KR19980049232U

KR19980049232U - Structure of car keys

Info

Publication number: KR19980049232U
Application number: KR2019960062397U
Authority: KR
Inventors: 윤선경
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 자동차용 키의 구조에 관한 것으로, 손잡이(2)와 몸체(1)가 고정된 것에 있어서,The present invention relates to a structure of a car key, in that the handle 2 and the body 1 is fixed,

상기 손잡이(2)의 측면 중앙에 형성된 가이드부(3)와 ;A guide part 3 formed at the center of the side surface of the handle 2;

상기 손잡이(2)의 전방쪽에 힌지결합되며, 상기 가이드부(3)를 따라 회동되는 몸체(1)로 구성되어서, 키의 부피를 줄이게 됨에 따라 휴대 및 보관이 편리하게 되고, 상품성 및 외관미가 향상되는 등의 효과가 있다.Hinge coupled to the front side of the handle (2), consisting of a body (1) rotated along the guide portion (3), as it reduces the volume of the key is convenient to carry and storage, improving the productability and appearance It has the effect of being.

Description

Structure of car keys

본 고안은 자동차용 키의 구조에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차용 키를 사용하지 않을 때는 손잡이 내로 보관되도록 하여 휴대를 용이하게 하는 자동차용 키의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a car key, and more particularly, to a structure of a car key for easy carrying by being stored in the handle when the car key is not in use.

종래 자동차 키의 구조는 도 3에 도시된 바와 같이 손잡이(2)와 상기 손잡이(2)의 전방쪽으로 형성된 몸체(1)로 구성된다.The structure of a conventional car key is composed of a handle 2 and a body 1 formed toward the front of the handle 2, as shown in FIG.

그러나 종래 자동차용 키의 구조는 손잡이와 몸체가 고정된 상태이므로 유동되지 않아 키의 부피가 항상일정한 상태로 유지하게 된다. 그러므로 키를 휴대하기가 불편할 뿐 아니라, 주머니에 휴대시 주머니가 찢어지는등 손상이 발생하게 되는 등의 문제점이 있다.However, the structure of a conventional car key is a state that the handle and the body is fixed so that the volume of the key is always kept in a constant state. Therefore, not only is it inconvenient to carry the key, there is a problem such that damage occurs such as tearing the pocket when carrying the pocket.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 자동차용 키의 몸체 부분을 손잡이 쪽으로 회동되도록 한후, 키를 사용하지 않을 때는 몸체부분을 손잡이 내에 보관하여 부피를 줄인 상태에서 주머니 등에 간편하게 휴대하도록 한 자동차용 키의 구조를 제공하는데 있다.Therefore, the object of the present invention was devised to solve the above problems, and after rotating the body portion of the car key toward the handle, when the key is not in use to store the body portion in the handle to reduce the volume pocket The present invention provides a structure of a car key that can be easily carried on the back.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 손잡이(2)와 몸체(1)가 고정된 것에 있어서,The present invention for achieving the above object in that the handle 2 and the body 1 is fixed,

상기 손잡이(2)의 전방쪽에 힌지결합되며, 상기 가이드부(3)를 따라 회동되는 몸체(1)로 구성되는 것이 특징이다.The hinge is coupled to the front side of the handle 2, characterized in that consisting of the body (1) rotated along the guide portion (3).

도 1은 본 고안의 사시도.1 is a perspective view of the present invention.

도 2는 본 고안의 접혀진 상태의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the folded state of the present invention.

도 3은 종래의 사시도.3 is a conventional perspective view.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 ; 몸체2 ; 손잡이One ; Body 2; handle

3 ; 가이드부4 ; 걸림부3; Guide part 4; Hang

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 사시도로써, 도시된 바와 같이 손잡이(2)에 형성된 가이드부(3)는 키의 몸체(1)가 삽입될 수 있도록 형성하여 전방쪽에서 후방쪽까지 형성된다.1 is a perspective view of the present invention, as shown in the guide portion 3 formed in the handle 2 is formed so that the body 1 of the key can be inserted is formed from the front side to the rear side.

상기 가이드부(3)에 결합되는 몸체(1)는 손잡이(2)의 전방쪽에 힌지결합되며 일측으로 즉, 가이드부(3) 쪽으로 회동되게 된다.The body 1 coupled to the guide part 3 is hinged to the front side of the handle 2 and is rotated to one side, that is, toward the guide part 3.

상기 손잡이(2)의 소정부위에는 고리 걸림부(4)로 형성하도록 한다.A predetermined portion of the handle (2) to be formed as a hook engaging portion (4).

상기와 같은 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above are as follows.

손잡이(2)의 전방쪽에 힌지결하된 몸체(1)를 가이드부(3)쪽으로 회동시켜 가이드부(3)내에 결합시킨다.The hinged body 1 on the front side of the handle 2 is rotated toward the guide portion 3 to be engaged in the guide portion 3.

이때 몸체(1)의 전방쪽은 손잡이(2)의 후방쪽으로 이동된 상태가 된다.At this time, the front side of the body 1 is moved to the rear side of the handle (2).

한편, 손잡이(2)의 가이드부(3)내에 몸체(10)의 소정부위가 결합되게 되면 손잡이(2)에서 몸체가 돌출되는 부위가 짧아져 키의 부피가 줄어들게 된다.On the other hand, when a predetermined portion of the body 10 is coupled to the guide portion 3 of the handle 2, the portion where the body protrudes from the handle 2 is shortened to reduce the volume of the key.

그리고, 상기 키를 사용하고자 할 때는 다시 손잡이(2)의 가이드부(3)내에 결합되어 보관된 몸체(1)를 손잡이(2)의 전방쪽으로 회동시킨후 인출하여 사용하면 된다.In addition, when the key is to be used, the body 1 coupled to the guide part 3 of the handle 2 is rotated toward the front of the handle 2 and then used to be withdrawn.

상기와 같은 본 고안의 자동차용 키의 구조는 키의 부피를 줄일 수 있게 됨에 따라 휴대 및 보관이 편리하게 되고, 상품성 및 외관미가 향상되는 등의 효과가 있다.As the structure of the car key of the present invention as described above can be reduced in the volume of the key, it is convenient to carry and store, there is an effect such as improving the commerciality and appearance.

Claims

In which the handle 2 and the body 1 are fixed,

A guide part 3 formed at the center of the side surface of the handle 2;

The hinge is coupled to the front side of the handle (2), the structure of the car key, characterized in that consisting of a body (1) rotated along the guide portion (3).