KR19990005510U

KR19990005510U - Bicycle transmission lever

Info

Publication number: KR19990005510U
Application number: KR2019970018852U
Authority: KR
Inventors: 정용철
Original assignee: 정용철; 오대금속 주식회사
Priority date: 1997-07-11
Filing date: 1997-07-11
Publication date: 1999-02-18

Abstract

본 고안은 본체(1)와 회전체(2), 가이드로울러(3)와 덮개(4)로 이루어지는 자전거용 변속기 레바의 개량고안에 관한 것으로, 본체(1)는 중심부에 고정구멍(101)이 형성되고 고정구멍이 형성된 내측으로 회전통 수장실(102)과 스토퍼장치홈(103)을 형성하여 판스프링으로된 스토퍼(6)가 개입되고 수장실 입구에 걸림돌기(1b)가 형성되며, 본체전방으로 돌출대(104)가 형성되어 그 축봉(106)에 가이드로울러(3)가 장치되고 그 둘레에 두줄이 가이드홈(302)(304)이 음각되어 상측가이드홈에는 와이어로프가 안내되고 하측의 가이드홈에는 연결끈이 안내되게하여 연결끈이 안내되는 가이드홈의 외경을 더 크게 하므로서 상측의 가이드홈(302)와 하측의 가이드홈(304)의 반경의 비율차이를 이용하여 회전체(2)에 적은 힘(회전력)을 가하더라도 와이어로우프(7)가 쉽게 당겨져서 부드러운 작동으로 변속목적을 달성케 할 수 있게 구성하고 회전체(2)에는 손잡이(2a) 내측에 회전통(202)이 있고 그 둘레에 매듭고정홈(204)이 있는 결착홈(203)을 구성하고 내측면에 원호상 돌출부(205)를 만들어 그 표면에 톱니형 접촉부(206)를 형성시키므로서 회전체(2)를 본체(1)에 결합시키면 판스프링제 스토퍼(6)의 돌기부(601)가 회전체(2)의 톱니형 접촉부(206)에 결합되어 회전체의 회전동작을 신뢰성이 높은 변속기를 얻게한 것임.The present invention relates to a retrofit of a bicycle transmission lever consisting of a main body (1), a rotating body (2), a guide roller (3), and a cover (4), and the main body (1) has a fixing hole (101) in the center thereof. A stopper 6 made of a leaf spring is formed by forming the rotating barrel storage chamber 102 and the stopper device groove 103 in the inner side where the fixing hole is formed, and a locking projection 1b is formed at the entrance of the storage chamber. A protrusion 104 is formed forward, and the guide roller 3 is installed at the shaft rod 106, and two guide grooves 302 and 304 are engraved around the wire rod, and the wire rope is guided to the upper guide groove and the lower side thereof. The guide grooves of the rotating body by using the ratio difference of the radius of the guide grooves 302 and the lower guide grooves 304 while increasing the outer diameter of the guide grooves guided by the connecting straps to guide the larger Wire rope (7) is easily pulled It is configured to achieve the purpose of shifting by smooth operation, and the rotating body 2 has a rotating groove 202 inside the handle 2a and a binding groove 203 having a knot fixing groove 204 around it. When the rotary body 2 is coupled to the main body 1 by forming the arcuate protrusion 205 on the inner side and forming the serrated contact portion 206 on the surface thereof, the protrusion 601 of the leaf spring stopper 6 is formed. Is coupled to the toothed contact portion 206 of the rotor 2 to obtain a reliable transmission of the rotation of the rotor.

Description

Bicycle transmission lever

본 고안은 자전거의 핸들 좌·우 양측에 장치하여서 앞바퀴에 장치된 다단형 기어크랭크와 뒷바퀴에 장치한 다단형 후리휠(Freewheel) 기어 사이에 체인벨트를 연결하고 그 결합상태를 의도적으로 가변시켜 주행속도를 변경시킬 수 있게 한 자전거용 변속기에 사용되는 변속기 레바에 관한 것이다.The present invention connects the chain belt between the multistage gear cranks mounted on the front wheel and the multistage freewheel gears mounted on the rear wheel by installing them on the left and right sides of the bicycle, and intentionally varies the coupling state of the bicycle. It relates to a transmission lever used in a bicycle transmission that allows a change in speed.

