KR19980053510U

KR19980053510U - Planetary gear set

Info

Publication number: KR19980053510U
Application number: KR2019960066698U
Authority: KR
Inventors: 심휴태
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안의 목적은 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어의 대향면 사이 및 각 마찰부에 오일을 충분하게 공급하여 이들 부분의 윤활 성능 향상으로 소착을 방지하고 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시키는 유성기어 셋트를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to supply sufficient oil between each end of the pinion gear and the opposing surface of the opposing planetary carrier and to each friction part to prevent seizure by improving the lubrication performance of these parts and to improve the durability of the automatic transmission at high speed. To provide a planetary gear set.

본 고안에 따른 유성기어 셋트는 입력축과 각각 독립적으로 회전 운동할 수 있도록 내측에 제공되어 제 1,2선기어, 이 제1선기어에는 숏 피니언 기어와 롱 피니언 기어가 순차적으로 치합되고 제2선기어에는 롱 피니언 기어가 치합되도록 이들 피니언 기어를 자전 및 공전 가능하게 피니언 샤프트로 고정시키는 유성 캐리어, 이 유성 캐리어에 고정되는 롱 피니언 기어를 그 내주면에 치합시키도록 형성된 링기어, 상기 유성 캐리어와 피니언 기어의 선단에 사이에 오일을 안내하도록 제 2선기어의 허브에 오일 공급수단을 포함하여 구성되어 있다.The planetary gear set according to the present invention is provided on the inside so as to independently rotate with the input shaft, and the first and second wire gears are sequentially engaged with the short pinion gear and the long pinion gear, and the second sun gear has a long gear. Planetary carriers for fastening and revolving these pinion gears so as to engage the pinion gears, ring gears formed to engage the inner circumferential surfaces of the long pinion gears fixed to the planetary carriers, the ends of the planetary carriers and the pinion gears It is configured to include an oil supply means to the hub of the second sun gear to guide the oil in between.

Description

Planetary gear set

본 고안은 유성기어 셋트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 피니언 샤프트를 고정하는 유성 캐리어의 일측면과 이의 대향측 피니언 기어 선단 사이 및 각 마찰부에 오일 공급량을 증대시켜 소착 방지 및 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시키는 유성기어 셋트에 관한 것이다.The present invention relates to a planetary gear set, and more specifically, increases the oil supply amount between one side of the planetary carrier which fixes the pinion shaft and its opposite pinion gear tip and each friction part, thereby preventing seizure and increasing the speed of the automatic transmission. The present invention relates to a planetary gear set for improving durability.

일반적으로 자동변속기에 사용되는 유성기어 셋트는 피니언 기어의 개수에 따라 단순 피니언 유성기어 셋트와 더블 피니언 유성기어 셋트로 구분되며, 이들 2종류의 유성기어 셋트 중 1종류를 2개 사용하거나 2종류를 함께 사용하는 복합 유성기어 셋트로 구분된다.In general, planetary gear sets used in automatic transmissions are classified into a simple pinion planetary gear set and a double pinion planetary gear set according to the number of pinion gears. One of these two planetary gear sets uses two or two kinds of planetary gear sets. It is divided into a complex planetary gear set used together.

상기 유성기어 셋트들은 모두 1개 이상의 피니언 기어를 보유하며, 이 피니언 기어는 피니언 샤프트를 개재하여 유성 캐리어에서 자전하면서 유성 캐리어의 회전과 함께 공전할 수 있도록 장착되어 있다.The planetary gear sets all have at least one pinion gear, which is mounted to revolve with the rotation of the planet carrier while rotating in the planet carrier via the pinion shaft.

도 3에 도시된 바와 같이, 자동변속기에 사용되는 라비뉴 타입의 복합 유성기어 셋트는 입력축(51)에 형성된 오일 통로(53)로 공급되는 오일을 각 마찰부로 공급하도록 구성되어 있다.As shown in FIG. 3, the combination type planetary gear set of the lavender type used in the automatic transmission is configured to supply oil supplied to the oil passage 53 formed on the input shaft 51 to each friction part.

