KR19990025736U

KR19990025736U - Gap Compensation Device for Correction Backup Roll

Info

Publication number: KR19990025736U
Application number: KR2019970038261U
Authority: KR
Inventors: 이종훈; 안경순; 심재근
Original assignee: 이구택; 포항종합제철 주식회사
Priority date: 1997-12-17
Filing date: 1997-12-17
Publication date: 1999-07-05
Also published as: KR200278272Y1

Abstract

본 고안은 정정 백업롤의 갭 보상장치에 관한 것으로서, 종래에는 스킨 패스밀 이나 백업롤의 작업롤을 교환시 하우징과 백업롤간의 갭을 보상하는 갭보상용 원판을 일일이 작업자가 수작업으로 설치하게 됨으로서 작업자의 낙하로 인한 안전사고나 갭 보상 작업시간의 과다 소용에 따른 생산성 저하를 야기하는 것이었다.The present invention relates to a gap compensation device of a correction backup roll, and in the related art, a worker manually installs a gap compensation disc that compensates a gap between a housing and a backup roll when a work path of a skin pass mill or a backup roll is replaced. It was the result of safety accidents caused by falling of workers or productivity loss due to excessive use of gap compensation work time.

위와 같은 문제점을 해소하기 위하여 본 고안은 평판상으로 펼쳐져 있는 다수의 원판(17a∼17c)을 중앙에서 지지하며 상단 부위에 피니언(21)이 구비되어져 있는 주축(5)과, 이 주축(5)의 피니언과 결합되며 실린더(2)로 직선운동하는 래크(4)와, 이 래크(2)를 직선 구동하는 실린더(2)와, 주축(5) 및 실린더(2)를 고정 지지하는 밑판(1)과, 상기 주축(5)의 단부에서 착탈식으로 방사상으로 펼쳐져 고정되는 다수의 원판(17a∼17c) 등을 포함하는 정정 백업롤의 갭 보상장치를 제공하는데 있다.In order to solve the above problems, the present invention supports a plurality of disks (17a to 17c) that are spread out in a flat plate at the center and the pinion (21) is provided at the upper portion and the main shaft (5) The rack (4) coupled to the pinion of the linear movement to the cylinder (2), the cylinder (2) for driving the rack (2) linearly, and the base plate (1) for fixing and supporting the main shaft (5) and the cylinder (2) And a plurality of discs 17a to 17c which are radially unfolded and fixed radially at the end of the main shaft 5, and the like.

이러한 본 고안에 의하면 시스템의 하우징과 백업롤간의 갭을 보상하는 갭보상용 원판을 자동으로 설치할수 있어 이러한 원판을 수작업으로 하는데 따른 안전사고를 방지하고 생산성 향상에 도움을 줄수 있는 것이다.According to the present invention, it is possible to automatically install a gap compensating disc that compensates the gap between the housing of the system and the backup roll, thereby preventing safety accidents caused by manual operation of the disc and helping to improve productivity.

Description

Gap Compensation Device for Correction Backup Roll

본 고안은 본 고안은 정정 백업롤의 갭 보상장치에 관한 것으로서, 이는 특히 스킨 패스밀 이나 백업롤의 작업롤을 교환시 하우징과 백업롤간의 갭을 보상하는 갭보상용 원판을 자동으로 설치할수 있도록 함으로서 이러한 작업으로 인한 인체 손상을 염려할 필요가 없고 설치 작업에 따른 과다 시간 소요로 인한 생산성 저하도 현저히 줄일수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a gap compensation device of a corrected backup roll, which is particularly effective to automatically install a gap compensation disk to compensate for the gap between the housing and the backup roll when the work roll of the skin pass mill or the backup roll is replaced. By doing so, there is no need to worry about the human body damage caused by such work, and it is possible to significantly reduce the productivity decrease due to the excessive time required by the installation work.

