KR19990002969U - Airbag Control Unit of Vehicle Passenger Seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 조수석용 에어백 제어장치에 관한 것으로, 충돌사고가 발생할 때, 조수석에 승차자가 없을 경우에는 에어백이 작동되지 않도록 하기 위해, 자동차의 충돌을 감지하는 충돌감지센서(1)의 감지신호를 받아 운전석에어백(3)과 조수석에어백(5)을 작동시키는 에어백콘트롤러(7)가 구비되어 있되, 상기 에어백콘트롤러(7)와 조수석에어백(5)의 사이에 에어백콘트롤러(7)의 제어신호를 차단 및 접속시키는 릴레이(9)가 설치되어있고, 이 릴레이(9)는 시트벨트의 록킹 여부를 감지하는 시트벨트록킹감지센서(11)가 록킹감지신호를 보낼 때 온되고, 상기 시트벨트록킹감지센서(11)가 비감지신호를 보낼 때 오프되어, 시트벨트록킹감지센서(11)가 록킹감지신호를 보낼 때만 상기 조수석에어백(5)이 작동되도록 이루어짐으로써, 불필요한 에어백작동을 방지하여 에어백장치에 드는 경비를 절감시킨 것이다.The present invention relates to an airbag control device for a passenger seat of a vehicle, and when a crash occurs, in order to prevent the airbag from operating when there is no passenger in the passenger seat, the detection signal of the collision detection sensor (1) for detecting a collision of the vehicle Air bag controller 7 for operating the driver's seat airbag (3) and the passenger seat airbag (5) is provided, the control signal of the airbag controller (7) between the airbag controller (7) and the passenger seat airbag (5) A relay 9 for disconnecting and connecting is installed, and the relay 9 is turned on when the seat belt locking detection sensor 11 which detects whether the seat belt is locked sends a locking detection signal, and the seat belt locking detection When the sensor 11 sends a non-sensing signal, the passenger seat airbag 5 is made to operate only when the seatbelt locking detecting sensor 11 sends a locking detecting signal, thereby unnecessary airbag operation is performed. Which is prevented by reducing the expense to the airbag device.
Description
본 고안은 자동차의 조수석용 에어백 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 충돌사고가 발생할 때, 조수석에 승차자가 없을 경우에는 에어백이 작동되지 않도록 한 자동차 조수석의 에어백 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag control device for a passenger seat of an automobile, and more particularly, to an airbag control device for an automobile passenger seat so that the airbag is not operated when there is no passenger in the passenger seat when a crash occurs.
일반적으로, 차량에는 어느 순간 발생될 지 모르는 돌발상황에 대비해서 운전자 및 탑승자를 보호하기 위한 각종 안전 장치가 구비되어 있는데, 그 대표적인 것으로는 차량의 앞좌석에 착석한 운전자와 승차자를 직접적으로 보호하는 에어백 장치가 있다.In general, the vehicle is equipped with various safety devices to protect the driver and the occupant in case of a sudden accident that may occur at any moment, the representative is to directly protect the driver and the rider seated in the front seat of the vehicle There is an airbag device.
이 에어백 장치는 운전자와 조수석에 앉은 승차자를 보호하기 위해 각각 설치되어 있는 바, 자동차 충돌사고가 발생할 경우에는 동시에 작동하도록 되어 있다.The airbag system is installed to protect the driver and the occupant in the passenger seat, and is operated at the same time in the event of a car crash.
예를 들면, 도 2에는 종래 에어백 장치의 작동 블록도가 개략적으로 도시되어 있는 바, 자동차가 충돌할 때, 충돌감지센서(50)가 이를 감지하여 그 감지신호를 에어백콘트롤러(51)로 전달하고, 이 에어백콘트롤러(51)는 받아들인 감지신호에 의해 운전석에어백(52)과 조수석에어백(53)이 동시에 작동하도록 되어 있다.For example, FIG. 2 schematically shows an operation block diagram of a conventional airbag device. When a vehicle crashes, the collision detection sensor 50 detects this and transmits the detection signal to the airbag controller 51. The airbag controller 51 is configured to operate the driver's seat airbag 52 and the passenger seat airbag 53 at the same time by the received detection signal.
그런데, 이와같은 종래의 기술 구성에 의하면, 운전석에어백(52)과 조수석에어백(53)이 동시에 작동하도록 되어 있기 때문에, 조수석에 승차자가 없는 경우에도 조수석에어백(53)이 불필요하게 작동되고마는 문제점이 있었다.However, according to the prior art configuration, the driver's seat airbag 52 and the passenger seat airbag 53 are operated at the same time, so that even if the passenger seat does not have a passenger, the passenger seat airbag 53 is operated unnecessarily. there was.