그리고 피니언 기어(55,57)가 장착되는 피니언 샤프트(59,61)는 유성 캐리어(63)에 장착되며, 피니언 기어(55, 57)와의 사이에 개재된 베어링(65)에 오일을 공급하기 위한 오일홀(67)이 형성되어 있다.The pinion shafts 59 and 61 on which the pinion gears 55 and 57 are mounted are mounted to the planet carriers 63 and are used to supply oil to the bearing 65 interposed between the pinion gears 55 and 57. An oil hole 67 is formed.

그러나 상기와 같은 유성기어 셋트는 컴팩트한 구조로 이루어져 있고, 피니언 샤프트에 오일홀이 외측으로 형성되어 있으므로 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어의 대향면 사이 및 베어링 부위에 충분한 양의 오일을 원활하게 공급하기 어려워 이들 부분의 윤활 성능 부족으로 고속에서 자동변속기의 내구성을 저하시키는 단점이 있다.However, the planetary gear set as described above has a compact structure, and since the oil hole is formed on the outer side of the pinion shaft, a sufficient amount of oil is smoothly applied between the front end of the pinion gear and the opposing surface of the opposite planet carrier. It is difficult to supply it easily, and there is a disadvantage in that the durability of the automatic transmission is reduced at high speed due to lack of lubrication performance of these parts.

따라서 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어의 대향면 사이 및 각 마찰부에 오일을 충분하게 공급하여 이들 부분의 윤활 성능 향상으로 소착을 방지하고 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시키는 유성기어 셋트를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above disadvantages, and an object of the present invention is to supply sufficient oil to each friction part between the front end of the pinion gear and the opposite surface of the opposite planet carrier and to lubricate these parts. It is to provide a planetary gear set that improves the performance to prevent seizure and improve the durability of the automatic transmission at high speed.

이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 유성기어 셋트는 입력축과 각각 독립적으로 회전 운동할 수 있도록 내측에 제공되어 제 1,2선기어, 이 제1선기어에는 숏 피니언 기어와 롱 피니언 기어가 순차적으로 치합되고 제2선기어에는 롱 피니언 기어가 치합되도록 이들 피니언 기어를 자전 및 공전 가능하게 피니언 샤프트로 고정시키는 유성 캐리어, 이 유성 캐리어에 고정되는 롱 피니언 기어를 그 내주면에 치합시키도록 형성된 링기어, 상기 유성 캐리어와 피니언 기어의 선단에 사이에 오일을 안내하도록 제 2선기어의 허브에 오일 공급수단을 포함한다.In order to realize this, the planetary gear set according to the present invention is provided on the inside to rotate independently of the input shaft, and the first and second sun gears, and the first and second pinion gears are sequentially engaged with the short pinion gear and the long pinion gear. The two-wire gear includes a planetary carrier for fixing these pinion gears to the pinion shaft so as to engage with the long pinion gear; a ring gear configured to mate the long pinion gear fixed to the planet carrier with its inner circumferential surface; An oil supply means is provided in the hub of the second sun gear to guide the oil between the tip of the pinion gear.

상술한 바와 같이 구성되는 유성기어 셋트는 오일 공급수단에 의하여 공급되는 오일로 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어 사이에 충분한 양의 오일을 공급케 하여 윤활성을 향상시킨다.The planetary gear set configured as described above allows oil to be supplied by the oil supply means to supply a sufficient amount of oil between the tip of the pinion gear and its opposite oil carrier to improve lubricity.

이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 관련하는 유성기어 셋트의 단면도.1 is a cross-sectional view of a planetary gear set according to the present invention.

도 2는 종래 기술에 관련하는 유성기어 셋트의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a planetary gear set according to the prior art.

