and cooling the air in a discharge port 10 mounted on an instrument panel of a front part of a cabin. In the duct is connected in communication, the plurality of wind direction control plate 20 which is rotatable within the discharge port is connected to be interlocked by the rod 22, the wind direction control driver 30 to the discharge port inside the wind direction control plate 30 ) Is rotatably installed by the air blown, the drive link 33 reciprocating on a predetermined track along the wind direction control driver is configured to be hinged to the rod of the wind direction control plate, the air is blown from the air duct The wind direction control driver 30 is rotated by the blowing pressure, and one end of the drive link 33 is moved on a predetermined track by the wind direction control driver 30. So that the side of positioning a wind direction adjusting device of the vehicle air conditioner discharge port for which to continue the rotational movement to wind the throttle 20, the right and left are connected to the other end of the drive link 33.

Description

Wind direction control device of car air conditioner outlet

본 발명은 자동차용 공기조화기(air conditioner)의 토출구 구조에 관한 것으로서, 토출구에 장착되는 풍향조절판이 자동으로 회동되도록 제어구조를 개선하여 실내의 공기순환이 고르도록 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a discharge port structure of an air conditioner for an automobile, and improves the control structure so that the wind direction control plate mounted on the discharge port is automatically rotated so that the air circulation in the room is even.

일반적으로 자동차의 공기조화기는 복수개의 통풍구가 형성되는 밀폐용기가 기관실의 후부쪽에 설치되어 상기 밀폐용기의 후부쪽에 공기를 송풍하는 블로워(blower)가 흡입구와 연통되도록 장치되고, 상기 밀폐용기 중간부에 냉방장치용 증발기가 장착되며, 선단부쪽에 난방용 히터코어가 장착되어 있다. 또한, 증발기와 히터코어 사이의 통로에 도어(door)가 개폐 가능하게 장착되고, 선단부에 형성되는 복수개의 통풍구에 각기 객실 안쪽으로 연통되는 에어덕트(air duct)가 연결되어 있다.In general, an air conditioner of a vehicle is provided such that a blower in which a plurality of ventilation holes are formed is installed at the rear side of an engine room so that a blower for blowing air to the rear side of the sealed container communicates with a suction port, Evaporator for air conditioner is installed, and heater core for heating is installed on the tip side. In addition, a door is installed in the passage between the evaporator and the heater core so as to be openable and open, and an air duct connected to the inside of the cabin is connected to a plurality of vents formed at the front end.

여기에서, 에어덕트는 도 1과 도 2에 도시되는 바와 같이 소정 단면적을 갖는 통로를 형성하는 관으로 되어, 일단부가 증발기 및 히터코어가 장착되는 밀폐용기의 통풍구에 연통되고, 타단부가 토출구(10)에 의해 객실에 토출 가능하게 연통되어 있다.Here, the air duct is a tube forming a passage having a predetermined cross-sectional area as shown in Figs. 1 and 2, one end of which communicates with the vent of the sealed container in which the evaporator and the heater core are mounted, and the other end thereof discharges ( 10) is dischargeably communicated with the guest room.

이와같이 구성되는 자동차의 공기조화기는 조작판넬의 조작상태에 따라 도어가 회동되어 증발기나 히터코어쪽의 공기가 선택적으로 유동되도록 하고, 유동되는 송풍공기가 에어덕트와 토출구(10)를 통해 객실로 토출되게 된다.The air conditioner of the vehicle configured as described above allows the door to be rotated to selectively flow the air toward the evaporator or the heater core according to the operating state of the operation panel, and the blowing air is discharged to the cabin through the air duct and the discharge port 10. Will be.

