KR19990012549U

KR19990012549U - Car Winch

Info

Publication number: KR19990012549U
Application number: KR2019970025662U
Authority: KR
Inventors: 엄분도
Original assignee: 홍종만; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1997-09-10
Filing date: 1997-09-10
Publication date: 1999-04-06

Abstract

본 고안은 자동차용 휴대형 윈치에 관한 것으로서, 양단에 후크 형상의 고리가 결합된 와이어 로프와, 상기 와이어 로프가 권취될 수 있는 원통형 드럼과, 상기 드럼의 한 쪽 단에 상기 와이어 로프의 한 쪽 고리를 걸림 고정시킬 수 있도록 형성된 제 1 판 부재와, 상기 드럼의 다른 쪽 단에 타이어의 외륜과 대향하도록 형성된 제 2 판 부재와, 상기 제 2 판 부재의 외주면에 조정 수단의 작동에 따라 타이어의 외륜 삽입공에 걸림 고정될 수 있도록 일정 간격을 두고 결합된 복수의 걸림 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a portable winch for an automobile, comprising a wire rope having a hook-shaped ring coupled to both ends, a cylindrical drum through which the wire rope can be wound, and one end of the wire rope on one end of the drum. A first plate member which is formed to be able to securely hold the wheel, a second plate member which is formed on the other end of the drum to face the outer ring of the tire, and an outer ring of the tire according to the operation of the adjusting means on the outer circumferential surface of the second plate member. It characterized in that it comprises a plurality of engaging members coupled at a predetermined interval to be fixed to the insertion hole.

따라서, 본 고안에 의하면 차체에 상시 장착할 필요 없이 구난할 때에만 휠에 장착 사용함으로써 구조가 간단하여 휴대가 가능할 뿐만 아니라, 구난차나 추가 인력의 도움 없이도 엔진의 구동력만으로 손쉽게 구난 작업을 할 수 있다.Therefore, according to the present invention, the structure is simple and portable because it is mounted on the wheel only when the vehicle is not needed to be mounted on the vehicle body at all times, and the operation can be easily performed only by driving power of the engine without the help of rescue vehicles or additional personnel. .

Description

Car Winch

본 고안은 자동차용 휴대형 윈치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 구난이 필요할 때 타이어 휠의 외륜에 간단하게 설치하여 사용할 수 있는 자동차용 휴대형 윈치에 관한 것이다.The present invention relates to a portable winch for an automobile, and more particularly, to a portable winch for an automobile that can be easily installed and used on the outer ring of a tire wheel when the vehicle is to be rescued.

일반적으로 자동차에 사용되는 윈치(Winch)는 자동차가 수렁에 빠지는 등 기동이 곤란한 상황에 처하였을 때 자기 또는 타인의 자동차를 구난하는 데 사용되는 것으로서, 이는 배터리를 전원으로 사용하는 전동 윈치와 엔진을 동력으로 사용하는 기계적인 윈치가 있다.Generally, winches used in automobiles are used to rescue one's own car or someone else's car when a man is in a difficult situation such as a car falling into a bog. There is a mechanical winch that uses power.

그러나, 종래의 자동차용 윈치는 레커차나 주로 4 륜 구동하는 지프형 자동차의 전면 프레임에 상시 설치된 상태로 운행하므로 상당히 큰 힘을 발휘하기 위하여 감속 기어를 사용하는 등 구조가 복잡할 뿐만 아니라 중량이 많이 나가는 문제점이 있었다.However, the conventional winch for automobiles is always installed in the front frame of a recreational vehicle or a mainly four-wheel drive jeep type vehicle, so the structure is not only complicated and heavy, such as using a reduction gear to exert a considerable force. There was an outgoing issue.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 외부에 상시 장착하지 않고도 필요한 경우에만 구난 대상 타이어 휠의 외륜에 간편하게 결합하여 사용할 수 있는 자동차용 휴대형 윈치를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a portable winch for a vehicle that can be easily combined with the outer ring of a tire wheel to be rescued only when necessary without always being mounted on the outside of the vehicle. To provide.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 휴대형 윈치는, 양단에 후크 형상의 고리가 결합된 와이어 로프와, 상기 와이어 로프가 권취될 수 있는 원통형 드럼과, 상기 드럼의 한 쪽 단에 상기 와이어 로프의 한 쪽 고리를 걸림 고정시킬 수 있도록 형성된 제 1 판 부재와, 상기 드럼의 다른 쪽 단에 타이어의 외륜과 대향하도록 형성된 제 2 판 부재와, 상기 제 2 판 부재의 외주면에 조정 수단의 작동에 따라 타이어의 외륜 삽입공에 걸림 고정될 수 있도록 일정 간격을 두고 결합된 복수의 걸림 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.Portable winch for automobiles according to the present invention for achieving the above object, a wire rope coupled to the hook-shaped ring on both ends, a cylindrical drum to which the wire rope can be wound, and one end of the drum A first plate member formed so as to latch one loop of the wire rope, a second plate member formed at the other end of the drum to face the outer ring of the tire, and an outer circumferential surface of the second plate member. It characterized in that it comprises a plurality of engaging members coupled to a predetermined interval so as to be locked to the outer ring insertion hole of the tire according to the operation.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차용 휴대형 윈치의 구성을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a portable winch for an automobile according to the present invention.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차용 휴대형 윈치의 작용 상태를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing an operating state of a portable winch for a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 와이어 로프, 12, 14 : 고리,10: wire rope, 12, 14: ring,

