KR19990026141U - Body entry control device of automobile coating line - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치에 관한 것으로, 하도도장이 이루어진 차체(40)가 고속이송구간(10)으로 진입할 때에 해당 차체 번호가 자동으로 감지되어 제어될 수 있도록 하여, 차체(40)의 도장 색상에 따라 중도도장부스(20)로 선별되어 통과되도록 함으로써 차체(40)의 색상 로트단위를 높히고 아울러 중도도장의 작업 효율을 높힐 수 있는 바, 하도도장라인(30)을 통과한 차체(40)가 제어반(22)에 의해 제어 동작되는 복수 라인의 고속이송구간(10)으로 이송되어 합류구간(14)을 통해 하나씩 중도도장부스(20)로 이송되어 해당 색상의 중도 도료가 도포되도록 이루어진 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치에 있어서, 상기 하도도장라인(30)과 분기구간(12) 사이에 차체번호 감지안테나(24)가 설치되어 상기 제어반(22)과 연결되고, 상기 중도도장부스(20)에 중앙제어반(26)이 설치되어 상기 제어반(22)과 연결되는 동시에 메인컴퓨터(28)에 상기 중앙제어반(26)이 연결되며, 상기 차체번호 감지안테나(24)에 의해 각 차체(40)의 번호가 감지되어 상기 중도도장부스의 중앙제어반(26)에 의해서 차체(40)가 상기 분기구간(12)을 통해 색상별로 상기 합류구간(14)에 선별 진입되도록 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle body entry control device of the automobile painting line, so that when the body 40 is a road coating is entered into the high-speed transfer section 10 so that the vehicle body number can be automatically detected and controlled, the vehicle body ( According to the coating color of 40) to pass through the middle coating booth 20 to increase the color lot unit of the body 40 and increase the work efficiency of the middle coating bar, passing through the undercoat line 30 The vehicle body 40 is transferred to the high speed transfer section 10 of a plurality of lines controlled by the control panel 22 and transferred to the middle coating booth 20 one by one through the joining section 14 to apply the intermediate paint of the corresponding color. In the vehicle body entry control device of the automobile paint line made so that the body number detection antenna 24 is installed between the undercoat line 30 and the branch section 12 is connected to the control panel 22, the middle The central control panel 26 is installed in the booth 20 and connected to the control panel 22, and the central control panel 26 is connected to the main computer 28, respectively, by the body number sensing antenna 24. The number of the vehicle body 40 is sensed so that the vehicle body 40 is selectively entered into the joining section 14 by color through the branch section 12 by the central control panel 26 of the middle coating booth. do.
Description
본 고안은 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하도도장이 이루어진 차체가 고속이송구간으로 진입할 때에 차체의 번호가 자동으로 감지되어 도장 색상에 따라 중도도장부스로 선별되어 통과되도록 함으로써 중도도장의 작업 효율을 높힌 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle body entry control device of the automotive coating line, more specifically, when the vehicle body consisting of the road coating enters the high-speed transfer section, the number of the vehicle body is automatically detected and selected by the middle coating booth according to the paint color. The present invention relates to a vehicle body entry control device of an automobile coating line which increases work efficiency of a middle coating.
일반적으로 자동차의 차체는 표면처리공정을 통해 표면 처리된 다음 하도도장라인으로 보내져서 전착액인 프라이머가 전착도장되며, 하도도장이 끝난 차체는 중도도장라인으로 이송되어 정전도장이 이루어져 차체 전체에 도막의 육지감 향상 및 광택성과 선영성 등을 부여하게 된다.In general, the car body is surface-treated through the surface treatment process and then sent to the undercoating line so that the primer, which is electrodeposition liquid, is electrodepositioned. It improves the feeling of land, and gives gloss and sensibility.
한편, 하도도장이 차체는 중도도장부스로 진입하기 전에 고속이송구간을 거치면서 합류구간을 통해 일시 중도도장부스로 공급되어 해당 색상의 중도 도료가 도포된 다음, 대략 20-30㎛의 정도의 도막 두께로 130-14-℃, 20-30분 정도로 가열 건조시키고 연마시킨 다음, 세척하여 건조시켜 상도도장라인으로 이송된다.On the other hand, undercarriage body is supplied to the interim coating booth through the joining section through the high-speed transfer section before entering the middle coating booth, and then the intermediate paint of the corresponding color is applied, and then the coating film of about 20-30㎛ Heat-dry, grind, and dry at 130-14- ° C. for 20-30 minutes in thickness, then wash and dry to transfer to top coat line.
