KR19980054600A - Auxiliary load control device for electric vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 광 센서를 사용하여 주위의 밝기에 따라 보조 부하의 사용을 자동으로 제어하는 전기자동차의 보조부하 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary load control apparatus for an electric vehicle that automatically controls the use of the auxiliary load in accordance with the ambient light using a light sensor.
상기 전기자동차의 보조부하 제어장치는 전원전압인 메인 배터리(10)와, 상기 메인 배터리(10)의 전압이 보조 부하(19)로 흐르는 것을 제어하는 컨버터(11)와, 상기 보조 부하(19)의 용량이 메인 배터리(10)의 전압보다 클 경우 이를 보충하는 보조 배터리(C)와, 주위의 밝기에 따라 보조 부하(19)로 흐르는 전류를 제어하는 제어부(13)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The auxiliary load control apparatus of the electric vehicle includes a main battery 10 which is a power supply voltage, a converter 11 which controls the flow of the voltage of the main battery 10 to the auxiliary load 19, and the auxiliary load 19. When the capacity of the main battery 10 is greater than the voltage of the auxiliary battery (C) to compensate for this, and the controller 13 for controlling the current flowing to the auxiliary load 19 according to the brightness of the surroundings .
이것에 의해, 주위의 밝기에 따라 보조 부하의 사용을 자동으로 억제하므로서, 메인 배터리의 에너지 로스를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As a result, it is possible to reduce the energy loss of the main battery while automatically suppressing the use of the auxiliary load in accordance with ambient brightness.
Description
본 발명은 전기자동차의 보조부하 제어장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 광 센서를 사용하여 주위의 밝기에 따라 보조 부하의 사용을 자동으로 제어하는 전기자동차의 보조부하 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary load control device for an electric vehicle, and more particularly, to an auxiliary load control device for an electric vehicle that automatically controls the use of the auxiliary load according to the brightness of the surroundings using an optical sensor.
종래의 경우를 도 1을 참조하여 설명하면, 도 1은 종래의 전기자동차의 보조부하 장치를 도시한 블록도로서, 종래의 전기자동차의 보조부하 제어장치는 전원전압인 메인 배터리(1)와, 상기 메인 배터리(1)의 전압이 보조 부하(7)로 흐르는 것을 제어하는 컨버터(3)와, 상기 보조 부하(7)의 용량이 메인 배터리(1)의 전압보다 클 경우 이를 보충하는 보조 배터리(7)로 구성된다.1 is a block diagram illustrating an auxiliary load device of a conventional electric vehicle, the auxiliary load control device of a conventional electric vehicle includes a main battery 1 which is a power supply voltage, A converter 3 for controlling the voltage of the main battery 1 to flow to the auxiliary load 7, and an auxiliary battery for supplementing the capacity of the auxiliary load 7 when the capacity of the auxiliary load 7 is greater than the voltage of the main battery 1; 7) consists of.
상기와 같은 종래의 전기자동차의 보조부하 제어장치의 경우, 야간 주행시 주위가 밝아 보조 부하의 사용이 필요하지 않거나, 광도를 낮추어도 되는 곳에서도 계속해서 헤드 램프와 같은 보조 부하를 사용하기 때문에 메인 배터리로부터 에너지 로스(Loss)가 큰 문제점이 있었다.In the case of the auxiliary load control device of the conventional electric vehicle as described above, the main battery is used because the surroundings are bright at night and do not require the use of the auxiliary load or the auxiliary load such as the head lamp is continuously used even where the brightness may be reduced. From energy loss (Loss) was a big problem.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 광 센서를 사용하여 주위의 밝기에 따라 보조 부하의 사용을 자동으로 억제하므로서, 메인 배터리의 에너지 로스를 감소시킬 수 있는 전기자동차의 보조 부하 제어장치를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention can reduce the energy loss of the main battery by automatically suppressing the use of the auxiliary load according to the brightness of the surroundings using the optical sensor. To provide an auxiliary load control device for an electric vehicle.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 전기자동차의 보조부하 제어장치의 일예로서, 전원전압인 메인 배터리와, 상기 메인 배터리의 전압이 보조 부하로 흐르는 것을 제어하는 컨버터와, 상기 보조 부하의 용량이 메인 배터리의 전압보다 클 경우 이를 보충하는 보조 배터리와, 주위의 밝기에 따라 보조 부하로 흐르는 전류를 제어하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다.As an example of an auxiliary load control apparatus for an electric vehicle for achieving the object of the present invention, a main battery which is a power supply voltage, a converter for controlling the voltage of the main battery flowing to the auxiliary load, and the capacity of the auxiliary load is main When the voltage of the battery is greater than the auxiliary battery to compensate for this, it characterized in that it comprises a controller for controlling the current flowing to the auxiliary load according to the brightness of the surroundings.
이러한 구성에 의해, 주위의 밝기에 따라 보조 부하의 사용을 자동으로 억제하므로서, 메인 배터리의 에너지 로스를 감소시킬 수 있다.This configuration can reduce the energy loss of the main battery while automatically suppressing the use of the auxiliary load in accordance with the ambient brightness.