한편, 토출구(10)는 객실의 전면부에 설치되는 인스트루먼트판넬(instrument panel)의 개구부들에 외부면이 기밀하게 취부되며, 내부에 인서트(insert)(12)가 기밀하게 장착되며, 인서트(12) 안쪽에 복수개의 풍향조절판(20)이 로드(rod)에 의해 서로 연동 가능하게 연결되어 있다. 또, 풍향조절판(20)은 각기 상단과 하단부가 회전돌기에 의해 인서트(12)의 내측면에 취부되는 고무부싱(11)에 회동이 가능하게 지지되며, 중간의 풍향조절판(20)의 선단부에 조작용 노브(knob)(21)가 돌출되게 형성되어 있다.On the other hand, the discharge port 10 is the outer surface is airtightly mounted in the openings of the instrument panel (instrument panel) installed in the front part of the cabin, the insert (12) is mounted inside the airtight, the insert 12 A plurality of wind direction control plate 20 inside the rod is connected to each other by a rod (rod). In addition, the wind direction control plate 20 is rotatably supported by a rubber bushing 11 mounted on the inner surface of the insert 12 by the upper and lower end portions of the wind projection, respectively, and at the distal end portion of the middle wind direction control plate 20. An operating knob 21 is formed to protrude.

이러한 자동차용 공조기의 토출구는 사용자가 손으로 노브(21)를 좌우로 움직이면, 풍향조절판(20)이 상하단의 회전돌기와 고무부싱(11)에 의해 소정 각도 회전이동되고, 이로인해 에어덕트를 통해 송풍되는 공기가 풍향조절판(20)에 안내되어 좌측 또는 우측방향으로 소정 각도를 갖고 토출되며, 토출된 공기에 의해 객실이 난방 또는 냉방되도록 한다.When the user moves the knob 21 to the left and right by the user, the discharge opening of the air conditioner for the vehicle is rotated by a predetermined angle by the upper and lower rotary protrusions and the rubber bushing 11, thereby blowing air through the air duct The air is guided to the wind direction control plate 20 to be discharged at a predetermined angle in the left or right direction, and the room is heated or cooled by the discharged air.

그러나 이러한 종래 자동차의 공기조화기는, 토출구(10)에 장착되는 풍향조절판(20)이 수동으로 조작하도록 되어 있기 때문에, 토출되는 공기가 한쪽방향으로만 유동되어 실내가 고르게 냉방 또는 난방되지 못하고, 임의로 사용자가 조절하도록 하므로 조작이 번거로운 단점이 있었다.However, since the air conditioner of the conventional vehicle is configured to manually operate the wind direction control plate 20 mounted on the discharge port 10, the discharged air flows only in one direction, so that the room is not evenly cooled or heated. Since the user to adjust the operation was cumbersome disadvantages.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하기 위해 발명한 것으로서, 토출구 안쪽에 장착되는 풍향조절판이 자동으로 송풍되는 공기에 의해 좌우 회동되도록 장치하여 토출되는 공기의 방향이 다각도로 변화되도록 하므로 객실의 공기순환이 원활하도록 하고, 조작상 번거로움이 해소되도록 하는 것이다.The present invention has been invented to compensate for the above-mentioned conventional problems, so that the direction of the discharged air is changed in various angles by the device so that the wind direction control plate mounted inside the discharge port is rotated left and right by the air blown automatically, It is to make the air circulation smooth and to eliminate the troublesome operation.

도 1 은 종래 자동차용 공조기의 토출구를 나타내는 단면도1 is a cross-sectional view showing a discharge port of a conventional automotive air conditioner

도 2 는 종래 공조기 토출구의 풍향조절판을 나타내는 사시도Figure 2 is a perspective view showing a wind direction control plate of the conventional air conditioner discharge port

도 3 은 본 발명 공조기 토출구의 풍향조절판 구동구조를 나타내는 종단면도Figure 3 is a longitudinal sectional view showing a wind direction control plate drive structure of the air conditioner discharge port of the present invention

도 4 는 본 발명 공조기 토출구의 풍향조절판 구동구조를 나타내는 황단면도Figure 4 is a yellow cross-sectional view showing a wind direction control plate drive structure of the air conditioner discharge port of the present invention

도 5 는 본 발명 풍향조절판을 나타내는 사시도Figure 5 is a perspective view of the present invention wind direction control plate

*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 토출구 12 : 인서트 20 : 풍향조절판 22 : 로드 30 : 풍향조절구동기DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Discharge port 12 Insert 20 Wind direction control plate 22 Rod 30 Wind direction control driver