14a : 스토퍼 핀, 20 : 드럼,14a: stopper pin, 20: drum,

30 : 제 1 판 부재, 32 : 걸림공,30: first plate member, 32: engaging hole,

40 : 제 2 판 부재, 50 : 걸림 부재,40: second plate member, 50: locking member,

52 : 지지 부재, 54 : 힌지 핀,52: support member, 54: hinge pin,

60 : 조정 수단, 70 : 타이어 휠,60: adjusting means, 70: tire wheel,

72 : 삽입공, 80 : 외부 지지체.72: insertion hole, 80: external support body.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차용 휴대형 윈치의 구성을 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing the configuration of a portable winch for an automobile according to the present invention.

상기 도면에서, 본 고안의 윈치(Winch)는 양단에 후크 형상의 고리(12)(14)가 결합된 와이어 로프(10)를 감기게 할 수 있는 권취 수단을 구비하여, 타이어 휠(70)의 외측에 결합하도록 되어 있다.In the figure, the winch of the present invention (Winch) is provided with a winding means capable of winding the wire rope 10 coupled to the hook-shaped ring 12, 14 at both ends of the tire wheel 70, It is adapted to engage the outside.

즉, 상기 권취 수단은 와이어 로프(10)가 권취될 수 있는 원통형 드럼(20)의 양단에 원형의 제 1, 2 판 부재(30)(40)가 결합되어 있다.That is, in the winding means, circular first and second plate members 30 and 40 are coupled to both ends of the cylindrical drum 20 in which the wire rope 10 may be wound.

상기 제 1 판 부재(30)는 와이어 로프(10)의 한 쪽 고리(12)를 걸림 고정하도록 걸림공(32)이 관통 형성된다.The first plate member 30 is formed with a through hole 32 to securely fasten one ring 12 of the wire rope 10.

특히, 상기 와이어 로프(10)의 다른 쪽 고리(14)는 한 쪽 방향으로만 유동되는 스토퍼 핀(14a)을 갖추게 되면, 와이어 로프(10)를 간편하게 매듭을 이룰 수 있어서 바람직하다.In particular, the other ring 14 of the wire rope 10 is preferably provided with a stopper pin 14a that flows in only one direction, so that the wire rope 10 can be easily knotted.

그리고 상기 제 2 판 부재(40)는 타이어 휠(70)과 대향 접촉하는 부분으로서, 상기 제 2 판 부재(40)의 외주면에 소정 간격을 두고 복수의 지지 부재(52)가 방사상으로 결합되고, 상기 지지 부재(52) 상에는 타이어 휠(70)의 외륜 삽입공(72)에 걸림 고정될 수 있는 걸림 부재(50)가 결합된다.In addition, the second plate member 40 is a portion in contact with the tire wheel 70, and the plurality of support members 52 are radially coupled to the outer circumferential surface of the second plate member 40 at a predetermined interval. On the support member 52, a locking member 50 which can be locked to the outer ring insertion hole 72 of the tire wheel 70 is coupled.

여기서, 상기 걸림 부재(60)의 한 쪽단은 후크 형상으로 되어 있고, 그 다른 쪽에는 조정 나사와 같은 조정 수단(60)이 제 2 판 부재(40)의 외주면과 수직 방향으로 결합된다.Here, one end of the locking member 60 has a hook shape, and on the other side, an adjusting means 60 such as an adjusting screw is coupled to the outer circumferential surface of the second plate member 40 in the vertical direction.

또한, 상기 걸림 부재(52)는 힌지 핀(54)에 의하여 지지 부재(52) 상에서 상, 하로 회동 가능하도록 결합된다.In addition, the locking member 52 is coupled to the upper and lower pivots on the support member 52 by the hinge pin (54).

