KR19990026199U

KR19990026199U - Rainwater guide structure of car

Info

Publication number: KR19990026199U
Application number: KR2019970038733U
Authority: KR
Inventors: 우재학
Original assignee: 홍종만; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-19
Filing date: 1997-12-19
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 자동차의 빗물 가이드 구조에 관한 것으로서, 윈드쉴드 글래스의 몰딩부 둘레에 자동차의 급정거시나 급출발시 루프 패널에 고인 물이 한꺼번에 쏟아져 내리지 않도록 가이드 홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a rainwater guide structure of a vehicle, characterized in that the guide groove is formed so that water accumulated in the roof panel during the sudden stop or sudden start of the vehicle around the molding portion of the windshield glass so as not to pour out at once.

따라서, 본 고안에 의하면 빗물을 자동차의 좌, 우 측방으로 흘러내리도록 유도함으로써 운전자의 전, 후방 시야를 가리지 않게 되어 안전한 차량 운행을 보조할 수 있다.Therefore, according to the present invention, the rain water flows down to the left and right sides of the vehicle, thereby obstructing the driver's front and rear views, thereby assisting safe vehicle operation.

Description

Rainwater guide structure of car

본 고안은 자동차의 빗물 가이드 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 급정거시나 급출발시 루프 패널 위에 고여 있던 빗물이 앞, 뒤의 윈드쉴드 글래스 쪽으로 한꺼번에 흘러내리지 않도록 유도하는 자동차의 빗물 가이드 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rainwater guide structure of an automobile, and more particularly, to a rainwater guide structure of a vehicle that guides rainwater accumulated on a roof panel during a sudden stop or a sudden start of the vehicle so that it does not flow toward the windshield glass at the front and rear at once. will be.

도 1 은 종래의 자동차의 급정거시 빗물이 흘러내리는 상태를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a state in which rainwater flows during a sudden stop of a conventional vehicle.

도 1 에서 보면, 비가 많이 내릴 때 자동차를 급정거하게 되면, 자동차의 루프 패널(1)에 고여 있던 빗물(W)은 관성력에 의하여 전방의 윈드쉴드 글래스(2) 쪽으로 한꺼번에 쏟아져 내려오게 된다.In FIG. 1, when the vehicle is suddenly stopped when it rains a lot, rain water W accumulated on the roof panel 1 of the vehicle is poured down toward the windshield glass 2 by the inertia force.

이렇게 되면 비록 윈드쉴드 와이퍼가 작동되고 있더라도 순간적으로 운전자의 전방 시야를 일시적으로 가리게 되므로 교통 사고 등을 유발할 수 있는 위험성이 항상 내재되어 있다.In this case, even if the windshield wiper is in operation, the driver may temporarily block the driver's forward vision, so there is always a risk of causing a traffic accident.

반면에, 자동차를 급출발하게 되더라도 역시 관성력에 의하여 도시되지는 않았지만 후방의 윈드쉴드 글래스 쪽으로 빗물(W)이 한꺼번에 흘러내리게 된다.On the other hand, even if the vehicle starts suddenly, rain water (W) flows all at once toward the windshield glass at the rear, although not shown by the inertia force.

이 또한 운전자의 후방 시야를 가리게 되므로 사이드 미러(4)를 통하여 관찰하는 것만으로는 특히 다량의 비가 내릴 때의 자동차 운행에 있어서 상당한 미흡함은 물론이다.Since this also obscures the driver's rear view, the observation through the side mirror 4 is, of course, of considerable inadequacy in driving a vehicle, especially when a large amount of rain falls.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 급정거시나 급출발시 루프 패널 위에 고여 있던 빗물이 앞, 뒤의 윈드쉴드 글래스 쪽으로 한꺼번에 흘러내리지 않도록 유도시킴으로써 운전자의 전, 후방 시야를 방해하지 않게 하는 자동차의 빗물 가이드 구조를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to induce the rainwater accumulated on the roof panel during sudden stop or sudden start of the car so as not to flow down toward the windshield glass at the front and rear of the driver. The present invention provides a rainwater guide structure of a vehicle which does not obstruct the rear view.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차의 빗물 가이드 구조는, 윈드쉴드 글래스의 몰딩부 둘레에 자동차의 급정거시나 급출발시 루프 패널에 고인 물이 한꺼번에 쏟아져 내리지 않도록 가이드 홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The rainwater guide structure of the vehicle according to the present invention for achieving the above object is characterized in that the guide groove is formed so that the water accumulated in the roof panel when the vehicle is suddenly stopped or suddenly started around the molding portion of the windshield glass at once. do.