31 : 회전축 32 : 구동팬 33 : 구동링크31: rotating shaft 32: drive fan 33: drive link

먼저, 본 발명이 적용되는 자동차의 공기조화기도 복수개의 통풍구가 형성되는 밀폐용기가 기관실의 후부쪽에 설치되어 상기 밀폐용기의 후부쪽에 공기를 송풍하는 블로워(blower)가 흡입구와 연통되도록 장치되고, 밀폐용기 중간부에 냉방장치용 증발기가 장착되며, 선단부쪽에 난방용 히터코어가 장착된다. 또한, 증발기와 히터코어 사이의 통로에 도어가 개폐 가능하게 장착되고, 선단부에 형성되는 복수개의 통풍구에 각기 실내쪽으로 연통되는 에어덕트(air duct)가 연결되며, 상기 에어덕트의 끝이 토출구에 의해 객실에 연통된다.First, the air conditioner of the automobile to which the present invention is applied is also provided such that a sealed container in which a plurality of ventilation holes are formed is installed at the rear side of the engine room so that a blower for blowing air to the rear side of the sealed container is in communication with the suction port. An evaporator for a cooling device is mounted in the middle of the container, and a heater core for heating is mounted at the tip side. In addition, a door may be opened and closed in a passage between the evaporator and the heater core, and an air duct may be connected to a plurality of ventilation holes formed at the front end, respectively. Communicate to the room.

단, 본 발명은 도 3 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 객실의 전면부에 설치되는 인스트루먼트판넬(instrument panel)의 개구부들에 토출구(10)의 외부면이 기밀하게 취부되며, 토출구(10)의 내부에 회전이동이 가능한 복수개의 풍향조절판(20)이 로드(22)에 의해 서로 연동 가능하게 연결되고, 풍향조절판(20) 안쪽에 풍향조절구동기(30)가 송풍되는 공기에 의해 회전 가능하도록 장치되며, 풍향조절구동기(30)에 풍향조절판(20)의 로드(22)가 가변적인 연동이 가능하게 연결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.3 to 5, the outer surface of the discharge port 10 is hermetically mounted to the openings of the instrument panel installed in the front part of the cabin, and the discharge port 10 The plurality of wind direction control plate 20 that can be rotated in the interior of the rod 22 to be linked to each other, the wind direction control driver 30 inside the wind direction control plate 20 to be rotatable by the air blown It is equipped with a basic feature of the technical configuration that the rod 22 of the wind direction control plate 20 is connected to the wind direction control driver 30 to enable a variable interlocking.

여기에서, 풍향조절구동기(30)는 토출구(10) 내부에 인서트(12)가 장착되고, 인서트(12) 안쪽에 회전축(31)의 양단부가 회전 가능하게 지지되며, 회전축(31)에 일체로 회전되도록 끼워지는 원통형의 구동기 외주면에 소정 곡률의 곡선궤도를 이루는 경사요홈부가 형성되고, 또 회전축(31)의 양단부에 각기 구동팬(32)이 체결되어, 상기 구동기의 경사요홈부에 구동링크(33)의 일단부가 상기 경사요홈부를 따라 이동 가능하게 연결되고, 구동링크(33)의 타단부가 풍향조절판(20)의 로드(22)에 구동 가능하게 연결된다.Here, the wind direction control actuator 30 is an insert 12 is mounted inside the discharge port 10, both ends of the rotary shaft 31 is rotatably supported inside the insert 12, integrally with the rotary shaft 31 An inclined groove is formed on the outer circumferential surface of the cylindrical actuator to be rotated so as to form a curved trajectory of a predetermined curvature, and each of the driving fans 32 is fastened to both ends of the rotation shaft 31, and the drive link ( One end of the 33 is movably connected along the inclined groove, and the other end of the driving link 33 is movably connected to the rod 22 of the wind direction control plate 20.

이와같이 구성되는 본 발명은 에어덕트에서 송풍되는 송풍압력이 구동팬(32)에 작용하여 풍향조절구동기(30)가 회전축(31)을 중심으로 회전되게 되고, 구동기의 경사요홈부에 연결되는 구동링크(33)의 일단부가 경사요홈부를 따라 일정 궤도상으로 가변적인 위치이동을 하게 되어, 구동링크(33)의 타단부에 연결되는 풍향조절판(20)이 좌우로 회전이동을 계속하게 된다.In the present invention configured as described above, the blowing pressure blown from the air duct acts on the driving fan 32 so that the wind direction control driver 30 is rotated about the rotation shaft 31, and the driving link connected to the inclined recess of the driver. One end of the 33 is moved in a variable position along the inclined groove in a predetermined track, so that the wind direction control plate 20 connected to the other end of the drive link 33 continues to rotate left and right.

