KR19980066785U - Damper prevention structure of damper used in front door opening and closing device of sound equipment - Google Patents
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Abstract
가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.end. The technical field to which the invention described in the claims belongs.
본 고안은 음향기기의 도어 개폐장치에서 사용되는 댐퍼의 기어이탈 방지구조에 관한것이다.The present invention relates to the structure of the gear breaker of the damper used in the door opening and closing device of the acoustic device.
나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.I. The technical problem the invention is trying to solve.
본 고안은 기어가 기어 홀더에서 이탈하게 되는 현상을 방지한 음향기기의 프론트 도어 개폐장치에서 사용되는 댐퍼의 기어이탈 방지구조를 제공하는 것이다.The present invention is to provide a gear departure prevention structure of the damper used in the front door opening and closing device of the acoustic device to prevent the gear from being separated from the gear holder.
다. 고안의 해결방법의 요지.All. The gist of the solution of the invention.
본 고안은 기어가 기어 홀더에서 이탈되지 않도록 기어 바디의 일측면 외주 모서리부에 단차부위를 형성하고, 상기 단차부위에 대응하는 기어 홀더에 후크를 외주방향 등간격으로 단부가 내측으로 향하게 형성한다.The present invention forms a stepped portion at one outer peripheral edge of the gear body so that the gear is not separated from the gear holder, and the hook is formed in the gear holder corresponding to the stepped portion so that the end faces inward in the circumferential direction.
라. 고안의 중요한 용도la. Important uses of the devise
음향기기의 프론트 도어 개폐장치에서 댐퍼에 적용.Applied to the damper in the front door opener of the sound equipment.
Description
본 고안은 음향기기의 프론트 도어 개폐장치에 관한것으로서, 특히 개폐장치중 댐퍼(damper)의 기어이탈 방지구조에 관한것이다.The present invention relates to a front door opening and closing device of an acoustic device, and more particularly, to a structure in which a damper is prevented from falling out of a damper.
통상적으로 음향기기에서는 카세트(cassette)나 씨디(CD)등을 본체에 넣기 위한 프론트 도어가 전면이나 상면에 구비되며, 이러한 프론트 도어는 수시로 열고 닫아야 하는 도어 개폐장치가 설치된다.In general, in a sound apparatus, a front door for inserting a cassette or a CD into a main body is provided on the front or top surface, and the front door is provided with a door opening and closing device that needs to be opened and closed from time to time.
종래의 도어 개폐장치는 기어(gear)와 기어 홀더(gear holder)로 구성되는 댐퍼 및 토션스프링으로 구성된다. 도 1은 종래의 일실시예에 따른 도어 개폐장치의 댐퍼를 나타내는 사시도이다.Conventional door opening and closing device is composed of a damper and a torsion spring consisting of a gear (gear) and a gear holder (gear holder). 1 is a perspective view showing a damper of a door opening and closing apparatus according to a conventional embodiment.
상기 도면을 참조하면, 이러한 프론트 도어의 일측에 설치되는 댐퍼(500)는 체결부(310,320)에 나사를 체결함으로서 설치되는 것으로서, 도어내측에 형성된 미도시된 치형형상의 결합부재와 맞물리면서 개폐시 갑작스런 개폐동작을 부드럽게 수행한다. 즉 상기 댐퍼(500)가 충격을 흡수하는 구조이다.Referring to the drawings, the damper 500 installed on one side of the front door is installed by fastening screws to the fastening parts 310 and 320, and is suddenly opened and closed while being engaged with a tooth-shaped coupling member not shown in the door. Gently open and close the operation. That is, the damper 500 has a structure for absorbing shock.
도 2에 도시된 바와같이, 이러한 댐퍼(500)는 기어 홀더(100)와 기어(200)로 구성된다. 상기 기어 홀더와 기어는 상호 삽입되고, 조립된 상태에서 기어 홀더(100)의 내면과 기어(200)의 외주면사이에 미세한 틈이 존재하며, 이러한 틈에 윤활류등이 첨가되어 기어가 기어 홀더내에서 부드럽게 회전할 수 있는 구조이다.As shown in FIG. 2, this damper 500 is composed of a gear holder 100 and a gear 200. The gear holder and the gear are inserted into each other, there is a minute gap between the inner surface of the gear holder 100 and the outer circumferential surface of the gear 200 in the assembled state, the lubricating oil is added to the gap such that the gear in the gear holder It is a structure that can rotate smoothly.