종래에 자전거에 사용된 변속기 레바는 체인벨트체인저와 와이어로우프로 연결된 작동구를 핸들에 고정시켜 이를 손가락으로 밀거나 당겨서 작동구를 돌려 와이어로우프를 작동시키는 구조이므로 작동구를 작동시킬 때 자전거 핸들을 잡고 있는 손가락을 일단 핸들에서 이간시킨 후 동작시키도록 구성하였기 때문에 작동시 핸들장악력이 약화되어 자전거 주행중 안전에 문제를 야기시킬 수 있었으며 또한 본 고안과 유사한 형태의 변속기 레바가 사용된 바 있으나 이들은 본 고안에서와 같은 가이드 로울러의 구성과 스토퍼장치가 없어서 작동시 힘이 많이 들어 사용이 불편하고 내구성도 떨어지는 등 결함이 있었다.The gearbox lever conventionally used in bicycles is a structure that secures an operation tool connected with a chain belt changer and a wire rope to a handle and pushes or pulls it with a finger to turn the operation tool to operate the wire rope. Since the finger is separated from the steering wheel and operated, the handle grip is weakened during operation, which may cause a problem in safety while riding the bicycle. In addition, a transmission lever similar to the present design has been used, As there is no configuration of the guide roller and stopper device as in Esau, there was a defect such as uncomfortable use and poor durability due to a lot of power during operation.

본 고안은 위와 같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 개발한 것으로 이를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been developed in order to correct the above-mentioned drawbacks as described in detail with reference to the accompanying drawings as follows.

도 1은 본 고안의 조립상태 사시도(우측용)1 is a perspective view of the assembled state of the present invention (right)

도 2는 본 고안의 분해 사시도2 is an exploded perspective view of the present invention

도 3은 본 고안의 일부파절 단면도3 is a partial cross-sectional view of the present invention

도 4는 본 고안의 종단측면도Figure 4 is a longitudinal side view of the present invention

도 5는 본 고안의 가이드 로울러의 횡단면과 종단면도5 is a cross-sectional view and a longitudinal sectional view of the guide roller of the present invention.

도 6은 본 고안을 핸들에 설치한 사시도6 is a perspective view of the present invention installed on the handle

도 7은 본 고안을 자전거에 설치한 예시도7 is an exemplary view of the present invention installed on the bicycle

도 8은 체인벨트체인저와 기어크랭크의 사시도8 is a perspective view of the chain belt changer and the gear crank

도 9는 체인벨트체인저의 평면예시도이다.9 is a plan view of the chain belt changer.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 본체2 : 회전체1 body 2 rotating body

3 : 가이드로울러4 : 덮개3: guide roller 4: cover

5 : 보울트6 : 스토퍼5: bolt 6: stopper

7 : 와이어로우프8 : 연결끈7: wire rope 8: connection string

9 : 체인벨트체인저9' : 체인벨트9: Chain belt changer 9 ': Chain belt

9 : 코일스프링10 : 핸들9: coil spring 10: handle

도 1은 본 고안의 변속기 레바 외관을 표시한 것이고, 도 2는 본 고안의 구조를 분해한 사시도이다.1 is a view showing an external appearance of the transmission lever of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the structure of the present invention.

즉, 본 고안의 변속기는 크게 본체(1)와 회전체(2), 가이드로울러(3)와 덮개(4)로 이루어지며 본체(1)는 중심부에 고정구멍(101)이 형성되고 고정구멍이 형성된 내측으로 회전통 수장실(102)이 형성되어 그 내측면에 스토퍼장치홈(103)이 있고 곳에 판스프링으로된 스토퍼(6)가 개입되며 수장실 입구에 걸림돌기(1b)가 형성된다.That is, the transmission of the present invention is largely composed of the main body 1 and the rotating body 2, the guide roller 3 and the cover 4, the main body 1 is formed with a fixing hole 101 in the center and the fixing hole is The inner side of the rotating barrel storage chamber 102 is formed, and the stopper device groove 103 is formed on the inner side thereof, and the stopper 6 made of a leaf spring is interposed therein, and the locking protrusion 1b is formed at the entrance of the storage chamber.

