KR19980066747U

KR19980066747U - Car oil level indicator

Info

Publication number: KR19980066747U
Application number: KR2019970011208U
Authority: KR
Inventors: 정대규
Original assignee: 홍종만; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1997-05-20
Filing date: 1997-05-20
Publication date: 1998-12-05

Abstract

본 고안은 차량용 유면 표시기에 관한 것으로서, 특히 선단에 오일이 유입되는 오일 유입관을 삽입시킨 실린더와, 상기 실린더 내에 승강 가능케 탄발 설치되어 작동에 따라 오일 유입관내에 유입된 오일을 배출시키는 피스톤과, 상기 실린더의 외측에 장착된 마개를 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an oil level indicator for a vehicle, and in particular, a cylinder into which an oil inflow pipe into which oil is introduced is inserted into the front end, and a piston installed in the cylinder so as to be liftable so as to discharge oil introduced into the oil inflow pipe according to operation; And a stopper mounted on the outside of the cylinder.

따라서, 본 고안에서는 오일의 점검시 헝겊이나 휴지 등으로 닦는 번거로움을 해소할 수 있으므로 오일의 점검이 매우 용이하고 편리할 뿐만 아니라 여러 번 점검하는 경우에도 오일의 량이 감소되지 않고, 오일의 량은 물론 색깔의 점검이 가능케 되는 등의 여러 가지 효과가 있다.Therefore, the present invention can eliminate the hassle of wiping with a cloth or a tissue when inspecting the oil, so the inspection of the oil is very easy and convenient, and the amount of oil does not decrease even when inspected several times. Of course, there are various effects such as checking the color.

Description

Car oil level indicator

본 고안은 차량용 유면 표시기에 관한 것으로서, 특히 오일의 양을 점검할 때 유면 표시기의 선단에 묻혀진 오일을 닦지 않고도 오일의 량은 물론 색깔의 점검이 가능하도록 된 차량용 유면 표시기에 관한 것이다.The present invention relates to an oil level indicator for a vehicle, and more particularly, to an oil level indicator for a vehicle that enables to check the amount of oil and color without wiping the oil buried at the tip of the oil level indicator when checking the amount of oil.

일반적으로 차량에는 엔진 내부의 각 작동부에 오일을 공급하여 마찰 손실과 부품의 마멸을 최소화함과 동시에 기계적인 효율을 높이는 윤활 장치가 구비되어 있다.In general, the vehicle is provided with a lubrication device that supplies oil to each operation unit inside the engine to minimize mechanical friction and minimize friction loss and wear of parts.

상기 윤활 장치는 강인한 유막을 형성하여 표면의 마찰을 방지하고, 고압 가스의 누출을 방지하는 밀봉 작용을 행하며, 마찰열을 흡수하여 다른 곳에서 방열하는 냉각 작용을 행함은 물론 불순물 등을 흡수하여 윤활부를 청결하게 하는 작용 등을 행하게 된다.The lubrication device forms a strong oil film to prevent friction of the surface, to prevent the leakage of high-pressure gas, to perform a cooling action to absorb friction heat to radiate heat elsewhere, as well as to absorb impurities and lubrication The action of cleaning is performed.

이와 같은 엔진 내에서 저장되어 순환되는 오일은 125 내지 130℃ 이상이 되면 오일의 성능이 급격하게 저하되어 유막의 형성이 나빠지게 되고, 이에 따라 소결이 발생되므로 오일의 높은 온도를 감소시켜70 내지 80℃ 정도로 환산시켜 사용하게 된다.When the oil stored and circulated in such an engine reaches 125 to 130 ° C. or more, the performance of the oil rapidly decreases and the formation of the oil film becomes worse. Accordingly, sintering occurs, thereby reducing the high temperature of the oil. It is used in conversion to about ℃.

그리고, 오일은 일정 기간 사용하면 점도나 량의 부족으로 피스톤이나 실린더 등이 마모될 뿐만 아니라 다른 계통에도 고장을 발생시키게 되어 교환해야 한다.In addition, when the oil is used for a certain period of time, the piston or the cylinder may be worn out due to lack of viscosity or amount, and the oil may be broken in other systems.

오일의 점검은 도 1 에 도시한 바와 같이 엔진(E)의 일 측에 결합된 유면 표시기(1)에서 나타나는 오일의 량이나 색깔 등을 판단하여 심하게 오염되거나 오일의 량이 적정 량 이하일 경우에는 교환하게 된다.As shown in FIG. 1, the oil may be replaced when the amount or color of the oil is severely polluted or determined by determining the amount or color of the oil displayed on the oil level indicator 1 coupled to one side of the engine E as shown in FIG. 1. do.

종래에 오일을 점검하기 위해서는 도 2 에 도시한 바와 같이 엔진(E)의 일측에 형성된 오일 점검관(2)내에 삽입된 유면 표시기(1)를 분리한 후 선단에 묻혀진 오일(O)을 깨끗한 헝겊이나 화장지 등으로 닦고, 다시 유면 표시기(1)를 점검관(2)내에 삽입한 후 그 선단에 묻혀지는 오일(O)의 량이나 색깔 등을 점검하게 되는 것이다.In order to check oil in the related art, as shown in FIG. 2, after removing the oil level indicator 1 inserted into the oil check tube 2 formed on one side of the engine E, the oil O buried at the tip is cleaned with a clean cloth. After wiping with a toilet paper or the like, and inserting the oil level indicator 1 into the inspection tube 2 again, the amount or color of the oil O buried at the tip is checked.