도 1은 본 고안에 관련하는 유성기어 셋트의 단면도로서, 더블 피니언 유성기어 셋트와 싱글 피니언 유성기어 셋트를 혼합한 라비뉴 타입의 복합 유성기어 셋트를 예시하고 있다.1 is a cross-sectional view of a planetary gear set according to the present invention, illustrating a combination of planetary gear sets of a combination of a double pinion planetary gear set and a single pinion planetary gear set.

즉, 더블 피니언 유성기어 셋트측은 제1선기어(1)의 외주에 숏 피니언 기어(3)을 개재하여 롱 피니언 기어(5)와 치합되고, 싱글 피니언 유성기어 셋트측은 제2선기어(7)의 외주에 상기한 롱 피니언 기어(5)가 치합되며, 상기 롱 피니언 기어(5)는 공통의 링기어(9)에 치합되는 구조로 이루어져 있다. 따라서 제1,2선기어(1,7)는 입력축(s)와 독립적으로 회전 운동할 수 있는 구성을 이루고 있다.That is, the double pinion planetary gear set side is engaged with the long pinion gear 5 via the short pinion gear 3 on the outer circumference of the first sun gear 1, and the single pinion planetary gear set side is the outer circumference of the second sun gear 7. The long pinion gear 5 is meshed with the long pinion gear 5, and the long pinion gear 5 is meshed with a common ring gear 9. Accordingly, the first and second sun gears 1 and 7 are configured to rotate independently of the input shaft s.

그리고 상기 숏 피니언 기어(3)와 롱 피니언 기어(5)는 피니언 샤프트(11)를 개재하여 유성 캐리어(13)에서 자전하거나 이와 함께 제1,2선기어(1, 7) 주위를 공전할 수 있도록 장착되어 있다.The short pinion gear 3 and the long pinion gear 5 may rotate in the planet carrier 13 via the pinion shaft 11 or may revolve around the first and second sun gears 1 and 7. It is installed.

이 피니언 샤프트(11)에는 이와 유성 캐리어(13)사이 및 피니언 기어(3, 5)의 치합부에 오일을 공급하기 위한 오일홀(15)이 형성되어 있으며, 이 오일홀(15)의 공급 방향은 제 1,2선기어(1, 7)측을 향하고 있다.The pinion shaft 11 is provided with an oil hole 15 for supplying oil between the planetary carrier 13 and the engagement portion of the pinion gears 3 and 5, and the supply direction of the oil hole 15 is provided. Is directed toward the first and second sun gears 1 and 7.

한편, 상기 숏 피니언 기어(3) 및 롱 피니언 기어(5)는 유성 캐리어(13)와 항상 같이 공전만 하는 것이 아니라 유성 캐리어(13)가 고정된 상태에서 자전하거나 다른 회전 속도로 회전할 수도 있기 때문에 이들 간에는 상대 회전속도가 발생하게 된다.On the other hand, the short pinion gear (3) and the long pinion gear (5) is not always idle with the planetary carrier 13, but may rotate or rotate at a different rotational speed while the planetary carrier (13) is fixed. As a result, relative rotational speeds occur between them.

따라서 상기 상대 회전속도가 발생됨에도 불구하고 원활한 작용이 가능하도록 롱 피니언 기어(5)의 일측 선단과 이들의 대향측 유성 캐리어(13)의 대향면에는 와셔(미도시)가 개재되어 있다.Therefore, a washer (not shown) is interposed on one end of the long pinion gear 5 and an opposing surface of the opposing side planetary carrier 13 so as to enable a smooth operation despite the relative rotational speed.

그리고 이 와셔가 개재되고 상대 회전속도가 발생되는 부위에 충분한 양의 오일을 안내 공급하여 윤활성을 향상시키기 위하여 오일 공급수단으로 제2선기어(7)와 일체로 형성된 허브(17)에는 오일홀(19)이 형성되어 있으며, 입력축(s)에 형성되어 있던 오일홀(21)도 종전보다 확대 형성하고 있다.In addition, the oil hole 19 is formed in the hub 17 integrally formed with the second sun gear 7 as an oil supply means in order to improve the lubricity by guiding and supplying a sufficient amount of oil to a part where this washer is interposed and a relative rotational speed is generated. ) Is formed, and the oil hole 21 formed in the input shaft s is also enlarged than before.