즉, 에어백 장치는 1회용 제품이기 때문에, 한 번 작동된 에어백 제어장치는 다시 재생하여 사용할 수 없으므로, 상기한 문제점으로 인해 필요이상의 경비가 소요되고마는 문제점이 있었던 것이다.That is, since the airbag device is a disposable product, the airbag control device that has been operated once cannot be regenerated and used again.
이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 자동차 충돌 사고가 발생할 때, 조수석에 승차자가 없으면, 조수석에어백이 작동되지 않도록 한 자동차 조수석의 에어백 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a passenger seat airbag control device so that the passenger seat airbag is not operated when there is no occupant in the passenger seat when an automobile crash accident occurs.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 자동차의 충돌을 감지하는 충돌감지센서를 구비하고, 이 충돌감지센서의 감지신호에 의해 작동되는 조수석 에어백 제어장치에 있어서, 상기 충돌감지센서의 감지신호를 받아 운전석에어백과 조수석에어백을 작동시키는 에어백콘트롤러가 구비되어 있되, 상기 에어백콘트롤러와 조수석에어백의 사이에 에어백콘트롤러의 제어신호를 차단 및 접속시키는 릴레이가 설치되어있고, 이 릴레이는 시트벨트의 록킹 여부를 감지하는 시트벨트록킹감지센서가 록킹감지신호를 보낼 때 온되고, 상기 시트벨트록킹감지센서가 비감지신호를 보낼 때 오프되어, 시트벨트록킹감지센서가 록킹감지신호를 보낼 때만 상기 조수석에어백이 작동되도록 이루어져 있다.In order to achieve the above object, the present invention is provided with a collision detection sensor for detecting a collision of a vehicle, in the passenger seat airbag control device operated by the detection signal of the collision detection sensor, the detection signal of the collision detection sensor An airbag controller is provided to operate the driver's seat airbag and the passenger seat airbag, and a relay is provided between the airbag controller and the passenger seat airbag to block and connect a control signal of the airbag controller. On when the seatbelt locking sensor detects a locking detection signal and is turned off when the seatbelt locking sensor sends a non-detection signal, the passenger seat airbag operates only when the seatbelt locking sensor sends a locking detection signal. It consists of.
도 1은 본 고안에 따른 조수석의 에어백 제어장치의 개략적인 블록구성도이고,1 is a schematic block diagram of a passenger airbag control device according to the present invention,
도 2는 종래의 기술 구성에 따른 조수석 에어백 제어장치의 개략적인 블록구성도이다.Figure 2 is a schematic block diagram of a passenger seat airbag control device according to the prior art configuration.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1-충돌감지센서 3-운전석에어백1-collision sensor 3-driver's seat airbag
5-조수석에어백 7-에어백콘트롤러5-passenger seat airbag 7-airbag controller
9-릴레이 11-시트벨트록킹감지센서9-Relay 11-Seat Belt Locking Detection Sensor
이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안에 따른 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment according to the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 조수석에어백 장치의 작동 블록도에 관한 것으로, 본 고안에 따른 조수석에어백의 작동 장치는, 자동차의 충돌을 감지하는 충돌감지센서(1)와, 이 충돌감지센서(1)의 감지신호를 받아 운전석에어백(3)과 조수석에어백(5)을 작동시키는 에어백콘트롤러(7), 상기 에어백콘트롤러(7)와 조수석에어백(5)의 사이에 에어백콘트롤러(7)의 제어신호를 차단 및 접속시키는 릴레이(9) 및, 시트벨트의 록킹 여부에 따라 상기 릴레이(9)를 온 또는 오프시키는 시트벨트록킹감지센서(11)로 이루어져 있다.1 relates to an operation block diagram of a passenger seat airbag device according to the present invention, the operating device of the passenger seat airbag according to the present invention, a collision detection sensor (1) for detecting a collision of the vehicle, and the collision detection sensor (1) Blocking the control signal of the airbag controller (7) between the airbag controller (7) for operating the driver's seat airbag (3) and the passenger seat airbag (5), the airbag controller (7) and the passenger seat airbag (5) in response to the detection signal And a relay 9 for connecting and a seat belt locking detection sensor 11 for turning on or off the relay 9 depending on whether the seat belt is locked.