도 1은 종래의 전기자동차의 보조부하 장치를 도시한 블록도1 is a block diagram showing an auxiliary load device of a conventional electric vehicle
도 2는 종래의 전기자동차의 보조부하 제어장치를 도시한 회로도2 is a circuit diagram showing an auxiliary load control device of a conventional electric vehicle
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:메인 배터리3:컨버터1: main battery 3: converter
5:보조 배터리7:보조 부하5: secondary battery 7: secondary load
10:메인 배터리11:컨버터10: main battery 11: converter
13:제어부15:광 센서13: control unit 15: light sensor
17:차량 제어기19:보조 부하17: vehicle controller 19: auxiliary load
B:보조 배터리TR:트랜지스터B: Secondary battery TR: Transistor
이하, 본 발명의 실시예를 도 2를 참조하여 상세히 설명하면, 도 2는 종래의 전기자동차의 보조부하 제어장치를 도시한 회로도로서, 본 발명에 따른 전기자동차의 보조부하 제어장치는 전원전압인 메인 배터리(10)와, 상기 메인 배터리(10)의 전압이 보조 부하(19)로 흐르는 것을 제어하는 컨버터(11)와, 상기 보조 부하(19)의 용량이 메인 배터리(10)의 전압보다 클 경우 이를 보충하는 보조 배터리(C)와, 주위의 밝기에 따라 보조 부하(19)로 흐르는 전류를 제어하는 제어부(13)로 구성된다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2, FIG. 2 is a circuit diagram showing an auxiliary load control apparatus for a conventional electric vehicle, wherein the auxiliary load control apparatus for an electric vehicle according to the present invention is a power supply voltage. The main battery 10, the converter 11 for controlling the voltage of the main battery 10 to flow to the auxiliary load 19, and the capacity of the auxiliary load 19 is greater than the voltage of the main battery 10. In this case, the auxiliary battery C supplements this, and the controller 13 controls the current flowing to the auxiliary load 19 according to the brightness of the surroundings.
상기 제어부(13)는 주위의 광도를 측정하는 광 센서(15)와, 상기 광 센서(15)로부터 신호를 입력받아 트랜지스터(TR)에 흐르는 전류의 인가 여부를 제어하는 차량 제어기(17)로 구성된다.The control unit 13 is composed of an optical sensor 15 for measuring the luminance of the surroundings, and a vehicle controller 17 for receiving a signal from the optical sensor 15 to control whether or not the current flowing through the transistor TR is applied. do.
상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 전기자동차의 보조부하 제어장치는 다음과 같이 작동한다.By the configuration as described above the auxiliary load control device of the electric vehicle of the present invention operates as follows.
광 센서(15)는 주위의 광도를 측정하여 주위의 광도가 설정값 이상이면 차량제어기(17)로 로 신호를 전송하고, 주위의 광도가 설정값 이하이면 차량 제어기(17)로 하이 신호를 전송한다. 그리고, 차량 제어기(17)는 로 신호를 입력받으면 트랜지스터(TR)의 베이스를 오프시켜 메인 배터리(10)의 전류가 보조 부하(19)로 흐르는 것을 차단하고, 하이 신호를 입력받으면 트랜지스터(TR)의 베이스를 온시켜 메인 배터리(10)의 전류가 보조 부하(19)로 흐르도록 제어한다.The optical sensor 15 measures the ambient light intensity and transmits a signal to the vehicle controller 17 when the ambient light intensity is above the set value, and transmits a high signal to the vehicle controller 17 when the ambient light intensity is below the set value. do. Then, the vehicle controller 17 turns off the base of the transistor TR when the low signal is input to block the current of the main battery 10 from flowing to the auxiliary load 19, and when the high signal is input, the transistor TR. By turning on the base of the control so that the current of the main battery 10 flows to the auxiliary load (19).
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 전기자동차의 보조부하 제어장치는 주위의 밝기에 따라 보조 부하의 사용을 자동으로 억제하므로서, 메인 배터리의 에너지 로스를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the auxiliary load control apparatus of the electric vehicle according to the present invention automatically suppresses the use of the auxiliary load according to the brightness of the surroundings, thereby reducing the energy loss of the main battery.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 다른 전기자동차의 보조부하 제어장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for carrying out the auxiliary load control device of the electric vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the present invention claimed in the following claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960073765A KR19980054600A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Auxiliary load control device for electric vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960073765A KR19980054600A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Auxiliary load control device for electric vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980054600A true KR19980054600A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66382122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960073765A KR19980054600A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Auxiliary load control device for electric vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980054600A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012018206A2 (en) * | 2010-08-02 | 2012-02-09 | (주)브이이엔에스 | Battery management apparatus for an electric vehicle, and method for managing same |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR1019960073765A patent/KR19980054600A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012018206A2 (en) * | 2010-08-02 | 2012-02-09 | (주)브이이엔에스 | Battery management apparatus for an electric vehicle, and method for managing same |
| WO2012018206A3 (en) * | 2010-08-02 | 2012-05-31 | (주)브이이엔에스 | Battery management apparatus for an electric vehicle, and method for managing same |
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