다시말하면, 프론트 도어 개폐시 토션 스프링에 의해 발생하는 충격력이 상기 댐퍼(500)에 의해 상쇄되었다. 이는 윤활류가 기어(200)와 기어 홀더(100)간의 틈새를 채움으로서 발생하는 마찰력에 의해 어느정도 충격이 흡수되는 구조였다. 따라서 마찰력에 의해 도어 부드럽게 열리는 것이다.In other words, the impact force generated by the torsion spring when opening and closing the front door was canceled by the damper 500. This was a structure in which shock is absorbed to some extent by the frictional force generated by the lubricating oil filling the gap between the gear 200 and the gear holder 100. Therefore, the door will open smoothly by friction.
그러나, 이러한 종래의 음향기기에서 프론트 도어에 설치되는 도어 개폐장치의 댐퍼는 기어가 맞물리면서 기어 홀더를 이탈하게 되는 문제점이 발생하였다. 사용자의 부주의로 인하여 프론트 도어를 갑자기 열거나 충격이 가해진다면 기어와 도어에 형성된 치형 부재간의 맞물림이 틀어지게 됨으로서 기어가 기어 홀더에서 이탈하게 되는 것이다.However, the damper of the door opening and closing device installed in the front door in such a conventional acoustic device has a problem that the gear is engaged while the gear holder is separated. If the front door is suddenly opened or impacted due to the carelessness of the user, the gear is disengaged from the gear holder by distorting the engagement between the gear and the tooth member formed on the door.
본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 기어가 기어 홀더에서 이탈하게 되는 현상을 방지한 음향기기의 프론트 도어 개폐장치에서 사용되는 댐퍼의 기어이탈 방지구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to prevent the gear departure prevention structure of the damper used in the front door opening and closing device of the acoustic device which prevented the phenomenon that the gear is separated from the gear holder To provide.
상기한 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안은 기어가 기어 홀더에서 이탈되지 않도록 기어 바디의 일측면 외주 모서리부에 단차부위를 형성하고, 상기 단차부위에 대응하는 기어 홀더에 후크를 외주방향 등간격으로 단부가 내측으로 향하게 형성한다.In order to achieve the above objects, the present invention forms a stepped portion on one side outer peripheral edge of the gear body so that the gear is not separated from the gear holder, and hooks to the gear holder corresponding to the stepped portion at equal intervals in the circumferential direction The end is formed to face inward.
도 1은 종래의 일실시예에 따른 음향기기의 프론트 도어 개폐장치에서 사용되는 댐퍼를 나타내는 사시도1 is a perspective view showing a damper used in the front door opening and closing device of an acoustic apparatus according to a conventional embodiment
도 2는 종래의 일실시예에 따른 댐퍼를 나타내는 단면도2 is a cross-sectional view showing a damper according to a conventional embodiment
도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 음향기기의 프론트 도어 개폐장치에서 사용되는 댐퍼를 나타내는 사시도Figure 3 is a perspective view showing a damper used in the front door opening and closing device of the acoustic device according to an embodiment of the present invention
도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 댐퍼를 나타내는 단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing a damper according to an embodiment of the present invention
도면의주요부분에대한부호의설명Explanation of symbols on the main parts of the drawing
10:기어 홀더11:후크10: gear holder 11: hook
12:단차부위20:기어12: step 20: gear
21:기어 바디50:댐퍼21: gear body 50: damper
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the present invention. First, in describing each of the drawings, only the same components have the same reference numerals as much as possible even if shown on different drawings. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 3과 도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 댐퍼를 나타내는 사시도와 단면도이다. 상기 도면을 참조하면,3 and 4 are a perspective view and a cross-sectional view showing a damper according to an embodiment of the present invention. Referring to the drawings,
본 고안의 댐퍼(50)는 기어(20)와 기어 바디(21), 상기 기어(20)가 삽입되는 기어 홀더(10) 및 상기 기어 홀더(10)에 날개처럼 형성된 체결부(31,32)로 이루어진다. 이러한 댐퍼(50)에서 기어 바디(21)의 일측쪽으로 형성된 기어(20)가 기어 홀더(10)에서 이탈되지 않도록 기어 바디(21)의 일측면 외주 모서리부에 단차부위(12)를 형성하고, 상기 단차부위(12)에 대응하는 기어 홀더(10)에 후크(11)를 외주방향 등간격으로 단부(11a)가 내측으로 향하게 형성한다.The damper 50 of the present invention has a gear 20 and a gear body 21, a gear holder 10 into which the gear 20 is inserted, and fastening portions 31 and 32 formed like wings on the gear holder 10. Is made of. In the damper 50, the step 20 is formed at the outer peripheral edge of one side of the gear body 21 so that the gear 20 formed toward one side of the gear body 21 is not separated from the gear holder 10, The hook 11 is formed in the gear holder 10 corresponding to the stepped portion 12 so that the end portion 11a faces inward at equal intervals in the circumferential direction.