열연공장의 정정설비에 잇어서는 정정공정 중 일정시간 작업 후 작업롤 및 백업롤을 인출하여 표면가공 후 삽입시켜 정정작업을 수행하며, 이때 롤의 표면가공으로 롤의 직경이 작아져 재삽입시에는 하우징과 백업롤 사이에 갭이 발생하게 된다.In the correction facility of hot rolling mill, after a certain period of time during the correction process, the work roll and the backup roll are taken out and inserted after the surface processing.At this time, the diameter of the roll is reduced due to the surface processing of the roll. A gap is generated between the housing and the backup roll.

따라서, 종래에는 이 갭을 보상하기 위하여 롤 교체 중 작업자가 백업롤 위로 올라가 적정두께의 원판을 하우징과 백업롤 사이에 넣어 갭을 보상하게 되는 데 이 과정에서 작업자의 낙하가 우려되고, 또한, 원판이 무거울 때는 작업자가 많이 소요되며 백업롤 교환 시간도 과다하게 소요되는 것이었다.Therefore, in order to compensate for this gap, in order to compensate for this gap, the worker climbs over the backup roll to replace the gap by inserting a disc of proper thickness between the housing and the backup roll to compensate for the gap. This heavy operation required a lot of workers and excessive backup roll replacement time.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로 이는 백업롤을 교환하여 갭의 발생시는 운전실에서 버튼을 누르면 실린더가 작동하여 래크를 밀고, 주축이 회전하면서 원판을 회전시켜 갭 정도에 따라 적당한 원판을 삽입시키는 갭 보상 방법으로 인체 손상을 배제할수 있으면서 생산성도 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The purpose of the present invention was devised to improve the conventional problems as described above, which is to replace the backup roll, and when the gap occurs, when the button is pressed in the cab, the cylinder is operated to push the rack, and the main shaft rotates to rotate the disc. In this way, the gap compensation method inserts the appropriate disc according to the gap degree so that the human body damage can be eliminated and the productivity can be improved.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 시스템에는 평판상으로 펼쳐져 있는 다수의 원판을 중앙에서 지지하며 상단 부위에 피니언이 구비되어져 있는 주축과, 이 주축의 피니언과 결합되며 실린더로 직선운동하는 래크와, 이 래크를 직선 구동하는 실린더와, 주축 및 실린더를 고정 지지하는 밑판과, 상기 주축의 단부에서 착탈식으로 방사상으로 펼쳐져 고정되는 다수의 원판 등을 포함하는 정정 백업롤의 갭 보상장치를 특징으로 하는 것이다.The present invention, in order to solve the above problems, the system supports a large number of disks that are laid out on a flat plate in the center and the pinion is provided on the upper portion, and the rack is coupled to the pinion of this spindle and linearly moved by a cylinder. A gap compensating device for a correction backup roll comprising a cylinder for linearly driving the rack, a main shaft and a base plate fixedly supporting the cylinder, and a plurality of discs detachably radially spread and fixed at an end of the main shaft. will be.

이하에서 이를 첨부된 도면에 따라 좀더 상세히 설명하여 봄으로서 본 고안의 보다 구체적인 특징들이 이해될수 있을 것이다.Hereinafter, more specific features of the present invention will be understood as described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 정정 백업롤의 갭 보상장치를 나타낸 참고 사시도1 is a perspective view showing a gap compensation device of the correction backup roll of the present invention

도 2는 본 고안의 요부 분해 사시도2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**** Explanation of symbols for the main parts of the drawings **

1: 밑판 2: 실린더1: bottom plate 2: cylinder

4: 래크 5: 주축4: rack 5: spindle

17a∼17c: 원판 21: 피니언17a-17c: Original 21: Pinion

도 1은 본 고안에 의한 정정 백업롤 갭 보상장치를 일실시예로 나타 내었다.Figure 1 shows a correction backup roll gap compensation device according to the present invention as an embodiment.

