KR19980046967U - Fixed structure of car trunk mats - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 트렁크 매트의 고정 구조에 관한 것으로서, 트렁크룸 안쪽 바닥면 양쪽에 판스프링의 일측단이 용접되고 상부단에는 트렁크 매트 안쪽단을 고정시킬 수 있는 홀더가 형성되며, 트렁크 룸의 바깥쪽 바닥면 양쪽에는 회전용 클립을 장착하여, 상기 트렁크 매트의 바깥쪽단을 고정시킬 수 있게 함으로써, 예비 타이어를 꺼내고자 할 때에 상기 트렁크 매트의 바깥쪽단을 고정하고 있는 클립의 잠금 상태를 해제하면 상기 트렁크 매트 안쪽단을 고정하고 있는 판스프링이 탄성력으로 상방향으로 벌어지는 동시에 상기 트렁크 매트의 바깥쪽단이 상방향으로 들리게 되어 트렁크 룸에 저장된 예비타이어 등을 용이하게 꺼낼 수 있으며, 자동차의 흔들림에도 견고하게 고정되는 자동차용 트렁크 매트 구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of a trunk mat for automobiles, one end of the leaf spring is welded to both bottom surfaces of the interior of the trunk room, the upper end is formed with a holder for fixing the interior end of the trunk mat, the outside of the trunk room By attaching a rotating clip on both sides of the bottom surface so that the outer end of the trunk mat can be fixed, when the outer tire of the trunk mat is unlocked when the spare tire is to be removed, The leaf spring that secures the inner end of the trunk mat is opened upward with elastic force, and the outer end of the trunk mat is lifted upward, so that the spare tires stored in the trunk room can be easily taken out. An object of the present invention is to provide a fixed trunk mat structure for an automobile.
Description
본 고안은 자동차용 트렁크 매트의 고정 구조에 관한 것으로서, 특히 탈착 및 장착이 용이하게 이루어지도록 한 트렁크 매트에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of the trunk mat for automobiles, and more particularly to a trunk mat to facilitate the removal and mounting.
통상적으로 자동차의 트렁크 룸에는 예비 타이어를 저장할 수 있는 공강이 형성되어 있고, 트렁크 바닥면에는 외관을 고려하여 트렁크 매트가 깔려 있다.Generally, a space for storing spare tires is formed in a trunk room of a vehicle, and a trunk mat is laid on the bottom of the trunk in consideration of appearance.
그러나 종래에는 트렁크 룸 내부에 저장되어 있는 예비 타이어나 공구들을 사용하기 위하여 트렁크 매트 전체를 외부로 들어 내야 하는 불편한 점이 있고, 자동차의 주행시 발생하는 진동이나 흔들림에 의하여 트렁크 룸에서 트렁크 매트가 좌우 및 전후로 쏠리는 단점이 있다.However, conventionally, in order to use spare tires or tools stored inside the trunk room, there is an inconvenience in that the entire trunk mat is lifted to the outside. There is a downside to this.