그러나, 이와 같은 종래의 유면 표시기는 선단에 묻은 오일을 헝겊 등으로 닦은 후 점검을 행함으로써 작업이 번거럽고 주위가 오염될 뿐만 아니라 묻혀진 오일의 량을 확인하는 것이 매우 어렵고 정확하지 않으며, 여러 번 점검을 하는 경우에는 오일의 량을 감소시키는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.However, such a conventional oil level indicator is not only troublesome and contaminated, but also difficult to check the amount of oil buried by wiping the oil on the tip with a cloth or the like, and inspecting several times. In the case of various problems such as reducing the amount of oil was inherent.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 내부에 유입된 오일의 량으로 오일을 점검토록 하여 오일의 점검 작업이 매우 간편하고 오염의 염려가 없으며, 여러 번 점검하는 경우에도 오일의 량을 감소시키지 않는 차량용 유면 표시기를 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to check the oil by the amount of oil introduced into the oil is very easy to check the operation and there is no concern of contamination In addition, the present invention provides an oil level indicator for a vehicle that does not reduce the amount of oil even after several inspections.

이와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 차량용 유면 표시기는 선단에 오일이 유입되는 오일 유입관을 삽입시킨 실린더와, 상기 실린더 내에 승강 가능케 탄발 설치되어 작동에 따라 오일 유입관내에 유입된 오일을 배출시키는 피스톤과, 상기 실린더의 외측에 장착된 마개를 구비하는 것을 특징으로 한다.The oil level indicator for a vehicle according to the present invention made to achieve the above object includes a cylinder into which an oil inflow pipe into which oil is introduced is inserted into a front end thereof, and an oil flowing into the oil inflow pipe according to the operation is installed in the cylinder. And a stopper mounted on the outside of the cylinder.

도 1 은 일반적인 차량의 엔진실을 나타내는 일부 사시도이다.1 is a partial perspective view showing an engine compartment of a general vehicle.

도 2 는 종래 차량에 적용된 유면 표시기의 결합 상태를 나타내는 일부 단면도이다.2 is a partial cross-sectional view showing a coupled state of the oil level indicator applied to a conventional vehicle.

도 3 은 본 고안에 의한 차량용 유면 표시기의 결합 상태를 나타내는 일부 단면도이다.3 is a partial cross-sectional view showing a coupled state of the vehicle oil level indicator according to the present invention.

도 4 는 본 고안에 의한 유면 표시기의 사용 상태를 나타내는 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a state of use of the oil level indicator according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 실린더 10a: 절개부10: cylinder 10a: incision

12: 오일 유입관 14: 마개12: oil inlet pipe 14: plug

18: 손잡이 20: 피스톤18: handle 20: piston

22: 스프링 O: 오일22: spring O: oil

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 은 본 고안에 의한 차량용 유면 표시기를 나타내는 결합 단면도이고, 도 4 는 본 고안에 의한 차량용 유면 표시기의 사용 상태를 나타내는 도면으로서, 부호 (10)은 선단에 오일(O)이 유입되는 오일 유입관(12)을 고정시킨 실린더를 나타내고 있다.3 is a cross-sectional view showing a vehicle oil level indicator according to the present invention, Figure 4 is a view showing the state of use of the vehicle oil level indicator according to the present invention, 10 is the oil inflow oil (O) is introduced into the tip The cylinder which fixed the pipe 12 is shown.

상기 오일 유입관(12)은 유리 등의 투명관으로 이루어지고, 직경은 모세관 현상에 의해 적정의 높이로 오일(O)이 유입될 수 있을 정도로 형성됨이 바람직하며, 표면에는 오일(O)의 량을 표시하는 표시부(12a)가 형성되어 있다.The oil inlet tube 12 is made of a transparent tube such as glass, the diameter is preferably formed so that the oil (O) can be introduced at a suitable height by the capillary phenomenon, the amount of oil (O) on the surface A display portion 12a is formed to display.

상기 표시부(12a)응 오일 유입관(12)에 표시되는 것에 한정하는 것은 아니며, 예컨대 실린더(10)의 선단에 형성될 수 있음은 물론이다.The display unit 12a is not limited to that displayed on the oil inlet pipe 12, but may be formed at the front end of the cylinder 10, of course.

그리고, 상기 오일 유입관(12)은 실린더(10)의 선단에 길이 방향으로 형성된 절개부(10a)를 통하여 내부로 유입된 오일(O)을 투시할 수 있게 되어 있다.In addition, the oil inflow pipe 12 is capable of seeing the oil O introduced therein through the cutout 10a formed in the longitudinal direction at the tip of the cylinder 10.