여기서는 평하우징(19)내에 설치 되어져 있는 백업롤(20)에 대해서 정정 백업롤 갭 보상장치가 설치 되어져 있고, 이는 판상으로 펼쳐져 있는 다수의 원판(17a∼17c)을 중앙에서 지지하며 상단 부위에 피니언(21)이 구비되어져 있는 주축(5)과, 이 주축(5)의 피니언과 결합되며 실린더(2)로 직선운동하는 래크(4)와, 이 래크(2)를 직선 구동하는 실린더(2)와, 주축(5) 및 실린더(2)를 고정 지지하는 밑판(1)과, 상기 주축(5)의 단부에서 착탈식으로 방사상으로 펼쳐져 고정되는 다수의 원판(17a∼17c) 등을 포함하는 구성으로 이뤄져 있다.Here, a corrective backup roll gap compensator is installed for the backup roll 20 installed in the flat housing 19, which supports a plurality of discs 17a to 17c which are spread out in a plate shape at the center and pinion to the upper portion. A main shaft 5 provided with a 21, a rack 4 engaged with the pinion of the main shaft 5 and linearly moving with the cylinder 2, and a cylinder 2 driving the rack 2 linearly. And a base plate (1) for holding and supporting the main shaft (5) and the cylinder (2), and a plurality of discs (17a to 17c) that are radially unfolded and fixed at an end of the main shaft (5). It is done.

또, 상기 갭 보상장치는 하우징(19)의 상부 측면에 밑판(1)을 용접 고정하고 밑판(1) 위에 다수개의 볼트(3)로 각 부품이 체결된다.In addition, the gap compensation device weld-fixes the bottom plate 1 to the upper side of the housing 19 and fastens each component with a plurality of bolts 3 on the bottom plate 1.

또, 상기 밑판(1)에는 실린더(2)가 다수개의 볼트(3)에 의해 고정되고 실린더(2)의 로드(ROD) 끝에 래크(4)가 고정되며, 래크(4)는 주축(5)의 요철형 피니언(21)에 동력이 전달될 수 있도록 요철형태로 만들어져 있다.In addition, the bottom plate 1 is fixed to the cylinder 2 by a plurality of bolts 3, the rack 4 is fixed to the end of the rod (ROD) of the cylinder 2, the rack 4 is the main shaft (5) The concave-convex pinion 21 is made of concave-convex shape so that power can be transmitted.

또, 상기 주축(5)이 회전가능토록 도 2와 같이 베어링(미도시)을 지지하는 베어링 블록(6a,6b)이 밑판(1)에 다수개의 볼트(8)로 고정되고 주축(5)의 하부에는 각판(9)이 육각형 볼트(18)로 고정되어 요동 할수 없도록 되어있다.Also, as shown in FIG. 2, bearing blocks 6a and 6b for supporting a bearing (not shown) are fixed to the base plate 1 with a plurality of bolts 8 so that the main shaft 5 can rotate. At the bottom, the plate 9 is fixed with a hexagonal bolt 18 so as not to swing.

또, 상기 각판(9)은 요동판(12a,12b,12c)이 상부의 한 방향으로만 요동가능토록 원형의 구멍을 가지고 120°의 균일한 각도로 부착되어 있으며, 요동판(12a,12b,12c)이 하부로 움직이지 못하도록 덧판A(15,15b,15c)이 설치되어 있고 요동판(12a,12b,12c)과 키퍼플레이트(10a,10b,10c)가 다수개의 볼트(11)로 고정되어 요동판(12a,12b,12c)이 상부로만 요동할수 있도록 되어있다.In addition, the plate 9 is attached to the swing plate 12a, 12b, 12c at a uniform angle of 120 ° with a circular hole so that the swing plate 12a, 12b, 12c can only swing in one direction of the top, and the swing plate 12a, 12b, Plates A (15, 15b, 15c) are installed to prevent 12c from moving downward, and rocking plates (12a, 12b, 12c) and keeper plates (10a, 10b, 10c) are fixed with a plurality of bolts (11). The swinging plates 12a, 12b, 12c are allowed to swing only upwards.