도 2는 종래 기술에 따른 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치가 작동되는 흐름을 개략적으로 도시한 것으로, 하도도장라인(130)을 통과한 차체(140)는 제어반(122)에 의해 제어 동작되는 고속이송구간(110)으로 이송되며, 통상 복수 라인으로 분기되는 상기 고속이송구간(110)에 고속으로 이송되는 각 차체(140)는 합류구간(114)을 통해 하나씩 중도도장부스(120)로 이송되어 해당 색상의 중도 도료가 도포된 다음, 상도도장라인(132)으로 이송된다.Figure 2 schematically shows the flow in which the vehicle body entry control device of the automobile coating line according to the prior art is operated, the vehicle body 140 passing through the undercoat line 130 is controlled by the control panel 122 high speed Each vehicle body 140, which is transported to the transport section 110 and is transported at a high speed to the high speed transport section 110, which is usually branched into a plurality of lines, is transported to the middle coating booth 120 one by one through the joining section 114. The middle paint of the color is applied and then transferred to the top coat line 132.
그런데, 복수라인의 고속이송구간(110)으로 이송되는 차체(140)의 정보가 중도도장부스(120)로 감지되지 못하는 관계로, 차체(140)가 해당 색상에 맞게 선별되지 않고 복수 라인의 고속이송구간(110)에서 합류구간(114)으로 한개씩 순차적으로 진입되며, 따라서 복수라인인 상기 고속이송구간(110)을 통과하는 여러대의 차체(140)가 색상 별로 선별되어 합류구간(114)을 통해 중도도장부스(120)로 이송될 수 없었다.However, since the information of the vehicle body 140 transferred to the high-speed transfer section 110 of the plurality of lines is not detected by the middle coating booth 120, the vehicle body 140 is not selected according to the corresponding color, but the high-speed of the plurality of lines is selected. The transport section 110 is sequentially entered one by one into the joining section 114, and thus, several car bodies 140 passing through the high-speed transfer section 110, which are a plurality of lines, are selected by color and are joined through the joining section 114. Could not be transferred to the middle coating booth (120).
그리고, 중도도장부스(120)에서는 진입되는 차체(140)의 색상별로 도장건(미도시 함)의 중도 도료를 그때 마다 바꿔야 하는 데, 고속이송구간(110)에서 합류구간(114)으로 진입할 때에 색상별로 차체(140)가 선별될 수 없어, 즉 중도도장되는 차체(140)의 색상 로트단위가 작아 상기 중도도장부스(120)의 도장건에 사용되고 잔류된 중도 도료가 필요 이상으로 낭비되어 도료의 불필요한 손실 및 작업 효율도 떨어진다는 문제점이 있었다.In addition, the middle coating booth 120 has to change the middle paint of the coating gun (not shown) according to the color of the vehicle body 140 entering each time, and enters the joining section 114 in the high speed transfer section 110. When the vehicle body 140 cannot be selected by color, that is, the color lot unit of the vehicle body 140 to be mid-painted is small, which is used for the paint gun of the middle booth 120 and the remaining middle paint is wasted more than necessary. There was a problem that unnecessary loss of work efficiency was also reduced.
이에, 본 고안은 상기한 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 하도도장이 이루어진 차체가 고속이송구간으로 진입할 때에 차체의 번호가 자동으로 감지되어 제어될 수 있도록 하여 도장 색상에 따라 중도도장부스로 선별되어 통과되도록 함으로써 차체의 색상 로트단위를 높히고 아울러 중도도장의 작업 효율을 높힐 수 있는 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems of the prior art, the number of the vehicle body is automatically detected and controlled when entering the high-speed transfer section of the road coating is made according to the paint color The purpose of the present invention is to provide a vehicle body entry control device for an automobile coating line that can increase the color lot unit of the vehicle body and improve the work efficiency of the middle coating by allowing the passage through the selective coating booth.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로 본 고안은, 하도도장라인을 통과한 차체가 제어반에 의해 제어 동작되는 복수 라인의 고속이송구간으로 이송되어 합류구간을 통해 하나씩 중도도장부스로 이송되어 해당 색상의 중도 도료가 도포되도록 이루어진 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치에 있어서, 상기 하도도장라인과 분기구간 사이에 차체번호 감지안테나가 설치되어 상기 제어반과 연결되고, 상기 중도도장부스에 중앙제어반이 설치되어 상기 제어반과 연결되는 동시에 메인컴퓨터에 상기 중앙제어반이 연결되며, 상기 차체번호 감지안테나에 의해 각 차체의 번호가 감지되어 상기 중도도장부스의 중앙제어반에 의해서 상기 고속이송구간을 통과하는 차체가 상기 분기구간을 통해 색상별로 상기 합류구간에 선별 진입되도록 이루어진다.As a technical means for achieving the above object, the present invention, the vehicle body passing through the undercoating line is transferred to a high-speed transfer section of a plurality of lines controlled by the control panel and transferred to the intermediate coating booth one by one through the confluence section. In the vehicle body entry control device of the vehicle painting line is to be applied to the paint of the corresponding color, the body number detection antenna is installed between the undercoat line and the branch section is connected to the control panel, the central control panel on the middle coating booth Is installed and connected to the control panel and the central control panel is connected to the main computer at the same time, the number of each vehicle body is detected by the body number detection antenna and the vehicle body passing the high-speed transfer section by the central control panel of the intermediate coating booth To selectively enter the joining section by color through the branching section The lure is.