그리고 본체 전방에서 돌출대(104)가 형성되어 축봉(106)이 수직으로 설치되며 축봉(106)에는 가이드로울러(3)가 끼워지며 이 가이드로울러는 둘레에 두줄의 가이드홈(302)(304)이 상하로 음각되어 각 가이드홈에는 와이어로우프(7)와 연결끈(8)이 안내되고 그 매듭부(701)(801)가 걸리도록 결착홈(303)(305)이 형성된다.Then, the protrusion 104 is formed in front of the main body, and the shaft rod 106 is vertically installed, and the guide roller 3 is fitted to the shaft rod 106, and the guide roller has two lines of guide grooves 302 and 304 around the shaft. The grooves 303 and 305 are formed such that the wire rope 7 and the connecting string 8 are guided in the guide grooves, and the knots 701 and 801 are hooked up and down.

또, 이 가이드홈(302)와 (304)는 반경이 서로 다르게 구성되어 회전체(2)의 회전에 의하여 가이드로울러가 일정 각도로 회전했을 때 이에 피동되는 연결끈(8)과 와이어로우프(7)의 견인거리는 가이드홈(302)와 (304)의 원주길이에 비례하도록 구성하여 변속을 직접 관장하는 와이어로우프(7)를 적은 힘으로 당길 수 있게 구성된다.In addition, the guide grooves 302 and 304 are configured with different radii so that when the guide roller is rotated at a predetermined angle by the rotation of the rotor 2, the connecting string 8 and the wire rope 7 are driven. Towing distance of the) is configured to be proportional to the circumferential length of the guide grooves 302 and 304 is configured to pull the wire rope 7 directly controlling the shift with a small force.

한편, 덮개(4)는 가이드로울러 위에서 아래로 피복되고 덮개 중심부의 체결구멍(401)을 축봉(106)의 중심 나사구멍(107)에 보울트(5)로 체결하도록 구성하였으며 덮개 외주벽에는 가이드구멍(402)(403)이 형성되어 있다.On the other hand, the cover 4 is covered from the top to the bottom of the guide roller and configured to fasten the fastening hole 401 of the center of the cover with the bolt 5 to the central screw hole 107 of the shaft 106 and the guide hole on the outer wall of the cover. 402 and 403 are formed.

그리고 돌출대(104)의 측면에는 또 하나의 돌출지지부(108)가 형성되어 횡통공(109)이 천공되고 그 외측에는 와이어로우프(7)를 안내하게 된다.In addition, another protrusion support 108 is formed at the side of the protrusion 104 so that the transverse hole 109 is drilled and the wire rope 7 is guided to the outside thereof.

도 3은 본체와 회전체의 결합상태가 예시되어 있다.3 illustrates a coupling state of the main body and the rotating body.

즉, 본 고안의 회전체(2)는 중심부에 횡공(201)이 형성되고 손잡이(2a) 내측에 회전통(202)이 형성되어 그 둘레에 환상으로 결착홈(203)이 음각되며 결착홈 일측에 연결끈(8)의 매듭고정홈(204)이 음각되어 있다.That is, the rotating body 2 of the present invention has a horizontal hole 201 formed in the center and a rotating cylinder 202 is formed inside the handle 2a, and the binding groove 203 is engraved in an annular shape around the binding groove one side. The knot fixing groove 204 of the connecting string 8 is engraved.

그리고 회전통(202)의 내측면에 원호상 돌출부(205)가 형성되어 그 외표면에 톱니형 접촉부(206)가 만들어지며 회전체(2)를 수장실(102)에 투입하면 수장실 입구의 걸림돌기(1b)가 회전체(2)의 결착홈(203)에 결합하고 톱니형 접촉부(206) 표면에 판스프링으로된 스토퍼(6)의 돌출부(601)가 접촉되어 회전체가 수장실 내에서 회전할 때 회전동작을 제어하게 된다.An arcuate protrusion 205 is formed on the inner surface of the rotating cylinder 202, and a toothed contact portion 206 is formed on the outer surface thereof. When the rotor 2 is inserted into the storage chamber 102, The engaging projection 1b is engaged with the binding groove 203 of the rotating body 2 and the projection 601 of the stopper 6, which is a leaf spring, comes into contact with the surface of the toothed contact portion 206 so that the rotating body is in the storage room. When rotating in the rotation control the motion.

