KR19980052184U - Automotive Disprotor Nozzle Cover Mounting Structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 노즐 커버 리브에 클립을 일체로 성형하여, 원가를 절감하고 작업공수를 절감할 수 있는 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a defroster nozzle cover mounting structure, and more particularly to a defroster nozzle cover mounting structure for automobiles that can reduce the cost and labor by integrally molding the clip on the nozzle cover rib. .
본 고안의 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조는, 디프로스터 노즐 커버(1)의 하단에 구비된 리브(2)를 크래시 패드 코어(4)에 장착함에 있어서, 상기 리브(2)의 양측에 상기 크래시 패드 코어(4)를 탄력적으로 체결되는 클립(5)을 일체로 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 구성이다.The defroster nozzle cover mounting structure for automobiles of the present invention, in mounting the ribs 2 provided on the lower end of the defroster nozzle cover 1 to the crash pad core 4, is provided on both sides of the ribs 2. The crash pad core 4 is formed by integrally forming the clip 5 that is elastically fastened.
Description
본 고안은 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 노즐 커버 리브에 클립을 일체로 성형하여, 원가를 절감하고 작업공수를 절감할 수 있는 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a defroster nozzle cover mounting structure, and more particularly to a defroster nozzle cover mounting structure for automobiles that can reduce the cost and labor by integrally molding the clip on the nozzle cover rib. .
통상적으로, 자동차용 디프로스터 노즐은 유리창에 성에가 끼면 히터를 이용하여 습기를 제거시키고 유리내에 전기저항성을 삽입하여 유리창을 따뜻하게 하면, 안쪽이나 바깥에 붙은 서리와 얼음을 녹히는 장치로, 윈드 실드와 사이드 윈드에는 온풍식이, 리어 윈드에는 전열식이 쓰이는 것이 일반적이다.In general, a car defroster nozzle is a device that melts frost and ice on the inside or outside when the window is warmed by inserting an electric resistance into the glass to remove moisture by using a heater when the frost is stuck to the window. It is common to use warm air for wind and side winds and heat for rear winds.
그러나, 종래 구조의 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조는 도 1에 도시되는 바와 같이, 디프로스터 노즐 커버(1)의 하단에 구비된 리브(2)에 별도의 스프링클립(3)을 조립한 후, 상기 스프링클립(3)을 크래시 패드 코어(4)에 장착하는 구조로 디프로스터 노즐 커버(1)을 마운팅하였기 때문에, 스프링클립(3)으로 인한 원가 상승 및 작업공수가 과다하는 문제가 존재하였다.However, in the conventional structure of the defroster nozzle cover mounting structure, as shown in FIG. 1, after assembling a separate spring clip 3 to the rib 2 provided at the lower end of the defroster nozzle cover 1, Since the defroster nozzle cover 1 is mounted in a structure in which the spring clip 3 is mounted on the crash pad core 4, there is a problem in that the cost rises due to the spring clip 3 and the labor is excessive.
본 고안은 상기 설명한 종래 구조의 디프로스터 노즐 커버에 내재되었던 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 노즐 커버 리브에 클립을 일체로 성형하여, 원가를 절감하고 작업공수를 절감할 수 있는 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the problems inherent in the above-described defroster nozzle cover of the conventional structure, the object of the present invention is to integrally mold the clip on the nozzle cover rib, which can reduce the cost and labor It is to provide a defroster nozzle cover mounting structure for automobiles.
도 1은 종래의 구조를 나타낸 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional structure,
도 2는 본 고안의 구조를 나타낸 단면도,2 is a cross-sectional view showing a structure of the present invention,
도 3은 본 고안의 요부를 발췌한 측면도이다.Figure 3 is a side view of the main portion of the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 디프로스터 노즐 커버2 : 리브1: defroster nozzle cover 2: rib
4 : 크래시 패드 코어5 : 클립4: Crash Pad Core 5: Clip
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의하면, 디프로스터 노즐 커버의 하단에 구비된 리브를 크래시 패드 코어에 장착함에 있어서, 상기 리브의 양측에 상기 크래시 패드 코어에 탄력적으로 체결되는 클립을 일체로 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조가 제공된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, in mounting a rib provided on the bottom of the defroster nozzle cover to the crash pad core, by integrally forming a clip that is elastically fastened to the crash pad core on both sides of the rib An automobile defroster nozzle cover mounting structure is provided.
따라서, 노즐 커버 리브에 클립을 일체로 성형하여, 원가를 절감하고 작업공수를 절감할 수 있게 된다.Therefore, by integrally molding the clip on the nozzle cover rib, it is possible to reduce the cost and work man.
이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면과 관련하여 본 고안의 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조를 상세하게 설명한다.Hereinafter, the automobile defroster nozzle cover mounting structure of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings showing a preferred embodiment.
본 고안의 도면 전체를 통하여 동일한 부분에서는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Throughout the drawings of the present invention, the same reference numerals will be used for the same parts.
본 고안은 도 2와 도 3 도시와 같이, 디프로스터 노즐 커버(1)의 하단에 구비된 리브(2)를 크래시 패드 코어(4)에 장착함에 있어서, 상기 리브(2)의 양측에 상기 크래시 패드 코어(4)에 탄력적으로 체결되는 클립(5)을 일체로 형성하여 구성된다.2 and 3, when the rib 2 provided at the lower end of the defroster nozzle cover 1 is mounted on the crash pad core 4, the crash is provided at both sides of the rib 2. It is configured by integrally forming a clip (5) elastically fastened to the pad core (4).
상기와 같이 구성된 자동차용 디프로스터 노즐 커버 마운팅구조의 작동을 이하에서 설명한다.The operation of the vehicle defroster nozzle cover mounting structure configured as described above will be described below.
도 2와 도 3 도시와 같이 별도의 스프링 클립을 사용하지 않고, 바로 리브(2)에 일체로 형성된 클립(5)을 크래시 패드 코어(4)에 끼워서 고정시키면 디프로스터 노즐 커버(1)가 마운팅된다.As shown in FIGS. 2 and 3, the defroster nozzle cover 1 is mounted by fastening the clip 5 integrally formed on the rib 2 to the crash pad core 4 without using a separate spring clip. do.
따라서, 리브(2)에 일체로 형성된 클립(5)에 의해 작업공수 및 원가가 절감된다.Therefore, the labor and cost are reduced by the clip 5 formed integrally with the rib 2.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 노즐 커버 리브에 클립을 일체로 성형하여, 원가를 절감하고 작업공수를 절감할 수 있는 등 유용한 효과가 얻어지는 것이다.According to the configuration as described above of the present invention, by forming the clip integrally to the nozzle cover rib, it is possible to obtain a useful effect, such as to reduce the cost and work man-hours.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065363U KR19980052184U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Automotive Disprotor Nozzle Cover Mounting Structure |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980052184U true KR19980052184U (en) | 1998-10-07 |
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ID=54003340
Family Applications (1)
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| KR2019960065363U KR19980052184U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Automotive Disprotor Nozzle Cover Mounting Structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980052184U (en) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065363U patent/KR19980052184U/en not_active Application Discontinuation
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