또, 요동판(12a,12b,12c)의 반대측은 고정판(13a,13b,13c)이 키퍼플레이트(10a,10b,10c)와 다수개의 볼트(11)에 의해 요동가능토록 고정되며 고정판(13a,13b,13c)에는 원판(17a,17b,17c)이 용접고정토록 되어 있으며 고정판(13a,13b,13c)에는 덧판B(16a,16b,16c)이 부착되어 있어 원판(17a,17b,17c)의 하부 측 요동을 방지할수 있도록 되어있다.On the opposite side of the swinging plates 12a, 12b, 12c, the fixing plates 13a, 13b, 13c are fixed so as to be able to swing by the keeper plates 10a, 10b, 10c and the plurality of bolts 11, and the fixing plates 13a, Original plates 17a, 17b, and 17c are welded and fixed to 13b and 13c, and plate B 16a, 16b, and 16c are attached to fixing plates 13a, 13b, and 13c, so that the original plates 17a, 17b, and 17c are It is designed to prevent lower side swing.

미설명 부호 22는 밑판(1) 지지축이다.Reference numeral 22 is a support shaft of the base plate (1).

이러한 구성의 본 고안은 도 1 및 도 2와 같이 하우징(19) 내부에 백업 롤(20)을 삽입 후 갭이 발생시는 운전실에서 갭의 정도에 따라 실린더(2) 작동용 버튼(미도시)을 누르면 실린더(2) 로드가 전진하면서 동력이 래크(4)에서 피니언(21)으로 전달된다.The present invention of this configuration, as shown in Figs. 1 and 2 after inserting the backup roll 20 into the housing 19, when the gap occurs in the cab according to the degree of gap in the cab (2) operation button (not shown) When pressed, power is transmitted from the rack 4 to the pinion 21 as the rod of cylinder 2 is advanced.

이후 상기 피니언(21)이 회전하면 주축(5)이 회전되고 다시 원판(17a,17b,17c)이 회전하게 되는 데, 실린더(2) 전진시는 두께가 가장 큰 원판(17c)이 하우징(19)과 백업롤(20) 사이에 삽입되며, 후진시는 두께가 가장 작은 원판(17a)이 삽입되고 중간두께의 원판(17b)도 갭의 크기에 따라 하우징(19)과 백업롤(20)사이에 삽입된다.Then, when the pinion 21 rotates, the main shaft 5 is rotated and the discs 17a, 17b, and 17c are rotated again. When the cylinder 2 is advanced, the disc 17c having the largest thickness is the housing 19. ) Is inserted between the backing roll 20 and the backing roll 20, and the backing plate 20a is inserted with the smallest thickness 17a at the time of retraction Is inserted into

상기 원판(17a,17b,17c)이 하우징(19)과 백업롤(20) 사이에 삽입되면 하우징(19)하부에 설치된 실린더(미도시)가 백업롤(20)을 상부로 밀어 원판(17a,17b,17c)과 밀착시키게 되는 것이다.When the discs 17a, 17b, and 17c are inserted between the housing 19 and the backup roll 20, a cylinder (not shown) installed under the housing 19 pushes the backup roll 20 upwards to prevent the disc 17a, 17b, 17c).

위와 같은 본 고안은 시스템에서 백업 롤의 가공에 따른 직경 감소로 하우징과 백업롤 사이에 갭이 발생시는 갭의 정도에 따라 원판을 삽입토록 함으로서 작업자 낙하에 의한 안전사고 예방 및 백업 롤 교환시간 과다 소용에 따른 생산성 감소를 예방하는 데 우수한 효과가 있는 것이다.The present invention as described above is to reduce the diameter due to the processing of the backup roll in the system to insert the disc according to the degree of gap when the gap occurs between the housing and the backup roll to prevent safety accidents due to worker falling and excessive use of the backup roll replacement time There is an excellent effect to prevent the decrease in productivity.

Claims

A spindle 5 having a pinion 21 for rotating the spindle 5 at its upper end and supporting a large number of disks 17a to 17c spread in a flat shape at the center, and a pinion of the spindle 5; A rack 4 coupled to 21 and linearly moving with the cylinder 2, a cylinder 2 for linearly driving the rack 2, and a base plate 1 for fixing and supporting the main shaft 5 and the cylinder 2; ) And a plurality of discs 17a to 17c which are detachably radially unfolded and fixed at an end of the main shaft 5, and the like.