상기 후크(11)의 단부(11a)는 상기 기어 바디의 단차부분(12)에 위치하게 되고, 후크의 단부(11a)가 내측으로 향하기 때문에 단부(11a)가 단차부분(12)에 걸리게 되어 기어 이탈이 방지된다.The end 11a of the hook 11 is positioned at the stepped portion 12 of the gear body, and the end 11a is caught by the stepped portion 12 because the end 11a of the hook faces inwardly. Departure is prevented.
이와같은 구조에서는 기어(20)를 기어 홀더(10)에 조립할 시, 강제적으로 기어 홀더내로 기어 바디(21)를 삽입하면 된다. 이는 후크(11)가 내측방향으로 경사지게 향하고 있기 때문이다. 또한 기어 바디와 기어 홀더가 삽입된 상태에서, 바디(21)의 외주면과 홀더(10)의 내주면사이에서는 미세한 간극이 발생하고, 여기에 윤활류를 첨가함으로서 원활한 회전을 하게 된다.In such a structure, when assembling the gear 20 to the gear holder 10, the gear body 21 may be forcibly inserted into the gear holder. This is because the hook 11 is inclined inwardly. Further, in the state where the gear body and the gear holder are inserted, a minute gap occurs between the outer circumferential surface of the body 21 and the inner circumferential surface of the holder 10, and smooth rotation is made by adding lubrication thereto.
즉, 프론트 도어의 치형 부재와 기어(20)가 맞물려 도어 개폐작용시, 기어 바디(21)와 홀더(10)간의 상호회전으로 마찰이 발생하고. 이러한 마찰력이 도어 개폐의 급격한 충격을 흡수하게 된다. 다시말하면, 토션스프링에 의한 도어의 충격력이 윤활류 첨가로 인한 마찰력으로 변환하게 되는 것이다.That is, when the tooth 20 and the gear 20 of the front door is engaged with the door opening and closing, friction occurs due to mutual rotation between the gear body 21 and the holder 10. This friction force absorbs the sudden impact of door opening and closing. In other words, the impact force of the door by the torsion spring is converted into the friction force due to the addition of lubricant.
따라서, 음향기기에서 원할한 도어 개폐작동을 수행한다.Therefore, a smooth door opening and closing operation is performed in the acoustic device.
한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어 자명할 것이다.On the other hand, in the detailed description of the present invention has been described with respect to specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible without departing from the scope of the present invention.
이상으로 살펴본 바와같이, 본 고안은 음향기기의 도어 개폐장치에서 댐퍼의 기어이탈을 방지하는데에 효과적이다.As described above, the present invention is effective to prevent the gear from falling off the damper in the door opening and closing device of the acoustic device.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970011254U KR19980066785U (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Damper prevention structure of damper used in front door opening and closing device of sound equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970011254U KR19980066785U (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Damper prevention structure of damper used in front door opening and closing device of sound equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980066785U true KR19980066785U (en) | 1998-12-05 |
Family
ID=69685075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970011254U KR19980066785U (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Damper prevention structure of damper used in front door opening and closing device of sound equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980066785U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040036764A (en) * | 2002-10-24 | 2004-05-03 | 엘지전자 주식회사 | Gear damper mounting structure |
-
1997
- 1997-05-20 KR KR2019970011254U patent/KR19980066785U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040036764A (en) * | 2002-10-24 | 2004-05-03 | 엘지전자 주식회사 | Gear damper mounting structure |
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