바람직하게는, 상기 가이드 홈부가 루프 패널로부터 좌, 우측 필러에 걸쳐서 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the guide groove portion is formed over the left and right pillars from the roof panel.

도 1 은 종래의 자동차의 급정거시 빗물이 흘러내리는 상태를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a state in which rainwater flows during a sudden stop of a conventional vehicle.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 빗물 가이드 구조를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the rainwater guide structure of the vehicle according to the present invention.

도 3 은 도 2 의 A - A 선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 루프 패널, 20 : 윈드쉴드 글래스,10: roof panel, 20: windshield glass,

22 : 몰딩부, 40 : 필러,22: molding part, 40: filler,

50 : 가이드 홈부.50: guide groove.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 빗물 가이드 구조를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 도 2 의 A - A 선 단면도이다.2 is a perspective view showing the rainwater guide structure of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.

상기 도면에서, 본 고안의 구조는 자동차의 윈드쉴드 글래스(20)의 몰딩부(22) 둘레에 루프 패널(10)에 고인 빗물(W)이 흘러내릴 수 있는 일종의 수로 역할을 하는 가이드 홈부(50)를 형성한 것이다.In the drawings, the structure of the present invention is a guide groove 50 that serves as a kind of water to the rain water (W) accumulated in the roof panel 10 can flow around the molding portion 22 of the windshield glass 20 of the vehicle. ) Is formed.

특히, 상기 가이드 홈부(50)는 루프 패널(10)로부터 좌, 우측 필라(40)에 걸쳐서 형성되면, 윈드쉴드 글래스(20) 쪽이 아닌 자동차의 좌, 우측 사이드 방향으로 빗물(W)을 유도할 수 있어서 바람직하다.In particular, when the guide groove 50 is formed from the roof panel 10 to the left and right pillars 40, the rainwater W is induced in the left and right side directions of the vehicle instead of the windshield glass 20. It is preferable because it can be done.

상기한 도면에서는 전방의 윈드쉴드 글래스(20) 쪽에 형성된 가이드 구조만 도시하고 있으나, 후방 윈드쉴드 글래스(도시 생략) 둘레에도 가이드 홈부가 형성될 수 있음은 물론이다.In the above drawings, only the guide structure formed on the front side of the windshield glass 20 is illustrated, but the guide groove may be formed around the rear windshield glass (not shown).

이와 같이 본 고안에 따른 자동차의 빗물 가이드 구조에서 자동차의 급정거시에는 루프 패널(10) 위에 고인 빗물(W)이 종래와 같이 전방의 윈드쉴드 글래스(20) 쪽으로 한꺼번에 흘러내리지 않고 가이드 홈부(50)를 타고 자동차의 좌, 우 측 방향으로 흘러내리게 된다.As described above, during the sudden stop of the vehicle in the rainwater guide structure of the vehicle according to the present invention, the rainwater W accumulated on the roof panel 10 does not flow toward the windshield glass 20 in front of the guide groove 50 at a time. Will flow down the left and right sides of the car.

물론, 자동차의 급출발시에도 후방의 윈드쉴드 글래스(도시 생략) 둘레에 형성된 가이드 홈부(도시 생략)를 타고 빗물(W)이 흘러내리게 된다.Of course, the rain water W flows down the guide grooves (not shown) formed around the windshield glass (not shown) at the rear even when the vehicle is suddenly started.

그러므로 루프 패널(10)로부터 좌, 우측 필러(40)에 걸쳐 형성된 가이드 홈부(50)는 전, 후방의 윈드쉴드 글래스(20) 쪽으로 한꺼번에 흘러내리는 빗물(W)로 인하여 전, 후방의 시야를 가리는 현상을 예방하는 작용을 한다.Therefore, the guide groove 50 formed from the roof panel 10 to the left and right pillars 40 covers the front and rear view due to the rain water W flowing down toward the front and rear windshield glass 20 at once. It works to prevent the phenomenon.

상술한 본 고안에 의하면, 빗물을 자동차의 좌, 우 측방으로 흘러내리도록 유도함으로써 운전자의 전, 후방 시야를 가리지 않게 되어 안전한 차량 운행을 보조할 수 있다.According to the present invention described above, by inducing rain to flow to the left and right sides of the vehicle, it is possible to assist the safe vehicle operation by obstructing the front and rear view of the driver.

Claims

A rainwater guide structure of a vehicle, characterized in that a guide groove is formed around the molding portion of the windshield glass so that water stuck to the roof panel does not spill out at a time when the vehicle is suddenly stopped or suddenly started.

The method of claim 1,

The guide groove portion is a rainwater guide structure of a vehicle, characterized in that formed over the left and right pillars from the roof panel.