KR19980062384A

KR19980062384A - Armrest of seat

Info

Publication number: KR19980062384A
Application number: KR1019960081786A
Authority: KR
Inventors: 홍재희
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 프론트시트의 측부에 절첩 및 높이 조절이 가능한 아암레스트를 형성함으로서, 각 개인의 팔의 안착사이즈에 맞게 안착구조를 형성하여 보다 안락한 탑승자세를 이룰 수 있는 시트의 아암레스트에 관한 것으로, 시트의 측부에 판상의 아암레스트를 힌지를 중심으로 회동가능하게 설치하고 상기 힌지는 이송구에 의해 수직으로 설치된 나사축에 결합되어 상하로 이동되도록 한 것이다.The present invention relates to the armrest of the seat to form a seating structure to fit the seat size of each individual arm by forming an armrest that can be folded and height adjustment on the side of the front seat, to achieve a more comfortable riding posture, The plate-shaped armrest is pivotally installed around the hinge at the side of the seat, and the hinge is coupled to the screw shaft vertically installed by the feeder to move up and down.

Description

Armrest of seat

본 발명은 자동차의 시트에 관한 것으로, 상세하게는 프론트시트의 측부에 절첩 및 높이 조절이 가능한 아암레스트를 형성함으로서, 각 개인의 팔의 안착사이즈에 맞게 안착구조를 형성하여 보다 안락한 탑승자세를 이룰 수 있는 시트의 아암레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat of an automobile, and in detail, by forming an armrest that can be folded and height-adjusted on the side of the front seat, a seating structure is formed to fit a seat size of each individual arm to achieve a more comfortable riding position. The armrest of the seat which can be.

종래에 차량의 내부로 장착되는 시트에는 도 1에서 나타낸 바와 같이 운전석과 조수석 사이에 아암레스트 기능을 겸비한 콘솔박스를 형성한 경우가 있으나 실제 탑승자가 팔을 안착하기에는 그 높이가 너무 낮고 각 개인의 체형에 따라 팔의 안착위치가 달라 아암레스트의 기능을 충분히 발휘하지 못하는 문제점이 있었다.Conventionally, as shown in Fig. 1, the seat mounted inside the vehicle may have a console box having an armrest function between the driver's seat and the passenger seat, but the height of the seat is too low for the actual occupant's arm and the body shape of each individual. According to the seating position of the arm is different, there was a problem that does not fully exhibit the function of the armrest.

또한 리어시트(40)에 화물이 적재된 경우에는 화물이 앞으로 쏠리는 현상이 발생하여 운전자의 운전자세를 흐트리는 문제점이 있었다.In addition, when the cargo is loaded on the rear seat 40, the phenomenon that the cargo is forwarded, there was a problem that blurs the driver's driving posture.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 프론트 시트의 측부에 절첩 및 높이 조절이 가능한 아암레스트를 형성함으로서, 각 개인의 팔을 안착사이즈에 맞게 안착구조를 형성하여 보다 안락한 탑승자세를 이룰 수 있는 시트의 아암레스트를 제공하는 것에 있다.The present invention has been made in view of the above problems, an object of the present invention by forming an armrest that can be folded and height adjustment on the side of the front seat, to form a seating structure to fit each individual's arm seating size It is to provide an armrest of the seat which can achieve a more comfortable riding position.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 시트의 측부에 판상의 아암레스트를 힌지를 중심으로 회동가능하게 설치하고 상기 힌지는 이송구에 의해 수직으로 설치된 나사축에 결합되어 상하로 이동됨을 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that the plate-shaped armrest on the side of the seat is installed rotatably around the hinge and the hinge is coupled to the screw shaft vertically installed by the conveying port is moved up and down do.

도 1은 종래 시트의 팔의 안착구조를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a seating structure of the arm of the conventional seat

도 2는 본 발명에 의한 아암레스트를 나타낸 시트의 사시도2 is a perspective view of a sheet showing an arm rest according to the present invention;

도 3은 본 발명의 주요 구성을 나타낸 구성도3 is a block diagram showing the main configuration of the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 시트20 : 콘솔10: sheet 20: console

30 : 아암레스트31 : 힌지30: armrest 31: hinge

32 : 이송구40 : 나사축32: feed hole 40: screw shaft

50 : 모터50: motor

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 의한 시트의 아암레스트를 나타낸 구성도로서, 시트의 측부에 아암레스트가 힌지에 의해 회동가능하게 설치된다.3 is a configuration diagram showing an arm rest of a seat according to the present invention, wherein the arm rest is rotatably provided by a hinge on the side of the seat.

상기 아암레스트의 힌지는 또한 이송구가 단부에 형성되어 수직으로 설치된 나사축으로 나사결합되어 상하로 이송되는 작동구조를 갖으며 이러한 나사축의 동력은 나사축의 일단에 형성된 모터에 의해 부여된다.The hinge of the armrest also has an operating structure in which the conveying port is formed at the end and screwed to the vertically installed screw shaft to be conveyed up and down and the power of the screw shaft is given by a motor formed at one end of the screw shaft.

이상과 같은 구조의 본 발명의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having the above structure is as follows.

운전자가 아암레스트의 높이를 조절하고자 할 경우에는 모터를 작동시켜 나사축을 회전시키고 회전되는 나사축에 의해 이와 나사결합된 이송구가 상하로 이송되고 이송구에 구조적으로 연결된 아암레스트가 동시에 상하로 이동하여 탑승자의 팔의 안착위치를 조절한다.When the driver wants to adjust the height of the armrest, the motor rotates the screw shaft, and the feed shaft screwed with it is moved up and down by the rotating screw shaft, and the armrest structurally connected to the feed shaft is moved up and down at the same time. To adjust the seating position of the occupant's arm.

또한 아암레스트를 사용하지 않을 경우에는 힌지를 중심으로 상부로 회동시켜 시트의 측부로 위치하여 절첩된 상태가 된다.In addition, when the armrest is not used, the hinge is rotated to the upper side to be positioned at the side of the sheet and is folded.

따라서 본 발명은 평상시에는 아암레스트(60)를 수평으로 위치하여 운전자의 팔을 안착하고 이때, 아암레스트의 높이조절은 회전되는 나사축과 이송구에 의해 상하로 작동되어 탑승자의 팔을 안착위치를 조절하고 사용을 않할 경우에는 힌지를 중심으로 회동시켜 시트의 측부에 수직으로 위치하게 함으로서 팔의 안착자세의 안락함과 편안함을 부여한다.Therefore, in the present invention, the armrest 60 is normally positioned horizontally to seat the driver's arm. At this time, the height adjustment of the armrest is operated up and down by a rotating screw shaft and a transfer port, so that the arm of the occupant is seated. When adjusted and not used, the hinge is pivoted about the seat so that it is positioned vertically on the side of the seat, providing comfort and comfort of the arm posture.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 프론트시트의 측부에 절첩 및 높이 조절이 가능한 아암레스트를 형성함으로서, 각 개인의 팔의 안착사이즈에 맞게 안착구조를 형성하여 보다 안락한 탑승자세를 이룰 수 있는 유용한 발명이다.As described above, the present invention forms a seating structure that can be folded and height-adjustable on the side of the front seat, and forms a seating structure according to the seating size of each individual arm to achieve a more comfortable riding posture. to be.

Claims

The armrest of the seat on the side of the seat is installed rotatably around the hinge and the hinge is coupled to the screw shaft vertically installed by the conveying port is moved up and down.