한편, 와이어로우프(7)는 본체 선단의 돌출지지부(108)에서 가이드로울러(3)의 상측 가이드홈(302)으로 삽입되어 그 매듭부가 결착홈(303)에 끼워져셔 고정되게 되며 회전체(2)와 가이드로울러(3) 사이에 가설되는 연결끈(8)은 그 선단부 매듭이 가이드로울러(3)의 하측 가이드홈(304)에 형성된 결착홈(305)에 끼워지고 내측 매듭은 회전체의 결착홈(203)에 형성된 매듭고정홈(204)에 끼워져서 회전체인 가이드홈(105)을 통해 서로 연결되게 되고 와이어로우프의 선단부 끝이 체인벨트체인저(9)와 연결되어 체인벨트를 이동시키게 되며 본 고안은 좌측과 우측의 변속기 레버가 대칭적인 구조를 가지게 제조되어 도 6과 같이 장치된다.On the other hand, the wire rope (7) is inserted into the upper guide groove 302 of the guide roller (3) from the protruding support portion (108) of the main body tip, the knot is inserted into the binding groove (303) to be fixed and the rotating body (2) ), And the connecting string 8 installed between the guide roller 3 is fitted into the binding groove 305 formed at the lower guide groove 304 of the guide roller 3 and the inner knot is attached to the rotating body. It is inserted into the knot fixing groove 204 formed in the groove 203 is connected to each other through the guide groove 105 of the rotating chain and the end of the wire rope is connected to the chain belt changer (9) to move the chain belt. In the present invention, the left and right transmission levers are manufactured to have a symmetrical structure and are arranged as shown in FIG. 6.

이와 같이된 본 고안은 본체(1)를 자전거 핸들에 고정시키고 회전체(2)의 손잡이(2a)를 잡고 회전시키면 수장실(102) 내에서 회전체가 회전하면서 연결끈(8)을 당기게 되고 연결끈(8)이 가이드로울러(3)를 시계방향으로 회전시키게 되어서 와이어로우프(7)를 당기게 된다. 이 때 연결끈(8)이 연결되는 가이드로울러의 하측가이드홈(304)은 그 원주가 크고 와이어로우프(7)가 연결된 가이드홈(302)은 원주가 적어서 그 원주의 외경차이에 의하여 같은 거리를 회전시켰을 때 와이어로우프가 피동되는 견인거리는 더 크게 되므로 와이어로우프(7) 끝에 연결된 뒷바퀴의 후리휠기어에 인접한 체인벨트체인저(9)를 쉽게 당겨져셔 체인벨트를 필요한 후기휠기어 표면에 옮겨 연결시기케 되므로 변속을 달성하게 되고 회전체를 역전시키게 되면 체인벨트체인저(9)에 부착된 복원스프링(9)의 복원력이 와이어로우프(7)를 복원시키는 힘으로 작용하여 가이드로울러(3)가 시계반대방향으로 역회전하여 연결끈(8)은 원상으로 돌아가게 하므로 복원이 이루어지며 이러한 방법으로 회전체를 회전시키고 역전시키는 동작을 통해 체인벨트의 체인지가 이루어진다.The present invention thus secured the main body 1 to the handle of the bicycle and grasping the handle (2a) of the rotating body 2 to rotate and pull the connecting string (8) while rotating the rotating body in the storage room 102 The connecting strap 8 pulls the wire rope 7 by rotating the guide roller 3 clockwise. At this time, the lower guide groove 304 of the guide roller to which the connecting string 8 is connected has a large circumference, and the guide groove 302 to which the wire rope 7 is connected has a small circumference so that the same distance can be achieved by the outer diameter difference of the circumference. Since the towing distance driven by the wire rope becomes larger when it is rotated, the chain belt changer (9) adjacent to the rear wheel gear of the rear wheel connected to the end of the wire rope (7) can be easily pulled out to connect the chain belt to the required rear wheel gear surface. Therefore, when the shifting is achieved and the rotating body is reversed, the restoring force of the restoring spring 9 attached to the chain belt changer 9 acts as a restoring force to the wire rope 7 so that the guide roller 3 counterclockwise. As the reverse rotation of the connection string (8) is restored to the original state is restored, the chain of the chain belt through the operation to rotate and reverse the rotating body in this way Will be made.