이와 같이 이루어진 차체 진입 제어장치는, 하도도장라인에서 분기구간을 통해 고속이속구간으로 진입되는 각 차체가 차체번호 감지안테나에 의해 해당 차체의 번호가 감지되고, 감지된 차체 번호는 제어반을 통해 중앙제어부스의 중앙제어반으로 전달되며, 상기 중앙제어반은 메인컴퓨터의 제어신호에 따라 상기 제어반을 제어하여 차체가 색상별로 분기구간을 통해 복수라인의 고속이송구간으로 선별되어 진입되도록 함으로써, 합류구간을 통해 중도도장부스로 진입되어 중도 도료가 도포되는 차체의 색상 로트단위를 증가시킬 수 있으며, 이에 따라 중도도장부스의 중도 도료가 불필요하게 낭비되는 것을 막을 수 있다.In the body access control device made in this way, each body that enters the high speed section through the branch section in the road coating line is detected the body number by the body number sensing antenna, the detected body number is centered through the control panel The central control panel controls the control panel according to the control signal of the main computer so that the vehicle body can be selected and entered into the high-speed transfer section of a plurality of lines through the branch section by color, and through the joining section. Entering the intermediate coating booth can increase the color lot unit of the vehicle body to which the intermediate coating is applied, thereby preventing unnecessary waste of the intermediate coating booth.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치 개략도.1 is a schematic view of the vehicle body entry control device of the automotive painting line according to the present invention.
도 2는 종래 기술에 따른 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치 개략도.Figure 2 is a schematic view of the vehicle body entry control device of the automobile painting line according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 고속이송구간 12 : 분기구간10: high speed section 12: branch section
14 : 합류구간 20 : 중도도장부스14: Confluence section 20: Medium coating booth
22 : 고속이송구간의 제어반 24 : 차체번호 감지안테나22: control panel of the high-speed transfer section 24: body number detection antenna
26 : 중도도장부스의 중앙제어반 28 : 메인컴퓨터26: Central control panel of the middle coating booth 28: Main computer
30 : 하도도장라인 32 : 상도도장라인30: undercoat coating line 32: overcoat coating line
40 : 차체40: body
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention in detail as follows.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치가 작동되는 흐름을 개략적으로 도시한 것으로, 하도도장라인(30)을 통과한 차체(40)가 제어반(22)에 의해 제어 동작되는 복수 라인의 고속이송구간(10)으로 이송되어 합류구간(14)을 통해 하나씩 중도도장부스(20)로 이송되어 해당 색상의 중도 도료가 도포되도록 이루어져 있다.1 schematically shows a flow in which a vehicle body entry control apparatus of an automobile paint line according to the present invention operates, and a plurality of bodies 40 that have passed the undercoating line 30 are controlled by the control panel 22. It is conveyed to the high-speed transfer section 10 of the line is transferred to the middle coating booth 20 one by one through the joining section 14 is made to apply the middle paint of the corresponding color.
상기 제어반(22)이 설치된 상기 하도도장라인(30)과 분기구간(12) 사이에는 통과되는 차체(40)의 번호를 감지할 수 있도록 차체번호 감지안테나(24)가 설치되고, 상기 차체번호 감지안테나(24)는 상기 제어반(22)과 연결되어 감지된 차체 번호를 상기 제어반(22)으로 전달시기케 된다.A body number sensing antenna 24 is installed between the sewer coating line 30 and the branch section 12 in which the control panel 22 is installed so as to detect the number of the body 40 passing therethrough, and detects the body number. The antenna 24 is connected to the control panel 22 to transmit the detected vehicle body number to the control panel 22.
상기 제어반(22)은 중앙제어부스(20)에 설치된 중앙제어반(26)과 연결되며, 상기 중앙제어반(26)은 도장라인의 메인컴퓨터(28)와 연결되어 넥트워크를 구성한다.The control panel 22 is connected to the central control panel 26 installed in the central control booth 20, the central control panel 26 is connected to the main computer 28 of the painting line to form a network.
