KR19980055427A

KR19980055427A - Brake pad wear detector

Info

Publication number: KR19980055427A
Application number: KR1019960074648A
Authority: KR
Inventors: 송승규
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 자동차용 디스크식 브레이크 시스템의 브레이크 패드 마모 감지기에 관한 것이다. 본 발명에 따른 브레이크 패드 마모 감지기(15)는 패드 지지판(11)의 후면으로부터 패드 지지판(11)의 전면에 부착된 브레이크 패드(12)의 마모한계(13)까지 압입, 고정된다. 따라서, 브레이크 패드(12)가 마모 한계(13)까지 마모되면 디스크 플레이트에 접촉되어 마찰에 의한 마찰음을 발생시킴으로써 운전자에게 브레이크 패드(12)의 교환 시기를 알리게 된다.The present invention relates to a brake pad wear detector of a disc brake system for an automobile. The brake pad wear detector 15 according to the present invention is press-fitted and fixed from the rear face of the pad support plate 11 to the wear limit 13 of the brake pad 12 attached to the front face of the pad support plate 11. Therefore, when the brake pad 12 is worn down to the wear limit 13, the brake pad 12 comes into contact with the disc plate to generate a friction sound due to friction, thereby informing the driver of the replacement timing of the brake pad 12.

Description

Brake pad wear detector

본 발명은 자동차용 디스크식 브레이크 시스템의 브레이크 패드 마모 감지기에 관한 것이다.The present invention relates to a brake pad wear detector of a disc brake system for an automobile.

통상의 자동차용 디스크식 브레이크 시스템에서는, 브레이크 패드의 마모로 인한, 브레이크 패드의 교환 시기를 알리기 위한 브레이크 패드 마모 감지기가 설치되어 있다.In a conventional disc brake system for automobiles, a brake pad wear detector is provided for notifying the timing of replacement of the brake pads due to wear of the brake pads.

그러나, 이러한 종래의 브레이크 패드 마모 감지기는 패드 지지대의 외부에 설치되고, 브레이크 패드와 마찰되는 측단이 고정되어 있지 않으므로, 그 측단이 외력에 의하여 휘어져 디스크 플레이트에 접촉되지 않거나, 접촉이 되더라도 마찰에 의해 발생되는 마찰음이 운전자가 충분히 인식할 수 있을 정도로 충분하지 못하다는 문제점이 있었다.However, such a conventional brake pad wear detector is installed on the outside of the pad support, and the side end friction with the brake pad is not fixed, so even if the side end is bent due to an external force and does not contact the disk plate, There was a problem that the friction noise generated is not enough to be fully recognized by the driver.

따라서, 본 발명의 목적은 충분한 마찰음을 발생시킬 수 있도록 패드 지지판의 후면으로부터 패드 내부에 압입, 고정되는 브레이크 패드 마모 감지기를 제공하는데 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a brake pad wear detector that is press-fitted and fixed inside the pad from the back of the pad support plate so as to generate a sufficient friction sound.

도 1은 본 발명에 따른 브레이크 패드 마모 감지기의 부착 구조를 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing an attachment structure of a brake pad wear detector according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

11:패드 지지판12:브레이크 패드11: Pad support plate 12: Brake pad

15:브레이크 패드 마모 감지기15: brake pad wear detector

상기와 같은 목적은, 패드 지지판의 후면으로부터 패드 지지판의 전면에 부착된 브레이크 패드의 마모 한계까지 압입, 고정되어, 브레이크 패드가 마모 한계까지 마모되면 디스크 플레이트에 접촉되어 마찰에 의한 이음을 발생시킴으로써, 운전자에게 브레이크 패드의 교환 시기를 알리도록 된 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 브레이크 패드 마모 감지기에 의해 달성된다.The above object is press-fitted and fixed from the rear surface of the pad support plate to the wear limit of the brake pad attached to the front surface of the pad support plate, so that when the brake pad wears to the wear limit, it contacts the disc plate and generates a joint by friction, It is achieved by the brake pad wear detector according to the invention, characterized in that the driver is informed of the timing of replacement of the brake pad.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 브레이크 패드 마모 감지기의 부착 구조가 도 1에 도시되어 있다.The attachment structure of the brake pad wear detector according to the invention is shown in FIG. 1.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 브레이크 패드 마모 감지기(15)는 패드 지지판(11)의 후면으로부터 패드 지지판(11)의 전면에 부착된 브레이크 패드(12)의 마모 한계(13)까지 압입, 고정된다. 따라서, 브레이크 패드(12)가 마모 한계(13)까지 마모되면 디스크 플레이트에 접촉되어 마찰에 의한 마찰음을 발생시킴으로써 운전자에게 브레이크 패드(12)의 교환 시기를 알리게 된다.As shown, the brake pad wear detector 15 according to the present invention is press-fitted and fixed from the back of the pad support plate 11 to the wear limit 13 of the brake pad 12 attached to the front of the pad support plate 11. do. Therefore, when the brake pad 12 is worn down to the wear limit 13, the brake pad 12 comes into contact with the disc plate to generate a friction sound due to friction, thereby informing the driver of the replacement timing of the brake pad 12.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 브레이크 패드 마모 감지기는 그 구조가 간단하며, 그 끝단이 고정되어 움직이지 않으므로 디스크 플레이트에 대하여 확실하게 접촉되어 충분한 마찰음을 발생시킬 수 있으며, 따라서 운전자에게 브레이크패드의 교환 시기를 보다 확실하게 인식시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.As described above, the brake pad wear detector according to the present invention has a simple structure, and because its end is fixed and does not move, it can be surely contacted with the disc plate to generate a sufficient friction sound, so that the driver can replace the brake pad. The effect of recognizing the timing more clearly can be obtained.

Claims

It is press-fitted and fixed from the back of the pad support plate to the wear limit of the brake pad attached to the front of the pad support plate, and when the brake pad is worn down to the wear limit, the disc plate is contacted with the disc plate to generate frictional noise. The brake pads wear cold, characterized in that notified when.