KR19980053895A - How to control the output characteristics of a hot film flow meter - Google Patents

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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
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Abstract

이 발명은 핫 필름 플로 모터(Hot Film Flow Motor)의 출력 특성 제어 방법에 관한 것으로서, 무부하 경주(Racing)시 매핑용 핫 필름 플로 모터를 가지고 측정 공기량에 대해 출력 전압을 측정하는 단계와, 무부하 경주마다 매핑(Maping)시와 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압을 비교하여 두 출력 전압의 차를 상기 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압에 가중시켜 매핑하는 단계와, 무부하 경주 진입 횟수가 일정 횟수가 이상이거나 상기 두 출력 전압의 차가 일정 전압 이하이면 공기량을 상기 가중된 출력 전압에 근거하여 측정하는 단계를 포함하여 이루어져 있으며, 양산시와 매핑시의 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 차이를 제어하기 위한 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling the output characteristics of a hot film flow motor, comprising the steps of: measuring an output voltage with respect to a measurement air amount with a hot film flow motor for mapping during no-load racing, and Comparing the output voltages of the hot film flow motors during mapping and mass production for each time, and mapping the difference between the two output voltages to the output voltages of the hot film flow motors during mass production; Or if the difference between the two output voltages is less than or equal to a predetermined voltage, the air volume is measured based on the weighted output voltage, and a hot film flow for controlling the difference in output characteristics of the hot film flow motor during mass production and mapping. It relates to a control method of the output characteristics of the motor.

Description

핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법How to control output characteristics of hot film flow motor

이 발명은 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세히 말하자면 전자 제어 장치(ECU)가 양산시와 매핑(Mapping)시의 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 차이를 제어하기 위한 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling the output characteristics of a hot film flow motor, and more specifically, a hot film flow motor for controlling an output characteristic difference of a hot film flow motor during mass production and mapping by an electronic control unit (ECU). It relates to a control method of the output characteristics.

현재 양산 중인 핫 필름 플로 모터의 출력 특성을 매핑시 사용된 핫 필름 플로 모터의 출력 특성과 다르므로, 양산 차량 운행시 연료량 학습 제어량이 핫 필름 플로 모터의 특성에 좌우되어 이상 거동 및 MIL 점등을 하는 경우가 많아지는 문제점이 있다.Since the output characteristics of hot film flow motors that are currently in mass production are different from the output characteristics of the hot film flow motors used for mapping, the amount of control of fuel quantity during operation of mass production vehicles depends on the characteristics of the hot film flow motors. There are many problems.

따라서 이 발명의 과제는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 전자 제어 장치(ECU)가 양산시 매핑(Mapping)시의 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 차이를 제어하여 정확한 공기량 측정을 가능하게 하기 위한 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법을 제공하는 데에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and the electronic control unit (ECU) controls the difference in output characteristics of the hot film flow motor during mapping during mass production to enable accurate air quantity measurement. The present invention provides a method for controlling output characteristics of a film flow motor.

도 1은 이 발명의 실시예에 따른 핫 필름 플로 모터(HFM)의 출력 특성 제어 방법을 나타낸 제어 흐름도이다.1 is a control flowchart illustrating a method of controlling output characteristics of a hot film flow motor (HFM) according to an exemplary embodiment of the present invention.

상기의 과제를 달성하기 위한 이 발명은, 무부하 경주(Racing)시 매핑용 핫 필름 플로 모터를 가지고 측정 공기량에 대해 출력 전압을 측정하는 단계와; 무부하 경주마다 매핑시와 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압을 비교하여, 두 출력 전압의 차를 상기 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력전압에 가중시켜 매핑하는 단계와; 무부하 경주 진입 횟수가 일정 횟수 이상이거나 상기 두 출력 전압의 차가 일정 전압 이하면, 공기량을 상기 가중된 출력 전압에 근거하여 측정하는 단계를 포함하여 이루어져 있다.The present invention for achieving the above object comprises the steps of measuring the output voltage with respect to the measured air amount with a hot film flow motor for mapping during no-load racing; Comparing the output voltages of the hot film flow motors during mapping and mass production for each no-load race, and mapping the difference between the two output voltages to the output voltages of the hot film flow motors during mass production; If the number of no-load race entry is more than a certain number of times or the difference between the two output voltage is less than a certain voltage, it comprises the step of measuring the amount of air based on the weighted output voltage.

상기와 같이 구성되어 있는 이 발명의 실시예에 따른 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법이 도 1에 도시되어 있다.An output characteristic control method of the hot film flow motor according to the embodiment of the present invention configured as described above is shown in FIG.

도 1에 도시되어 있듯이, 전자 제어 장치(ECU)는 먼저 무부하 경주시 매핑용 핫 필름 플로 모터(HFM)를 가지고 측정 공기량에 대해 출력 전압을 측정한다(S10).As shown in FIG. 1, the electronic control unit ECU first measures the output voltage with respect to the measured air amount with the hot film flow motor HFM for mapping during no load racing (S10).

다음에, 무부하 경주마다 매핑시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압(H_M)과 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압(H_V)을 비교하여, 두 출력 전압의 차(△V)를 상기 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압(H_V)에 가중시켜 매핑한다(S20).Next, the output voltage (H_M) of the hot film flow motor at the time of mapping and the output voltage (H_V) of the hot film flow motor at the time of mass production are compared for each no-load race, and the difference (ΔV) between the two output voltages is produced at the time of mass production. The output voltage H_V is weighted and mapped (S20).

마지막으로, 무부하 경주 진입 횟수(△N)가 일정 횟수(NRE) 이상이거나 상기 두 출력 전압의 차(△V)가 일정 전압(VRE) 이하인지 판단하여(S30), 그렇다면 상기 핫 필름 플로 모터의 특성 파악이 끝난 것으로 간주하고 공기량을 상기 가중된 출력 전압에 근거하여 측정한다(S40).Finally, it is determined whether the number of no-load race entry N is equal to or greater than a predetermined number NRE or the difference ΔV between the two output voltages is equal to or less than a predetermined voltage VRE (S30). It is assumed that the characteristic grasp is completed, and the air volume is measured based on the weighted output voltage (S40).

따라서 이 발명의효과는, 양산시와 매핑시의 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 차이를 제어하므로 엔진 운용상 가장 중요한 요소인 공기량 측정의 오차를 줄일 수 있다는 것이다.Therefore, the effect of this invention is to control the difference in the output characteristics of the hot film flow motor during mass production and mapping, it is possible to reduce the error of the air volume measurement, which is the most important factor in the operation of the engine.

Claims (1)

무부하 경주(Racing)시 매핑용 핫 필름 플로 모터를 가지고 측정 공기량에 대해 출력 전압을 측정하는 단계와;Measuring the output voltage with respect to the measured air quantity with a hot film flow motor for mapping during no-load racing; 무부하 경주마다 매핑시와 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압을 비교하여, 두 출력 전압의 차를 상기 양산시 핫 필름 플로 모터의 출력 전압에 가중시켜 매핑하는 단계와;Comparing the output voltages of the hot film flow motors during the mapping and the mass production for each no-load race, and mapping the difference between the two output voltages to the output voltages of the hot film flow motors during the mass production; 무부하 경주 진입 횟수가 일정 횟수 이상이거나 상기 두 출력 전압의 차가 일정 전압 이하이면, 공기량을 상기 가중된 출력 전압에 근거하여 측정하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 핫 필름 플로 모터의 출력 특성 제어 방법.And measuring the amount of air based on the weighted output voltage when the number of no-load race entry is greater than or equal to a predetermined number of times or the difference between the two output voltages is less than or equal to a predetermined voltage.
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