상기 고속이송구간(10)과 중도도장부스(20) 사이에는 단일 라인의 합류구간(14)이 설치되어, 제어반(22)에 의해 색상이 선별되어 이송되는 차체(40)가 순차적으로 상기 합류구간(14)을 통해 상기 중도도장부스(20)로 진입될 수 있도록 구성된다.A confluence section 14 of a single line is installed between the high speed section 10 and the middle coating booth 20, and the car body 40, which is selected and conveyed by the control panel 22, is sequentially joined. It is configured to be able to enter the middle coating booth 20 through 14.
이와 같이 구성된 본 고안은, 하도도장라인(30)에서 분기구간(12)을 통해 고속이속구간(10)으로 진입되는 각 차체(40)가 차체번호 감지안테나(24)에 의해 해당 차체(40)의 번호가 감지되고, 감지된 차체 번호는 제어반(22)을 통해 중앙제어부스(20)의 중앙제어반(26)으로 전달되된다.According to the present invention configured as described above, each vehicle body 40 entering the high speed speed section 10 through the branch section 12 in the undercoating line 30 is the vehicle body 40 by the body number sensing antenna 24. ) Is detected, and the detected vehicle body number is transmitted to the central control panel 26 of the central control booth 20 through the control panel 22.
상기 중앙제어반(26)은 제어반(22)을 제어하여 분기구간(12)을 통해 복수 라인인 고속이송구간(10)으로 진입되는 차체(40)를 색상별로 선별하여 상기 고속이송라인(10)의 해당 라인으로 진입시킨다.The central control panel 26 controls the control panel 22 to select the vehicle body 40 entering the plurality of lines of the high speed transfer section 10 through the branch section 12 by color, and select the color of the high speed transfer line 10. Enter the line.
상기 고속이송구간(10)을 통과하는 각 차체(40)는 제어반(22)과 연결된 메인컴퓨(28)의 제어신호에 의해 합류구간(14)으로 반입 및 반출이 이루어지며, 이때 중도도장의 도료 색상은 2 색상이므로 상기 고속이송구간(10)의 각 라인을 해당 색상의 전용 라인으로 제어 사용할 수 있다.Each vehicle body 40 passing through the high-speed transfer section 10 is carried in and out of the joining section 14 by a control signal of the main computer 28 connected to the control panel 22, wherein the paint of the middle coating Since the color is two colors, each line of the high-speed transfer section 10 can be controlled and used as a dedicated line of the corresponding color.
따라서, 합류구간(14)을 통해 중도도장부스(20)로 진입되어 중도 도료가 도포되는 차체(40)는 헤당 색상별로 증가된 로트단위로 이송될 수 있어, 증가된 로트 단위로 상기 중도도장부스(20)에 진입되는 차체(40)를 도포하기 위한 중도 도료가 불필요하게 낭비하지 않고 효율적으로 사용될 수 있다.Therefore, the vehicle body 40, which enters the middle coating booth 20 through the joining section 14 and is coated with the middle paint, can be transported in an increased lot unit for each color per hectare, and thus the middle coating booth in an increased lot unit. The intermediate paint for applying the vehicle body 40 entering the 20 can be used efficiently without unnecessary waste.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 도장라인의 차체 진입 제어장치에 의하면, 하도도장이 이루어진 차체가 고속이송구간으로 진입할 때에 해당 차체 번호가 자동으로 감지되어 제어될 수 있도록 하여, 차체의 도장 색상에 따라 중도도장부로 선별되어 통과되도록 함으로써 차체의 색상 로트단위를 높히고 아울러 중도도장의 작업 효율을 높힐 수 있는 효과를 제공한다.As described above, according to the vehicle body entry control device of the automobile coating line according to the present invention, when the body is made with a road coating is entered into the high-speed transfer section, the body number is automatically detected and controlled, the color of the body paint By selecting and passing through the middle coating according to according to increase the color lot unit of the vehicle body and also provides the effect to increase the work efficiency of the middle coating.
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|---|---|---|---|
| KR2019970038675U KR19990026141U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Body entry control device of automobile coating line |
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| KR2019970038675U KR19990026141U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Body entry control device of automobile coating line |
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| KR (1) | KR19990026141U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020054830A (en) * | 2000-12-28 | 2002-07-08 | 이계안 | Automatic operation system of electric monorail system and method for the same |
| KR101066766B1 (en) * | 2009-07-17 | 2011-09-21 | 현대제철 주식회사 | Dipping paint equipment for track shoe |
-
1997
- 1997-12-19 KR KR2019970038675U patent/KR19990026141U/en not_active Application Discontinuation
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|---|---|---|---|---|
| KR20020054830A (en) * | 2000-12-28 | 2002-07-08 | 이계안 | Automatic operation system of electric monorail system and method for the same |
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