상술한 바와 같이 구성되는 유성기어 셋트가 장착된 자동변속기를 구동시키면, 제1,2선기어(1, 7), 링기어(9), 유성 캐리어(13)의 3요소 중, 한 요소가 입력요소로 작용하고 다른 한 요소를 반력요소로 하여 나머지 한 요소로 변속된 동력을 출력하게 된다.When the automatic transmission equipped with the planetary gear set configured as described above is driven, one of the three elements of the first and second sun gears (1, 7), the ring gear (9), and the planet carrier (13) is an input element. It outputs the power shifted to the other one by using the other element as the reaction force element.

상기와 같이 입력축(s)으로 전달되는 회전 동력을 출력측으로 전달함에 있어서, 숏 피니언 기어(3)와 롱 피니언 기어(5)는 그 상황에 적절한 자전과 공전 운동을 하게 된다.In transmitting the rotational power transmitted to the input shaft (s) to the output side as described above, the short pinion gear (3) and the long pinion gear (5) is to rotate and orbital movement appropriate to the situation.

상기와 같이 각 구성 부분이 작동될 때, 입력축(s)으로 공급되는 오일은 오일홀(23)과 허브(19)에 형성된 오일홀(21)을 통하여 숏, 롱 피니언 기어(3,5)의 선단과 유성 캐리어(13) 사이를 윤활시킨다. 이와 동시에 피니언 샤프트(11)에 형성된 오일홀(15)은 이의 형성된 방향으로 오일을 공급한다.When each component is operated as described above, the oil supplied to the input shaft (s) of the short, long pinion gear (3, 5) through the oil hole 21 formed in the oil hole 23 and the hub 19 Lubricate between the tip and the planetary carrier (13). At the same time, the oil hole 15 formed in the pinion shaft 11 supplies oil in the formed direction thereof.

따라서 상대 회전 속도가 존재하는 숏, 롱 피니언 기어(3,5)의 선단과 유성 캐리어(13) 사이를 충분하게 윤활하여 윤활 성능을 향상시키고, 윤활성 향상으로 이 부분의 마모 및 소착이 감소 및 방지되어 고속시 자동변속기의 내구성이 향상된다.Therefore, the lubrication performance is improved by sufficiently lubricating between the tip of the short and long pinion gears 3 and 5 and the planetary carrier 13 in which the relative rotational speed exists, and the lubrication improvement reduces and prevents wear and seizure of this part. This improves the durability of the automatic transmission at high speeds.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 유성기어 셋트는 오일 공급수단에 의하여 공급되는 오일로 피니언 기어의 선단과 이의 대향측 유성 캐리어 사이에 충분히 공급하여 윤활성을 향상시키므로 소착을 방지하고 고속에서 자동변속기의 내구성을 향상시킬 수 있다.As described above, the planetary gear set according to the present invention is oil supplied by the oil supply means, and is sufficiently supplied between the front end of the pinion gear and the opposite planet carrier to improve lubricity, thereby preventing seizure and durability of the automatic transmission at high speed. Can improve.

Claims

The first and second wire gears are provided inside to rotate independently of the input shaft, and the first and second gears are sequentially engaged with the short pinion gear and the long pinion gear, and the second sun gear is fitted with the long pinion gear. A planetary carrier for rotating and rotating the pinion shaft so as to rotate and rotate, a ring gear configured to engage the long pinion gear fixed to the planetary carrier with its inner circumferential surface, and guide oil between the ends of the opposite pinion gears of the planetary carrier. A planetary gear set comprising an oil supply means in a hub of the second sun gear.

2. The planetary gear set according to claim 1, wherein the oil supply means includes an oil hole formed in the hub of the second sun gear.

The planetary gear set according to claim 1, wherein an oil hole is formed in the pinion shaft, and the oil supply direction of the oil hole is formed to face the sun gear side.