KR19980058131A - Wireless vehicle monitoring device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 종래의 자동차 고장상태 유무를 파악할 때에 운전자가 수시로 점검하기 전에는 알 수 없었기 때문에 운행중에 고장으로 인한 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 불편함이 있었고, 특히 자동차를 도난당했을 경우에는 자동차에 대한 위치를 전혀 파악할 수 없었음으로 차량을 찾기가 어려운 문제점이 발생하였으나, 상기의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 현재 개발되고 있는 전기 자동차에 고유 ID를 부여하여, 전기 자동차를 판매한 회사의 중앙 감시부에서 전기 자동차의 밧데리 전압상태, 전기 자동차 시스템고장유무, 전기 자동차의 운행 및 정지 상태 데이타를 무선으로 입력받아 차량의 상태를 감시해 줌으로써, 운행중인 전기 자동차가 고장으로 인해 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 것을 파악하여 아프터서비스를 실시할 수 있으며, 특히 자동차를 도난당했을 경우에 자동차의 현재 위치를 파악할 수 있음으로 도난시 전기 자동차를 신속히 찾을 수 있는 효과를 거둘 수 있다.The present invention has been inconvenient to suddenly stop a safety accident due to a breakdown while driving, because the driver did not know before checking the state of a conventional car breakdown condition, especially when the car is stolen. It was difficult to find a vehicle because the location could not be determined at all, but in order to solve the above problem, the present invention assigns a unique ID to an electric vehicle that is currently being developed, thereby central monitoring of a company that sells the electric vehicle. The department monitors the vehicle's condition by wirelessly inputting the battery voltage status of the electric vehicle, the failure of the electric vehicle system, and the driving and stopping status of the electric vehicle. Find out what's stopping and perform after sales service And may, in particular reap the benefits that can be found in the electric car stolen can determine the current position of the vehicle if stolen cars quickly.
Description
제1도는 본 발명 무선에 의한 전기 자동차 감시장치의 구성을 보여주는 블럭도이다.1 is a block diagram showing the configuration of an electric vehicle monitoring apparatus according to the present invention wireless.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 중앙 감시부 2 : 컴퓨터부1: central monitoring unit 2: computer unit
3 : 모뎀부A 4 : RF 송·수신부A3: Modem unit A 4: RF transmitting and receiving unit A
5 : RF 송·수신부B 6 : 모뎀부B5: RF transmitting and receiving unit B 6: Modem unit B
7 : CPU부7 CPU section
본 발명은 무선에 의한 전기 자동차 감시장치에 관한 것으로, 특히 현재 개발되고 있는 전기 자동차의 상태를 무선에 의해 중앙 감시부에서 집중 감시함으로써, 전기 자동차 운행 시스템을 효율적으로 수행하기 위한 무선에 의한 전기 자동차 감시장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wireless electric vehicle monitoring apparatus. In particular, the central monitoring unit intensively monitors the state of an electric vehicle currently being developed by wireless, thereby enabling an electric vehicle using a wireless system to efficiently perform an electric vehicle driving system. It relates to a monitoring device.
종래에는 자동차의 고장상태 유무를 운전자가 수시로 점검하기 전에는 알 수 없었기 때문에 운행중에 고장으로 인한 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 불편함이 있었고, 특히 자동차를 도난당했을 경우에는 자동차에 대한 위치를 전혀 파악할 수 없었음으로 차량을 찾기가 어려운 문제점이 있었다.In the past, the driver was not able to know whether or not the vehicle had been in a state of failure until it was frequently checked, and there was an inconvenience of a safety accident or sudden stop while driving. There was a problem that it was difficult to find a vehicle.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여, 현재 개발되고 있는 전기 자동차에 고유 ID를 부여하여, 전기 자동차를 판매한 회사의 중앙 감시부에서 전기 자동차의 밧데리 전압상태, 전기 자동차시스템 고장유무, 전기 자동차의 운행 및 정지 상태 데이타를 무선으로 입력받아 차량의 상태를 감시해 줌으로써, 운행중인 전기 자동차가 고장으로 인해 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 것을 파악하여 아프터서비스를 실시할 수 있으며, 특히 자동차를 도난당했을 경우에 자동차의 현재 위치를 파악할 수 있음으로 도난시 전기 자동차를 신속히 찾을 수 있는 시스템을 구현하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention assigns a unique ID to an electric vehicle that is currently being developed, and the battery voltage state of the electric vehicle, the presence or absence of an electric vehicle system failure, and the electric vehicle in the central monitoring unit of a company that sells the electric vehicle. By monitoring the status of the vehicle by wirelessly inputting the driving and stopping status data of the vehicle, it is possible to perform after-sales service by finding out that the driving electric vehicle is in safety accident or sudden stop due to the failure. In this case, it is possible to find out the current position of the car in case of theft, and to provide a system for quickly finding an electric vehicle in case of theft.