이와 같이 구비된 본 고안에 따른 자동차용 휴대형 윈치의 작용을 살펴보면, 자동차의 휠이 약한 지반이나 수렁에 빠지는 등으로 인하여 구난이 필요할 때, 헛 공전하는 타이어 휠(70)의 외륜 삽입공(72)(알루미늄 휠일 경우 휠 포크(Wheel Poke)) 내에 걸림 부재(50)를 삽입한 후 조정 나사(60)를 회전하여 견고하게 걸림 고정시킨다.Looking at the action of the portable winch for a vehicle according to the present invention provided as described above, when the wheel of the car is in need of rescue due to falling into weak ground or bog, the outer ring insertion hole 72 of the tire wheel 70 idle idle (In the case of an aluminum wheel, the wheel fork (Wheel Poke)) After inserting the locking member 50 in the rotation by adjusting the screw 60 is firmly locked.

이렇게 되면 권취 수단의 제 2 판상 부재(40)가 타이어 휠(70)에 대향된 상태로 본 고안의 윈치 전체가 고정 결합된다.In this case, the entire winch of the present invention is fixedly coupled with the second plate member 40 of the winding means facing the tire wheel 70.

한편, 제 1 판 부재(30)의 걸림공(32)에 와이어 로프(10)의 한 쪽 고리(12)가 걸림 고정된 상태에서 이 로프(10)의 다른 쪽 고리(14)는 주변의 나무나 전신주 등의 외부 지지체(80)의 둘레에 돌려감아 스토퍼 핀(14a)에 의하여 간편하게 매듭을 이루게 한다.On the other hand, while one ring 12 of the wire rope 10 is fixed to the catching hole 32 of the first plate member 30, the other ring 14 of the rope 10 is made of a surrounding tree. B, it is wound around the outer support 80, such as a telephone pole, so that it is easily knotted by the stopper pin 14a.

이 후, 자동차의 시동을 걸고 변속 레버를 작동하면, 공전하는 자동차 휠(70)의 회전과 함께 본 고안의 윈치도 회전하게 된다.After that, when the vehicle is started and the shift lever is operated, the winch of the present invention rotates together with the rotation of the vehicle wheel 70 that is idle.

이 때, 드럼(20) 상에 와이어 로프(10)가 감기게 되고, 계속하여 더 감기게 되면 외부 지지체(80)와 연결된 와이어 로프(10)가 팽팽하게 당겨진다.At this time, the wire rope 10 is wound on the drum 20, and if the wire rope 10 is further wound, the wire rope 10 connected to the outer support 80 is pulled taut.

이 상태가 계속됨에 따라 자동차가 서서히 견인되어 수렁으로부터 끌려 나오게 된다.As this condition continues, the car is slowly towed and pulled out of the bog.

이렇게 자동차의 구난이 완료되면, 본 고안의 윈치는 걸림 부재(40)를 다시 조정 수단(60)의 해제 작동에 따라 이탈시키면, 휠(70)로부터 분리되어진다.When the rescue of the vehicle is completed in this way, the winch of the present invention is separated from the wheel 70 when the locking member 40 is released again according to the release operation of the adjustment means 60.

상술한 본 고안에 의하면, 차체에 상시 장착할 필요 없이 구난할 때에만 휠에 장착 사용함으로써 구조가 간단하여 휴대가 가능할 뿐만 아니라, 구난차나 추가 인력의 도움 없이도 엔진의 구동력만으로 손쉽게 구난 작업을 할 수 있다.According to the present invention described above, the structure is simple and portable because it is mounted on the wheel only when it is not needed to always be mounted on the vehicle body, and it can be easily carried out only by driving power of the engine without the help of a rescue vehicle or additional personnel. have.

Claims

A wire rope with hook-shaped hooks at both ends,

A cylindrical drum through which the wire rope can be wound;

A first plate member formed so as to lock and secure one end of the wire rope to one end of the drum,

A second plate member formed at the other end of the drum to face the outer ring of the tire,

And a plurality of locking members coupled to the outer circumferential surface of the second plate member at regular intervals so as to be locked to the outer ring insertion hole of the tire wheel according to the operation of the adjusting means.

The method of claim 1,

The locking member is a portable winch for a vehicle, characterized in that is rotatably coupled by a hinge pin on a plurality of support members fixed to the second plate member.

The method of claim 1,

One side of the first plate member is a portable winch for a vehicle, characterized in that the through-hole is formed so that the hook of the wire rope can be locked.

The method of claim 1,

At least one of the hooks of the wire rope is a portable winch for a vehicle characterized in that it comprises a stopper pin which flows in only one direction so that the wire rope is wound around the outer support and at the same time knotted.