본 고안은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 트렁크 룸 안쪽 바닥면 양쪽에 판스프링의 일측단이 용접되고 상부단에는 트렁크 매트 안쪽단을 고정시킬 수 있는 홀더가 형성되며, 트렁크 룸의 바깥쪽 바닥면 양쪽에는 회전 클립을 장착하여, 상기 트렁크 매트의 바깥쪽단을 고정시킬 수 있게 함으로써, 예비 타이어를 꺼내고자 할 때에 상기 트렁크 매트의 바깥쪽단을 고정하고 있는 클립의 잠금 상태를 해제하면 상기 트렁크 매트 안쪽단을 고정하고 있는 판스프링이 탄성력으로 상방향으로 벌어지는 동시에 상기 트렁크 매트의 바깥쪽단이 상방향으로 들리게 되어 트렁크 룸에 저장된 예비타이어 등을 용이하게 꺼낼 수 있으며, 자동차의 흔들림에도 견고하게 고정되는 자동차용 트렁크 매트 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised in view of the above disadvantages, one end of the leaf spring is welded on both sides of the bottom of the inner side of the trunk room, the upper end is formed with a holder for fixing the inner end of the trunk mat, the outside of the trunk room By attaching a rotary clip on both sides of the bottom surface so that the outer end of the trunk mat can be fixed, the trunk is released when the clip holding the outer end of the trunk mat is unlocked when the spare tire is to be removed. The leaf spring holding the inner end of the mat spreads upward with elastic force, and the outer end of the trunk mat is lifted upward, so that the spare tires stored in the trunk room can be easily taken out and firmly fixed to the shaking of the car. It is an object of the present invention to provide a trunk mat structure for the vehicle.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 트렁크 매트의 고정 상태를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a fixed state of the trunk mat for automobiles according to the present invention,
도 2은 본 고안에 따른 자동차용 트렁크 매트의 고정 상태를 나타내는 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a fixed state of the trunk mat for automobiles according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10:트렁크 매트12:판스프링10: trunk mat 12: leaf spring
14:홀더16:회전 클립14: Holder 16: rotating clip
18:트렁크 룸20:조임턱18: trunk room 20: tightening jaw
22:삽입홈24:힌지핀22: Insertion groove 24: Hinge pin
26:손잡이용 돌기26: handhold
이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 자동차용 트렁크 매트의 고정 구조에 있어서, 트렁크 룸(18) 안쪽 바닥면 양쪽에 판스프링(12)의 하부단을 바닥에 고정시키고, 상부단에는 트렁크 매트(10)의 안쪽단이 삽입되도록 삽입홈(22)이 형성된 홀더(14)를 부착하며, 상기 트렁크 룸(18) 바깥쪽 바닥면 양쪽에는 트렁크 매트(10)의 바깥쪽단을 눌러서 고정시킬 수 있도록 트렁크 바닥면에 고정되는 힌지핀(24)과 연결되는 회전 클립(16)을 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.In the fixed structure of the vehicle trunk mat according to the present invention, the lower end of the leaf spring 12 is fixed to the floor on both sides of the inner bottom surface of the trunk room 18, the inner end of the trunk mat 10 to the upper end A holder 14 having an insertion groove 22 formed therein to be inserted thereinto, and a hinge fixed to the bottom of the trunk so that the outside of the trunk mat 18 can be fixed by pressing the outside ends of the trunk mat 10 on both sides of the bottom of the trunk room 18. It is characterized by forming a rotating clip 16 is connected to the pin 24.
특히 상기 홀더(14)의 삽입홈(22)의 상하끝에는 삽입되는 트렁크 매트(10)를 조여줄 수 있도록 조임턱(20)이 형성된 것을 특징으로 한다.In particular, the upper and lower ends of the insertion groove 22 of the holder 14 is characterized in that the tightening jaw 20 is formed to tighten the trunk mat 10 is inserted.
또한 상기 회전 클립(16)의 상부면에는 손잡이용 돌기(26)가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the upper surface of the rotating clip 16 is characterized in that the handle projections 26 are formed.
본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.
첨부한 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 트렁크 매트의 사용 상태를 나타내는 단면도로서, 도면 부호 12는 판스프링을 나타낸다.2 is a cross-sectional view showing a state of use of the trunk mat for automobiles according to the present invention, and reference numeral 12 denotes a leaf spring.
상기 판스프링(12)의 하부단은 트렁크 룸(14)의 안쪽 바닥면 양쪽에 고정된다.The lower ends of the leaf springs 12 are fixed to both inner bottom surfaces of the trunk room 14.
여기서 상부에 트렁크 매트(10)의 안쪽단이 삽입되도록 상부면에 삽입홈(22)이 형성된 홀더(14)를 형성하여, 이 홀더(14)의 후면에 상기 판스프링(12)의 상부단이 고정되는 바, 상기 홀더(14)에 형성된 삽입홈(22)의 상하면 앞쪽끝에는 트렁크 매트(10)가 삽입되었을 때 조여 주는 역할을 하는 삼각돌기 형상의 조임턱(20)이 형성된다.Here, the holder 14 having an insertion groove 22 is formed on the upper surface so that the inner end of the trunk mat 10 is inserted in the upper portion, and the upper end of the leaf spring 12 is formed at the rear of the holder 14. The fixing bar, the upper and lower front end of the insertion groove 22 formed in the holder 14 is formed with a triangular projection shape tightening jaw 20 that serves to tighten when the trunk mat 10 is inserted.