즉, 전기 자동차의 고유 ID를 호출하여 전기 자동차의 상태를 감시하는 중앙감시부와, 전기 자동차의 상태 데이타를 고유 ID에 따라 분류하여 축적하는 컴퓨터부와, 컴퓨터부와 무선 주파수(Radio Frequency; 이하 RF라 칭한다.) 송·수신부A에 연결되어 데이타 신호를 변복조하는 장치인 모뎀부A와, 모뎀부A를 통해 입력된 데이타 신호를 무선으로 송신하고 RF 송·수신부B에서 출력된 신호를 수신하는 RF 송·수신부A와, 모뎀부B를 통해 입력된 데이타 신호를 무선으로 송신하고 RF 송·수신부A에서 출력된 신호를 수신하는 RF 송·수신부B와, 중앙 제어 장치(Central Process Unit; 이하 CPU라 칭한다.)부와 RF 송·수신부B에 연결되어 데이타 신호를 변복조하는 장치인 모뎀부B와, 전기 자동차의 상태를 제어하는 CPU부로 구성되어 운행중에 고장으로 인한 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 불편함을 없애고, 특히 자동차를 도난당했을 경우에 자동차의 현재 위치를 파악하여 차량을 신속히 찾을 수 있는 효과를 거둘 수 있다.That is, the central monitoring unit for monitoring the state of the electric vehicle by calling the unique ID of the electric vehicle, the computer unit for classifying and accumulating the state data of the electric vehicle according to the unique ID, the computer unit and the radio frequency (hereinafter referred to as radio frequency) It is called RF.) A modem unit A, which is connected to the transmitter / receiver unit A and modulates and demodulates a data signal, wirelessly transmits a data signal input through the modem unit A and receives a signal output from the RF transmitter / receiver B. RF transmitter / receiver unit A, RF transmitter / receiver unit B for wirelessly transmitting data signals input through modem unit B and receiving signals output from RF transmitter / receiver unit A, and a central process unit (hereinafter referred to as CPU). It consists of a modem unit B, which is connected to the unit, the RF transmitter / receiver unit B, and modulates and demodulates the data signal, and a CPU unit that controls the state of the electric vehicle. Eliminating the inconvenience of sudden stops, especially when the car is stolen can be found to quickly find the vehicle by knowing the current location of the car.
이하 본 발명의 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described with reference to the accompanying drawings of the present invention.
본 발명의 구성을 보여주는 블럭도는 제1도와 같이 도시할 수 있는바, 전기 자동차의 고유 ID를 호출하여 컴퓨터부(2)에 입력된 전기 자동차 상태 데이타를 통해 전기 자동차의 상태를 감시하는 중앙 감시부(1)와; CPU부(5)에 의해 제어된 전기 자동차의 상태 데이타를 RF 송·수신부(4)를 통하여 입력받아 고유 ID에 따라 분류하여 축적하고 중앙 감시부(1)로 출력하는 컴퓨터부(2)와; 컴퓨터부(2)와 RF 송·수신부A(4)에 연결되어 데이타 신호를 변복조하는 장치인 모뎀부A(3)와; 모뎀부A(3)를 통해 입력된 데이타 신호를 무선으로 송신하고, RF 송·수신부B(5)에서 출력된 신호를 수신하는 RF 송·수신부A(4)와; 모뎀부B(6)를 통해 입력된 데이타 신호를 무선으로 송신하고 RF 송·수신부A(4)에서 출력된 신호를 수신하는 RF 송·수신부B(5)와; CPU부(7)와 RF 송·수신부B(5)에 연결되어 데이타 신호를 변복조하는 장치인 모뎀부B(6)와; 전기 자동차의 상태를 제어하여 전기 자동차 상태 신호를 RF 송·수신부B(5)를 통하여 컴퓨터부(2)로 출력하는 CPU부(7)로 구성된다.Block diagram showing the configuration of the present invention can be shown as shown in Figure 1, the central monitoring for monitoring the state of the electric vehicle through the electric vehicle state data input to the computer unit 2 by calling the unique ID of the electric vehicle Part (1); A computer unit (2) which receives the state data of the electric vehicle controlled by the CPU unit (5) through the RF transmitter / receiver unit (4), classifies and accumulates it according to a unique ID, and outputs it to the central monitoring unit (1); A modem unit A 3, which is connected to the computer unit 2 and the RF transmitter / receiver unit A 4 and modulates and demodulates a data signal; An RF transmitter and receiver A (4) for wirelessly transmitting the data signal input through the modem unit A (3) and receiving the signal output from the RF transmitter and receiver B (5); An RF transmitter / receiver B 5 for wirelessly transmitting the data signal inputted through the modem unit B 6 and receiving the signal output from the RF transmitter / receiver A 4; A modem unit B 6, which is connected to the CPU unit 7 and the RF transmitter / receiver unit B 5 and modulates and demodulates the data signal; And a CPU unit 7 which controls the state of the electric vehicle and outputs the electric vehicle state signal to the computer unit 2 via the RF transmission / reception unit B5.
