KR19980059302A

KR19980059302A - Folding seat structure of car

Info

Publication number: KR19980059302A
Application number: KR1019960078639A
Authority: KR
Inventors: 김태훈
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차의 접이식 시트구조에 관한 것으로, 차내에 프론트에는 프론트시트백(10)과 프론트시트쿠숀(11)이 고정식으로 설치되며, 그 후측에는 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)가 절첩 가능하게 설치되는 것에 있어서, 상기 리어시트백(20)은 리어시트쿠숀(21)의 후단측에서 상측프로워라인(30)과 1단경첩(40)으로 힌지 설치되어 리어시트쿠숀(21)의 위치로 절첩되고, 상기 리어시트쿠숀(21)은 하측프로워라인(31)에 2단경첩(50)으로 힌지 설치하여 프론트시트백(10)과 하측프로워라인(31) 사이로 세워지게 절첩되는 것에 의해, 수하물공간(B)이 프론트시트백(10)의 위치까지 연장되므로, 그 적재 가능한 공간을 확대할 수 있는 것이다.The present invention relates to a folding seat structure of a vehicle, the front seat back (10) and the front seat cushion (11) is fixedly installed in the front of the car, the rear seat back (20) and the rear seat cushion (21) In the collapsible installation, the rear seat back 20 is hinged by an upper prowline 30 and a one-stage hinge 40 at the rear end side of the rear seat cushion 21 so that the rear seat cushion 21 can be folded. The rear seat cushion 21 is folded into a position to be folded between the front seat back 10 and the lower pro line 31 by installing a hinge on the lower pro line 31 with a two-stage hinge 50. As a result, since the baggage space B extends to the position of the front seat back 10, the loadable space can be enlarged.

또, 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)이 각각 분리된 상태로 절첩되므로, 시트 경량화로 그 절첩작업이 편리하게 이루어 질 수 있는 것이다.In addition, since the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 are folded in separate states, the folding work can be conveniently made by reducing the seat weight.

또, 수하물의 출입성이 향상될 수 있는 것이다.In addition, the accessibility of baggage can be improved.

Description

Folding seat structure of car

본 발명은 자동차의 접이식 시트구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 수하물의 탑재공간을 넓히고 출입성이 향상됨과 아울러, 시트의 경량화로 절첩이 용이하도록 발명된 것이다.The present invention relates to a folding seat structure of an automobile, and more particularly, to increase the loading space of luggage and to improve accessibility, and to be easy to fold by reducing the weight of the seat.

일반적으로 레저용 자동차나 해치배 차량의 리어시트는 도 1에서와 같이 절첩 가능하게 설치된다.In general, the rear seat of a recreational vehicle or hatch boat vehicle is installed to be folded as shown in FIG.

즉, 차내에 프론트에는 프론트시트백(10)과 프론트시트쿠숀(11)이 고정식으로 설치되며, 그 후측에는 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)의 경계가 절첩 가능하게 힌지 설치하며, 프로워라인(2)에 고정되는 경첩(1)에 리어시트쿠숀(21)이 절첩 가능하게 설치된다.That is, the front seat back (10) and the front seat cushion (11) is fixedly installed in the front of the car, the rear side of the rear seat back (20) and the rear seat cushion (21) is folded hinged so as to be folded, pro The rear seat cushion 21 is provided in the hinge 1 fixed to the war line 2 so that it can be folded.

따라서, 도 1의 가상선으로 도시한 바와같이 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)이 겹쳐지게 접혀진 상태에서 경첩(1)을 축으로 함께 회동되어 프론트시트백(10)의 배면측으로 밀착된다.Therefore, as shown by the imaginary line of FIG. 1, the hinge 1 is pivoted together with the shaft in a state where the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 are overlapped and folded to closely contact the rear side of the front seat back 10. .

상기와 같이 구성된 종래에 리어시트의 절첩구조에 의하면, 우선 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)이 겹쳐지게 중첩된 상태에서 동시에 경첩(1)을 축으로 접이작업을 수행해야 한다.According to the conventional folding structure of the rear seat configured as described above, it is necessary to first perform the folding operation of the hinge 1 at the same time while the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 overlap each other.

따라서, 2개의 시트부재가 합쳐진 무거운 하중을 유동시켜야 하므로, 그 작업이 불편하고 어렵다.Therefore, since the heavy load combined with the two sheet members must be flown, the operation is inconvenient and difficult.