이 과정에서 회전체(2)의 내측면에 설치한 톱니형 접촉부(206)에 접촉되어 있는 판스프링으로된 스토퍼(6)는 그 자체의 탄력으로 그 돌기가 톱니형 접촉부와 접촉하면서 회전체의 자유 회전을 제어하게 되므로 스토퍼의 기능을 수행하게 되고 이로 인하여 필요한 만큼 회전시키고 정지시키거나 필요한 만큼 역회전시킬 수 있는 구분동작이 가능하게 되어 후리휠기어의 수량이 많은 다단계의 변속장치라 하여도 매우 효과적으로 관리할 수 있게 된다.In this process, the stopper 6 made of a leaf spring in contact with the toothed contact portion 206 provided on the inner side of the rotor 2 has its own elasticity, and the protrusion contacts the toothed contact portion of the rotor. As it controls the free rotation, it can perform the function of stopper, which makes it possible to divide and rotate as needed and to reverse the rotation as necessary. Effectively manage it.

따라서, 본 고안의 변속기 레버는 사용이 그만큼 편리한 장점이 있으며 또한 본체를 핸들에 고정시키거나 분해하는 작업도 편리하고 와이어로우프(7)를 비롯하여 연결끈(8)이 감겨지는 가이드로울러(3)와 회전체(2)에는 매듭고정부가 있어서 와이어로우프의 끝이나 연결끈의 끝을 결속하거나 분리하는 작업이 편리하여 조립하기 좋고 본체(1)의 고정구멍에는 금속제 링(1c)이 삽입되어 고정볼트(1d)를 안내하므로 본체를 핸들바에 고정할 때 견고하게 고정시킬 수 있으며 본 고안과 같은 구성의 변속기 레버는 동작이 정확할 뿐 아니라 고장의 염려도 적기 때문에 신뢰성이 높은 변속기 레바를 보다 적은 비용으로 제공할 수 있어 경쟁력 있는 제품을 얻을 수 있게 되는 것이다.Therefore, the transmission lever of the present invention has the advantage that it is easy to use, and also convenient for fixing or disassembling the main body to the handle and the guide roller (3), which is connected to the wire rope (7) and the connecting string (8) The rotating body 2 has a knot fixing part, which is convenient for assembling or separating the end of the wire rope or the end of the connecting string, and is easy to assemble. The metal ring 1c is inserted into the fixing hole of the main body 1 so that the fixing bolt ( 1d) guide, so that the main body can be firmly fixed to the handlebar, and the transmission lever of the configuration of the present invention can provide a reliable transmission lever at a lower cost because it is not only accurate in operation but also less prone to failure. You will be able to get a competitive product.

Claims

It consists of a main body (1) and a rotating body (2), a guide roller (3) and a cover (4). The main body (1) has a metal ring (1c) formed therein with a fixing hole (101) in the center and a fixing hole. Is inserted into the side of the rotating barrel cabinet 102 and the stopper device groove 103 is formed to intervene the stopper (6) made of a leaf spring and the engaging projection (1b) is formed at the entrance of the storage chamber, the body forward The protrusion 104 is formed so that the guide roller 3 having two and a few large and small guide grooves 302 and 304 with the binding grooves 303 and 305 is inserted into the shaft rod 106. ), The fixing body 204 having a rotating cylinder 202 inside the handle 2a and a knot fixing groove 204 around the rotating body 2 is fixed to the bolt 5. The projection 601 of the stopper 6 is sawtooth when the rotary body 2 is coupled to the storage chamber 102 by the tooth-shaped contact portion 206 formed on the surface thereof. The contact portion 206 and the transmission lever for a bicycle in which the assembly to be in contact resiliently