한편, 본 발명의 풍향조절판(20)은 중앙부에 위치되는 조절판의 상하 양단부에 힌지돌기가 형성되어 인서트(12)의 내부면에 상기 힌지돌기가 회전 가능하게 지지되고, 복수개의 로드(22)에 의해 일체로 연동되도록 연결되며, 후부쪽 로드(22)의 중간부가 구동링크(33)에 연동 가능하게 힌지연결된다.On the other hand, the wind direction control plate 20 of the present invention is formed with hinge protrusions on the upper and lower ends of the control plate located in the center portion is rotatably supported on the inner surface of the insert 12, a plurality of rods 22 It is connected so as to be integrally interlocked, and the middle portion of the rear rod 22 is hingedly connected to the drive link 33.

즉, 이러한 본 발명은 공기조화기를 가동시키면 에어덕트 내부를 유동하는 송풍공기에 의해 풍향조절구동기(30)가 회전 구동되고, 풍향조절기구동기(30)에 의해 구동링크(33)가 왕복운동을 하게 되며, 구동링크(33)에 의해 풍향조절판(20)들이 소정각도의 각운동을 반복하여 실내로 토출되는 공기가 분산되도록 한다.That is, according to the present invention, when the air conditioner is operated, the wind direction control driver 30 is rotationally driven by the blowing air flowing in the air duct, and the drive link 33 is reciprocated by the wind direction control mechanism driver 30. By the drive link 33, the wind direction control plates 20 repeat the angular movement of a predetermined angle so that the air discharged into the room is dispersed.

이와같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 토출구 안쪽에 장착되는 풍향조절판이 구동링크와 풍향조절구동기에 의해 송풍되는 공기에 의해 좌우로 회동되도록 되어 토출되는 공기의 방향이 다각도로 변화되도록 하므로 객실의 공기순환이 원활하도록 하고, 조작상 번거로움이 해소되도록 하는 효과를 갖게 된다.The present invention constructed and operated in this way, the air direction control plate mounted inside the discharge port is rotated to the left and right by the air blown by the drive link and the wind direction control driver so that the direction of the discharged air is changed in multiple angles so that the air circulation of the cabin This has the effect of smoothing and eliminating operational inconvenience.

Claims

In the air duct for cooling and heating is connected to the discharge port 10 mounted on the instrument panel of the front of the cabin in communication, a plurality of wind direction control plate 20 that can be rotated inside the discharge port is interlockable by the rod 22 It is connected to the, and is provided to be rotatable by the air blowing air direction control driver 30 to the discharge port inside the wind direction control plate, the drive link 33 for reciprocating on a predetermined track along the wind direction control driver is A wind direction control device for an air conditioner discharge port for a vehicle, characterized in that the hinge is connected to the rod of the wind direction control plate.

The method of claim 1,

The wind direction control actuator 30 has an insert 12 mounted inside the discharge port 10, a cylindrical driver that is rotatably supported at both ends of the rotation shaft 31 inside the insert, and fitted to rotate integrally with the rotation shaft. An inclined recess is formed on the outer circumferential surface to form a curved track of a predetermined curvature, and the driving fan 32 is fastened to both ends of the rotary shaft, and one end of the drive link 33 is inclined recess of the inclined recess of the driver. The wind direction control device of the air conditioner discharge port for automobiles, characterized in that coupled to move.

The method of claim 1,

The wind direction control plate 20 has hinge protrusions formed at both upper and lower ends of the control plate positioned at the center thereof so that the hinge protrusions are rotatably supported, and the inner edges are integrally connected by the plurality of rods 22, and the rods are connected to each other. The wind direction control device of the air conditioner discharge port for the vehicle, characterized in that the hinge portion is connected to the drive link 33 to the interlock.