또, 이 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)이 겹쳐진 상태로 프론트시트백(10)과 3겹으로 중첩된 상태를 갖게 되므로, 그 합쳐진 두께에 의해 가상선으로 도시한 수하물공간(B)이 뒤로 밀려서 매우 좁아지게 된다.In addition, since the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 overlap with the front seat back 10 in a three-ply state, the bagged space B shown in phantom by the combined thickness. It is pushed back and becomes very narrow.

그리고, 수하물의 출입성이 저하되는 등의 폐단이 있었던 것이다.Then, there was a closure such as deterioration of the baggage accessibility.

본 발명의 목적은 수하물의 적재공간을 확대할 수 있도록 한 자동차의 접이식 시트구조를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a folding seat structure of a vehicle so as to enlarge a loading space of baggage.

본 발명의 다른 목적은 보다 절첩상태의 시트 경량화로 그 작업이 편리하게 이루어 질 수 있도록 한 자동차의 접이식 시트구조를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide a folding seat structure of a vehicle so that the work can be made conveniently by reducing the weight of the seat folded more.

본 발명의 또 다른 목적은 수하물의 출입성이 향상될 수 있도록 한 자동차의 접이식 시트구조를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a folding seat structure of a vehicle so that accessibility of baggage can be improved.

도 1은 종래 접이식 시트구조를 보인 장치도1 is a device showing a conventional folding seat structure

도 2는 본 발명의 접이식 시트구조를 보인 장치도Figure 2 is a device showing a folding seat structure of the present invention

도 3는 본 발명의 1단절첩용 경첩을 보인 사시도Figure 3 is a perspective view showing a hinge for one-stage folding of the present invention

도 4는 본 발명의 2단절첩용 경첩을 보인 사시도4 is a perspective view showing a two-stage folding hinge of the present invention

도 5는 도 2의 A부 확대 단면도5 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.

* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 프론트시트백 11 : 프론트시트쿠숀10: Front seat back 11: Front seat cushion

20 : 리어시트백 21 : 리어시트쿠숀20: rear seat back 21: rear seat cushion

30 : 상측프로워라인 31 : 하측프로워라인30: upper side lower line 31: lower side lower line

40 : 1단경첩 50 : 2단경첩40: one-stage hinge 50: two-stage hinge

51, 52 : 날개 53 : 유동날개51, 52: wing 53: floating wing

이러한 본 발명의 목적은, 차내에 프론트에는 프론트시트백(10)과 프론트시트쿠숀(11)이 고정식으로 설치되며, 그 후측에는 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)가 절첩 가능하게 설치되는 것에 있어서,The object of the present invention is that the front seat back 10 and the front seat cushion 11 are fixedly installed in the front of the vehicle, and the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 are foldable at the rear side thereof. In that,

상기 리어시트백(20)은 리어시트쿠숀(21)의 후단측에서 상측프로워라인(30)과 1단경첩(40)으로 힌지 설치되어 리어시트쿠숀(21)의 위치로 절첩되고, 상기 리어시트쿠숀(21)은 하측프로워라인(31)에 2단경첩(50)으로 힌지 설치하여 프론트시트백(10)과 하측프로워라인(31) 사이로 세워지게 절첩되는 것에 의해 달성된다.The rear seat back 20 is hinged by an upper prolow line 30 and a one-stage hinge 40 at the rear end side of the rear seat cushion 21 and folded to a position of the rear seat cushion 21, and the rear seat Cushion (21) is achieved by hinged to the lower prolower line (31) with a two-stage hinge (50) to be folded to stand between the front seat back (10) and the lower prolower line (31).

따라서, 수하물공간(B)이 프론트시트백(10)의 위치까지 연장되므로, 그 적재 가능한 공간을 확대할 수 있는 것이다.Therefore, since the luggage space B extends to the position of the front seat back 10, the loadable space can be enlarged.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에서는 본 발명의 시트구조에 의해 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)이 절첩되는 과정을 가상선 및 실선으로 그 전후위치를 도시하고 있다.In FIG. 2, the process of folding the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 by the sheet structure of this invention shows the front-back position by a virtual line and a solid line.

또, 도 3은 그 사이에서 1단만이 절첩되는 1단경첩(40)의 사시도를, 그리고 도 4는 그 사이에서 2단이 절첩되는 2단경첩(50)의 사시도를 각각 도시한다.3 shows a perspective view of the one-stage hinge 40 in which only one end is folded, and FIG. 4 shows a perspective view of the two-stage hinge 50 in which the two ends are folded therebetween.