또한 상기 트렁크 룸(14) 바깥쪽 바닥면 양쪽에는 회전 가능한 힌지핀(24)이 브라켓으로 고정되고, 상기 힌지핀(24)의 상부와 회전 가능하게 힌지로 고정되도록 막대 형상의 회전 클립(16)이 형성된다.In addition, a rotatable hinge pin 24 is fixed to the both sides of the outer bottom surface of the trunk room 14 by a bracket, and a rod-shaped rotating clip 16 to be rotatably fixed to the upper portion of the hinge pin 24. Is formed.
상기 회전 클립(16)의 상부면에는 상기 회전 클립(16)을 회전시킬 수 있도록 손잡이용 돌기(26)가 형성된다.An upper surface of the rotating clip 16 is provided with a handle projection 26 to rotate the rotating clip 16.
따라서 상기 트렁크 매트(10)의 바깥쪽단은 상기 회전 클립(16)이 눌러줌으로써 고정된다.Therefore, the outer end of the trunk mat 10 is fixed by pressing the rotating clip 16.
이에 따라 상기 트렁크 매트(10)가 고정된 상태에서 트렁크 룸(18) 내부에 저장되어 있는 예비 타이어를 꺼내고자 할 때에 상기 트렁크 매트(10)의 바깥쪽단을 누르고 있는 회전 클립(16)을 회전시켜 잠금 상태를 해제시키면 트렁크 매트(10)의 안쪽단을 판스프링(12)에 부착된 홀더(14)가 고정하고 있는 바, 상기 판스프링(12)이 탄성력으로 상방향으로 벌어지게 되는 동시에 상기 트렁크 매트(10)의 바깥쪽단이 상방향으로 이동하게 되어 예비 타이어를 깨내는 동작에 트렁크 매트(10)의 간섭이 없어져 용이하게 꺼낼 수 있다.Accordingly, when the trunk mat 10 is to be fixed and the spare tire stored in the trunk room 18 is to be taken out, the rotary clip 16 pressing the outer end of the trunk mat 10 is rotated. When the lock state is released, the inner end of the trunk mat 10 is fixed to the holder 14 attached to the leaf spring 12, and the leaf spring 12 is opened upward by elastic force and the trunk Since the outer end of the mat 10 is moved upward, the interference of the trunk mat 10 is eliminated in the operation of breaking the spare tire so that the mat 10 can be easily taken out.
이상 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 트렁크 매트의 고정 구조에 있어서, 트렁크 매트의 바깥쪽을 상방향으로 회동시킬 수 있게 함으로써, 트렁크 룸 바닥면에 저장되어 있는 예비 타이어를 용이하게 꺼낼 수 있으며, 또한 회전 클립을 사용하여 견고하게 고정되게 함으로써, 자동차의 주행중에 발생되는 흔들림에도 트렁크 매트가 유동되지 않는 잇점이 있다.As described above, in the fixing structure of the trunk mat for automobiles according to the present invention, by allowing the outer side of the trunk mat to rotate upward, the spare tire stored on the floor of the trunk room can be easily taken out. In addition, there is an advantage that the trunk mat is not flown even by the shaking generated while driving the vehicle by being firmly fixed using a rotating clip.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060123U KR19980046967U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Fixed structure of car trunk mats |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060123U KR19980046967U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Fixed structure of car trunk mats |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046967U true KR19980046967U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53998917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960060123U KR19980046967U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Fixed structure of car trunk mats |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980046967U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100515141B1 (en) * | 2003-04-19 | 2005-09-16 | 현대자동차주식회사 | Luggage tray of automobile |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060123U patent/KR19980046967U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100515141B1 (en) * | 2003-04-19 | 2005-09-16 | 현대자동차주식회사 | Luggage tray of automobile |
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