상기와 같이 구성된 무선에 의한 전기 자동차 감시장치의 동작 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the wireless electric vehicle monitoring device configured as described above are as follows.
중앙 감시부(1)에서 전기 자동차의 고유 ID를 컴퓨터부(2)에 호출하면 컴퓨터부(2)에 입력된 고유 ID 호출신호는 컴퓨터부(2)와 RF 송·수신부A(4)에 연결된 모뎀부A(3)를 통해 변조되어 RF 송·수신부A(4)로 출력하고, RF 송·수신부A(4)에서는 모뎀부A(3)를 통해 입력된 고유 ID 신호를 RF 송·수신부B(5)에 무선으로 송신하며, RF 송·수신부B(5)는 RF 송·수신부A(4)에서 출력된 고유 ID 신호를 수신하여 모뎀부B(6)에 출력하고, 모뎀부B(6)는 RF 송·수신부B(5)에서 출력한 고유 ID 신호를 입력받아 복조하여 CPU부(7)에 출력하며, CPU부(7)에서는 전기 자동차의 상태를 제어하여 전기 자동차 상태 신호를 모뎀부B(6)로 출력하고, 상기와 같은 동작의 역순으로 전기 자동차 상태 신호를 컴퓨터부(2)에 전달하여 중앙 감시부(1)에서 컴퓨터부(2)에 축적된 데이타를 통해 전기 자동차의 상태를 감시한다.When the central monitoring unit 1 calls the electric vehicle's unique ID to the computer unit 2, the unique ID call signal inputted to the computer unit 2 is connected to the computer unit 2 and the RF transmitting / receiving unit A4. Modulated by the modem unit A (3) and outputted to the RF transmitter / receiver unit A (4), and the RF transmitter / receiver unit A (4) transmits the unique ID signal inputted through the modem unit A (3) to the RF transmitter / receiver unit B. RF transmission / reception unit B (5) receives the unique ID signal outputted from RF transmission / reception unit A (4), outputs to modem unit B (6), and modem unit B (6). ) Receives and demodulates the unique ID signal outputted from the RF transmitter / receiver B5 and outputs it to the CPU unit 7. The CPU unit 7 controls the state of the electric vehicle to transmit the electric vehicle state signal to the modem unit. Outputs to B (6), and transmits the electric vehicle status signal to the computer unit 2 in the reverse order of the above operation, and the image of the electric vehicle through the data accumulated in the computer unit 2 in the central monitoring unit 1 Monitors.
이상에서 설명한 바와 같이 종래에는 자동차의 고장상태 유무를 운전자가 수시로 점검하기 전에는 알 수 없었기 때문에 운행중에 고장으로 인한 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 불편함이 있었고, 특히 자동차를 도난당했을 경우에는 자동차에 대한 위치를 전혀 파악할 수 없었으므로 차량을 찾기가 어려운 문제점이 발생하였으나, 상기의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 현재 개발되고 있는 전기 자동차에 고유 ID를 부여하여, 전기 자동차를 판매한 회사의 중앙 감시부에서 전기 자동차의 밧데리 전압상태, 전기 자동차 시스템 고장유무, 전기 자동차의 운행 및 정지 상태 데이타를 무선으로 입력받아 차량의 상태를 감시해 줌으로써, 운행중인 전기 자동차가 고장으로 인해 안전사고를 당하거나 갑자기 정지하는 것을 파악하여 아프터서비스를 실시할 수 있으며, 특히 자동차를 도난당했을 경우에 자동차의 현재 위치를 파악할 수 있음으로 도난시 전기 자동차를 신속히 찾을 수 있는 효과를 거둘 수 있다.As described above, in the past, the driver was not able to know whether or not the vehicle had been in a broken state until the driver checks it from time to time. It was difficult to find a vehicle because the location of the vehicle could not be found at all, but in order to solve the above problem, the present invention assigns a unique ID to an electric vehicle that is currently being developed, thereby central monitoring of a company that sells the electric vehicle. The department monitors the vehicle's condition by wirelessly receiving battery voltage status of the electric vehicle, whether there is a failure of the electric vehicle system, and driving and stopping status data of the electric vehicle. After service by grasping stop Can be carried out and, in particular reap the benefits that can be found in the electric car stolen can determine the current position of the vehicle if stolen cars quickly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960077440A KR19980058131A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Wireless vehicle monitoring device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960077440A KR19980058131A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Wireless vehicle monitoring device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980058131A true KR19980058131A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66396410
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019960077440A KR19980058131A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Wireless vehicle monitoring device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980058131A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100538341B1 (en) * | 2002-12-06 | 2005-12-21 | 조현제 | A vehicle managementing device using the mobile phone and method for managementing thereof |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960077440A patent/KR19980058131A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100538341B1 (en) * | 2002-12-06 | 2005-12-21 | 조현제 | A vehicle managementing device using the mobile phone and method for managementing thereof |
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| WITN | Withdrawal due to no request for examination |