한편, 도 5는 도 2의 A부 확대도로 2단경첩에 의해 리어시트쿠숀(21)이 수하물적재를 위해 절첩된 상태를 도시한다.On the other hand, Figure 5 shows a state in which the rear seat cushion 21 is folded for the baggage loading by the two-stage hinge of the enlarged portion A of FIG.

이 도면에서와 같이 차내 프론트에는 프론트시트백(10)과 프론트시트쿠숀(11)이 소정의 경사를 유지한 상태로 차체에 고정식으로 설치된다.As shown in the figure, the front seat back 10 and the front seat cushion 11 are fixedly installed on the vehicle body while maintaining a predetermined slope.

그리고, 그 후측에는 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)가 절첩 가능하게 설치되는 것이다.And the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 are provided so that folding is possible.

즉, 상기 리어시트백(20)은 리어시트쿠숀(21)의 후단측에서 계단식 단면으로 절곡된 상측프로워라인(30)과 1단경첩(40)에 의해 힌지 설치된다.That is, the rear seat back 20 is hinged by the upper prowline 30 and the one-stage hinge 40 which are bent in a stepped cross section at the rear end side of the rear seat cushion 21.

따라서, 도 2의 가상선으로 도시한 탑승 가능상태에서 수하물의 적재를 위해 절첩시키고자 할 때는 이 1단경첩(40)에 의해 리어시트쿠숀(21)의 위치로 절첩되어 진다.Therefore, when folding the baggage in the ready-to-ride state shown by the virtual line of FIG. 2, it is folded to the position of the rear seat cushion 21 by this one-stage hinge 40. As shown in FIG.

한편, 이에앞서 상기 리어시트쿠숀(21)은 계단식 단면으로 된 하측프로워라인(31)에 2단경첩(50)으로 힌지 설치되어, 수하물의 적재를 위해 절첩될 대 우선 프론트시트백(10)과 하측프로워라인(31) 사이로 세워지도록 2단경첩(50)이 절첩되는 것이다.On the other hand, the rear seat cushion 21 is hinged with a two-stage hinge (50) on the lower prowool line 31 of the stepped cross section, the front seat back 10 and the first to be folded for the baggage Two-stage hinge 50 is to be folded so as to stand between the lower prowoolline 31.

이때, 2단경첩(50)의 상태는 도 5에서와 같이 하측프로워라인(31)과 리어시트쿠숀(21)에 각각 양측 날개(51)(52)가 고정되어 그 사이의 유동날개(53)가 각각 3중겹으로 중첩되며 2단으로 절첩되는 것이다.At this time, the state of the two-stage hinge 50, as shown in Figure 5, the lower wing line 31 and the rear seat cushion 21, respectively, both wings 51, 52 are fixed to the flow wing 53 therebetween ) Are overlapped in three layers and folded in two stages.

이와같이 각각 리어시트백(20)과 리어시트쿠숀(21)이 분리된 상태로 리어시트백(20)은 리어시트쿠숀(21)의 위치로 절첩되고, 리어시트쿠숀(21)은 프론트시트백(10)의 배면에 하측프로워라인(31) 사이로 끼워지므로 수하물공간(B)이 프론트측으로 당겨져 보다 확대되는 것이다.As described above, the rear seat back 20 is folded to the position of the rear seat cushion 21 while the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 are separated from each other, and the rear seat back cushion 21 of the front seat back 10 is disposed. Since it is inserted between the lower prowar line 31 on the rear side, the luggage space B is pulled to the front side to be enlarged.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 수하물공간(B)이 프론트시트백(10)의 위치까지 연장되므로, 그 적재 가능한 공간을 확대할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention as described above, since the baggage space (B) extends to the position of the front seat bag 10, the loadable space can be expanded.

또, 수하물의 출입성이 향상될 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.In addition, it is a very useful invention such that the accessibility of baggage can be improved.

Claims

The front seat back 10 and the front seat cushion 11 are fixedly installed at the front of the vehicle, and the rear seat back 20 and the rear seat cushion 21 are foldably installed at the rear side thereof. 20) is hinged by the upper prolow line 30 and the first stage hinge 40 at the rear end side of the rear seat cushion 21 and folded to the position of the rear seat cushion 21, and the rear seat cushion 21 The hinge is installed on the lower side of the lower line (31) with a hinge hinge 50, the folding seat structure of the car, characterized in that folded to stand between the front seat back (10) and the lower side of the lower line (31).