여기에서, 상기 릴레이(9)는 상기 시트벨트록킹감지센서(11)가 록킹감지신호를 보낼 때 온되고, 상기 시트벨트록킹감지센서(11)가 비감지신호를 보낼 때 오프되도록 되어 있다.Here, the relay 9 is turned on when the seat belt locking detection sensor 11 sends a locking detection signal, and is turned off when the seat belt locking detection sensor 11 sends a non-detection signal.
즉, 시트벨트록킹감지센서(11)가 록킹감지신호를 보낼 때만 상기 조수석에어백(5)이 작동되도록 이루어져 있는 것이다.That is, the passenger seat airbag 5 operates only when the seat belt locking detection sensor 11 sends a locking detection signal.
한편, 상기 시트벨트록킹감지센서(11)는 시트벨트의 양 클립(미도시함), 즉, 원도우 필러 쪽에 설치된 벨트의 수클립과 조수석시트에 설치된 벨트의 암클립에 각각 설치된 수광부와 발광부로 이루어진 감지센서(1)로 이루어져 있다.On the other hand, the seat belt locking detection sensor 11 is composed of a light receiving portion and a light emitting portion respectively installed on both clips (not shown) of the seat belt, that is, the male clip of the belt installed on the side of the window filler and the female clip of the belt installed on the passenger seat. It consists of a sensor (1).
즉, 상기 수클립에는 발광부가 설치되어 있고, 상기 암클립에는 수광부가 설치되어, 상기 수클립이 암클립에 결합될 때, 상기 수광부가 상기 발광부의 광신호를 받아 감지신호를 발생시키도록 이루어져 있다.That is, the male clip is provided with a light emitting portion, and the female clip is provided with a light receiving portion, when the male clip is coupled to the female clip, the light receiving portion is configured to receive a light signal of the light emitting portion to generate a detection signal. .
상기한 기술 구성에 의한 작동은 다음과 같이 이루어진다.Operation by the above technical configuration is performed as follows.
즉, 조수석에 승차자가 없는 경우에는, 시트벨트의 양클립이 서로 결합되어 있지 않으므로, 상기 시트벨트록킹감지센서(11)는 비감지신호를 보내 릴레이(9)가 오프된 상태를 유지하게 하며, 이때, 상기 충돌감지센서(1)가 작동되더라도 상기 운전석에어백(3)만 작동하게 된다.That is, when there is no occupant in the passenger seat, since both clips of the seat belt are not coupled to each other, the seat belt locking detection sensor 11 sends a non-sensing signal to keep the relay 9 off. At this time, even if the collision detection sensor 1 is operated, only the driver's seat airbag 3 is operated.
그리고, 조수석에 승차자가 있어, 시트벨트를 착용한 경우에는, 시트벨트의 양클립이 서로 결합되어 있으므로, 상기 시트벨트록킹감지센서(11)는 감지신호를 발생시켜 상기 릴레이(9)를 온시키고, 이때, 상기 충돌감지센서(1)가 작동되면 운전석에어백(3)과 조수석에어백(5)은 동시에 작동되는 것이다.When the passenger seat is occupied and the seat belt is worn, both clips of the seat belt are coupled to each other, so that the seat belt locking detection sensor 11 generates a detection signal to turn on the relay 9. In this case, when the collision detection sensor 1 is operated, the driver's seat airbag 3 and the passenger seat airbag 5 are operated at the same time.
따라서, 이상 설명한 본 고안에 따른 자동차 조수석의 에어백 제어장치에 의하면, 자동차가 충돌할 때, 조수석에 승차자가 없을 때에는 조수석에어백이 작동되지 않게 하여, 불필요한 조수석에어백 작동으로 인해 필요이상의 경비가 드는 것을 방지할 수 있도록 한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.Therefore, according to the airbag control device of the vehicle passenger seat according to the present invention described above, when the vehicle crashes, the passenger seat airbag does not operate when there is no passenger in the passenger seat, preventing unnecessary expenses due to unnecessary passenger airbag operation It has a great effect on what you can do.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR2019970016561U KR19990002969U (en) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | Airbag Control Unit of Vehicle Passenger Seat |
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Publications (1)
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|---|---|
| KR19990002969U true KR19990002969U (en) | 1999-01-25 |
Family
ID=69686511
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| KR (1) | KR19990002969U (en) |
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1997
- 1997-06-30 KR KR2019970016561U patent/KR19990002969U/en not_active IP Right Cessation
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