상기 실린더(10)의 상측에는 점검관(2)내에 결합되는 마개(14)가 결합됨과 동시에 상기 마개(14)의 상측에는 고정 캡(16)이 체결되어 있다.The stopper 14 coupled to the inspection tube 2 is coupled to the upper side of the cylinder 10, and the fixing cap 16 is fastened to the upper side of the stopper 14.

상기 실린더(10)의 내측에는 손잡이(18)의 누름 조작에 따라 내부에 압력을 가하여 오일 유입관(12)내로 유입된 오일(O)을 배출시키는 피스톤(20)이 슬라이딩 가능케 삽입되어 있으며, 상기 손잡이(18)는 스프링(22)에 의해 탄발되어 항상 상측으로 탄발력을 가하도록 구성되어 있다.The piston 20 is slidably inserted into the cylinder 10 to discharge the oil O introduced into the oil inflow pipe 12 by applying pressure therein according to the pressing operation of the handle 18. The handle 18 is configured to be shot by the spring 22 and to always apply a shot force upward.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량용 유면 표시기는 내측에 오일(O)이 저장된 점검관(2)내에 삽입시킨 상태에서 오일 유입관(12)이 오일(O)의 유면에 접촉되지 않도록 이격시킨 후 도 4 에 도시한 바와 같이 손잡이(18)를 누르면, 스프링(22)을 압축시키면서 피스톤(20)이 하강함과 동시에 실린더(10)의 내부에 압력을 가함으로써 미리 오일 유입관(12)의 내부에 유입된 오일(O)이 점검관(2)의 내부로 배출되어 진다.The oil level indicator for a vehicle according to the present invention configured as described above is spaced apart from the oil inlet pipe 12 so as not to contact the oil surface of the oil O while the oil O is inserted into the inspection tube 2 having the oil O stored therein. As shown in Fig. 4, when the knob 18 is pressed, the piston 20 is lowered while compressing the spring 22 and the pressure is applied to the inside of the cylinder 10 in advance so that the inside of the oil inlet pipe 12 can be pressed. Inflowed oil (O) is discharged into the inspection tube (2).

이어서, 상기 손잡이(18)에 가하던 힘을 해제시키면 스프링(22)의 탄발력에 의해 피스톤(20)이 원상태로 복귀하게 되며, 이때 마개(14)를 점검관(2)에 결합시키면 오일 유입관(12)의 내부로 오일(O)이 유입되어진다.Subsequently, when the force applied to the handle 18 is released, the piston 20 is returned to its original state by the spring force of the spring 22. At this time, when the stopper 14 is coupled to the inspection tube 2, the oil flows in. Oil (O) is introduced into the tube (12).

그리고, 상기 점검관(2)으로부터 마개(14)를 분리하고 손잡이(18)를 파지한 상태에서 실린더(10)를 인출하면 절개부(10a)를 통하여 오일 유입관(12)내의 오일(O)을 점검하는 것이 가능케 된다.Then, when the stopper 14 is removed from the inspection tube 2 and the cylinder 10 is pulled out while the handle 18 is gripped, the oil O in the oil inlet tube 12 through the cutout 10a. It is possible to check

이때, 상기 오일 유입관(12)내의 오일(O)의 량은 표시부(12a)에 나타남으로써 오일(O)의 량이나 색깔 등을 점검하여 보충이나 교환 여부를 판단하게 되는 것이다.At this time, the amount of oil (O) in the oil inlet tube 12 is shown on the display unit 12a to check the amount or color of the oil (O) to determine whether to replenish or replace.

이때, 점검자는 유면 표시기(10)의 표시부(10a)에 나타나는 오일(O)의 량이나 색깔 등을 점검하여 교환 여부를 판단하게 되는 것이다.At this time, the inspector is to determine the replacement by checking the amount or color of the oil (O) appearing on the display unit (10a) of the oil level indicator (10).

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 차량용 유면 표시기는 오일의 점검시 헝겊이나 휴지 등으로 닦는 번거로움을 해소할 수 있으므로 오일의 점검이 매우 용이하고 편리할 뿐만 아니라 여러 번 점검하는 경우에도 오일의 량이 감소되지 않고, 오일의 량은 물론 색깔의 검검도 가능케 되는 등의 여러 가지 효과가 있다.As described above, the oil level indicator for a vehicle according to the present invention can eliminate the hassle of wiping with a cloth or a tissue when inspecting the oil, so that the inspection of the oil is very easy and convenient, and the amount of oil is reduced even when inspected several times. There are various effects such as not only the amount of oil but also the inspection of color.

Claims

A cylinder in which an oil inflow pipe into which oil is introduced is inserted into the front end, a piston installed in the cylinder so as to be lifted and lifted to discharge the oil introduced into the oil inflow pipe according to the operation, and a stopper mounted to the outside of the cylinder; Vehicle level indicator, characterized in that.

The oil level indicator of claim 1, wherein the piston is installed by a spring and a handle is formed at a tip thereof.

The oil level indicator of claim 1, wherein the oil inlet pipe is a transparent material.

2. The oil level indicator according to claim 1, wherein a cutout is formed at the tip of the cylinder to check oil in the oil inlet pipe.